[プロボックス]新車プロボックスをリフトアップ！！！DIYカスタム後編☆
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ธ.ค. 2024
- シルクロードさんから出ております、リフトアップキットです！
今回はリヤ廻りのリフトアップ動画です！
動画内では35㎜UPと言っておりますが、私の勘違いで、実際は前後とも40㎜UPしております。
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![[プロボックス]新車プロボックスをリフトアップ！！！DIYカスタム前編☆](http://i.ytimg.com/vi/wC7fcTvCMus/mqdefault.jpg)
![[プロボックス]新車プロボックスをリフトアップ！！！DIYカスタム前編☆](/img/tr.png)
![[プロボックス]泥跳ねがすごいので純正マッドガード取りつけてみました！！！](http://i.ytimg.com/vi/Ps5f4Pg5sm4/mqdefault.jpg)
リフトアップされてからアライメント調整ってされましたか？アライメント調整しないでも車検通ってますか？
コメントありがとうございます！
細かいアライメント点検調整はしていませんが、おっしゃる通り車検の関係上、最低限ハンドル位置とサイドスリップは点検しまた。
その時点でも基準値内であったため調整は必要ありませんでした。
ナックルに取り付ける際のキャンバー角に注意すれば大丈夫でした。
その他細かいところはタイヤの減り具合で判断しようと思い、3万kmほど走行しましたが、今のところ片減りや偏摩耗もありませんし、車検も問題なく合格しております。
バネを交換する方法だとアライメントが狂う可能性がありますが、今回のようなアタッチメントを噛ませる方法ではそこまで影響は少ないと考えていただいて大丈夫だと思います。
とはいっても、アライメントの点検調整は専門店に依頼するのが間違いないですw
@@yuzohobbybase4228 そうなんですね。
アライメント調整したほうがいいのは分かるんですが、調整代がけっこうするんでリフトアップ検討しています。
ドライブシャフトの割れなどどうですか？
車検ではドライブシャフトの劣化でも不合格と聞いたことがあります。
@@HanaTube-z1l
ドライブシャフトブーツに損傷があると車検はもちろん合格できません。
私のプロボックスは今のところブーツやシャフト本体に異常は見当たりません。
40㎜以上のリフトアップはドライブシャフトに負担がかかるので、おすすめしません。
参考になれば幸いです！
@@yuzohobbybase4228 とても参考になりました。私はncp-160vサクシードなのでシルクロードのキットとラテラルロッド？を購入してやってみます。
こんにちは、キットはどこで購入しましたか？aliexpressのリンクはありますか？私はチリ出身です。 乾杯
@@yuzohobbybase4228 リンクを共有できますか？
What tyre size is that Yuzo?
@@yuzohobbybase4228 Thanks, looks like 185/60r14 on that video when installing the mudflaps. How do you achieve that lift?
@@yuzohobbybase4228 Thanks alot, kindly help with the spacer lift part number for front and rear.
Specifically the 30mm lift kit
@@yuzohobbybase4228 Rim size os 15X5j or 15X6j? Thanks