VOLKSWAGEN CC 1.4 TSİ MOTOR REVİZYONU DETAYLI ANLATIM (TSİ ENGİNE REVISION DETAILED EXPLANATION)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ย. 2023
- VW Grup Türkiye facebook ve VW ORHAN USTA instagram sayfamıza katılmayı unutmayın. Ayrıca araç alım satım ve yedek parça satışı için oluşturmuş olduğum ''Otomobil ve Yedek Parça Pazarı'' facebook grubuna herkes davetlidir. Linkleri alt kısımda yer almaktadır.
/ 25189. .
vw_orhan_usta?i....
/ 56049.. .
İletişim no: 05357154041
Merhaba arkadaşlar,
Yeni bir video ile tekrar sizlerle beraberim. Motordan şiddetli mekanik sesi ve performans düşüklüğü ile servisimize gelen VW CC model 1.4 TSİ 160hp motora sahip, yapmış olduğumuz incelemeler sonucunda silindir içerisindeki kompresör basınçlarının standartların altında olması sebebi ile motprun sökülmesine karar verilmiştir. Motor revizyonu ile ilgili detaylı anlatım videoda yer almaktadır.
iyi seyirler. - ยานยนต์และพาหนะ
Merhabalar, aracımda son zamanlarda rolantide çalışırken böyle ufak bir zırıltı (vibrasyon) titreşim duymaya başladım. Yetkili vw servisine gittim, bir problem olmadığını normal olduğunu ilettiler. İçim rahat etmedi, Orhan Ustaya denk geldim, yapılan yorumlarda vs işinin ehli bir usta olduğunu söyleyen onlarca insan vardı. Aracı götürdüm, dinledi. Benim duyduğum sesi kendiside duydu ve mutabık kaldık. Sesin normal olduğunu teyit etmiş oldum. Uzun uzun açıklamaları, yaklaşımı, tavrı çok güzeldi. İşi gücü rast gelsin, bol kazançlar dilerim. Gönül rahatlığı ile aracınızı götürebilirsiniz. Maddi beklentilerle müşteriye yaklaşan ya da saçma sapan arıza tespiti yapan tiplerle mukayese bile edilemez. İşinin iyisi 👍
Usta, çok dikkatli ve sağlam bilgili ve bilinçli, hakkını vererek düzgün işini yapıyorsun, Allah başarılarını arttırsın
Show yapmayan işini yapan Türkiye nin en iyi vw ustası.
Ellerine saglik ustam. İşçiliğine bayılıyorum. Temiz titiz profesyonel. Soket cikaramayan adamlar motor tamir ediyor. Araç sahipleri de antifiriz kullanmayı bi öğrensin artık ya
Hem insanlık hem de ustalık olarak harika bir insan
Bilgilendirmeniz icin cok tesekkurler. Selamlar Arif
Allah sizden razı olsun. Rabbim sizin gibilerin sayısını arttırsın inşallah
çok güzel anlatım olmuş çok teşekkürler bilgiler için
Elerine sağlık usta
videolarınız gerçekten çok güzel
Ders niyetinde bir video olmuş izlerken çok keyf aldım diğer arkadaşın da dediği gibi videolarınız çok az daha çok bilgilendirici videolarınızı bekliyoruz elinize emeğinize sağlık
Değerli bilgilerden dolayı eline emeğine sağlık sayın ustam
Emeğinize ellerinize sağlık güzel bir video olmuş kolay gelsin iyi çalışmalar👍👍👍
Orhan usta tebrik ederim titiz işçiliğin ve bilgi yoğunluğu iyi işler çıkarttırıyor.Başarılarının devamını dilerim iyi çalışmalar
Kolay gelsin Ustam
Bir like attım usta. Kolay gelsin Orhan ustam.
Öncelikle geçmiş olsun Orhan ustam. Harika bir video, harika işçilik. Titizliğine ve bilgine hayranım. 🙋♂️
Allah razı olsun.
Beğeni için teşekkürler.
Ustam gerkceksen cok bilgilisin hellas olsun super temiz iscilik 👍
Sağolun.
Ustam öncelikle çok çok geçmiş olsun, Allah acil şifalar versin inşallah. Ellerinize emeğinize sağlık, videonuz benim için TERAPİ gibi geliyor. Ama maalesef çok az video çekiyorsunuz. ÇOK ÇOK TEŞEKKÜR EDİYORUM
Allah razı olsun.
Videolara ağırlıl vereceğim inşallah.
Tertemiz işçilik. Orhan ustanın fiyatlarını piyasaya göre ne durumda bilemem ama ben kıyas yapacaksam yetkili servisteki fiyatlar ile kıyaslarım. İşçilik yetkili servis ayarında hatta bazı durumlarda ordanda kaliteli. Orhan usta gibi kişilerin sayısı artsa keşke. Hayırlı işler
ustam çok teşekkür ederim ellerine sağlık video çok güzel olmuş fark yaratmışsın
ilk olarak 2020 yılında orhan ustamla golf 7 aracım için şanjuman yaptırdım halen sorunsuz kullanıyorum ve video daki aracımı yaptı ustalığı mükemmel piyasada böyle ustalar zor bulunur golf 7 aracıma orhan ustadan önce bir şanzıman parası harcadım ama araç olmadı cc için ise tereddüt etmeden teslim ettim eline emeğine sağlık
Güle güle kullanın. Motor yaptığımızdan buyana kaç km oldu.?
ustam aracı çicek gibi yapmışssın eline sağlık çok araç videoaları izliyorum araçlar leş içindi kazandığın para helal olsun böyle ustalara saygı duyuyorum
Fiyatlarınız yüksektir normalide bilemem ama temiz iş yapıyorsunuz seviyorum bu yüzden işinizi
Fiyatlarda olabildiğince makul davranmaya çalışıyor ve işçilikte ve kullanılan malzemelerde gereken hassasiyeti gösteriyoruz. Her işte olduğu gibi ucuz yollu iş yapan yerler vardır. Yanlız yapılan işten ne derece memnun kalırsınız yorum yapamam. Kaliteli hizmetin hesabı ucuz yollu iş yapanla bir tutmak pek mantıklı olmaz.
Mükemmel bir anlatım ve işçilik emeğinize sağlık yeriniz nerde yakınsa bende gelmek isterim
Teşekkürler. Yerimiz güngören merter dedir.
Süper video olmuş kesintisiz izledim nasip olursa bende 2015 150 hp cc alma arifesindeyim
Hayırlısı olsun.
Sorunsuz motor onlar
@@kerimyazgan5045merhaba kronik piston kırma problemi hangi modellerde yok bilginiz var mı ?
@@Entelferidun3000f 160lık 1.4 tsi kompresör +turbo olanlar. 1.8 tsi ler de kırıyor yağ eksiltiyor diye biliyorum. CC'de en ideal motor 1 4 tsi 150 dir hocam
👏👏
13.50 yi Uludağ oto ve benzer bilimum tamirciler izlesin. Çok conta sıkma sanki işi daha sağlamlaştıracak gibi Allah’a emanet contaya buluyorlar ortalığı😂
Ustam ellerine sağlık, bir tane daha 160 lık kompresörlü (supercharger) aracı hayata döndürüp sıfırlamışsın, 7 yıl üç farklı 160lık aracım oldu, bakımlı ve düzgün kullanıldığında günümüzde üretilen hiç bir araçta olmayan hissiyatlara sahip araçlar bunlar, inşallah aracı yaptıran müşteriniz uzun yıllar biner satmaz bu aracı resmen sıfırlandı aracı... (not: plastik boğaz kelebeği dediğiniz kompresörle bağlantılı olan ingilizcesi "regülatör kapağı" olan parça sanırım, çünkü normal boğaz kelebeği zaten metal hava filtresiyle bağlantılı olan)
Öncelikle sağolun. Araç sahibi bilinçli kullanıcı. Evveliyatında oluşan hasarlar birikmiş ve revizyon ihtiyacı doğmuştur. Gereken hassasiyetle onarım işlemlerini tamamladık ve temiz bir şekilde aracı sahibine teslim ettik. Bilindik terimi özellikle kullandım mantık açısından bilmeyen takipçilerin kafasını larıştırmamak için. Asıl boğaz kelebeği emme manifoldunun içerisinde oluyor.
Direkt infeksiyon motorlarda yakıt doğrudan silindir içine püskürtüldüğü için subaplar doğal yolla temizlenemiyor bu sebeple kısa sürede kurum bağlıyor
Orhan Ustam, bilgilendirmelerin için emeğin için teşekkür ederim. Sayende bilinçleniyoruz. Hayırlı işlerin olsun. Her şey için teşekkür ederiz. Ustam, 1.2 tsi (cjz kodlu) bir golfe sahibim, 1.500 2 bin devir bandında vites değiştiriyorum(manuel). Tsi motoru devirli mi sürmek mantıklı, devirsiz mi. Yağ eksiltme durumları tsi da olabildiği için tedbirli davranıp o duruma getirmemeye çalısıyorum ama doğru olanıda tam bilmiyorum desem. Usta gözüyle baktığınızda devirli mi sürmek gerekir yoksa sıkıştırmadan benim bahsettiğim devir aralıklarında mı vites atmak gerekir?
Aracın bir sonraki viteste zorlanmayacak şekilde vites aralığını ayarlamanız gerekiyor. Yakıt tüketimi az olması için fazla düşük devir kullanmamak gerekir. Aynı zamanda çok yüksek devirde kullanmak turbonun fazla isınması ile motor yağının fazla buharlaşmasına ve yağın eksilmesine neden olacaktır.
Ustam kolay gelsin yeni caddy de kullanılan 7 ileri ıslak tip dsg arıza durumu nasıl bilgi verir misiniz.
Merhaba,
Islak kavrama dsg şanzımanların 60 bin veya iki yılda bir yağı ve filtresi değişmektedir.
Merhaba ustam. Servis Leon 2017 1.0 TSI 60000 deki araca buji ve V kayışı değişimi olacak diyor yaptırayım mı önerir misiniz? Birde aracın mekatronik bakımı için (basınç tüpü değişimi dahil) fiyat alabilir miyim?
Merhaba,
Bujiler değişse iyi olur. V kayışı görsel kontrol edilir. Pek değişmesi gerekeceğini zannetmiyorum. Fiyat bilgisi için whatsapp tan ulaşabilirsiniz. (05357154041)
Hocam selamlar 1.4 tsi CTh 160 CC aracım var yine geç çalışmaya başladı marşı boşa çeviriyor çalıştırmıyor gaza basarsam hemen çalışıyor 2 Ay önce yapıyordu benzin pompası diye gittik turbo bitik çıkmıştı turbıyu değiştirdik den sonra düzelmişti şimdi yine yapmaya başladı nedeni nedir
Birçok nedeni olabilir. İncelenmesi gerekir.
merhaba kronik piston kırma problemi hangi modellerde yok bilginiz var mı ?
150 hp olanlarda yok diye biliyorum 2015 üzeri
Merhaba Orhan Ustam,
1.5 tsı motora sahip bir aracım var. Gaz kelebeğinde, siboplarda, katalizörde,egr de kurum birikmemesi için en azından şehirlerarası yolculuklarda aracı yüksek devirlerde kullanmayı önerir misin? Teşekkür ederim
Merhaba,
Fazla yüklenmediğiniz müddetçe sorun olmaz. Bakım periyodlarına dikkat etmenizde fayda var.
@@VWORHANUSTA Teşekkürler Ustam. Hayırlı Geceleriniz olsun.
ustam bu motorda da rodaj gerekiyor mu 1000 km ve sonra yağını değiştirmek gerekli mi
Motor içerisinde ana parçalar değiştiği için en az 1000 km normal kullanılması tavsiye edilmektedir.
Selamlar, 1.4 150 hp 2009 model, 125.000 km'deki 4x4 tiguan aracımda, 7:11 şurada bahsettiğiniz ''koltuğu hafif sallama'' hissini nadiren de olsa yaşıyorum. Ufak ufak hissettiriyor ama her zaman değil. Bobinler ve bujiler sıfırlandı yani onlardan kaynaklı değil. Yapmam gereken bir şey var mı, endişelenmeli miyim, yorumunuz nedir? Teşekkür ederim.
Selamlar.
Hafif sarsıntı 100 bin km den veya 5. Yaştan itibaren ortaya çıkmaktadır. Bunun nedenleri zincir uzaması ve sübaplardaki basınç düşüşüne sebep olan sızıntılardan kaynaklanmaktadır. Tehlike arz etmemektedir. 10 yaş ve 150 bin km.den itibaren zincir seti ve konumlandırıcının değışmesi motor sağlığı açısından çok önemlidir.
Bu hafta zincir seti değişecek zincir uzaması tespit edildi çünkü arıza ışığı yaktığı için, valla görmeden müthiş doğru bir tespitte bulundunuz, çok teşekkür ederim :) @@VWORHANUSTA
1.4 tsi 140 bmy motor nasıl? Golf 5 ve jetta mk5 deki
Motor güzel yanlız masraf eskimesinden dolayı masrafları göz önünde bulundurmanız gerekiyor.
usta eline emeğine sağlık işi her ne olursa olsun işini hakkı ile yapan herkese selam olsun ustam videoları biraz daha sık fazla bekliyoruz hayırlı bereketli işleriniz olsun
selamin aleykum usta, bende 2.0 fsi benzin passat var 2007 model, motorun harareti 90 dereceye gelince kirmizi yag lambasi yaniyor ( ama sadece yavas surdugum zaman yada rolantide) normal otobanda vs hararet en fazla 70 derece oluyor ve yag lambasi yanmiyor! yag kontrolu yaptik ve hersey normal, cihaza bagladik hata yok diyor. sizce ne olabilir bu ?
Yağ yeterli yağ pompalayamıyor olabilir. İkin bir nedeni motor içerisindeki yatak gruplarındaki boşluk artışından dolayıda basınç düşüyor olabilir.
Yağ basıncını kontrol ettirmeniz faydalı olur.
@@VWORHANUSTA yane bu termostat ile bir alakasi yok demekki ? cunku motorda bir anormallik yok yag lambasi yandığı zaman.
@@BiTanMedya47 doğrudur.
Orhan Ustam merhaba, sana bir şey danismak istiyorum. 1.4 TDI Seat Toledo otomatik alınır mi, tavsiye eder misin ? Motor anlamında nasıldır? Teşekkür ederim.
Merhaba,
Alınır. Performansı ve yakıt tüketimi ekonomik anlamda iyidir. 3 silindir olmasından dolayı biraz titreşimli ve sesli çalışır. Bakım ihmalini ve kalitesiz malzeme kullanılmasını sevmez. İşçilik konusunda biraz zahmetlidir ve herkes bakmak istemez.
@@VWORHANUSTAAlınca sana gelmeyi düşünüyorum, yardımcı olursun değil mi ❤
Rektefiyeden sonra sekman tutmama nasıl olur
Tam anlayamadım. Biraz daha açarsanız bilgi verebilirim.
Eline koluna sağlık usta . Sıfır gibi olmuş araç . Böyle bir işlemlerin maliyeti ne kadar ?
Araçta değişecek ve onarılacak işlemler sonrası tespitlere göre fiyat verilebilmektdir. Ezbere fiyat verilememektedir.
@@VWORHANUSTA ben videodaki araç için sormuştum .
Videodaki aracın onarımı 6. Ayda yapılmıştı. Tüm işlemleri anahtar teslime kadar 80 ile 90 bin küsür diye hatırlıyorum.
Opel 1.4 lerdede aynı problemler var.
Düşük hacimli, turbo ile güçlendirilmiş yüksek beygirli çoğu motorlada bu sorunlarla karşılaşılabilmeltedir. Markaya özgü değildir.
Elektrikli araçlarda hiç böyle problemler yok
Türkiye de daha yeni yaygınlaşıyor. Elektronik araçlarında kronik sorunları elbet olacaktır. Togg araçlarda ekran gidiyor, multimedya sistemi kendiliğinden açılıyor. Skywell bir araçta batarya sisteminde arıza oluşması sebebi ile aracın yandığını duydum. Tesla araçta otonom sürüşün şeridin bitmesi ile yol kenarlarında bulunan beton bloklara çarpmak üzereyken sürücünün müdahalesi ile toparladığını gördük. Uygulama hatasından dolayı tesla sahiplerinin araçlarına binemediğini kullanamadığını gördük. Yani teknoloji geliştikçe sorunlarıda beraberinde geliyor.
160 hp lerde kronik
Şuna bir açıklık getirelimö bütün 1.4tsı motorların kötü motor algısı oluşuyor!Ben 4 yıldır 1.4tsı 122lik aracıma 50bın kmdir yazılımlı biniyorum zamanından önce yağ bakımını ve bujilerini değiştiriyorum yağ eksiltme tekleme herhangı bir sorun yaşamadım!Kronik piston arası segman kran motorlar 160lık versiyonlar supercharger+turbo beslemeli versiyondur intercoler vardır!Dsg olanları daha çabuk kırabiliyor alttan yüklendiği için.Supercharger aracı çok kasıyor devir daim çabuk bozulabiliyor bakımı aksatıldmı farkedilmezse motor içine zarar erebiliyor bunu araç sahibi hemen anlamıyor zamanla bir bakmışsın zamansal aracın motor istiyor videodaki araç gibi!
Adres nedir
maps.app.goo.gl/rg4BCXFijE2chprY9
Bu 1.4 ler devamlı problemli galiba.
Düşük hacimli, turbo ile güçlendirilmiş yüksek beygirli çoğu motorlada bu sorunlarla karşılaşılabilmeltedir. Markaya özgü değildir.
klasık tsi 2. piston kırması bunun ulkede kitabı yazıldı artık. vw orjınal pıstonlarının segman aralıgı az oldugu ıcın yuksek sıkıstırmadan kırılıyor. bunun yerıne nural pıston takarsanız omurluk kullanırsınız. bır suru ornegı mevcut. orjınal pıston takmak hatayı yenılemekten ote degıl.
Ölmüş motoru diriltmişsin ustam.
1.4 tsi pistonları zayıf, bir defa revizyon görmesi gerekiyor mutlaka. Vag’ın çok büyük kazıklarından biri 150.000 binden sonra resmen motor yağ içiyor
Güzel yazılmış detay vereyim.
VW Teknik bülteni elimde. Kronik sıkıntılı motor kodların yazıyorum
CHP_:13228 Györ
CJZ_:170947 györ
CMB_: bir sonraki motorlarda cxs
CXS_:065138 üretim tesisi györ
Düşük hacimli, turbo ile güçlendirilmiş yüksek beygirli çoğu motorlada bu sorunlarla karşılaşılabilmektedir. Markaya özgü değildir.
@@VWORHANUSTA valla ustam 150 binde ölen motor mu olur saçmalık ötesi, insanlar diğer markalarda yaşananı yaşamamak için Vag grubunun aynı segment aracına yüzde 60-70 fiyat farkı ödüyor.
Belirttiğim özellikle 1.4 ve altı Turbolu yüksek beygirli motorlarda hangi marka araç olursa olsun bu sorunlar yaşanacaktır. Diğer marka araçlardan bir kaçını inceledim yağ içerisinde çalışan triger kayışının 80 bin veya 4 yıldan sonra kopan çapakların yağ süzgecini tıkadığını ve yağ ikazı verdiğini gördüm. Başka bir markada bitmek bilmeyen hararet sorunu. Araştırın daha başka sorunlarıda göreceksiniz. Bir anne, baba nasıl kendi evladının hatalarını görüyorsa, volkswagen ile ilgilenenlerde volkswagen hatalarını görüp yorum yapıyor. Kazancını bir kenara koyun vw grup araçlar fazlasıyla tatminkar. Kendim dahil olmak üzere kendim volkswagen sahibiyim ve aracımdan çok memnunum. Bu araçlarda masraftan kaçılmaz. Ucuz yollu yapılan işlemleri sevmez. Müşteri çekmeye çalışmıyorum. İsteyen istediği servise aracını götürebilir.
@@VWORHANUSTA ustam size bir lafım yok zaten, ben sadece durumu belirttim. Dediğim şey şu markaya güveniyorsun, örneğin psa grubuna kıyasla yüzde 50 daha fazla para veriyorsun ama özellikle bu motorlarda daha fazla problem yaşıyorsun. Yoksa yüksek hacimli motorlarına veya 1.5 act motoruna diyecek kelime yok.