У вас в Перми магазины и автодок, и экзист есть. Вбиваешь vin на сайте, попадаешь на оригинальный каталог. В оригинальном каталоге находишь кат. номер детали. Вбиваешь кат. номер - получаешь цену и срок доставки оригинальной детали и аналогов. Не надо бегать со штангенциркулем и знать какие-то размеры.
Саня, из пыльников на Витару которые живут и недорого - лучшие это Маруйчи. Внутренний пыльник MARUICHI 66-414 Наружный MARUICHI 53-411. Стоят по 550 рублей, живут неплохо, сделаны в японии.
Александр привет. На сузуки, на этих машинах сзади независимая подвеска. И сход развал делается с задней оси. От задней оси если всё хорошо делается перед. С переди нет развала и Угла Кастера , только схождение.
Привет ! Предстояло проделать очень много мелкой работы, и теперь все готово! Хорошая работа по выпрямлению переднего бампера ! Это хорошая система, которую вы сделали для регулировки развала. 👍🏻👍🏻👍🏻
11:50 по заводу он правильно стоял, ты не учел именно ударные нагрузки, а учел только наклон верх в низ)) при попадании в кочку у тебя колесо не только верх низ, но и назад не много уходит по этому этот сайлент принимает на себя все эти удары))
Автоолл очень хорошие магазины с огромным выбором как запчастей так и всяких аксессуаров, к иномаркам не знаю честно говоря, а вот на Ниву много там мелочевки покупал. Цены тоже +- хорошие) На грузовые машины часто вижу люди покупают запчасти
У меня 2.4л j24b. Тот датчик масла это от моего движка. Начинает пропускать внутри, не по резьбе, и через фишку капает наружу. Расположен на передней крышке над ремнем, доступ есть, удобный. Длинной головкой на 24 откручивается. Момент затяжки 13Н, там конус, + пару мотков фум ленты, по мануалу так, не сам придумал. Главное не перетянуть, лопается посадочное место, и начинает там течь, герметики не спасают. Заварить трещину на снятой крышке 1к рублей. Я с этим намучался😁
Сайлентблоки Febest ходят 30-40 тыс или 2 года. Лукоил дженезис и люкс практически одно и то же масло, так что не парься ! Фильтра лучше ставить Mann Knext Mahle.
Ну вот Санёк,а ты говоришь иномарки не ломаются))) Я же говорил ВСЁ ЛОМАЕТСЯ!!! Плюньте тому в рожу кто скажет что иномарка не ломается! Они тоже из железа и тоже ломаются(учитывая что заводы на стадии разработки ещё закладывать начали программируемый износ,иномарки даже чаще стали ломаться)! Прошли 80е когда было модно делать надёжно,сейчас балом правят маркетологи(а им важна только прибыль)!
Александр привет, я нащёт переднево бампера , тебе нужен фен хороший только не женское 😁 нагревать бампер с нутри и выравнивать его очень легко, только с наружной стороны нужно подложить мокрое полотенце 👍
Здравствуй! Владею Витарой с2009 года пробег167000км.около140тысяч км начался масложор.сейчас поменял полностью ГРМ. Снял головку притер клапана выставил зазоры клапанов торцонул штока клапанов и поменял шайбы на новые тк старые после трех регулировок стали ниже краев стаканчиков. 2 и3цилиндры боковой износ поршня немного болтаются.это значит снимать движок и капиталка. Про замены по ходовке работы не пишу.запчасти космос.надо избавляться.
Запчасти такие,к сожалению.Заводское же ходило,а уже меняное не ходит.Пыльники эти пздц сколько стоят,я того ****И ходят они мало.Датчик давления так же может тупить-либо показывать,либо нет.И протекать он может на завальцовке.Или вместе сопряжения с головкой-шайба медная может старая быть и сопливить из-за нее.Сайлентблоки так же живут недолго,к сожалению.После заводских из меняешь постоянно...Ну и опять же затяжка их под нагрузкой производится,но и это не помогает...Но по букварю положено под нагрузкой)
Мы раньше на камазе схождение делали двумя трубками одна в одной добиваясь чтоб и снаружи и внутри было одинаковое расстояние 😄 а у вас более совершенная модель с усами
здравствуйте,хочу посоветовать на счет брелка родного ключа,связь пропадает из-за того,что в нём либо села батарейка 3х вольтовая проверьте аккуратно,если она 2,8ИЛИ 2,9 вольта,нужно заменить.дам совет.если следующий раз не увидит брелок попробуйте нажать любую кнопочку на брелоке находясь внутри автомобиля.(по видимому отходит батарейка в нем.смотрите по красному светодиоду на корпусе брелка.можно проверить так.когда закрываете авто нажав кнопочку на ручке дверной либо водительской либо пассажирской или багажника,пятой двери,в момент нажатия,должен красный светодиод на брелоке ключа ответ дать виде кратковременного включения,примерно на секунду. у меня самого была такая проблема, решил чисткой контактов и заменой элемента питания,а да еще вообще можно с корпуса брелока вытащить ключ ,там пимпочка на нижней стороне имеется ,влево потяните и дерните за колечко,ключ и вытащиться,кстате он же и бардачок закрывает и запасное колесо им хитрушка снимается. ..........................с уважением просто дед Равиль из Красноярска.
Эти литивые батарейки для пультов коварные. Без нагрузки выдают от 3В и выше, а в пульте не работают. Покупал новые, мерюю, 3.3В, а не работает. Уже думал ключ накрылся... а оказалось, что батарейка renata сейчас пошли гавно. Не держат нагрузку. Посоветовали maxell, с ней заработало. Конечно панасоник и дюрасел тоже советовали, но они очень дорогие
Саша, я в ключе ежегодно меняю батарейку. Иначе может иммобилайзер не сработать, тк нет связи с иммобилайзером из-за того, что села батарейка. Скорее всего у тебя то же самое.
По пыльникам ты взял пыльник от мазды. В оригинале на Доресте все пыльники GKN у рестайлов NOK. Маруичи себе поставил на дорест (перед правый внутр) он толще оригинала, плохо обжимается за счёт меньших отливок под трипод итог кидает смазку, и вообще не для сузуки... купил за замену GKN
Спасибо тебе за старания твои, ремонт и съёмка-это несовместимо, знаю) Неужели у вас нет транспортных компаний в городе? Через автодок заказывай, привезут в город. А в автодоке по VIN.
Батарейки сейчас гов..... Varta хорошие.Этои глюки только от заряда батарейки зависят. А ещё рядом с вышкой сотовой связи помехи дают на песключивой доступ.Езжу на Витаре 8 лет.
@@aleksandr_oblivin Спасибо. К сожалению, там нет книги на Сузуки Гранд Витара 1, 9 DDiS (с 2005г. выпуска) . Может кто знает, где взять? Найти не могу
@@vvr7052 ну тогда на немецком искать, а вообще перевод можно сделать. Если книга в электронном формате то без проблем переводиться. Прямо в браузере можно переводить.
в чём везение с пыльником? в миллионном городе по образцу подобрать? эм, сайлент не только изгибается, но и ударные нагрузки держит (11:52 "держал" таперича))) на датчике перевод неправильный, нет таких датчиков на воздух, это ты не видел ещё по три наклейки на упаковке и все разные )))
Привет эскудовод, сколько у тебы во владении эскудо, и какой пробег твой, я сколько смотрю так и ремонтируешь каждый год, возьми лучше 2 поколение эскудо с реальным минимальным пробегом, думаю проще будет, живучее те модели если ненасиловать...
Саленблок зря вы так поставили работать не будет .А если за машину дорог нет у вас там вот она эта гитара и бренчит .По нашему бездорожью лучше наших машин нет ,ремонтировать все равно приходиться только наши дешево и сердито и все есть ни чего не нужно заказывать .
Привет лайк да Санёк наверное сам на касячил с мужыками на слабо по лесу в пенёк трухлявый в ехал . женщины трусихи и сам как то не уверен кто на касячил .. шутка,😀👍
У вас в Перми магазины и автодок, и экзист есть. Вбиваешь vin на сайте, попадаешь на оригинальный каталог. В оригинальном каталоге находишь кат. номер детали. Вбиваешь кат. номер - получаешь цену и срок доставки оригинальной детали и аналогов. Не надо бегать со штангенциркулем и знать какие-то размеры.
поддерживаю. Автодок рулит!
Саня, из пыльников на Витару которые живут и недорого - лучшие это Маруйчи. Внутренний пыльник MARUICHI 66-414 Наружный MARUICHI 53-411. Стоят по 550 рублей, живут неплохо, сделаны в японии.
Спасибо!
Александр привет. На сузуки, на этих машинах сзади независимая подвеска. И сход развал делается с задней оси. От задней оси если всё хорошо делается перед. С переди нет развала и Угла Кастера , только схождение.
В редуктора масло только GL-5. От GL-4 Пары в редукторах пострадают.
Саня привет, салейнтблок ставится прорезью на шаровую тогда ходить будет, как ты поставил тоже через 20к умрёт
Дело не в машине. Дело в гавнозапчастях.
Привет ! Предстояло проделать очень много мелкой работы, и теперь все готово! Хорошая работа по выпрямлению переднего бампера !
Это хорошая система, которую вы сделали для регулировки развала. 👍🏻👍🏻👍🏻
11:50 по заводу он правильно стоял, ты не учел именно ударные нагрузки, а учел только наклон верх в низ)) при попадании в кочку у тебя колесо не только верх низ, но и назад не много уходит по этому этот сайлент принимает на себя все эти удары))
Да, знаю, специально так поставил, посмотреть что будет насколько хватит, сейчас ездит нормально.
Масло моторное норм моющие свойства хорошие, уже лукойл синтетику заливаю 5в30 уже лет 10, моющие свойства хорошие
Автоолл очень хорошие магазины с огромным выбором как запчастей так и всяких аксессуаров, к иномаркам не знаю честно говоря, а вот на Ниву много там мелочевки покупал. Цены тоже +- хорошие)
На грузовые машины часто вижу люди покупают запчасти
У меня 2.4л j24b. Тот датчик масла это от моего движка. Начинает пропускать внутри, не по резьбе, и через фишку капает наружу. Расположен на передней крышке над ремнем, доступ есть, удобный. Длинной головкой на 24 откручивается. Момент затяжки 13Н, там конус, + пару мотков фум ленты, по мануалу так, не сам придумал. Главное не перетянуть, лопается посадочное место, и начинает там течь, герметики не спасают. Заварить трещину на снятой крышке 1к рублей. Я с этим намучался😁
Сайлентблоки Febest ходят 30-40 тыс или 2 года.
Лукоил дженезис и люкс практически одно и то же масло, так что не парься !
Фильтра лучше ставить Mann Knext Mahle.
На лансер 9 салентблоки фебест прошли 90 ткм в передних рычагах...
Александр, любое железо ломается 🤦♂️ Удачи и привет с Иркутска 👋👋👋
Все правильно Саня с сайленблоками их ставят так чтоб быстрей износились правильно делаешь эксперимент дело хорошее
Надо чаще регулировать развал и схождение колёс, а болты графикой смазывать. И тогда будет всё крутиться.
На лансер 9 пробег под 500 ткм ни разу не делали развал сход все норм ...
Чет ты загнут под 500
Ну вот Санёк,а ты говоришь иномарки не ломаются))) Я же говорил ВСЁ ЛОМАЕТСЯ!!! Плюньте тому в рожу кто скажет что иномарка не ломается! Они тоже из железа и тоже ломаются(учитывая что заводы на стадии разработки ещё закладывать начали программируемый износ,иномарки даже чаще стали ломаться)! Прошли 80е когда было модно делать надёжно,сейчас балом правят маркетологи(а им важна только прибыль)!
Саня с утра до ночи машины чинит
Вся жизнь ремонт а я в ней Саня))) :D
Александр привет, я нащёт переднево бампера , тебе нужен фен хороший только не женское 😁 нагревать бампер с нутри и выравнивать его очень легко, только с наружной стороны нужно подложить мокрое полотенце 👍
Саша!!! Фен жены возьми, поможет на максимуме.
Александр приветствую)) даа Постоянно что то да Чинит, В Пору Уже Свою Мастерскую открывать))
Гранд витара норм авто, на бездорожье реально себя может показать.
Просто там пробег конский, под устала уже.
Пошли шому смотреть, у него новое видео
)))
У меня пробег 345000 и не чё бодренькая а ты говоришь 90000 устала.
Спасибо! Полезные видео!
re bonjour comme toujours une belle vidéo 👍👍👍
Это кто-то фаркопом засадил.
👍💯. Удачи в ремонте.
Саня починист ))))) постоянно чтото чинит ))))
Был у меня третий гольф прошёл 295 тысяч , ни одного манжета на шрусе не менял. Все было оригинал.
Как выяснилось, на северах почему-то манжеты на сузуки не ходят долго. А вот на югах с ними никогда нет проблем...
Здравствуй! Владею Витарой с2009 года пробег167000км.около140тысяч км начался масложор.сейчас поменял полностью ГРМ. Снял головку притер клапана выставил зазоры клапанов торцонул штока клапанов и поменял шайбы на новые тк старые после трех регулировок стали ниже краев стаканчиков. 2 и3цилиндры боковой износ поршня немного болтаются.это значит снимать движок и капиталка. Про замены по ходовке работы не пишу.запчасти космос.надо избавляться.
Молодец сам все делаеш..
Александр! Лейте 5в40 масло. Будет меньше угар масла.
Запчасти такие,к сожалению.Заводское же ходило,а уже меняное не ходит.Пыльники эти пздц сколько стоят,я того ****И ходят они мало.Датчик давления так же может тупить-либо показывать,либо нет.И протекать он может на завальцовке.Или вместе сопряжения с головкой-шайба медная может старая быть и сопливить из-за нее.Сайлентблоки так же живут недолго,к сожалению.После заводских из меняешь постоянно...Ну и опять же затяжка их под нагрузкой производится,но и это не помогает...Но по букварю положено под нагрузкой)
А я думал, что я один рейками схождение делаю.
Мы раньше на камазе схождение делали двумя трубками одна в одной добиваясь чтоб и снаружи и внутри было одинаковое расстояние 😄 а у вас более совершенная модель с усами
Морда такая хитрая
Я ещё таких невидел.
здравствуйте,хочу посоветовать на счет брелка родного ключа,связь пропадает из-за того,что в нём либо села батарейка 3х вольтовая проверьте аккуратно,если она 2,8ИЛИ 2,9 вольта,нужно заменить.дам совет.если следующий раз не увидит брелок попробуйте нажать любую кнопочку на брелоке находясь внутри автомобиля.(по видимому отходит батарейка в нем.смотрите по красному светодиоду на корпусе брелка.можно проверить так.когда закрываете авто нажав кнопочку на ручке дверной либо водительской либо пассажирской или багажника,пятой двери,в момент нажатия,должен красный светодиод на брелоке ключа ответ дать виде кратковременного включения,примерно на секунду.
у меня самого была такая проблема, решил чисткой контактов и заменой элемента питания,а да еще вообще можно с корпуса брелока вытащить ключ ,там пимпочка на нижней стороне имеется ,влево потяните и дерните за колечко,ключ и вытащиться,кстате он же и бардачок закрывает и запасное колесо им хитрушка снимается.
..........................с уважением просто дед Равиль из Красноярска.
Эти литивые батарейки для пультов коварные. Без нагрузки выдают от 3В и выше, а в пульте не работают. Покупал новые, мерюю, 3.3В, а не работает. Уже думал ключ накрылся... а оказалось, что батарейка renata сейчас пошли гавно. Не держат нагрузку. Посоветовали maxell, с ней заработало. Конечно панасоник и дюрасел тоже советовали, но они очень дорогие
Зачем искать запчасти в магазинах, когда есть exist, emex, автодок??? Запчасти подбираются по электронному каталогу!!!
Vlad HellYeah; электронный каталог хорош для тех кто с компьютером на ТЫ, а тем кто на ВЫ проще с штангенциркулем по магазинам (
ну-ну
Лукойл пришлите Сане масло за рекламу!!!
Саша, я в ключе ежегодно меняю батарейку. Иначе может иммобилайзер не сработать, тк нет связи с иммобилайзером из-за того, что села батарейка. Скорее всего у тебя то же самое.
Привет, Александр, лайк, комент))
Сальники хорошие NOK или CORTECO, салетблоки фирмы CTR корея
Пермь сила!💪🙂
Датчик давления масла: 37820-820P0 .
По пыльникам ты взял пыльник от мазды. В оригинале на Доресте все пыльники GKN у рестайлов NOK. Маруичи себе поставил на дорест (перед правый внутр) он толще оригинала, плохо обжимается за счёт меньших отливок под трипод итог кидает смазку, и вообще не для сузуки... купил за замену GKN
Саня опять закрылся на лопату 😂😂😂
а иначе ни как.
На салентблоках стрелки ставить строго по ним...
Александр не тратьте деньги на запчасти фебест. Качество отвратительное. Из недорогих стэлокс лучше.
Что то мусор, что это
Стеллох такое же дерьмо, машума или орига вот норм
Стеллокс нормально выручает
Саня привет, для трипойда идет своя смазка полемочевина а для шруса шрус смазка
Спасибо тебе за старания твои, ремонт и съёмка-это несовместимо, знаю)
Неужели у вас нет транспортных компаний в городе? Через автодок заказывай, привезут в город. А в автодоке по VIN.
Это ДНР вроде бы.
С завала так и сделано чтоб салинблок мог иметь ход а как вы поставили так быстрее он выйдет из строя нагрузка будет другая
Попробуйте батарейку поменять
Батарейку поменяй
Менял, так-же.
Батарейки сейчас гов..... Varta хорошие.Этои глюки только от заряда батарейки зависят. А ещё рядом с вышкой сотовой связи помехи дают на песключивой доступ.Езжу на Витаре 8 лет.
Обработкой пыльники кондиционером для резины и ещё походят. Батарейку поменяй в ключе
Вот вы меняли на рычага Сальноблок а шаровые можно поменять?
Шаровые не менял, но видел где-то видео как ставили на заводской рычаг шаровую от Газели.
Уважаемый автор канала. Подскажите где взять данную книгу. На модель 2,0 автомат Suzuki G. V. , от 2011г.
О Илюху тоже смотриш👍👍👍
Сзади отрицательный развал, т.е. вверх колеса должен быть во внутрь
охренеть, почти 1900 рублей за пыльник!
Здравствуйте, проблема загорелся на табло АВS ESP машины сузуки грант витара 2007 год выпуска можете подсказать. За ранее спосибо. Салам с Казахстана.
Где можно выписать, инструкцию ремонта и обслуживания машины сузуки гранд витара 2007 год выпуска
Вот ссылка, там можно скачать бесплатно... suzuki-club.ru/threads/54127/
@@aleksandr_oblivin Спасибо. К сожалению, там нет книги на Сузуки Гранд Витара 1, 9 DDiS (с 2005г. выпуска) . Может кто знает, где взять? Найти не могу
@@vvr7052 это дизельная? Их не продавали в России, потому и нет, надо искать на других языках, на английском должна быть 100%.
@@aleksandr_oblivin Спасибо, но по-английски не умею, только на немецком . Да, дизель с двигателем Рено Q9B (если не ошибаюсь), JB 419 WD 2,вроде так.
@@vvr7052 ну тогда на немецком искать, а вообще перевод можно сделать. Если книга в электронном формате то без проблем переводиться. Прямо в браузере можно переводить.
Нужно брать полые немного жоше но ходят.
Генезис склонен к угару
Здравствуйте
Сделайте видео как управлять уралом)
Да, и если брать из дешёвых батареек, то тогда maxell.
Опасная ситуация
Резина не выдерживает ваши морозы,или подделку вам продают.
Санёк самая поршивая японская машина это сузуки -говорят что эти машины инвалиды собирают -ну удачи тебе спасибо за фильм 👍👍👍👍👍
Совсем не опасная ситуация с бампером
У меня на калине за 30 км через датчик давления все масло выгнало чуть мотор не положил
на каждого сузуку мы найдём свою базуку)
Батарейки замени в пульте сигналки.
Какой у Сузуки пробег
Какого года авто? Вижу по решëтке радиатора что это дорестайл.
Зеркала без повторителей дорестайл.
Rbi если не левак то прилично
Приветствую,сузуки очень ломкие...
Машине 7 лет. Только ТО и замена лампочек ближнего света.
Правда сейчас масло чаще доливать приходится
Я перекупам приору в 12 году отдал с пробегом 37ткм ей был год смотал 100ткм,а у меня сосед за 8 лет на ланосе 12 проехал и не чего не делал😁😃😆
в чём везение с пыльником? в миллионном городе по образцу подобрать?
эм, сайлент не только изгибается, но и ударные нагрузки держит (11:52 "держал" таперича)))
на датчике перевод неправильный, нет таких датчиков на воздух, это ты не видел ещё по три наклейки на упаковке и все разные )))
Привет эскудовод, сколько у тебы во владении эскудо, и какой пробег твой, я сколько смотрю так и ремонтируешь каждый год, возьми лучше 2 поколение эскудо с реальным минимальным пробегом, думаю проще будет, живучее те модели если ненасиловать...
По номерам регься в ЯПАНКАТС...Там все вылезет
Попробуй на вкус, масло.
Батарейку замени в брелке.
Привет масло лутше залей 0-20 синтетику ,оно боле жыткое лутше
На брелок меняй батарею
Из за сайлентблоков колеса домиком стоят!
Саленблок зря вы так поставили работать не будет .А если за машину дорог нет у вас там вот она эта гитара и бренчит .По нашему бездорожью лучше наших машин нет ,ремонтировать все равно приходиться только наши дешево и сердито и все есть ни чего не нужно заказывать .
Пыльники желательно сразу все менять
Это не машина виновата а дороги 🙄,
Не ставь Фебест г...но.А запчасти покупать рекомендую Автото. Вбил свой ВИН и выбирай хоть оригинал хоть что хочешь
👍
Батарейки поменяй в брелке
ЯПОНЦЫ ДЕЛАЮТ ВЕШИ
сузуки эскудо это японец а гранд витара сборка шарлотанская
Батарейку менять надо
Зачем тебе инструкция по обслуживанию, ты и так все делаешь нормально, ты механик?
батарейку в иммобилайзере поменяй
Ну так ты батарейку то поменяй в брелке
да ерунда этот пыльник, пакет надо было брать, и все... вуаля
из за морозов лопается
не ставь гавно ставь оригинал!!! вот и все
👍👍👍🚗🤔
молодец чё
Привет лайк да Санёк наверное сам на касячил с мужыками на слабо по лесу в пенёк трухлявый в ехал . женщины трусихи и сам как то не уверен кто на касячил .. шутка,😀👍
А лудше сайт ,,точка опоры,, и нет износа,,