Ya entendi esta falla del Jetta tengo ese problema y no le daban ya estoy en eso eres una voladora eres bueno te aprecio canijo saludos desde la Ciudad de México.
exelente video , me paso y voy a dejarlo en el mecanico para que lo repare ahora ya se bien el trabajo que me tiene ue realizarrrr...ggraciassss saludos de argentina broooo
Excelente video amigo muy buena explicación, me gustaría que subieras mas contenido sobre este vehículo, y también saber cual fue el precio de esta reparación gracias.
Mi mecánico bajo la transmisión de mi bora, porque según el la fuga era en el retén trasero del cigüeñal, y resulta que la fuga estaba en la bomba de vacío. Me terminó cobrando un dineral por bajar la transmisión siendo que el problema no estaba ahí.
Por eso siempre ahí que hacer un buen diagnóstico amigo lo ciento por el por no haber visto bien la fuga y si se confunde porque el aceite cae igual en el mismo lugar Saludos
Exelente vídeo amigo, me ha ayudo mucho, pero me parece que dónde va la paleta siempre habra un poco de aceite, tu me diras si estoy en lo correcto o no, muchas gracias por tu exelente video, saludos desde guate
Hola, me gustó como explicaste todo. A mi me dijeron que se tiene que cambiar toda la pieza por que no encuentran una válvula qué se conecta con la manguera y no la he encontrado. Será verdad?
Si me sirvio!!! tendras uno de las mangueras de vacio que taren eso motores ? a mi carro VW beatlle 2010 le falata una del frente y no se como conseguirla, gracias!!!
Gracias por él video entonces es el mismo problema que tiene mí carro es un Jetta mk6 2011 por qué hay aveces cuando frenó el pedal se pone duro gracias espero resolver pronto mi problema
Buen día estimado, bien explicado este vídeo, me puedes confirmar si haciendo eso queda bien en cuestión del frenado , ya que mi técnico me comenta, que en una ocasión realizó lo mismo que tú en otra unidad, pero el frenado no quedó por lo que tuvo que reemplazar la pieza por qué ya no frenaba el carro.
Si lo haces bien vas a notar muy bien el freno porque ahí solo lleva vacío no aceite y si está todo ala Perfección llevará un frenado excelente Saludos
Muy buen video!!! Lo que no entiendo es por donde pasa el aceite hacia adentro de la bomba no tiene ningun reten en el eje? Es solo la junta/sello de metal el problema? Saludos desde Argentina!!
Saludos amigo si se tiene que lubricar pero solo por la parte donde agarra en el árbol pero ya por el trabajo y el uso le va entrando más por eso ahí que sellar para el aceite de adentro y el que derrama por fuera Saludos amigo
Yo creo que la flecha tiene un retén y cuando empieza a fallar por ahí se pasa el aceite del motor a la bomba de vacío que debe estar seca y aunque se sellé las dos juntas el aceite va a seguir pasando a la cámara de vacío con la sellada ya no va a tirar aceite hacia afuera pero adentro va a seguir pasando el aceite a la cámara de vacío y se va a ser un pasadero de aceite a el boster y va a salir peor yo me lo acaban de arreglar de esa tiradera pero no quede conforme y mejor voy a comprar la piesa nueva si no va a salir más caro el caldo que las albóndigas.
Buenas tardes amigo tengo un beetle motor 2.5 mi pregunta es sobre la bomba de aceite del motor lleva marcas en la polea para la instalacion (cambiarla ) ya k la k traigo le cheke presion con manometro fisico y esta en 0 lbs
Lo que es, vamos a ver un video de lo que es la bomba de vacío de lo que es una falla común de lo que es el motor 2.5 lo que es un motor en varios vehículos lo que es Bora, jeta, bettle lo que es un problema común y viene a ubicarse en lo que es la parte inferior. Para sellar lo que es la bomba de vacío hay que reemplazar lo que es... lo que es...
Muy buen video Dios lo bendiga estoy pensando comprarme un Jetta 2012 2.5 con 175 millas q me aconseja, sera buena compra serán buenos esos motores ?? Gracias
Si exactamente solo son sellos pues ahí que bajar cabeza para cambiar los sellos pero al al quitar la cabeza se dañan varias cosas y se tienen que cambiar junta de cabeza aceite anticongelante sellos y juntas sellador y está aproximadamente en 8 mil pesos mexicanos puede ser más o menos Saludos 👋
Buen video. Una consulta, en minuto 8:58 se ve un engranaje, es decir esa parte se ve que está destapada y posiblemente llevaba una tapadera. Será posible sellar esa parte o que podría pasar si algo se introduce allí. Gracias por su respuesta.
Hola amigo, tengo un beetle 2012 con motor 2.5 tenía esa misma fuga y ya se la arreglaron, pero también tiene una falla donde a veces los cambios los hace a desatiempo y se jalonea, se pone muy lento y gasta gasolina demás, aparece una llave inglesa donde va la velocidad, cambiaron arnés y sensor map pero lo sigue haciendo, es caja tiptronic a qué crees que se deba? Ya lo llevé a 3 talleres y ninguno lo soluciona…. Saludos desde Puebla
Ahí qué revisar si lo tiene códigos de falla mediante un escaner porque tiene falla y arroja códigos y a eso vasarnos para un diagnóstico completo Saludos
Yo tenía el mismo problema y resultó ser la válvula pcv compré el repuesto en mercado libre me costó como 280 pesos mexicanos, le lavé el sensor map, cuerpo de aceleración y se solucionó el problema.
Buenas tardes amigos. Tengo una pregunta para uds lo propietarios de beatle 2012. Que tanto me recomiendan el auto. Que km tienen sus autos que tan buenos o latosos son y como a qué km comenzaron a dar LATA. Muchas a gracias y saludos a todos. Abrazote
@@enriquerodriguez9787 todos los vehículos salen bien solo que luego no le hacen su mantenimiento adecuado y dejan pasar todo tanto motor y suspensión y ya cuando ahí qué reparar es demaciado y luego dicen que son carros malos porque se juntan las falla pero el beatle es buen carro solo ahí que revisarlo y listo ahí carros que tienen poco kilometraje y están bien descompuestos y otros que tienen más de 200 mil kilómetros y están súper bien dependen del uso y del mantenimiento Saludos
Hola. Buen video y bien explicado. Tengo un beetle 2012 con 80,000 km. Cuando suelto el pedal del clutch, se siente que éste patina un poco, a veces lo hace, las velocidades entran bien, ¿Qué podría ser?
Amigo , buenas noches acabo de comprar el kit, solo que no viene el oríng negro , y veo en el video ir tú tampoco lo cambias , es necesario o no cambiarlo ? Gracias buen video
Hola saludos de California karnalito muy buenos videos. Tengo una pregunta x q a mi karro le prenden todas las luces la de los frenos le marca el volante y PC y la luz de antiderrapande te agradecería si me puedes sexier es un Jetta 2009 2.5. Gracias y q tengas wen dia ok
Son fallas amigo tienes un problema ahí en los módulos por eso prenden esas advertencias llévalo a escanear pero todos los módulos y de ahí basarse para un diagnóstico bien amigo pero son fallas que ahí que reparar Saludos desde el edo de mex amigo
Hola buenos días y muchas gracias x tomarte tu tiempo de contestarme mira ya lo lleve al mecánico. Y no me dio buena respuesta me dejo confuso. X q E dijo q podría ser la pila q no pasa la suficiente corriente o q los censores de las llantas o q el pc está mal. Y otras kosas le dije pero el karro prende y korre vien nomas las luces no se le apagan me podrías decir una opcion te lo agradecería
@@oscargonzalez4911 o solamente que tengas un falso en el sistema eléctrico sería revisar tierras y corrientes para identificar el problema y si amigo no te preocupes para eso estoy aquí si te puedo ayudar que bien 👍🏼
Hola amigo, mi auto cuando va caminando y llego a un semáforo o freno y se apaga de la nada, pero vuelve a encender sin ningún problema, también luego se acelera de la nada estando parado y tal como comentas, mis frenos a veces están muy duros pero luego se ponen blanditos, Tira aceite y estoy seguro que es la bomba, si lo reparo crees que me ayude a solucionar esos problemas? Muchísimas gracias amigo, excelente video Ojalá puedas apoyarme
Pregunta, si esa valvula esta dañada tamien puede ocasionar que cuando quito el tapon de llenado de aceite con rl carro prendido haga como que succiona aceite? Ya le cambie la pcv y el problema persiste
@@cristiancoronado4708 en ese vehículo es normal que haga eso porque trabaja por el vacío del auto Entonces es normal que haga esa falla cuando quitas el tapón no es nesesario hacerle más es normal Saludos 👋
@@St0rtmShad0w lo lavo con un poco de gasolina y se va muy rápido el aceite y con desengrasante también se va rápido o en dado caso con agua y jabón pero tallaras más pero si queda limpio Saludos 👋
Buenas amigo quisiera hacerte una pregunta tengo un bora 2006 al girar el volante truena, el volante no esta duro. Mi pregunta es yeva algún aceite el volante
Yo se que es amigo, de hecho me arreglaron eso y empezó a tirar aceite de donde dice el video, mira lo del tronido se lo quite en un 90% fué las juntas Homocinéticas del lado de rueda, los bujes de las orquillas, las gomas de la barra estabilizadora y unas gomas de la cremayera, checate todo eso como está y si está bien, pues te vas por pas gomas de la cremallera, dato importante, compra todo por separado y lleva las piezas si no te ensartan feo! Si tienes una duda o como buscarlas te ayudo amigo👌🏽
El volante no lleva aceite, es Electroasistida, pero como dice el amigo del video si es la suspensión y no la dirección, tengo el mismo carro que tú bro
No amigo no te generar problemas en el motor solo puede generar en el sistema de frenos algo duro y que pises más el pedal para frenar mejor solo eso Saludos 👋
Hola amigo te ganaste un suscriptor, tengo una consulta espero me puedas ayudar. Este aceite que fuga de la bomba de vacío es aceite del motor ? Por lo tanto se ve afectado que el motor se vaya quedando sin aceite ?
Hola , esa falla afecta a las revoluciones de el carro o nada que ver ??? Tengo un Bora y le cambié toda la tapa de arriba , con válvula psv nueva y no crea que pueda ser por esa fuga de vacío ??? Saludos
Al tener esta fuga en la bomba afecta algo en motor? Por ejemplo fuga de vacio, falla en revoluciones en motor con varias horas ya de funcionamiento (no confundiendo con falla en pcv)
Si amigo puedes sentir el pedal del freno algo duro porque ahí lleva puro vacío y con aceite ya no está tan eficiente y si afecta en el sistema de frenos Saludos
Amigo una pregunta la falla q comentas en la bomba se vacío provoca que pase aceite a el deposito de compensación? O incluso cuando destapas el tapón de aceite ace como si tuviera falta de compresión? De antemano muchas gracias
Y esa fugita de aceite cae en ocasiones a los pin de las conexiones de la caja automática y al juntarse con el polvo probocan falso contacto y la caja hace golpecitos al interrumpir la corriente que alimenta los solenoides y los maestros cajeros te salen con la mamáda que ya se jodio la caja.
Claro tienen que sacar para comer, muchos aplican esa y no solo en las transmisiones tambien en afinaciones, y arreglos de motores si ven que una pieza no esta mal la reutilizan pero, si te cobran como si la hubieran comprado XD
Totalmente cierto mi coche presenta está misma falla tira aceite a lo loco y la transmisión golpea y no quiere hacer cambios registra falla en solenoide n91 checare los pines que mencionas antes de ir hacer cualquier cosa gracias!!!
@@bryansosa3598 no amigo no ara otra falla el auto más que la fuga de aceite o pedal del freno duro lo que puedo pensar es que tengas un problema con alguna succión de aire pero llévalo a escanear para revisar códigos de falla Saludos 👋
Solo en agencia amigo porque si esta escasa o solamente que puedas sella con poco de silicon y si gracias por la recomendación amigo lo tomaré en cuenta Saludos 🖖
Una pregunta mi amigo por qué cuando meto la primera velocidad se Ollé un ruido cómo que algo raspa nada más lo hace en primera velocidad es Jetta mk6 2011 espero su respuesta gracias
Amigo mi jeta 2.5,tira humo y veo que trae fuga en la bomba de vacío,pero tendrá que ver el humo con esa leve fuga que detecte,el carro funciona perfectamente,no tiene ningún síntoma solo que me di cuenta que baja el nivel de aceite y el humo en el escape
No tendría nada que ver la fuga de aceite con el que arroje aceite por el escape sería otra cosa lo que si es que como tira aceite ahí si es ovbio que le va hacer falta al motor porque lo tira ahí que reparar esa fuga para que no se quede sin aceite y lo del humo sería revisar la psv para ver si no tiene problema ahí Saludos
Si ya remplaze la tapa de punterias completa XK Ai trai el diafragma PCV,pero sigue igual,y el scaner marca falla en sensor de oxigeno,pero a mí me da aroma a aceite no a gasolina quemada,cambie bujías y salen limpias y algunos mecánicos me dises. Que son anillos....pero digo yo si fuera anillos la bujía estaría con residuos de aceite no crees?
@@greessandoval tengo una duda amigo cuando freno algunas veces rara la vez me frena a destiempo cree que sea por eso, aparte siento que golpeteo en la transmisión pero labo el sensor que va en cuerpo de aclaración no se como se llama pero lado la mariposa con el swicht abierto y se abre y le dejo cae todo el carbuclean pero se vuelve hacer ensuciar muy frecuente usted cree que sea esa fuga de vacio que 3nsucie el sistema le cambie el aceite pero le digo me hace ese golpeteo de 3 a 2 y cuando lo lavo las rmp bajan en los cambios no tan largos ojalá me pueda orientar ya que casi casi le cambio la transmisión y la computadora esta que descubrí que lavando ahí se arreglaba pero solo me dura como 3 a 4 meses vuelve a hacer lo mismo
En la agencia amigo o las puedes encontrar también en auto zone o refaccionaría California ya las fabrican también económicas si no las consigues o hasta en mercado libre Saludos
Hermano, tengo un Jetta 2006, 2.5, me está dando una señal de baja presión de aceite, ya revisé la bomba y la probamos, al igual que el sensor de presión, además reemplacé la válvula PCV que estaba rota. Ahora que lo pienso, tengo el enfriador de aceite dañado. De hecho, el anterior dueño, lo condenó. Estoy observando aceite en el recipiente de agua, creen que por ahí, se deba la fuga de presión de aceite? Porque siempre me da baja presión de aceite.
Tengo una pregunta, ojala me ayuden. Compre un jetta mk6 2014 pero al prender el.carro se activa el ventilador del radiador y despues de apagar el carro tarda como 5 a 10 min en apagarse el ventilador, esto es normal o es algo que se debe de apagar en el momento de apagar el carro?
@@elblogdearonisaac2794 no es normal amigo a de tener alguna temperatura mal y está registrando eso ahí que escanear para revisar códigos de temperatura y ver cuál es la que está mal llévalo a escáner Saludos 👋
Entonces ese aceite que tira se mina desde el mecanismo que hace girar la válvula? Es decir que más internamente a la base ya hay circulación de aceite y este ingresa a la base debido a la junta que ya no sella. Y que es en si lo que refuerza dentro del sistema de frenos? No es suficiente con el booster?
El boster hace su trabajo por medio del vacío pero el motor no genera el vacío del boster si no la válvula solamente genera ese vacío no es como los otros vehículos que va el vacío del motor Saludos 👋
@@greessandoval entonces no toma el vacío del motor? Pero al final la bomba de vacío es impulsada a través de un eje que sale desde la distribución pues la base viene desde ahí. Al final si toma parte del desempeño del motor. Quizá no de forma directa de vacío pero si de forma mecánica mediante el impulsor.
@@gati54uri094 exactamente toma el impulso del motor pero ya no agarra el vacío que necesita el motor para generar más potencia y todo el vacío va directo a la cámara de combustión con cada que ves que aceleras
Lleva una tuerca en medio y un seguro solo desdobla el seguro y saca la tuerca grande ya después solo saca hacia arriba con fuerza y listo ahí sale Saludos
Yo lo lave con gasolina pero si le puedes agregar desengrasante o jabón solo tapa la respiradera y listo no pasa nada de ahí en fuera ya no hay nada que le afecte el agua Saludos
@@greessandoval muchas gracias por contestar lo que pasa es que la pieza la llevo el cliente de agencia y si quitaba la tapa ya no tendría garantia y pues no quise lios y lo que hice fue despegar la transmisión un poquito y listo
Mi carro tiene ese problema, pero me dicen que tengo que conseguir la junta original para que le dure, ya que ya fue sellado con silicon pero no quedo, ¿sabes donde la puedo conseguir?
Exactamente eso es verdad puede quedar con silicon pero un tiempo y si consigues la original dura mucho más la puedes pedir en la agencia si la tienen en existencia que bien si no la vas a tener que pagar hasta que llegue pero están en lo correcto sólo consigue juntas y ligas Saludos 👋
Hola amigo me podrías ayudar con una falla en mi rabit 2.5 2008 trabajaba bien su transmisión automática y de un día para otro se tironiaba al meter la D o la R gracias por tu ayuda
Ahí que revisar primero códigos de falla tanto en motor y en transmisión y basarse a eso para un diagnóstico podemos conocer mucho mediante los códigos Saludos 👋
Disculpa mi Jetta 2 .5 no me frena bien . Ejemplo el primer frenado al 100.si piso el pedal de freno al segundo después de la primera frenada ya no frena al 100 como un 80.. y si al segundo vuelvo a frenar como alas 60. Y se va poniendo duro el pedal si cambio las ligas mejorará?.. aclaro no tira absolutamente nada de aceite
Entonces puede ser otra cosa amigo yo te recomiendo mejor cámbiar el líquido de frenos porque también se degrada y ya no comprime bien se le hace humedad Saludos
Hola tengo un bora 2009, supuestamente le repararon la cabeza , un cilindro y le pusieron tipo doble empaque, no se la verdad. El caso que antes de la reparacion el carro arrancaba pesado , aventaba la 2da y ya funcionaba segun yo todo normal solo que "tracaleaba" al acelerarle, eso se le quito con la reparación. Pero el arranque lento no se le quito, trae todo nuevo, bujias,aceite filtros,pcv canister. Ahora después de un rato de uso se ahoga y se apaga , espero un minuto y lo prendo bien. No batalla en encender, prende rapido. No trae check engine encendido. Lo unico que note es que trae 2 tubos de escape al final, y por uno sale bastante aire y por el otro sale muy poco. Sera catalizador o mofle tapado o en realidad es una sola salida de gases, quizas es una salida y la otra es falsa. O si me puedes decir por donde buscarle? ( tambien siento los frenos no muy buenos )
A mi punto de vista si antes de la reparación no fallaba entonces puedo pensar que dejaron el tiempo mal la sincronización no está bien es lo que puedo pensar que sea por lo que me comentas pero no creo que sea convertidor Saludos
@@greessandoval hola gracias por responder, otra duda, si me puedes ayudar , ¿donde esta el sensor Maf en ese motor? veo que otros boras 2.5 lo traen a la vista pero este motor es igual al mio y no lo tiene a la vista.
@@contaxpresspol7086 algunos motores si lo traen y algunos no es correcto lo que dices pero qué mejor que no traiga son una lata mejor así están mejor Saludos
Hola, muy buen día. Realmente gracias, ha sido muy ilustrativo tu video!. Quisiera saber tu opinión de experto, ya que creo que el aceite que se almacena en la cámara de vacio de la bomba, entra por el buje del eje rotatorio, más no por la junta metálica. De ser así, y debido a que la cámara de vacio debe estar libre de aceite, no es suficiente cambiar los empaques, sino la bomba completa que trae el buje del eje rotatorio nuevo. Qué opinas?
Buena observación amigo para el aceite por la parte de adentro si entra por donde mencionas pero más que nada es por la fuga de aceite en la parte exterior pero estás en lo correcto Saludos
Amigaso tengo un Jetta 2008 2.5 le cambié la bomba de la gasolina pero no quiere prender prendía bien pero le pase corriente y se acaba la batería rápido
Si por qué se descarga la batería dándole marcha sin arrancar ahí que revisar lo esencial chispa ⚡️ gasolina ⛽️ pulsos y revoluciones y también ahí que escanearlo para revisar códigos de falla y de ahí vasarnos para un diagnóstico Saludos
Hola deberías de hacer porfa un video del cambio del enfriador del aceite de ese mismo motor.🙏🏼 excelente explicación.!!
@@luisdiazgonzalez7728 claro amigo lo tomaré en cuenta
Saludos 👋
Gracias colega , por tomarte el tiempo de Graber tu baliosos video en verdad me fue muy util que Dios te siga bendiciendo
vos si que sos un groso!!! muchas gracias, excelente explicacion!
Ya entendi esta falla del Jetta tengo ese problema y no le daban ya estoy en eso eres una voladora eres bueno te aprecio canijo saludos desde la Ciudad de México.
Para eso estamos amigo
Saludos 👋
Cuál era tu falla bro, yo le cambié la
Bomba de freno porque se iba para abajo el pedal y sigue haciendo lo mismo, creo mi problema es lo del video
exelente video , me paso y voy a dejarlo en el mecanico para que lo repare ahora ya se bien el trabajo que me tiene ue realizarrrr...ggraciassss saludos de argentina broooo
Saludos desde Mexico hermano 👍🏼
Muy buen video falto ver como le colocabas los sellantes pero de resto muy buena explicacion. Gracias
Gracias por el viedo bro, tengo un Jetta 07 , es mi primer jetta que tengo
Excelente, ahora ya se donde tira aceite mi Bora y los "mecánicos" perdidos, ahora yo les diré dónde arreglen.
Muy Bueno y muy bien explicado tengo el mismo problema y lo pondré en práctica hay te aviso como me quedo.
Saludos.
Si amigo verás que bien
Saludos
Gracias hermano no sabía de dónde tenía esa tiradera de aceite... Tienes un nuevo suscriptor
muy buen video , felicitaciones y gracias .....saludos desde La Tablada Bs As Argentina ,,,,,,, :) 2/2/22 ....!!!!!
muchas gracias amigo excelente informacion!!!
Lo que es ,lo que es, lo que es, de lo que es, lo que es , de lo que es.
Excelente tu explicación hermano, me ayudo bastante el video. gracias
3:06 😮buena ℹ️ información 🙂 Gracias 3:06
Mi hermano muy bueno el video saludos desde salina cruz oaxaca
Excelente video amigo muy buena explicación, me gustaría que subieras mas contenido sobre este vehículo, y también saber cual fue el precio de esta reparación gracias.
Con gusto amigo suscríbete para cuando suba videos de este motor
Saludos 👋
Excellent video!
Muchas gracias estimado !!!
Muy buena información! Muchísimas gracias.....
Gracias, fue una explicación excelente, donde tienes tu taller?
@@gastongardunohernandez3085 me encuentro en el edo de mex
Contacto greesandoval@gmail.com
Saludos 👋
Disculpa amigo tú haces el trabajo muy buen video 👍🏼👍🏼
Excelente video, muchas gracias
exelente video gracias
Gracia me sacaste de dudas 👍👍
Excelente video!
Con razon...tengo un tiradero de aceite y aveces no agarra bien el freno...como que se va pokito
Ahí tienes tu problema amigo checalo y repara esa fuga
Saludos
Dónde conseguiste los empaques? Muy Buen video!!
Mi mecánico bajo la transmisión de mi bora, porque según el la fuga era en el retén trasero del cigüeñal, y resulta que la fuga estaba en la bomba de vacío.
Me terminó cobrando un dineral por bajar la transmisión siendo que el problema no estaba ahí.
Por eso siempre ahí que hacer un buen diagnóstico amigo lo ciento por el por no haber visto bien la fuga y si se confunde porque el aceite cae igual en el mismo lugar
Saludos
Exelente vídeo amigo, me ha ayudo mucho, pero me parece que dónde va la paleta siempre habra un poco de aceite, tu me diras si estoy en lo correcto o no, muchas gracias por tu exelente video, saludos desde guate
Solo es para lubricar el giro dela paleta pero solo eso no tiene que haber exceso porque es puro vacío de aire para los frenos
Saludos 🖖
Hola, me gustó como explicaste todo.
A mi me dijeron que se tiene que cambiar toda la pieza por que no encuentran una válvula qué se conecta con la manguera y no la he encontrado.
Será verdad?
Ya ahí refacciones solo que antes si estában escasas y no es nesesario cambiar toda la pieza solo los repuestos y listo
Saludos 🖖
Hermano una pregunta, cuando saber cuando se tiene que cambiar toda la bomba , y cuando, solo los empaques ?
Aproximadamente cuál es el costo de este trabajo, me gusto mucho ya que está muy bien diagnosticado el problema. Excelente!
Gracias 🙏
El costo aproximado en el cambio y el sellado es de 1500 aproximadamente depende de cada región donde se haga el trabajo
Saludos
Águalo usted mismo no sea flojo no dependa de mecánicos
@@elmajehn5043 chtm pobre, el si tiene para pagar
Que tal amigo, una pregunta como se puede detectar esa falla? Empieza a tirar mucho aceite? O empieza a tirar de a poco? Gracias
Si me sirvio!!! tendras uno de las mangueras de vacio que taren eso motores ? a mi carro VW beatlle 2010 le falata una del frente y no se como conseguirla, gracias!!!
No tengo video pero puedes buscar otros videos con mis colegas pero gracias por ver mi canal
Saludos 🖖
Gracias por él video entonces es el mismo problema que tiene mí carro es un Jetta mk6 2011 por qué hay aveces cuando frenó el pedal se pone duro gracias espero resolver pronto mi problema
Si amigo es muy probable que por la fuga de aceite te afecte en el vacío de los frenos y los sientas raro ahí que revisar la bomba de vacío
Saludos
Solucionas tengo el pedal duro y veo que está tirando aceite ya le cambié el boster y hise de todo
Buen día estimado, bien explicado este vídeo, me puedes confirmar si haciendo eso queda bien en cuestión del frenado , ya que mi técnico me comenta, que en una ocasión realizó lo mismo que tú en otra unidad, pero el frenado no quedó por lo que tuvo que reemplazar la pieza por qué ya no frenaba el carro.
Si lo haces bien vas a notar muy bien el freno porque ahí solo lleva vacío no aceite y si está todo ala Perfección llevará un frenado excelente
Saludos
Hola, porque casi todos dicen que se tiene que cambiar toda la pieza completa? Veo que te funciono muy bien solo cambiado los sellos
Si amigo solo son sellos y ligas no es necesario cambiar la pieza
Saludos
Gracias por compartir, Muy Chingon y Muy Perro tu video, yo tengo ese problema con mi vochito 2.5 2006 convertible, donde estas localizado?
Me encuentro en el edo de mex amigo
Contacto greesandoval@gmail.com
Podemos agendar Cita
Saludos
Hola amigo muy buen video donde. Se encuentra tu taller???
Me encuentro en el edo de mex en Atizapán de zaragoza
Saludos 🖖
@@greessandovalamigo donde hago una cita porque ya le cambiaron las juntas y sigue tirando aceite!! 😢
@@jonmg01 contacto greesandoval@gmail.com
Saludos 👋
Muy buen video!!! Lo que no entiendo es por donde pasa el aceite hacia adentro de la bomba no tiene ningun reten en el eje? Es solo la junta/sello de metal el problema? Saludos desde Argentina!!
Saludos amigo si se tiene que lubricar pero solo por la parte donde agarra en el árbol pero ya por el trabajo y el uso le va entrando más por eso ahí que sellar para el aceite de adentro y el que derrama por fuera
Saludos amigo
Yo creo que la flecha tiene un retén y cuando empieza a fallar por ahí se pasa el aceite del motor a la bomba de vacío que debe estar seca y aunque se sellé las dos juntas el aceite va a seguir pasando a la cámara de vacío con la sellada ya no va a tirar aceite hacia afuera pero adentro va a seguir pasando el aceite a la cámara de vacío y se va a ser un pasadero de aceite a el boster y va a salir peor yo me lo acaban de arreglar de esa tiradera pero no quede conforme y mejor voy a comprar la piesa nueva si no va a salir más caro el caldo que las albóndigas.
Hola amigo tendrás algún taller dónde pueda llevar mi carro para que lo puedas revisar saludos excelente video
Si amigo con gusto
Contacto greesandoval@gmail.com
Saludos
Muy bueno tu vídeo. Oye una pregunta dónde encontraste tu junta y la liga? Por qué no la encuentro. Te lo agradecería mucho y muchas gracias.
Ya la puedes conseguir en la agencia o en auto zone también la consigues amigo o en refacciones California aquí en el edo de mex
Saludos
@@greessandoval tendrás el número de parte, no la encuentran en AutoZone y agencia ve no hay en mi ciudad
Estafalla puede afectar el embrage, donde te encuentras o tendras un lugar recomendado en Veracruz para realizar ese trabajo
Buenas tardes amigo tengo un beetle motor 2.5 mi pregunta es sobre la bomba de aceite del motor lleva marcas en la polea para la instalacion (cambiarla ) ya k la k traigo le cheke presion con manometro fisico y esta en 0 lbs
No lleva alguna marca esa bomba de aceite es loca no lleva alguna posición la puedes instalar así y listo sin problema
Saludos
Y yo penzaba que tiraba aceite del motor o transmission. Gracias!
Ayer le cambie los empaques y los frenos quedaron como carro nuevo, gracias!!!
Amo me gustaría saber cómo quitaste el selector de velocidad ya que mis tornillos de la vomba se quebraron los tornillos por viejos
Ahí va estar lo difícil sacarlos para colocar otros
Pero normalmente se sacan con broca y un extractor así los puedes sacar
Saludos 🖖
Lo que es, vamos a ver un video de lo que es la bomba de vacío de lo que es una falla común de lo que es el motor 2.5 lo que es un motor en varios vehículos lo que es Bora, jeta, bettle lo que es un problema común y viene a ubicarse en lo que es la parte inferior. Para sellar lo que es la bomba de vacío hay que reemplazar lo que es... lo que es...
Pues ser que hace prender la luz de presion de aceite?
Muy buen video Dios lo bendiga estoy pensando comprarme un Jetta 2012 2.5 con 175 millas q me aconseja, sera buena compra serán buenos esos motores ?? Gracias
Si amigo son buenos vehículos y duraderos solo ahí que hacerle su mantenimiento como es y sin problemas
Saludos 👋
Cambio d sellos d valvulas como cuanto salen echa un poco d humo azul y compresion tiene 120 los 5 pistones gracias may
Si exactamente solo son sellos pues ahí que bajar cabeza para cambiar los sellos pero al al quitar la cabeza se dañan varias cosas y se tienen que cambiar junta de cabeza aceite anticongelante sellos y juntas sellador y está aproximadamente en 8 mil pesos mexicanos puede ser más o menos
Saludos 👋
Gracias por su tiempo
También se aprovecha y se cambia la válvula pcv al mismo momento de reparar esa averia de junta y eso que no soy meca.
Q tal amigo buen video una pregunta tengo un bora 2010 2.0 T ,,,tambien traen esa bomba ???
No amigo si es motor 2.0 no la trae
Saludos 👋
Buen video. Una consulta, en minuto 8:58 se ve un engranaje, es decir esa parte se ve que está destapada y posiblemente llevaba una tapadera. Será posible sellar esa parte o que podría pasar si algo se introduce allí. Gracias por su respuesta.
Así va amigo no lleva nada y tampoco algún tapón no pasa nada si lo dejas así es la cremallera y así va no te preocupes amigo
Saludos 👋
Amigo excelente video bien explicado. El aceite que tira es del motor cierto? Por qué yo estaba pensando que el motor lo quemaba o algo asi
Tengo la misma duda
Hola, cuál es el síntoma cuando tienes fuga de aceite en la bomba de vacío? La rpm sube y se mantiene acelerado?
No amigo el motor no falla no hace algún extraño solo es la fuga de aceite
Saludos 👋
Donde conseguiste las juntas
Hola amigo, tengo un beetle 2012 con motor 2.5 tenía esa misma fuga y ya se la arreglaron, pero también tiene una falla donde a veces los cambios los hace a desatiempo y se jalonea, se pone muy lento y gasta gasolina demás, aparece una llave inglesa donde va la velocidad, cambiaron arnés y sensor map pero lo sigue haciendo, es caja tiptronic a qué crees que se deba? Ya lo llevé a 3 talleres y ninguno lo soluciona…. Saludos desde Puebla
Ahí qué revisar si lo tiene códigos de falla mediante un escaner porque tiene falla y arroja códigos y a eso vasarnos para un diagnóstico completo
Saludos
Yo tenía el mismo problema y resultó ser la válvula pcv compré el repuesto en mercado libre me costó como 280 pesos mexicanos, le lavé el sensor map, cuerpo de aceleración y se solucionó el problema.
Buenas tardes amigos. Tengo una pregunta para uds lo propietarios de beatle 2012. Que tanto me recomiendan el auto. Que km tienen sus autos que tan buenos o latosos son y como a qué km comenzaron a dar LATA. Muchas a gracias y saludos a todos. Abrazote
@@enriquerodriguez9787 todos los vehículos salen bien solo que luego no le hacen su mantenimiento adecuado y dejan pasar todo tanto motor y suspensión y ya cuando ahí qué reparar es demaciado y luego dicen que son carros malos porque se juntan las falla pero el beatle es buen carro solo ahí que revisarlo y listo ahí carros que tienen poco kilometraje y están bien descompuestos y otros que tienen más de 200 mil kilómetros y están súper bien dependen del uso y del mantenimiento
Saludos
Cual es el costo de las refacciones y un aprox de mano de obra ?
Hola. Buen video y bien explicado. Tengo un beetle 2012 con 80,000 km. Cuando suelto el pedal del clutch, se siente que éste patina un poco, a veces lo hace, las velocidades entran bien, ¿Qué podría ser?
Pero se patina el clutch o se escucha como un balero que gira o como que esa que sientes que se patina ?
Saludos
Amigo , buenas noches acabo de comprar el kit, solo que no viene el oríng negro , y veo en el video ir tú tampoco lo cambias , es necesario o no cambiarlo ? Gracias buen video
Si es nesesario también lo cambie debe de venir todo y si no es así consíguelo todo sería mejor
Saludos
@@greessandoval ml gracias ya lo conseguí, muy útil ti video , gran aportación
Donde compras los empaques y la plaquita ????
Así tal y como los describes en el video me esta pasando y pensé que era de la caja de transmisión
Como la bomba de vacío la trae arriba podría ser esta misma checalo para diagnosticar bien la fuga amigo
Saludos
Hola saludos de California karnalito muy buenos videos. Tengo una pregunta x q a mi karro le prenden todas las luces la de los frenos le marca el volante y PC y la luz de antiderrapande te agradecería si me puedes sexier es un Jetta 2009 2.5. Gracias y q tengas wen dia ok
Son fallas amigo tienes un problema ahí en los módulos por eso prenden esas advertencias llévalo a escanear pero todos los módulos y de ahí basarse para un diagnóstico bien amigo pero son fallas que ahí que reparar
Saludos desde el edo de mex amigo
Hola buenos días y muchas gracias x tomarte tu tiempo de contestarme mira ya lo lleve al mecánico. Y no me dio buena respuesta me dejo confuso. X q
E dijo q podría ser la pila q no pasa la suficiente corriente o q los censores de las llantas o q el pc está mal. Y otras kosas le dije pero el karro prende y korre vien nomas las luces no se le apagan me podrías decir una opcion te lo agradecería
@@oscargonzalez4911 o solamente que tengas un falso en el sistema eléctrico sería revisar tierras y corrientes para identificar el problema y si amigo no te preocupes para eso estoy aquí si te puedo ayudar que bien 👍🏼
Buenas noches campeón tengo este problema en mi Bora 2010 dónde estas ubicado para que me hagas un diagnostico
Me encuentro en el edo de mex amigo mándame tus datos y me comunico contigo
Saludos
Greesandoval@gmail.com
Hola amigo, mi auto cuando va caminando y llego a un semáforo o freno y se apaga de la nada, pero vuelve a encender sin ningún problema, también luego se acelera de la nada estando parado y tal como comentas, mis frenos a veces están muy duros pero luego se ponen blanditos,
Tira aceite y estoy seguro que es la bomba, si lo reparo crees que me ayude a solucionar esos problemas?
Muchísimas gracias amigo, excelente video
Ojalá puedas apoyarme
Si amigo sin duda alguna si lo reparas vas a sentir la diferencia en el auto 🚘
Saludos
Pregunta, si esa valvula esta dañada tamien puede ocasionar que cuando quito el tapon de llenado de aceite con rl carro prendido haga como que succiona aceite? Ya le cambie la pcv y el problema persiste
@@cristiancoronado4708 en ese vehículo es normal que haga eso porque trabaja por el vacío del auto
Entonces es normal que haga esa falla cuando quitas el tapón no es nesesario hacerle más es normal
Saludos 👋
Tengo una duda, cuando lavan y le quitan todo ese aceite acumulado con que lo lavan o que producto usan?
@@St0rtmShad0w lo lavo con un poco de gasolina y se va muy rápido el aceite y con desengrasante también se va rápido o en dado caso con agua y jabón pero tallaras más pero si queda limpio
Saludos 👋
Puede pasar aceite ala admisión y aventer humo blanco como si fueran los anillos?? Por la falla en bomba de vacío?? Aunque no tire aceite??
Tengo el mismo problema con my jetta 2.5 ya lo solucionaste bro
Buenas amigo quisiera hacerte una pregunta tengo un bora 2006 al girar el volante truena, el volante no esta duro. Mi pregunta es yeva algún aceite el volante
Si lleva aceite amigo pero no creo que sea algo de la dirección más bien de la suspensión ahí que revisarla amigo
Saludos
Yo se que es amigo, de hecho me arreglaron eso y empezó a tirar aceite de donde dice el video, mira lo del tronido se lo quite en un 90% fué las juntas Homocinéticas del lado de rueda, los bujes de las orquillas, las gomas de la barra estabilizadora y unas gomas de la cremayera, checate todo eso como está y si está bien, pues te vas por pas gomas de la cremallera, dato importante, compra todo por separado y lleva las piezas si no te ensartan feo! Si tienes una duda o como buscarlas te ayudo amigo👌🏽
El volante no lleva aceite, es Electroasistida, pero como dice el amigo del video si es la suspensión y no la dirección, tengo el mismo carro que tú bro
Buenas tardes, esa fuga de vacio puede ocasionar variacion en la revoluciones del motor cuando esta en neutral? Es un bora 2.5 , gracias
No amigo no te generar problemas en el motor solo puede generar en el sistema de frenos algo duro y que pises más el pedal para frenar mejor solo eso
Saludos 👋
Hola amigo te ganaste un suscriptor, tengo una consulta espero me puedas ayudar. Este aceite que fuga de la bomba de vacío es aceite del motor ? Por lo tanto se ve afectado que el motor se vaya quedando sin aceite ?
Así es amigo, revisa tus niveles
@@danielvelazquez9815 muchas gracias a tu vídeo lo pude hacer
Exactamente amigo checa tus niveles de aceite
Saludos 🖖
Hola , esa falla afecta a las revoluciones de el carro o nada que ver ???
Tengo un Bora y le cambié toda la tapa de arriba , con válvula psv nueva y no crea que pueda ser por esa fuga de vacío ??? Saludos
@@rayocarsmex3333 no tendría nada que ver amigo es una falla del freno y fuga de aceite revisa no no está chupando aire en admisión
Saludos 👋
Al tener esta fuga en la bomba afecta algo en motor? Por ejemplo fuga de vacio, falla en revoluciones en motor con varias horas ya de funcionamiento (no confundiendo con falla en pcv)
Si amigo puedes sentir el pedal del freno algo duro porque ahí lleva puro vacío y con aceite ya no está tan eficiente y si afecta en el sistema de frenos
Saludos
Hola amigo
Una pregunta es automático o estándar el Jetta
Automático amigo
Saludos
Amigo una pregunta la falla q comentas en la bomba se vacío provoca que pase aceite a el deposito de compensación? O incluso cuando destapas el tapón de aceite ace como si tuviera falta de compresión? De antemano muchas gracias
Una pregunta mi bora anda holiendo muncho a dióxido de carbon en la cabina ya revise todo el escape i los mofles i andan bien que puede ser
Una fuga en el radiador del aire acondicionado, tienen que quitar el tablero para ver la fuga.
Y esa fugita de aceite cae en ocasiones a los pin de las conexiones de la caja automática y al juntarse con el polvo probocan falso contacto y la caja hace golpecitos al interrumpir la corriente que alimenta los solenoides y los maestros cajeros te salen con la mamáda que ya se jodio la caja.
Tengo ese problema en mi vw passat
Claro tienen que sacar para comer, muchos aplican esa y no solo en las transmisiones tambien en afinaciones, y arreglos de motores si ven que una pieza no esta mal la reutilizan pero, si te cobran como si la hubieran comprado XD
I have a same problem.
Totalmente cierto mi coche presenta está misma falla tira aceite a lo loco y la transmisión golpea y no quiere hacer cambios registra falla en solenoide n91 checare los pines que mencionas antes de ir hacer cualquier cosa gracias!!!
Voy a revisar ahora mismo mi pinche vw
Hola que tal.disculpa por esa fuga puede ocasionar que mi auto este acelerado.?
@@bryansosa3598 no amigo no ara otra falla el auto más que la fuga de aceite o pedal del freno duro lo que puedo pensar es que tengas un problema con alguna succión de aire pero llévalo a escanear para revisar códigos de falla
Saludos 👋
Excelente video, donde conseguiste la junta y la liga, estoy en cdmx. Sugiero que complementes tu video con los torques de los tornillos
Solo en agencia amigo porque si esta escasa o solamente que puedas sella con poco de silicon y si gracias por la recomendación amigo lo tomaré en cuenta
Saludos 🖖
busca polcar en internet, tienen de todo para los vw
Busca en marcado libre estan originales yo tenía el mismo problema y santo remey
Una pregunta mi amigo por qué cuando meto la primera velocidad se Ollé un ruido cómo que algo raspa nada más lo hace en primera velocidad es Jetta mk6 2011 espero su respuesta gracias
Amigo mi jeta 2.5,tira humo y veo que trae fuga en la bomba de vacío,pero tendrá que ver el humo con esa leve fuga que detecte,el carro funciona perfectamente,no tiene ningún síntoma solo que me di cuenta que baja el nivel de aceite y el humo en el escape
No tendría nada que ver la fuga de aceite con el que arroje aceite por el escape sería otra cosa lo que si es que como tira aceite ahí si es ovbio que le va hacer falta al motor porque lo tira ahí que reparar esa fuga para que no se quede sin aceite y lo del humo sería revisar la psv para ver si no tiene problema ahí
Saludos
Si ya remplaze la tapa de punterias completa XK Ai trai el diafragma PCV,pero sigue igual,y el scaner marca falla en sensor de oxigeno,pero a mí me da aroma a aceite no a gasolina quemada,cambie bujías y salen limpias y algunos mecánicos me dises. Que son anillos....pero digo yo si fuera anillos la bujía estaría con residuos de aceite no crees?
Bendiciones amigo!! Quería preguntarte si ese Jetta 2.5 con caja mecánica es buen coche o sale muy problemático? Mil gracias!!
Si son buenos vehículos pero si hay que hacerle su mantenimiento para que no tengas problemas
Saludos
Le puse silicon pero no funciono en otro jetta si me jalo pero ahora ya compre los empaques a cambiarlos es muy frecuente esa fuga
Si es muy común eso amigo por el calentamiento que lleva ahí quema las ligas y fuga
Saludos
@@greessandoval tengo una duda amigo cuando freno algunas veces rara la vez me frena a destiempo cree que sea por eso, aparte siento que golpeteo en la transmisión pero labo el sensor que va en cuerpo de aclaración no se como se llama pero lado la mariposa con el swicht abierto y se abre y le dejo cae todo el carbuclean pero se vuelve hacer ensuciar muy frecuente usted cree que sea esa fuga de vacio que 3nsucie el sistema le cambie el aceite pero le digo me hace ese golpeteo de 3 a 2 y cuando lo lavo las rmp bajan en los cambios no tan largos ojalá me pueda orientar ya que casi casi le cambio la transmisión y la computadora esta que descubrí que lavando ahí se arreglaba pero solo me dura como 3 a 4 meses vuelve a hacer lo mismo
Buenas tardes una pregunta endonde podemos en contra las juntas y ligas
En la agencia amigo o las puedes encontrar también en auto zone o refaccionaría California ya las fabrican también económicas si no las consigues o hasta en mercado libre
Saludos
Muchas gracias 👍
Hermano, tengo un Jetta 2006, 2.5, me está dando una señal de baja presión de aceite, ya revisé la bomba y la probamos, al igual que el sensor de presión, además reemplacé la válvula PCV que estaba rota. Ahora que lo pienso, tengo el enfriador de aceite dañado. De hecho, el anterior dueño, lo condenó. Estoy observando aceite en el recipiente de agua, creen que por ahí, se deba la fuga de presión de aceite? Porque siempre me da baja presión de aceite.
No oasa😅 agua en esa zona acabo de cambiar un kit de distribución Bora 2.5 y puedo decirte que quizás se tu junta de cabeza.
@@srgioadriansantosvalerio1223 Está Resuelto. Gracias Hermano.
Tengo una pregunta, ojala me ayuden.
Compre un jetta mk6 2014 pero al prender el.carro se activa el ventilador del radiador y despues de apagar el carro tarda como 5 a 10 min en apagarse el ventilador, esto es normal o es algo que se debe de apagar en el momento de apagar el carro?
@@elblogdearonisaac2794 no es normal amigo a de tener alguna temperatura mal y está registrando eso ahí que escanear para revisar códigos de temperatura y ver cuál es la que está mal llévalo a escáner
Saludos 👋
Entonces ese aceite que tira se mina desde el mecanismo que hace girar la válvula? Es decir que más internamente a la base ya hay circulación de aceite y este ingresa a la base debido a la junta que ya no sella.
Y que es en si lo que refuerza dentro del sistema de frenos? No es suficiente con el booster?
El boster hace su trabajo por medio del vacío pero el motor no genera el vacío del boster si no la válvula solamente genera ese vacío no es como los otros vehículos que va el vacío del motor
Saludos 👋
@@greessandoval entonces no toma el vacío del motor? Pero al final la bomba de vacío es impulsada a través de un eje que sale desde la distribución pues la base viene desde ahí. Al final si toma parte del desempeño del motor. Quizá no de forma directa de vacío pero si de forma mecánica mediante el impulsor.
@@gati54uri094 exactamente toma el impulso del motor pero ya no agarra el vacío que necesita el motor para generar más potencia y todo el vacío va directo a la cámara de combustión con cada que ves que aceleras
@@greessandoval pero tú crees que convenga eliminarla en caso de falla o seguirla dejando ya sea reparada con reemplazada.
@@gati54uri094 ya con el uso también es mejor cambiarla porque recuerda que todas las piezas tienen uso y desgaste
Como quitas el selector de cambios? Le quitó los tornillos pero sigue sujeto
Lleva una tuerca en medio y un seguro solo desdobla el seguro y saca la tuerca grande ya después solo saca hacia arriba con fuerza y listo ahí sale
Saludos
Hola amigo qué tal excelente video podrías poner las medidas de los dados torxs que utilizas
Punta torx 30 y punta 25 torx también dado 10 mm dado 13 mm extensión matraca y desarmador plano creo que es todo amigo
Saludos
A mi Bora se le cambiaron los empaques pero ya después el freno se pone duro después de 2 o 3 pisadas que puede ser
Como lavaste todo ese aceite ?.. no puedes echar desengrasante y agua ahí por el respirador de la transmisión.
Yo lo lave con gasolina pero si le puedes agregar desengrasante o jabón solo tapa la respiradera y listo no pasa nada de ahí en fuera ya no hay nada que le afecte el agua
Saludos
que tal amigo ese bora del video es de transmission automática o manual ? buen video ❤
Era automático pero para estándar también es el mismo procedimiento amigo
Saludos
@@greessandoval muchas gracias por contestar lo que pasa es que la pieza la llevo el cliente de agencia y si quitaba la tapa ya no tendría garantia y pues no quise lios y lo que hice fue despegar la transmisión un poquito y listo
@@enrique19az no te preocupes amigo para eso estamos
👍🏼
Gracias gracias.
Buenas noches donde estas ubicado? Es que tengo un bora y me gustaria que lo revisaras, gracias espero su respuesta
Me encuentro en el edo de mex amigo
Contacto greesandoval@gmail.com
Saludos
Mi carro tiene ese problema, pero me dicen que tengo que conseguir la junta original para que le dure, ya que ya fue sellado con silicon pero no quedo, ¿sabes donde la puedo conseguir?
Exactamente eso es verdad puede quedar con silicon pero un tiempo y si consigues la original dura mucho más la puedes pedir en la agencia si la tienen en existencia que bien si no la vas a tener que pagar hasta que llegue pero están en lo correcto sólo consigue juntas y ligas
Saludos 👋
Hola qué tal una pregunta quitas la batería y la base donde asienta la pila??
No amigo ahí sale bien la bomba solo quita lo mencionado
Saludos
Hola amigo me podrías ayudar con una falla en mi rabit 2.5 2008 trabajaba bien su transmisión automática y de un día para otro se tironiaba al meter la D o la R gracias por tu ayuda
Ahí que revisar primero códigos de falla tanto en motor y en transmisión y basarse a eso para un diagnóstico podemos conocer mucho mediante los códigos
Saludos 👋
Disculpa mi Jetta 2 .5 no me frena bien . Ejemplo el primer frenado al 100.si piso el pedal de freno al segundo después de la primera frenada ya no frena al 100 como un 80.. y si al segundo vuelvo a frenar como alas 60. Y se va poniendo duro el pedal si cambio las ligas mejorará?.. aclaro no tira absolutamente nada de aceite
Entonces puede ser otra cosa amigo yo te recomiendo mejor cámbiar el líquido de frenos porque también se degrada y ya no comprime bien se le hace humedad
Saludos
Hola tengo un bora 2009, supuestamente le repararon la cabeza , un cilindro y le pusieron tipo doble empaque, no se la verdad. El caso que antes de la reparacion el carro arrancaba pesado , aventaba la 2da y ya funcionaba segun yo todo normal solo que "tracaleaba" al acelerarle, eso se le quito con la reparación. Pero el arranque lento no se le quito, trae todo nuevo, bujias,aceite filtros,pcv canister. Ahora después de un rato de uso se ahoga y se apaga , espero un minuto y lo prendo bien. No batalla en encender, prende rapido. No trae check engine encendido. Lo unico que note es que trae 2 tubos de escape al final, y por uno sale bastante aire y por el otro sale muy poco. Sera catalizador o mofle tapado o en realidad es una sola salida de gases, quizas es una salida y la otra es falsa. O si me puedes decir por donde buscarle? ( tambien siento los frenos no muy buenos )
A mi punto de vista si antes de la reparación no fallaba entonces puedo pensar que dejaron el tiempo mal la sincronización no está bien es lo que puedo pensar que sea por lo que me comentas pero no creo que sea convertidor
Saludos
@@greessandoval hola gracias por responder, otra duda, si me puedes ayudar , ¿donde esta el sensor Maf en ese motor? veo que otros boras 2.5 lo traen a la vista pero este motor es igual al mio y no lo tiene a la vista.
@@contaxpresspol7086 algunos motores si lo traen y algunos no es correcto lo que dices pero qué mejor que no traiga son una lata mejor así están mejor
Saludos
Hola, muy buen día. Realmente gracias, ha sido muy ilustrativo tu video!. Quisiera saber tu opinión de experto, ya que creo que el aceite que se almacena en la cámara de vacio de la bomba, entra por el buje del eje rotatorio, más no por la junta metálica. De ser así, y debido a que la cámara de vacio debe estar libre de aceite, no es suficiente cambiar los empaques, sino la bomba completa que trae el buje del eje rotatorio nuevo. Qué opinas?
Buena observación amigo para el aceite por la parte de adentro si entra por donde mencionas pero más que nada es por la fuga de aceite en la parte exterior pero estás en lo correcto
Saludos
@@greessandoval muchas gracias!!
Amigaso tengo un Jetta 2008 2.5 le cambié la bomba de la gasolina pero no quiere prender prendía bien pero le pase corriente y se acaba la batería rápido
Si por qué se descarga la batería dándole marcha sin arrancar ahí que revisar lo esencial chispa ⚡️ gasolina ⛽️ pulsos y revoluciones y también ahí que escanearlo para revisar códigos de falla y de ahí vasarnos para un diagnóstico
Saludos