Ez a Passat nem kerreg, ez pusztít: VW Passat Variant R36 teszt (2009) - Alapjárat
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2021
- Bár külsőre nem úgy tűnik, de ez a Passat egy tiszteletreméltó gépállat, éppen ezért gondoltuk, hogy ezzel kezdenénk új, Future Classics sorozatunkat. Itt olyan autókat mutatunk be, amik ma még meg-megjelennek az utcán és elérhetőek, de várhatóan évek múlva felbecsülhetetlen, keresett gyűjtői darabok lesznek. Ha véletlen máshogy alakul - amit kétlek -, akkor sajnálni fogom a Passat R36-ot, mert egy különleges kor egyik utolsó darabkája.
🌍 Weboldal: www.alapjarat.hu
💸 Itt tudsz minket támogatni: / alapjarat
👥 Facebook: / alapjarat
📸 Instagram: / alapjarat
alapjarat.hu/autoteszt/amig-b...
#Alapjárat #Volkswagen #PassarR36 #VR6 #VWPassat #Passat #FutureClassics #autóbemutató #használtteszt #autóteszt #teszt #promóció #ecdh #europeancardatahouse - ยานยนต์และพาหนะ
Tetszik ez a Future Classics sorozat ötlet, kíváncsian várom a többi részt. Remélem a W211 is kap majd benne szerepet :)
Azértnagyon látható a hasonlósága testvéreddel, beszédstílus,stb. jó teszt, így tovább!
Végre valaki normálisan elmagyarázta a vr motor működési elvét!
Gyönyörű autó!!!! A legszebb passat!!!!
Nekem Passat cc R36 om van! Imádom! :) Szerelem volt első látásra
És milyen szépen megy a német autópályán :D
@@petertakacs3402 úgy van! :D
Nekem 3.2 Vr6 van, imádom :)
Nagyon okos kis motorja 😎✌️
R36-ot szeretnék vásárolni de nemtudom eldönteni hogy 2012 utáni CC vagy 2011 elotti R36 ,mindkét forma nagyon tetszik. CC-vel fiatalabb autó lenne de a régebbi formais nagyon tetszik.Vélemények? :)
Kálvária 😍😍
Nekem 2.0tfsi,csak 200Le-vel. Viszont az 1520kg, 290Nm. Érdekes.
Plusz más a maszk a lökhárító toldatok és persze a dupla kipufogó
Konkrétan igen az egész első lökös más a hűtőráccsal együtt!!
Sziasztok! Szuper videó :) Eláruljátok merre vettétek fel a jeleneteket?
Az öreg Tatai-tó környékén :)
@@alapjarat2102 Köszi szépen!
Tata ✌✌✌
Azért ez odab...
Nekem anno 3BG Passatom volt, 1.9 PD TDI motorral, 131 lóerővel, 310 Nm-rel, az is el tudott indulni rendesen, ha odaléptem neki. Szerettem is, csak 300.000-nél megváltam tőle, mert pár százezer forintot rá kellett volna költeni, meg ugye öreg EURO 3-as diesel és azokkal sok német városba már régóta nem lehet behajtani.
Úgy tudom abból is volt egy V6-os motorral szerelt sportváltozat, bár azt nemigen ajánlják a szakértők, mivel nagyon problémás konstrukció.
Most egy 2.5-es szívóbenzin Mazda 6-om van, 192 lőerővel. Igaz, hogy azt pörgetni kell, de a két külön kipufogóvégnek hála igen szép hangja van, ha megindul.
Német igen kétszínű népség.
Másnak jó a botrányos diesel, de nekik a városba ne legyen. Ugyan az a bolygó, ugyan az a légkör, ugyan az a fajta homo sapiens sapiens van mindenütt.
És akkor ott van a német fekete szén tüzelésű erőművek hadserege. Az is smafú?
Attól nem tisztább a bolygó, hogy képmutatók.
@@laszloblue3611 Tudom, ismerem őket, mivel közöttük élek már több, mint 6 éve.
kell
Egyszer versenyeztunk BMW 330d, a PASSAT megette 160 tol a BMW t😂😂😂😂😂
Rokona vagy a totalcaros Strucznak ?
Igen az öccse
@@istvanlajos4832 Igen.
85%-os hang egyezés.
@@CsakVocvagentne és ugyanaz a kiejtés, hanglejtés, és a többi. :D durva.
Hatalmas videó, jobeszéd, érthető és gördülékeny. A bátyádat jó ideje követem de mostantól téged is követlek.
A 3.2 v6 ugyan ez csak kissebb cm3?
Igen
@@Kevin_b381 köszönöm. 3.2 nézegetek csak kicsit tartok a dsg-tol.
@@laszlokassai828 nyugodtan megveheted az egy nagyon jó váltó. 60 ezreként olaj csere és semmi baja, imádni fogod nagyon gyorsan és szépen vált
@@Kevin_b381 meglátom találok-e olyat ami megfelel illetve van-e valamilyen módon vezetve az előző váltó olaj cserék. Ha 150-200 ezer kmig el volt hanyagolva az olajcsere akkor mar felejtős szerintem.
Mutasd be a Passat ott 2.0 tdi 125kw motoral is
Minek? Unalmas kerregő fos
Anti öcsi? :D
De legalább nem Antiwaxer!