Na wiosnę kupiłem Stonic 1.0 Tgdi 120km benzyna. Po przejechaniu ponad 8k km spalanie w mieście to 7-7,2l/100 a na autostradzie przy prędkosci ok. 120km/h zeszło poniżej 6l/100km. Gorąco polecam :) Fajne autko do miasta i w trasy. Krawężniki i mniej równe drogi nie straszne,
Kupiliśmy z żoną stonica jako drugie auto, do miasta i okolic. Wzięliśmy 1.2 85 KM bo bez turbo, na łańcuchu i do tego ma 4 cylindry i pośredni wtrysk. Do miasta naprawdę więcej nie trzeba. Jestem bardzo pozytywnie zaskoczony tym jak to auto się prowadzi, pozycją za kierownicą a wsiadam do tego auto ze swojego 177KM w vw CC. I stonic sprawia mi niesamowitą przyjemność w prowadzeniu. Układ kierowniczy jest bezpośredni, auto jest zwinne i szybkie w manewrach. Dobre wyciszenie, dużo miejsca w środku, fajne wyposażenie. To był strzał w 10. Do zawieszenia żadnych zarzutów, niski promień skrętu, mała liczba obrotów kierownicą. Świetny dostęp do wszystkich elementów pod maską. Ale aby nie było tak kolorowo: 1 w automacie tylko szyba kierowcy. 2 doświetlenie zakrętów działa tylko i wyłącznie od odpowiedniego skrętu kierownicą a więc trochę za późno. Nie uruchamia go kierunkowskaz jak w vagach. Silnik na wolnych obrotach zawsze pracuje na poziomie 700 Ob/min. Przy toczeniu się czy pracującej klimatyzacji obroty nie rosną do 900-950 Ob/min aby zapewnić trochę lepsze smarowanie silnika. Niskie obroty nie zapewniają odpowiedniego ciśnienia oleju-do tego trzeba obrotów. 3 trochę krótkie siedziska foteli. 4 Leniwie pracujące wycieraczki jakby im się nie chciało. 5 Przedni wachacz nie ma wymiennych sworzni. Auto ma dużo więcej zalet niż wad a te wady nie są jakoś bardzo problematyczne czy przekreślające auto. Światła świecą bardzo daleko. Jak mam dostęp do auta to chętnie biorę go zamiast VW cc z 2.0 TDI. Na trasie oczywiście lepiej się sprawdza VW ale następne auto już nie będzie niemieckie. Kia mnie kupiło. Jak będzie mnie stać to pomyśle o Volvo ale raczej też sobie kupię coś małego do miasta.
No Mistrzuniu - super test ! Ale mam sprawę - hybryda spowoduje oszczędności m-czne rzędu ....20, 30 a może 50 złotych ale hybryda często wyłącza silnik co powoduje ....zatrzymanie chłodzenia turbiny. A więc rocznie zaoszczędzę 240, 360 a może 600 zł a po 2 latach będę musiał wymienić turbinę w warsztacie Kii i zapłacę .....2000 a może 3000 zł ? A więc gdzie zaoszczędziłem ?????
Film super, trochę za słodko - chyba że Kia jest tego warta. Nie rozumiem zachwytu nad miękką hybrydą , według dużej części użytkowników start-stop zabija silnik, turbinę itp. i go wyłączają , a tu nawet podczas jazdy gaśnie silnik - co na to turbina? Mimo wszystko auta tego typu to przyszłość.
No właśnie zeby nie powielać stereotypów. Turbina w sensie? Jaka jest obawa? Chłodzenie? Nowe jednostki maja osobna pompkę z płynem chłodzącym właśnie turbo po wyłączeniu (np Tsi). To jak kiedyś turbo chłodziło się olejem, trzeba było czekać aż właśnie turbina się schłodzi - było. Nowe jednostki maja inne rozwiązania. Czy za słodko? Mówię wam moja opinie, staram sie przedstawić dokładnie tak jak jest
@@Carolewski Ja nie mam obaw, też mam kosiarkę z turbo i nie wyłączm s&s. Nie rozumiem tylko zachwytu nad miękką hybrydą . Hybryda p&p na pewno jest fajna , ale miękka zapewne powstała aby fajnie brzmiało w folderach. Szkoda też , że nie podajesz cen aut w testowanych wersjach. Pozdrawiam
Bo to prawda- start stop jest dziadostwem które bardzo obciąża silnik bo przecież silnik się ciągle wyłączą i włącza wyłączą i włącza itd. Ja już w swoim aucie wyłączyłem na stałe start stop i mam spokój.
Nie kupujcie aut z 3-cylindrowym silnikiem !! Kupiłem Stonica 120 KM z turbiną, przejechałem już ponad 8 tyś km a do pracy mam 8 km po mieście. po dojechaniu do pracy teraz - w listopadzie a więc włączone są wszystkie pożeracze prądu - klima, ogrz.tylnej szyby, lusterka, ogrz.fotela, radio, światła- czekam chwilę z włączonym silnikiem aby ostudzić turbinę i wyłączam silnik. Komputer pokazuje, że przejechałem 8 km a śr. spalanie na sto km to ..........8.9 l. Ludzie ! Silniczek o poj. 998 cm spala średnio 9 litrów ! Mój znajomy ma VW z 4 cylindrowym silnikiem o większej poj., jedzie podobną odległość do pracy i jemu komputer pokazuje ........6.4 litra na sto km! O co tu chodzi ? 3-cylindrowce są niedogrzane czy wysilone ? A więc gdzie tu oszczędność dla której przecież stworzono silniki 3-cylindrowe ?????? Następne moje auto będzie miało 4 cylindry a silniki 3-cylindrowe NIE SĄ OSZCZĘDNE !!
Za dużo komplementów, posiadam stonic-a od 2 lat i nie jest źle, ale nie jest dobrze. Na trasie tym samochodem to menczarnia, to samochód na miasto lub max.50km od domu. Nie polecam na trase.
A prowadzący twierdzi inaczej, że Stonic sprawdzi się w trasie zatem ciekawe co miał na myśli może trasę rzędu 45 a nie 450 km ? Z drugiej stony to jest tak naprawdę to przecież tylko auto klasy B czyli stworzone jak każde tej klasy auto do jazdy typowo miejskiej więc trudno od niego oczekiwać wygody w długiej trasie- tam trzeba swoje wycierpieć i nie ma na to rady.
Panie Skodziarzu mam pytanie co by Pan wybrał skoda kamiqa czy kia stonic a co do pytania w filmie to crossovera każdy chciałby mieć bo jest wygodniejszy podczas wsiadania i lepiej wygląda .Filmik jest git jak zawsze pozdro
W tym przypadku mamy 2 bezpośrednich konkurentów. Akurat pod katem intuicji samego wnętrza samochody są do siebie bardzo podobne. Kamiqa możemy mieć z silnikiem 1.5 150 km a w Kia max to 1.0 120. Tu zależy czego oczekujesz od samochodu. Podobnie wyposażona Kia wydaje być się tańsza. Skoda z drugiej strony oferuje więcej wyposażenia opcjonalnego. Pytanie dokładnie jaki budżet oraz czego oczekujesz od takiego samochodu :)
W sumie pytanie jest dość trudne tym bardziej , że są to bardzo odmienne auta mimo, że należą niby do tego samego segmentu- miejskich crossoverów. . Oczywiście gama silników to jedno ale samo nadwozie Skody Kamiq jest oparte o nadwozie Skody Scala a więc jest obszerniejsze zresztą jak to w Skodzie zazwyczaj bo praktycznie każda Skoda wyrasta nieco ponad swój segment. Faktycznie prawie każdą wersję Skody Kamiq poza tą najtańszą Active można doposażyć niesamowicie ponad standard co wydaje się zaletą przy konfigurowaniu auta pod własne oczekiwania a tymczasem KIA ma politykę oferowania wersji z określonym przez producenta wyposażeniem i doposażenie jest bardzo problematyczne. Największą zaletą Stonica wydaje się względnie atrakcyjna cena i niezłe wyposażenie a tu mamy jeszcze tzw. miękką hybrydę i to jak wynika z testu dość sensowną ponieważ co jest tańsze - nic, oczywiście poza Dacią Sandero stepwey tylko, że to już dość ekstremalna budżetówka ale w każdym innym aspekcie Kamiq będzie równie dobry albo lepszy nie tylko zresztą od Stonica. Stylistyki nie oceniam bo to kwestia gustu a wybór rozmaitych form w tym segmencie jest już tak duży, że może zaspokoić różne gusta i te bardziej stonowane np. Suzuki, Skoda czy T-Cross i te bardziej ekstrawaganckie - C-HR, Captur , Juke i pod tym względem Stonic podobnie zresztą jak Seat Arona wydaje się być gdzieś po środku ale czy to jest ten złoty środek to już sprawa indywidualna.
@@Carolewski Z drugiej strony poważne awarie nie z winy użytkownika tak aby skorzystać z tej gwarancji są sporadyczne a coroczny przegląd jednak swoje kosztuje i przez te 7 lat zbierze się okrągła sumka, tak obrazowo mówiąc min. 3 komplety dobrych opon + markowe tarcze i klocki na przód i tył z wymianą. I być może nie obchodzi to bogatego nabywcę luksusowego SUV-a ale biedny nabwca najtańszego crossovera może na to zupełnie inaczej patrzeć bo zwyczajnie 7 lat gwarancji kosztuje nawet jak nic złego się nie dzieje złego z autem.. W zasadzie taka wieloletnia gwarancja jest tak naprawdę corocznie odnawianą swoistą polisą ubezpieczneniową na auto bo to jest troche tak jak z AC, które fajnie mieć bo jak wypadek albo kradzież się zdarzy to przynamniej część pokryje chociaż to niemało kosztuje lecz tak naprawdę w praktyce to najlepiej z niego nie korzystać szczególnie przy stosunkowo drobnych szkodach bo wtedy traci się zniżki na wiele lat.
@@Carolewski Dokładnie. Moja Mazda ma też 120 koni i 9s do 100 w tej Kii ponad 10, czyli słabiej. W Maździe czuć, że jest zrywna mimo braku turbo. Ale trzeba przyznać, ze CX-3 jest dość ciasna w środku.
@@english-is-fun Niestety zaburzę Twój światopogląd. Te peany na temat przyśpieszenia Mazdy z "normalnym" silnikiem mają się nijak do porównania w rzeczywistości do 1.0 tsi 95 koni w Ibizie.
@@micha7555 Nie rozmieszaj mnie z tą pierdziawką 3 cylindrową. Jaki przebieg zrobi bez remontu w porównaniu do old-schoolowego 2.0 z Mazdy? 2? 3? 4 razy mniejszy? I na prawdę ma 9 s do 100 tak jak Mazda?
Zastanawiam się jeszcze nad tymi silnikami - są 2 wersje tego 1.0 : 100KM i 120KM. Wg danych technicznych osiągami niewiele się róznią ( przyśpieszenie do 100km/godz ). No chyba że w elastyczności to będzie czuć.....
14:50 - nigdy nie pojmę robienia testów audio, głośników etc... Nieważne jak dobre będą głośniki w tym samochodzie, może być bang&olufsen z jakimś premium wzmacniaczem z platyny - ale jeśli ktoś ogląda ten filmik na SWOIM chinskim laptopie z głośnikami 5W, albo na telefonie z pierdzącym głosnikiem od spodu telefonu to będzie to brzmiało tak jak JEGO głośnik to zagra...
@@Carolewski obejrzałem to już raz, dzisiaj do śniadania. Chciałbym raz jeszcze zapodać do obiadu a tu rozczarowanie bo zniknął ten filmik z Twojego kanału. 😟
@@Carolewski Jest "test" tych świateł na YT, link th-cam.com/video/huzwEYOlFZY/w-d-xo.html i zastanawiające i dziwne że nie ma linii odcięcia świateł mijania oraz wyraźnej zmiany krótkich od długich Pytam dlatego że Niedawno zamówiłem Stonica w wersji L+BL i trochę się niepokoję czy się na tych światełkach nie zawiodę Czy mam powody? Pozdro
Sprawdź wersje po FL. W teorii zawieszenie nie zmieniło się konstrukcyjnie. Subiektywnie zauważyłem, ze porównując do innych crossoverow segmentu B pracuje dość miękko. W testowanym egzemplarzu zarówno przez FL jak i po FL nie miałem uwag co do głośnej pracy
@@Carolewski z reguły miękkie zawieszenie pracuje ciszej a co do subiektywnych wrażeń to bywa różnie, zależy od obciązenia auta, nawierzchni, rodzaju opon, nawet wiatru, z drugiej strony bardzo często odczucia są rożne i wielu recenzjach ta sama osoba raz mówi lub pisze ,że zawieszenia daje świetny komfort a w innym miejscu, że zaletwie dobry i wierz tu w recenzje i subiektywne odczucia.
Mam Stonica z tym silnikiem i po przejechaniu 8 tyś.km twierdzę, że silnik brzmi jak ten w .....Porsche ! Pociągnijcie to auto na 2-im czy 3-im biegu do 5 tyś.obrotów a zrozumiecie określenie - wciskanie w fotel !! Średnie spalanie mnie trochę wkurza bo jazda tylko po mieście przy włączonej klimie, lusterkach, tylnej szybie, radiu wynosi śr. trochę ponad 7 litrów! A może to nie jest tak dużo biorąc pod uwagę fakt że mam ciężką nogę ? Super że Kia wprowadza miękką hybrybę ( czekałem na to ) bo za 4 lata ( wtedy spłacę to auto ! ) kupuję Stonica z hybrydą !! Pozdrawiam wszystkich fanów Kii !
A mogło być tak pięknie... gdyby nie te silniki eh ...sztuczne oszczędzanie litra paliwa po to by utrzymać akumulatory, systemy ładowania, turbo, rozrusznik itp NOWE spoko ALE pogadamy za kilka lat
Coś w tym jest. Przykładem może być Toyota, której model prius ma już trochę lat na karku. Mimo wieku wciąż bezawaryjnie. Zobaczymy jak będzie z samochodami hybrydowymi oraz miękkimi hybrydami w koncernie Kia
Serio? I ani słowa o tym że ten "cudowny" asystent pasa ruchu w większości przypadków próbuje wpakować was na barierkę lub samochód jadący obok? Kompletnie niewiarygodna recenzja. Same achy i ochy.
Nie polecam marki KIA. Osobiście mam Sportage i Stonic. Blacha brak ocynku, wystarczy kamień i od razu rdza. Mam silniki 1,6 i 1,4. ogólnie kultura pracy OK, ale muły straszne, a pala dużo odpowiednio 10L i 9L.....Kia Polska to w ogóle azja. Podejscie do klienta jest fatalne. jakby ktoś chciał usłyszeć moja historię z serwisem to zaprasza.....NIGDY więcej tego złomu...
Na wiosnę kupiłem Stonic 1.0 Tgdi 120km benzyna. Po przejechaniu ponad 8k km spalanie w mieście to 7-7,2l/100 a na autostradzie przy prędkosci ok. 120km/h zeszło poniżej 6l/100km.
Gorąco polecam :)
Fajne autko do miasta i w trasy. Krawężniki i mniej równe drogi nie straszne,
Kupiliśmy z żoną stonica jako drugie auto, do miasta i okolic. Wzięliśmy 1.2 85 KM bo bez turbo, na łańcuchu i do tego ma 4 cylindry i pośredni wtrysk. Do miasta naprawdę więcej nie trzeba. Jestem bardzo pozytywnie zaskoczony tym jak to auto się prowadzi, pozycją za kierownicą a wsiadam do tego auto ze swojego 177KM w vw CC. I stonic sprawia mi niesamowitą przyjemność w prowadzeniu. Układ kierowniczy jest bezpośredni, auto jest zwinne i szybkie w manewrach. Dobre wyciszenie, dużo miejsca w środku, fajne wyposażenie. To był strzał w 10. Do zawieszenia żadnych zarzutów, niski promień skrętu, mała liczba obrotów kierownicą. Świetny dostęp do wszystkich elementów pod maską. Ale aby nie było tak kolorowo: 1 w automacie tylko szyba kierowcy. 2 doświetlenie zakrętów działa tylko i wyłącznie od odpowiedniego skrętu kierownicą a więc trochę za późno. Nie uruchamia go kierunkowskaz jak w vagach. Silnik na wolnych obrotach zawsze pracuje na poziomie 700 Ob/min. Przy toczeniu się czy pracującej klimatyzacji obroty nie rosną do 900-950 Ob/min aby zapewnić trochę lepsze smarowanie silnika. Niskie obroty nie zapewniają odpowiedniego ciśnienia oleju-do tego trzeba obrotów. 3 trochę krótkie siedziska foteli. 4 Leniwie pracujące wycieraczki jakby im się nie chciało. 5 Przedni wachacz nie ma wymiennych sworzni. Auto ma dużo więcej zalet niż wad a te wady nie są jakoś bardzo problematyczne czy przekreślające auto. Światła świecą bardzo daleko. Jak mam dostęp do auta to chętnie biorę go zamiast VW cc z 2.0 TDI. Na trasie oczywiście lepiej się sprawdza VW ale następne auto już nie będzie niemieckie. Kia mnie kupiło. Jak będzie mnie stać to pomyśle o Volvo ale raczej też sobie kupię coś małego do miasta.
Dzięki za obszerna opinie ! 🎬
Życzę wielu bezawaryjnych kilometrów 👌🖐🏻
Ekonomiczne wozidło. Nie jestem fanem suvików/crossoverów (seg. B), ale trzeba przyznać, że do miasta spoko się nadaje. Fajny test! :)
Pozdrawiam 🎬👌
Super !! Dzieki. Czekalem na ten test.
Oglądamy 😁
Jestem posiadacze Stonic od 2017 roku. Z auta jestem zadowolony lecz ten "lift" jest bardzo ale to bardzo mały na przełomie 4 lat
Czekałem na ta recenzje super ;)
Dzięki 🎬👌
Test też świetny, ale to norma dla Naszego testera. Miły gość:)
Aproppo crosover'ów czekam na test nowej Dacii Sandero Stepway 2021 .😀
Jak zawsze super test. Pozdrawiam.
Dzięki !
Pozdrawiam 🎬
No Mistrzuniu - super test ! Ale mam sprawę - hybryda spowoduje oszczędności m-czne rzędu ....20, 30 a może 50 złotych ale hybryda często wyłącza silnik co powoduje ....zatrzymanie chłodzenia turbiny. A więc rocznie zaoszczędzę 240, 360 a może 600 zł a po 2 latach będę musiał wymienić turbinę w warsztacie Kii i zapłacę .....2000 a może 3000 zł ? A więc gdzie zaoszczędziłem ?????
W nowoczesnych silnikach Wyłączenie silnika nie powoduje zatrzymania chłodzenia turbiny
Oczywiscie ze heczbek segmentu B
Wyjatek to Nissan Juke
Film super, trochę za słodko - chyba że Kia jest tego warta. Nie rozumiem zachwytu nad miękką hybrydą , według dużej części użytkowników start-stop zabija silnik, turbinę itp. i go wyłączają , a tu nawet podczas jazdy gaśnie silnik - co na to turbina? Mimo wszystko auta tego typu to przyszłość.
No właśnie zeby nie powielać stereotypów. Turbina w sensie? Jaka jest obawa? Chłodzenie?
Nowe jednostki maja osobna pompkę z płynem chłodzącym właśnie turbo po wyłączeniu (np Tsi). To jak kiedyś turbo chłodziło się olejem, trzeba było czekać aż właśnie turbina się schłodzi - było. Nowe jednostki maja inne rozwiązania.
Czy za słodko? Mówię wam moja opinie, staram sie przedstawić dokładnie tak jak jest
@@Carolewski Ja nie mam obaw, też mam kosiarkę z turbo i nie wyłączm s&s. Nie rozumiem tylko zachwytu nad miękką hybrydą . Hybryda p&p na pewno jest fajna , ale miękka zapewne powstała aby fajnie brzmiało w folderach. Szkoda też , że nie podajesz cen aut w testowanych wersjach. Pozdrawiam
Zawsze podaje ceny, sprawdź opis filmu 🎬👌
@@Carolewski 👍
Bo to prawda- start stop jest dziadostwem które bardzo obciąża silnik bo przecież silnik się ciągle wyłączą i włącza wyłączą i włącza itd. Ja już w swoim aucie wyłączyłem na stałe start stop i mam spokój.
Nie kupujcie aut z 3-cylindrowym silnikiem !! Kupiłem Stonica 120 KM z turbiną, przejechałem już ponad 8 tyś km a do pracy mam 8 km po mieście. po dojechaniu do pracy teraz - w listopadzie a więc włączone są wszystkie pożeracze prądu - klima, ogrz.tylnej szyby, lusterka, ogrz.fotela, radio, światła- czekam chwilę z włączonym silnikiem aby ostudzić turbinę i wyłączam silnik. Komputer pokazuje, że przejechałem 8 km a śr. spalanie na sto km to ..........8.9 l. Ludzie ! Silniczek o poj. 998 cm spala średnio 9 litrów ! Mój znajomy ma VW z 4 cylindrowym silnikiem o większej poj., jedzie podobną odległość do pracy i jemu komputer pokazuje ........6.4 litra na sto km! O co tu chodzi ? 3-cylindrowce są niedogrzane czy wysilone ? A więc gdzie tu oszczędność dla której przecież stworzono silniki 3-cylindrowe ?????? Następne moje auto będzie miało 4 cylindry a silniki 3-cylindrowe NIE SĄ OSZCZĘDNE !!
Za dużo komplementów, posiadam stonic-a od 2 lat i nie jest źle, ale nie jest dobrze. Na trasie tym samochodem to menczarnia, to samochód na miasto lub max.50km od domu. Nie polecam na trase.
A prowadzący twierdzi inaczej, że Stonic sprawdzi się w trasie zatem ciekawe co miał na myśli może trasę rzędu 45 a nie 450 km ? Z drugiej stony to jest tak naprawdę to przecież tylko auto klasy B czyli stworzone jak każde tej klasy auto do jazdy typowo miejskiej więc trudno od niego oczekiwać wygody w długiej trasie- tam trzeba swoje wycierpieć i nie ma na to rady.
Gdy usłyszałem koreańskie przywitanie, to przez sekundę zastanawiałem się czy przełączyłem film przez przypadek xD
😉
Co to znaczy , że spalanie jest wystarczające ?
Nie powiedziałeś że brakuje nawiewu z tyłu i podłokietnika na kubki, jeżdżę z dzieckiem i to jest dla mnie ważne.
Masz duzo wersji wyposażenia. Można wszystko dokupić 🤦♂️
Szkoda że stonic nie ma wolnossącego 1.5 DPI z i30.
Wltp :(
89k za malucha z nie za ciekawym silnikiem, dej pan spokój
Jeździł ktoś was Kią Stonic 1.2 ? Jakie są wasze opinie na temat silnika ? Nie za słaby silnik do tego auta ?
Jest bardzo dobrym silnikiem. Jest bardzo dynamiczny, choć na papierze to słabo wygląda.
Fajny program
Panie Skodziarzu mam pytanie co by Pan wybrał skoda kamiqa czy kia stonic a co do pytania w filmie to crossovera każdy chciałby mieć bo jest wygodniejszy podczas wsiadania i lepiej wygląda .Filmik jest git jak zawsze pozdro
W tym przypadku mamy 2 bezpośrednich konkurentów. Akurat pod katem intuicji samego wnętrza samochody są do siebie bardzo podobne. Kamiqa możemy mieć z silnikiem 1.5 150 km a w Kia max to 1.0 120. Tu zależy czego oczekujesz od samochodu. Podobnie wyposażona Kia wydaje być się tańsza. Skoda z drugiej strony oferuje więcej wyposażenia opcjonalnego. Pytanie dokładnie jaki budżet oraz czego oczekujesz od takiego samochodu :)
W sumie pytanie jest dość trudne tym bardziej , że są to bardzo odmienne auta mimo, że należą niby do tego samego segmentu- miejskich crossoverów. . Oczywiście gama silników to jedno ale samo nadwozie Skody Kamiq jest oparte o nadwozie Skody Scala a więc jest obszerniejsze zresztą jak to w Skodzie zazwyczaj bo praktycznie każda Skoda wyrasta nieco ponad swój segment. Faktycznie prawie każdą wersję Skody Kamiq poza tą najtańszą Active można doposażyć niesamowicie ponad standard co wydaje się zaletą przy konfigurowaniu auta pod własne oczekiwania a tymczasem KIA ma politykę oferowania wersji z określonym przez producenta wyposażeniem i doposażenie jest bardzo problematyczne. Największą zaletą Stonica wydaje się względnie atrakcyjna cena i niezłe wyposażenie a tu mamy jeszcze tzw. miękką hybrydę i to jak wynika z testu dość sensowną ponieważ co jest tańsze - nic, oczywiście poza Dacią Sandero stepwey tylko, że to już dość ekstremalna budżetówka ale w każdym innym aspekcie Kamiq będzie równie dobry albo lepszy nie tylko zresztą od Stonica. Stylistyki nie oceniam bo to kwestia gustu a wybór rozmaitych form w tym segmencie jest już tak duży, że może zaspokoić różne gusta i te bardziej stonowane np. Suzuki, Skoda czy T-Cross i te bardziej ekstrawaganckie - C-HR, Captur , Juke i pod tym względem Stonic podobnie zresztą jak Seat Arona wydaje się być gdzieś po środku ale czy to jest ten złoty środek to już sprawa indywidualna.
Zapomnieliście o gwarancji fabrycznej,Skoda to tylko 2 lata.To też ważny argument przy zakupie nowego auta.
Zgadza się, ma wyłączenia ale jednak 7 lat to 7 lat :)
@@Carolewski Z drugiej strony poważne awarie nie z winy użytkownika tak aby skorzystać z tej gwarancji są sporadyczne a coroczny przegląd jednak swoje kosztuje i przez te 7 lat zbierze się okrągła sumka, tak obrazowo mówiąc min. 3 komplety dobrych opon + markowe tarcze i klocki na przód i tył z wymianą. I być może nie obchodzi to bogatego nabywcę luksusowego SUV-a ale biedny nabwca najtańszego crossovera może na to zupełnie inaczej patrzeć bo zwyczajnie 7 lat gwarancji kosztuje nawet jak nic złego się nie dzieje złego z autem.. W zasadzie taka wieloletnia gwarancja jest tak naprawdę corocznie odnawianą swoistą polisą ubezpieczneniową na auto bo to jest troche tak jak z AC, które fajnie mieć bo jak wypadek albo kradzież się zdarzy to przynamniej część pokryje chociaż to niemało kosztuje lecz tak naprawdę w praktyce to najlepiej z niego nie korzystać szczególnie przy stosunkowo drobnych szkodach bo wtedy traci się zniżki na wiele lat.
Szczerze powiedziawszy, prawie tyle samo pali moja Mazda CX-3 z normalnym silnikiem i w dodatku 2.0, czyli 2x większym. W mieście pali 7.5
Bardzo Lubię silniki mazdy, żadnej turbiny, dość spora pojemność a spalanie i dynamika na niezłym poziomie
@@Carolewski Dokładnie. Moja Mazda ma też 120 koni i 9s do 100 w tej Kii ponad 10, czyli słabiej. W Maździe czuć, że jest zrywna mimo braku turbo. Ale trzeba przyznać, ze CX-3 jest dość ciasna w środku.
CX-3 „bazuje” ma modelu 2, niestety wewnątrz faktycznie nie ma nadmiaru przestrzeni 😏
@@english-is-fun Niestety zaburzę Twój światopogląd. Te peany na temat przyśpieszenia Mazdy z "normalnym" silnikiem mają się nijak do porównania w rzeczywistości do 1.0 tsi 95 koni w Ibizie.
@@micha7555 Nie rozmieszaj mnie z tą pierdziawką 3 cylindrową. Jaki przebieg zrobi bez remontu w porównaniu do old-schoolowego 2.0 z Mazdy? 2? 3? 4 razy mniejszy? I na prawdę ma 9 s do 100 tak jak Mazda?
Może mnie ktoś wytłumaczyć? Dlaczego nie mogę znaleźć w Polsce KIA RIO X?
Fajny test, ale mam jeszcze jedno pytanie: Jak sprawuje się klimatyzacja, nawiewy czy jest jakieś wsparcie dla odmrażania przedniej szyby? Thanks;)
Ogrzewanej szyby nie było, jest natomiast dedykowane ustawienie klimatyzacji do odmrożenia lub odparowania przedniej szyby
sens mają ale nie w tej cenie sorry 90 tyś to przegięcie.
KIA, COŚ Z PRZECIWKA JEDZIE Z MOJĄ SIĘ MIJA, TO DRUGA KIA
Spoko autko
Zastanawiam się jeszcze nad tymi silnikami - są 2 wersje tego 1.0 : 100KM i 120KM.
Wg danych technicznych osiągami niewiele się róznią ( przyśpieszenie do 100km/godz ). No chyba że w elastyczności to będzie czuć.....
Na 90% technicznie to te same silniki z innymi mapami i rozłożeniem momentu. Może być odczuwalna różnica właśnie w elastyczności
Nie jeździłem 120Km, ale 100KM nie polecam za słaby menczarnia z jazdy. A napawno nie na trasę.
Poza mocą to wersja 100 KM nie jest miękka hybrydą :)
Zgadza się 👌
14:50 - nigdy nie pojmę robienia testów audio, głośników etc...
Nieważne jak dobre będą głośniki w tym samochodzie, może być bang&olufsen z jakimś premium wzmacniaczem z platyny - ale jeśli ktoś ogląda ten filmik na SWOIM chinskim laptopie z głośnikami 5W, albo na telefonie z pierdzącym głosnikiem od spodu telefonu to będzie to brzmiało tak jak JEGO głośnik to zagra...
Dlatego dodaje moja subiektywna ocenę nagłośnienia ;)
Niektórzy mają podłączone do laptopa dobre głośniki z subem i słychać dobre brzmienie o ile mic w kamerze jest dobrej jakosci
GDZIE JEST VIDEO Z PUMĄ ST, PYTAM❗️😜
Uuu,
To jeszcze chwila 😅
@@Carolewski obejrzałem to już raz, dzisiaj do śniadania. Chciałbym raz jeszcze zapodać do obiadu a tu rozczarowanie bo zniknął ten filmik z Twojego kanału. 😟
Ktory filmik zniknął?🤔🤔
Szkoda że nie zrobiłeś testu tych ledów w nocy
Raz, ze kamera nie oddaje tego co oko, a dwa są przeciętne, tzn świecą dobrze ale nie wyróżniały się nadmiernie abym na nagrywał :)
@@Carolewski Jest "test" tych świateł na YT, link th-cam.com/video/huzwEYOlFZY/w-d-xo.html i zastanawiające i dziwne że nie ma linii odcięcia świateł mijania oraz wyraźnej zmiany krótkich od długich Pytam dlatego że Niedawno zamówiłem Stonica w wersji L+BL i trochę się niepokoję czy się na tych światełkach nie zawiodę Czy mam powody? Pozdro
Nie masz powodów, spokojnie! Moim zdaniem świecą dobrze w nocy, także przy deszczu 👌 Są to podstawowe ledy, niematrycowe, ale dają radę 🚘
@@Carolewski thx :-)
Wizualnie lepiej prezentuje się c-hr toyoty, no zwyczajnie ładniejsza. Pod maską też ma 1.8 silnik a nie 1.0.
Że jaki ma silnik? ..gdzie to 1.8?
Tylko, że 1.8 Hybrid 122 KM już cenowo jest na innym poziomie:)
Hej! Czy to jest jakaś nowa generacja asystenta jazdy czy np w aktualnej KIA Ceed z AEB tak samo ładnie będzie samochód jeździć po swoim pasie?
Jeżeli jest asystent pasa ruchu oraz właśnie przycisk z symbolem kierownicy > to tak
Czy ktoś może wie kiedy i czy jest planowany facelifting kia ceeda sw ewentualne sportiga?
Ceed jest nowym modelem, raczej nie szybko kolejny lift. Z tego co słyszałem Kia szykuje już nowego Sportage
Keyless go?
Yep
Strasznie cukierkowo. Miękkie i ciche zawieszenie? To chyba nie w tym aucie.
Jeździłeś?
Podziel się swoją opinia 👌
@@Carolewski Jeżdżę Kią Stonic już dwa lata.
Sprawdź wersje po FL. W teorii zawieszenie nie zmieniło się konstrukcyjnie. Subiektywnie zauważyłem, ze porównując do innych crossoverow segmentu B pracuje dość miękko. W testowanym egzemplarzu zarówno przez FL jak i po FL nie miałem uwag co do głośnej pracy
@@Carolewski z reguły miękkie zawieszenie pracuje ciszej a co do subiektywnych wrażeń to bywa różnie, zależy od obciązenia auta, nawierzchni, rodzaju opon, nawet wiatru, z drugiej strony bardzo często odczucia są rożne i wielu recenzjach ta sama osoba raz mówi lub pisze ,że zawieszenia daje świetny komfort a w innym miejscu, że zaletwie dobry i wierz tu w recenzje i subiektywne odczucia.
Mam Stonica z tym silnikiem i po przejechaniu 8 tyś.km twierdzę, że silnik brzmi jak ten w .....Porsche ! Pociągnijcie to auto na 2-im czy 3-im biegu do 5 tyś.obrotów a zrozumiecie określenie - wciskanie w fotel !! Średnie spalanie mnie trochę wkurza bo jazda tylko po mieście przy włączonej klimie, lusterkach, tylnej szybie, radiu wynosi śr. trochę ponad 7 litrów! A może to nie jest tak dużo biorąc pod uwagę fakt że mam ciężką nogę ? Super że Kia wprowadza miękką hybrybę ( czekałem na to ) bo za 4 lata ( wtedy spłacę to auto ! ) kupuję Stonica z hybrydą !! Pozdrawiam wszystkich fanów Kii !
Małym silnikiem z turbo trzeba nauczyć się jeździć ekonomicznie :) jeżeli często kręcisz go wysoko, nie ma co liczyć na niskie spalanie 🙃
@@Carolewski Dziękuję i mam nadzieję, że się tego nauczę !! Pozdrawiam i życzę dalszych sukcesów w robieniu super testów !
Pozdrawiam 🎬👌
Tyle że to nie jest wersja gtline a Wersja L i pakietem Business
Zobacz w konfigurator
To po prostu wersja Business Line, oddzielili ja od L z pakietem
New cvvd 1.0 engine with 48v hybrid
Correct ;)
A mogło być tak pięknie... gdyby nie te silniki eh
...sztuczne oszczędzanie litra paliwa po to by utrzymać akumulatory, systemy ładowania, turbo, rozrusznik itp
NOWE spoko ALE pogadamy za kilka lat
Mam Kia Xceed 1.4 t gdi :) jak za niecałe 100 tys ekstra samochód i super uniwersalny i do miasta i na trase :)
Coś w tym jest. Przykładem może być Toyota, której model prius ma już trochę lat na karku. Mimo wieku wciąż bezawaryjnie. Zobaczymy jak będzie z samochodami hybrydowymi oraz miękkimi hybrydami w koncernie Kia
👍
Ok
Serio? I ani słowa o tym że ten "cudowny" asystent pasa ruchu w większości przypadków próbuje wpakować was na barierkę lub samochód jadący obok? Kompletnie niewiarygodna recenzja. Same achy i ochy.
Nie polecam marki KIA. Osobiście mam Sportage i Stonic. Blacha brak ocynku, wystarczy kamień i od razu rdza. Mam silniki 1,6 i 1,4. ogólnie kultura pracy OK, ale muły straszne, a pala dużo odpowiednio 10L i 9L.....Kia Polska to w ogóle azja. Podejscie do klienta jest fatalne. jakby ktoś chciał usłyszeć moja historię z serwisem to zaprasza.....NIGDY więcej tego złomu...