страничка домашнего мастера. опыты и тестирование. техника. ремонт. самоделки. завершена работа по изготовлению реверса на кпп ваз из запчастей кпп москвич
К этой реверсной коробке напрашивается ВОМ, идеально будет! Завидую Вам, что есть время заниматься такой темой у меня только планы и мечты. Удачи и успехов Вам!
Был трактор Т40а там тоже стоит реверс удобная вещь, как на авто не пойдёт а вот на самоделку самое то, да ещё и передача понижена сразу не надо раздатку лепить, однозначно лайк.
Идея хорошая. За работу лайк. А тем септикам кому это пезполезная вещь , так не делайте если она не нужна вам!!! Мужик сделал работу и показывает результат. Молодец мужик!!!!
Если имеешь ввиду реверс на задней части коробки, то я бы не стал это делать, там, на выходе нагрузки более сильные, шестеренки помощнее нужны, а это в свою очередь вес, габариты.
первичный вал на два подшипника поставить можно и на этом реверсе. а то. что это слишком замороченный реверс - это не совсем верно. я его делал потихоньку в течении месяца, как говорится - глаза боятся, руки делают. самое главное найти подходящие запчасти от кпп москвича и листовое железо на корпус. сейчас я делаю встроенный в кпп реверс на место задней передачи без изменения размеров длины самой кпп. если есть желание, зайдите на мой канал и посмотрите. кстати сказать, все запчасти и саму кпп я начал искать и покупать месяцев 10 назад.. удачи!
на камазе делитель увеличивает скорость, вы считаете, что это для газели тоже актуально? а то мой товарищ хочет, наоборот, иметь возможность включить пониженную передачу. сделать можно и понижение и повышение - но что делать? имею свою газель и есть из чего делать, но пока не знаю, повышать или понижать - интересно ваше мнение! удачи!
@@ХУиТЕХ надо иметь заднюю и первую пониженную, это очень нужно во дворах на выгрузках. Да и пятая пониженная не помешала бы. А увеличить скорость газели можно просто поставив коробку от газ 31029 или более скоростной редуктор.
Я смотрю, тут все с умным видом сказали, что да дядька молодец рассказал, показал. А вы хоть что-то из этого поняли вообще? Он достал непонятно что откуда. У него ничего не переключается, ничего не работает. Как всё устроено, вообще никому не понятно? И откуда там взялась задняя передача, то есть реверс, опять же непонятно? В конце видео достал первичный вал, покрутил перед камерой. Короче, ерунда какая-то.
@@igorrengardovich5110 максимальная скорость трактора 20 км, и например при сельхоз работах вперёд едешь со скоростью 5 км, а назад, не разворачиваясь, можно и побыстрее. то же при работе погрузчика и бульдозера.
@@ХУиТЕХ очень много непонятного объяснения, и вряд-ли кто будет так делать. Но одно понятно, что для вашего двигателя даже вторая передача, без нагрузки, уже будет тяжёлой. Ремни, шестерни коробки и моста и т.п. заберут от двигателя очень много сил.
на мини тракторе скорость на первой передаче обычно небольшая, что бы при сельхоз работах было удобно. при движении вперёд можно включить передачу повыше, вторую, третью, четвёртую, а при движении назад, только заднюю, то есть самую малую. а трактор обычно при расчистке снега или погрузчик при погрузке, или при пахоте обычно работает одинаково взад-вперёд и реверс позволяет ехать назад на любой передаче и на малых оборотах двигателя. удачи!
сейчас заканчиваю делать реверс на место задней передачи ваз, а следующим будет проект понижайки на газель, стоять она будет отдельно от кпп на месте подвесного! следите за каналом! удачи!
что бы было! а если серьёзно, то для мини трактора передачи вперёд делаются медленными для полевых работ. а назад трактор едет в холостую и можно бы скорость повыше включит, но на кпп задняя одна и самая медленная. вот тут реверс и нужен. это для мини трактора, а не для легкового авто. а вам удачи!
вы правы! если не гонять на задней передаче, то реверс и не нужен. реверс желателен при определённых работах, где вперёд и назад приходится ездить одинаково без разворотов, например погрузчик или бульдозер. а вам удачи!
В коробке стоят шестерни с косыми зубьями и предназначены крутиться под нагрузкой в одну сторону. Т.е. при кручении в другую сторону могут вылетать передачи.
Подшипники шариковые радиально упорные,у Вас что при торможении двигателем на машине передачи вылетают?с толкача запускают машины,,вылетает передача?подумайте.
для показа устройства реверса я не применял подшипники просто для облегчения сборки и разборки! а для эксплуатации все подшипники обязательно при сборке займут своё место. а вам удачи!
Ну ты дядя дал !!! Жахнул так жахнул !!! Это потрясно !!! Кэшно подПИСКА !!! Спасибо , что поделился , это уже не семь пядей на лбу , а более ... Восхищён вашим творчеством !!! Поздравляю , с новым годом!!!! Успехов и новых идей !!!
Его надо устраевать на работу, на уралвагон завод, что на танку т-90, сделаль нормальную коробку передачу, с реверсом) 😁. Зато при задным ходе, танк сразо сместа уходить быстрее, что бы мишеню не стал.
Сколько в стране нашей умов . Можно сказать Великих! Только нет спонсоров на них такие бы вещи творили всем нос бы утёрли! Дай Бог им здоровья что делятся своими достижениями.!
@@vasyavetrov4519 каждый живёт так как хочет! кто не ленится, тот найдёт возможность заработать, а кому лень, тот всю жизнь будет ждать на диване! удачи!
эту кпп я делаю для мини трактора и нагрузка на неё будет тоже мини. а если и не выдержит, то у меня есть кпп от газ 24, там шестерни гораздо мощнее и можно сделать реверс из них. правда, и размеры несколько увеличатся. удачи!
Простого и гениального человека видно сразу! Лайк 👍, подписка ! Будем ждать следующей серии. И я почему то подумал что шестерни от УАЗа, уж больно они похожи от военной коробки УАЗ 😁. удачи в начинаниях! 🖐
. как сейчас делают для минитракторов автомобильное сцепления и первичный вал входит в имитацию коленвала со своим подшипником, так и здесь ,возможно будет. удачи!
Задумка хорошая надо перенаправить валы вместо первичного вторичный с Шестерня 3 пр из шестерки. 1 пр сделать типа первичного вала и пром вал соответственно по едим Шестерня и тогда задняя передача будет одна скорость что вперед что назад ашестерня 3 пр как понимающая получается вперед назад одна скорость тогда нейтральная и понижения у меня так работает
Здравствуйте! Вообще здорово! Ещё бы испытать,проверить на надёжность! Я уже несколько тракторов построил,реверс всегда проблема! На последних двух ставлю от муравья,понижает он в 2 раза,но ваш вариант лучше!
Да,встречал,у знакомого даже есть такой же,он ставился в наших краях на пакетовозы,использовался в лесозаготовительной промышленности. Но для мини трактора большеват,я делаю минипогрузчик с колеей 900-1100мм,рама около 500мм внутри, очень тяжело туда впихать что то лишнее кроме КПП!
реверс просто может изменять вращение вала. а сколько на кпп передач, четыре или пять, столько и может изменить. переключает передачи сама кпп, например включили третью и на третьей можете и вперёд и назад.
Идея конечно хорошая но сваренный первичный вал ломаеться так как металл первичного вала каленый. Чтоб заварить вал от коробки сначало нужно сделать отпуск после вариш при температуре не менее 300° саком или полуавтоматом (но никак обичной сваркой) после снимаеш напряжение сделав отжиг. Потом делаеш закалку и отпуск. Самое лучший вариант обойтись без сварки.
на самодельном тракторе сварной первичный вал жигули сварен с первичным валом кпп газ 52 и работает уже 15 лет без поломок. просто нужно идеально отцентровать при сварке и варить мягкими электродами, например по нержавейке. но мы варили обычными и нормально работает. а вам удачи!
Да,есть такая херня!!! Но,есть одно Но!!! При соблюдении всех правил - это будет 10 или 9.5 из 10 , а при простых сварках,без этих правил - это даёт не менее 7.5 - 8.5 из 10 !!! Не менее☝️ Сварка ведь тоже свою работу знает. А в среднем 8 из 10 -- оно и этого за глаза хватает.
задняя передача на кпп примерно как первая скорость вперёд и всё, совсем всё! а при установке реверса вы назад сможете ехать как на второй передаче вперёд и на третьей и на четвёртой и пятой, то есть, что вперёд пять передач, и взад тоже пять передач.. это очень удобно. удачи вам!
это для мини трактора или мини погрузчика. обычно первая скорость очень маленькая, соответственно задняя тоже маленькая, но вперёд у вас пять передач, и вы сможете ехать на любой, а назад только одна и самая маленькая. например, при пахоте взад вперёд много много раз, вот и нужен реверс.@@34ген
Реверс нужно было ставить на выходе потому что так проще будет сделать привод на нш. Не очень знаю устройство КПП ВАЗ, хоть и ремонтировал их. Давно было. В ней можно Открутить крышку и вкорячить ещё вал как это сделано на КПП Зил? Все самодельщики зацикливаются на ременном приводе. Очевидно же что это плохо. Это просто мое мнение. Удачи и здоровья.
моё мнение по поводу нш - привод нужно делать от двигателя! что бы при выжатом сцеплении нш всё равно работал, особенно это актуально на мини погрузчиках, что бы ковш случайно не уронить.. удачи и вам!
@@ХУиТЕХ а ковш и не должен падать. Хотя ход мыслей правильный. Вот поэтому я думаю что передачу нужно делать так: ДВС, понижающий редуктор с комом, маховик со сцепление м, КПП с реверсом. Если бензиновый ДВС, то 2 режима холостых. 1 - обычный прогревочный 1000 оборотов в минуту, 2-холостой но как бы рабочий 2000 оборотов. Второй режим будет компенсировать недостаток крутящего момента и не надо будет подпаливать сцепление при трогании. Осталось придумать как установить большой маховик. Первое что приходит на ум это вал с посадкой на конические игольчатые подшипники в картере. Я не знаю что вы строите, все что я написал актуально только для ДВС более 1 литра. Если я буду делать трактор то скорее всего из Жигулёвского движка со сцеплением и КПП от зила. Не понимаю людей строящих тырчик с 15ти сильными китайчонками. Интересно, есть техника на которой маховик стоит после редуктора? Вроде бы на грейдере видел, но могу соврать.
@@ИванДмитриев-ф1в каждый делает трактор для своих нужд и для некоторых работ и одноцилиндровый двигатель подойдёт, он гораздо проще, воздушное охлаждение, вес, размеры - это для минитрактора самое то! а мой товарищ сделал трактор переломку из оки. двигатель и кпп со сцеплением от оки, но сцепление постоянно включено, а затем идёт рабочее жигулёвское сцепление с жигулёвской коробкой.
При всем уважении если это будет стоять на москвиче может и имеет право на жизнь хотя если сел то это бесполезно,если на трактор ставить это все на один-полтора раза не более, ибо славянский город тормозит тогда когда все пропало туши фуфайкой
на задней передаче самодельный трактор поедет так же как на первой, то есть очень медленно. с реверсом трактор может ехать взад на любой передаче. удачи вам!
Привет, не сразу втюхал, зачем реверс на минитрактор, потом понял, что это не только реверс а ещё и понижающий редуктор в 3,49 п/ч. Редуктор это хорошо, но, но зачем трактору гонять в зад в перед на одной и той же скорости, при этом без возможности переключения "транспортного" и "пропашного" режима. Поясни пожалуйста цель идеи и назначение столь сложного самодела, оправданы ли затраты и хлопоты.
данный реверс позволяет включить на кпп любую передачу и на любой из них можно ехать хоть взад, хоть вперёд. этого вполне хватит, например, для работы погрузчика. а если вам нужен больший диапазон передач, то лучше всего установить две кпп. удачи вам!
Согласен, плюс данного усовершенствования по факту лишь в механизме переключения, тупо рычаг вперёд/назад и на этом всё, а так что бы увеличить скорость сдавая задом один хрен прийдётся дергать саму коробку на повышенную. Т.е по факту имеем то что и в обычной КПП в стоке т е 1 передача практически равна передаточному числу з.х.
Автор видимо зациклился на свеём изобретении, а ответить на вопрос "зам трактору реверс" не может. Предлагает ставить 2 КПП, кому нужен больший диапазон скоростей, так при этом и на задней передаче будет 5 скоростей. Явно этот вариант практичней чем просто реверс.
@@TheAurum888 первая скорость очень маленькая, для некоторых сельхоз работ от одного км в час. и задняя без реверса тоже такая же. а ведь назад трактор не совершает работы и по этому реверс желателен, так как на небольшом огороде не всегда можно развернуться.
это не я придумал. подобный реверс стоит у меня на самодельном тракторе на кпп газ 51. реверс на кпп газ 51 выпускался промышленностью в СССР. я просто сделал похожий. удачи!
К этой реверсной коробке напрашивается ВОМ, идеально будет!
Завидую Вам, что есть время заниматься такой темой у меня только планы и мечты. Удачи и успехов Вам!
спасибо! и вам удачи!
Планы и мечты- чертежи будущего! Спасибо автору! Идея супер!
Ревеес ставился позади коробки так как там косозубые шестерни а подшипники и шестерни не будут работать под нагрузкой в обратном вращении.
Спасибо огромное достойное решэние вам крепкого здоровья .
Молодец, успехов в дальнейшем строительстве
спасибо! и вам удачи!
Золотые руки.
спасибо! я бы сказал по-другому, например!дурная голова рукам покоя не даёт! а вам удачи!
☝️Эту коробку на трактор и топтать силосную яму, туда-сюда ,или на асфальтоукладчик☝️🤣🚘
Интересная КПП , без задней скорости . не видел такую никогда .😊
А зачем она если есть реверс 😁
@@xer001 , логично .😂 заднюю выкинуть а реверс поставить .👍
@@Александр-вч у тракторов, работающих с отвалом, реверс необходим.
Был трактор Т40а там тоже стоит реверс удобная вещь, как на авто не пойдёт а вот на самоделку самое то, да ещё и передача понижена сразу не надо раздатку лепить, однозначно лайк.
Так у него задные получаеться столько же как передные скорости.
Идея хорошая. За работу лайк. А тем септикам кому это пезполезная вещь , так не делайте если она не нужна вам!!! Мужик сделал работу и показывает результат. Молодец мужик!!!!
Септикам, говоришь ? 🤣
Мне понравилось хорошая идея, компактная реверсом и передаточным занижением
🎉😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
Лайк!и мое почтение!Молодец!
А вот на задней части реверс, это уже интересно!!!
Если имеешь ввиду реверс на задней части коробки, то я бы не стал это делать, там, на выходе нагрузки более сильные, шестеренки помощнее нужны, а это в свою очередь вес, габариты.
Молодец!👍👍👍🤝
Сильно замороченный реверс,мне такой не подойдёт у меня ременной привод и надо ставить первичный вал на два подшипника иначе его выломает.
первичный вал на два подшипника поставить можно и на этом реверсе. а то. что это слишком замороченный реверс - это не совсем верно. я его делал потихоньку в течении месяца, как говорится - глаза боятся, руки делают. самое главное найти подходящие запчасти от кпп москвича и листовое железо на корпус. сейчас я делаю встроенный в кпп реверс на место задней передачи без изменения размеров длины самой кпп. если есть желание, зайдите на мой канал и посмотрите. кстати сказать, все запчасти и саму кпп я начал искать и покупать месяцев 10 назад.. удачи!
сделано здорово, а если делитель, по типу камазовского, для газелевской КПП сделаете, так клиентов будет пол страны.
на камазе делитель увеличивает скорость, вы считаете, что это для газели тоже актуально? а то мой товарищ хочет, наоборот, иметь возможность включить пониженную передачу. сделать можно и понижение и повышение - но что делать? имею свою газель и есть из чего делать, но пока не знаю, повышать или понижать - интересно ваше мнение! удачи!
Понижать конечно ,в слякоть самое то
@@ХУиТЕХ надо иметь заднюю и первую пониженную, это очень нужно во дворах на выгрузках. Да и пятая пониженная не помешала бы. А увеличить скорость газели можно просто поставив коробку от газ 31029 или более скоростной редуктор.
@@ХУиТЕХ дополнительная коробка, где остались только 3 и 4 передача. Получается 4ая прямая и 3ая пониженная.
@@user-chizh прямой передачи здесь нет. есть первая и задняя. удачи!
Я смотрю, тут все с умным видом сказали, что да дядька молодец рассказал, показал. А вы хоть что-то из этого поняли вообще? Он достал непонятно что откуда. У него ничего не переключается, ничего не работает. Как всё устроено, вообще никому не понятно? И откуда там взялась задняя передача, то есть реверс, опять же непонятно? В конце видео достал первичный вал, покрутил перед камерой. Короче, ерунда какая-то.
У меня вопрос а зачем на жигу реверс?
Чтоб задом ехать на 4той передачи
кпп будет устанавливаться на самодельный трактор. удачи!
Без смазки будет работать?
масло обязательно! удачи!
Доброго времени суток ..!
На заказ реверс не делаете ?
сделать на заказ нет возможности. удачи!
Зачем на тракторе прямая передача назад?
что бы ехать назад на прямой передаче!
@@ХУиТЕХ так это же очень быстро, 4я скорость. Не вижу рационального решения ездить задом наперед.
@@igorrengardovich5110 максимальная скорость трактора 20 км, и например при сельхоз работах вперёд едешь со скоростью 5 км, а назад, не разворачиваясь, можно и побыстрее. то же при работе погрузчика и бульдозера.
@@ХУиТЕХ очень много непонятного объяснения, и вряд-ли кто будет так делать.
Но одно понятно, что для вашего двигателя даже вторая передача, без нагрузки, уже будет тяжёлой.
Ремни, шестерни коробки и моста и т.п. заберут от двигателя очень много сил.
Сколько народу трактор только на картинках видели, а умничают о ненужности реверса.
Конструкторы, наверное, дебилы, что на большие трактора их ставят
а просто в кпп задняя чем не подошла?
на мини тракторе скорость на первой передаче обычно небольшая, что бы при сельхоз работах было удобно. при движении вперёд можно включить передачу повыше, вторую, третью, четвёртую, а при движении назад, только заднюю, то есть самую малую. а трактор обычно при расчистке снега или погрузчик при погрузке, или при пахоте обычно работает одинаково взад-вперёд и реверс позволяет ехать назад на любой передаче и на малых оборотах двигателя. удачи!
@@ХУиТЕХ а,понятно, 4 вперёд и 4 назад.
По опыту знаю что после сварки металл садитса и шестерёнки рассыпаютса.
пока не рассыпались.
Кто-нибудь сделал бы ещё такой делитель на газель)).
сейчас заканчиваю делать реверс на место задней передачи ваз, а следующим будет проект понижайки на газель, стоять она будет отдельно от кпп на месте подвесного! следите за каналом! удачи!
А чем не устраивает задняя передача прямо на коробке, зачем огород городить.
что бы взад было столько же передач, сколько и вперёд. удачи!
Развернуться то нельзя чтоли
@@АлександрКузьминых-ш7ж на огородных работах, особенно в маленьких огородах, проще и быстрее взад - вперёд.
Сколько денег будет стоить эта вещь
продать нет возможности.
Да понятно и собрать тоже проще купить. Так сколько? Вам однозначно нужно на продажу делать
@@dma8705 сделать на заказ не смогу! у меня другой бизнес и времени на всё не хватает. удачи!
Зачем я это смотрел?! Делать не буду так.
Карабас вазовский.
Нахрена на зад пять скоростей
что бы было! а если серьёзно, то для мини трактора передачи вперёд делаются медленными для полевых работ. а назад трактор едет в холостую и можно бы скорость повыше включит, но на кпп задняя одна и самая медленная. вот тут реверс и нужен. это для мини трактора, а не для легкового авто. а вам удачи!
У меня на тракторе стоит коробка ваз 5ступка и задняя передача. Нах нужен реверс? На 2-5 передаче задом гонять не собираюсь.
вы правы! если не гонять на задней передаче, то реверс и не нужен. реверс желателен при определённых работах, где вперёд и назад приходится ездить одинаково без разворотов, например погрузчик или бульдозер. а вам удачи!
@@ХУиТЕХ я так и понял. У меня надобности гонять задом нет. И Вам удачи
В коробке стоят шестерни с косыми зубьями и предназначены крутиться под нагрузкой в одну сторону. Т.е. при кручении в другую сторону могут вылетать передачи.
Подшипники шариковые радиально упорные,у Вас что при торможении двигателем на машине передачи вылетают?с толкача запускают машины,,вылетает передача?подумайте.
назад обычно без нагрузки,А ЕСЛИ НАГРУЗИТЬ ЕСТЬ ЗАДЯЯ ПЕРЕДАЧА НА КПП
На уазовской КПП первичный вал имеет такую про точку.
косы делают для уменьшения шума
Уважаемый ваш реверс работать не будет потому что у вас нет подши́пников на валах
для показа устройства реверса я не применял подшипники просто для облегчения сборки и разборки! а для эксплуатации все подшипники обязательно при сборке займут своё место. а вам удачи!
Ну ты дядя дал !!! Жахнул так жахнул !!! Это потрясно !!! Кэшно подПИСКА !!! Спасибо , что поделился , это уже не семь пядей на лбу , а более ... Восхищён вашим творчеством !!! Поздравляю , с новым годом!!!! Успехов и новых идей !!!
Молодец. Действительно талант. Дай бог ему здоровию и счастье.
👍если мне это и ненужно то это не значит что я против этой идеи. работа сделана на отлично. мастеру лайк 👍👍👍
Я думал Юрий Гальцев озвучивает))
Привет.Отлично получается.Удачи.
👍👍👍👍👍🔥💯🇷🇺
Настоящий Кулибин! Удачи в работе. Миллион лайков.
Его надо устраевать на работу, на уралвагон завод, что на танку т-90, сделаль нормальную коробку передачу, с реверсом) 😁. Зато при задным ходе, танк сразо сместа уходить быстрее, что бы мишеню не стал.
Сколько в стране нашей умов . Можно сказать Великих! Только нет спонсоров на них такие бы вещи творили всем нос бы утёрли! Дай Бог им здоровья что делятся своими достижениями.!
умов много а живёте как бомжи!))
@@vasyavetrov4519 каждый живёт так как хочет! кто не ленится, тот найдёт возможность заработать, а кому лень, тот всю жизнь будет ждать на диване! удачи!
Очень интересно но я нихера не понял
реверс позволяет включать столько же передач назад, сколько и вперёд. для самодельного мини трактора или погрузчика это очень желательно. удачи!
@@ХУиТЕХ ого🤔🤔
Круто придумали, заходите в гости.
Ручка чёткая, у меня от бати была в 1997 , ушла сука , жалко красивая👍 с детства😢
Как говорит всегда мой отец надо чтобы в голове что-то было или было хотябы представление что ты хочешь сделать 😊. И главное желание.
Боюсь если нагрузить эту коробку , она сдохнет , часто будет сыпаться
твоя правда, ибо валы должны сидеть в подшипниках
эту кпп я делаю для мини трактора и нагрузка на неё будет тоже мини. а если и не выдержит, то у меня есть кпп от газ 24, там шестерни гораздо мощнее и можно сделать реверс из них. правда, и размеры несколько увеличатся. удачи!
@@vasyavetrov4519 все валы на подшипниках! удачи!
hi
Молодец но много лишних не по делу слов и движений.
Простого и гениального человека видно сразу! Лайк 👍, подписка ! Будем ждать следующей серии. И я почему то подумал что шестерни от УАЗа, уж больно они похожи от военной коробки УАЗ 😁. удачи в начинаниях! 🖐
от уаза шестерни больше размером, поэтому я взял от москвича. и кпп москвича купить можно за символическую цену. и вам удачи!
С другой стороны можно поставить вал отбора мощности
Здравствуйте. Как с вами можно списаться? Электронка, или соц сети.
пишите сюда! но предупреждаю сразу, этот реверс я так и не испытал, возможности пока нет. удачи!
Молодец дед,живи долго будь здоров,как можно созвониться мнебы реверс жиг. Коробку
на продажу нет. это для себя! удачи!
Ну дядя просто молодец,идея отличная,ждём продолжения!!!
Я уснул на первой минуте ☦️
Качество сварки заслуживает особого внимания
Прав был задорнов. Жива еще русь - тут вот подрезал тут подкрутил. И главное это смотрит 76 тысячи человек за месяц.
23000 человекочасов убили)).
Не знаю куда поставишь,но вторая опора для первичного вала не помешала бы. Я так сделал.
. как сейчас делают для минитракторов автомобильное сцепления и первичный вал входит в имитацию коленвала со своим подшипником, так и здесь ,возможно будет. удачи!
Задумка хорошая надо перенаправить валы вместо первичного вторичный с Шестерня 3 пр из шестерки. 1 пр сделать типа первичного вала и пром вал соответственно по едим Шестерня и тогда задняя передача будет одна скорость что вперед что назад ашестерня 3 пр как понимающая получается вперед назад одна скорость тогда нейтральная и понижения у меня так работает
Молодца , повторим !
Сухарями их обзывают👍👍👍👍👍👍
Круто!
Здравствуйте! Вообще здорово! Ещё бы испытать,проверить на надёжность! Я уже несколько тракторов построил,реверс всегда проблема! На последних двух ставлю от муравья,понижает он в 2 раза,но ваш вариант лучше!
подобные реверсы выпускались промышленностью, подсоединялись к кпп газ 51 спереди.
Да,встречал,у знакомого даже есть такой же,он ставился в наших краях на пакетовозы,использовался в лесозаготовительной промышленности. Но для мини трактора большеват,я делаю минипогрузчик с колеей 900-1100мм,рама около 500мм внутри, очень тяжело туда впихать что то лишнее кроме КПП!
Спасибо за видео.И сразу подписался.Ибо правильный ход ваших мыслей меня убедил.
Классно! Благодарю за показ. всё интересно сделано... Как перееду в смоленскую область, обустроюсь там, повторю проект! Здоровья вам!
А сама кпп переключает! Сколько вообще передач?
реверс просто может изменять вращение вала. а сколько на кпп передач, четыре или пять, столько и может изменить. переключает передачи сама кпп, например включили третью и на третьей можете и вперёд и назад.
@@ХУиТЕХ мододец!
Идея конечно хорошая но сваренный первичный вал ломаеться так как металл первичного вала каленый. Чтоб заварить вал от коробки сначало нужно сделать отпуск после вариш при температуре не менее 300° саком или полуавтоматом (но никак обичной сваркой) после снимаеш напряжение сделав отжиг. Потом делаеш закалку и отпуск. Самое лучший вариант обойтись без сварки.
на самодельном тракторе сварной первичный вал жигули сварен с первичным валом кпп газ 52 и работает уже 15 лет без поломок. просто нужно идеально отцентровать при сварке и варить мягкими электродами, например по нержавейке. но мы варили обычными и нормально работает. а вам удачи!
Да,есть такая херня!!! Но,есть одно Но!!! При соблюдении всех правил - это будет 10 или 9.5 из 10 , а при простых сварках,без этих правил - это даёт не менее 7.5 - 8.5 из 10 !!! Не менее☝️ Сварка ведь тоже свою работу знает. А в среднем 8 из 10 -- оно и этого за глаза хватает.
Здравствуйте изобретатель! А могли бы Вы сделать на продажу вот такие две КПП от москвича, я бы у Вас их купил, очень понравилась Ваша конструкция
возможности сделать на заказ нет! а вам удачи!
@@ХУиТЕХ спасибо Вам большое за ответ. Буду что-то изобретать сам
Приветствую. Поздравляю с решением! Кому-то альтернатива. ✌️👍👍👍👍
Просто шикарная задумка ☺️👍💪
Вопрос! Зачем мудрить реверс к жигулевской коробке? если есть задняя скорость!
задняя передача на кпп примерно как первая скорость вперёд и всё, совсем всё! а при установке реверса вы назад сможете ехать как на второй передаче вперёд и на третьей и на четвёртой и пятой, то есть, что вперёд пять передач, и взад тоже пять передач.. это очень удобно. удачи вам!
@@ХУиТЕХ и вам удачи с такими понятиями! Смысл городить 4-5 скоростей с задним ходом😁
это для мини трактора или мини погрузчика. обычно первая скорость очень маленькая, соответственно задняя тоже маленькая, но вперёд у вас пять передач, и вы сможете ехать на любой, а назад только одна и самая маленькая. например, при пахоте взад вперёд много много раз, вот и нужен реверс.@@34ген
Реверс будет работать на любой скорости при движении в зад
Одного не пойму,на родной коробке всё уже есть
на родной кпп одна задняя скорость, а с реверсом четыре задних. удачи!
Реверс нужно было ставить на выходе потому что так проще будет сделать привод на нш. Не очень знаю устройство КПП ВАЗ, хоть и ремонтировал их. Давно было. В ней можно Открутить крышку и вкорячить ещё вал как это сделано на КПП Зил? Все самодельщики зацикливаются на ременном приводе. Очевидно же что это плохо. Это просто мое мнение. Удачи и здоровья.
моё мнение по поводу нш - привод нужно делать от двигателя! что бы при выжатом сцеплении нш всё равно работал, особенно это актуально на мини погрузчиках, что бы ковш случайно не уронить.. удачи и вам!
@@ХУиТЕХ а ковш и не должен падать. Хотя ход мыслей правильный. Вот поэтому я думаю что передачу нужно делать так: ДВС, понижающий редуктор с комом, маховик со сцепление м, КПП с реверсом. Если бензиновый ДВС, то 2 режима холостых. 1 - обычный прогревочный 1000 оборотов в минуту, 2-холостой но как бы рабочий 2000 оборотов. Второй режим будет компенсировать недостаток крутящего момента и не надо будет подпаливать сцепление при трогании. Осталось придумать как установить большой маховик. Первое что приходит на ум это вал с посадкой на конические игольчатые подшипники в картере. Я не знаю что вы строите, все что я написал актуально только для ДВС более 1 литра. Если я буду делать трактор то скорее всего из Жигулёвского движка со сцеплением и КПП от зила. Не понимаю людей строящих тырчик с 15ти сильными китайчонками. Интересно, есть техника на которой маховик стоит после редуктора? Вроде бы на грейдере видел, но могу соврать.
@@ХУиТЕХ поддерживаю и только так.Так как уже был горький опыт.
@@ИванДмитриев-ф1в каждый делает трактор для своих нужд и для некоторых работ и одноцилиндровый двигатель подойдёт, он гораздо проще, воздушное охлаждение, вес, размеры - это для минитрактора самое то! а мой товарищ сделал трактор переломку из оки. двигатель и кпп со сцеплением от оки, но сцепление постоянно включено, а затем идёт рабочее жигулёвское сцепление с жигулёвской коробкой.
Лайк. Удачи вам творческий работе. 👍
😢😢9
На соседнем столе закуски стоят наверно 😃
скоро 12 лет, как для меня сухой закон. ни пива, ни шампанского - ничего, СОВСЕМ! удачи!
Супер , привет от самодельщика
Звук будет как на пилораме, прамозубые шестерни будут петь громче двигателя, как визжит задняя передача надеюсь все слышали.
Эту голову, да в авто пром!
Задумка хорошая. А зделать не смогу можете сделать на заказ
, за заказ не возьмусь, извините! удачи!
мало понимаю в кпп,но вы дядя МАСТЕР!!!
При всем уважении если это будет стоять на москвиче может и имеет право на жизнь хотя если сел то это бесполезно,если на трактор ставить это все на один-полтора раза не более, ибо славянский город тормозит тогда когда все пропало туши фуфайкой
?
Привет 🖐️, ждём следующую серию👍🏻
обязательно будет! удачи!
Зачем реверс на коробке с задней передачей!!!????????
на задней передаче самодельный трактор поедет так же как на первой, то есть очень медленно. с реверсом трактор может ехать взад на любой передаче. удачи вам!
Кужух москвичевский родной????
кожух можно поставить и от москвича и от жигулей, возможно, что от москвича проще. удачи!
Очень уж мудрёно придумано...
Привет! Толковое решение! Ждём видео по переделки кпп с задним реверсом.Лайк!
Эти собачки называются сухари сенхронизатора.
Ну дядя ты Кулибин ! Браво ! Лайк ! .
Супер, молодец.👍
А заказать можно готовую и какая цена будет. Я бы взял.
извините, но на заказ сделать не смогу! удачи!
голова працює лайк
Лайк и подписка😀👍
Смотри только веревку не потеряй в руке😅😅😅😅
Молодец, успехов👍СУПЕР
Теперь 5 вперёд и 5 назад! 👍
Привет, не сразу втюхал, зачем реверс на минитрактор, потом понял, что это не только реверс а ещё и понижающий редуктор в 3,49 п/ч. Редуктор это хорошо, но, но зачем трактору гонять в зад в перед на одной и той же скорости, при этом без возможности переключения "транспортного" и "пропашного" режима. Поясни пожалуйста цель идеи и назначение столь сложного самодела, оправданы ли затраты и хлопоты.
данный реверс позволяет включить на кпп любую передачу и на любой из них можно ехать хоть взад, хоть вперёд. этого вполне хватит, например, для работы погрузчика. а если вам нужен больший диапазон передач, то лучше всего установить две кпп. удачи вам!
Согласен, плюс данного усовершенствования по факту лишь в механизме переключения, тупо рычаг вперёд/назад и на этом всё, а так что бы увеличить скорость сдавая задом один хрен прийдётся дергать саму коробку на повышенную. Т.е по факту имеем то что и в обычной КПП в стоке т е 1 передача практически равна передаточному числу з.х.
@@mister5012 вся фишка в том, что с реверсом у вас может быть пять задних передач! удачи!
Автор видимо зациклился на свеём изобретении, а ответить на вопрос "зам трактору реверс" не может. Предлагает ставить 2 КПП, кому нужен больший диапазон скоростей, так при этом и на задней передаче будет 5 скоростей. Явно этот вариант практичней чем просто реверс.
на мини тракторе не всегда есть свободное пространство, для двух кпп, а этот реверс 11 см. всего .
Четыре минуты как крутится🤦♂️
интересная задумка
Не понял, а в МКПП ВАЗ нет положения включения обратной/задней скорости? Или назад тоже хочется со скоростью 100 км/ч ехать?😂👍
это для минитрактора и этот реверс понижает обороты в три с половиной раза постоянно. удачи!
@@ХУиТЕХ так реверс то зачем? Понизил же на входе
@@TheAurum888 первая скорость очень маленькая, для некоторых сельхоз работ от одного км в час. и задняя без реверса тоже такая же. а ведь назад трактор не совершает работы и по этому реверс желателен, так как на небольшом огороде не всегда можно развернуться.
Молодец супер👍👍👍👍 🤝💪
Вот это мозги
это не я придумал. подобный реверс стоит у меня на самодельном тракторе на кпп газ 51. реверс на кпп газ 51 выпускался промышленностью в СССР. я просто сделал похожий. удачи!
👍😎
👍👍👍👍
Удачи вам 🧑🔧👍👍👍👍