新型ヤリス、フルモデルチェンジ報道！ 燃費５０㎞を超える次世代パワートレインに注目。

[@2024年新車情報]

3:00　訂正：ＴＮＧＡプラットフォーム
間違い：ＤＮＧＡプラットフォーム…でした。

[@user-ds4dt9ho4b]

そこそこ走ってもガソリンスタンドに余り給油に行かなくって済む！？本当の話なら大歓迎です！

[@tomo7015]

年末か年始に一部改良とセールスさんに聞いてたが
エンジン４気筒になるなら６月まで待つかなあ

[@spiderman-gt3tk]

電動パーキングブレーキを標準にしてほしい

[@user-snowoffpeak]

2021年のヤリス買って乗ってますがリッター30🥹既に助かってます💰廃盤になったけれどアイスピンクかわちい🐱

[@いごっそう-m2z]

すごい

[@junjun3205]

新しいシエンタもハンマーヘッドデザインと、このエンジンお願いします‼️

[@katayamamakoto]

素のNA1.5L･4気筒エンジンのグレードに期待です。

[@help100jp]

4気筒とかありえんの？

[@user-minoru]

その様です

[@Musashi-o9e]

燃費も加速も両方とも向上すればバケモノだよ😅
出たら買うかも！😅

[@もみじ-s4s]

こういうのでいいんだよ。デカすぎたり、派手な装飾はいらない。コンパクトで燃費が良く、街乗りに丁度いい。家族も乗せれる。😊

[@宗次沖田]

カッコいい

[@mt-ld1ee]

車情報もいいが選挙に行かないと強制保険、任意保険、自動車税上がります。　車に興味のある人は選挙にいきましょう。

[@アテマイ]

ほんとその通りですよね。裏金自民にこの国の政治を任せている限り、日本国民は搾取され続け、国民全体の貧困化はますます加速します。なぜこの事実にほとんどの日本人は気づかないのか、本当に不思議でなりません。

[@dappeken3115]

行ったらなぜ下がるの

[@古本千三]

燃費５０超えって、カブかよ😁👍
ゴイス〜だね。素晴らしい😄✌️

[@ちりそーす-u7r]

わかる

[@まりさ-g7b]

ほしい

[@temaki_zushio]

写真の反転が多すぎる。やめてほしい。

[@user-ej7mf3fn8m]

2025年にリニューアルするとディーラーが言っていました

[@山田正人-y4l]

もうどうせ待つならこのエンジンがヤリスクロスに乗っかるまで待つか キャンセルしとこうかな

[@narichannel.]

DNGAはダイハツじゃないの？　TNGAじゃないかな？

[@2024年新車情報]

ＴＮＧＡでした（＞＜；
ご指摘ありがとうございます。

[@ワニオヤジ]

イヤ、TENGAでは?

[@user-minoru]

DENMAだと思います

[@王座の餃将5]

それな

[@新人太郎-q3h]

きました

[@健一西谷-v6i]

イグニス

[@チッチ123]

これはうれる

[@ホンダ-g1u]

こえる

[@海岸三津浜]

これ

[@エドウィン-g8y]

これは

[@イタリア-m1d]

きた

[@七尾市-k6g]

なんか違う

[@捏造隣国]

HVとEVがどう価格ならEVが断然良い、インフラがネック😢

[@さとう-n6d]

マジで？

[@オオイシヒロシ-q9t]

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😂❤❤❤

[@八田八兵エ]

ずごい

[@クロッカス-h7r]

何年後の話だよ

[@user-minoru]

2026年言われてる

[@エドウィン-g8y]

くるわ

[@新米-n4m]

魚

[@六郎-d9z]

おー

[@山下達郎-b8i]

まだマイナーチェンジもしていないのにもう次期ヤリスの情報。まだ先の話でしょう。

[@attoodoroku5685]

マイナーチェンジは機能向上でちょこちょこやってますよ。

[@助っ人-n5z]

カッコいい