SUZUKI GRAND VITARA КАК ВЫРЕЗАТЬ ИЛИ НЕ ВЫРЕЗАТЬ КАТАЛИЗАТОР? МОЖНО ЛИ РЕАНИМИРОВАТЬ КАТАЛИЗАТОР?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- МОЯ ПОЧТА: avtofarsch@yandex.ru
ДОНАТ для поддержки штанов :) 4276 1000 1437 1881
СПАСИБО СПАСИБО СПАСИБО !!!
Я В КОНТАКТЕ: alexey_...
ГРУППА ВК: avto_fa...
INSTAGRAM ОПЕРАТОРА: / _drakosha_oks_
МОЙ INSTAGRAM: / budda_blog
Нах он нужен, вырезал и сдал за 10-15 рублей! На эти бабки прошил и чипанул!
Ребята, а не хотите нижнюю лямбду поменять? Ведь мастер правильно сказал, что оценку дает второй датчик. И почему вы изначально на стенде не прогнали параметры второго датчика?? Это же очевидно, что от его работоспособности, будет зависеть появление ошибки
9:43 - подожди а что это за штука какая-то? Еще один?🤣😁😃😀😫😭 Скажу больше, если по трубе пойти дальше то там много чего интересного!
А вообще все это напоминает эээ... ну если бы доктор промыл аппендицит и зашил его обратно!
И еще, то что вы его продули была маленькая ошибка, которая удешевила ваш первый кат раза в два! Правда если вы их (2шт) вообще хотели сдавать на утилизацию. А это около 10 тыс рублей кешбека. )))
Я думаю чек загорается от бензина некачественого потому что вода текет из глушителя. А датчик дитонации выдаёт ошибку да и там куча других тачиков а ошибки все зажигают чек двигателя я там все менял прочитал новые лямбы поставил а воз и по ныне там чек иногда долго не загорается а потом раз и загорится я его уже восьмой год гашу и дую дальше
На просторах интернетов и ютюбе говорят часто о промывке катализатора (катализатор запирается с одной стороны, в него заливается жидкость, экспозиция согласно инструкции), судя по отзывам, эффект хороший (сажа именно смывается с сот, а не просто сдувается часть). Продувка воздухом была обречена на провал. Удачи тебе. Для себя же все-таки попробую промыть спецжидкостью для начала (вырезать всегда можно, а вот запах недогоревшего бензина после удаления катализатора будет напрягать)
Спасибо за отзыв, честно первый раз слышу про промывку каталика, но теперь думаю заморочусь почитаю )))
Ну если есть время, деньги и желание для экспериментов...
Мой вам совет, не парьтесь вы с этой простой проблемой! Вырезайте, ставьте обманку, пламягас и может еще стронгер и новые болты и кольца и резиновые подвесы если ослабли. Все! Сдайте выгодно выпиленные каты в утиль. И радуйтесь! Радуйтесь, что двигателю стало легче, появилась отзывчивость на верхах газа. Снизился (незначительно) расход топлива. А самое главное, когда неожиданно, как у меня оплавится верхний кат то не порвет выпускной коллектор. Кстати он у меня был единое целое с первым катализатором, это был еще тот геморрой с его демонтажем. И этот секас от японского автопрома в самое неудачное время, с ущербом для работы. Мозги я не трогал, ошибка и так ушла, а вообще там целое поле деятельности. Авторские чиповки, отключение дожигание газов Система ЕГР , углы открытия заслонки, итд итп. Ну это уже отдельная история можно запилить не один ролик.😉
@@ECONOMIST. сколько пробег. Как качество кузова
Думаю не надо его вырезать он у меня восьмой год ходит и будет ещё восемь лет ходить а надо решать с бензином я пробовал сам перегнать бензин в самогон ом аппарате ичудо ошибки не было значит точно бензин женят то воду поливают то газовый конденсат льют
Нормуль видос, у меня каты вырезаны, причём вроде оба, выхлоп воняет конечно, но не так что бы прям сильно, ну или просто не нужно стоять возле трубы и нюхать😄 купил машину я уже в таком состоянии, но самое интересное, у меня появляется ошибка при проходе на относительно небольшие растояния, в 50-+км, при езде по городу ошибка не вылазит, вот такая ж**а.
Эбаут, угараю.
Именно угараю
Просто мозги надо перепрошитьна Евро2, и ошибка 0420 уйдёт навсегда... С перепрошивкой могу помочь...
Что почем?
Чек скидуется элементарно, отключить акум и нажать клаксон и века нет. Та же хрень выдаёт ошибку р000 не нашёл такой ошибки но бенз у нас щас плохой на бензоколонках
А клаксон зачем жать? Акб отключен
Красавчики! Давайте учитесь и нас тоже учите.