Nie wiem czy to się opłaca nie przyjmować mandatu i po sondach w US biegać ale raczej przyjąć trzeba i zapłać bo jak nie to za jakiś czas na granicy Cię nie wpuszczą do US bo w system pójdzie, tak miał kolega z mandatem z California , pozdrawiam✌️
Pytanie jaki Volvo ma udział w rynku w USA że widujesz często zepsute. Druga kwestia że mogli jechać z południa na kiepskim paliwie z wodą w separatorze no i klops jak mróz ich złapał. Jest zima to ja bym woził wiaderko grysiku w schowku co by mieć na nieprzewidziane sytuacje parkingowe.
Myślę że Volva jest dużo więcej niż 10% że są zaraz za Freightlinerem bo tak zaobserwowałem na parkingach czy drogach🤔 a paliwo mogło zamarznąć jak najbardziej tylko że wszyscy tankują na tych samych pompach i w razie czego gdyby zamarzło to wlewamy mocny dodatek “9-1-1” i działa szybko i skutecznie, warunek trzeba posiadać przy sobie🧐
@@gizatrucking tylko można przejechać 500-700km i być całkiem w innym klimacie i trafić z 0 na -20 i więcej i jak mają kiepskie filtry i odstojnik z wodą to lipa.
@@gizatrucking Tak mówią statystyki sprzedaży, być może w Volvo większy odsetek trafia na długie dystanse, a u Kenwortha czy Peterbilta na trasy lokalne?
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 69 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/QuodflInQT8/mqdefault.jpg)
Temperatura rosnie -17 . Nareszcie dowod.na globalne ocieplenie.Keep on rolling.
noo ponad godzina fimu💪💪💪. I to mnie sie podobuje. Pozdro Ziggy🙏🙏🙏
Witam Pana Majstra 🤗
Witam szofera 👍👍👍
Zbyszek tak patrzę i troszku tęsknię za długim dystansem 😢
Wracaj na długie trasy
❤❤❤
Witam kolegę.😃👌
witam i pozdrawiam
Wracamy do lektury, trzeba nadgonić kilka filmików.
Oj trzeba 👍
❤😊
Przyznaj sie Zbysiu. W Post Falls po tankowaniu poszedles do Bikini Coffee na na co by sie kawy napic i oko pocieszyć 😅😉
😂 czasu szkoda ale może kiedyś Ty mnie tam zabierzesz na browara 🍻🤪
👍
Oglądałem o młodych w Kanadzie , tytuł nudziarze ,filmik sprzed 3 lat. Były tam podziękowania specjalne dla Ciebie Zbyszku.
Siemka 😂😂 Pozdro 👊🤚🤚🤚🤚 Część
Jazda po takiej drodze to czyste emocje. A propo zakładania łańcuchów czy jest możliwość nie przyjęcia mandatu od policjanta ? Pozdrawiam z Łodzi
Nie wiem czy to się opłaca nie przyjmować mandatu i po sondach w US biegać ale raczej przyjąć trzeba i zapłać bo jak nie to za jakiś czas na granicy Cię nie wpuszczą do US bo w system pójdzie, tak miał kolega z mandatem z California , pozdrawiam✌️
Przez 32 lata nigdy nie zakładałem łańcuchów w Canadzie i usraelu.
Pytanie jaki Volvo ma udział w rynku w USA że widujesz często zepsute. Druga kwestia że mogli jechać z południa na kiepskim paliwie z wodą w separatorze no i klops jak mróz ich złapał. Jest zima to ja bym woził wiaderko grysiku w schowku co by mieć na nieprzewidziane sytuacje parkingowe.
Ok. 10%. Pierwszy jest Freightliner (ok. 38%), potem Peterbilt (15%), Kenworth (14%), International (12%).
Myślę że Volva jest dużo więcej niż 10% że są zaraz za Freightlinerem bo tak zaobserwowałem na parkingach czy drogach🤔 a paliwo mogło zamarznąć jak najbardziej tylko że wszyscy tankują na tych samych pompach i w razie czego gdyby zamarzło to wlewamy mocny dodatek “9-1-1” i działa szybko i skutecznie, warunek trzeba posiadać przy sobie🧐
@@gizatrucking tylko można przejechać 500-700km i być całkiem w innym klimacie i trafić z 0 na -20 i więcej i jak mają kiepskie filtry i odstojnik z wodą to lipa.
@@gizatrucking Tak mówią statystyki sprzedaży, być może w Volvo większy odsetek trafia na długie dystanse, a u Kenwortha czy Peterbilta na trasy lokalne?
Ja miałem na zimè ( po pierwszej nauczce) 5 ( pięć) różnych dolewek do diesla .Po doświadczeniu więcej nie miałem problemów.
Tam sypią chociaż solą te drogi?
Sypią też
Nie wszędzie ,na podjazdach i czasami na zakrętach.Zależy od gminy.( County)
33.24 - jeździ ich więcej to i częściej ich widać.
Być może ale innych też nie brakuje i dużo rzadszy widok 🤔