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走行性能は大切でしょ!って男性にピッタリの電チャリ ≪Cyrusher Sonder≫ 折り畳み

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ส.ค. 2024
  • 提供:Cyrusher(サイラッシャー)Sonder(ソンダー)
    ☆商品リンク bit.ly/3RqkkLD
    ★Cyrusherのフォーラムとコミュニティ community.cyrusher.com/
    登りも下りも、もちろん平地も... 走行性能を大切にしたい男性にぴったりの電動アシスト付き折り畳み自転車 ≪Cyrusher Sonder≫ です! 強度がありそうなガッチリフレームと、前後油圧ディスクブレーキ、外装9段変速、太いタイヤ、そしてハードなセッティングが施された前後のフルサスペンション! 48V10Ahの大容量バッテリーで、航続距離85kmも走れます。通勤通学をスポーツにしてみませんか!?
    0:00 (チャプター)
    0:20 男性向けの電動アシスト自転車がキタ
    0:52 フレーム
    1:25 タイヤ
    1:44 油圧ディスクブレーキ
    2:04 前後サスペンション
    3:33 外装9段変速
    4:12 ペダル
    4:51 ハンドルまわり
    5:48 後輪モーター
    5:59 バッテリー
    7:09 充電について
    7:46 起動してみよう!
    8:10 メーターパネル
    8:44 テールランプと荷台
    9:38 ここから実走レビュー
    9:58 ウォーキングモード
    10:25 アシスタント無し
    11:04 電動アシスト1-5テスト
    12:59 荒れた登り坂
    15:25 荒れた下り坂
    16:19峠道の下り坂
    17:44 フル加速テスト
    18:23 ☆気に入ったところ
    19:41 ★気になったところ
    20:15 エンディング|乗ってみた感想
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ความคิดเห็น • 47

  • @DIYdouraku
    @DIYdouraku  หลายเดือนก่อน +2

    0:00 (チャプター)
    0:20 男性向けの電動アシスト自転車がキタ
    0:52 フレーム
    1:25 タイヤ
    1:44 油圧ディスクブレーキ
    2:04 前後サスペンション
    3:33 外装9段変速
    4:12 ペダル
    4:51 ハンドルまわり
    5:48 後輪モーター
    5:59 バッテリー
    7:09 充電について
    7:46 起動してみよう!
    8:10 メーターパネル
    8:44 テールランプと荷台
    9:38 ここから実走レビュー
    9:58 ウォーキングモード
    10:25 アシスタント無し
    11:04 電動アシスト1-5テスト
    12:59 荒れた登り坂
    15:25 荒れた下り坂
    16:19峠道の下り坂
    17:44 フル加速テスト
    18:23 ☆気に入ったところ
    19:41 ★気になったところ
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  • @user-nh6tk4zs2q
    @user-nh6tk4zs2q หลายเดือนก่อน +6

    長期的なバッテリー供給が肝だろうね。

  • @136g62
    @136g62 หลายเดือนก่อน +1

    お疲れ様です。いいですね電アシ、丁度20インチ前後の折り畳み電アシ探してた所です考えて見ます。

  • @user-eq4bf4gi7t
    @user-eq4bf4gi7t หลายเดือนก่อน +4

    日本の法律でアシストは24kmまでです

  • @user-kp1xz9vi3p
    @user-kp1xz9vi3p 19 วันที่ผ่านมา

    構造としてはbesvのミニベロとそっくりですね。果たしてどちらを買うべきか。。

  • @tiresias4726
    @tiresias4726 หลายเดือนก่อน

    細かいところまで、作り込んでいますね
    車に載せて、いろんなところを探検したいです

  • @user-ij8um3yb2i
    @user-ij8um3yb2i หลายเดือนก่อน +2

    お疲れ様です!🙇‍♂️
    良い自転車🚴‍♂️ですね!🙇‍♂️
    前後、ディスクブレーキ、9段変速
    良いですね!🙇‍♂️

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  หลายเดือนก่อน

      豪華装備ですよね✨

  • @junjun3205
    @junjun3205 หลายเดือนก่อน

    デザインと造り良いなぁ‼️バックミラー欲しい‼️

  • @user-ej8pc1jx7x
    @user-ej8pc1jx7x หลายเดือนก่อน +5

    アシスト自転車は24キロ以上でモーターが切れないとダメでしょう

  • @queanon8108
    @queanon8108 7 วันที่ผ่านมา

    バッテリーはリン酸鉄リチウムですか? 一般的なリチウム電池ですか。

  • @user-hs9vw5nu4m
    @user-hs9vw5nu4m หลายเดือนก่อน +1

    テールランプは安全対策に良いですね👍アルミ溶接は昔のバイクを思いだします😊

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  หลายเดือนก่อน +1

      確かにバイクっぽい溶接ですよね〜✨

  • @ushio_123
    @ushio_123 หลายเดือนก่อน

    テツさん、お早う御座います~
    この電動アシスト自転車は滅茶苦茶格好良いですね👌9段変速ならアシストなしでも使えますね。登り坂などでアシスト使えば通勤で疲れたってことはないかもバイクも楽しいですがバイクにない楽しみが大です。テツさんの説明し方が良いので分かりやすいし、買え買えと推されますね😂このアシスト自転車は堅牢で長く使えそうですね。欲しくなりましたねでも👹の目が怖いですね😅お疲れ様でした❗では👋Bye-Bye

  • @gawa.t
    @gawa.t หลายเดือนก่อน

    ここまでの装備だとエンジンが付いてないのが逆に不思議に感じる位の豪華装備ですね

  • @user-nw5rn4pt3f
    @user-nw5rn4pt3f หลายเดือนก่อน +1

    テツさん自転車と溶接機の案件しか受けないんですか?バイクとか車とかの案件は来ないんですか?あえて受けないとか?

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  หลายเดือนก่อน +3

      色々お声を掛けていただくのですが💦
      やはり自分が好きなものしか、本音の感想って言えないので(^^;)

  • @hennberjin8652
    @hennberjin8652 24 วันที่ผ่านมา

    脚力に自信が無いとバッテリーが減るにしたがつて弱くなるから 最後まで同じパワーを維持出来てほしい

  • @kimagure2011
    @kimagure2011 หลายเดือนก่อน +2

    東京都内住であれば一時間二時間で都心に行けます自転車通勤もありです

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  หลายเดือนก่อน

      都内は自転車があると高度範囲が広がりますよね!! ちょっと怖いですが(^^;)

  • @user-gp3zg4qc4k
    @user-gp3zg4qc4k หลายเดือนก่อน +1

    車体は、進化しても、エンジン(自分自身)が追いつかないです(泣)

  • @user-wj8ox1xv9m
    @user-wj8ox1xv9m หลายเดือนก่อน +2

    ハンドル幅60㎝以上(違反)だから、3㎝切断しないと(道交法自転車幅60㎝以内のこと)

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  หลายเดือนก่อน

      アドバイスありがとうございます!!

  • @maou_de_oma
    @maou_de_oma หลายเดือนก่อน +1

    これは下手な特小原付よりは良さげですね。

  • @ririos08
    @ririos08 หลายเดือนก่อน

    ACアダプタのデカさが・・・。
    ロングライドで持ってかないといけないのやだなぁ。。

  • @tokoname19790803
    @tokoname19790803 หลายเดือนก่อน +2

    牽引力はどれ程の物か?
    検証お願いします^^d

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  หลายเดือนก่อน

      サイクルトレーラーつけてみたいですね♪♪

  • @kingyochochin14
    @kingyochochin14 23 วันที่ผ่านมา +1

    どこが折りたたみなんですか?

  • @舞舞
    @舞舞 หลายเดือนก่อน

    見覚えの有る充電器ですね♪ あのメーカーのサブバッテリーが使えそう( ´∀` ) アシストリミットは国産メーカーと違いギリギリまで攻めてますね~ シフト関係だけでなくブレーキまで油圧シマノでこの値段は凄いと思います。 カスタム好きはメーカー不明からシマノ機械式に自分で積み替えますが👍

  • @Hiroko-Tani222
    @Hiroko-Tani222 หลายเดือนก่อน +3

    テツさん、こんばんは。
    ペダルを踏み込んだ時にリアサスが吸収する弱点が無さそうですね。
    折畳み機能は無くても良い様な…その分を安くして欲しいです。

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  หลายเดือนก่อน

      リアサスは本当にいい仕事してくれてます〜!!

  • @user-el3wi9qu4p
    @user-el3wi9qu4p 16 วันที่ผ่านมา

    アシスト速度から車道走らなきゃならないと思うけどウインカーがついてない謎;

  • @ukazu6586
    @ukazu6586 หลายเดือนก่อน +3

    電動で9段とか すごい‥

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  หลายเดือนก่อน

      選択ギア数が膨大ですよね(^^;)
      かなり気合いの入った走りができます〜!

  • @user-wn2mb1xe4z
    @user-wn2mb1xe4z หลายเดือนก่อน +1

    富士のオリンピック🚵‍♀️ロードを登ったのより良い⁉️

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  หลายเดือนก่อน

      高性能です!!✨

  • @user-qx6ow3tj2e
    @user-qx6ow3tj2e หลายเดือนก่อน

    幅60cm超えてたら歩道走行はできないですねー

  • @midnightwarriorz4032
    @midnightwarriorz4032 หลายเดือนก่อน +2

    ソンダーに乗らないと損だー
    なんちゃってゲヘッ!

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  หลายเดือนก่อน +3

      言われてしまった…!!!!
      (ノ∀`)アチャー

  • @user-wn2mb1xe4z
    @user-wn2mb1xe4z หลายเดือนก่อน +1

    山道 酷道⁉️😀

  • @Osakasports
    @Osakasports หลายเดือนก่อน +2

    折りたたみ自転車を折り畳んだ事はありませんので
    折りたたみ機構は無くていいと思います

    • @Hiroko-Tani222
      @Hiroko-Tani222 หลายเดือนก่อน +1

      仰る通り、折畳んで通勤に使うには重過ぎますし、折畳み部分の強度が不安になります。

    • @Osakasports
      @Osakasports หลายเดือนก่อน

      @@Hiroko-Tani222
      ヒンジ部が弱くなりますし その分重くなりますよね💦
      折り畳んだとしても そんなに小さくなりませんしねw

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  หลายเดือนก่อน +1

      実は昨日、短距離ですが輪行したんですよ。
      電車で移動して知らない土地を走るのはとても刺激的な体験でした!!

  • @kk-lz1uk
    @kk-lz1uk หลายเดือนก่อน +1

    16万円では手が出ません

  • @suitouful
    @suitouful หลายเดือนก่อน

    荷台押してもサス動かないと思います。

  • @user-sl2df4wb2r
    @user-sl2df4wb2r 11 วันที่ผ่านมา +2

    違法アシスト自転車動画?