COMO MONTAR UNA GOMA DE CARRO A MANO
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ค. 2018
- Como montar un neumatico en casa
Espero que sea de su agrado el contenido de este video, dejen sus comentarios, Dios los bendiga.
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Gracias mil hermano 🇨🇺👍👍👍👍👍
Excelente tu explicación, muy detallado, pude colocar el neumático sin dañar ningún componente! Ya me suscribo a tu canal. Saludos desde Argentina!!!
Sorprendidos de vuestro trabajo. Le deseamos le mejor.
Excelente mi pana, aquí desde costa rica
Gracias amigo por compartir conocimiento, me diste la solucion a mi problema, saludos desde chile.
Ole ...... eres un máquina
Pude hacerlo. La llanta tiene un año que la compre nueva y eso me ayudó bastante. Con rin de aluminio. 😀
Arriva Puerto Rico 👍
Lo que más pasa en los talleres que te rayan la llantas así que en casa se hace con más amor y fe ahy alinear solamente
Muy buen trabajo..
Excelente!! Muchas gracias!! Muy bien explicado ;)
Gracias buena explicación y concreta.
También puedes balancear sin maquina hay truco
Gracias amigo tu ánimo me motivo y si se pudo
Un grande, gracias a usted maestro ahora se hacerlo, gracias
Buen trabajo
SALUDOS DESDE NVO LAREDO MEXICO Y GRACIAS POR TU VIDEOS
Bien pana, buen trabajo
Mil gracias por tu magnitud de extender tu idea para todos nosotros de aprender, me has alludado para ahorrarme algunos centavos, pero no vimos como sacaste la llanta???
Sino veo tu vídeo no hubiera podido hacer el trabajo. Muy buen video. Gracias cumpa. Ahora te sigo
excelente video, lo pude colocar super rápido, muchas gracias.
El aire que debe llevar la goma es el que dice el fabricante del auto ,lo que dice el neumatico es el maximo de presion soportada por esta, si la llenas asi cuando aumenta presion en carretera por temperatura sobrepasa el limite de presion y puede reventar ,casi siempre el fabricante recomienda entre 30 y 34 psi porque este tipo de neumatico para autos ligeros soportan como maximo entre 40 y 50 psi por eso debe haber una tolerancia para cuando aumente presion por el calor de la calle
Estoy de acuerdo con usted pero es el maximo que se le puede poner en frío, porque ya el fabricante tiene la prevención de que el neumático aumenta de presión un un sierro peso y con el calor, esto me se enseña en las escuelas me manejo para el público pero en las licencias comerciales si, se dice que cada dos horas o 200 millas se debe de inspeccionar el vehículo, saludos en en muchos vehículos con 10 libras menos se prenden los sensores del tablero
@@YOISLANDYIZQUIERDO Por eso es que hay que usar el neumatico adecuado para que no enciendan los sensores .Saludos
La presion que debe llevar un neumatico, siempre que montes la medida de neumatico original que llevaba el coche, es la que recomienda el fabricante del coche y no el del neumatico.
Es así (entre otras razones) porque el fabricante de tu coche tiene en cuenta el reparto de peso alante/atras, mientras que el fabricante del neumatico no.
En cualquier caso buen trabajo montandola, tal vez me anime algun dia.
Estas hecho un crak friend saludos desde Canarias
Gracias 🤪
lo que tengo que aprender por ser pobre y no poder pagar mecanico
Al mal tiempo buena cara amigo, nada es permanente, bendiciones!
No por no tener dinero,mi amigo trata de hacerlo por qué no siempre encontrarás un talachero aún con mucho dinero en mano
Bendiciones amigo
Muy vuen travajo
Con dos o tres vueltas de cinta de papel en el labio del rin evitas rayones, lo proteges de la herramienta.
Gracias por tu idea!!
Podrias haberlo hecho bien y completo, mostrado como retirar el neumático de la llanta, pulgar hacia abajo.
Está en otro video señor pulgar
Mi llanta no ajusta bien y no coje ahire ... que hago
Cómo se hace el sello que va alrededor de la ceja de llanta
No debes luego equilibrar la rueda? Es decir poner los plomos?
Balancear la llanta, eso falto
Oiga BRO y despues de instalada la llanta se puede inflar con un compresor comun o se requiere de un compresor grande de mucho flujo de aire?
😂 un compresor común, siempre poniendo la cantidad de aire recomendada por el fabricante, la información está en los neumáticos
Muchas gracias ... excelente.. una duda nada mas no le pones sellador antes de inflar .?
Victor Suarez en este caso no lo necesita, solo un se pongo agua con detergente para que resbale y ajuste, independientemente no tiene golpes
Yo tengo una duda que quisiera que nadie me a ha podido responder. Todos los neumaticos viene con su lado que va para afuera y el diseño de los surcos del neumatico queda en la misma direccion cuando los cambias. Pero cuando las llantes a izquierda y derecha una queda con los surcos mirando hacia adelante y la otra hacia atras y lo mismos pasa con las ruedas traseras. Ahora supongamos que las 2 del lado izquierdo quedaron con el surco mirando hacia atras y las 2 del derecho hacia adelante. La pregunta es la siguiente deben quedar asi? O deben ir todos con el surco en la misma direccion o deberian ir cruzado, por ejemplo: la izquierda delantera y la derecha trasera hacia un lado y los otros dos hacia el otro? Cual es la forma correcta de orientar los surcos, considerando que todos los neumaticos se montan igual?
No existen selladores , lo único que se aplica a las llantas es lubricar para no dañar las cejas de la misma y se debe limpiar el borde del Rin con con agua y/o jabón o aceite , o cualquier líquido , menos thinner ni solventes y la presión del aire impide que se fugue el aire , repito , no hay selladores , eso es un mito que se ha adoptado por ignorancia
@@ic5720 las llantas que llevan zurcos o figuras que coinciden en el centro del piso o corona se llaman "direccionales " y ese dibujo o zurco debe ir hacia adelante o sea en 1 a , 2a , 3a , 4a o 5a según el modelo del auto , la rueda de lado izquierdo si la cambias tal cual con el Rin al lado derecho , queda al revés , para que quede correctamente , debes desmontar la llanta y lo que rodaba por fuera en el lado izquierdo , ahora va a rodar por dentro en el lado derecho , vale, alguna duda ? Pregúntame ca , pregúntame ca.................
Victor , no hay selladores para llantas , que no te engañen , bueno ! La mayor parte de los que trabajan esto , ni ellos lo saben , con todo respeto
Aca cobran 180 dolares canadiences por desmontar y aplicar sellador a las 4 llantas, pero cada invierno sucede lo mismo empiezan a perder presion lentamente, por eso mejor lo quiero hacer yo por que sospecho que no limpian bien el rin y no le ponen suficiente sellador.
Es normal que pierdan aire en invierno, a mi me pasaba lo mismo cuando vivía en North Carolina, saludos y muchas gracias por ver el video
Gracias por el video pero brother ud apenas esta aprediendo y ya es maestro🤣🤣🤣🤣🤣🤣
😂 Nunca dije ser maestro en esto, Pero cambiar 8 neumáticos al año por 10 años Me convierte en mas que un aprendiz no crees ?
@@YOISLANDYIZQUIERDO No te critico por el contrario, admiro tu valor🤣🤣🤣
@@arielgarcia416 🙄
Te faltó ponerle cemento negro bro para las sejas
Brother no es necesario
@@YOISLANDYIZQUIERDO lo digo por que se de ese trabajo
@@LuisPerez-is9rz con toda humildad la próxima vez lo haré de ese modo, investigare un poco más sobre el sementó que dices, tengo la mente abierta para recibir tus consejos
Y como haces ahora para equilibrar-balancear la rueda? Asi no puede rodar
Armando Rui Merino López tengo un balanceador Manual
Seria interesante si algun dia puedes mostrar el proceso en otro tutorial, gracias
Armando Rui Merino López seguro Pronto are un video, gracias por ver el video 👍🏼
En la seja de la llanta mejor se le pone aceite quemado con una brocha para que entre mejor en el rin
y los pesos para balanceado? No se los volvistes a poner antes de inflar?
Si están en otro video con balanceo y todo
Por qué le sacas los plomos del balanceo ?
GussTavo2891 se le retiran los plomos del balanceo por que se le pone un neumático diferente, luego de instalado el neumático se tiene que volver a balancear
@@yoislandyizquierdolive324 no es necesario quitar los plomos aderibles
@@yoislandyizquierdolive324 no es necesario quitar los plomos lo que se dobla y origina las vibraciones o brincos es la llanta
Haber figura...y el equilibrado de la rueda queeee...las colocas en el carro sin más.
Tengo otro video donde la balanceó
Y para hacer balanceo???
Yo uso un balanceador portátil, no e tenido tiempo pero quiero subir un video. Haciéndolo
@@YOISLANDYIZQUIERDO si por favor. Serviría mucho un video de balanceo. Y el balanceadir portátil es bueno?
Sergio Vaca si lo es yo lo compre online esta vez cuando haga todo el proceso de montar los neumáticos y los balanceevoy a llevar el auto a que le hagan un alineamiento ya que nunca se lo e hecho aquí te dejo el video de cómo se mira: th-cam.com/video/p1-ECMl-0sA/w-d-xo.html
Para que esa musica molesta
Yo tengo una duda que quisiera que nadie me a ha podido responder. Todos los neumaticos viene con su lado que va para afuera y el diseño de los surcos del neumatico queda en la misma direccion cuando los cambias. Pero cuando las pones a izquierda y derecha una queda con los surcos mirando hacia adelante y la otra hacia atras y lo mismos pasa con las ruedas traseras. Ahora supongamos que las 2 del lado izquierdo quedaron con el surco mirando hacia atras y las 2 del derecho hacia adelante. La pregunta es la siguiente deben quedar asi? O deben ir todos con el surco en la misma direccion o deberian ir cruzado, por ejemplo: la izquierda delantera y la derecha trasera hacia un lado y los otros dos hacia el otro? Cual es la forma correcta de orientar los surcos, considerando que todos los neumaticos se montan igual?
I C todo va según el fabricante del neumático, pero si entiendo lo que dices, yo también lo e hecho cuando la dirección me comienza a temblar después de la 70 millas aunque dependiendo del diseño del neumático en ocasiones hacen un poco más de ruido al rodar por la carretera si se ponen de revés
Si se pone al reves del sentido de giro se reduce mucho la vida útil de la cubierta.
Mi suegra tiene un par de llantas-y stan lisas🙈-y le pregunto cuando selas quita🙊🙊-- mdise--deja nomas djo de tragar😂😂😂😂😂jajaja--buen video👍
KIIA HDD2p
0
😂😂😂
Con qué lo mojas ? Agua ?
Agua y jabón de platos
solo faltaria equilibrar la llanta👌
Soy llantero tengo expériencia mas de 20 años este usa palanca yo lo pongo con los pies mas rapido 😎😎
Soy llantero tengo 22 años y tengo 6 años de experiencia y 10 minutos me chingo 4 montajes
@@VaNpE98 soy Peruano 😎 soy llantero😎de los 17 años ahora 😎 tengó 38 😎 buena tu respuesta 😎 a con la palanca desllantadora lo ice yo mismo me lo fabrique 😎😎
@@VaNpE98 busca la palanca desllantadora por TH-cam 😎 eso yo mismo lo fabrique 😎😎
@@VaNpE98 palanca universal de neumatico 😎😎😎😎
Soy llantero o gomero como le decimos en Argentina, tengo 38 años y lar armo y desarmo con la mente, sólo cuando se complica uso mi gran palanca que tengo entre las piernas 😂.
Hablando en serio la habilidad y experiencia se hace con los años, tengo muchos colegas que usan máquina y no tienen idea de como desarmar con palanca a la antigua.
Mas allá de esto usar palanca larga o corta o la que sea es comodidad de cada uno.
Muy bien
Pero no excelente
Porque debiste ponerla por la parte de tras
Por si acaso un rayon causado por la herramienta 🔧
Entonces quedaría por la parte de adentro
Y no visible
no amigo la parte mas costosa de meter es la parte de atras por eso empezo esa parte, la de adelante entonces ya es fácil...
Está más o menos el vídeo pero muy Lala,carañero
Que chapuzas eres primo