プロボックス ゴツいタイヤ交換編(インチアップ後編)
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2021
- 前回の動画の後編になります。
タイヤが届いたので履き替えました。
※注意※
動画内での速度表示やノイズ計測はかなり大雑把な計測になっていますので参考程度に考えて下さい。またこのタイヤを履くことで車高が変わります。
車検では±40mm以内であれば、構造変更の必要はありませんが、それ以上に車高が変わってしまう場合、構造変更の手続きを行わなければ車検に通りませんので気をつけましょう。
私の場合、運良くタイヤハウスに当たりませんでしたが、どれでもうまくいくとは限りませんので、ご自身の車とタイヤの相性をシッカリ確認しましょう。
購入したタイヤ
GRIPMAX MUD Rage M/T 185R14C 102/100Q
www.gripmax-japan.com/item/Mud...
#プロボックス #プロボックスワゴン #タイヤ交換 #インチアップ #14インチ #GRIPMAX #185R14C - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
大変参考になる動画をありがとうございます。ノーマルタイヤと比較して、燃費の悪化等はございましたか?
タイヤサイズも変わったので、純粋に比較できませんが、特に燃費の変化を感じていないので、誤差の範囲内かなと思ってます。
GRIPMAX MUDRAGE,M/Tの乗り心地というか、乗った感じどうですか?悪いところがあれば教えていただきたいです🙇🏻♂️
乗り心地はいいですよ。ロードノイズも30km/hぐらいまで高周波的な音がするけど、それ以上の速度では高周波は収まって気にならないレベルです。高速道路走っていても安心です。
タイヤとホイールサイズ教えてもらえますか?あとタイヤメーカー知りたいです。
概要欄にリンクを張ってありますので、確認してください。ちなみに購入した商品は「GRIPMAX MUD Rage M/T 185R14C 102/100Q」になります。
タイヤハウスの接触は前輪の前側ではなく後ろ側のクリアランスの問題だと思うのですが?
確認していますが、後輪側は特に問題ありませんでした。前輪は可動部があるのでタイヤ幅が広くなれば、当たる可能性が高くなるのかと思います。
@@Go-pn5in 結局あたっとるやないかい!
コメント失礼します。
無加工ですか?
はい、無加工ですが、最近タイヤハウスに当たるようになりました。といっても少し叩くぐらいで行けるかと思ってます。
こちらは四駆ですか?
2躯で遊んでます。