Buenas noches. En mi caso dónde sella la válvula tiene como grietas, osea cuando la válvula cierra no sella x completo xq escapa aire x ahí. Eso afecta en algo?
Hola! Antes de nada agradecerte el esfuerzo que haces en compartir tus conocimientos. Viendo este vídeo me surgió una pregunta porque me falla el turbo: que presión (o vacío más bien) tiene que hacer en el manguito que va al actuador? Porque la varilla se mueve, pero poco y cuando desconectas el manguito hace sonido típico de vacío. Por lo que lo que falla es electroválvula del turbo?
Saludos amigo en el caso de mi mazda cx7 la wesgate tiene dos tomas una va a la admisión del turbo y la otra a la electroválvula, en este caso como trabaja cerrada o abierta gracias
Pudiste hacer las pruebas en la CX-7. En mi caso me está cargando mucha presión del turbo. Llega a 28 y 30 psi en altas rpm. Pero no sé si es que no abre la wastegate
Buenas tardes, abrí el actuador del turbo de un GTI 2016 y el resorte estaba fuera de posición. Pero no sé con cuantas vueltas de presión se debe colocar?
Hola mira yo tengo un Seat Toledo TDI 90cv modelo mk2 el turbo es fijo no variable y tiene n75 pero en tonzes como tiene que estar abierto o cerrado la válvula
Buenas noches. En mi caso dónde sella la válvula tiene como grietas, osea cuando la válvula cierra no sella x completo xq escapa aire x ahí. Eso afecta en algo?
Hola una pregunta si el diafragma está defeituoso puede producir al acelerar el vehículo un soplido como un silbido ?
Buenos días.con este problema se putcirculas asta poder llevar al taller.gracias de antemano
Hola! Antes de nada agradecerte el esfuerzo que haces en compartir tus conocimientos. Viendo este vídeo me surgió una pregunta porque me falla el turbo: que presión (o vacío más bien) tiene que hacer en el manguito que va al actuador? Porque la varilla se mueve, pero poco y cuando desconectas el manguito hace sonido típico de vacío. Por lo que lo que falla es electroválvula del turbo?
Encontraste solución a tu problema?
Porque x el actuador del turbo me bota aceite
A mí válvula solenoide no le llega bomba de vacío cuando aceleró a los 3500 ,rpm se corta
Saludos amigo en el caso de mi mazda cx7 la wesgate tiene dos tomas una va a la admisión del turbo y la otra a la electroválvula, en este caso como trabaja cerrada o abierta gracias
Pudiste hacer las pruebas en la CX-7. En mi caso me está cargando mucha presión del turbo. Llega a 28 y 30 psi en altas rpm. Pero no sé si es que no abre la wastegate
Buenas tardes, abrí el actuador del turbo de un GTI 2016 y el resorte estaba fuera de posición. Pero no sé con cuantas vueltas de presión se debe colocar?
Deberías llevarlo a calibrar...
Hola. Tengo un bmw e90 que tiene mucha presión en el motor, consume aceite y hecha humo negro al acelerar. Puede ser por esto?
Mira este video que hice sobre e90: th-cam.com/video/C08E4633dV0/w-d-xo.html
No se que hacer
Hola mira yo tengo un Seat Toledo TDI 90cv modelo mk2 el turbo es fijo no variable y tiene n75 pero en tonzes como tiene que estar abierto o cerrado la válvula
Hola, si marca baja presión de turbo, puede ser por esto?
Sí, pero también puede ser por una fuga de vacío o fallo de la electroválvula del turbo o incluso que esté fallando la bomba de vacío
Realmente quede peor. No te pude entender nada