Muy buen video maestro ahí estuve viendo los comentarios y consultas de otros seguidores y mi admiración es mayor a la que ya tenía de vos xq cero soberbia de tu parte al orientar para la solución de los problemas planteados te felicito eso habla de tu calidad como persona y ser humano de ser solidario con otras personas donde sus autos tienen este tipo de problemas y deben ir de taller en taller y cuando te lo agarro un audaz lo dejo peor de lo que estaba mis felicitaciones campeón por ser así.
Hola soy mecánico con usted y me parece muy claro y combinsente todo el proceso de diagnóstico. lo felicito por su honestidad. Le doy gracias a Dios por existir personas como usted.
Hola amigo sigo tus videos, un lujo, lo que si sobre está caja en particular (soy profecional de cajas automaticas) no te guíes por eso que te marca el sensor. Déjalo a temperatura de trabajo y dale una vuelta manzana , seguro patina en algún cambio, por eso te tira el sensor, y arriba del elevador nunca te va a dar. Casi seguro tiene patinajes, le vas a cambiar el sensor (es complicado cambiarlo) va a hacer lo mismo o va a quedar peor por qué tenés que sacar la caja de válvulas. Ojo!!!
Jeje te cuento algo: tuve el agrado de manejar el Vento/Jetta 2.5 caja manual era… (me presto un amigo ovbeo) yo que vengo del HDi… para mi otro cantar la reacción que tiene (no salí quemando cubiertas ni nada de eso) pero, manejar ese coche con ese motor y potencia … quede encantado… muy muy buena máquina es… el motor aspirado es de otro mundo …
hoy me enseñaste algo que ni idea tenia sobre la valvula canister, muchas gracias loco. tu explicacion es completa y muy facil de enteder, un gran abrazo. maestro.
Gracias por tu explicación. De electronica, nada. Pero viendo tus videos y ex0licaciones, me sirve para que cuando alguien pregunte, porque puede ser que.... Le responda que vaya a un taller donde trabajen con scaner. Soy de la idea de si no se, no toco para hacerme el mano santa
@@leonardihighperformance La idea es aportar, no hacerme el genio y romper. Solo aprender, insto a mis hijos a que aprendan electrónica, pero bueno, Dios dira
@@leonardihighperformance Feliz día del maestro espero que alguien que este pensando en aprender mecánica te aproveche en el buen sentido porque no solo enseñas con lo que sabes sino también con la forma de trabajar.
Saludos buen video cuando haces un video de una transmisión 09a de jetta con el programa vag com ya que ese programa que estas usando no aparece el speed sensor G68 un abrazo desde Mexicali Baja California México
Muy buenos tus videos ,sos crack! Tenés idea que puede ser en un VW Vento 2.5 que cada vez que cargo NAFTA ya sea súper o premium de Shell,YPF,axion, al rato se me prende el checking,y como mucho al otro día se va sola la luz. Durante eso el auto no falla no tiene ningún problema,anda lo más bien...
Buen día, consulta a mi el escáner, me tira la falla P 0715 ( captador de velocidad entrada) esa sería la ficha que está del lado derecho ? Muchas gracias, saludos los sigo siempre desde Neuquén , abrazos.
SOS UN CRACK CHABON, ADMIRO LO QUE SABES, Y ME GUSTARIA HACERTE ALGUNAS PREGUNTAS SOBRE MI PUNTO 2013 ATRACTIVE 1.4 PARA SABER TU OPINION, ABRAZO MAESTRO,GRACIAS POR TODA LA ENSEÑANZA
Tengo el mismo código en mi jetta solo que es 1.8t 2001 y tiene pocos días que me ah presentado ese problema no se si me puedas orientar para darle solución ya que por experiencia propia no me an trabajado bien mi carro con la transmisión
Hola genio como estas? Antes que nada, terrible lo que trabajas y explicas. Te super felicito. Y Queria hacerte una consulta. Tengo un vento 2.5 automático. Hace unos dias me empezó a hacer una falla cuando quiere pasar a 4ta. Como que queda embreagado. No entra la 4ta seria. Como si aceleras uno con caja manual manteniendo el embrague. Que podria ser?
Hola amigo...muchas felicidades por tú canal y muchas gracias por compartir tus conocimiento... estaba buscando videos relacionados a una falla que tengo con un VW Gol 2011-(P0441 y P0420) y encontré tú vídeo y aprendí algo nuevo sobre los Sensores de la caja de cambio y sobre la válvula EVAP...pero me llamo la atención el equipo de diagnóstico que usas..te da muchos datos en vivo y no está en bloques como suele aparecer en los VW..por favor me podrías indicar el nombre del equipo de diagnóstico y dónde se puede conseguir y me podrías indicar que tal trabaja ese equipo con la marca VW....soy de Perú 🇵🇪 y tengo un pequeño taller de servicios de Electrónica y a mi taller me llegan muchos vehículo VW y estoy viendo algún equipo que me ayude con los diagnósticos y tengo el Autel, Launch, G-Scan2 y todos trabajan con bloques de valores....muchas bendiciones para tú canal y soy tu nuevo seguidor 💪👨🔧.. Saludos
capo de donde sos??? tengo un vento 2.5 y me est volviendo loco: p0068 y p0171, supuestamente es chupada de aire, pero no la puedo encontrar! Quisiera llevartelo a ver si lo podes solusionar!
Hola buenos días soy de Río Gallegos provincia de Santa Cruz. Necesito que me ayudes a solucionar un problema tengo hace un par de meses un Vento 2009 le pusieron caja manual de 6ta funcionaba bien pero hace unas semanas me apareció el EPC y el auto no tiene reacción anda a 20 km el acelerador a fondo llega a 40 km me podés orientar por favor 🙏
Que mala fama tienen los Peugeot. Pero doy fé que es así. Tengo un 206, lindo andar pero se jode la mariposa cada mes. Un dolor de huevos pero, me lleva a todos lados. Saludos desde Salta
@@leonardihighperformance es así amigo, me trae dolores de cabeza. Está última ves iba a 70 km/h y en medio de todo se m prendió la luz de check in y se me desaceleró, el pedal de acelerador no me respondió así q tuve q parar. Al pagarlo y volver a encender quedó la luz naranja prendida y andaba lo más normal. Luego de unos días la luz se apagó y el auto como si nada. Aquí en salta no encuentro mecánico que le logré dar en la tecla. Saludos
Hola una consulta, el vento 2.5 automatico, no me marca en el tablero cuando paso de marcha por ejemplo de P a D o de P a R, asi con cualquiera... que puede ser? Gracias.
Consulta, no está bien que la salida de la caja sea más lenta que la entrada ? La caja es reductora y la salida gira a diferentes vueltas que el motor. Salvo este en directa entiendo.
Eso mismo pienso yo, para mi el G195 esta andando bien, era la ficha el problema, le limpio el aceite y lo arreglo, recien en sexta puede tener las mismas rpm que el motor
Cuando se le pone el cambio tiene que coinsidir. Los valores que marca son valores de referencia tomados del abs a través de los sensores de rueda como estrtategia de emergencia para que la caja pueda funcionar pero fijense que no reconoce velocidad de caja
Hola Leo un placer poder escribirte y todos tus videos son de una ayuda inmensa para aquellos que nos gustan tanto los fierros y por un motivo u otro no podemos ejercer la profesión,te quería consultar sobre el clio Energy 1.4 francés 95,si reparaste algún motor de esos,y si hay algunos puntos débiles a tener en cuenta en caso de reparar el motor a nuevo ya que esa es mí idea
Secretos no tiene, es un motor bastante sencillo pero no muy conocido ya que hay pocos. Lo mas importante es conoser bien sobre la inyeccion monopunto para dejarlo funcionando bien
Nada mas, despues de mucho tiempo el dueño se comunico para resolverlo pero estamos complicados con el repuesto. Hay que pedirlo afuera🤦♂️ si lo llego a hacer saldra otro video
Amigo buenas... Tendría la amabilidad de darme el número de parte( número de respuesto) del sensor de velocidad de la caja? Tengo el mismo auto , Para poder comprar? Por favor 🙏 gracias bendiciones...
El código referente al G195(sensor de velocidad de salida) hace que la transmisión se neutralice? En tu caso cuando marcaba ese código te generaba algún problema en la transmisión? Gracias por la respuesta
Buen día si alguien ve mi comentario y puede ayudarme, compre en ML una junta de tapa clindro para Corsa 1.4 y me mandaron para el 1.6 me dijo que andaba igual, mi duda sirve la junta para ese motor?
Hla amigo soy de misiones tengo un problema con mi vento hace un mes empeso a fallar y lleve al taller hera el sensor rpm del sigueñal se puso nuevo y sigue fallando ya lleve 3 vese al taller y no queda
Para mi lo arreglaste, el desfasaje del G195 con respecto a las rpm del motor es por las relaciones de la caja sumada a la del diferencial, quizas en sexta te marque casi igual al motor, no creo que este incorrecta la lectura, lo que no entiendo es como andaba el velocímetro si el G195 que es el sensor de salida (giro de las ruedas) no estaba mandando lectura a la ecu ni al modulo de la caja ni al tablero, de donde viene la señal del velocímetro? Del G182 no puede ser si ese sensor mide el primario de la caja, o hay otro sensor o me parece que el escaner confunde el G182 con el G195, invirtio la funcion, para mi el G182 es el sensor de salida por eso siempre anduvo el velocimetro y el G195 es el de entrada
El 182 es de entrada y el 195 es de salida. La señal para el tablero la toma directamente de las ruedas delanteras a trabes del abs y al no funcionas solo uno de los sensores de caja la ecu toma por estrategia de emergencia la misma señal para compensar. En algún momento se le va a prender otra vez la luz
Muy buen video maestro ahí estuve viendo los comentarios y consultas de otros seguidores y mi admiración es mayor a la que ya tenía de vos xq cero soberbia de tu parte al orientar para la solución de los problemas planteados te felicito eso habla de tu calidad como persona y ser humano de ser solidario con otras personas donde sus autos tienen este tipo de problemas y deben ir de taller en taller y cuando te lo agarro un audaz lo dejo peor de lo que estaba mis felicitaciones campeón por ser así.
Muchas gracias
Se aprende mucho con tus videos.... de san rafael mendoza !!!!
Muchas gracias
Hola soy mecánico con usted y me parece muy claro y combinsente todo el proceso de diagnóstico. lo felicito por su honestidad. Le doy gracias a Dios por existir personas como usted.
Muchas gracias
Here's
un fenomeno me encanta tu travajo un abrazo desde Madrid espana
Hola amigo sigo tus videos, un lujo, lo que si sobre está caja en particular (soy profecional de cajas automaticas) no te guíes por eso que te marca el sensor. Déjalo a temperatura de trabajo y dale una vuelta manzana , seguro patina en algún cambio, por eso te tira el sensor, y arriba del elevador nunca te va a dar. Casi seguro tiene patinajes, le vas a cambiar el sensor (es complicado cambiarlo) va a hacer lo mismo o va a quedar peor por qué tenés que sacar la caja de válvulas. Ojo!!!
Buen dato, muchas gracias
Cómo siempre un Grosso!!!! Y te bien explicado!!! Seguí siempre asi locura!!!! Te felicito!!!
Muchas gracias
Jeje te cuento algo: tuve el agrado de manejar el Vento/Jetta 2.5 caja manual era… (me presto un amigo ovbeo) yo que vengo del HDi… para mi otro cantar la reacción que tiene (no salí quemando cubiertas ni nada de eso) pero, manejar ese coche con ese motor y potencia … quede encantado… muy muy buena máquina es… el motor aspirado es de otro mundo …
Tal cual
hoy me enseñaste algo que ni idea tenia sobre la valvula canister, muchas gracias loco. tu explicacion es completa y muy facil de enteder, un gran abrazo. maestro.
Buenisimo, me alegro mucho. Voy a subir uno cortito dedicado a eso solo para que se pueda apreciar la diferencia entre la rota y la nueva
Bueno loco de diez y muchas gracias. Hasta mañana y que descanses.
Excelente video,muy profesional,te felicito!
Muchas gracias
Gracias por tu explicación. De electronica, nada. Pero viendo tus videos y ex0licaciones, me sirve para que cuando alguien pregunte, porque puede ser que.... Le responda que vaya a un taller donde trabajen con scaner. Soy de la idea de si no se, no toco para hacerme el mano santa
Jajajajaja bien ahi
@@leonardihighperformance La idea es aportar, no hacerme el genio y romper. Solo aprender, insto a mis hijos a que aprendan electrónica, pero bueno, Dios dira
Buenas noches dario! Q profesional te felicito por el nivel de veiculos q manejass de 10
Muchas gracias
@@leonardihighperformance para cuando los cursos ?
Saludos Maestro y mi admiración, yo que jodia con un VW ahí esta el vento.
Muchas gracias. De a poco vamos aportando todo lo que se pueda. Estoy complicado con los tiempos
@@leonardihighperformance Feliz día del maestro espero que alguien que este pensando en aprender mecánica te aproveche en el buen sentido porque no solo enseñas con lo que sabes sino también con la forma de trabajar.
Sensacional. Muy bueno Leo
Gracias.
Muchas gracias
Gracias por seguir enseñando!!!!!!!!!!!!!
Gracias por ver
Grande leo siempre dando catedra
💪
Muchas gracias por compartir bro buena semana
Muchas gracias
Muy bueno. Super dedicado y pericia.
Muchas gracias
Saludos buen video cuando haces un video de una transmisión 09a de jetta con el programa vag com ya que ese programa que estas usando no aparece el speed sensor G68 un abrazo desde Mexicali Baja California México
Muy buenos tus videos ,sos crack! Tenés idea que puede ser en un VW Vento 2.5 que cada vez que cargo NAFTA ya sea súper o premium de Shell,YPF,axion, al rato se me prende el checking,y como mucho al otro día se va sola la luz. Durante eso el auto no falla no tiene ningún problema,anda lo más bien...
Quizas algun problema en el canister
QUE FENOMENO SOS !!!👍
Muchas gracias
Buen día, consulta a mi el escáner, me tira la falla P 0715 ( captador de velocidad entrada) esa sería la ficha que está del lado derecho ? Muchas gracias, saludos los sigo siempre desde Neuquén , abrazos.
Grande Dario!!! 👍👍👍
💪💪💪
SOS UN CRACK CHABON, ADMIRO LO QUE SABES, Y ME GUSTARIA HACERTE ALGUNAS PREGUNTAS SOBRE MI PUNTO 2013 ATRACTIVE 1.4 PARA SABER TU OPINION, ABRAZO MAESTRO,GRACIAS POR TODA LA ENSEÑANZA
Mandale whatsapp
Hablame al WhatsApp con paciencia que en cuanto puedo respondo
Tengo el mismo código en mi jetta solo que es 1.8t 2001 y tiene pocos días que me ah presentado ese problema no se si me puedas orientar para darle solución ya que por experiencia propia no me an trabajado bien mi carro con la transmisión
Hola genio como estas? Antes que nada, terrible lo que trabajas y explicas. Te super felicito. Y Queria hacerte una consulta. Tengo un vento 2.5 automático. Hace unos dias me empezó a hacer una falla cuando quiere pasar a 4ta. Como que queda embreagado. No entra la 4ta seria. Como si aceleras uno con caja manual manteniendo el embrague. Que podria ser?
Es probable que tengas los discos gastados y patine el cambio
Muy bueno el video 🌟🌟🌟🌟🌟
Excelente video !!
Gracias!
Hola amigo...muchas felicidades por tú canal y muchas gracias por compartir tus conocimiento... estaba buscando videos relacionados a una falla que tengo con un VW Gol 2011-(P0441 y P0420) y encontré tú vídeo y aprendí algo nuevo sobre los Sensores de la caja de cambio y sobre la válvula EVAP...pero me llamo la atención el equipo de diagnóstico que usas..te da muchos datos en vivo y no está en bloques como suele aparecer en los VW..por favor me podrías indicar el nombre del equipo de diagnóstico y dónde se puede conseguir y me podrías indicar que tal trabaja ese equipo con la marca VW....soy de Perú 🇵🇪 y tengo un pequeño taller de servicios de Electrónica y a mi taller me llegan muchos vehículo VW y estoy viendo algún equipo que me ayude con los diagnósticos y tengo el Autel, Launch, G-Scan2 y todos trabajan con bloques de valores....muchas bendiciones para tú canal y soy tu nuevo seguidor 💪👨🔧.. Saludos
Muchas gracias. Se llama spc max. Hablame al WhatsApp y te contacto con quien te lo vende y envia
Hola que tal, quería saber si remplazaste el sensor de velocidad y como lo hiciste?
Creo que debo de remplazar el de mi vw jetta (bora) 2010
capo de donde sos??? tengo un vento 2.5 y me est volviendo loco: p0068 y p0171, supuestamente es chupada de aire, pero no la puedo encontrar! Quisiera llevartelo a ver si lo podes solusionar!
En caseros estoy. Hablame al WhatsApp y si me tenes paciencia coordinamos un turno
Dale loco, pasame tu whatsap por favor!
Hola buenos días soy de Río Gallegos provincia de Santa Cruz.
Necesito que me ayudes a solucionar un problema tengo hace un par de meses un Vento 2009 le pusieron caja manual de 6ta funcionaba bien pero hace unas semanas me apareció el EPC y el auto no tiene reacción anda a 20 km el acelerador a fondo llega a 40 km me podés orientar por favor 🙏
Era automatico y lo hicieron manual? O tenia 5ta y le pusieron 6ta?
Que código es del sensor de.velocidsd de salida del un vw jetta 2.5 año 2006 me lo puedes indicar
@@Fmedina0811 p721 g195 sensor de saída
Que mala fama tienen los Peugeot. Pero doy fé que es así. Tengo un 206, lindo andar pero se jode la mariposa cada mes. Un dolor de huevos pero, me lleva a todos lados. Saludos desde Salta
Algun problema tenes que tener, es imposible que se joda una mariposa por mes
@@leonardihighperformance es así amigo, me trae dolores de cabeza. Está última ves iba a 70 km/h y en medio de todo se m prendió la luz de check in y se me desaceleró, el pedal de acelerador no me respondió así q tuve q parar. Al pagarlo y volver a encender quedó la luz naranja prendida y andaba lo más normal. Luego de unos días la luz se apagó y el auto como si nada. Aquí en salta no encuentro mecánico que le logré dar en la tecla. Saludos
Hola una consulta, el vento 2.5 automatico, no me marca en el tablero cuando paso de marcha por ejemplo de P a D o de P a R, asi con cualquiera... que puede ser? Gracias.
Podria ser el sensor que esta en el selector
Consulta, no está bien que la salida de la caja sea más lenta que la entrada ? La caja es reductora y la salida gira a diferentes vueltas que el motor. Salvo este en directa entiendo.
Eso mismo pienso yo, para mi el G195 esta andando bien, era la ficha el problema, le limpio el aceite y lo arreglo, recien en sexta puede tener las mismas rpm que el motor
Cuando se le pone el cambio tiene que coinsidir. Los valores que marca son valores de referencia tomados del abs a través de los sensores de rueda como estrtategia de emergencia para que la caja pueda funcionar pero fijense que no reconoce velocidad de caja
@@leonardihighperformance muchas gracias por compartir tu información técnica 👨🔧💪
Muy buen video amigooo
Muchas gracias
Hola Leo un placer poder escribirte y todos tus videos son de una ayuda inmensa para aquellos que nos gustan tanto los fierros y por un motivo u otro no podemos ejercer la profesión,te quería consultar sobre el clio Energy 1.4 francés 95,si reparaste algún motor de esos,y si hay algunos puntos débiles a tener en cuenta en caso de reparar el motor a nuevo ya que esa es mí idea
Secretos no tiene, es un motor bastante sencillo pero no muy conocido ya que hay pocos. Lo mas importante es conoser bien sobre la inyeccion monopunto para dejarlo funcionando bien
Maestro! Queremos ver en que terminó el 2.5 . Que mas le hiciste?
Nada mas, despues de mucho tiempo el dueño se comunico para resolverlo pero estamos complicados con el repuesto. Hay que pedirlo afuera🤦♂️ si lo llego a hacer saldra otro video
Hola se me jodio la caja donde queda el taller??
Amigo buenas... Tendría la amabilidad de darme el número de parte( número de respuesto) del sensor de velocidad de la caja? Tengo el mismo auto , Para poder comprar? Por favor 🙏 gracias bendiciones...
Si lo tuviese te lo daría con gusto. Pásala el número de chasis a la repuestera vw y te van a dar el que va
@@leonardihighperformance gracias compa y saludos desde chile...
El código referente al G195(sensor de velocidad de salida) hace que la transmisión se neutralice? En tu caso cuando marcaba ese código te generaba algún problema en la transmisión? Gracias por la respuesta
No, no se neutraliza. Toma valores de referencia del abs para poder funcionar
Para cambia el sensor ay que abrí la caja
Buen día si alguien ve mi comentario y puede ayudarme, compre en ML una junta de tapa clindro para Corsa 1.4 y me mandaron para el 1.6 me dijo que andaba igual, mi duda sirve la junta para ese motor?
Tendria que ir igual. Comparala con la vieja
Hla amigo soy de misiones tengo un problema con mi vento hace un mes empeso a fallar y lleve al taller hera el sensor rpm del sigueñal se puso nuevo y sigue fallando ya lleve 3 vese al taller y no queda
Entonces no era el sensor 🤷♂️
Y si no se consigue el cableado interno? cambio de caja?
Habria que repararlo. Lo mas complejo sería que no se consiga el sensor
Buenas noches, alguien sabe qué cables exactamente son los del sensor de velocidad? Que colores son porfsvor🙏🏻
No lo sé
Para mi lo arreglaste, el desfasaje del G195 con respecto a las rpm del motor es por las relaciones de la caja sumada a la del diferencial, quizas en sexta te marque casi igual al motor, no creo que este incorrecta la lectura, lo que no entiendo es como andaba el velocímetro si el G195 que es el sensor de salida (giro de las ruedas) no estaba mandando lectura a la ecu ni al modulo de la caja ni al tablero, de donde viene la señal del velocímetro? Del G182 no puede ser si ese sensor mide el primario de la caja, o hay otro sensor o me parece que el escaner confunde el G182 con el G195, invirtio la funcion, para mi el G182 es el sensor de salida por eso siempre anduvo el velocimetro y el G195 es el de entrada
El 182 es de entrada y el 195 es de salida. La señal para el tablero la toma directamente de las ruedas delanteras a trabes del abs y al no funcionas solo uno de los sensores de caja la ecu toma por estrategia de emergencia la misma señal para compensar.
En algún momento se le va a prender otra vez la luz
Hola tengo un vento 2.5 y cuando le apuro no pasa los 3mil rpm queda ahí. Yo l cambie la bomba de vacío y nada
Hay que revisarlo
Aguante performaman...
💪💪
👍👍
💪💪