Всех желающих общаться и обмениваться опытом приглашаем в группу Мастерилка в ватсапе.Тематика группы это всё что мы делаем своими руками. Для вступления в группу пишите на ватсап 89272717376
Айнур привет, отличная работа. Я тоже остановился на сварных полуосях. Нарезных две порвал и бросил эту затею, а сварные ходят без проблем. Я засверливаю и нарезаю резьбу на 10 на обеих половинках, стягиваю, делаю фаску и варю. Пока еще не одна не порвалась .
редуктор от дворников присобачить для вращения полуосей при сварке - ваще агонь будет. стойки с индикаторами для контроля биения поверхностей. и вытяжку мощную к посту обязательно.
Полуоси ещё не варил но валы от сх техники после такой сварки всегда проковываю на горячую в круговую по шву .шов при остывании рвет металл , а ковка снимает напряжения.
@@lexzh9132 при сварке полуавтоматом не остаётся в шве шлаковых остатков , и сам переход свариваемой части в полуось становится плавно подкаленным . А простая сварка закаливает металл в месте сварки , по-этому , часто ломает полуось рядом с сварным швом , именно НЕ ПО ШВУ , а рядом со швом . Проверено не однократно .
@@adilschvarc1721 Я не пробовал , но думаю , что отпущенный металл на полуоси - это не самое лучшее решение , при ударах может начать скручивать место сварки . Заводская полуось в средине мягкая а по наружи закалённая , если сделать таким-же сварочное место , думаю будет супер .
Айнур, они лопаются не от неправильной сварки, а от отсутствия термообработки после сварки. Низкотемпературный отпуск выравнивает напряжения и почти не снижает прочность. 200 - 400С Время посмотри в интернете.
,Вариант хороший,но для точной центровки я шлицевую часть зажимаю в трёх кулачковый патрон(можно использовать токарный станок на малых оборотах вообще супер),удачи в прэктах
@@АлексейАлексей-ж9у фигню несёте сударь. Тогда если на машине что-то приваривают,ну пусть там ухо амортизатора на мосту к примеру, то и всем подшипникам хана??? Ток же, по вашему, через подшипники идёт!
Мужик молодец, если есть заказ то ты в топе. А те кто умничает, идите на УАЗ и там свои мысли изложите, на уаз все механизмы раздолбаны, хуже у этого мужика. Работай и не парься, никто твою семью не накормит. Ролик огонь
Думаю отрезать вал по длине, нагреть индуктором край, на горячую прессом в шлицевую оправу, вот и шлицы готовы, жигулёвские помнится там вообще махонькие, их точняк никто не режет, опрессовали и все, проще потом доработать слегка. Или нет?
Нужно полуось с торца приварить к кришке, в ней просверлено отверствие, полуось проточена немного под отверствие, вопрос, как лучше? И чем? Делаю для мини трактора
Не надо так сильно перегревать при сварке. Металл теряет свойства становится пластичным . Я как специалист тебе говорю 40лет работы на крупных претприятие. И с ремонтом и реставрацией оборудования кранов 100тонн. Донкраты 80тонн. Станки и прочее не стандартное оборудование. Технологию сложно обеснять тремя словами. Можешь посмотреть у меня на канале (сварка полуосей для мини трактора.) просмотри до конца . Удачи тебе.
@@ДмитрийРудко-к2ч если просто укоротить мост под колею 700мм, то просто с каждой стороны отрезаем по 300мм, а если хотим фланец кандана по середине, то отрезаем 315 и 285.
Мы рекомендуем наши каналы: О минитракторах и минипогрузчиках th-cam.com/channels/FbW2KBlhRejJK9icxBY2qw.html О ремонте и покраске авто своими руками th-cam.com/channels/DYif8zuCPpFauMC8G3KAzQ.html О строительстве дома th-cam.com/video/cWUQobVuhT0/w-d-xo.html
Вот так в поле ремонтируют,немцы войну и проиграли поэтому. А усовершенствовать нельзя что ли ,например сделать что бы полуось крутилась сама а сварку закрепить.
Приветствую. Я токарным способом пробовал не понравилось. Папа мама делал. Место провара маленький. А по такому способу корень варится отлично. И главное не рвёт
Мне москвичовские полуоси на токарном станке разрезали и протачивали , потом запрессовывали. А заваривал я сам инвертором, потом для надёжности поверх приварил из тройки две накладки со спичечный коробок продольно по оси. И самое главное сальник можно без проблем поменять, у него же посадочное на втулку. С 2016 года полёт нормальный.
А как можно закалить этот участок в подобного уровня условиях? Получается вся полуось закалена от шлицев до центра, что шлиц твёрдый, а центр мягкий. А в этом участке получается отпускаешь закалку и ось сильно "мягкая" становится. Этот Этот участок участок может скрутить просто. Вопрос Вопрос актуален для внедорожников, а не для мини тракторов дс моторами до 150нм момента.
Айнур сварка полуавтоматом?? И все клано ходит?? Тем более какой нибудь авророй, ну не знаю, на своем первые варил и полуавтоматом и дуговой рвет рядом, когда повез на завод делать полуоси, они сказали что сварка это все херня, взяли вал нарезали шлиц, все заколили, и все про проблему забыл
вот я кручу верчу полуось сварить хочу полуось варится мастерилка шарыца как не посмотри криво получается молоточком постучу я таки всё же получается. мастерилка молоток выростеш мастером станеш .
Нет друг.На заводах знают один метод "ковка в ручьях" называется.Ещё знают что такое азотирование,шлифование зубьев.Там полуось берёшь и поднимаешь ею станок весом в три тонны а ей хоть бы хны и диаметр 16мм.
Приветствую из Карелии! Мне понравился способ видел ролик. V вот так выпиливают. Прихватывают. Выпиливают факсу и обваривают. Получается как отвёртка входит плотно. А сварка по бокам держит. Рекомендую. Подписка и лайк с меня . Молодец классно придумал. На поток поставил. Почем мосты продаешь?
Аха это как у меня на работе Мы говорят вал варили от редуктора к лопастям мешалки но это не надолго правда Я гениально! а шпонку вставить не пробовали Пол года работают блин а ведь не ломается 😂🤣 Так и тут мля через *опу
Там сварка не нужна. Укорачивается полуось, подгоняется под сухарики и делается отверстие для пальца тоесть аналогично тому что есть, инфа в интернете есть. У меня просто укоречены и заварен квадрат с торца. 6,5 л.с. + редуктор 2:1+ редуктор Муравья не рассыпались пока...
@@Gruppa_Masterilka не с двух одину а на мини трактора делал полуось нивы соединял с запорожовской чулки обрезал с нивы и прыделывал к запорожовской коробке на запорожце коробка и мост в одном корпусе очень класно получалось делал мини трактора и продавал.
Всех желающих общаться и обмениваться опытом приглашаем в группу Мастерилка в ватсапе.Тематика группы это всё что мы делаем своими руками.
Для вступления в группу пишите на ватсап 89272717376
Добрый вечер, заводской полуось тоже крутится с биением, так что все прекрасно
Да, конечно в середине полуось всегда дугой.
@@Gruppa_Masterilka Айнур ты откуда, ?
Благодарю тщательноялда росун
Ассалам 1алайкум Айнур!а было такое что ломались полуоси?
Айнур привет, отличная работа.
Я тоже остановился на сварных полуосях. Нарезных две порвал и бросил эту затею, а сварные ходят без проблем. Я засверливаю и нарезаю резьбу на 10 на обеих половинках, стягиваю, делаю фаску и варю. Пока еще не одна не порвалась .
Я тоже такого же мнения, я ещё просто нарезаю под шпонку паз и вместе с ней обвариваю
редуктор от дворников присобачить для вращения полуосей при сварке - ваще агонь будет. стойки с индикаторами для контроля биения поверхностей. и вытяжку мощную к посту обязательно.
Балансировка бомба 😂
там оборотов мало, так что пох.
По-домашнему😂
Полуоси ещё не варил но валы от сх техники после такой сварки всегда проковываю на горячую в круговую по шву .шов при остывании рвет металл , а ковка снимает напряжения.
Я после сварки полуосей пока она красная всегда беру кувалду или большой молоток и на наковальне его постукиваю
Класс
Это самая лучшая работа!
Я балку переднюю варил от газели из двух частей !поставил на китайский грузовик вожу до 5тонн все норм!
👍👍👍
Всё правильно , полуавтоматом сварил полуося 8 лет назад , и забыл . Так держать !!! Лайк
Спасибо за коммент!🤝
А почему надо полуавтоматом или почему электродной сваркой? Аргументы какие?
@@lexzh9132 при сварке полуавтоматом не остаётся в шве шлаковых остатков , и сам переход свариваемой части в полуось становится плавно подкаленным . А простая сварка закаливает металл в месте сварки , по-этому , часто ломает полуось рядом с сварным швом , именно НЕ ПО ШВУ , а рядом со швом . Проверено не однократно .
@@ALEXFROST-nq5xy а если после сварки прогреть горелкой полуось и дать остыть? я думаю напряжение снимится и ничего рвать не будет.
@@adilschvarc1721 Я не пробовал , но думаю , что отпущенный металл на полуоси - это не самое лучшее решение , при ударах может начать скручивать место сварки . Заводская полуось в средине мягкая а по наружи закалённая , если сделать таким-же сварочное место , думаю будет супер .
Айнур, они лопаются не от неправильной сварки, а от отсутствия термообработки после сварки. Низкотемпературный отпуск выравнивает напряжения и почти не снижает прочность. 200 - 400С Время посмотри в интернете.
🤝
Молодец, хороший мастер! Привет тебе из Днепра!
Спасибо 🤝
Варил такие электродами Уони с прогревом,ходят отлично)
,Вариант хороший,но для точной центровки я шлицевую часть зажимаю в трёх кулачковый патрон(можно использовать токарный станок на малых оборотах вообще супер),удачи в прэктах
Веш вариант точний👍
Все путем ,молодец.
Для трактора все круто лижбы не срезало, а обороты там не большие биения не будет 👍
👍👍👍
@@Gruppa_Masterilka с какого города вы
@@Gruppa_Masterilka и цена
Мосты не продаём
как обороты невысокие? лукашенко на тракторе 240 км/ч выжимает!
Чётко, палец вверх, делал по другому , но пахал целину и все. Сейчас переделывать буду, по вашей схеме.
Удачи!
на поток поставлено 👍
😎👍
👍. Малое производство
А как иначе
Молодец! 👍
Строго на глаз делаем .При сварки в центрах подшипникам копец надо массу к полуось цеплять .
Нечего не капец. Сколько лет варю всё отлично крутится.
Ничего подшипникам не будет, ток проходит строго по оси(валу).
@@МаратБаумуратов да "по оси" но через подшипники.
@@АлексейАлексей-ж9у , з правого боку піввісь в центр впирається, і взагалі підшипник піввісь не задіяний в обертанні.
@@АлексейАлексей-ж9у фигню несёте сударь. Тогда если на машине что-то приваривают,ну пусть там ухо амортизатора на мосту к примеру, то и всем подшипникам хана??? Ток же, по вашему, через подшипники идёт!
Айнур - 👍👍👍. Так держать
Спасибо
@@АйнурАБЫЙ а вы на какие трактора полуоси варили в видео?
💪Огонь балансировка
Конечно 😎
Где ты балансировку увидел
Классно придумал.
В Пакистане так же делают😂...
На коленке, в целом пойдет
Таго крутится потому что подшипники с "центраторах" спалил, массу надо подключать к изделию.
Посмотри ролик внимательно! Сварочный ток через подшипник не идёт.
@@АндрейРодыгин-у8с это ты не внимателен, он написал что подшипник в "центрах" а не на полуоси
Я у себя на полуоси трубку от реоктивных тяг класики приваривал ходят уже долго.
У меня на Запорожце в юносте полуося рвало- варил электродами, всё потом держало с гарантией...
Красавчик👍
Видос вылез а рекомендацичх, думал будет сварка трением, а тут обычная
Шутник аднако 😂
Я тоже сварку трением ждал
Минитракторе,на минизаводе! 👍🤝
Рабочий пост КБА (Конструкторское бюро Айнура)!!! )))
Мужик молодец, если есть заказ то ты в топе. А те кто умничает, идите на УАЗ и там свои мысли изложите, на уаз все механизмы раздолбаны, хуже у этого мужика. Работай и не парься, никто твою семью не накормит. Ролик огонь
Самый хороший метод для похудение согласись
В смысле для похудения???
Ща смотрим биение, бац бац👍🏻😂
Бьет-значит любит!
@@serejakrylov596 🤣🤣🤣
Класс👍👍👍
Отлично.
Я поездил ещё 2 года проблем небыло продал машину с выездом в Германию.
Бомба
Так можна до безконечності рівняти...
😄😂😂😂😂😂 балансировка прям огонь😂😂😂😂
Бара бара всё отлично крутится. Эти полуоси с завода такие все обсалютно
Также обварил потом обтачил и сверху трубу реоктивной тяги ваз.
Биение просто огромное.
Заводской полуось ещё хуже бьёт. На токарный станок зажми и увидешь
@@АйнурАБЫЙ биение по базам там будет в норме, а тело, конечно бьёт очень сильно.
Потом выламывает как проволоку, если плохая центровка.
Думаю отрезать вал по длине, нагреть индуктором край, на горячую прессом в шлицевую оправу, вот и шлицы готовы, жигулёвские помнится там вообще махонькие, их точняк никто не режет, опрессовали и все, проще потом доработать слегка.
Или нет?
Я видел такой метод у них чисто не получилось, шлицы не полноценные.
Такие дела нужно греть перед сваркой до 250 градусов посмотрел у немцев
У меня полуось кривая на военном мосту,прямить не буду поставлю новую. Центровка огонь!
Завод полуосей лайк
Куда столько?
@@mariyapopova4262 не по адресу а так собирает трактора по заказу
биение на глаз видно!
Отличная работа
Вообще молодец татарин, это по нашему. Дёшево и сердито. Не боги горшки обжигают а мы татары
Нужно полуось с торца приварить к кришке, в ней просверлено отверствие, полуось проточена немного под отверствие, вопрос, как лучше? И чем? Делаю для мини трактора
Можно еще просверлить по окружности под штифты, заварить полуавтоматом
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍Красавчик
Нууу, баланс думаю, все ок....
Конечно
Я как-то варил полуось на уаз я резал полуось по диагонали оба конца и обваривал.
🤝
Привет! Ну как себя чувствует полуоси, уже 3 года прошел, только правду пиши! Спасибо!
Молодец.Очень познавательно
Спасибо 🤝
В СССР в колхозах так делали.
Очень рад за вас
👍 👍 👍 👍 👍 👍
Сузда юк!
Всё правильно ПОЛУ ость ---ПОЛУавтоматом.
На полутокарном))
@@РасточкаНаплавка-м8ь 😁😁😁😂😂😂
Молодец.лайк и подписка.упехов тебе.👍👍👍
Спасибо, это делает Айнур Абый 🤝
Не надо так сильно перегревать при сварке. Металл теряет свойства становится пластичным . Я как специалист тебе говорю 40лет работы на крупных претприятие. И с ремонтом и реставрацией оборудования кранов 100тонн. Донкраты 80тонн. Станки и прочее не стандартное оборудование. Технологию сложно обеснять тремя словами. Можешь посмотреть у меня на канале (сварка полуосей для мини трактора.) просмотри до конца . Удачи тебе.
Слово - доНкрат определяет специалиста))))))
Ссылку дай
@@АнтонБелосельскийth-cam.com/video/LK0mRedKOk0/w-d-xo.html
Подскажите пожалуйста какой размер полуоси на калею 70??
@@ДмитрийРудко-к2ч если просто укоротить мост под колею 700мм, то просто с каждой стороны отрезаем по 300мм, а если хотим фланец кандана по середине, то отрезаем 315 и 285.
Мы рекомендуем наши каналы:
О минитракторах и минипогрузчиках
th-cam.com/channels/FbW2KBlhRejJK9icxBY2qw.html
О ремонте и покраске авто своими руками
th-cam.com/channels/DYif8zuCPpFauMC8G3KAzQ.html
О строительстве дома
th-cam.com/video/cWUQobVuhT0/w-d-xo.html
Вот так в поле ремонтируют,немцы войну и проиграли поэтому. А усовершенствовать нельзя что ли ,например сделать что бы полуось крутилась сама а сварку закрепить.
Поддавить возле стыка со стороны подшипника (механизм как на токарном подача резца) и провернуть ось пару раз.
Полуось изначально почти всегда дугой, весь смысл выравнивания чтобы посадочные не гуляли.
Перед сваркой надо было посоветовать одеть сварочные маски😆
Айнур давно смотрю твои работы пора покупать токарный станок и выходить на другой уровень качеств укорачивания полуосей.
Приветствую. Я токарным способом пробовал не понравилось. Папа мама делал. Место провара маленький. А по такому способу корень варится отлично. И главное не рвёт
"Центратор токарной" все больше не надо.
Лучше резать со стороны колеса ,протачивать и садить на горячую а потом обварить с внешней стороны .А так сальник полуоси уже не поменять)))
Мне москвичовские полуоси на токарном станке разрезали и протачивали , потом запрессовывали. А заваривал я сам инвертором, потом для надёжности поверх приварил из тройки две накладки со спичечный коробок продольно по оси. И самое главное сальник можно без проблем поменять, у него же посадочное на втулку. С 2016 года полёт нормальный.
Утро доброе а че будет стоить мосты укорочённые от Жигули
Мостов нет. Не продаю свои. Если только свои отправите или привезёте то сделаю
@@АйнурАБЫЙ куда везти мосты?
Где находитесь? Благодарю.
@@БытьДобруС.З Башкирия город Дюртюли
В дагестане
А как можно закалить этот участок в подобного уровня условиях? Получается вся полуось закалена от шлицев до центра, что шлиц твёрдый, а центр мягкий. А в этом участке получается отпускаешь закалку и ось сильно "мягкая" становится. Этот Этот участок участок может скрутить просто. Вопрос Вопрос актуален для внедорожников, а не для мини тракторов дс моторами до 150нм момента.
Как в анекдоте, "Какой чертеж? Это ТРАКТОР! Самое страшное что случится - он остановится, сверли ВОТ здесь, и ВОТ такое (показывает пальцем)".
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Биение ведь осталось...Как без микрометра его убрать? Наверно нереально
Привет.а таким способом на машину привод можно заварить.будет держать?
Нет, на машину нельзя
@@Gruppa_Masterilka почему нельзя так делать на машину?
На машине другие нагрузки и обороты
Айнур сварка полуавтоматом?? И все клано ходит?? Тем более какой нибудь авророй, ну не знаю, на своем первые варил и полуавтоматом и дуговой рвет рядом, когда повез на завод делать полуоси, они сказали что сварка это все херня, взяли вал нарезали шлиц, все заколили, и все про проблему забыл
На заводе конечно скажут что херня. По заводским меркам. Заварил 6 полуосей и ни одна не сломалась
С помощью молотка и зубилы какой-то матери готова балансировка))
Посмотрел бы ты, как токаря "сотки ловят")))). Ничем не отличается.
Надо было под углом резать под 45 градусов и снять фаску 4 мм и будет вам счастье
Мдааа. Хороший глазометр. А есть ещё и пальцометр🤣
надо трением варить!))
Ты смотрика как шустро он это делает😂
Он вообще молодец!👍
👍
Айнур ты сам себе комменты пишешь.🤣🤣🤣
@@МаратБаумуратов бывает иногда😂
Себя то как не похвалить🤣🤣🤣
Как выставляешь перед тем как прихватывать?
Всё на Глаз
Диванные трактористы могут доработать напильником кого не устраивает!
вот я кручу верчу полуось сварить хочу
полуось варится мастерилка шарыца
как не посмотри криво получается
молоточком постучу я таки всё же получается.
мастерилка молоток выростеш мастером станеш .
Я думаю их и на заводах так делают 👍
Нет друг.На заводах знают один метод "ковка в ручьях" называется.Ещё знают что такое азотирование,шлифование зубьев.Там полуось берёшь и поднимаешь ею станок весом в три тонны а ей хоть бы хны и диаметр 16мм.
@@Zevs585 спорить нет смысла, я не видел заводов даже с наруже не говоря уже о его работе.
@@ВладимирС-з1э бывает
@@Zevs585 это где так три тонны поднимают????
@@Zevs585 азотирование удобоваримым стало в 90-е годы!!! А до этого времени слишком муторно, полуоси так обрабатывать, овчинка выделки...
Приветствую из Карелии! Мне понравился способ видел ролик. V вот так выпиливают. Прихватывают. Выпиливают факсу и обваривают. Получается как отвёртка входит плотно. А сварка по бокам держит. Рекомендую. Подписка и лайк с меня . Молодец классно придумал. На поток поставил. Почем мосты продаешь?
Спасибо за отзыв!🤝
Аха это как у меня на работе
Мы говорят вал варили от редуктора к лопастям мешалки но это не надолго правда
Я гениально!
а шпонку вставить не пробовали
Пол года работают блин а ведь не ломается 😂🤣
Так и тут мля через *опу
Всё отлично работает без никаких поломок. В укарачиваю по 50 полуосей все отлично работают и радуют заказчиков
Тут станок токарный нужен и вместо цетра приспособу из второго токарного патрона колхозить, ну и варить при малых оборотах
Шэп, я варю ближе к шлицам там нагрузка на скручивание меньше...
Биение будет меньше. Нагрузка везде одиноко
Ассалаумағалейкум брат это в каком городе вы
Ну это только для минитракторов. А вообще они не варятся сваркой . Попробуй на камазе так сделай ?
А зачем на камазе так делать? Можно пойти и купить новую полуось.
Здраствуйте как можна у вас заказать две полуоси.я из беларуси гомель
К сожалению никак
Как укоротить полуоси Заз-968-М?
Процесс укорачивания идентичен, принцип один🤷♂️
Там сварка не нужна. Укорачивается полуось, подгоняется под сухарики и делается отверстие для пальца тоесть аналогично тому что есть, инфа в интернете есть. У меня просто укоречены и заварен квадрат с торца. 6,5 л.с. + редуктор 2:1+ редуктор Муравья не рассыпались пока...
Пока неостынет не поимеш будет или нет быения;)
Лаик за харошое дело но думаю что никакой точности там нет .
Ты прав мужик
Ну так когда мосты собираю всё отлично крутится без заеданий
На трактор люкс малие скоростя будет ходить на что то поскорснее купите индикатор а так лайк однозначо
На автотазе в последний год сборки классики - вот там точность была, до половины деталей - откровенный брак.
Полуоси изначально все кривые, там важны только соосность концов
Айнур, а сваренное ломаться не будет при нагрузке
по моему это самый плохой способ сварки, с такими фасками с двух сторон даже теоретически не посчитаешь куда может повести.
Сколько лет так варю ни на одном тракторе ещё полуось не сломал. Тьфу тьфу. И в мостах после сборки всё идеально крутится без заеданий
@@АйнурАБЫЙ а я и не говорил что что то сломается, просто выразил свое мнение что это самый плохой способ сварки осей.
@@АлексейК-л9м а можно узнать какой самый хороший способ?
@@Minitehnika_HABIS нарезка шлицов. это к стати и дешевле выходит если задуматься ))
Мо ло ток!!!
Выросту кувалдой буду
Купи на Aliexpress Dial Indicator за 6 баксов, лучше чем на глазок....
Так все-таки какая полуось лучше проверенная или с нарезанными шлицами? На сколько мне известно ты нарезал
На полном приводе хорошо ходят и нарезанные и сварные.
@@Gruppa_Masterilka а на не полном?
@@ЕвгенийА-щ4д сейчас больше склоняемся к сварным, потому что нарезанные шлицы требуют закалки
@@ЕвгенийА-щ4д на классике лучше ставить вал привода от восьмёрки
Здравствуйте вы делаете передний ведущий мост и сколько он будет стоить?
Да, Айнур делает переднией мосты на продажу, есть готовые.
Ссылка на канал в описании
я с одной стороны сверлил а с другой протачивал и пресовал а потом полуавтоматом варил и держит даже на жигули ставили .
А на жигули ставили укороченный мост?
@@Gruppa_Masterilka не с двух одину а на мини трактора делал полуось нивы соединял с запорожовской чулки обрезал с нивы и прыделывал к запорожовской коробке на запорожце коробка и мост в одном корпусе очень класно получалось делал мини трактора и продавал.
Понял!👍
Айнур абый, ну ты мастер, айеме, ма ша Аллах!)
Ты из какого села? Делаешь на заказ минитрактора? Как связаться?
У меня на гусеничном тракторке все равно оборвало