boa tarde eu procurei quem explicasse este funcionamento de carburaçao de maneira simples parabens muito obrigado pois tenho um jonhson 25 hp ano 90 e tinha dificuldade com os mecanicos e assistindo este belo video resolvemos era mau contato nas bobinas mais uma vez Muito Obrigado
Muito bom. Tenho um Johnson 25hp 97 e estou com ele faz quase 1 ano. E sempre pensei que o afogador estava estragado. Mas na verdade aquilo é nada mais que uma bombinha igual a deste do vídeo. Klkkkk eu pensei q estava estragado porque eu puxo ela volta pra traz agora gamei mais um pouquinho no meu motorzão muito obrigado por compartilhar estes conhecimentos. PARABÉNS 😤.
Boa tarde amigão assisti seu vídeo sobre a revisão de carburador e parte elétrica e gostei, tenho um motor Johnson 25hp e percebi que é o mesmo carburador, por isso vou fazer a revisão no meu, abraços.
Hoje dei uma olhada e vi que tinha um parafuso que regula o bracinho de aceleração da borboleta... o parafuso era maior que o original e impedia a abertura da borboleta até o final... então o motor não desenvolvia em alta . Obg. Pelo seus ensinamentos ! Tudo ok !!!
26:40 acho q vc me salvou agora rs eu tenho um motor de 70 hp que tem esse fio solto....acho que é desse local q vc disse. Vou conferir mas de qualquer forma deixo os meus agradecimentos aqui.
Bom dia, assisti o vídeo todo. temos um Everud 30hp ano 1996, mas parece tudo bem parecido. percebi que no nosso tem afogador. Meus parabéns, muito bom seu vídeo, explicação fácil. precisamos de Mecânicos de motor de popa como vcs ai, aqui em Juiz de Fora MG.
Amigo mais um inscrito. Me tira uma dúvida por gentileza. Eu fui retirar essa bobina de Ignição 17:42 pra limpeza e um daqueles metalzinho na lateral da bobina se partiu por conta da oxidação. Esse metal é obrigatório ter os dois? Dentro que fica encostado no motor e fora onde fica encostado a cabeça do parafuso?
parabéns gostei muito da explicação, você conhece bem. é me ajudou muito sobre esse motor, pois estou comprando um usadinho bom igual a este motor. Obrigado!
Bom dia tenho motor jhonson 25 hp 89 não tem oficinas na ,minha região aprendi algumas coisa com vc com muinta dificuldades de pesca fiz algumas gambiarras como carburador da CBX250 e coletor da tornado funciona legal mas quando desligo da trabalho p/ pegar as paletas começaram a quebrar fis com pecas da DT180 ta funcionado depois vou mandar video
Parabéns pelo vídeo.... estou com um motor envirude 25 igual a esse, porém fiz os testes na bobina de alta e de baixa está nos parâmetros.... teria algum vídeo pra testar o CDI interno da cabeça de força?os fios do meu que sai da cabeça pra entrar no CDI são das cores marrom com amarelo, marrom, preto com listra branca branco com listra marrom... como faço a medição no sensor de pulso???
Olá amigão, esta de parabens muito bom seu video. pena que nao esta perto de minha cidade, pois levaria me evinrude 30 hp para que desse uma olhada. tenho me incomodado um pouco e a assistencia em minha cidade nao existe. grande abraco
Olá amigo ! Sou aqui do Ceará! O meu é um Evinrude 15 HP esse mesmo carburador, ele estava com o tanque sujo e obstruil o pescador. Segui passo a passo o seu vídeo. Já fiz a limpeza e descarbonização do carburador ok, bomba de combustível ok, velas ok, teste de bobinas ok, lavagem do tanque de combustível ok! Filtros ok, mangueiras ! ... ele liga e funciona normal, não falha mas não atinge a alta, não desenvolve a velocidade final que tinha antes. O que pode ser ?
Amigo bom dia! Muito bom os seus vídeos, gostaria muito que tivéssemos um profissional como você aqui na nossa cidade, tenho um motor Evinrude 15 hp ano 92, quando ele está engatado, a marcha lenta dele é show de bola, porém, no ponto morto a aceleração sobe bastante, vc poderia me dar alguma fica para resolver esse problema? Desde agradeço a atenção e colaboração.
Muito show , ta de parabens tirou muitas duvidas , vcs tem um video do EVINRUDE 60 hp ou algum outro video com o mesmo sistema , MUITO SHOW , TA DE PARABENS #
Caro Roberto, somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos videos. O vídeo solicitado ainda não temos, mais assim que surgir a oportunidade o faremos e postamos, sugestão anotada. Abraço.
Amigo eu gostei muito das suas dicas, só faltou você esplicar como regula o caborador e quais as funções dos parafusos?, Eu agradeceria se você me tirasse essa dúvida.
Amigo estou muito agradecido pois esse vídeo foi muito útil pois eu tenho um Johnson 25 Hp pelo que eu entendi trata-se do mesmo modelo de motor, mas gostaria de saber se você tem um vídeo ensinando a montar o cabo de vela pois não encontrei o cabo pronto acabei comprando o cachimbo separado do cabo agora estou com dificuldade em fazer a montagem, desde já agradeço pela atenção, sucesso.
ola amigo, otimo video, tenho um motor johnson 30hp ano 92, seria mesmo procedimento para ele, e as peças são as mesmas, pois tenho que trocar a bomba dagua, limpar carburador e teste nas bobinas. obrigado.
Drogafarma, te agradeço por acompanhar nossos videos. Referente a sua pergunta, por se tratar de motor mais antigo, nem sempre encontrar peças é um trabalho fácil, itens básicos como rotor, retentores, vela de ignição, reparos de carburador até que conseguimos pois existem alguns fabricantes (peças paralelas) que ainda fabricam. Itens mais específicos como carburador, componentes internos do motor e caixa de engrenagens já são mais complicados e temos que garimpar em fornecedores e mercado de peças usadas. A manutenção básica é possível pois temos bastante conteúdo aqui no nosso canal e em outras fontes na internet. Grande Abraço.
obg pela ajuda. com uma lanterna olhei no orifício da vela e vi um rolete atravessado no vão da camisa,tirei a tampa de válvula e vi q arranhou bem a camisa e o pistão. quanto ➕➖ vou gastar com a retifica?
Amigo Leandro, vai depender muito dos itens que foram comprometidos, porém com base nos que retificamos aqui, considerando troca dos pistões, jogo de anéis, retifica, mão de obra, gira entorno de R$ 1000 , R$ 1200, isso utilizando peças paralelas, que é o que 99% dos clientes optam, pois em alguns casos somente um jogo de anéis originais passa de R$ 500, então retificar um motor utilizando peças originais dependendo do ano, passa do valor de mercado dele, sendo assim se torna inviável. Abraço.
Boa noite meu irmao tem um evirunde 15 hp ano 1992 ele funciona bem nao falha quando desliga fica dificil de pegar ele da partida roda com a mao sem cordinha --pode ser que ta fraco a compresao --abs vcs explica muito bem
Ótimo vídeo amigo tenho um motor igual a esse do que sendo com afogador e não consigo ter alta a macha lenta e perfeita mais ele não dispara vc poderia me ajuda ?
Caro Felipe, utilizamos a cuba para que a limpeza fique realmente 100%, pois como os carburadores possuem galerias minusculas e não conseguimos acessar com nada para fazer a limpeza, a cuba de ultrassom através das ondas ultrassônicas e o detergente especifico garantem este serviço para nós, sendo assim as partículas internas das galerias se soltam e ficam concentradas no fundo da cuba. Grande Abraço.
Em primeiro lugar parabéns pelos vídeos, bastante explicativos e didáticos. Estou olhando um motor desse para comprar, ainda não sei o estado mas segundo o dono está funcionando normalmente, mas está há 8 meses parado. Gostaria primeiro de saber a procedência desse modelo de motor, se é bom, se vale a pena, se tem alguma observação e também qual o valor aproximado de uma revisão caso eu o compre. Agradeço desde já a atenção e novamente parabéns pelo trabalho que vocês fazem.
Ola meu amigo tudo bem adorei o seus dois videos de revisão deste motor, me ajudo muito. Agora gostaria de pedir um vídeo de como fazer uma troca de direção a cabo de aço por um cabo flex principalmente na parte do motor onde fazemos as conexões neste modelo de motor MOD. E25REN. fico no aguardo Obrigado
boa tarde, poderia informar quais os valores de medição das outra bobinas deste motor e se é possível realizar algum teste para verificar se o cdi está ok, excelentes vídeos. Parabéns!
Boa tarde amigo, ótimo vídeo! Eu tenho evinrude de 70 hp com 3 carburadores, posso utilizar essa mesma teoria para fazer minha manutenção? O carburador desse vídeo é igual ou parecido com os meus?
boa noite .tenho um johnso antigo 9.5 falta magneto e desativou as camisa tao boa mais o as biela tao com foga serar? tenhe jeito encontro pecas? pode colocar nova iguinicao nele
Amigo boa tarde, estou comprando um motor de popa que segundo o vendedor estava funcionando perfeitamente, mas já está a mais de.dois anos prado e nesse intervalo ele só ligou umas 3 vezes, quanto irei gastar mais ou menos em um revisão com você ? É um motor 70hp jhonson!
Adão boa noite, te agradeço por acompanhar nosso trabalho. Referente a sua pergunta, fiquei um ano afastado das manutenções e estamos voltando agora. Quero sim em um futuro próximo pegar motores para manutenção, porém ainda não finalizei minha estrutura para dar manutenção em motores de popa, estamos nos finalmente e em breve será possível. Logo divulgaremos um contato via telefone e poderemos entrar em contato para mais informações. Estamos no interior de São Paulo, região de Araçatuba, você é de onde? Grande Abraço.
Possuo um Johnson 25 ano 2005 e pelo que pude observar é bem semelhante a este que vc fez a revisão. Parabéns pela videoaula e esclareceu várias dúvidas que eu tinha. Meu motorzinho agora vai funcionar redondinho com suas dicas . Obrigado e bons ventos! Cleber Rennó www.freewindsurf.com.br
Opa eu tenho um motor Jhonson 25 mais ele tá gastando muito oque posso fazer para melhorar ele pois ele e muito bom e não quero vender ele por este motivo
Boa noite Fiquei na duvida sobre a entrada e saida da bomba Meu motor jonhson esta ao contrário a entrada e saída da gasolina. A minha bomba a gasolina que vai para o carburador e o da tampa redonda onde fica a tela . Obrigado
irmão agradeço muito sua resposta, e o tempo que deu atenção o moto está bom, porém na primeira vez uso o afogador mais na segunda não uso mais ele liga sem puxar ele, ele tem um problema de quando coloca a primeiro ele anda normalmente, mais do nada ele morre e quando ligo novamento guando engato a primeira ele morre, e ligo novamento quando engato a primeiro ele morro não sei o motivo desse problema poderia me dar uma sugestão oque devo fazer.
+Leonardo Souza - Este defeito é típico de carburador sujo ou desregulado e também pode ser a bomba de combustível dando retorno ou com diafragmas danificados. Isso acontece porque provavelmente da falta de combustível e o motor morre. Experimente fazer uma limpeza e regulagem no carburador e veja se o defeito é solucionado. Caso persista observe se quando ele apresenta o defeito, pressione o bulbo e veja se o carburador esta vazio, o bulbo vai estar mole como se fosse na primeira partida. Faça o teste. E verifique a bomba de combustível também, veja a integridade das válvulas de retenção e diafragmas Qualquer dúvida estamos a disposição. Abraço.
bom dia , venho hoje pedir uma ajuda tecnica , meu amigo tem um Evinrude 90 hp e deu aquecimento e levamos em um mecanico , ele sem abrir falou que tinha que retificar ,e fora o rotor tinha que trocar varias peças e cobrou uma furtuna , vc poderia me passar uma orientaçao antes de ir em outro mecanico , desde já muito obrigado , e nao me canço de falar vcs é SHOW .
Caro Roberto, somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos videos no youtube. Desculpe a demora a responder, provavelmente você já deve ter resolvido seu problema. Referente ao seu comentário, nestes casos sem fazer uma analise e testes comuns no motor é impossível saber se há necessidade de retífica ou não. Primeiramente temos que analisar o grau de superaquecimento, testes de compressão de cilindro, se houve ou não danos aos pistões e cilindros (riscos e quebras por exemplo), queima de juntas, empenamento do cabeçote. Pode acontecer de termos várias das situações acima, como pode acontecer de não termos nada de grave afetado, tudo vai depender o quanto esse motor aqueceu, o quanto ele andou com superaquecimento e por ai vai. Geralmente estes motores contam com um sensor de temperatura que quando em casos de superaquecimento cortam a ignição antes que o motor possa sofrer qualquer dano. Sendo assim antes de qualquer parecer temos que analisar. Grande Abraço.
Boa noite tenho um Johnson 25 gostaria de saber se é possível fazer uma regulagem no carburador para que ele não gaste muito combustível. Pois o meu tá gastando muito
olá amigo sou fã do seu canal, vê se você pode me ajudar, tenho um motor de popa johnson 25 ano 1989, e não estou conseguindo regular a marcha lenta, obrigado aguardo sua ajuda.
parabens amigo shou de bola tua explicaçao eu tenho um motor evinrude 15 hp e quando estou acelerando tudo o motor vai bem por alguns minutos ai de repente ele engasga, ai eu desengato a marcha do umas acelereda parado ai ele firma de novo e vai mais alguns minutos , o que sera que pode ser vc podia me ajudar se for possivel,obrigado.
Verifica todo sistema de combustível pode ser a bomba de gasolina o a pera que obstruída esse sintoma também pode ser a tampa do tanque que não ta dando suspiro e a gasolina fica comprimida no tanque
Amigo Juliano, somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos vídeos. Referente a sua pergunta, por favor nos envie os dados que constam na plaqueta de identificação do seu motor, para que possamos identificar o modelo e ano. Abraço.
Ok vamos lá, a regulagem destes 3 carburadores é um pouco diferente, para ser mais preciso você pode usar um paquímetro, e consiste em deixar cada parafuso de regulagem da mistura com 9,9 mm de distância da tampa do carburador até a parte de baixo da cabeça do parafuso de regulagem, isto em números de voltas seria de 7,5 há 8. Abraço.
Qnd coloco o filtro de ar o motor fica fraco acelero tudo e ele não navega como teria q navegar retiro o filtro e volta ao normal !! Será q tem avê com essa regulagem da mistura de ar ? Obg
Bom dia eu tenho um morto evinrude com um defeito eu queria saber se vocês pode me dar uma opinião sobre o defeito tenho até um vídeo q fiz com ele na água
Bom dia amigo, ótimo vídeo! Estou com uma dúvida, comprei agora um Johnson 25 HP ano 2000 e veio faltando uma pecinha do carburador. Fica em um orifício (furo) logo acima da entrada de ar onde fica a borboleta olhando de frente para o carburador, essa peça é um gicleur ou seria um parafuso agulha comprido? O carburador é igual a esse do seu vídeo... Obrigado.
olá , tenho um evinrude 25 HP ano ,1983 ,está bem conservado, sempre faço a revisão certinho , mas notei que ele perdeu muito a força, está sem potência nem uma e está gastando muito . gostaria de uma opinião sua , pode ser cdi ou algo do tipo ? ele pega na primeira , representa que tem uma compressão boa e talls . mas não tem força . obrigado , gostaria muito dos seus vídeos e aguardo resposta , abraço
Boa tarde tenho um evinrunde 25 hp igual a esse so que ele não quer para na lenta ele afoga facil c ficar injetando a gasolina no carburador pela bombinha que injeta direto no carburado ele para um pouco na alta ele anda normal nao falha nada
shou de bola seus videos! tenho um motor de popa 15hp 1982, modelo E15R CNC, acompanhando seus videos resolvi fazer uma revisão por conta propria, estava indo tudo muito bem ate que meu filho apagou as fotos de ligação das bobinas, e agora não faço ideia de como liga-las. Você teria o manual deste motor? Se tiver, gostaria de compra-lo se não tiver poderia ao menos me auxiliar na ligação das bobinas?
Explicação técnica, exemplo de profissional!!! Parabéns!
boa tarde eu procurei quem explicasse este funcionamento de carburaçao de maneira simples parabens muito obrigado pois tenho um jonhson 25 hp ano 90 e tinha dificuldade com os mecanicos e assistindo este belo video resolvemos era mau contato nas bobinas mais uma vez Muito Obrigado
Boa noite!
Excelente explicação.
Parabéns!
Manda muito bem nos seus vídeos!!
Muito bom. Tenho um Johnson 25hp 97 e estou com ele faz quase 1 ano. E sempre pensei que o afogador estava estragado. Mas na verdade aquilo é nada mais que uma bombinha igual a deste do vídeo. Klkkkk eu pensei q estava estragado porque eu puxo ela volta pra traz agora gamei mais um pouquinho no meu motorzão muito obrigado por compartilhar estes conhecimentos. PARABÉNS 😤.
Gostei muito das explicações muito bem formuladas estou até começando a entender de motores de popa 2 tempos.
Boa tarde amigão assisti seu vídeo sobre a revisão de carburador e parte elétrica e gostei, tenho um motor Johnson 25hp e percebi que é o mesmo carburador, por isso vou fazer a revisão no meu, abraços.
PARABENS , MUITO TECNICO E FACIL DE ENTENDER ,
Perfeito o vídeo, parabéns!!
Hoje dei uma olhada e vi que tinha um parafuso que regula o bracinho de aceleração da borboleta... o parafuso era maior que o original e impedia a abertura da borboleta até o final... então o motor não desenvolvia em alta . Obg. Pelo seus ensinamentos ! Tudo ok !!!
Parabéns pelo vídeo muito bem explicado .....muito obrigado
Muito bom parabéns
26:40 acho q vc me salvou agora rs eu tenho um motor de 70 hp que tem esse fio solto....acho que é desse local q vc disse. Vou conferir mas de qualquer forma deixo os meus agradecimentos aqui.
Agora só preciso achar de onde é o outro fio azul que ta perto da mesa que está arrebentado rs
Show de bola estou adquirido um 25 ano 98 e vou ter que fazer essa manutenções também. ..parabéns pela explicação abraço. ..
Bom dia, assisti o vídeo todo.
temos um Everud 30hp ano 1996, mas parece tudo bem parecido. percebi que no nosso tem afogador.
Meus parabéns, muito bom seu vídeo, explicação fácil.
precisamos de Mecânicos de motor de popa como vcs ai, aqui em Juiz de Fora MG.
Caro Oswaldo, obrigado por se inscrever e estar acompanhando nossos vídeos. Grande Abraço.
Parabéns cara você é muito didático!!!!
+cmte10 - Somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos vídeos. Abraço.
Gostei bastante da aula !! Estou com um motor Johnson 25 para reviver ele, e quero fazer isso eu mesmo 👍
muito profissional, PARABÉNS!
Caro Nelson, obrigado por se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Abraço.
Muito bom 👍
Otimas videos aulas.
Este valeu heim valeu obrigado 👍🏼
Parabéns.
Explicação impecável.
Uma dúvida, qual é a vela do Evinrude 25hp ano 99
Isso foi ótimo adorei o vídeo obrigado
Amigo mais um inscrito. Me tira uma dúvida por gentileza. Eu fui retirar essa bobina de Ignição 17:42 pra limpeza e um daqueles metalzinho na lateral da bobina se partiu por conta da oxidação. Esse metal é obrigatório ter os dois? Dentro que fica encostado no motor e fora onde fica encostado a cabeça do parafuso?
parabéns gostei muito da explicação, você conhece bem.
é me ajudou muito sobre esse motor, pois estou comprando um usadinho bom igual a este motor. Obrigado!
+Enrithisy Gialorenzo - Somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Abraço.
Bom dia
tenho motor jhonson 25 hp 89 não tem oficinas na ,minha região aprendi algumas coisa com vc com muinta dificuldades de pesca fiz algumas gambiarras como carburador da CBX250 e coletor da tornado funciona legal mas quando desligo da trabalho p/ pegar as paletas começaram a quebrar fis com pecas da DT180 ta funcionado depois vou mandar video
Excelente vídeo!!
Boa noite show de bola os vídeos
Poderiam mostrar o carburador evinrude de 93 a 97 aquele que tem o ajuste na frente dele
obrigado amigo valeu vc espricou muito Bem 10
Caro Sirio, somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Grande Abraço.
vc é fera parabén👏👏👏👏👏
+flavio aquariomania - Valeu Flavio, sempre nos acompanhando. Abraço.
OLÁ AMIGO TUDO BOM VOCÊ FAZ LIMPEZA DE CARBURADOR TAMBÉM
Top, fantastico video, parabens
+Douglas Santos - Obrigado por se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Abraço.
Parabéns pelo vídeo.... estou com um motor envirude 25 igual a esse, porém fiz os testes na bobina de alta e de baixa está nos parâmetros.... teria algum vídeo pra testar o CDI interno da cabeça de força?os fios do meu que sai da cabeça pra entrar no CDI são das cores marrom com amarelo, marrom, preto com listra branca branco com listra marrom... como faço a medição no sensor de pulso???
Rapaz parabéns pela revisão de motor gostei muito sou de Dracena sp onde é sua oficina parabéns revisão muito bem feita
Muito bom
Olá amigão, esta de parabens muito bom seu video. pena que nao esta perto de minha cidade, pois levaria me evinrude 30 hp para que desse uma olhada. tenho me incomodado um pouco e a assistencia em minha cidade nao existe. grande abraco
Amigo Marcio, somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Abraço.
quando vc fala limpa contato seria W40?
Olá amigo ! Sou aqui do Ceará! O meu é um Evinrude 15 HP esse mesmo carburador, ele estava com o tanque sujo e obstruil o pescador. Segui passo a passo o seu vídeo. Já fiz a limpeza e descarbonização do carburador ok, bomba de combustível ok, velas ok, teste de bobinas ok, lavagem do tanque de combustível ok! Filtros ok, mangueiras ! ... ele liga e funciona normal, não falha mas não atinge a alta, não desenvolve a velocidade final que tinha antes. O que pode ser ?
Amigo bom dia!
Muito bom os seus vídeos, gostaria muito que tivéssemos um profissional como você aqui na nossa cidade, tenho um motor Evinrude 15 hp ano 92, quando ele está engatado, a marcha lenta dele é show de bola, porém, no ponto morto a aceleração sobe bastante, vc poderia me dar alguma fica para resolver esse problema?
Desde agradeço a atenção e colaboração.
e bom este motor
Muito show , ta de parabens tirou muitas duvidas , vcs tem um video do EVINRUDE 60 hp ou algum outro video com o mesmo sistema , MUITO SHOW , TA DE PARABENS #
Caro Roberto, somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos videos. O vídeo solicitado ainda não temos, mais assim que surgir a oportunidade o faremos e postamos, sugestão anotada. Abraço.
amigo vcs sao ( TOP SHOW ) PRESTANDO ajuda á galera e elaborando videos super explicado e detalhado " SHOW" ," SHOW" ," SHOW "
Amigo eu gostei muito das suas dicas, só faltou você esplicar como regula o caborador e quais as funções dos parafusos?, Eu agradeceria se você me tirasse essa dúvida.
Amigo estou muito agradecido pois esse vídeo foi muito útil pois eu tenho um Johnson 25 Hp pelo que eu entendi trata-se do mesmo modelo de motor, mas gostaria de saber se você tem um vídeo ensinando a montar o cabo de vela pois não encontrei o cabo pronto acabei comprando o cachimbo separado do cabo agora estou com dificuldade em fazer a montagem, desde já agradeço pela atenção, sucesso.
Parabéns!
Por favor, qual é a regulagem(altura cm) da bóia do carburador jonhson 35hp 3 cilindros 1996?
Obrigado
bom dia tem algum video com uma manutenção dessas para um motor evinrude 50 ano 97 2 tempos , ou seria parecido ?
Qual graxa usar ? que vc comentou no finzinho do vídeo?
Tudo bom, o meu motor estava com muito trabalho para pegar, e se eu tirar a mangueira do combustível ele pega por um tempo.
ola amigo, otimo video, tenho um motor johnson 30hp ano 92, seria mesmo procedimento para ele, e as peças são as mesmas, pois tenho que trocar a bomba dagua, limpar carburador e teste nas bobinas. obrigado.
Boa tarde amigo
Tenhu um Johnson 25 hp tá ruim de pegar abri o carburador e agora faz a gasolina por cima em uma tampinha preta
bom dia, tudo bem? te perguntar, o motor de partida, de um yamaha 40hp, serve para instalar no evinrude 25hp?
boa tarde.
queria saber se a manutenção desse motor e fácil de fazer?
as pecas de reposição e fácil de conseguir?
o modelo e ano 1984.
Drogafarma, te agradeço por acompanhar nossos videos. Referente a sua pergunta, por se tratar de motor mais antigo, nem sempre encontrar peças é um trabalho fácil, itens básicos como rotor, retentores, vela de ignição, reparos de carburador até que conseguimos pois existem alguns fabricantes (peças paralelas) que ainda fabricam. Itens mais específicos como carburador, componentes internos do motor e caixa de engrenagens já são mais complicados e temos que garimpar em fornecedores e mercado de peças usadas. A manutenção básica é possível pois temos bastante conteúdo aqui no nosso canal e em outras fontes na internet. Grande Abraço.
Bom dia amigo VC faz curso online
Esse motor é bom amigo ,tô querendo pegar um e não sei ano 90
obg pela ajuda. com uma lanterna olhei no orifício da vela e vi um rolete atravessado no vão da camisa,tirei a tampa de válvula e vi q arranhou bem a camisa e o pistão. quanto ➕➖ vou gastar com a retifica?
Amigo Leandro, vai depender muito dos itens que foram comprometidos, porém com base nos que retificamos aqui, considerando troca dos pistões, jogo de anéis, retifica, mão de obra, gira entorno de R$ 1000 , R$ 1200, isso utilizando peças paralelas, que é o que 99% dos clientes optam, pois em alguns casos somente um jogo de anéis originais passa de R$ 500, então retificar um motor utilizando peças originais dependendo do ano, passa do valor de mercado dele, sendo assim se torna inviável. Abraço.
Posta pra gente ai montando um motor parte de retifica cabeça de força pistão
Boa noite meu irmao tem um evirunde 15 hp ano 1992 ele funciona bem nao falha quando desliga fica dificil de pegar ele da partida roda com a mao sem cordinha --pode ser que ta fraco a compresao --abs vcs explica muito bem
como trocar o rolamento embreagem que seleciona pra frente e pra traz
Dai cara Parabens pelo video
Tenho um johnso 7.5 ele pega dai derepemte more nao da lenta
Como é a regulagem da agulha de gasolina carburador do Johnson 115v4
Ótimo vídeo amigo tenho um motor igual a esse do que sendo com afogador e não consigo ter alta a macha lenta e perfeita mais ele não dispara vc poderia me ajuda ?
ola,qual é a eficiencia da cuba de ultrasom? quandonse limpa ela nota muita sujeira no fundo? otimo video como sempre
Caro Felipe, utilizamos a cuba para que a limpeza fique realmente 100%, pois como os carburadores possuem galerias minusculas e não conseguimos acessar com nada para fazer a limpeza, a cuba de ultrassom através das ondas ultrassônicas e o detergente especifico garantem este serviço para nós, sendo assim as partículas internas das galerias se soltam e ficam concentradas no fundo da cuba. Grande Abraço.
Em primeiro lugar parabéns pelos vídeos, bastante explicativos e didáticos. Estou olhando um motor desse para comprar, ainda não sei o estado mas segundo o dono está funcionando normalmente, mas está há 8 meses parado. Gostaria primeiro de saber a procedência desse modelo de motor, se é bom, se vale a pena, se tem alguma observação e também qual o valor aproximado de uma revisão caso eu o compre. Agradeço desde já a atenção e novamente parabéns pelo trabalho que vocês fazem.
Opa boa noite...
Como faz pra tirar o arranque elétrico deste motor?
De qual cidade vc e ?
Ola meu amigo tudo bem adorei o seus dois videos de revisão deste motor, me ajudo muito.
Agora gostaria de pedir um vídeo de como fazer uma troca de direção a cabo de aço por um cabo flex principalmente na parte do motor onde fazemos as conexões neste modelo de motor MOD. E25REN.
fico no aguardo
Obrigado
MOD. E25RENC
Boa tarde gostaria que você mostrasse como trocar retentor da haste do cambio jonhoson 15hp
Tem como colocar partida eletrica no evenrude 25 hp 2 t ?
boa tarde, poderia informar quais os valores de medição das outra bobinas deste motor e se é possível realizar algum teste para verificar se o cdi está ok, excelentes vídeos. Parabéns!
Boa tarde amigo, ótimo vídeo! Eu tenho evinrude de 70 hp com 3 carburadores, posso utilizar essa mesma teoria para fazer minha manutenção? O carburador desse vídeo é igual ou parecido com os meus?
boa noite .tenho um johnso antigo 9.5 falta magneto e desativou as camisa tao boa mais o as biela tao com foga serar? tenhe jeito encontro pecas? pode colocar nova iguinicao nele
Olá meu amigo tudo blz por favo você poderia midese se a bomba do evinrude 15hp é igual a do 25 hp ou é igual a do 8 hp
Amigo boa tarde, estou comprando um motor de popa que segundo o vendedor estava funcionando perfeitamente, mas já está a mais de.dois anos prado e nesse intervalo ele só ligou umas 3 vezes, quanto irei gastar mais ou menos em um revisão com você ? É um motor 70hp jhonson!
Adão boa noite, te agradeço por acompanhar nosso trabalho. Referente a sua pergunta, fiquei um ano afastado das manutenções e estamos voltando agora. Quero sim em um futuro próximo pegar motores para manutenção, porém ainda não finalizei minha estrutura para dar manutenção em motores de popa, estamos nos finalmente e em breve será possível. Logo divulgaremos um contato via telefone e poderemos entrar em contato para mais informações. Estamos no interior de São Paulo, região de Araçatuba, você é de onde? Grande Abraço.
@@dtsmanutencoeseaprendizagem sou de São Paulo Capital, mas você com sua experiência sabe me dizer quanto.gastarei mais ou menos nessa revisão?
sera se devido o coletor ficar a 5 cmt de diustancia ta afetando na demora pra npegar
Possuo um Johnson 25 ano 2005 e pelo que pude observar é bem semelhante a este que vc fez a revisão. Parabéns pela videoaula e esclareceu várias dúvidas que eu tinha. Meu motorzinho agora vai funcionar redondinho com suas dicas . Obrigado e bons ventos! Cleber Rennó www.freewindsurf.com.br
Amigo boa noite me dá uma luz essa entrada do afogador é passagem livre? Estou tomando um pau do meu parado a meses
Você não da curso online de motores de popa ou indica algum, eu preciso fazer um curso, fico no aguardo de sua resposta.
Oi eu tenho um everud é eu queria saber o pq ele aquece tanto a água dearrefecimento e o que tem que ser trocado
Boa tarde gostaria de saber a respeito deum motor enverude de 15 hp pega mais quando esquenta da trabalho pra pegar o que pode ser
Opa eu tenho um motor Jhonson 25 mais ele tá gastando muito oque posso fazer para melhorar ele pois ele e muito bom e não quero vender ele por este motivo
Boa noite
Fiquei na duvida sobre a entrada e saida da bomba
Meu motor jonhson esta ao contrário a entrada e saída da gasolina. A minha bomba a gasolina que vai para o carburador e o da tampa redonda onde fica a tela . Obrigado
irmão agradeço muito sua resposta, e o tempo que deu atenção o moto está bom, porém na primeira vez uso o afogador mais na segunda não uso mais ele liga sem puxar ele, ele tem um problema de quando coloca a primeiro ele anda normalmente, mais do nada ele morre e quando ligo novamento guando engato a primeira ele morre, e ligo novamento quando engato a primeiro ele morro não sei o motivo desse problema poderia me dar uma sugestão oque devo fazer.
+Leonardo Souza - Este defeito é típico de carburador sujo ou desregulado e também pode ser a bomba de combustível dando retorno ou com diafragmas danificados. Isso acontece porque provavelmente da falta de combustível e o motor morre. Experimente fazer uma limpeza e regulagem no carburador e veja se o defeito é solucionado. Caso persista observe se quando ele apresenta o defeito, pressione o bulbo e veja se o carburador esta vazio, o bulbo vai estar mole como se fosse na primeira partida. Faça o teste. E verifique a bomba de combustível também, veja a integridade das válvulas de retenção e diafragmas Qualquer dúvida estamos a disposição. Abraço.
bom dia , venho hoje pedir uma ajuda tecnica , meu amigo tem um Evinrude 90 hp e deu aquecimento e levamos em um mecanico , ele sem abrir falou que tinha que retificar ,e fora o rotor tinha que trocar varias peças e cobrou uma furtuna , vc poderia me passar uma orientaçao antes de ir em outro mecanico , desde já muito obrigado , e nao me canço de falar vcs é SHOW .
Caro Roberto, somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos videos no youtube. Desculpe a demora a responder, provavelmente você já deve ter resolvido seu problema. Referente ao seu comentário, nestes casos sem fazer uma analise e testes comuns no motor é impossível saber se há necessidade de retífica ou não. Primeiramente temos que analisar o grau de superaquecimento, testes de compressão de cilindro, se houve ou não danos aos pistões e cilindros (riscos e quebras por exemplo), queima de juntas, empenamento do cabeçote. Pode acontecer de termos várias das situações acima, como pode acontecer de não termos nada de grave afetado, tudo vai depender o quanto esse motor aqueceu, o quanto ele andou com superaquecimento e por ai vai. Geralmente estes motores contam com um sensor de temperatura que quando em casos de superaquecimento cortam a ignição antes que o motor possa sofrer qualquer dano. Sendo assim antes de qualquer parecer temos que analisar. Grande Abraço.
ÓTIMO VÍDEO. MAS AONDE EXISTE ESCOLAS PARA ESTE TIPO DE PROFISSIONAL QUE NÃO SE ACHA?
Amigo na desmontagem não seria interessante já trocar esse diafragma?
oi amigo que detergente e este e tem que ficar neste ultrasom
Show 👏
Boa noite tenho um Johnson 25 gostaria de saber se é possível fazer uma regulagem no carburador para que ele não gaste muito combustível. Pois o meu tá gastando muito
Também quero saber
?
Eu tenho um johnson 25 HP gostaria de saber se a possibilidade de colocar um carburador do 30 HP, caso tenha o funcionamento ocorre de forma normal?
Boa noite queria saber c o motor de polpa da evirunde de 25 hp 1990 c ele é bom estou comprando 1 mas estou querendo sabe c ele é bom
olá amigo sou fã do seu canal, vê se você pode me ajudar, tenho um motor de popa johnson 25 ano 1989, e não estou conseguindo regular a marcha lenta, obrigado aguardo sua ajuda.
parabens amigo shou de bola tua explicaçao eu tenho um motor evinrude 15 hp e quando estou acelerando tudo o motor vai bem por alguns minutos ai de repente ele engasga, ai eu desengato a marcha do umas acelereda parado ai ele firma de novo e vai mais alguns minutos , o que sera que pode ser vc podia me ajudar se for possivel,obrigado.
Tenho um 25hp e apresenta o mesmo defeito.....Mas o meu é Johnson mas é o mesmo motor.....
Verifica todo sistema de combustível pode ser a bomba de gasolina o a pera que obstruída esse sintoma também pode ser a tampa do tanque que não ta dando suspiro e a gasolina fica comprimida no tanque
olá existe como colocar um carregador de bateria neste motor amigo
Opa !! Blza ? Parabens show tua explicação . . . Queria saber sobre a regulagem do carburador do evinrude 35 !! Pode me ajudar ? Agradeço desde ja ...
Amigo Juliano, somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos vídeos. Referente a sua pergunta, por favor nos envie os dados que constam na plaqueta de identificação do seu motor, para que possamos identificar o modelo e ano. Abraço.
3 cilindro ano 1998
Ok vamos lá, a regulagem destes 3 carburadores é um pouco diferente, para ser mais preciso você pode usar um paquímetro, e consiste em deixar cada parafuso de regulagem da mistura com 9,9 mm de distância da tampa do carburador até a parte de baixo da cabeça do parafuso de regulagem, isto em números de voltas seria de 7,5 há 8. Abraço.
entendi ! amanha vou tentar fazer !! E a mistura do ar ? Desde ja agradeço !!
Qnd coloco o filtro de ar o motor fica fraco acelero tudo e ele não navega como teria q navegar retiro o filtro e volta ao normal !! Será q tem avê com essa regulagem da mistura de ar ? Obg
onde consigo o manual do do motor o meu e 25 ano 94 ...
belo video parabéns
Tenho o manual do Johnson em midea. Se quiser mando para seu e-mail....
Marcos manda pra mim também por favor... marcincardososantos@gmail. com
@@marcosmaeda448 manda pra mim tbm bfmartinelli89@gmail.com
Manda pra mim por favor , michaelaramaki@yahoo.com.br
Bom dia eu tenho um morto evinrude com um defeito eu queria saber se vocês pode me dar uma opinião sobre o defeito tenho até um vídeo q fiz com ele na água
Bom dia amigo, ótimo vídeo!
Estou com uma dúvida, comprei agora um Johnson 25 HP ano 2000 e veio faltando uma pecinha do carburador. Fica em um orifício (furo) logo acima da entrada de ar onde fica a borboleta olhando de frente para o carburador, essa peça é um gicleur ou seria um parafuso agulha comprido?
O carburador é igual a esse do seu vídeo...
Obrigado.
O que você me fala desde motor?
É um motor bom?
Este evinrude 25hp.
olá , tenho um evinrude 25 HP ano ,1983 ,está bem conservado, sempre faço a revisão certinho , mas notei que ele perdeu muito a força, está sem potência nem uma e está gastando muito . gostaria de uma opinião sua , pode ser cdi ou algo do tipo ? ele pega na primeira , representa que tem uma compressão boa e talls . mas não tem força . obrigado , gostaria muito dos seus vídeos e aguardo resposta , abraço
Boa tarde tenho um evinrunde 25 hp igual a esse so que ele não quer para na lenta ele afoga facil c ficar injetando a gasolina no carburador pela bombinha que injeta direto no carburado ele para um pouco na alta ele anda normal nao falha nada
Ou toda vez que e dado partida precisa ser usado a bombinha?
shou de bola seus videos! tenho um motor de popa 15hp 1982, modelo E15R CNC, acompanhando seus videos resolvi fazer uma revisão por conta propria, estava indo tudo muito bem ate que meu filho apagou as fotos de ligação das bobinas, e agora não faço ideia de como liga-las. Você teria o manual deste motor? Se tiver, gostaria de compra-lo se não tiver poderia ao menos me auxiliar na ligação das bobinas?