Vreau să faci un vlog despre o honda civic sau accord 1.8 benzina cel din 2008 și ce părere ai despre ea , as vrea sa achiziționez una ca m-am saturat de nemțoaice.
Salut! Am o toyota auris model 2010 hibrid am cumparat o acum 3 luni din Germania si am 3 neplaceri la ea. 1 are podeaua ruginita 2 bataie in caseta se directie 3 dupa toate astea am vost la vulcanizare ,iar cand a ridicat masina am constatat ca sa distantat aripa de prag. M am gandit sa o vand in primul rand ca este f. mica , mentiones ca am cumparat acest model hatchback pt. A merge si sotia cu ea ,dar din pacatr nu doreste sa mearga asa ca doresc sa o vand si m am gandit sa cumpar ori un citroien ds5 hybrid 2013 sau peugeot 508 hibrid 4 /2013, ce mi ai recomanda din aceste 2 masini sau alte variante la un buget in jur de 9000€. Multumesc!
am 2...o corolla benzina 1.6 din 2006 si un avensis benzina de 1.8 din 2005.....ambele masini merg bine........si nu sunt deloc costisitoare nici ca achizitie nici ca intretinere.....le-am luat sh ambele......nu le-as da decat ori ca sa imi iau alta mai noua sau doar daca ...nu stiu..gen sa cada definitiv...sa moara...sa se rupa......cred ca o sa ajung sa le dau cuiva pomana/donatie....decat sa le vad strivite sau dezmembrate...masini care cred ca mor eu si ele tot vor porni.
Exact ! Pentru aceleași motive mi-aș cumpăra Toyota hibrid și nu mi-aș cumpăra nici o nemțească sau o altă marcă ! Vreau să nu simt smuncituri când accelerez deci CVT nr.1, vreau să n-aud motorul, vreau o mașină economică etc...etc ! Cei care au depresie sau prea mult testosteron și vor să audă motorul, să-și cumpere tractoare diesel Volkswagen, BMW și altele !
Am o Toyota de 5 ani la care nu am reparat nimic . Iti multumesc ca mai convins sa-mi iau tot oToyota. Japonezii testeaza bine si baga tehnologii sigure si verificate . Decit 8 viteze 3 turbine si alte functii pe care le folosesti rar si se strica des gen Bmv , Renault si chiar acelasi Mercedes cu care mergi la service ca la market unde reparatiile costa 30% pe an din pretul masinii.
Ai uitat un motiv: faptul ca, fiind ceva mai rara in Romania, gasesti mai greu (poate si un pic mai scump?) piese de schimb atunci cand ai nevoie. Chiar si asa, tot imi place maxim marca si as lua mai degraba o Toyota decat un Golf any day every day.
@@Gabriel-km2xi Nu frate, iti zic eu cum e la romani. Daca era Japonia mai aproape de noi, era plina tara de vechituri de la japonezi :)) Daca era SUA mai aproape de noi, aceeasi poveste. Asa Germania fiind cel mai mare si mai apropiat producator auto de noi, la fiecare cativa ani cand isi schimba ei flotele auto, resturile lor ajung ori la scrap, ori in tari terte, printre care se numara si a noastra. Si mai sunt si 'concetatenii' nostri care si-au facut un job din asta, un mod de viata, se duc, aduc, si vand, asa isi castiga ei painea. Iar multi dintre romani sunt usor de influentat si merg in turma. Si mai adaugi si nivelul de trai, salarii modeste si ajungem sa avem flota auto pe care o avem in tara.
3:35 Toyota nu foloseste cvt pe sistemele hybride ci e-cvt, conceptele sunt complet diferite asemanare e ca ambele au variatie continua. La ecvt variatie e continua si infinita adica poti avea rapoarte de la ♾ :1 pana la 1:x, X un numar arbitrar suficient de mare pentru orice situatie. ♾ :1 inseamna ca masina sta pe loc iar motorul merge (teoretic poate face asta dar va opri motorul pentru reducerea consumului) . Foloseste 1 sistem planetar la care sunt cuplate motorul, axul cardanic si un motor electric pentru variaria raportului. Mai are un motor electric legat direct pentru tractiune. Ambele motoare pot fi si generatoare. Toate cutiile cauta sa duca motorul la turatia maxima, doar ecvt reusesete dar sunetul e diferit poate nu la fel de interesant, e ca la avioane sau la barci
@@sorehnsenacm9135 Eu inteleg prin fiabilitate ca schimbi doar consumabilele(ulei,filtre)pe o perioada f indelungata si nu ai alte probleme.....Dupa parerea mea nu asta-i cel mai important la un autoturism?....Comparatia nu prea are legatura,totusi e Toyota,nu-i Trabant....
Un titlu care cu adevărat îți trezește curiozitatea! Ar fi fost utilă o recomandare pentru limita vârstei maxime: 21 de ani de exemplu. 1. Rechemări - o problemă advărată și oficializată. Mult mai bine vă fac alți producători care din prea mult respect pentru consumator pe de o parte își bagă capul în nisip atunci când sunt descoperite probleme în procesul de fabricație sau, mai bine, cu bună intenție fac mașini cu diferite probleme. Unii ar considera rechemările gesturi de respect față de cumpărători și responsabilitate asumată față de propriile greșeli, având drept consecință remedierea acestor probleme. Hm! Ce om întreg la minte are nevoie de așa ceva? 2. Plictisitoare Motor silențios și Design fără sclipire - am mai auzit un asemenea comentariu cred că la Top Gear despre Toyota: ”plictisitoare și previzibilă”. Cui să-i placă să aibă același rezultat previzibil în fiecare zi, timp de zeci de ani? De exemplu să pornești cu copilul către școală și chiar să ajungi în fiecare zi la școală. Atât de plictisitor! Este mai rău dacă drumul te duce la serviciu; cum ar fi să nu ai niciodată scuze că nu ajungi? Iar motorul silențios este chiar o problemă și mai mare. Acum nici măcar nu mai fac motoare pe motorină decât pentru tancuri. Să rămâi singur în mașină și în locul unui motor cu personalitate adevărată (cu care să mai ai și tu câte o conversație, câte o înjurătură, ceva) să fii condamnat să-ți asculți partenerul de drum, sau - mult mai rău - propriile gânduri. De unde atâtea gânduri? Mai bine porneșe un Radio Zu care să-ți sincronizeze undele cerebrale cu cele ale crainicului sau crainicei adolescentine. Iar design-ul în ziua de azi este totul, cel puțin pentru unii oameni. Adică aspectul contează mult mai mult decât conținutul. Ca dovadă numărul mare de Rover-uri și de tot felul de mașini la care scopul principal de mijloc de transport este lăsat aproape pe ultimul loc. Dar fiecare își cheltuie banii așa cum crede de cuviință și nu trebuie să dea socoteală altcuiva. Ca la croissant-ele cu ciocolată sau pungile cu chips-uri: cumperi un ambalaj mare și sclipitor, iar în interior abia găsești câte ceva de înghițit și chiar și acelea sunt pline de otravă. Bine ne-au mai educat mass media modernă. Ușor asimilăm prostiile și greu ne mai îndreptăm, sau poate ramânem strâmbi până la sfârșitul vieții, pentru că așa este trendy. Drept în râpă cu turma de oi! Concluzia punctului 2: alegeți forme fără conținut; butoaie goale și răsunătoare; alegeți ceea ce vă reprezintă nu doar personalitatea cu și esența; sunteți ceea ce alegeți; sunteți fructele pe care le produceți, asemenea pomilor. 3. Cutii automate nefiabile, line și silențioase - nu pentru pasionați. Tare sunt curios care ar fi producătorii de cutii automate fiabile și cât de fiabile s-au dovedit mașinile în ansambul lor. Honda? Eu chiar nu știu, pentru că, mărturisesc, sunt posesor de Toyota și nu am ocazia să mă gândesc măcar că am nevoie de o altă mașină, așa că am pierdut contactul cu evoluția pieței auto și cu fiabilitatea altor producători. Mai rău decât atât: știind că toate cutiile de viteză automate de la majoritatea producătorilor reprezintă o zonă sensibilă, m-am hotărât să aleg o cutie manuală. Asta este un motiv în plus de plictiseală, că mai elimini o herghelie de puncte din lista cu probleme. Acum mă întreb cum se potrivește pretinsul spirit de aventură cu cutia automată? Mie mi se pare doar o dorință de cârcoteală, strâmbături din nas de dragul atenției pasionaților adolescenți. Mare realizare! 4. Mașină pentru oameni anonimi, care ”nu există”. Cine vrea să fie anonim pe lumea asta? Cine mai vrea să treacă prin viață fără să ajungă măcar o dată subiect de discuție pe la ProTV, Realitatea sau Zu? Cred că asemena oameni sunt pe cale de dispariție. Cine să vrea să facă treburi plictisitoare? De exemplu tâmplar, sau sudor, sau brutar, sau cofetar, sau agricultor, sau frizer, sau electrician, sau strungar, sau mecanic? Cine mai are nevoie de asemenea meserii. Trebuie să ne pregătim copiii și nepoții să devină vedete, să trăiască în stil mare, să fie cât mai evidenți oriunde se duc, iar noi înșine să fim în fruntea lor, plini de mâdrie. Meseriile acelea plictisitoare trebuie să fie făcute de roboți și de orice alte mașinării, că pentru asta există atâta evoluție tehnologică: mașinăriile în sus, iar oamenii la odihnă și viață lungă, plină de intrigi și aventuri. 5. Sistem infotainment invechit - cu atâta tehnologie la îndemână, este păcat că fiecare mașină nu este transformată în discotecă, sau... club de noapte (parcă așa se zice acum, nu?). Să se conecteze și mașinile la Internet și să-și facă actualizări - scuze: la modă se zice ”update-uri” - ca la telefon, iar dumpă doi ani constați că totul merge mult mai lent față de review-urile inițiale, iar consecința este că ai o scuză întemeiată să-ți actualizezi mașina cu totul, pentru că cea veche nu poate ține pasul cu aplicațiile din iPhone-ul cel mai nou. Auzisem că producătorii de hărți pentru GPS-uri sunt puși în foarte mari încurcături din cauza modificărilor frecvente ale rețelei de drumuri din România, iar actualizările presupun cheltuieli enorme: se schimbă frecvent sensurile de circulație, restricțiile, denumirile etc. Asta ar însemna că hărțile din mașină ar fi mereu neactualizate - pentru cei care înțeleg mai greu limbajul învechit: ”ne-update-ate”, sau ”ne-updatatate”? Este, totuși, adevărat că Toyota nu folosește pe vehiculele comerciale decât tehnologie care s-a dovedit fiabilă pentru o durată îndelungată. Chiar îi lasă pe alții să experimenteze: și pe producători și pe consumatori. Chiar este un producător care nu dorește să-și supună clienții la aventuri și surprize zilnice. Încă își tratează produsele drept investiții pe termen lung, nu de sezon. Deja am scris mai mult decât autorul acestui ”content-creator” fără conținut. Acum îmi pare rău. Poate că v-am instigat pe unii să gândiți. Chiar îmi pare rău. Dar pe de altă parte am convingerea că prea puțini au timp și chef să citească atât de mult, așa că știu că vorbesc singur deja. Un deget în jos din partea mea. Ah, sa nu uit ceva de actualitate: ;)
Eu conduc o Toyota Avensis Touring Sport Benzin din 2015. Fiecare plumbare e o placere. Nu stiu daca ma voi plictisi vreodata de ea. Inainte am condus un Mercedes E 200 Kompressor. Cred ca mai mult imi place Toyota. Imi ofera tot ce am nevoie. Cel mai tare e Panorama Dach, vara e o incantare sa o conduci. Drumuri bune sa avem.
@@GeoValyy Te felicit și eu pentru răbdare și îți urez să faci alegeri înțelepte, de care să nu îți pară rău în următorul anotimp. Sunt și eu surprins că afirmațiile mele sunt încă valabile.
@@poldaniel3574 Nu toti sunt bombardieri, foarte multi oameni folosesc masina doar ca sa se deplaseze din punctul a in puntul b iar bunul simt cu muschii si cardeala nu prea se pupa.
Cum dracu ma sa compari Toyota la lux si technologie cu BMW si Audi. Compara Lexus cu BMW si AUDI, SI Toyota cu vw, seat, Peugeot din aceiasi clasa. Hai ma ce kkt.....
Am o Toyota Avensis din 2016 luata de noua si un Lexus CT200h din 2012. Nu a foat nici una chemata la service... Frate-miu, un Avensins break din 2017. Nechemata in service... In ultimii 15 ani tatal meu a avut asa: Toyota Land Cruiser, Lexus LX 570, iar Land Cruiesr, Toyota Hilux, Lexus RX450h. Toate au fost noi si nici una rechemata in service... Motorele pe benzina de la hibride se aud excelent cand sunt accelerate bine. Cutiile CVT, intr-adevar, pot face motorul sa sune ca atunci cand o piți uita sa schimbe viteza dar asta se poate regla f usor din pedala de acceleratie pt cineva care cunoaste "fenomenul". Compari gresit Toyotele cu BMW sai Audi. Nu fac parte din aceeasi clasa. Ar fi trebuit sa incerci cu Hyundai sau cu Subarul tau. E ca atinci cand compari o Dacia cu VW. Peste celelalte mentiuni se poate trece cu vederea sau chiar sunt adevarate. Nu sunt masini perfecte si mie imi plac si alte marci (sa nu se inteleaga altceva) doar comentez be baza clipului tau. Ar trebui sa faci un clip cu 5 motive pt care sa iti cumperi una ca sa-ti "speli" pacatele 😄
Ne-am linistit. Inseamna ca zvonul ala cum ca Toyota ar chema vreo masina in service e doar un rutacism...o gogrita lansata in piata de fanii concurentei. N-am prea inteles-o pe aia cu comparatul gresit...desi este drept, nici eu si nici multi altii, nu as compara nimic cu nemtestile. Nici nu le-as aduce in discutie, dar nu am cum... Au atatia fani!... Cum sa treci prin viata fara sa ai un BMW? Pai de ce te-ai mai nascut?... Macar unul de 1000E, sa mearga o tura pana la colt, cat sa moara vecinii de necaz. Apoi poa' sa moara!... Acum hai sa comparam o Dacia cu VW...
@@catalinepure2233 Tu ai treaba cu infotmatia din clip sau cu comentariul meu? Nu inteleg de ce esti aici. Dar ca sa-ti raspund... - da, Toyota cheama masini in service si bine face. Bine ca isi asuma dar rechemarile nu se intampla des. (sau mai rar ca la nemtesti. exista statistici). - nu compari o Toyota (nonpremium) cu Audi si BMW - masini premium. Ca sa inteleaga tot omul am dat exemplu de echivalent de clasa- Hyndai. Dat tu nu esti tot omul.... Inca o data, cu BMW sau Audi poti compara un Lexus, nu Toyota - acum sa comparam o Dacia cu un VW... dosr asta ai inteles din tot comentariul?
@@poldaniel3574 Te inseli !Exemplele pe care le dai mai sus sunt cuvinte din limba franceza care au fost preluate in limba romana si care acum sunt nu numai corecte dar fac parte din limba scrisa/ vorbita. Si ca sa te convingi intra pe dexonline cand/ daca ai dubii ca un cuvant este corect sau nu. Iar "dizal" este "diesel" in limba romana 😎
eu stiu un singur motiv, ala ca daca toata lumea ar avea Toyota voi, mecanicii ati cam muri de foame sau trai in mare numai din schimbarea de ulei, filtre si consumabile...
@@dansaghin1 fața ta spune tot... Pe tine nu te duce căpuțul sa-ți dai seama ca numele e o " katerincă" ... Am pierdut timpul cu tine plodule , succes cu Priusul ala din 2008...
Am un bun prieten care are in familie o Toyota de prin 2001. A fost a lui, apoi a soției acum e la fata cea mare. Fetei i-a promis ca atunci când o sa crape Toyota ei ii ia mașina noua... de 2-3 ani da in toate gropile, omoară efectiv zi de zi mașina poate poate crapă și nu vrea zici ce e posedata maina aia. :) sunt convins ca orice alta mașina era la fiare veche de muuult.
Yaris 1.0 MM, martie 2007, acum are 92.000 si am schimbat in garantie senzorii ABS spate, dupa garantie a urmat alternatorul, pompa de apa , la 7 ani avea rugina si a inceput sa consume ulei (schimburi de ulei numai original in fiecare an) . Acum conduc al 5-lea Corsa ( din care 2 diesel si 3 benzina aspirate 1.2 - 1.4 si la toate am trecut de 140.000 km fara nici o interventie decat intretinere. Nu as mai lua Toyota.
Masina perfecta din ce povestesti...silentioasa economica nu smuceste...ideala de naveta concedii unde mergi cu copii si nu faci raliu...pentru placere iei o mazda miata ceva ...
Cutiile de viteza CVT sau ECVT de la Toyota sunt cele mai fiabile cutii CVT din industria auto. Stiu cazuri de posesori de Prius, au spus ca nu au schimbat uleiul niciodata la cutia de viteze si nici nu au dr gand sa il schimbe, vorbesc de cutii cu 3-400.000 km, cutii inca in stare de functionare (CVT), asa ca nu compara CVT-ul nemţesc cu cel de la Toyota.
Am avut câteva nemtoaice și franțuzoaica iar de câteva luni am luat o japoneză {Avensis} și asta doar pe motiv că nu am bani și timp să repar la alte mărci. Sper că ați înțeles ce am vrut să spun. Salutari!
Motivele astea mă fac să îmi placă Toyota (hibridă) pe care o am deja de câțiva ani :) În afară de partea cu unele sisteme multimedia învechite. Dar să nu uităm că motivul e că aceste sisteme s-au rezistente fiabile în timp, iar scopul final al Toyota este o fiabilitate generală a mașinii. Legat de rechemări... Toyota recheamă pentru că își asumă problemele și le rezolvă. Alți producători încearcă să le bage sub covor. Aspect comun ziceai? Corolla hatchback, ultima generație RAV, CHR, Prius sau Yaris ți se par plictisitoare la design? Poate au fost generațiile de acum 10-20 de ani plictisitoare, dar actualele nu prea. Și btw... Felicitări că ți-ai luat o hibridă! :)
Intr-adevar este o masina plictisitoare, dar si decenta in acelasi timp, cu performante decente, asemanatoare cu masini din clasa ei, de aceleasi dimensiuni, greutate si putere. O masina pe care te poti baza, o masina care nu te lasa in drum precum alte marci luxoase si sportive, o masina economica, cu care economisesti bani, nu ii arunci aiurea pe reparat stricaciuni, stricaciuni care nu ar trebui sa apara, sau ii dai pe combustibil ars aiurea, stand in cozi si la semafoare, ca vrei tu sa faci naveta cu o masina care este funny de condus. Concluzie: Toyota are mult mai multe avantaje, decat dezavantaje, depinde de tine, ca si posesor, sau viitor posesor, pe care dintre ele vrei sa le vezi... fiecare vede cat il duce capul.
Ideea este ca toyota nu ascunde problemelele sub preș ca cele nemțești sau franțuzești, apoi idee ca este plictisitoare ce poți face cu o masina sport care consuma mult și este foarte rapida dar consuma de rupe pe străzile din România, pipera/piata sudului 2h15 min deci Boring sau eficient
@@99vehicles_AiDaune Desi sunt de asemenea fan Lexus / Toyota hybrid (nu D4D care m-a cam ars la buzunar), as completa TOP5 cu o chestie care nu-mi prea place: garda la sol. Sunt cam joase, e drept ca e pentru a eficientiza aerodinamica (de ex. Prius-ul meu, Corolla, Camry, Lexus-urile in afara de SUV-uri); eu am lovit scutul fata de mai multe ori desi traiesc intr-o tara cu sosele relativ decente. Trebuie sa fiu mereu atent la gropi, denivelari, borduri. Nu ti s-a intamplat inca?
@@99vehicles_AiDaune salut as vrea o părere despre 2.2 d4d CAT vreau un Auris si aș opta pt 2.2 177cp euro 4 sau sa aleg cel de 2.0 euro 5 ce îmi sugerezi ? Mulțumesc
@@zazizu2 nu am mai vazut critici ai motoarelor D4D, nu cumva era 1.6 sau 2.0 de dupa 2014? Alea sunt motoare BMW, evident ca sunt scumpe de intretinut si stricacioase.2.0 D4D de 116 cp pe curea si 2.0 D4D de 126 cp pe lant de pe Avensis T25 si T27(spre exemplu) sunt legendare, incredibil de fiabile, efectiv indestructibile. Nu stiu de unde a aparut mitul asta romanesc ca dieselurile nemtilor si in principal 1.9 tdi sunt cele mai fiabile, 2.0 D4D, 2.5 d4d de pe hiluxurile vechi, 2.8 d4d cele vechi ( 3L ) de pe Land Cruiser generatia J90, chiar si 3.0 D4D 5L tot de pe J90 sunt toate ani lumina peste orice diesel nemtesc, inclusiv "marele" 1.9 tdi alh. Nu mai performante (consum, putere litrica, cuplu) dar CLAR mai fiabile.
@@alltheway99 nu e la fel. La lexus vorbim deja de motorizari spectaculoase, cutii mișto, tractiune spate sau awd, lsd, suspensii cu 383929 de brațe, masele repartizate corect între punți, etc.
@@octaviangeorge5455 același 2.5l in ciclu Atkinson, Cu aceiași cutie leșinata, Mașina e fără viață Nu am condus 3.5 ce ii drept, dar și asa ma aștept ca are forță unui 2l diesel 🙂 GS, NX și RX sunt incredibil de rigide, Mult blamata serie 5 de la BMW e net superioară, Vorbesc obiectiv, lăsând la o parte pasiunile pentru branduri.
Sunt pe cale sa îmi schimb mașina, Și tot tatonez cu Lexus: am început documentarea, mai mult, în Bratislava am reprezentanța și mașini de test drive. Raman la bmw, Am din start o mașină cu tehnologii și feeling din zilele noastre, plus Lexus sunt mai scumpe, cu diferența de bani acoper ușor probleme serioase timp de 3,4 ani., Nu are nici un sens Lexus 🙂
@@alltheway99 nu-s nici eu cel mai mare fun lexus, dar spre deosebire de bmw, tehnic si electronic sunt construite mai bine. Deci la lexus vei avea parte de o mașină fiabila pe care te poti baza, iar la bmw vei avea o grija in plus. Si-n plus, bmwurile noi nu prea mai au caracterul care a făcut brandu sa fie atat de apreciat. Pe cand lexus, care înainte nu prea știa sa ofere caracter masinilor, ci doar lux, a mai progresat.
Este o diferență importanta intre toy si restul când e vb de pbl. Toy le cheama pe toate si schimba gratis ce e de schimbat, la restul (incluisv marci renumite) platesc fraierii reparatiile.
Seara buna si multumesc pt clipurile pe care le postezi. Detin un Avensis T27 combi 1.8 benzina, manuala 2014 ,da, poate este boring, masina de mosi cum mai spun altii :)) , ma duce de la punctul A la punctul B,spatiu berechet ,la nevoie te poti reprofila pe pompe funebre :)))) sau orice altceva. Ce ma deranjeaza este faptul ca trenul de rulare este cam zgomotos , nu este prietenos cu denivelarile iar noi cum avem drumuri foarte bune :)))..... Dar cunosteam problema,asta nu m-a facut sa renunt. In rest motor aspirat ,distributie pe lant, nasol de rulat prin oras in schimb iubeste autostrada. Pt cine nu iubeste sa stea in service,pt oameni simpli,familisti recomand cu placere.
Proprietar de Avensis T25, 1.8 benzină, pot confirma cele spuse de tine. În legătură cu revizia, merg în service doar pentru plăcuțe, discuri, lichid frane și antigel, revizia la motor și cutie (manuală) o fac eu. :))
@@supermeseriasuBuna ziua, Achizitionata la 54mii km acum are aproape 108miikm, Deocamdata ma declar multumit, pana acum nu am avut nevoie de service, schimbat doar ulei, motor, cutie plus filtre la timp, lichid frana, placute, discuri,amortizoare haion si atat. Nu stiu nimic despre cutia automata a mea fiind manuala. Retineti este un motor aspirat nu va asteptati la nu stiu ce performante de formula 1.😊 Masina de familie pentru a ajunge de la punctual A la punctul B. Despre Skoda nu stiu nimic , unele modele mai noi in special aveau probleme cu rugina caroserie din auzite nu pot sa confirm exact. Ce va pot spune la Avensis legat de sasiu/caroserie, veti regasi rugina pe puntile fata , spate dar nu pe caroserie/podea. Eu am avut grija si am tratat aceste parti cu ceara si antifon.
@@Matherboard10 Nu ma astept la performante eu oricum merg doar in oras. Vin de pe laguna 3 1.5 dieseld eci nici aia nu era puternica, cred ca avensisul ar fi mai puternic. Pe laguna 3 am avut confort bun am auzit ca unii zic ca avensis este inconfortabila, altii zic ca exista confort bun.Initial voiam un mercedes c classe dar parca nu as vrea sa ma rupa reparatiile. Apropo, piesele au fost decente ca pret?
Salut! As vrea Sa imi iau o corolla Hibryd 1.8 Benzina si te as intreba ce parere ai EU fac naveta 76 km zilnic prin drum national. S ar renta? Multumesc mult ptr raspuns, anticipat
Am o Corolla Exclusive Hybrid late 2019 și conduc Toyota de peste 8 ani… și nu cred ca as schimba-o pe nimic in același buget. Am testat multe chestii de-a-lungul anilor. PS: in câțiva ani (max 5 zic eu) mașinile de fitze o sa fie alea care pleacă tare fără gălăgie
Apropo de rechemări, toți producătorii mai fac greșeli. Toyota e unul din puținii cinstiți care recunoaște și nu lasă clientul baltă să se descurce cu consecințele. Grupul VAG ar trebui să remedieze milioane de mașini pt nenumărate defecte de prioectare și n-o face.
Te salut cu respect ! Poti sa-mi recomanzi te rog si mie o masina ,pentru taxi ,raport calitate fibilitate, bun, 2016+? Eventual si un pret bunisor? Multumesc aticipat !
Merci. Întreb pentru că am testat una recent (modelul actual) și avea un zgomot de fond + vânt în comparație cu alte mașini (testate pe același traseu).
Buna ziua, Intentionez ca in viitoarul apropiat sa achizitionez o Toyota Auris, dat fiind faptul ca aud din ce in ce mai multe pareri bune despre aceasta masina (marca). Nu sunt un pasionat de masini si nici cel mai bun cunoscator, de aceea va rog sa-mi recomandati un motor fiabil in care sa nu necesite investii majore si pe care sa te poti baza atunci cand vrei sa pleci intr-un concediu spre exemplu. Multumesc!
Salut Răzvan eu mi-am luat o Corolla Verso din 2005 . Colegul meu are un VW Golf V din 2009 . Am mai multe dotări ca el și nici rugina și partea buna 6000 ture vvti :)) . E o mașină practica . Îmi place faptul că nu sunt chiar mulți producători de piese și asta te obliga sa cumperi calitate ;) bafta
@@poldaniel3574 mersi, întrebam pentru că am nevoie de o masina cu care sa merg in niste călătorii destul de dificile, și vreau să fiu sigur că nu ma lasa pe acolo.
@@poldaniel3574 Mai degraba nu prea avem bani de ele noi si preferam SH. Desi, a lua un SH de 3-4 ani cu km sub 50k nu este o idee rea. In sensul ca nu suferi de devalorizarea initiala, care poate fi destul de mare la unele masini.
De doua ori am plecat sa iau Prius second-hand si cu acelas buget propus am plecat acasa cu Lexus. Prima data cu un GS 450h din 2008 cu 90k km, si a doua oara un CT din 2011 cu 160k km. Second-hand Lexus are pret mult mai avantajos si majoritatea au istoric bun.
Cum sa nu i-ti iei Toyota. Am un Auris hybrid automat din 2013 cu 103400 km si deja m-am plictisit ca nu bag bani in ea. Toate testele ... RAR, gaze, faruri, unghi de fuga... samd, le trece fara nici o problema oricind. Cit despre ceea ce spui tu ... materialele din interior sint ok si trainice, totul are o ergonomie perfecta la interior, motorul urla numai atunci cind apesi pe butonul de "power", despre faptul ca este plictisitoare, este o masina care te duce din A in B si tine cu casa/buzunarul, cutia este o minunatie daca stii cum sa o "calci", daca nu asta este, stai in linie, cit despre Logan si Toyota, ... vorba unor actori dintr-o sceneta ... "nu ai gasit alta rima ?". Iar despre comparatia cu BMW/Audi nu compara Toyota, compara Lexus care este divizia de lux la Toyota. Aaaa ... si sa nu uit cu 30 de litri de benzina fac 750 de km. O fi bine?, o fi rau?, ....
Pentru ce au izolat acele geamuri daca izolarea fonica a mașinilor japoneze, in general, e proastă comparativ cu a celor europene? Au rezolvat totul până la parbriz și geamurile laterale din fata?
Salut! In viitorul apropiat vreau sa imi cumpar o masina, la mana a doua, din Germania, si sunt putin indecis deoarece voi avea de ales dintre un BMW Seria 3 xDrive (Diesel) si un Audi A5/S5 Quattro (Diesel), ambele cu motorizarea de 2 litri si cutie automata. Din punct d3 vedere tehnic, referitor mai ales la cutia de viteze autoamata, care ar fi mai bun, mai fiabil? Nu stiu daca ai facut vreun videoclip despre asta.
Toyota recheama din respect pentru clienti, recunoscandu-si greselile. Ce bine ar fi daca ar face la fel si VW sau Ford la fel pentru gioarsele alea de injectoare. Sunt masini boring pentru ca 95% din gamele marcilor de volum sunt asa ( poate doar Suzuki e diferita). Ai utat de Yaris GR care bate cam tot ce se poate la banii ei. Asta cu ai Toyota sau Logan treci neobservat mi se pare o exagerare. Poate ar trebui sa te gandesti ca din 96 pana cand a aparut Tesla, California era plina de Prius si asta era un statement pro ecologie. La partea de tehnologie multimedia si design interior ai foarte mare dreptate. De fapt ei testeaza extraordinar de mult o tehnologie pana sa o introduca pe gama. Plasticele lor sunt dure dar rezistente. Anul trecut am vrut sa imi iau Toyota Rav dar pana la urma am ales Mazda cx30 exact pentru pachetul interior/exterior si partea de multimedia. SI anul asta Mazda a detronat Toyota la fiabilitate.
Salut! Am achiziționat recent un daewo lasetti 1.5 105cp motor aspirat natural la 105.000 km verificați rar, ce parere ai despre marca daewo? Stiu ca acu nu mai exista si e preluata de Chevrolet
Si totusi, o Toyota Land Cruiser costa cam cât un seria 7 aproape, adica peste o suta de mii de €. Referitor la rechemări, Răzvane, prefer rechemarile de la Toyota decat alti producători care stiu de anumite probleme grave ale mărcilor lor insa nu au facut nimic pt a le remedia (vezi BMW cu celebrul lant de distribuție unde lumea țipa in draci ca li se strica mașinile si pe ei ii durea undeva).
Ce părere ai de o Toyota Auris 2013 cu motor de 1.8 benzina hybrid? Are 193.000 km si precizez ca vreau sa o cumpar de la un parc auto unde cica imi da si garantie 2 ani. La ce ar trebui sa fiu atent la ea? Costa 5500€
In 1986 am cumparat prima mea masina o Toyota Corolla SR5 cu 186000 miles , am avut-o pt cinci ani nu am schimbat ambreiajul (tantalau ) si a murit la mijlocul drumului urcind pe un munte . In toti acesti ani am inlocuit doar un termostat .Am platit $285 pe ea . O masina minunata . Am cumparat o Toyota Van Wagon 1985 cu 76000 miles .Am vindut-o in 2006 cu peste 500000miles . Cumpar si am numai Toyota , cea mai buna masina din lume .
Pentru statut iti poti lua Land Cruiser V8, Supra, Tundra etc. Pentru mine tehnologia nu inseamna display-uri peste tot (ca pentru domnisoare si pentru domisori). E suficient sa vezi ce poate sistemul crawl control de exemplu. Sa nu mai zic de tehnologia hybrid cu care Toyota e lider consacrat la nivel mondial de peste 1 deceniu. Un video foarte slab dupa parerea mea.
O părere despre Toyota Corolla 2005 1.4 D4D 90 cp, cutie automata, Pentru mers până la servici , ocazional până la mare . Traseu 50 urban 50 autostrada ( urban drumuri proaste Italia). Nu găsesc mare lucru de mașină asta . Daca nu Logan all the way. Mulțumesc . Super tot ceea ce faci. Succes in continuare!
Sunt un old petrolhead, am inceput de pe vremea lui E 34, si nu mi-a trecut inca. Insa acum iubesc Toyota pt. conform, liniste, fiabilitate. Vrei zgomot si senzatii (cum vreau si eu din cand in cand)? Pai miscati fundul de pe canapea sau de pe scaunul comod al masinii, ia-ti permis categoria A, si treci pe motor! Eu asa am facut. Si asa beneficiez de toate avantajele, si imi satisfac si poftele.
@mikaildarius mai e și fan japoneze. Eu care nu sunt mare împătimit tot știu ca e mk4 și nu mk1. De emoții o fi greșit dar trebuia sa corecteze pe video.
salut. mi-a venit mintea la cap și vreau să renunț la audi a6 3.0quatro și să cumpăr soției o mașină hibrid. ce-ar merita dintre toyota prius 2006 sau honda insight 2010? la bani sunt amândouă în jur de 5000 euro. de arătat știu că honda e frumoasă dar mă interesează fiabilitate, piese, consum. Mulțam!
1.8 TSI sau 2.0 TSI. In functie de an, gasesti 2.0 TSI de 190 sau 220 CP. Cel de 190 este mai nou, cred ca are filtru de particule, dar nu mai are injectie dual port (directa si indirecta).
@andrei Am inteles, am vrut doar sa punctez ca 1.8 TSI si 2.0 TSI (220 CP) sunt motoare care s-au pus de la inceput (2013 pe Octavia 3 si 2015 pe Suberb 3) si este foarte posibil sa le gasesti in acei ani, dar ar fi spre finalul lor. 2.0 TSI (190 CP) este un motor mai nou (a aparut la Vag prin 2017-2018).
Hybridul de la Toyota mai are o problemă. Iarnă -15 grade pornește de pe loc pe electric iar dacă accelerezi brusc pornește motorul direct în sarcină fără sa fi mers măcar 15 sec la liber motorul. E o grămadă de uzura la rece așa, nu e super bun sistemul încă dar e cel mai bun deocamdată.
Stai linistit ca exista o intreaga tehnologie in spate .motorul ala termic cand porneste deja este in parametri si uleiul pe care-l foloseste (0w16)nu favorizeaza uzura ca la alte motoare .
Ma poti ajuta te rog mult cu niste sfaturi despre un renault captur 1500 diesel 2016 are sub 40000km. Per. Spune ca a modificat ceva la diuze ( ceva de genul) si are 130 hp,ar costa undeva la 10000€. Per esta bine intentionata si nu un samsar. Multumesc mult.
Nu am auzit pe nimeni sa se plângă de transmisii la Toyota pe modelele hybride,in schimb am auzit și vazut pe net diverse mărci care au echipat cu cutie CVT mașini normale pe benzina care au avut probleme chiar destul de repede.
Destul de fiabilă și accesibilă la întreținere, iar consumul este unul foarte ok. Doar să prinzi una în mințile ei, fiindcă mulți își bat joc de ele, mai ales la întreținere și trag de ele ca niște sălbatici. Că deh, ei cred că dacă e Toyota... este indestructibilă.
Cred ca ar trebui sa revezi anumite postari unde spuneai ca Toyota e una din cele mai “affidabile “ auto...! Bhoooo, hai sa lasam astea,am un BMW 540i 333cv, cambio SMG originale,verificato,138000km, farà pachet M, normal, in schimb cu scarico Supersprint cu 4 iesiri, il cambio e il volante bimassa schimbat, o bijuterie . C’è imi poti spune de acest model? As vrea sa il revopsesc, sa il fac Papusa, crezi ca in timp va creste ca valorare? Iti multumesc
@@VibeDj99 Doar daca nu stii sa folosesti cutia daca stii sa o folosesti foarte usor o faci sa nu ramana blocata pe turat ci sa treaca peste, si daca o tii turata blana si consuma mult, Eu la drum lung pe autostrada pot zice ca e super comoda si merge brici plus consumul este de maxim 5,5 la 130 -140 la ora ceea ce e decent.
Salut, am 18 ani și în curând urmează sa iau permisul și sa cumpărăm, eu cu familia, încă o mașină Personal, îmi doresc o toyota corolla, am gasit niște modele la vânzare din 2007, motor de 1.6 benzina Si le am spus alor mei despre asta și ei mi au spus ca are întreținea scumpa Întrebarea mea este următoarea: cat de scumpa este întreținerea la o astfel de mașină? Și sunt mecanici care se bagă la astfel de mașini, sa repare, sau sunt rari? Mulțumesc anticipat, tot ce știu despre mașini ti se datorează ție
Nu vad de ce service-ul anual ar fi mai scump. Aici ma refer la ulei si filtre. Alte componente cum ar fi distributie, sau pe la directie si suspensie posibil sa aibe un pret mai mare. Posibil sa astepti si dupa piese mai mult timp, dar cred ca exista distribuitori. Cel mai bine aflii aceste detalii pe forumul monomarca unde gasesti posesori si oameni pasionati.
nemtii exceleaza la ce nu e important :) degeaba arata bine daca stai cu ele mai mult prin service...mai bine sa arate comun dar sa fie foarte fiabila ...deci TOYOTA :))
Salut tuturor. Mi-am luat de curând o Toyota RAV4 an 2007 motor 2.2 177cp la ce probleme ma pot aștepta? Și la câți km se schimba distribuția? Mulțumesc anticipat
O compari cu Audi, BMW, care sunt mașini premium nemțești. Trebuia să o compari cu Lexus dacă tot voiai să faci o comparație. Lexus nu are design plictisitor, este zgomotoasă (pe motorizările care trebuie), este destul de sportivă când trebuie (motoare mari, gardă joasă, tracțiune spate, la majoritatea). Și ai mai spus în video că Toyotele sunt plictisitoare, așa că mai de grabă ți-ai lua un Golf. Toyota cu Volkswagen sunt o comparație bună, într-adevăr, dar totuși... ce ți se pare mai fun la un VW? Sunt la fel de plictisitoare, cu aceleași materiale ieftine, dar Toyotele sunt mai fiabile și ai câteva versiuni/modele foarte interesante. Camry TRD, cu elemente TRD sport (spoiler, suspensie, motor mare - 3.5 V6 aspirat natural -puternic, etc), ai Avalon TRD (din nou, elemente sport, motor mare, etc), ai Supra. La Volkwagen ce ai? Golf R 2.0 cu turbo de 300 cai... și mai ai Arteon, tot 2.0 TSI, 280 cai parcă... Altceva? Ceva fun? Nu. Și dacă comparăm modelele sport cu mulți cai de la Toyota, nu găsim mașini cu performanță similară la Audi sau BMW decât în piața SH. Cu 38 000 euro îți iei un Camry TRD care arată interesant și are motor de 3.5 V6, 311 cai. De la Audi cu 38 000 euro îți iei un Audi A4 cu ceva dotări și maxim motor de 2.0 TDI 190 cai sau 2.0 TFSI de 220 cai.
La faza cu "rechemarile" majoritatea marcilor noi sunt rechemate in reprezentanta 🤦♂️si sunt noi .. daca totusi decartezi un ban . Speri sa te tina 10 ani 🤦♂️
15% reducere *EXCLUSIV* prin link, inclusiv la pachetul de 2 rapoarte carVertical
www.carvertical.com/ro/?a=YT1&b=5d986644&voucher=99vehicles
Ce parere ai de toyota mr2 (generatia a 3 a)
@@romisel5624as avea o întrebare părere BMW e46 330i 231hp
BRz e subaru și supra are 4 generati
Vreau să faci un vlog despre o honda civic sau accord 1.8 benzina cel din 2008 și ce părere ai despre ea , as vrea sa achiziționez una ca m-am saturat de nemțoaice.
Salut!
Am o toyota auris model 2010 hibrid am cumparat o acum 3 luni din Germania si am 3 neplaceri la ea.
1 are podeaua ruginita
2 bataie in caseta se directie
3 dupa toate astea am vost la vulcanizare ,iar cand a ridicat masina am constatat ca sa distantat aripa de prag.
M am gandit sa o vand in primul rand ca este f. mica , mentiones ca am cumparat acest model hatchback pt. A merge si sotia cu ea ,dar din pacatr nu doreste sa mearga asa ca doresc sa o vand si m am gandit sa cumpar ori un citroien ds5 hybrid 2013 sau peugeot 508 hibrid 4 /2013, ce mi ai recomanda din aceste 2 masini sau alte variante la un buget in jur de 9000€.
Multumesc!
Niciunul din cele 5 motive nu m-ar determina să nu-mi iau Toyota.
Singurul motiv pentru care nu îmi iau Toyota este lipsa banilor.
Adevarat :))
Aaaaaadevăraaaat!
Subscriu ! Ce" boring" mi ar sta mie intr un rav nou...
am 2...o corolla benzina 1.6 din 2006 si un avensis benzina de 1.8 din 2005.....ambele masini merg bine........si nu sunt deloc costisitoare nici ca achizitie nici ca intretinere.....le-am luat sh ambele......nu le-as da decat ori ca sa imi iau alta mai noua sau doar daca ...nu stiu..gen sa cada definitiv...sa moara...sa se rupa......cred ca o sa ajung sa le dau cuiva pomana/donatie....decat sa le vad strivite sau dezmembrate...masini care cred ca mor eu si ele tot vor porni.
😅😅😅
Ha ha ha, motivele tale enumerate aici sunt exact motivele pentru care mi-as lua o Toyota!
Adica ai ales ce ti-a placut/ai avut nevoie si este foarte bine.
Adika baietelul bate campii
Totusi n-ai vrea o navigatie cu lag
Tocmai din aceste motive mi am luat o Toyota.
Exact ! Pentru aceleași motive mi-aș cumpăra Toyota hibrid și nu mi-aș cumpăra nici o nemțească sau o altă marcă ! Vreau să nu simt smuncituri când accelerez deci CVT nr.1, vreau să n-aud motorul, vreau o mașină economică etc...etc ! Cei care au depresie sau prea mult testosteron și vor să audă motorul, să-și cumpere tractoare diesel Volkswagen, BMW și altele !
Am o Toyota de 5 ani la care nu am reparat nimic . Iti multumesc ca mai convins sa-mi iau tot oToyota. Japonezii testeaza bine si baga tehnologii sigure si verificate . Decit 8 viteze 3 turbine si alte functii pe care le folosesti rar si se strica des gen Bmv , Renault si chiar acelasi Mercedes cu care mergi la service ca la market unde reparatiile costa 30% pe an din pretul masinii.
Ai uitat un motiv: faptul ca, fiind ceva mai rara in Romania, gasesti mai greu (poate si un pic mai scump?) piese de schimb atunci cand ai nevoie.
Chiar si asa, tot imi place maxim marca si as lua mai degraba o Toyota decat un Golf any day every day.
@Jerry Lev la romani, e de ajuns ca unul sa zica despre un lucru ca e bun, turma il va urma imediat.
@@Gabriel-km2xi Nu frate, iti zic eu cum e la romani. Daca era Japonia mai aproape de noi, era plina tara de vechituri de la japonezi :)) Daca era SUA mai aproape de noi, aceeasi poveste.
Asa Germania fiind cel mai mare si mai apropiat producator auto de noi, la fiecare cativa ani cand isi schimba ei flotele auto, resturile lor ajung ori la scrap, ori in tari terte, printre care se numara si a noastra. Si mai sunt si 'concetatenii' nostri care si-au facut un job din asta, un mod de viata, se duc, aduc, si vand, asa isi castiga ei painea. Iar multi dintre romani sunt usor de influentat si merg in turma. Si mai adaugi si nivelul de trai, salarii modeste si ajungem sa avem flota auto pe care o avem in tara.
Am Toyote de aproape douăzeci de ani și absolut niciodată nu am avut problema pe care o menționezi. Poate te refereai la piese din dezmembrări.
Toyota cade mult mai greu decat masinile germane, dar romanul stie doar de masini germane, masina japoneza nu ii reprezinta 😂😂😂
3:35 Toyota nu foloseste cvt pe sistemele hybride ci e-cvt, conceptele sunt complet diferite asemanare e ca ambele au variatie continua. La ecvt variatie e continua si infinita adica poti avea rapoarte de la ♾ :1 pana la 1:x, X un numar arbitrar suficient de mare pentru orice situatie. ♾ :1 inseamna ca masina sta pe loc iar motorul merge (teoretic poate face asta dar va opri motorul pentru reducerea consumului) . Foloseste 1 sistem planetar la care sunt cuplate motorul, axul cardanic si un motor electric pentru variaria raportului. Mai are un motor electric legat direct pentru tractiune. Ambele motoare pot fi si generatoare.
Toate cutiile cauta sa duca motorul la turatia maxima, doar ecvt reusesete dar sunetul e diferit poate nu la fel de interesant, e ca la avioane sau la barci
Exact comentariul asta am cautat, sa nu ma chinui eu pe telefon cu degete de urs. (Y)
Pentru ca e conditia de Pmax atinsă de sistemul electric.
@@ButsikoBaloo is that you!? 🎉
Ma așteptam la motive de genul: e prea fiabila, te saturi de ea și nu se strica deloc sa iti dea motive sa o vinzi, consuma prea putin etc. :)))
Să-ți cumperi o toyota doar pentru ca e fiabilă e ca si cum ai sta cu o femeie urâtă doar pentru ca iti gătește bine.
@@sorehnsenacm9135 Eu inteleg prin fiabilitate ca schimbi doar consumabilele(ulei,filtre)pe o perioada f indelungata si nu ai alte probleme.....Dupa parerea mea nu asta-i cel mai important la un autoturism?....Comparatia nu prea are legatura,totusi e Toyota,nu-i Trabant....
@@sorehnsenacm9135 Dar tu ce preferi ?
O femeie urâtă care gătește bine sau o femeie frumoasă dar care te stoarce de bani tot timpul?
Un titlu care cu adevărat îți trezește curiozitatea!
Ar fi fost utilă o recomandare pentru limita vârstei maxime: 21 de ani de exemplu.
1. Rechemări - o problemă advărată și oficializată. Mult mai bine vă fac alți producători care din prea mult respect pentru consumator pe de o parte își bagă capul în nisip atunci când sunt descoperite probleme în procesul de fabricație sau, mai bine, cu bună intenție fac mașini cu diferite probleme. Unii ar considera rechemările gesturi de respect față de cumpărători și responsabilitate asumată față de propriile greșeli, având drept consecință remedierea acestor probleme. Hm! Ce om întreg la minte are nevoie de așa ceva?
2. Plictisitoare Motor silențios și Design fără sclipire - am mai auzit un asemenea comentariu cred că la Top Gear despre Toyota: ”plictisitoare și previzibilă”. Cui să-i placă să aibă același rezultat previzibil în fiecare zi, timp de zeci de ani? De exemplu să pornești cu copilul către școală și chiar să ajungi în fiecare zi la școală. Atât de plictisitor! Este mai rău dacă drumul te duce la serviciu; cum ar fi să nu ai niciodată scuze că nu ajungi? Iar motorul silențios este chiar o problemă și mai mare. Acum nici măcar nu mai fac motoare pe motorină decât pentru tancuri. Să rămâi singur în mașină și în locul unui motor cu personalitate adevărată (cu care să mai ai și tu câte o conversație, câte o înjurătură, ceva) să fii condamnat să-ți asculți partenerul de drum, sau - mult mai rău - propriile gânduri. De unde atâtea gânduri? Mai bine porneșe un Radio Zu care să-ți sincronizeze undele cerebrale cu cele ale crainicului sau crainicei adolescentine. Iar design-ul în ziua de azi este totul, cel puțin pentru unii oameni. Adică aspectul contează mult mai mult decât conținutul. Ca dovadă numărul mare de Rover-uri și de tot felul de mașini la care scopul principal de mijloc de transport este lăsat aproape pe ultimul loc. Dar fiecare își cheltuie banii așa cum crede de cuviință și nu trebuie să dea socoteală altcuiva. Ca la croissant-ele cu ciocolată sau pungile cu chips-uri: cumperi un ambalaj mare și sclipitor, iar în interior abia găsești câte ceva de înghițit și chiar și acelea sunt pline de otravă. Bine ne-au mai educat mass media modernă. Ușor asimilăm prostiile și greu ne mai îndreptăm, sau poate ramânem strâmbi până la sfârșitul vieții, pentru că așa este trendy. Drept în râpă cu turma de oi!
Concluzia punctului 2: alegeți forme fără conținut; butoaie goale și răsunătoare; alegeți ceea ce vă reprezintă nu doar personalitatea cu și esența; sunteți ceea ce alegeți; sunteți fructele pe care le produceți, asemenea pomilor.
3. Cutii automate nefiabile, line și silențioase - nu pentru pasionați. Tare sunt curios care ar fi producătorii de cutii automate fiabile și cât de fiabile s-au dovedit mașinile în ansambul lor. Honda? Eu chiar nu știu, pentru că, mărturisesc, sunt posesor de Toyota și nu am ocazia să mă gândesc măcar că am nevoie de o altă mașină, așa că am pierdut contactul cu evoluția pieței auto și cu fiabilitatea altor producători. Mai rău decât atât: știind că toate cutiile de viteză automate de la majoritatea producătorilor reprezintă o zonă sensibilă, m-am hotărât să aleg o cutie manuală. Asta este un motiv în plus de plictiseală, că mai elimini o herghelie de puncte din lista cu probleme. Acum mă întreb cum se potrivește pretinsul spirit de aventură cu cutia automată? Mie mi se pare doar o dorință de cârcoteală, strâmbături din nas de dragul atenției pasionaților adolescenți. Mare realizare!
4. Mașină pentru oameni anonimi, care ”nu există”. Cine vrea să fie anonim pe lumea asta? Cine mai vrea să treacă prin viață fără să ajungă măcar o dată subiect de discuție pe la ProTV, Realitatea sau Zu? Cred că asemena oameni sunt pe cale de dispariție. Cine să vrea să facă treburi plictisitoare? De exemplu tâmplar, sau sudor, sau brutar, sau cofetar, sau agricultor, sau frizer, sau electrician, sau strungar, sau mecanic? Cine mai are nevoie de asemenea meserii. Trebuie să ne pregătim copiii și nepoții să devină vedete, să trăiască în stil mare, să fie cât mai evidenți oriunde se duc, iar noi înșine să fim în fruntea lor, plini de mâdrie. Meseriile acelea plictisitoare trebuie să fie făcute de roboți și de orice alte mașinării, că pentru asta există atâta evoluție tehnologică: mașinăriile în sus, iar oamenii la odihnă și viață lungă, plină de intrigi și aventuri.
5. Sistem infotainment invechit - cu atâta tehnologie la îndemână, este păcat că fiecare mașină nu este transformată în discotecă, sau... club de noapte (parcă așa se zice acum, nu?). Să se conecteze și mașinile la Internet și să-și facă actualizări - scuze: la modă se zice ”update-uri” - ca la telefon, iar dumpă doi ani constați că totul merge mult mai lent față de review-urile inițiale, iar consecința este că ai o scuză întemeiată să-ți actualizezi mașina cu totul, pentru că cea veche nu poate ține pasul cu aplicațiile din iPhone-ul cel mai nou. Auzisem că producătorii de hărți pentru GPS-uri sunt puși în foarte mari încurcături din cauza modificărilor frecvente ale rețelei de drumuri din România, iar actualizările presupun cheltuieli enorme: se schimbă frecvent sensurile de circulație, restricțiile, denumirile etc. Asta ar însemna că hărțile din mașină ar fi mereu neactualizate - pentru cei care înțeleg mai greu limbajul învechit: ”ne-update-ate”, sau ”ne-updatatate”?
Este, totuși, adevărat că Toyota nu folosește pe vehiculele comerciale decât tehnologie care s-a dovedit fiabilă pentru o durată îndelungată. Chiar îi lasă pe alții să experimenteze: și pe producători și pe consumatori. Chiar este un producător care nu dorește să-și supună clienții la aventuri și surprize zilnice. Încă își tratează produsele drept investiții pe termen lung, nu de sezon.
Deja am scris mai mult decât autorul acestui ”content-creator” fără conținut. Acum îmi pare rău. Poate că v-am instigat pe unii să gândiți. Chiar îmi pare rău. Dar pe de altă parte am convingerea că prea puțini au timp și chef să citească atât de mult, așa că știu că vorbesc singur deja.
Un deget în jos din partea mea. Ah, sa nu uit ceva de actualitate: ;)
Eu conduc o Toyota Avensis Touring Sport Benzin din 2015. Fiecare plumbare e o placere. Nu stiu daca ma voi plictisi vreodata de ea. Inainte am condus un Mercedes E 200 Kompressor. Cred ca mai mult imi place Toyota. Imi ofera tot ce am nevoie. Cel mai tare e Panorama Dach, vara e o incantare sa o conduci. Drumuri bune sa avem.
Am citit tot ce ai scris și te felicit.
@@GeoValyy Te felicit și eu pentru răbdare și îți urez să faci alegeri înțelepte, de care să nu îți pară rău în următorul anotimp. Sunt și eu surprins că afirmațiile mele sunt încă valabile.
Multumesc. Mi-ai dat alte 7 ca sa imi iau. :)))))
Deci motivul principal să-ți iei toyota rămâne bunul simț.
Cam asa
Sau sărăcia 🙁
@@poldaniel3574 Nu toti sunt bombardieri, foarte multi oameni folosesc masina doar ca sa se deplaseze din punctul a in puntul b iar bunul simt cu muschii si cardeala nu prea se pupa.
@@poldaniel3574smardoiala, bataie sau figuri.
Cum dracu ma sa compari Toyota la lux si technologie cu BMW si Audi. Compara Lexus cu BMW si AUDI, SI Toyota cu vw, seat, Peugeot din aceiasi clasa. Hai ma ce kkt.....
Am o Toyota Avensis din 2016 luata de noua si un Lexus CT200h din 2012. Nu a foat nici una chemata la service...
Frate-miu, un Avensins break din 2017. Nechemata in service...
In ultimii 15 ani tatal meu a avut asa: Toyota Land Cruiser, Lexus LX 570, iar Land Cruiesr, Toyota Hilux, Lexus RX450h. Toate au fost noi si nici una rechemata in service...
Motorele pe benzina de la hibride se aud excelent cand sunt accelerate bine.
Cutiile CVT, intr-adevar, pot face motorul sa sune ca atunci cand o piți uita sa schimbe viteza dar asta se poate regla f usor din pedala de acceleratie pt cineva care cunoaste "fenomenul".
Compari gresit Toyotele cu BMW sai Audi. Nu fac parte din aceeasi clasa. Ar fi trebuit sa incerci cu Hyundai sau cu Subarul tau.
E ca atinci cand compari o Dacia cu VW.
Peste celelalte mentiuni se poate trece cu vederea sau chiar sunt adevarate.
Nu sunt masini perfecte si mie imi plac si alte marci (sa nu se inteleaga altceva) doar comentez be baza clipului tau.
Ar trebui sa faci un clip cu 5 motive pt care sa iti cumperi una ca sa-ti "speli" pacatele 😄
Ne-am linistit. Inseamna ca zvonul ala cum ca Toyota ar chema vreo masina in service e doar un rutacism...o gogrita lansata in piata de fanii concurentei.
N-am prea inteles-o pe aia cu comparatul gresit...desi este drept, nici eu si nici multi altii, nu as compara nimic cu nemtestile. Nici nu le-as aduce in discutie, dar nu am cum... Au atatia fani!... Cum sa treci prin viata fara sa ai un BMW? Pai de ce te-ai mai nascut?... Macar unul de 1000E, sa mearga o tura pana la colt, cat sa moara vecinii de necaz. Apoi poa' sa moara!... Acum hai sa comparam o Dacia cu VW...
@@catalinepure2233 Tu ai treaba cu infotmatia din clip sau cu comentariul meu? Nu inteleg de ce esti aici.
Dar ca sa-ti raspund...
- da, Toyota cheama masini in service si bine face. Bine ca isi asuma dar rechemarile nu se intampla des. (sau mai rar ca la nemtesti. exista statistici).
- nu compari o Toyota (nonpremium) cu Audi si BMW - masini premium. Ca sa inteleaga tot omul am dat exemplu de echivalent de clasa- Hyndai. Dat tu nu esti tot omul.... Inca o data, cu BMW sau Audi poti compara un Lexus, nu Toyota
- acum sa comparam o Dacia cu un VW... dosr asta ai inteles din tot comentariul?
cand am citit titlul , am zis : ''a dat COVIDU in Razvan!'' =))))
Asa am crezut si eu!
@@poldaniel3574 e covidiesel.
Are imunitate de la Ravenol
@@poldaniel3574 dizal😂😂😂👍👍👍
@@poldaniel3574 Te inseli !Exemplele pe care le dai mai sus sunt cuvinte din limba franceza care au fost preluate in limba romana si care acum sunt nu numai corecte dar fac parte din limba scrisa/ vorbita. Si ca sa te convingi intra pe dexonline cand/ daca ai dubii ca un cuvant este corect sau nu. Iar "dizal" este "diesel" in limba romana 😎
eu stiu un singur motiv, ala ca daca toata lumea ar avea Toyota voi, mecanicii ati cam muri de foame sau trai in mare numai din schimbarea de ulei, filtre si consumabile...
Ce pretenții bă sa aibe cineva de la tine cand tu spui ca Porsche e naspa...
Ai fumat ciuperci ceva...
@@Ia_Cugem si corect se scrie: ia cu gem... trebuie ca esti al mai destept din casa, si mai ai si BMW :)))
@@dansaghin1 fața ta spune tot...
Pe tine nu te duce căpuțul sa-ți dai seama ca numele e o " katerincă" ...
Am pierdut timpul cu tine plodule , succes cu Priusul ala din 2008...
@@Ia_Cugem trolleri micuti ca tine am mai vazut, tu cati ani ai, puisor, de te te exprimi asa sub paravanul anonimatului?!
Dane, i-ai zis-o tolomacului! Acum lasa-l dracului ca si-asa n-are habar!😂😂😂
Clasic românește! Dețin Toyota din 2000 , investiții foarte mici !!!!! Nu oricine cumpără Toyota! 😍. 👎
Am un bun prieten care are in familie o Toyota de prin 2001. A fost a lui, apoi a soției acum e la fata cea mare. Fetei i-a promis ca atunci când o sa crape Toyota ei ii ia mașina noua... de 2-3 ani da in toate gropile, omoară efectiv zi de zi mașina poate poate crapă și nu vrea zici ce e posedata maina aia. :) sunt convins ca orice alta mașina era la fiare veche de muuult.
@@argotronium corect ! Fiecare cu gusturile lui! Dar Toyota va fi o mașină egală cu fiabilitate!!!
Yaris 1.0 MM, martie 2007, acum are 92.000 si am schimbat in garantie senzorii ABS spate, dupa garantie a urmat alternatorul, pompa de apa , la 7 ani avea rugina si a inceput sa consume ulei (schimburi de ulei numai original in fiecare an) . Acum conduc al 5-lea Corsa ( din care 2 diesel si 3 benzina aspirate 1.2 - 1.4 si la toate am trecut de 140.000 km fara nici o interventie decat intretinere. Nu as mai lua Toyota.
Mda, nu oricine doar cei care nu au mers cu o masina adevarata in viata lor sau Trotinetarii.
@@arschery1 Fugi tare.
Later edit: Mai bine nu fugi, ca faci infarct.
Masina perfecta din ce povestesti...silentioasa economica nu smuceste...ideala de naveta concedii unde mergi cu copii si nu faci raliu...pentru placere iei o mazda miata ceva ...
😅😅😅
Cutiile de viteza CVT sau ECVT de la Toyota sunt cele mai fiabile cutii CVT din industria auto. Stiu cazuri de posesori de Prius, au spus ca nu au schimbat uleiul niciodata la cutia de viteze si nici nu au dr gand sa il schimbe, vorbesc de cutii cu 3-400.000 km, cutii inca in stare de functionare (CVT), asa ca nu compara CVT-ul nemţesc cu cel de la Toyota.
Am avut câteva nemtoaice și franțuzoaica iar de câteva luni am luat o japoneză {Avensis} și asta doar pe motiv că nu am bani și timp să repar la alte mărci. Sper că ați înțeles ce am vrut să spun. Salutari!
T25?
Așa ca o glumă Dacă sunt motive să nu îți cumperi Toyota ar trebui un clip cu motive să nu îți cumperi o mașină😂
Motivele astea mă fac să îmi placă Toyota (hibridă) pe care o am deja de câțiva ani :)
În afară de partea cu unele sisteme multimedia învechite. Dar să nu uităm că motivul e că aceste sisteme s-au rezistente fiabile în timp, iar scopul final al Toyota este o fiabilitate generală a mașinii.
Legat de rechemări... Toyota recheamă pentru că își asumă problemele și le rezolvă. Alți producători încearcă să le bage sub covor.
Aspect comun ziceai? Corolla hatchback, ultima generație RAV, CHR, Prius sau Yaris ți se par plictisitoare la design? Poate au fost generațiile de acum 10-20 de ani plictisitoare, dar actualele nu prea.
Și btw... Felicitări că ți-ai luat o hibridă! :)
Intr-adevar este o masina plictisitoare, dar si decenta in acelasi timp, cu performante decente, asemanatoare cu masini din clasa ei, de aceleasi dimensiuni, greutate si putere. O masina pe care te poti baza, o masina care nu te lasa in drum precum alte marci luxoase si sportive, o masina economica, cu care economisesti bani, nu ii arunci aiurea pe reparat stricaciuni, stricaciuni care nu ar trebui sa apara, sau ii dai pe combustibil ars aiurea, stand in cozi si la semafoare, ca vrei tu sa faci naveta cu o masina care este funny de condus. Concluzie: Toyota are mult mai multe avantaje, decat dezavantaje, depinde de tine, ca si posesor, sau viitor posesor, pe care dintre ele vrei sa le vezi... fiecare vede cat il duce capul.
In vara as vrea sa achizitionez o corola 1.5 cvt .. sper sa merite
@@alex17_tm Ai luat?
Ideea este ca toyota nu ascunde problemelele sub preș ca cele nemțești sau franțuzești, apoi idee ca este plictisitoare ce poți face cu o masina sport care consuma mult și este foarte rapida dar consuma de rupe pe străzile din România, pipera/piata sudului 2h15 min deci Boring sau eficient
Degeaba am navigație 4k dacă stă pe platforme și elevatoare!
Ah, și Mazda poate fi o alternativă excelentă raport fiabilitate-aspect-confort!
si e si...zoom-zoom :)
@@viorelbalcescu5144 posesorul unui 6 din 2015, 2.0 benzină! 😁 super încântat și mulțumit!
@@stelianlazaroiu7251 si eu la fel posesor de mazda 3 2017 2.0 benzina
..sau Honda..
Mi-a plăcut clipul, dar abia imi aștept noua Toyota Corolla la sfârșit de ianuarie 2021 🙂
E foarte bună masina 😊
si eu :D
@@99vehicles_AiDaune Desi sunt de asemenea fan Lexus / Toyota hybrid (nu D4D care m-a cam ars la buzunar), as completa TOP5 cu o chestie care nu-mi prea place: garda la sol. Sunt cam joase, e drept ca e pentru a eficientiza aerodinamica (de ex. Prius-ul meu, Corolla, Camry, Lexus-urile in afara de SUV-uri); eu am lovit scutul fata de mai multe ori desi traiesc intr-o tara cu sosele relativ decente. Trebuie sa fiu mereu atent la gropi, denivelari, borduri. Nu ti s-a intamplat inca?
@@99vehicles_AiDaune salut as vrea o părere despre 2.2 d4d CAT vreau un Auris si aș opta pt 2.2 177cp euro 4 sau sa aleg cel de 2.0 euro 5 ce îmi sugerezi ? Mulțumesc
@@zazizu2 nu am mai vazut critici ai motoarelor D4D, nu cumva era 1.6 sau 2.0 de dupa 2014? Alea sunt motoare BMW, evident ca sunt scumpe de intretinut si stricacioase.2.0 D4D de 116 cp pe curea si 2.0 D4D de 126 cp pe lant de pe Avensis T25 si T27(spre exemplu) sunt legendare, incredibil de fiabile, efectiv indestructibile. Nu stiu de unde a aparut mitul asta romanesc ca dieselurile nemtilor si in principal 1.9 tdi sunt cele mai fiabile, 2.0 D4D, 2.5 d4d de pe hiluxurile vechi, 2.8 d4d cele vechi ( 3L ) de pe Land Cruiser generatia J90, chiar si 3.0 D4D 5L tot de pe J90 sunt toate ani lumina peste orice diesel nemtesc, inclusiv "marele" 1.9 tdi alh. Nu mai performante (consum, putere litrica, cuplu) dar CLAR mai fiabile.
Salut! Ai o Toyota cu numere de VL cu care ai fost din întâmplare azi pe bulevard?=)))
Ai dus Corolla pe autostrada? Cum se comporta si cam ce consum are? Te ajuta intr-o depasire?
Miercuri ma duc
Exact. Dar dacă vrei ceva de la Toyota care nu e Toyota și face tot ce face Toyota, plus multe altele, îți iei Lexus. Și gata. ;)
Lexus e la fel,
Exact la fel, cu un pic de lux
@@alltheway99 nu e la fel. La lexus vorbim deja de motorizari spectaculoase, cutii mișto, tractiune spate sau awd, lsd, suspensii cu 383929 de brațe, masele repartizate corect între punți, etc.
@@octaviangeorge5455 același 2.5l in ciclu Atkinson,
Cu aceiași cutie leșinata,
Mașina e fără viață
Nu am condus 3.5 ce ii drept, dar și asa ma aștept ca are forță unui 2l diesel 🙂
GS, NX și RX sunt incredibil de rigide,
Mult blamata serie 5 de la BMW e net superioară,
Vorbesc obiectiv, lăsând la o parte pasiunile pentru branduri.
Sunt pe cale sa îmi schimb mașina,
Și tot tatonez cu Lexus: am început documentarea, mai mult, în Bratislava am reprezentanța și mașini de test drive.
Raman la bmw,
Am din start o mașină cu tehnologii și feeling din zilele noastre, plus Lexus sunt mai scumpe, cu diferența de bani acoper ușor probleme serioase timp de 3,4 ani.,
Nu are nici un sens Lexus 🙂
@@alltheway99 nu-s nici eu cel mai mare fun lexus, dar spre deosebire de bmw, tehnic si electronic sunt construite mai bine. Deci la lexus vei avea parte de o mașină fiabila pe care te poti baza, iar la bmw vei avea o grija in plus. Si-n plus, bmwurile noi nu prea mai au caracterul care a făcut brandu sa fie atat de apreciat. Pe cand lexus, care înainte nu prea știa sa ofere caracter masinilor, ci doar lux, a mai progresat.
Este o diferență importanta intre toy si restul când e vb de pbl. Toy le cheama pe toate si schimba gratis ce e de schimbat, la restul (incluisv marci renumite) platesc fraierii reparatiile.
Seara buna si multumesc pt clipurile pe care le postezi.
Detin un Avensis T27 combi 1.8 benzina, manuala 2014 ,da, poate este boring, masina de mosi cum mai spun altii :)) , ma duce de la punctul A la punctul B,spatiu berechet ,la nevoie te poti reprofila pe pompe funebre :)))) sau orice altceva.
Ce ma deranjeaza este faptul ca trenul de rulare este cam zgomotos , nu este prietenos cu denivelarile iar noi cum avem drumuri foarte bune :)))..... Dar cunosteam problema,asta nu m-a facut sa renunt.
In rest motor aspirat ,distributie pe lant, nasol de rulat prin oras in schimb iubeste autostrada.
Pt cine nu iubeste sa stea in service,pt oameni simpli,familisti recomand cu placere.
Proprietar de Avensis T25, 1.8 benzină, pot confirma cele spuse de tine.
În legătură cu revizia, merg în service doar pentru plăcuțe, discuri, lichid frane și antigel, revizia la motor și cutie (manuală) o fac eu. :))
Sunteti inca multumiti de avensis? Am de ales intre o toyota automata 1.8 si o skoda octavia automata ambele benzinare si nu stiuc e sa aleg.
@@supermeseriasuBuna ziua,
Achizitionata la 54mii km acum are aproape 108miikm,
Deocamdata ma declar multumit, pana acum nu am avut nevoie de service, schimbat doar ulei, motor, cutie plus filtre la timp, lichid frana, placute, discuri,amortizoare haion si atat.
Nu stiu nimic despre cutia automata a mea fiind manuala.
Retineti este un motor aspirat nu va asteptati la nu stiu ce performante de formula 1.😊
Masina de familie pentru a ajunge de la punctual A la punctul B.
Despre Skoda nu stiu nimic , unele modele mai noi in special aveau probleme cu rugina caroserie din auzite nu pot sa confirm exact.
Ce va pot spune la Avensis legat de sasiu/caroserie, veti regasi rugina pe puntile fata , spate dar nu pe caroserie/podea.
Eu am avut grija si am tratat aceste parti cu ceara si antifon.
@@Matherboard10 Nu ma astept la performante eu oricum merg doar in oras. Vin de pe laguna 3 1.5 dieseld eci nici aia nu era puternica, cred ca avensisul ar fi mai puternic. Pe laguna 3 am avut confort bun am auzit ca unii zic ca avensis este inconfortabila, altii zic ca exista confort bun.Initial voiam un mercedes c classe dar parca nu as vrea sa ma rupa reparatiile. Apropo, piesele au fost decente ca pret?
Salut!
As vrea Sa imi iau o corolla Hibryd 1.8 Benzina si te as intreba ce parere ai
EU fac naveta 76 km zilnic prin drum national.
S ar renta?
Multumesc mult ptr raspuns, anticipat
Am o Corolla Exclusive Hybrid late 2019 și conduc Toyota de peste 8 ani… și nu cred ca as schimba-o pe nimic in același buget. Am testat multe chestii de-a-lungul anilor.
PS: in câțiva ani (max 5 zic eu) mașinile de fitze o sa fie alea care pleacă tare fără gălăgie
Ms pentru 5 motive pentru care SA ÎMI IAU TOYOTA 💪❤️🤣🤣
Pentru mine astea sunt 5 motive pentru care sa îți iei Toyota 😇
Salut baieti,
Ce pareri aveti despre toyota auris 2011 cu motor 1.3 vvti?
Merita 5000 de euro?
e simplu sunt, oameni cu bani și multi fara iar aia fara vor sa mimeze bogăția!!!în loc sa își cumpere ceva care sa tragă cu casa !!
Bun zis
Eu am un golf 4 la care tin foarte mult, dar parintii iubitei mele ne-a facut cadou o toyota ch-r luata din reprezentanta. Ce parere ai de ch-r?
Apropo de rechemări, toți producătorii mai fac greșeli. Toyota e unul din puținii cinstiți care recunoaște și nu lasă clientul baltă să se descurce cu consecințele. Grupul VAG ar trebui să remedieze milioane de mașini pt nenumărate defecte de prioectare și n-o face.
A fost un scandal prin 2009 cu mașinile automate și s-a rezolvat puțin mai greu, dar au rechemat mașinile în final
Toyota Supra este la a 5 a generație și cea legendara este mk4
Finally someone who knows
Cel mai sincer vlog ,dar daca esti un om normal ,vor creste vanzarile Toyota.
salut . romanul nu este om normal !😊 doar ti-a spus Razvan ca sunt plictisitoare si unele modele infiorator de urate .( prius !)
Te salut cu respect ! Poti sa-mi recomanzi te rog si mie o masina ,pentru taxi ,raport calitate fibilitate, bun, 2016+? Eventual si un pret bunisor? Multumesc aticipat !
Detin Toyota RAV4 Hybrid 2016 si sunt f multumit + ca arata super, pare mai moderna decat 100 de X3-uri.
Cât e de silențioasă la mersul pe autostradă ?
@@iulpo când accelerezi se aude pt 3-5 secunde, dar apoi CVT-ul cumva se ajustează și nu se mai aude. E foarte silențioasa
Merci. Întreb pentru că am testat una recent (modelul actual) și avea un zgomot de fond + vânt în comparație cu alte mașini (testate pe același traseu).
Buna ziua,
Intentionez ca in viitoarul apropiat sa achizitionez o Toyota Auris, dat fiind faptul ca aud din ce in ce mai multe pareri bune despre aceasta masina (marca). Nu sunt un pasionat de masini si nici cel mai bun cunoscator, de aceea va rog sa-mi recomandati un motor fiabil in care sa nu necesite investii majore si pe care sa te poti baza atunci cand vrei sa pleci intr-un concediu spre exemplu.
Multumesc!
Nici nu ma mai uit la video, într-un video anterior ai pus Toyota la top 5 cele mai mișto mașini.
Tocmai m-ai convins să-mi cumpăr Toyota... (dacă mai era nevoie). 😊
Salut Răzvan eu mi-am luat o Corolla Verso din 2005 . Colegul meu are un VW Golf V din 2009 . Am mai multe dotări ca el și nici rugina și partea buna 6000 ture vvti :)) . E o mașină practica . Îmi place faptul că nu sunt chiar mulți producători de piese și asta te obliga sa cumperi calitate ;) bafta
Vorbesti de rechemari - asta inseamna ca le pasa de clienti. E mai bine cu nemtii care nu recunosc ever defectele de fabricatie?
4:55 - supra prima generatie?? :)) boss este Mk4 aia....
Crezi ca merita second hand Toyota RAV 4 2007-2012 cu cca 100.000 km? Oare ma mai duce vreo 100-200k?
@@poldaniel3574 mersi, întrebam pentru că am nevoie de o masina cu care sa merg in niste călătorii destul de dificile, și vreau să fiu sigur că nu ma lasa pe acolo.
@@poldaniel3574. 1. Hyundai.
Daca as avea banii si ar trebui sa imi iau o toyota, mi-as lua un lexus
Probabil ai uitat că Lexus nu se vinde la același preț ca Toyota.
@@Gabriel-km2xi există second-hand. 😊
@@poldaniel3574 Mai degraba nu prea avem bani de ele noi si preferam SH. Desi, a lua un SH de 3-4 ani cu km sub 50k nu este o idee rea. In sensul ca nu suferi de devalorizarea initiala, care poate fi destul de mare la unele masini.
Tot Toyota de lux vorbește prostioare azi
De doua ori am plecat sa iau Prius second-hand si cu acelas buget propus am plecat acasa cu Lexus. Prima data cu un GS 450h din 2008 cu 90k km, si a doua oara un CT din 2011 cu 160k km. Second-hand Lexus are pret mult mai avantajos si majoritatea au istoric bun.
Dar cum e cu piesele de schimb? Se găsesc ușor? La repararatii se descurca orice service? Nu ma refer la cele hibride.
Cum sa nu i-ti iei Toyota. Am un Auris hybrid automat din 2013 cu 103400 km si deja m-am plictisit ca nu bag bani in ea. Toate testele ... RAR, gaze, faruri, unghi de fuga... samd, le trece fara nici o problema oricind. Cit despre ceea ce spui tu ... materialele din interior sint ok si trainice, totul are o ergonomie perfecta la interior, motorul urla numai atunci cind apesi pe butonul de "power", despre faptul ca este plictisitoare, este o masina care te duce din A in B si tine cu casa/buzunarul, cutia este o minunatie daca stii cum sa o "calci", daca nu asta este, stai in linie, cit despre Logan si Toyota, ... vorba unor actori dintr-o sceneta ... "nu ai gasit alta rima ?". Iar despre comparatia cu BMW/Audi nu compara Toyota, compara Lexus care este divizia de lux la Toyota. Aaaa ... si sa nu uit cu 30 de litri de benzina fac 750 de km. O fi bine?, o fi rau?, ....
Pentru ce au izolat acele geamuri daca izolarea fonica a mașinilor japoneze, in general, e proastă comparativ cu a celor europene? Au rezolvat totul până la parbriz și geamurile laterale din fata?
Îmi place Toyotaaaaaa ): și toate argumentele expuse de tine sunt PRO Toyota din perspectiva mea
Salut!
In viitorul apropiat vreau sa imi cumpar o masina, la mana a doua, din Germania, si sunt putin indecis deoarece voi avea de ales dintre un BMW Seria 3 xDrive (Diesel) si un Audi A5/S5 Quattro (Diesel), ambele cu motorizarea de 2 litri si cutie automata. Din punct d3 vedere tehnic, referitor mai ales la cutia de viteze autoamata, care ar fi mai bun, mai fiabil? Nu stiu daca ai facut vreun videoclip despre asta.
Toyota GT86, Toyota Supra, Toyota Celica GT (T230), Toyota Celica T180, MR2 🥰❤️
Salut! Aveam de ales intre Toyota Rav 4 si Jeep Cherokee limited 147 kw 200 cp diesel 2011. Imi poti da un sfat despre jeep? Te rog!
Toyota recheama din respect pentru clienti, recunoscandu-si greselile. Ce bine ar fi daca ar face la fel si VW sau Ford la fel pentru gioarsele alea de injectoare.
Sunt masini boring pentru ca 95% din gamele marcilor de volum sunt asa ( poate doar Suzuki e diferita). Ai utat de Yaris GR care bate cam tot ce se poate la banii ei.
Asta cu ai Toyota sau Logan treci neobservat mi se pare o exagerare. Poate ar trebui sa te gandesti ca din 96 pana cand a aparut Tesla, California era plina de Prius si asta era un statement pro ecologie.
La partea de tehnologie multimedia si design interior ai foarte mare dreptate. De fapt ei testeaza extraordinar de mult o tehnologie pana sa o introduca pe gama. Plasticele lor sunt dure dar rezistente.
Anul trecut am vrut sa imi iau Toyota Rav dar pana la urma am ales Mazda cx30 exact pentru pachetul interior/exterior si partea de multimedia. SI anul asta Mazda a detronat Toyota la fiabilitate.
Salut! Am achiziționat recent un daewo lasetti 1.5 105cp motor aspirat natural la 105.000 km verificați rar, ce parere ai despre marca daewo? Stiu ca acu nu mai exista si e preluata de Chevrolet
Si totusi, o Toyota Land Cruiser costa cam cât un seria 7 aproape, adica peste o suta de mii de €.
Referitor la rechemări, Răzvane, prefer rechemarile de la Toyota decat alti producători care stiu de anumite probleme grave ale mărcilor lor insa nu au facut nimic pt a le remedia (vezi BMW cu celebrul lant de distribuție unde lumea țipa in draci ca li se strica mașinile si pe ei ii durea undeva).
Salut, eu am o toyota rav 4 ll, 2.0 diesel,poti sa îmi zici ceva despre ea?
Tocmai din motivele enumerate de tine, mi-am luat Mazda Skyactiv G :) Si in doi-trei ani, urmeaza Skyactiv X .
Și eu mi am luat cx30 2030 Sky G122 tocmai că nu mi a plăcut cum arată Am -5000km deja în 2 luni
Ce părere ai de o Toyota Auris 2013 cu motor de 1.8 benzina hybrid? Are 193.000 km si precizez ca vreau sa o cumpar de la un parc auto unde cica imi da si garantie 2 ani. La ce ar trebui sa fiu atent la ea? Costa 5500€
5:00 dar de o Toyota Celica t23 ce spui?
SI EU AM 😅
@@ionutnan9678 eu nu am da imi place mult mașina
In 1986 am cumparat prima mea masina o Toyota Corolla SR5 cu 186000 miles , am avut-o pt cinci ani nu am schimbat ambreiajul (tantalau ) si a murit la mijlocul drumului urcind pe un munte . In toti acesti ani am inlocuit doar un termostat .Am platit $285 pe ea . O masina minunata . Am cumparat o Toyota Van Wagon 1985 cu 76000 miles .Am vindut-o in 2006 cu peste 500000miles . Cumpar si am numai Toyota , cea mai buna masina din lume .
Toyota hybrid are E-CVT ci nu CVT si e cu totul diferit acest sistem.
Dar Lexus gs300 generatia '98-''03?
Pentru statut iti poti lua Land Cruiser V8, Supra, Tundra etc.
Pentru mine tehnologia nu inseamna display-uri peste tot (ca pentru domnisoare si pentru domisori). E suficient sa vezi ce poate sistemul crawl control de exemplu. Sa nu mai zic de tehnologia hybrid cu care Toyota e lider consacrat la nivel mondial de peste 1 deceniu.
Un video foarte slab dupa parerea mea.
O părere despre Toyota Corolla 2005 1.4 D4D 90 cp, cutie automata, Pentru mers până la servici , ocazional până la mare . Traseu 50 urban 50 autostrada ( urban drumuri proaste Italia). Nu găsesc mare lucru de mașină asta . Daca nu Logan all the way. Mulțumesc . Super tot ceea ce faci. Succes in continuare!
Toti posesorii de bmw cred ca s au uitat 😂
Am bmw si m-am uitat
Le am pe amândouă.. și amândouă sunt la fel de fiabile
@@catalinacatalina1474 de pe ce planeta esti? 😂😂😂
@@existential1880 adv nici eu nu am inteles ce a zis acolo 😂
@@existential1880 sa-ti desenez...? Daca videoclip este despre Toyota și comentariul de posesori BMW ce este de neînțeles?
Mai Razvanel, nu exista nici un motiv sa nu cumperi TOYOTA. SI 2, ce parere ai tu de outback 2.5 aspirat cu cvt nou? Te rog sa raspunzi. Numai bine.
4:56
O sa ma prefac ca nu am auzit ca ai numit Supra mk4 prima generatie si mk5 a doua generatie.
am avut avensis si auris timp de 10 ani zero probleme acum detin corolla cross si sunt super incantat deci....
pe cand 5 motive sa iti iei/sa nu iti iei mazda? :D
Intrebare , pentru uber merita cumparata ? Pt ca am o maza 3 , 2018 si consuma 8.5 cam mult pt uber .
Toyota e genul ala de masina pe care il achizitionezi de nevoie mai mult decat de placere
Sunt un old petrolhead, am inceput de pe vremea lui E 34, si nu mi-a trecut inca. Insa acum iubesc Toyota pt. conform, liniste, fiabilitate.
Vrei zgomot si senzatii (cum vreau si eu din cand in cand)? Pai miscati fundul de pe canapea sau de pe scaunul comod al masinii, ia-ti permis categoria A, si treci pe motor!
Eu asa am facut. Si asa beneficiez de toate avantajele, si imi satisfac si poftele.
Poti face 5 motive sa nu iti iei o honda sau mitsubishi ?
Iti fac eu 5 motive pentru care sa iti iei o carte de romana
@@neverstaring1235 am gresit eu ceva ?
@@andreibutnaru4583 în loc de "iei" ai pus "ei". Acum nu-ți mai trebuie cartea de română. 😁
@@justawhitenigga am modificat
Mersi ca m-ai atenționat
@@poldaniel3574 eu doar i-am spus unde a greșit. Restul a spus celălalt domn.
Doar Camry și Corolla au opțiunea cu izolarea fonică a parbrizului și a geamurilor laterale ?
Supra aia e mk4 nu prima generație. Și bmw-ul asta e mk5 😂
@mikaildarius mai e și fan japoneze. Eu care nu sunt mare împătimit tot știu ca e mk4 și nu mk1. De emoții o fi greșit dar trebuia sa corecteze pe video.
salut. mi-a venit mintea la cap și vreau să renunț la audi a6 3.0quatro și să cumpăr soției o mașină hibrid. ce-ar merita dintre toyota prius 2006 sau honda insight 2010? la bani sunt amândouă în jur de 5000 euro. de arătat știu că honda e frumoasă dar mă interesează fiabilitate, piese, consum. Mulțam!
1:33 AutoTopNL
Corect
👍
Ce motorizare îmi recomanzi pe benzina la o Skoda superb/octavia 2017-2019?
1.5 tsi
1.8 TSI sau 2.0 TSI. In functie de an, gasesti 2.0 TSI de 190 sau 220 CP. Cel de 190 este mai nou, cred ca are filtru de particule, dar nu mai are injectie dual port (directa si indirecta).
@@Alexandru-T. vreau un model cât mai nou de la 2017 în sus
@andrei Am inteles, am vrut doar sa punctez ca 1.8 TSI si 2.0 TSI (220 CP) sunt motoare care s-au pus de la inceput (2013 pe Octavia 3 si 2015 pe Suberb 3) si este foarte posibil sa le gasesti in acei ani, dar ar fi spre finalul lor.
2.0 TSI (190 CP) este un motor mai nou (a aparut la Vag prin 2017-2018).
2.0 TSI.
Toyota Celica, una dintre cele mai frumoase modele din grupul de la Toyota alaturi de Supra si GT 86.
aprob si sustin
Hybridul de la Toyota mai are o problemă. Iarnă -15 grade pornește de pe loc pe electric iar dacă accelerezi brusc pornește motorul direct în sarcină fără sa fi mers măcar 15 sec la liber motorul. E o grămadă de uzura la rece așa, nu e super bun sistemul încă dar e cel mai bun deocamdată.
Se poate porni motorul termic si lasa sa mearga un pic pentru a se incalzi. Exista o procedura
Stai linistit ca exista o intreaga tehnologie in spate .motorul ala termic cand porneste deja este in parametri si uleiul pe care-l foloseste (0w16)nu favorizeaza uzura ca la alte motoare .
Mașinile de genul ăsta le văd ca pe bunuri albe (frigider, mașină de spălat, toaster etc) le cumperi pentru utilitate, nu din pasiune
Ma poti ajuta te rog mult cu niste sfaturi despre un renault captur 1500 diesel 2016 are sub 40000km. Per. Spune ca a modificat ceva la diuze ( ceva de genul) si are 130 hp,ar costa undeva la 10000€. Per esta bine intentionata si nu un samsar. Multumesc mult.
Mai bine Toyota decât volksvagin...😂😂😂
Oricând.
@@99vehicles_AiDaune ce gluma buna.Oricând a4 b8 b9,a6 c7,bmw f10,vw passat b7 b8,toate dar toate 2.0 diesel full sh..ador masinile astea
@@ionut9015 sigur ca da, majoritatea oamenilor săraci fac eforturi mari sa cumpere cazane la 500k km, diesel, pt a impresiona.....😂
@@mihai.tesla88 eu nu vreau sa impresionez pe nimeni..ador masinile nemtesti diesel 2.0 cele mentionate. Si nu sunt cazane km 200k ti se par cazane
Normal ca isi cumpara ce vrea :)
Din pacate educatia financiara lipsește cu desavarsire.....
Nu am auzit pe nimeni sa se plângă de transmisii la Toyota pe modelele hybride,in schimb am auzit și vazut pe net diverse mărci care au echipat cu cutie CVT mașini normale pe benzina care au avut probleme chiar destul de repede.
Toyota Avensis 1.8 2008 ???
Destul de fiabilă și accesibilă la întreținere, iar consumul este unul foarte ok.
Doar să prinzi una în mințile ei, fiindcă mulți își bat joc de ele, mai ales la întreținere și trag de ele ca niște sălbatici.
Că deh, ei cred că dacă e Toyota... este indestructibilă.
Tank, nu moare, dar schimba uleiul la 8000km sa tii vvt curat... nu la 15000...
@@MegaFlorin111 iti multumesc frumos pentru raspuns, am sa iau in considerare ce mi-ai scris.
Avensis rulez!
Cred ca ar trebui sa revezi anumite postari unde spuneai ca Toyota e una din cele mai “affidabile “ auto...! Bhoooo, hai sa lasam astea,am un BMW 540i 333cv, cambio SMG originale,verificato,138000km, farà pachet M, normal, in schimb cu scarico Supersprint cu 4 iesiri, il cambio e il volante bimassa schimbat, o bijuterie . C’è imi poti spune de acest model? As vrea sa il revopsesc, sa il fac Papusa, crezi ca in timp va creste ca valorare? Iti multumesc
Am un CHR 2019, excelenta masina, dar ECVT u nu prea ne satisface la drum intins, in schimb in oras este excelent.
Care e problema la drum intins?
@@rotorblade9508 o turează cand o calci
Seba Seby, superbă mașină, să o stăpânești sănătos
@@rotorblade9508 se tureaza foarte tare la o depasire, si ramane tot acolo:)) e deranjant
@@VibeDj99 Doar daca nu stii sa folosesti cutia daca stii sa o folosesti foarte usor o faci sa nu ramana blocata pe turat ci sa treaca peste, si daca o tii turata blana si consuma mult, Eu la drum lung pe autostrada pot zice ca e super comoda si merge brici plus consumul este de maxim 5,5 la 130 -140 la ora ceea ce e decent.
cum poți să faci comparație cu mașini Premium ??? faceți comparație din gama Vag...
Cand faci un videoclip cand explici care ar fi potențialele diferente intre subaru brz, toyota gt86 si scion frs
Salut, am 18 ani și în curând urmează sa iau permisul și sa cumpărăm, eu cu familia, încă o mașină
Personal, îmi doresc o toyota corolla, am gasit niște modele la vânzare din 2007, motor de 1.6 benzina
Si le am spus alor mei despre asta și ei mi au spus ca are întreținea scumpa
Întrebarea mea este următoarea: cat de scumpa este întreținerea la o astfel de mașină? Și sunt mecanici care se bagă la astfel de mașini, sa repare, sau sunt rari?
Mulțumesc anticipat, tot ce știu despre mașini ti se datorează ție
Nu vad de ce service-ul anual ar fi mai scump. Aici ma refer la ulei si filtre.
Alte componente cum ar fi distributie, sau pe la directie si suspensie posibil sa aibe un pret mai mare. Posibil sa astepti si dupa piese mai mult timp, dar cred ca exista distribuitori. Cel mai bine aflii aceste detalii pe forumul monomarca unde gasesti posesori si oameni pasionati.
@@Alexandru-T. Multumesc
nemtii exceleaza la ce nu e important :) degeaba arata bine daca stai cu ele mai mult prin service...mai bine sa arate comun dar sa fie foarte fiabila ...deci TOYOTA :))
Salut tuturor. Mi-am luat de curând o Toyota RAV4 an 2007 motor 2.2 177cp la ce probleme ma pot aștepta? Și la câți km se schimba distribuția? Mulțumesc anticipat
De ce nu spui nimic și despre Celica?:)
Ai uitat sa spui de geamurile laterale
Niciodată nu ai sa vezi la o toyota ca poți să stergi giamul aburit dīndul in jos
O compari cu Audi, BMW, care sunt mașini premium nemțești. Trebuia să o compari cu Lexus dacă tot voiai să faci o comparație. Lexus nu are design plictisitor, este zgomotoasă (pe motorizările care trebuie), este destul de sportivă când trebuie (motoare mari, gardă joasă, tracțiune spate, la majoritatea).
Și ai mai spus în video că Toyotele sunt plictisitoare, așa că mai de grabă ți-ai lua un Golf. Toyota cu Volkswagen sunt o comparație bună, într-adevăr, dar totuși... ce ți se pare mai fun la un VW? Sunt la fel de plictisitoare, cu aceleași materiale ieftine, dar Toyotele sunt mai fiabile și ai câteva versiuni/modele foarte interesante. Camry TRD, cu elemente TRD sport (spoiler, suspensie, motor mare - 3.5 V6 aspirat natural -puternic, etc), ai Avalon TRD (din nou, elemente sport, motor mare, etc), ai Supra. La Volkwagen ce ai? Golf R 2.0 cu turbo de 300 cai... și mai ai Arteon, tot 2.0 TSI, 280 cai parcă... Altceva? Ceva fun? Nu.
Și dacă comparăm modelele sport cu mulți cai de la Toyota, nu găsim mașini cu performanță similară la Audi sau BMW decât în piața SH. Cu 38 000 euro îți iei un Camry TRD care arată interesant și are motor de 3.5 V6, 311 cai. De la Audi cu 38 000 euro îți iei un Audi A4 cu ceva dotări și maxim motor de 2.0 TDI 190 cai sau 2.0 TFSI de 220 cai.
Se poate lua Camry in Romania?
supra e scumpa si majoritates au 2jz ge cutie automata si volan pe dreapta
Ce parere ai despre Avensis 2016 cu 2.0 Diesel euro 6 . Motorizarea este de la BMW🤔
La faza cu "rechemarile" majoritatea marcilor noi sunt rechemate in reprezentanta 🤦♂️si sunt noi .. daca totusi decartezi un ban . Speri sa te tina 10 ani 🤦♂️