Можно сделать соединение без токарки вообще , Берете флянец этой муфты со шлицами внутри. Разбераете 203 подшипник . получаеться втулка , маленько нужно обточить болгаркой,забить в шлицевую. Дальше берем флянец круглый кпп газ задний , они есть под кардан квадратные и круглые. дальше берем первичный вал газ. надеваем флянец круглый, и вставляем в флянец муфты, крутим 3 дырки во флянце газона, дальше убираем виляние вала. варите. у меня получилось за минут 5 отцентрировать на вазоской кпп в ноль, ну на глаз я не видел виляние .
Здравствуй Андрей всё прекрасно всё доходчиво объясняешь скажи пожалуйста а не будет проблема без переднего подшипника на на первичном валу который заходит на на маховик двигателя не разболтает вал если с этим ты это знаешь поделись пожалуйста
Это слишком длинный узел. Да, сделать просто! Но в самоделке каждый сантиметр на счету. Потому люди и идут более сложным путем, обращаясь к токарю и т.д.
В цьому "винаході"є великий мінус,не має додаткового підшипника для підтримки первичного вала коробки ГАЗ53-51. Результат буде вибивати 4 передачу томущо вібрації з коробки ВАЗ передаються на коробку ГАЗ .Я зробив наступним чином: обрізав первичний вал ГАЗ висвердлив на токарному отвір під товщину шліців з кардана ВАЗ зцентрував і обварив.на коробку ГАЗ виточив корпус який зцентрував з отвором на коробці ГАЗ стакан первичного валу викинув.в результаті первичний вал на двох підшипниках стандартна мягка муфта ВАЗ і зекономлені см зєднання що дуууже важливо.працює 5 років без питань.
у меня первичный вал кпп газ 53 стоит на 3х подшипниках,1 стандартный в кпп газ 53,2 других рядом со шлицами,потому как цепи на вом тянет вал в сторону.
муфту разорвет так как я так делал !!!. вот совет возьми старую шлицевую кардана ваз и на ней оставь выпуск под полушар ваз коробки з другой стороны привари шлицевую газ и тогда будет роботать так как полушар центрует муфту и усилевает её .тоже сам так зделал и всё ок уж 5 лет
Наглядно,доходчиво и понятно."Нравится!".
Можно сделать соединение без токарки вообще , Берете флянец этой муфты со шлицами внутри. Разбераете 203 подшипник . получаеться втулка , маленько нужно обточить болгаркой,забить в шлицевую. Дальше берем флянец круглый кпп газ задний , они есть под кардан квадратные и круглые. дальше берем первичный вал газ. надеваем флянец круглый, и вставляем в флянец муфты, крутим 3 дырки во флянце газона, дальше убираем виляние вала. варите. у меня получилось за минут 5 отцентрировать на вазоской кпп в ноль, ну на глаз я не видел виляние .
Андрей спасибо.Самый простой задумка.
не за что:)
Вот ты молодец!!! Все очень просто и понятно!
спасибо стараюсь:)
Молодец!
Здравствуй Андрей всё прекрасно всё доходчиво объясняешь скажи пожалуйста а не будет проблема без переднего подшипника на на первичном валу который заходит на на маховик двигателя не разболтает вал если с этим ты это знаешь поделись пожалуйста
2 я опора первичного вала нужна обязательно.
Это слишком длинный узел. Да, сделать просто! Но в самоделке каждый сантиметр на счету. Потому люди и идут более сложным путем, обращаясь к токарю и т.д.
Доброго времени, какие скорости ставишь когда пашешь или культивируешь в первой и второй КПП?
вспашка 3-1 или 2-2 всё зависит от почвы
культивация в основном 2-2 и так же зависит от почвы
В цьому "винаході"є великий мінус,не має додаткового підшипника для підтримки первичного вала коробки ГАЗ53-51. Результат буде вибивати 4 передачу томущо вібрації з коробки ВАЗ передаються на коробку ГАЗ .Я зробив наступним чином: обрізав первичний вал ГАЗ висвердлив на токарному отвір під товщину шліців з кардана ВАЗ зцентрував і обварив.на коробку ГАЗ виточив корпус який зцентрував з отвором на коробці ГАЗ стакан первичного валу викинув.в результаті первичний вал на двох підшипниках стандартна мягка муфта ВАЗ і зекономлені см зєднання що дуууже важливо.працює 5 років без питань.
у меня первичный вал кпп газ 53 стоит на 3х подшипниках,1 стандартный в кпп газ 53,2 других рядом со шлицами,потому как цепи на вом тянет вал в сторону.
Віктор Дойонко а фото зможите вислати як там первичник стоїть на підшипниках?
позже постараюсь показать
муфту разорвет так как я так делал !!!. вот совет возьми старую шлицевую кардана ваз и на ней оставь выпуск под полушар ваз коробки з другой стороны привари шлицевую газ и тогда будет роботать так как полушар центрует муфту и усилевает её .тоже сам так зделал и всё ок уж 5 лет
время покажет
ДИМА ДМИТРИВ oi
спасибо очень помагло
:)
Молодец хорошая работа с меня лайк и подписка
Скажите пожалуйста для чего соединять две коробки? Какая здесь практическая цель?
цель на выходе получить более низкие обороты
@@MrAndresooo7 Можно ли таким образом повысить обороты? К примеру если поставить первую и вторую коробки на четвёртую передачу.
нет там и там 4 я прямая
@@MrAndresooo7 Спасибо
:)
На кпп ГАЗ 53 підшипник потрібно на первинний вал підтримуючий..
если вы имеете в виду вторую опору то она есть
@@MrAndresooo7
👍 ✋
И как эластичная муфта выдержала испытания?На сколько хватает?
трактор ещё не готов:( вот похожий,принцип соединения такой же th-cam.com/video/lUoJZvUwaIU/w-d-xo.html
Andrei Gheorghevich
Здравствуйте скажите пожалуйста. какая длина от начала двигателя и до конца кпп газ...спасибо
от плоскости шкива двигателя до плоскости фланца кпп газ 1530мм ±10-20мм
@@MrAndresooo7 Спасибо
Здравствуйте,подскажите примерную длину от колокола(который вы отрезали) до конца коробок
Сколько см получилось
Здарова брать класику каробку тежело небудить газика каробка мост газика скажите пожалуста.
5 год всё ok.
Да соединение хорошее но для чего две коробки передач.
цель на выходе получить более низкие обороты
Газ-53 корбка мост не тежело на каробку класике.
когда будет видео по укорачиванию газоновского моста ждем
Скоро:)
Норок день номеру де телефон
ну слышно молдован)))
Се ворбеск
ce anume te intereseaza?
для чего эта порнуха
самодельный трактор собираю
Вы на другом сайте,поищите,порнуху обезательно найдете.Удачи!!!