F-104G Starfighter Bundeswehr WTD61

Ein letztes Video von der Starfighter VHS-Kassette. Dieses Mal aus dem Jahr 1988. In dem Jahr führte Oberstleutnant Armin Evert die 104 der Erprobungsstelle 61 Manching an zwei Flugtagen vor. In Nörvenich und in Jagel. Armin Evert gehörte zu den 25 Piloten der Bundeswehr Luftwaffe, die über 3000h auf dem Muster absolviert haben. Das er den Starfighter durch und durch kannte, sieht man an den beeindruckenden Flugmanövern :)

[@Lee78072]

Großartig. Herr Ewert war wirklich ein Meister auf der 104

[@DerGluecklicheBlankeneser]

Chapeau! Weil diese Piloten und diese Starfighter damals da waren und ihren Job für alle gemacht haben, waren damals auch 'andere' nicht da...

[@Lee78072]

Grossartig. Oberstleutnant Ewert war ein wahrer Meister auf der 104.

[@mikedelta9590]

So ein Jäger, aber auch die Jagdbomber Phantom und Tornado sehen in Fleckentarnung noch einmal besser aus. Ich würde gerne einmalig einen Eurofighter mit so einem Anstrich sehen.

[@inkeewert3823]

Voll schön, meinen Vater nochmal in seinem Element sehen zu können…die Fliegerei war sein Leben und die 104 seine Nummer 1! Vielen Dank für das tolle Video!

[@commodore7587]

Immer gern, so was muss für die Nachwelt festgehalten werden. War der Vater bei der Luftwaffe? LG

[@inkeewert3823]

@@commodore7587 Ich bin die Tochter von Armin Ewert 😊

[@commodore7587]

@@inkeewert3823 Da,……………bleibt mir gerade etwas die Spucke weg. Möchte nicht zu viel Persönliches schreiben, da es im www oft auch mal dumme Kommentare gibt. In dem von mir hochgeladenen Video „Last Flight Manching“ ist Dein Vater auch zu sehen im Starfighter. Mit wie ich finde, wertschätzenden Anmerkungen des Sprechers im Video. Nur so viel, ich habe Hochachtung vor den Piloten der Luftwaffe die Starfighter und Co geflogen sind. Sieht man auch an dem ein oder anderen Kommentar hier. Es gab nur 25Piloten die über 3000h auf der 104 absolviert hatten. Armin Evert war einer davon. Sicherlich ein Elite Pilot. Bestimmt was besonders für Dich ihn bei seiner Lieblingsbeschäftigung zu sehen. Es freut mich, so eine Freude machen zu können.........😉😇

[@inkeewert3823]

@@commodore7587 Ja, das Last Flight-Video habe ich auch gesehen, dadurch bin ich dann auf das aus Nörvenich gestoßen. Ab und zu schaue ich einfach mal auf YT, ob ich irgendwas schönes von der 104 finde, heute hatte ich dann mal Glück! Das letzte Last Flight-Video, was ich hier gefunden habe, war leider ohne Ton, da fehlt dann einfach was!

[@commodore7587]

@@inkeewert3823 Irgendwas was von der 104 auf YT zu finden, find ich gut...😅Sorry wenn ich das so schreibe, nicht das Übliche, wonach Frauen im Internet suchen😉. Aber klar, Du hast da eine sehr spezielle Beziehung durch Deinen Vater zu. Warst Du oft mit? Mal zum Fliegerhorst, Manching oder Flugtagen wir in Nörvenich?

[@PAFYZ665]

ich lebte dort zu Zeiten von Nils Meister und Horst Phillip....Ingenieur Walter Paeger hinten....einige Zischenfälle...CCV 104....bis zu 180 Flugbewegungen pro TAG !!!

[@commodore7587]

180 Flugbewegungen pro Tag,............das ist mal einer Ansage. Lange her, es ist schon sehr ruhig geworden😜

[@dr.wilfriedhitzler1885]

Die Kameraden konnten absolut perfekt fliegen. In so einen Stummelflügler hätte ich mich nicht reingesetzt. Kelly Johnson hat es mit dem Flügel unnötig übertrieben.

[@PAFYZ665]

es war der Wunsch der Piloten aus Korea...ein hoch motorisierter tin point interceptor mit Kanone und Sidewinder.........der Flügel mit Grenzschichtanblasung hatte dafür genügend Auftrieb

[@dr.wilfriedhitzler1885]

@@PAFYZ665 Grenzschichtausblasung. Aber danke für die interessanten Informationen.