Может и хорошо, что 458 и 812 останутся самыми красивыми Феррари. Рома уже вызывала вопросы, а 296 уже не то. Уже не пининфарина, уже не тот божественный стиль. А без этого ощущения божественности Феррари - просто быстрая машина. Шильдика и скорости для этого мало.
1987 год. На съёмках сериала Звёздный путь: Следующее поколение. -Где кнопки? -Никаких кнопка. Только сенсорные понели. На них могут выводиться любые виртуальные кнопки. -А зачем? -Ну прикинь, когда мы захочем кораблю придумать новую функцию, мы не будем сверлить дырку в декорации под новый переключатель. Просто заменим картинку под стеклом. А ещё это смотрится круто... -Логично, даже не поспоришь.
Прекрасное, стильное и очень красивое авто...но с количеством функций на руле явный перебор. Я понимаю, что хочется подражать гоночным болидам Формулы -1 там всё функции на руле... но зачем это делать по сути в городской тачке?! При постоянном использовании в городском режиме это не так удобно как пытается рассказать Даг. Лично моё мнение, что такое количество опций настройки на руле + навигация спидометр и всё остальное на приборной панели это явный перебор и цыганщина...😒 В остальном, тачка супер, особенно версия кабриолет это просто отрыв башки...🙃
кек: в ф1 у феррари тоже 6 цилиндров, и тоже "на бумаге все хорошо" - только вот побеждает болид с именем какой-то сладкой газировки - вот истинный уровень феррари(и речь не про ф1)
Хз, где Даг увидел красоту в этой машине.. Выглядит как незаконченная/упрощённая версия F8/SF90. Квадратный верх лобового стекла у купе дополнительно уродует вид спереди..
Карта на весь экран торпедо это НЕ круто. Сенсорный климат? Чепуха. Если сенсорные кнопки это круто, то нафига на коробке физику оставили? Такой же экран воткнули бы, с кнопками Д Р Н и все. Нет, запили физуху, да еще и молнию подрисовали идущую от кнопки... Китайщина в исполнении феррари.
Насколько это тачка сохранит свою аутентичность через 25-30 лет когда она станет классической а все эти лампочки светодиоды и жидкокристаллические экраны поперегарают и их нужно будет менять (опять же вопрос на что)?
Комфорт - 3??? Качество 7 -??? То есть комфорт хуже чем в Pista, на уровне 911 GT3 RS??? А что с качеством стало? Он раньше всем Ferrari - 8 ставил... Да и стайлинг, как по мне только на крепкую 9 тянет из - за не совсем лаконичного разделителя боковой оконной линии. А так пушка - гонка, лучший суперкар в классе на сегодняшний день. Я бы оставил те же 72 балла, но прибавил бы комфорту и особенностям по 1 баллу, так - как появились новые технологии (дисплеи и.т.д.) и отнял бы 1 балл за стайлинг и 1 балл за фактор крутости (всё - таки не лимитированная версия). P.S. Качество действительно снизилось, судя по обзорам других блогеров. Одни оконные уплотнители чего стоят, да и накладка выхода выхлопной трубы - покрываются нагаром, который не оттереть.🏎💨💨🙈
мне одному кажется что ее под китайцев и в целом под азиатов делали? Дизайн какой-то усредненный по классу с несколькими штришками отсылками к классике, салон дигитальный, пропорции внутри салона под азиатский размер…
Реально серьёзный минус это В6 а не В8...Ну типо это же ферарри, ну какие 6 цылиндров. Ну и внешка хуже Ф8 и СФ90, но мультимедия получше и более технологичная в целом что приятно. Почему нет ферычей на В10 вообще, самый ебейший звук как по мне был бы.
А на ВАЗе реально запустить конвейер подобных тачек? Пусть начинка от Весты/Гранты, движок 1800 пойдёт, лошадей 120 выжать, и за 3 млн руб продавать. Главное кузов внешне похожий штамповать. Или "дяди" не разрешат?
Подобный проект уже был. Только не от ВАЗа, а от ТагАЗа. Назывался Аквила. Что-то внешне напоминающее суперкар, но с мотором на 100 лошадей. Не взлетело. Никому такое чудо не нужно оказалось.
@@Alex_White_ так это было во времена без санкций и со всеми брендами на рынке рф. Щас бы прокатило, китайский мусор же нормально скрепцы гребут и добавки просят.
Поставь ее в один ряд с новой Acura NSX, Ford GT и корветом. И эта недо машина потеряется. Достали со своей экологией и идиотскими v6. Настоящая тачка для души должна быть на атмо v8 с механикой. Показатели разгона 0-98 (0-100 в нормальных странах) не самое важное. Важно как она едет в кольце а точнее в горах. Или просто на извилистой дороге. И походу все это начали забывать.
Господи, какое унылое гавно за бешенные деньги, надо уже Дагу на какой-нибудь автосалон в Китай съездить, что б у него крыша поехала от того, что можно сегодня купить в три раза дешевле в Поднебесной :)
Нет,нет,нет... 350.000-500.000$, Лучше Порше 911 Турбо, и быстрее,и надёжнее. Авто на каждый день)))) А это? Каждый день ездить не будешь, медленная. Если на гибриде не ездить, его все равно нужно обслуживать. Есть на эту тему видео от КарВау( сколько это стоит) В итоге бесполезная дорогая штука))))
Это дерьмо будет провалом в плане продаж, да и не только продаж. Энцо тысячу раз в гробу перевернулся. -.. Можно проехать 24 км на электротяге. А на ху.а ?! На кой хрен владельцу Феррари эти сраные километры, которые можно протошнить на электротяге?! И гибридная силовая установка призванная не помогать в ускорении, неизбежно отрицательно влияя на управляемость, а ради экономии топлива! Феррари для экономии топлива?! Да ещё и в ущерб управляемости! Зато всё утыкано мониторами, да впридачу сумки на молнии и табличка с глупой надписью, которая «поднимет вам настроение» . Может я чего-то не допонимаю? Старик Энцо умер бы ещё раз.
Ну вот объясните мне кто в курсах, есть у этой тачки 165 до л.с. которые даёт электродвигатель, от батареи. Ну вот нажмёшь ты на газ несколько раз в пол, в течении дня или меньше. Что, всё, привет - пропадут у авто эти 165 сил? Сто процентов! И останется она на своих оставшихся лоховских силах от 3 литрового движка.
Да не скажи, если она 24 км только на батарейках проезжает, то даже при постоянном газу в пол ей их хватит км на 15, плюс она будет заряжать батарейки на ходу, так что заряд там будет постоянно
@@petrsmirnov Почему не сможет-то? Пока ты едешь не на максимальной мощности (т.е. 99% времени езды), батарейка будет подзаряжаться. Ну а если гоняться на треке - тогда да, возможны "нюансы". И силы на основном движке там вовсе не лоховские 😅
Проплаченный выпуск, слишком все гладко стелет, ни одного изъяна, первое место, машина так себе. Большие деньги на кону, если Даг всрёт, то будут финансовые и имиджевые потери. И понятно почему перестраховались, первый на В6, риск велик, думаю ему подарили одну такую, и он через некоторое время скажет что решил себе купить, что еще сильнее поднимет рейтинг, его смотрят и русские заводчане и шейхи, либо дали денег
На 2-04 - не переднеприводные, а переднемоторные
А то я офигел, ферра переднеприводная ??))
Спасибо за возвращение 4K !!!
Хотя при нынешних тенденциях и до этого дерьма не далеко. Энцо в гробу как пропеллер крутится.
"Какую бы я выбрал? Не суть" все мы знаем, что он бы выбрал F40...)
Все вы кто?
Он и его Вошки! 😂
Вообще все, ф40 это легенда.
щаз! он сохнет по 365 GT Spyder Nart
О красоте конечно не спорят, но говорить что эта красивее чем Sf90 и 812, ну такое...)
Согласен
Он этот момент куда доходчивее тебя объяснил
Думаю ему эта модель нравится больше из за схожести с Фордом GT если смотреть сбоку.
Может и хорошо, что 458 и 812 останутся самыми красивыми Феррари. Рома уже вызывала вопросы, а 296 уже не то. Уже не пининфарина, уже не тот божественный стиль. А без этого ощущения божественности Феррари - просто быстрая машина. Шильдика и скорости для этого мало.
Мы 90 не красивая, слишком просто выглядит, а эта похожа выглядит как одна из самых красивых феррари
2:04 они не переднеприводные, они с передним расположением двигателя.
1987 год. На съёмках сериала Звёздный путь: Следующее поколение.
-Где кнопки?
-Никаких кнопка. Только сенсорные понели. На них могут выводиться любые виртуальные кнопки.
-А зачем?
-Ну прикинь, когда мы захочем кораблю придумать новую функцию, мы не будем сверлить дырку в декорации под новый переключатель. Просто заменим картинку под стеклом. А ещё это смотрится круто...
-Логично, даже не поспоришь.
Чота как-то "простовато" выглядит для Феррари. Даг прямо рассыпался в похвалах, но та же SF-90 выглядит гораздо лучше.
SF 90 это что то вроде приемника La Ferrari,и стоит она сумасшедше
@@michaelf1313 Да. Но я про то, что по мнению Дага 296 GTB красивее, чем SF-90. А это конечно спорно, мягко говоря.
Я бы перед покупкой на Веста спорт проехал, чтобы точно определиться с выбором
На форд экоспорт прокатись
Я вынужден напомнить про Иж планета спорт.
🤣
Он хвалит дизайн и красоту из-за задних фонарей))) Они очень сильно напоминают Корвет и Камаро)
Бесвкусица от слова бесоватая
ничего общего
Лучший дагестанский обозреватель!
Единственный нормальный даг 🤣
@@kendaavto3018 яхааааай баля
18:00 "невероятно шустрая, невероятно быстрая"
18:05 *за окном Дага обгоняет какой-то лифтбэк 10 летней давности*
Бесит когда оттормаживаешься перед съездом с шоссе и тут тебя начинают обгонять все кому не лень, кому надо по шоссе дальше ехать, да?)
У LaFerrari за внешний вид 9/10, а у 296 10/10. Странновато немного
Дело вкуса ведь. Мне тоже 296 нравится больше чем сф90 или Ла Феррари.
Она как-то больше похожа на Феррари, узнаваемее формы.
*19:10** это скорее всего не ошибка перевода,* это Даг оговорился… *458 не последняя Ferrari на V8, а последняя атмосферная Ferrari на V8*
и одна из красивых феррари
@@znxnsnzx самая красивая Ferrari это не Ferrari
@@acceptablename7 у каждый марки свои красивые модели)
@@znxnsnzx Ferrari 4/5 это не совсем Ferrari)
А мне не нравится ее вид. Сказал я, запаривая доширак
Прекрасное, стильное и очень красивое авто...но с количеством функций на руле явный перебор.
Я понимаю, что хочется подражать гоночным болидам Формулы -1 там всё функции на руле...
но зачем это делать по сути в городской тачке?!
При постоянном использовании в городском режиме это не так удобно как пытается рассказать Даг.
Лично моё мнение, что такое количество опций настройки на руле + навигация спидометр и всё остальное на приборной панели это явный перебор и цыганщина...😒
В остальном, тачка супер, особенно версия кабриолет это просто отрыв башки...🙃
Переднеприводные Ferrari это что-то новенькое 😉, 2:06
Тоже охренел с этого.
Понятное дело переднемоторные, но блин. На этом канале так лохануться...
Имелось ввиду переднемоторные, ошибка из-за перевода
оговорко
@@russiandougясен перец, не парься, просто прикольно звучит 👍😉
Для меня самая красивая все же остаётся F-50
4/5
812 sf
через лет 10 увидим феррари 194, я думаю многие автолюбители знают как цифры расшифровываются у феррари
1.9 в4 и зарубатся с пасатами) можно не надо...
кек: в ф1 у феррари тоже 6 цилиндров, и тоже "на бумаге все хорошо" - только вот побеждает болид с именем какой-то сладкой газировки - вот истинный уровень феррари(и речь не про ф1)
Хз, где Даг увидел красоту в этой машине.. Выглядит как незаконченная/упрощённая версия F8/SF90. Квадратный верх лобового стекла у купе дополнительно уродует вид спереди..
100%
Бесит, когда автор называет сенсорные кнопки - экраном. Это же очевидно
+
Ferrari на V6? А времена, о нравы!
Вы только подумайте какой страшный мир мы оставим нашим внукам, Ferrari на V4 или электровенники😂
Где дети где феррари 🤣🤣🤣
@@ВасилийПопов-м5ж мы детьми полюбили эти машины. Новые дети не полюбят машины с V4 или беззвучные электрички. Дошло?
Надо было сделать механические приборы, а не экраны повсюду, слишком переборщили
на мой взгляд.она выглядит хуже и проще всех предыдущих, да и мотор v6...
Двухметровая лошадь говорит, что мало место в салоне, тесно ногам и голова задевает потолок... пзц🤣
Самая красивая машина,которую видел,еще DeLorean DMC-12, Jaguar F-Pace
Карта на весь экран торпедо это НЕ круто.
Сенсорный климат? Чепуха. Если сенсорные кнопки это круто, то нафига на коробке физику оставили? Такой же экран воткнули бы, с кнопками Д Р Н и все. Нет, запили физуху, да еще и молнию подрисовали идущую от кнопки... Китайщина в исполнении феррари.
819 лошадинных сил?
Охренеть 😢😢😢😢
без излишеств и перебора в дизайне, смотрится логично и гармонично
После слов "гибридный V6", пропало всякое желание смотреть дальше! "Ferrari" должен быть только классическим!
Переживёшь, на своей Гранте 😆
@@ДэнСмитсон У меня две Приоры, и одна Нива! Доволен, надо сказать! 😁
Наконец-то нормальный автомобиль на обзоре.
@saymyname612 Не говорите за всех, пожалуйста.
@@N_D_RUS да не можешь сто процентов, не пускай пузыри из носа, просто признайся.
@@petrsmirnov Юноша, учитесь лучше и у вас всё получится. Ожидаю свою чёрного цвета. А вам удачи взяться за ум.
@@N_D_RUS :))) я ожидаю свою перламутрового цвета.
@@petrsmirnov Умственную энергию, направленную на написание своей глупенькой шутки, лучше бы потратили на более полезное занятие.
ОЧЕНЬ ЖАЛЬ, ЧТО ТАКОЙ ПРОФЕССИОНАЛ НЕ ЗНАЕТ РАЗНИЦЫ МЕЖДУ СПОЙЛЕРОМ И АНТИКРЫЛОМ.
Насколько это тачка сохранит свою аутентичность через 25-30 лет когда она станет классической а все эти лампочки светодиоды и жидкокристаллические экраны поперегарают и их нужно будет менять (опять же вопрос на что)?
7:29 - такой элемент в формулах использовался вроде, а может и до сих пор, ну или что-то очень похожее, но установлен он был в другом месте.
Не, ну за 15 тыс. дол. можно было бы взять, а так цена завышена))
щас бы экологичным электромобиль называть
Он забыл сказать что сзади между фонарей , есть спойлер, который автоматически выдвигается при определенных ситуациях.
Слишком сильно он её облизал, как по мне.
Ну так, товар сам себя не продаст!😂
Скоро Феррари будет с 3мя цилиндами 🤡🤡🤡
Какая-то феррари с алиэкспресс
Имхо ! LOL
Крутая феррари, как и всегда, жаль что на механике нет, зато практичная
Скоро машины будут состоять только из экранов хаха
Привет, как по мне стрёмная тачка, у неё кузов если смотреть сбоку как будто меньше колёс, та же сф90 или писта красевее.
Не передне приводные, а с переднемоторной компоновкой! 😂
13:20 Будет полезно для пассажиров такси
Комфорт - 3??? Качество 7 -??? То есть комфорт хуже чем в Pista, на уровне 911 GT3 RS??? А что с качеством стало? Он раньше всем Ferrari - 8 ставил... Да и стайлинг, как по мне только на крепкую 9 тянет из - за не совсем лаконичного разделителя боковой оконной линии. А так пушка - гонка, лучший суперкар в классе на сегодняшний день. Я бы оставил те же 72 балла, но прибавил бы комфорту и особенностям по 1 баллу, так - как появились новые технологии (дисплеи и.т.д.) и отнял бы 1 балл за стайлинг и 1 балл за фактор крутости (всё - таки не лимитированная версия). P.S. Качество действительно снизилось, судя по обзорам других блогеров. Одни оконные уплотнители чего стоят, да и накладка выхода выхлопной трубы - покрываются нагаром, который не оттереть.🏎💨💨🙈
мне одному кажется что ее под китайцев и в целом под азиатов делали? Дизайн какой-то усредненный по классу с несколькими штришками отсылками к классике,
салон дигитальный,
пропорции внутри салона под азиатский размер…
Да ,одному.и азиаты это кто?росиянцы азиаты?
@@terrydean2400 Россиянцы - дегенераты 😆
ждем переключение волн радио на подрулевых лепестках -
Что то много айфона в этой модели Феррари. Я бы предпочел по проще.
Хром возле селектора кпп, чтобы постоянно смотреть на жирные отпечатки рук владельца. Решение имба
Хорошо, что рекламу американских магазинов не надо маркировать😂
да ну( не красивее F8, да и мотор на 6 котлов для ферры, это ниже звания Ferrari.
В начале видео НСХ продали всего за 52к $, это как-то слишком дешево нынче для неё
800 лошадей чёрт побери!
Реально серьёзный минус это В6 а не В8...Ну типо это же ферарри, ну какие 6 цылиндров. Ну и внешка хуже Ф8 и СФ90, но мультимедия получше и более технологичная в целом что приятно. Почему нет ферычей на В10 вообще, самый ебейший звук как по мне был бы.
Без спойлера кажется незавершенной, портофино в этом плане лучше
У нас в автобусах разъемы для зарядки Type-C🤦♂
Нормальный обзор!
Среди Ferrari мне нравится больше 812 superfast
А на ВАЗе реально запустить конвейер подобных тачек? Пусть начинка от Весты/Гранты, движок 1800 пойдёт, лошадей 120 выжать, и за 3 млн руб продавать. Главное кузов внешне похожий штамповать. Или "дяди" не разрешат?
Подобный проект уже был. Только не от ВАЗа, а от ТагАЗа. Назывался Аквила. Что-то внешне напоминающее суперкар, но с мотором на 100 лошадей. Не взлетело. Никому такое чудо не нужно оказалось.
@@Alex_White_ так это было во времена без санкций и со всеми брендами на рынке рф. Щас бы прокатило, китайский мусор же нормально скрепцы гребут и добавки просят.
@@ЛаптеногийСлопатоедпоросяшь, не завидуй у них все равно все в кредит, когда-нибудь и ты на девятину накопишь за 150к грина. 😂
Вопрос наверно риторический?
Боже ну и фуфло. Эргономический маразм. А почему на руле ещё клавиатуры нет? Или кнопок телефона? Да здравствует Chevrolet Corvette !
Ключ - как коробок спичек
Сбоку как дайтона в остальном сын sf90
Всегда снисходительно относился к переводам, но ребят «Феррари с передним приводом» ??!! Ну серьёзно ?? 😂😂😂😂😂😂😂
Она даже быстрее на 100-200 и 1/4 мили чем sf90
Это не важно в таких машинах
выглядит как авто из 90х. дорогая да. современная - нет.
Поставь ее в один ряд с новой Acura NSX, Ford GT и корветом. И эта недо машина потеряется. Достали со своей экологией и идиотскими v6. Настоящая тачка для души должна быть на атмо v8 с механикой. Показатели разгона 0-98 (0-100 в нормальных странах) не самое важное. Важно как она едет в кольце а точнее в горах. Или просто на извилистой дороге. И походу все это начали забывать.
Они просто - тебя забыли спросить 😆
А как по мне это самая страшная из всех моделей 🤑🤑🤑!!!
Да нахер! Купил Феррари за 350 кусков и решил "поэкономить"!
а где ограничитель в багажнике, чтобы нельзя было ребенка засунуть?
ПОЧЕМУ КАС ЭНД БИТС? Почему не касэнбит?
Самая красивая старая Ferrari это F40. Самая красивая современная это 812 Super Fast.
Феррари не может называться "296"!!! Это нонсонс!!!
Мля какие невзрачные или черезчур нагроможденные эти последние Ферры.
Бомба
Мне поправились !
Холодный пуск сл звуком выхлопа не увидел
Я извиняюсь за странности, но меня одного бесят эти торчащие стеклоочистители?
Экраы в феррари 🤦♀🤦♀🤦♀🤦♀🤦♀
Переднеприводный феррари - что-то новенькое)))
Господи, какое унылое гавно за бешенные деньги, надо уже Дагу на какой-нибудь автосалон в Китай съездить, что б у него крыша поехала от того, что можно сегодня купить в три раза дешевле в Поднебесной :)
и что же любитель феррари может купить в поднебесной? На V8 есть у них че нибудь? Назови модели пожалуйста.
Точно!Америка то с китаем не дружит!не повезло Дагу.то ли дело страна -бензоколонка!
новая 296? или ford GT 2005??💀
сигма возьмет ахуенные двери
Старый , добрый Ford GT 40...
Нет,нет,нет...
350.000-500.000$,
Лучше Порше 911 Турбо, и быстрее,и надёжнее. Авто на каждый день))))
А это?
Каждый день ездить не будешь, медленная.
Если на гибриде не ездить, его все равно нужно обслуживать.
Есть на эту тему видео от КарВау( сколько это стоит)
В итоге бесполезная дорогая штука))))
Сам то на турбе гоняешь или на атмосферном 911?
@@terrydean2400
На диване))))
На "пуканной" тяге)))
@@Kolumbo137 тогда зачем пишешь эту дурь?
@@Kolumbo137а что там такого с обслуживанием гибрида?
Дальше что? Рядная четвёрка генератор
Стареет Даг, уже на стульчике...
Ля какая цаца.
Где ты тут дизайн увидел?
что могу сказать. я бы себе такую не взял)
Это ты мог и не говорить.
@@petrsmirnovрешил поставить всех в известность😅
@@nosilence48 ну если так тогда да.
Мы как бы в курсе 😮
Переднеприводные Феррари 😂
Это шутка... Нет.
Какой-то обмылок.
Чёт феррари совсем сдался в дизайне.
Это дерьмо будет провалом в плане продаж, да и не только продаж. Энцо тысячу раз в гробу перевернулся. -.. Можно проехать 24 км на электротяге. А на ху.а ?! На кой хрен владельцу Феррари эти сраные километры, которые можно протошнить на электротяге?! И гибридная силовая установка призванная не помогать в ускорении, неизбежно отрицательно влияя на управляемость, а ради экономии топлива! Феррари для экономии топлива?! Да ещё и в ущерб управляемости! Зато всё утыкано мониторами, да впридачу сумки на молнии и табличка с глупой надписью, которая «поднимет вам настроение» . Может я чего-то не допонимаю? Старик Энцо умер бы ещё раз.
Лайк поставил но смотреть не буду, зачем? Новости с Марса...
Какой-то пустой и тупой рекламный ролик🤷♂️
Интерфейс приборки треш лютый, в китайцах красивее
Ну вот объясните мне кто в курсах, есть у этой тачки 165 до л.с. которые даёт электродвигатель, от батареи. Ну вот нажмёшь ты на газ несколько раз в пол, в течении дня или меньше. Что, всё, привет - пропадут у авто эти 165 сил? Сто процентов! И останется она на своих оставшихся лоховских силах от 3 литрового движка.
Да не скажи, если она 24 км только на батарейках проезжает, то даже при постоянном газу в пол ей их хватит км на 15, плюс она будет заряжать батарейки на ходу, так что заряд там будет постоянно
@@racer1025 не сможет она заряжать на ходу, будет большая потеря мощности с двигателя.
@@petrsmirnov Почему не сможет-то? Пока ты едешь не на максимальной мощности (т.е. 99% времени езды), батарейка будет подзаряжаться. Ну а если гоняться на треке - тогда да, возможны "нюансы". И силы на основном движке там вовсе не лоховские 😅
@@petrsmirnovможет на торможении рекуперация
@@petrsmirnov как же тогда живут все остальные плаг-ин гибриды?
Эти аппараты рисовал уже не художник . А скорее безногий еврей трансвестит , давая заработок комментаторам .
Проплаченный выпуск, слишком все гладко стелет, ни одного изъяна, первое место, машина так себе. Большие деньги на кону, если Даг всрёт, то будут финансовые и имиджевые потери. И понятно почему перестраховались, первый на В6, риск велик, думаю ему подарили одну такую, и он через некоторое время скажет что решил себе купить, что еще сильнее поднимет рейтинг, его смотрят и русские заводчане и шейхи, либо дали денег
Хорошо, держи в курсе, эксперт 🤣
очередная феррари. не интересно
снаружи огонь а внутри шляпа
да ну, хвастаться 6 цилиндровым мотором - зашквар😁
Купи себе (если осилишь) Чизетту с 16 горшками - и вы..бывайся 😆