Шестискоростная Ferrari 599 GTB Fiorano 2007 года, это удивительный суперкар на V12
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 เม.ย. 2023
- Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... Зацените Cars & Bids
carsandbids.com
Подписывайтесь на мой телеграмм канал ! Вот ссылка 👉🏻 t.me/exospherapodcast
Зацените ещё один канал про безумного американца-автолюбителя в моём переводе - "Hoovies Garage Русская Версия" / @russianhoovie
САЙТ И МЕРЧ! www.dougdemuro.com
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА! Twitter - / dougdemuro
Instagram - / dougdemuro
Facebook - / ddemuro
ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: www.dougdemuro.com/dougscore
Оригинальное видео: • This 2007 Ferrari 599 ...
Перевод и озвучка от студии Exosphera exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e... - ยานยนต์และพาหนะ
Помню, как ещё в детстве увидел эту феррари на обложке журнала) Не смог пройти мимо и купил свой первый в жизни автожурнал. Прочитал, насмотрелся на фотки, перечитал - с тех пор 599 одна из любимых Феррари. Дизайн реально прекрасный)
Эх, в моем детстве на обложках была 355я и F50
На "Автомагазине" он был на обложке. Бордовый цвет, крупной мордой.
@@alexanderphonarev7748 Автопанорама может? В остальном - всё так, насколько помню. Бордовая и капот во всю страницу
@@pictusin Точно! Перепутал с "АудиоМагазином"
Так и покупаешь журнальчики, или купил машину?
Как же ей идет этот спокойный цвет а не кричащий красный
И длинный капот
Я предпочёл бы светлый цвет
нуда, «мокрый асфальт» - это то что нужно для феррари😂
Сделай перевод обзоров на "Buick Roadmaster " и на "Bentley Azure", обзоры на старые тачки как по-мне интереснее чем на современные)
На Azure есть перевод
0:27 - "Но потом в неё добавили три педали"... То есть сейчас в ней пять педалей? Круто!
Как по мне, эта карбоновая каробка для кулисы выглядит очень колхозно, за 83000$ можно было бы постараться лучше. Подобрать рисунок углеволокна как на дверях и сидении, кнопка которая провалилась прям кричит что раньше так не было и там где лепестки заглушку не сделали, это всё мозолит мне глаз.
Полированный алюминий норм туда
С чёрной торпедой, чёрная коробка, к тому же этот был кит, так что деталь изготавливалась с нуля, отсюда и карбон.
Колхозно это выглядело бы в гольфе каком нибудь, тут же фераррри)
@@deadinside9697 Выше же внятно написали, что штатный рисунок карбона не совпадает с этим коробом. Я тоже обратил внимание, что и рисунок не совпадает и дизайнерски спорно и сделано неряшливо. А дырки за рулём это треш. Это не подобающе для какого-нибудь именитого передельщика. В салоне, где и так есть проблемы, как в качестве подгонки, так и самом дизайне "на любителя", такие вещи особенно заметны и раздражительны. Колхоз и есть в самом худшем смысле.
И как бы он там не гримасничал насчёт этой чудо-механики, такой экземпляр просто должен терять в цене, ибо аутентичный автомобиль утрачен, а за этот чудо-колхоз покупатель должен нещадно требовать ещё скидки.
Ещё если обратить внимание, алюминиевая накладка снизу прилегает практически заподлицо, а выше расстояние увеличивается. Не думаю что нельзя было сделать ровно. Это ещё один нюанс, который думаю многих бесил бы
К тому же, оригинальный тонель немного по другому выглядит, нежели они сделали)
Спасибо за перевод👍
Это чтож получается? Очень дорогой колхоз? 😂
Спасибо за перевод!
Как услышал звук выхлопа Феррари, сразу вспомнился выпуск про 550-ю модель от Дага. Классный звук!
Прям слышно, как ты произносишь ПининфаринО, хотя нужно ПининфаринА. Так правильно
Вот, когда Дага слышно, смотреть приятнее, ламповее как-то
Дима, дружище, как всегда, отличный перевод.
Только ателье называется PininfarinA))
🤦 точн
Что за прикол - записывать звук выхлопа у самых труб... Понятно же, что ничего внятного микрофон не передаст. Лучше бы как в старых роликах - звук проезжающей рядом машины на повышенных оборотах (SLR, Murcielago так снимали, точно помню)
Даг поделился бизнес идеей. Покупаешь за 200к 599 на автомате, ставишь механику, и продаешь за лям.
В Америке заднии привод и механика цениться. Надо бы им Жиги семерку подогнать
Спасибо за видео! А Даг снимал видос про Ферарри Скаглиетти?
Уже давно снимал и уже есть перевод
Ну хз, колхозить на феру механику так себе затея. Все равно что на айфон кнопки притулить. Тем более, что есть ручной режим на лепестках....
о, норм тачка наконец-то
она даже сейчас актуально выглядит
Приборная панель феррари всегда красивая!
моя любимая феррари
Самое интересное, что "люксовая" машина на V12 тех лет - 612я, предлагалась наоборот, только на ручке. А тут типа спорткар, но только на автомате) Странно. Хотя я подозреваю что там всё-таки был не автомат, а секвенталка.
Так он и говорит, что там секвенталка с автоматическим сцеплением.
612 не была "только на ручке". Она также предлагалась с трансмиссией F1 с подрулевыми лепестками.
Ясно, значит тут Вики врёт)
@@LeChat_Oleksii Вики не врёт. Там есть эта информация.
А почему она на пробеге 1200 вся внутри поцарапанная, а в районе надписи на пороге в платистике прям дырка?
🏎
Пойду получу олскульные ощущения на калине спорт
Да и насри туда
сцепление тугое, это гемор тот ещё
сУПЕР!
"Выглядит как штатная" сказал Даг про коробку. Но при этом карбоновый подиум кривой, сам карбон продавлен креплением решетки, сама решетка по которой рычаг ходит установлена в этот подиум криво (слева зазор по краю), кнопка "open" провалена куда-то вглубь... Да и сама компоновка этого подиума другая, чем у штатного, где кнопки должны быть не сбоку, а сверху, а крышечка - сбоку. Одним словом: выглядит как колхоз, а не как штатная. И странно, что Даг со своим вниманием к деталям, этого не замечает.
Ничего странного. Этот кошмар просто надо продать. Тут и так сомнительная ценность автомобиля, потому что аутентичность утрачена, да ещё и салон просто испорчен этим кошмаром. Поэтому и гримасничать и жестикулировать требуется вдвойне. Для тинейджера сойдёт, но у таких почитателей нет денег, а реальный ценитель марки, как мне кажется, должен хорошенько подумать, прежде чем позариться на этот "уникальный экземпляр". Я бы например бежал без оглядки от него, едва заглянув в салон.
@@alexanderphonarev7748 Самое смешное, что Хуви повез свою переделывать на механику, и похоже в то же самое место. Ему там в сегодняшнем видео примеряют к машине такой же "неправильный" подиум.
@@legranddenis Я сначала подумал, что он делает обзор Хувиной машины)
@@legranddenis Он её продаёт, а не покупает)) Поэтому не так внимателен к деталям как обычно)
@@Muxaul_MK Он её НЕ продаёт. И дажее сли он получает процент (небольшой) с продажи, так как продается через его сайт, то во-первых, там выставлены вот прямо сейчас полторы сотни машин, а во-вторых покупатели подобных машин обычно заранее всё сами знают и понимают, а не спонтанно решат купить такой авто после видео обзора. В связи с чем совершенно очевидный вывод, что его репутация стоит намного дороже, чем какая-либо финансовая выгода, котрую он может получить. И если честно, утомляют реплики россиян в стиле "ему выгодно обмануть". Вы действительно не понимаете, что это обман - это норма жизни в России, но в цивилизованном мире это скорее исключение?
Продали за 222 тысячи долларов. Конверсия не принесла прибыли, а скорее всего даже стала убыточна. С таким пробегом она могла 200 тыс стоить на автомате
Я тоже люблю смотреть Cars and Bids. Очень крутой сайт, много фото..
есть основание полагать что коробка умерла, а информация что кпп заменена по любому всплыла и возникшие вопросы что вы делали с машиной что у нее на 1000км пробега кпп легла цены бы ей точно не добавили, машина явно проблемная но своего лоха нашла
@@M-Eugene да не, вряд ли. Ну, правда, что можно сделать с коробкой, чтобы 2000 км её убили?))))
@@user-xh4iz5px1fесли не ушатали заводской короба, то его могли продать, думаю не меньше 50 евро стоит
16:34 Чет смотрю я на эти элементы, и мне кажется, что эти парящие штуки наоборот будут создавать подъемную, а не прижимную силу. Может это так выглядит через "глаз" камеры, Но, изгибы говорят, что я прав.
Зато красиво
Диванный физик-аэродинамик))
@@Muxaul_MK Любое антикрыло своей передней частью направлено вниз. Для того, чтобы набегающим потоком придавливать весь кузов к земле. Теперь посмотрите на эти изгибы. Куда воздух будет давить? По мне, так в любом случае вверх.
Блин, надо парням в pininfarina рассказать, вдруг не знают!
Классная машина, слов нет! Но так криво прикрутить накладку кулисы... И это работа за 80к $? 😄👍
Работа в прайсе 30
@@ivanov-sl1cj А, ну это в корне меняет суть дела!🤣🤣 Вот только по итогу было оплачено не 30, а почти 80к. Я это имел в виду😎
@@_Boo.Guy_ Накладка ровно прикручена. По низу смотреть надо.
@@Muxaul_MK А если посмотреть с левой стороны, относительно этой карбоновой вставки?
Управление поворотниками сруля тогда ещё не было)
Вот уж не думал, что Ferrari с механикой станут редкостью.
Самая красивая
Очень красивая Ferrari и очень дорогая)
Как у меня на Гранте. Только не такая дорогая
Сколько такая стоит в штатах, интересно?
За цену свапа можно еще одну феру взять.
Мне 360я модена нравится
16:43 ЭТИ ОКОРЫ 😆
Расход по городу. 33.6 л/100 км
Давно не видел авто, сделанный с такой педантичностью. Наконец то Даг, испытал механический оргазм !)
аргазм,-сказал Орти Орчибалд!
@@MadParamour он, видимо, арти артибальлд, никогда не видевший оргазмы женщин. Мамкин оргазмщик.
@@pachoche4206 оргазм, ладно-ладно, умники ))
Даш обозревал Gallardo?
Pininfarina лучший дизайн 💯
красотка
Да Феррари все красивые
baby archivated
А где кольца? Те что на передке,которые ты никогда не увидишь нет.
Я не понял анекдота
Феррари на переделанной механике и вообще на механике🤑 Спасибо, стошнило.
Красный цвет еще 100 к цене😂
Кабельные подшипники? Ок
Тоже резануло
Все всё понимают.
Ну Даг загоняет, дороже они из за редкости, а не наличия механики. От того что на этой поменяли коробку, она дороже не станет. Может даже дешевле
Тридцать экземпляров... "три","ноль"...
С МКПП
Совсем не редкость.
оссобенно Дагу нравится все в этой машине потому-что продажнич уже оплачен наличкой
Надо понимать в этой машине пять педалей.
говорит послушайте v12 и "включает" выхлопные трубы, а не двигатель🤦🏼♂️
ну и рукожопы, как можно было так криво сделать все
зато там "кабельные подшипники"
Нормально.
@@sergioqwaszx Тяги.
Вот мне интересно, люди, которые смотрят этот канал...у вас есть деньги на эту фиррари? Реклама карсэндбидс прям в тему
А че с еврейчатины дуга взять
и на баб мы тоже смотрим
Ну, Роман, всегда надо верить в мечту. Нет денег на спорткар-можно хотя бы в аренду взять.
Вполне возможно, что без этой рекламы, если автор канала будет её вырезать, Даг кинет страйк и прикроет этот канал :) Просто может быть негласный (или гласный) договор - вы переводите видео, но ничего не вырезаете. Тем более рекламу его магазина. Есть деньги/нету денег - Дагу хуже точно не будет от невырезанной рекламы.
Те кто смотрят в оригинале - у них есть.
Механика или автомат? Зависит от твоих целей. Если хочется гоночных ощущений, то МТ в самый раз почувствовать себя мамкиным гонщиком. А если хочется безмятежно чиллить, наслаждаясь пейзажами, то АТ норм. Говорю как бывший владелец МХ-5 и на механике и на автомате.
Везде свои плюсы.
чилить на ферариевской ф1 не выйдет, она дерганая как эпилептик, это у всех старых роботов так, не дарам мерс на свой слр поставил гидротрансформатор, пофиг что не тру спорт, зато ездить приятно
Пининфарина, да я не первый. но ведь важен сам факт коммента. Кабельные подшипники? Это точно неправильный перевод
Это самый красивый кузов у Феррари в XXI веке
ПининфаринА а не О
...и кабельный подшипник покажите пжалста
Ну и колхоз.... карбон не могли нормально положить... вся коробка блин в дефектах видно на свету как контрастирует поделка с гаража и заводская идеально гладкая торпеда.
6:23 - какой ужасный кожух. просто отвратительная формовка углепластика. причём деталь не сложной формы
про Pininfarina бред !!!!! феррари с ними до сих пор сотрудничают они и на Ferrari F12berlinetta тоже разрабатывали дизайн
почему такой известный блогер не проверяет информацию
Ну и хрен она упала эта механика, которая стоит в 5 раз дороже???
Уже коллекционная редкость, выходит. Она будет только расти в цене.
я один не понимаю почему всем так нравится механика? зачем что-то усложнять если можно просто взять и ехать на автомате
Ну тип спорткар нужен не просто чтобы ехать)
Зачем так усложнять, там где автомат там еще и руль который надо крутить. Проще на такси сзади ездить.
@@pavladkor В такси феррари нет :(
С годами начинаешь скучать по механике. Я кайфовал, например, когда на ГАЗель NEXT была ручка на консоли, как джойстик. Рука прямо идеально на подлокотник ложилась. Автомат это очень хорошо, но иногда в кайф сцепление поотлавливать, передачи повтыкать.
@@user-xh4iz5px1f на газели?😅
Thiiiissssss
По-моему после 575-ой была 612-ая, а уже потом 599-ая.
612 это немного другая ветвь развития, она четырёхместная. Выпускались с 599 примерно в одно время.
Изуродовали Феррари
85к баксов за этот колхоз. Зря тачку испортили. Хочешь машину на машину на механике - покупай на механике и наяривай на здоровье.
Тебе же сказали, что на механике таких было очень мало.
едет базарит чушь всякую, лучше бы понаваливал побольше
Эта Феррари 2008 года с пробег не большой автомат стоит 80к$ Скажите сколько продали эту?
В США они от 150 тыс $ , даже не знают откуда цена в 80 тыс $ , а модели GTO до 1.1м$
Эту продали за 221тыс долларов
@@Kaledrit владелец попал на деньги. Конверсия не отбила затраченные деньги
@@Kaledrit 😹😹😹
🤮