➤ Скачивай Vikings: War of Clans ➤ clcr.me/mi8M7g и стань героем захватывающих событий в мире Викингов! Розыгрыш MacBook PRO и 2-ух iPhone 12 PRO ➤ clcr.me/wDOE21
ЗАЗ-968М ("сороковка") был моим первым автомобилем. Отец полтора года стоял в очереди как ветеран войны и вот наконец это чудо техники в феврале 1987 года появилось в нашей семье. Это, пожалуй, был самый счастливый период в нашей жизни: каждые выходные мы предпочитали путешествовать и в "Запорожце" фактически выросли двое наших детей, за которых и в дороге не стоило переживать, поскольку ссади дверей не было. А еще мы в ту пору начали строить дом и "Запорожец" проявил себя прекрасным помощником и в этом деле. Достаточно было выбросить переднее сидение и в салоне можно было перевозить 6-7 мешков цемента или пару сотен кирпичей... На багажнике возить доски и листы ДСП... А уж о проходимости и говорить нечего! И в снег, и в грязь ЗАЗ давал фору любой легковушке, а во многих случаях даже УАЗам и грузовикам. На счёт надежности тоже ничего плохого о нём не скажу. За 12 лет эксплуатации двигатель вообще не ремонтировался, если не считать замены шестерни распредвала. В последние годы, конечно, жрал масло, были проблемы с давлением, но после того, как удалось раздобыть канистру так называемого авиационного масла проблемы с давлением исчезли. В основном все поломки касались ходовой, но они в общем-то были прогнозируемы. Один раз только вылетела цапфа из-за перегруза (семь мешков картошки, два из которых в багажнике!). Чаще всего приходилось ремонтировать или менять глушитель, особенно после зимней эксплуатации. Кстати, в зимнее время проблем с запуском не был. Автомобиль постоянно ночевал в кирпичном гараже, но если был сильный мороз, то накануне выезда ставил под поддон на 30-40 минут електроплиту. Печка тоже никогда не подводила, хотя расход топлива, конечно, существенно возрастал. Короче говоря, воспоминания о машине остались самые лучшие. Хотя, конечно, не могу гарантировать таких же впечатлений сейчас, если бы пришлось из-за руля Митсубиси-Колт опять пересесть на "Запорожец". Но молодость есть молодость!
Ну на конец то я дождался, видео с запором. Давно ждал выхода! После промывки, огонь!!! Не жалею, что продал тебе зазик. Буду в Ставрополе заскочу в гости, поглядеть на него.
Если что то делать из Запорожца то с сохранением его сущности, ведь вся соль Запорожца именно в двигателе, печке, заднем приводе и полностью независимой подвеске, что то из этих вещей убери и это уже не Запорожец.
мотор на запорожце у тебя вообще бодрый , это большая редкость .Обычно у них и компрессии нет и троит а твой ничего прям , кстати жрут он у тебя много потому что в топливном жиклере сдох уплотнитель и он льет ведрами в камеру . У самого было 20 запорожцев , и пара из них была на класико моторе а один на шеснаре , валил что ураган. если надумаешь продавать двигатель дай знать .
Только хотел написать то же самое. Таких подробных инструкций по устройству и доработке никто кроме Борислава не делает. Благоларя ему я набрался решимости перебрать двиг на запоре. И все вышло.
Двадцать лет назад, я видел на выставке в Москве, БМВ, которая выглядела почти как вот этот Запорожец. То есть, это был такой запорожец, у которого был мотор спереди)))) Разумеется, от БМВ. Да там всё было от БМВ, кроме внешности. То есть, у БМВ срезали верх, а зэпора срезали низ. А потом, при помощи рук, головы, болгарки и сварки, всё это "переженили". Что-то во фразах Сварщика мне намекнуло, что будет что-то подобное.
@@serega.t2000 Спасибо, что прочитали. Было приятно. Тогда расскажу подробнее. Это было купе БМВ М3 серии Е30 образца 1986 года, обрезанное до порогов, но, стенка между моторным отсеком и салоном, вместе с приборной панелью оставалась на месте. Кузов ЗАЗа с вырезанным днищем был подвешен к потолку гаража на подвижных блоках и время от времени опускался на бумер для точных примерок. Бумерскую приборку по краям немного подрезали до размеров забжика, колёсные арки на зэпоре расширили, плюс, задние арки сместились немного назад по сравнению с зазиком. То есть, на бумере, все заводские расчёты по базе, клиренсу, колее... остались абсолютно нетронутыми, в стоке, что бы не мучаться с новыми расчётами по управляемости. Ибо то, что рассчитали немецкие заводские инженеры, вред ли стоило пересчитывать заново в московском гараже на коленке)))) В итоге, снаружи выглядело всё почти как ЗАЗ 968, а внутри, как БМВ Е30. На вопрос, - "А гайцы не тормозят?" автор машины ответил, - "Да у них уже стойкая привычка отворачиваться, когда запорожец видят, брать-то нечего)))))" Так что, братцы, не повторяйте той самой ошибки с СЗДшкой, - не выставляйте видосики, пока пробег ещё не завершён. Вот вернётесь домой, смонтируете всё как надо, а потом уже хвастайтесь, на чём, где и как вы ехали)))) Что бы по дороге, уже точно никто не перехватывал вас, с каверзным вопросом про "внесение изменений в заводскую конструкцию" ;) Смекаете, что преждевременная реклама, не всегда есть хорошо? Удачи вашей команде! Вы на правильном пути!
@@user-Ded-Rarited зазик 100процентов будет расширяться, и скорее всего удлиняться. Визуально он будет больше, но арки зазика должны совпасть с бэховскими. А есть инфа по этому зазику?
@@serega.t2000 Инфы более точной нет. Основную суть постройки я уже изложил. Я видел его один раз на выставке "Экзотика" в Тушино, просто разговаривал с этим человеком, расспрашивал, а он отвечал. Заодно он мне фотки свои показывал, как он его делал. Я тоже сфотографировал пару кадров, но, фотоаппарат-то плёночный, надо поискать, есть ли ещё та плёнка у меня? Потом, спустя год или два, видел случайно по телику репортаж со стихийного драг-рейсинга на квотер, узнал эту машину среди других участников. У неё окраска особая, комбинированная, красный с белым. Видел в сети ещё одну работу по подобной схеме, более свежую, но, это вроде бы не тот же самый мастер. Хотя технические приёмы такие же. То есть, кузов зепара не расшивается. Да, видно, что задние арки расширены за счёт воздухозаборников и смещены аж под задний бампер. А передние арки, расширены уже в наглую))) Попробую вставить ссылку, если не сработает, скажи, попробуем через е-мэйлы. quto.ru/journal/video/tyuning-zaz-968-zaporozhets-bmw-ravno-drift.htm
Сделай внедорожник. Думаю многие поддержат эту идею, а тем более если вернёшься в отцовский гараж. Впихнуть жигулёвский движок и кинуть его на литьё это очень зашорханая тема. Твой канал намного интересней когда ты варишь, режешь, сверлишь и рассказываешь, показываешь как ты это делаешь. Поддержите лайком комент
Вот накуа туда дигулевский мотор если родной на 4 цилиндра еще и vобразный. Ему нормальную систему питания как вариант моновпрыск и электронное зажигание надо туда и всё
поставь туда мотор куботу дизель 3х или 4х цилиндровый дизель хотелось посмотреть расход соляри проходимость дизеля и скорость максималку с таким мотором бо не кто не выкладивает такие переделки подробно
Ребята у вас бенз уходит либо через обратку в бак, а если порваная диафрагма в бензонасоса то может брызгать под машину , если забито дренажка в бензонасоса то бенз будет уходить в картер.
11:05 Рецепты шаурмы: Фигурная отвёртка плоскую носатки к новой карту мира лёт сультмит ножгут гутжут блут перпир пуль помалу ж на зуб шкатулку для зуба тубус глобус билет на автобус для волос мус фикус плакат с фигу коробку adidas все пакеты изолента удлинитель с тройником бантик с мазератти старые тетради ферзя цифру семь с двери решётку с вытяжки сухую муху обои гимнастический диск
у меня через улицу дед продает запор 968 голубой за 5 тисяч гривников. тоже думал но мотор кубота 3х цилиндровий дизель дороже в 5 раз самого запора стоит хотелось заз дизель для села огонь .
Хоть места в машине больше будет,но не так прикольно как в инвалидке,ну что запор и запор ни чего особенного,а вот сделать из него что то орегинальное....!!! На примерлемузин, это только пример для размышлений или зделать его электро!
➤ Скачивай Vikings: War of Clans ➤ clcr.me/mi8M7g и стань героем захватывающих событий в мире Викингов!
Розыгрыш MacBook PRO и 2-ух iPhone 12 PRO ➤ clcr.me/wDOE21
Привет
На 2х тянет...
Проходимость класс.....
Запор! Вечная тачка!
когда будет продолжение про запорожец?
ЗАЗ-968М ("сороковка") был моим первым автомобилем. Отец полтора года стоял в очереди как ветеран войны и вот наконец это чудо техники в феврале 1987 года появилось в нашей семье. Это, пожалуй, был самый счастливый период в нашей жизни: каждые выходные мы предпочитали путешествовать и в "Запорожце" фактически выросли двое наших детей, за которых и в дороге не стоило переживать, поскольку ссади дверей не было. А еще мы в ту пору начали строить дом и "Запорожец" проявил себя прекрасным помощником и в этом деле. Достаточно было выбросить переднее сидение и в салоне можно было перевозить 6-7 мешков цемента или пару сотен кирпичей... На багажнике возить доски и листы ДСП... А уж о проходимости и говорить нечего! И в снег, и в грязь ЗАЗ давал фору любой легковушке, а во многих случаях даже УАЗам и грузовикам. На счёт надежности тоже ничего плохого о нём не скажу. За 12 лет эксплуатации двигатель вообще не ремонтировался, если не считать замены шестерни распредвала. В последние годы, конечно, жрал масло, были проблемы с давлением, но после того, как удалось раздобыть канистру так называемого авиационного масла проблемы с давлением исчезли. В основном все поломки касались ходовой, но они в общем-то были прогнозируемы. Один раз только вылетела цапфа из-за перегруза (семь мешков картошки, два из которых в багажнике!).
Чаще всего приходилось ремонтировать или менять глушитель, особенно после зимней эксплуатации. Кстати, в зимнее время проблем с запуском не был. Автомобиль постоянно ночевал в кирпичном гараже, но если был сильный мороз, то накануне выезда ставил под поддон на 30-40 минут електроплиту. Печка тоже никогда не подводила, хотя расход топлива, конечно, существенно возрастал. Короче говоря, воспоминания о машине остались самые лучшие. Хотя, конечно, не могу гарантировать таких же впечатлений сейчас, если бы пришлось из-за руля Митсубиси-Колт опять пересесть на "Запорожец". Но молодость есть молодость!
поздравляю бро
Вау! Супер!
Весь двор в конопле😂😂👍👍
Я вот думаю, она ли это?🤔
@@Nikita_lat то - то его постоянно прёт!
хороший кустик конопли растёт)
Дык нет нет они его покуривают
Там обратка есть
Тип вы подачу то сделали из канистры, а он перекачивает в бак😂😂😂
Не на всех есть обратка, а то что ,10 лет стоял колец нет там все залегли , бенз в поддоне
@@АлександрЕтоев-х1е если бы кольца залегли они бы не завели его)
@@НиколайФещенко-м8ч завели бы , я же завел ,
@@АлександрЕтоев-х1е не знаю как ты его собирался бы заводить если компресии не будет,когда кольца залегают компресии нету)
Вы вернули Заз с того света!!!Молодцы ребята!!!
Прекрасные кустики во дворе )))
Ну на конец то я дождался, видео с запором. Давно ждал выхода! После промывки, огонь!!! Не жалею, что продал тебе зазик. Буду в Ставрополе заскочу в гости, поглядеть на него.
Желательно через пару месяцев, когда от зазика останутся рожки да ножки
Попробую успеть посмотреть до рожек и потом после ножек!!!!
а чего ты его сам не завел ?
Победите для начала пропуски зажигания, и он похоже троит или двоит
Два горшка рабочих тарахтят
с карбом тоже беда походу
На запор мотор от т-4 поставь дизиля у тебя ещё небыло кантент обеспечен
1.9 88кв afn по ярче будет
Это тебя Славы запор зацепил когда ты в Питере был наверно)) ну правильно ты тоже забабань туда движок помощщнееййй , покрась и вувля. Удачи!
Если что то делать из Запорожца то с сохранением его сущности, ведь вся соль Запорожца именно в двигателе, печке, заднем приводе и полностью независимой подвеске, что то из этих вещей убери и это уже не Запорожец.
При малейшем колхозе это уже Порше!
Проект намечается суперский)Продолжай в том же духе)
Очень интересно,ждём продолжение 👍👍😁
Восстановить и выкрасить в цвет ( охра-золотистый) 👍
Так держать парни!!! Я вас всем корешам посоветовал. Лучшый авто канал
Уважение!
Производители запорожца вошли в чат...
А вы точно за запорожцем приехали, или за тем что растёт вокруг него?)
Запор в подарок идёт просто - акция! )))
@@Soccer_ok дунешь паровоза, а в голове уже новый проект! 🌿
мотор на запорожце у тебя вообще бодрый , это большая редкость .Обычно у них и компрессии нет и троит а твой ничего прям , кстати жрут он у тебя много потому что в топливном жиклере сдох уплотнитель и он льет ведрами в камеру . У самого было 20 запорожцев , и пара из них была на класико моторе а один на шеснаре , валил что ураган. если надумаешь продавать двигатель дай знать .
Серёга я понял тебе нравится заднии приводные, заднии моторные, купе автомобили.
1 инвалидка
2 зазик
3 полубому следующия машинабудет порш 911 🤔🤣
Ни чё так красивее стала тачка... Задние фары поменять и литье поставить и будет бомба
Запору литьё - как корове седло...(или как пи%де уши)
Посмотрите канал совжесть
Только хотел написать то же самое. Таких подробных инструкций по устройству и доработке никто кроме Борислава не делает. Благоларя ему я набрался решимости перебрать двиг на запоре. И все вышло.
Смотреть другой канал не интересно... А как же путь джидая? Сначала и через боль и страдания? ))))
@@lifefucker там и ко карбюратору и по зажиганию есть дельные рекомендации, лично я не фетишист аутентичности, главное чтобы он оставался Запорожцем
А чего у меня адванс рекламу пропустил?
Зазикзадом легко шаманится. У него в коробке дифференциал перевернуть и 4задних одна передняя готова. Правда не на всех коробках.
Слишком просто
@@serega.t2000 есть путь из серии слишком сложно. Советский хиппимобиль эпохи volkswagen T1. ЗАЗ 971 в стиле Автодом. Автодом сейчас контентно. 😀
А таврон или Славута будет ?
Славута отстой.
@@черепаха-щ6о кому как
@@turbogun8216 печалька.
Мне кажется или там конопля на заставке?
она самая
Слава Богу что дуб не повредили когда вытаскивали!)
Ура новый проект. Братан Я с тобой с самого начала твоего канала!
Але, у вас двигатель люто троит, вы сначала это сделайте
Не ставь глушак,пусть думают,что стоит в8))
😂😂😂
После инвалидки Зазик явный апгрейд! 🤘😳
Двадцать лет назад, я видел на выставке в Москве, БМВ, которая выглядела почти как вот этот Запорожец. То есть, это был такой запорожец, у которого был мотор спереди)))) Разумеется, от БМВ. Да там всё было от БМВ, кроме внешности. То есть, у БМВ срезали верх, а зэпора срезали низ. А потом, при помощи рук, головы, болгарки и сварки, всё это "переженили". Что-то во фразах Сварщика мне намекнуло, что будет что-то подобное.
Однако среди сотен комментариев есть правильные мысли
@@serega.t2000 Спасибо, что прочитали. Было приятно. Тогда расскажу подробнее. Это было купе БМВ М3 серии Е30 образца 1986 года, обрезанное до порогов, но, стенка между моторным отсеком и салоном, вместе с приборной панелью оставалась на месте. Кузов ЗАЗа с вырезанным днищем был подвешен к потолку гаража на подвижных блоках и время от времени опускался на бумер для точных примерок. Бумерскую приборку по краям немного подрезали до размеров забжика, колёсные арки на зэпоре расширили, плюс, задние арки сместились немного назад по сравнению с зазиком. То есть, на бумере, все заводские расчёты по базе, клиренсу, колее... остались абсолютно нетронутыми, в стоке, что бы не мучаться с новыми расчётами по управляемости. Ибо то, что рассчитали немецкие заводские инженеры, вред ли стоило пересчитывать заново в московском гараже на коленке)))) В итоге, снаружи выглядело всё почти как ЗАЗ 968, а внутри, как БМВ Е30. На вопрос, - "А гайцы не тормозят?" автор машины ответил, - "Да у них уже стойкая привычка отворачиваться, когда запорожец видят, брать-то нечего)))))" Так что, братцы, не повторяйте той самой ошибки с СЗДшкой, - не выставляйте видосики, пока пробег ещё не завершён. Вот вернётесь домой, смонтируете всё как надо, а потом уже хвастайтесь, на чём, где и как вы ехали)))) Что бы по дороге, уже точно никто не перехватывал вас, с каверзным вопросом про "внесение изменений в заводскую конструкцию" ;) Смекаете, что преждевременная реклама, не всегда есть хорошо? Удачи вашей команде! Вы на правильном пути!
@@user-Ded-Rarited зазик 100процентов будет расширяться, и скорее всего удлиняться. Визуально он будет больше, но арки зазика должны совпасть с бэховскими. А есть инфа по этому зазику?
@@serega.t2000 Инфы более точной нет. Основную суть постройки я уже изложил. Я видел его один раз на выставке "Экзотика" в Тушино, просто разговаривал с этим человеком, расспрашивал, а он отвечал. Заодно он мне фотки свои показывал, как он его делал. Я тоже сфотографировал пару кадров, но, фотоаппарат-то плёночный, надо поискать, есть ли ещё та плёнка у меня? Потом, спустя год или два, видел случайно по телику репортаж со стихийного драг-рейсинга на квотер, узнал эту машину среди других участников. У неё окраска особая, комбинированная, красный с белым. Видел в сети ещё одну работу по подобной схеме, более свежую, но, это вроде бы не тот же самый мастер. Хотя технические приёмы такие же. То есть, кузов зепара не расшивается. Да, видно, что задние арки расширены за счёт воздухозаборников и смещены аж под задний бампер. А передние арки, расширены уже в наглую))) Попробую вставить ссылку, если не сработает, скажи, попробуем через е-мэйлы. quto.ru/journal/video/tyuning-zaz-968-zaporozhets-bmw-ravno-drift.htm
8.50 что тормозил с мотором в коленчатом вал присутствовал масло????! Качал масло насос??!
Это как V6, ток 2 цилиндра отпилили
Охренеть значит как v12 только 8 отпилили
@@yarikvodildo Именно так
Звук как у мусстанга
В обратку ушло в бак видемо или там нет ее?
Ты видое не досмотрел видимо?
Серег зачем тебе бабы если есть гараж? Уж с чем иметь любовь внутри гаража ты найдешь))
А почему нету види про авто шок?
Сделай внедорожник. Думаю многие поддержат эту идею, а тем более если вернёшься в отцовский гараж. Впихнуть жигулёвский движок и кинуть его на литьё это очень зашорханая тема. Твой канал намного интересней когда ты варишь, режешь, сверлишь и рассказываешь, показываешь как ты это делаешь. Поддержите лайком комент
Вот накуа туда дигулевский мотор если родной на 4 цилиндра еще и vобразный. Ему нормальную систему питания как вариант моновпрыск и электронное зажигание надо туда и всё
@@ИмяРек-я5ж чего и всё? + 8лс?😂
@@yarikvodildo ..и он будет исправно работать
@@ИмяРек-я5ж ну Жигулевский ставят не только для этого, лошадей больше в два раза
@@yarikvodildo там те де 4 горшка с чето твм с ккой радости в 2 раза больше?
так а за сколько купил ?
О сварщик вернулся, хорошие вещи делает, очень интересно
25:20 смотрите на лево
поставь туда мотор куботу дизель 3х или 4х цилиндровый дизель хотелось посмотреть расход соляри проходимость дизеля и скорость максималку с таким мотором бо не кто не выкладивает такие переделки подробно
✌️🤔😄 Привет. Купили маленький Порше?) На холостых как Харлей 😄 Ну по крайней мере через видео звук так передается
Надо карб настроить зажигание поменять броне провода и свечи, он поедет пиздец как
Ну это нормально для запора😁я о бензине😉жиклёрчики подрегулировать и будет огонь✊
Когда выйдет новое видео? Очень хочется продолжение
Зделайте по красоте как инвалидку
ну всё появился ещё один уничтожитель древностей )
Печку включали
"ему было выгоднее нам продать"- на чем выгода, как с той вкорячите другой двигатель, страховку не сделаете , почему то, и дубль.
Я тоже на зазике езжу
Ребята у вас бенз уходит либо через обратку в бак, а если порваная диафрагма в бензонасоса то может брызгать под машину , если забито дренажка в бензонасоса то бенз будет уходить в картер.
Красавчик, всё нравится
Позитивный ты человек
Вы зазик у наркобарона покупали?
Он нам об этом не хотел рассказывать
Красавчик, продолжай мы все ждём))
обратка может в бак сливаеться?
А ты вилео ногами смотрел?
@@ИмяРек-я5ж как увидел так и написал. потом досматривал. А ты че шипко умный такой? писать по русски не умеешь. огрызаешься че то
При приливании да.
11:05 Рецепты шаурмы:
Фигурная отвёртка
плоскую носатки
к новой карту мира
лёт сультмит
ножгут гутжут блут
перпир пуль
помалу ж на зуб
шкатулку для зуба
тубус глобус
билет на автобус
для волос мус фикус
плакат с фигу
коробку adidas
все пакеты
изолента
удлинитель с тройником
бантик с мазератти
старые тетради
ферзя
цифру семь с двери
решётку с вытяжки
сухую муху
обои
гимнастический диск
это ГЕНИАЛЬНО
Епта а кусты то какие.. Опасные видосы для ГНК😁😁😁
БРАВО !!!
у меня через улицу дед продает запор 968 голубой за 5 тисяч гривников. тоже думал но мотор кубота 3х цилиндровий дизель дороже в 5 раз самого запора стоит хотелось заз дизель для села огонь .
О эт уже интересно 🔥🔥🔥🤙🤙
Конопля растёт норм так
Дальше точно будет весело😉🤭
Сделай v8 из 2 моторов от запорожца
у бывшего хозяина "зАпора" во дворе конопля растёт
Привет! Да не жрёт. Я тоже так думал но обратка в бак скинула его бенз!
Если там стоит обратка,может в бак стекать.Я про большой расход бензина
Там 2 горшка из 4 работают.
Грей двигатель прежде чем трогать. Старт на холодную даёт большёй расход
что за музыка на 7:47
Какой же ты нафиг Master если ты на аккумуляторе ездишь
Опа , реклама викингов😁
Был у меня ЗАПОР,машина которую обречён ремонтировать САМ.
С этим мы решим вопрос, чинить не придется
Генератор от жиги ставь и все норм
Хоть места в машине больше будет,но не так прикольно как в инвалидке,ну что запор и запор ни чего особенного,а вот сделать из него что то орегинальное....!!! На примерлемузин, это только пример для размышлений или зделать его электро!
Лайк подписка Комент для Продвижения и поддержки!
только попробуйте с ним что нибудь сделать .
Он купил зазик потому, что ему тоже хотелось иметь такой же что и у Славика
Ты молодец продолжай втом же духе Я подписался.
Дикий .В образная 4 легендарная
Двоит,троит не мучаутли бы его ) сначало масло в цилиндры вручную покурить ,поменять масло,всвечи потом уже думаю полетит торпеда
Всё заметили что травы там больше чем того запора
Ну на конец то ....👍👍👍👍
Гараж с балконом удивил!
Давай потом дальняк на запорожеце
11:14 что за песня???????
В квн, выступление камызяков
я не сомневался, что заведется! Советская техника живучая
Но к сожалению ездить на такой, даже в идеальном состоянии, сложновато. Надо переделывать
В баке смотрите бензин через обратку ушел в бак
До конца видео 2 цилиндра так и не заработали.
И сцепление, похоже, почти на нуле.
КРУТЫЕ КУСТЫ РАСТУТ
А я за обратку ток хотел написать после видоса и тут вуаля...
И поменяй свечи, возможно троит.
Звук как у Порша, не меньше
Через обратку в бак основной гонит бензин
Давай теперь на Байкал
Мне присылали ролик где на класике мотор стоял в багажнике и по моему упровлял этим жигулем этот парень
Скорее всего я
Гимнастический диск всех нагнул, эхо КВН ёпта
давай туда дизель он економней и круче а с бензиновыми вариантами в ютубе валом
Ты думаешь судиться с теми мусорами что у тебя забрали инвалидку или ты трус?
Тормоза и цепление летит их болезнь вечная! . У меня полетел главный цениндер на цепление и тормоза кедык цены на них до 3х тыс.
Ура видос