Позиция Cargo Сюрвейер
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 มิ.ย. 2024
- Привет!
📝 Если считаете, что офисная работа не для вас, но хотите перейти на берег, один из возможных вариантов - это сюрвейерство.
Мне удалось поговорить с человеком, который уже 13 лет работает в должности карго сюрвейера.
Он подробно рассказал о работе на этой позиции:
▫️ С какой должности переходить
▫️ Что входит в обязанности
▫️ Зарплаты и налоги
▫️ Формат работы, перспективы
▫️ Плюсы и минусы
Также затронули тему классового сюрвея и сюрвея флага.
➡️ А если хотите разобраться, как именно перейти на береговую должность, зарегистрируйтесь на бесплатный курс «8 шагов перехода с судна на берег»: educationmarine.co/44T8kry
👉 Индивидуальные консультации для перехода на береговую позицию: educationmarine.co/3Qafguf
_____________________
🔸 Подписывайтесь на канал, чтобы получать больше полезного контента в свою ленту - / @dmytro_parkhomenko
🔸 Делитесь этим видео с друзьями - Позиция Cargo Сюрвейер: • Позиция Cargo Сюрвейер
_____________________
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех обновлений:
💬 Telegram канал: t.me/EdMarinebereg
📸 Instagram: / dmytro_parkhomenko_ua
👥 Facebook: profile.php?...
🎵 TikTok: / dmytro_parkhomenko
💼 Linkedin: / dmytroparkhomenko - жду Вас в своих коннектах
По описанию больше похоже, что человек работает в основном на должности Суперкарго.
Железная логика, конечно… Ушел из моря, потому что хочется воспитывать детей, но выбрал работу где до 100 перелетов в год, то есть, по сути, то на то и выходит) только вместо полноценного, качественного отпуска длиной в несколько месяцев, он проводит время с домашними урывками))) ещё и за копеечную зп…
Все зависит от компании в которой работаешь и виды сюрвея, которые делаешь. В основном многие компании стараются иметь человека или филиал возле крупных портов, чтобы как раз исключить затраты на командировки и иметь возможность для быстрой реакции при шорт-нотис номинации. Сам морской и грузовой сюрвей очень обширен: большое кол-во видов инспекций, в разных компаниях затраты по времени и зарплаты могут отличаться координально, компании отличаются и по типу клиентов с которыми они работают (Шипера или Грузополучатели или Судовладельци или Фрахтователи или P&I или страховые по грузу или....). Так что по мнению одного сюрвеера, который точно не знает полноты всей картины, строить мнение не стоит.