сегодня менял первый малый подшипник в сцеплении так вот, диск сцепления при сборке обратно на вал лучше всего в пазы попадает так как автор говорит что это неправильная установка, как не крутил, но так как в этом видео сказано что правильно у меня диск сцепление в посадочное место упорно не стает, только выступом во внутрь он четко садится на шлицы вала. Отрегулировалось сцепление отлично, а раньше немного "вело".Так что...вопрос остается открытым.Я думаю что если собрал , сцепление норм работает и не "ведет", значит диск стоит верно, как бы его не установили))
Руслан,коли вижимаю сцеплення в ньому появляється якийсь лишній звук.Вмикаю передачу відпускаю зчеплення і відразу починає щось в ньому гриміти.Що це може бути?мотоблок новий тільки но купленний.Можливо я забагато підтягнув тягу зчеплення?
у меня двухдисковое сцепление аналогично как у вас стоят диски, Так как правильно их ставить ,подскажите пожалуйста голоками заклепок стоят в одну сторону . ЗАКЛЕПКАМИ К ВЫЖИМНОМУ И НЕ МОГУ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ
Подскажите пожалуйста у меня такая беда: сцепление полностью пропало пробовал тягу подкрутить,не помогло, лапки потягивал не какой реакции. мотоблоку уже 16 лет Форте 8 л.с однодисковое сцепление. Может диску уже хана?
Подскажите! Вы за конструкцию мотоблоков с клиновыми ремнями или дисковым сцеплением?? Одни говорят, что ремни защитят от поломки редуктора, а другие, что сцепление дисковое надежнее.
У меня на мотоблоке и клиновые ремни, и дисковое сцепление. Всё сразу есть. Я за конструкцию, которая будет удобна и подходить под вид деятельности. А между какими мотоблоками выбираете?
@@tmp_5491 Да нет я выбирал для своего огорода. Уже купил Чемпион 9813 , копия Веймы 1050. На одном заводе делается, просто Чемпион заказ сделал и двигатель свой 7 л.с. поставил. Мне нравится. Не пожалел что купил. Он считается как культиватор - весит 82 кг у него есть редуктор и клиновидный ремень ( только с зубчиками). Сейчас занимаюсь приспособами и удобством использования. В интернете обзоров пока нет. Но обзоров Веймы 1050 полно - а это копия. Но я взял его потому что у нас в городе есть гарантийные мастерские Чемпион. И в случае чего можно любую запчасть заказать.
Здравствуйте. Разбирал коробку. После ремонта ставлю сцепление, не могу отрегулировать. Оно не выжимается. Не понимаю почему. Кулачки давят, а сцепление не включается. Мозги высохли.
сцепление нужно регулировать. смотреть чего ему не хватает. Бывает что на новом мотоблоке это невозможно сделать из-за малого хода храповика. Придётся делать больше ход на рычаге
здаровРуслан скажи мені будьласка на цему діску з однои сторони шліци втоплені а здругои рас здіском так чи не???? ато я непомню як вмене було ,мені в цему діску міняли шліци ,витачувували новий,короче тепер не вижимае зовсім .що че може бути??????????????
З одної сторони вровінь з диском, З другої виступають. Тою стороною що виступають, ставляться до малого підшипника. Треба міряти, як там його зробили, і чи він не впирає в обойми підшипників.
Руслан! Ну с однодисковым сцеплением все понятно теперь. А как быть, если у меня двухдисковое сцепление? Какой стороной правильно тогда ставить нижний диск? Заранее спасибо за отвевт.
Руслан, спасибо Вам большое! Я на выходных поставил второй диск (который ближе к коробке), ступицей к самой коробке, а первый, так же, как и Вы. Чем это может грозить?
НЕ МОГУ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СЦЕПЛЕНИЕ ОНО ДВУХДИСКОВОЕ , ЗАМЕТИЛ ЧТО В КОЖУХЕ БАРАБАНА НЕРОВНО ПО ГЛУБИНЕ ОТВЕРСТВИЕ МОЖЕТ ПО ЭТОМУ НО Я ШТАНГЕЛЕМ НЕ ЗАМЕРЯЛ А ПО ПРУЖИНАМ ВИДНО ЧТО ОДНА ВЫШЕ ДРУГАЯ НИЖЕ ПРИМЕРНО ТРИ НА ТРИ МЕНЯЛ МЕСТАМИ ПРУЖИНЫ, БЕЗРЕЗУЛЬТАТНО ЧТО ДЕЛАТЬ?
Нужен совет! У меня Зубр 12 не хочет тянуть фрезу. Пока без нагрузки фреза и колёса движутся. Но только зарылся в землю фреза и колёса перестают вращаться. Двигатель работает, ремни крутятся, муфта сцепления тоже. Разобрал сцепление диски вроде не сильно изношены. Хотя греется именно сцепление и от туда идёт специфический запах.
то что он крутиться по чу-чуть, это нормально. его воздушным потоком от сцепления ганняет. главное чтоб лапки сцепления до него не доставали. ачтоб совсем не крутился, можно тормозок поставить. Любой пластиковый лепесток, который будет притормаживать подшипник
Ну вы бы хоть на вал одели бы и посмотрели , ступичкой на себя - полное зацепление шлицов и вал заподлицо , а наоборот (неправильный вариант) - вал утоплен и недозацепление шлицов.
сегодня менял первый малый подшипник в сцеплении так вот, диск сцепления при сборке обратно на вал лучше всего в пазы попадает так как автор говорит что это неправильная установка, как не крутил, но так как в этом видео сказано что правильно у меня диск сцепление в посадочное место упорно не стает, только выступом во внутрь он четко садится на шлицы вала. Отрегулировалось сцепление отлично, а раньше немного "вело".Так что...вопрос остается открытым.Я думаю что если собрал , сцепление норм работает и не "ведет", значит диск стоит верно, как бы его не установили))
здравствуйте подскажите от чего подходит диск сцепление
Лайк в поддержку канала
ЕСТЬ ТАКОЙ КОСЯК И У МЕНЯ. С ЗАВОДА ЗАКЛЕПКАМИ К ПРОМЕЖУТОЧНОМУ МЕТАЛИЧЕСКОМУ ДИСКУ А НЕ К ЕКЫШКЕ С 6-Ю БОЛТИКАМИ
Слава богу) только вчера сцепления перебрал, думал опять нужно снимать переворачивать диск..)
:)
Руслан,коли вижимаю сцеплення в ньому появляється якийсь лишній звук.Вмикаю передачу відпускаю зчеплення і відразу починає щось в ньому гриміти.Що це може бути?мотоблок новий тільки но купленний.Можливо я забагато підтягнув тягу зчеплення?
от тяги не зависит. а разбирите посмотрите может феродо металлом по корзине трёт. как у меня с заклёпками было
Если сцепление двухдисковое ,то внутреннее фередо ставится ступичкой к редукторы а наружное ступичкой к колесу между ними металлическая прсоставка
форсунка холодная. и пропускает конус иглы. допускается нормами
А как вы одевали подшипник 106
привет Руслан розшатались заклепки на диску зчеплення чи можна їх переконувати?
можно конечно. Если есть условия и возможность. Можно меж заклёпок новых дыр насвердить и новые заклёпки поставить.
у меня двухдисковое сцепление аналогично как у вас стоят диски, Так как правильно их ставить ,подскажите пожалуйста голоками заклепок стоят в одну сторону . ЗАКЛЕПКАМИ К ВЫЖИМНОМУ И НЕ МОГУ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ
где больше ступица выступает , с учётом заклёпок. той стороной внутрь промежуточного диска. чтоб выступающая сторона дисков друг на друга смотрели
Подскажите пожалуйста у меня такая беда: сцепление полностью пропало пробовал тягу подкрутить,не помогло, лапки потягивал не какой реакции. мотоблоку уже 16 лет Форте 8 л.с однодисковое сцепление. Может диску уже хана?
Может не сцепление пропало, а вал обломился.
@@wladimirsergeew3266 Уже устранил проблему всё из-за подшипника в крышке он посыпался поменял и всё заработало
@@slavikpilnik4801 понял
Подскажите! Вы за конструкцию мотоблоков с клиновыми ремнями или дисковым сцеплением?? Одни говорят, что ремни защитят от поломки редуктора, а другие, что сцепление дисковое надежнее.
У меня на мотоблоке и клиновые ремни, и дисковое сцепление. Всё сразу есть.
Я за конструкцию, которая будет удобна и подходить под вид деятельности. А между какими мотоблоками выбираете?
Все тяжелые мотоблоки с клиновидными ремнями и дисковым сцеплением
@@tmp_5491 Да нет я выбирал для своего огорода. Уже купил Чемпион 9813 , копия Веймы 1050. На одном заводе делается, просто Чемпион заказ сделал и двигатель свой 7 л.с. поставил. Мне нравится. Не пожалел что купил. Он считается как культиватор - весит 82 кг у него есть редуктор и клиновидный ремень ( только с зубчиками). Сейчас занимаюсь приспособами и удобством использования. В интернете обзоров пока нет. Но обзоров Веймы 1050 полно - а это копия. Но я взял его потому что у нас в городе есть гарантийные мастерские Чемпион. И в случае чего можно любую запчасть заказать.
@@Sledus Удачи на огороде ☺чтоб без поломок 😊
@@tmp_5491 Спасибо большое!! И вам всех благ и главное не болеть в это сложное время!
Можно ли убрать биение корзины сцепления? У меня на скауте корзина бьёт "восьмёркой"
можно если поколдовать с маленьким пошипником
Здравствуйте. Разбирал коробку. После ремонта ставлю сцепление, не могу отрегулировать. Оно не выжимается. Не понимаю почему. Кулачки давят, а сцепление не включается. Мозги высохли.
шлицы по валу не бгают может. или диск кривой
@@Ruslan-K Спасибо, разобрался. Проблема была в пружинах.
Руслан подскажите я когда выжимаю сцепление и включаю передачу и сразу начинает эхать, вчем причина
недовыключается сцепление. По народному "ведёт"
@@Ruslan-K что мне сделать, вал отбора мощности не останавливается когда выжимаю сцепление
сцепление нужно регулировать. смотреть чего ему не хватает. Бывает что на новом мотоблоке это невозможно сделать из-за малого хода храповика. Придётся делать больше ход на рычаге
@@Ruslan-K у меня как раз новый,,
тогда обратите внимание на ход храповика
здаровРуслан скажи мені будьласка на цему діску з однои сторони шліци втоплені а здругои рас здіском так чи не???? ато я непомню як вмене було ,мені в цему діску міняли шліци ,витачувували новий,короче тепер не вижимае зовсім .що че може бути??????????????
З одної сторони вровінь з диском, З другої виступають. Тою стороною що виступають, ставляться до малого підшипника.
Треба міряти, як там його зробили, і чи він не впирає в обойми підшипників.
Руслан! Ну с однодисковым сцеплением все понятно теперь. А как быть, если у меня двухдисковое сцепление? Какой стороной правильно тогда ставить нижний диск? Заранее спасибо за отвевт.
Там где ступица выстыупает наружу оба. А ступицей диска оба вовнутрь промежуточного диска.
Руслан, спасибо Вам большое! Я на выходных поставил второй диск (который ближе к коробке), ступицей к самой коробке, а первый, так же, как и Вы. Чем это может грозить?
Ничем. Пр случае поставите по другому. Или когда стрётся и начнёт чиркать, переставите. Но до этого не один год наверное пройдёт
а крышку можно не снимая ремня снять?
Можно, но шкив перекосит. Легче снять.
Руслан, у меня по книжке этот выступ на ведомом диске распологается во внутрь диска сцепления, т.е К мотоблоку
он и так и так становиться.
@@Ruslan-K Правильно буде коли виступом від мотоблока
НЕ МОГУ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СЦЕПЛЕНИЕ ОНО ДВУХДИСКОВОЕ , ЗАМЕТИЛ ЧТО В КОЖУХЕ БАРАБАНА НЕРОВНО ПО ГЛУБИНЕ ОТВЕРСТВИЕ МОЖЕТ ПО ЭТОМУ НО Я ШТАНГЕЛЕМ НЕ ЗАМЕРЯЛ А ПО ПРУЖИНАМ ВИДНО ЧТО ОДНА ВЫШЕ ДРУГАЯ НИЖЕ ПРИМЕРНО ТРИ НА ТРИ МЕНЯЛ МЕСТАМИ ПРУЖИНЫ, БЕЗРЕЗУЛЬТАТНО ЧТО ДЕЛАТЬ?
врятли пружины виноваты. или оно буксует?
Руслан скажіть шо робити коли вижимайю стипленійя то ходе подшибник
раз нормально работает, то пусть работает. Но новый подшипник нужно уже подыскивать.
Нужен совет!
У меня Зубр 12 не хочет тянуть фрезу. Пока без нагрузки фреза и колёса движутся. Но только зарылся в землю фреза и колёса перестают вращаться. Двигатель работает, ремни крутятся, муфта сцепления тоже. Разобрал сцепление диски вроде не сильно изношены. Хотя греется именно сцепление и от туда идёт специфический запах.
Здравствуйте Сергей, у меня такая же проблема, если вы решили проблему подскажите пожалуйста как.
Скажіть будьласка вижимной як зробити щоб він некрутився постійно
то что он крутиться по чу-чуть, это нормально. его воздушным потоком от сцепления ганняет. главное чтоб лапки сцепления до него не доставали.
ачтоб совсем не крутился, можно тормозок поставить. Любой пластиковый лепесток, который будет притормаживать подшипник
в мене тож диск стояв неправильно!!!
блин а я сегодня поставил так , но работает норм.
Но нормально вижимайю
Ну вы бы хоть на вал одели бы и посмотрели , ступичкой на себя - полное зацепление шлицов и вал заподлицо , а наоборот (неправильный вариант) - вал утоплен и недозацепление шлицов.
Хоть так, хоть так, зацепление шлицов полное и сцепление работает.
у меня разорвало вал на котором сцепление!!!(((
Vitaliy kononenko Сочувствую...