스램의 야심작 RIVAL ETAP AXS 출시 - 가격과 스펙의 모든것 (말많음주의)

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024

ความคิดเห็น • 371

  • @user-fp5ex4rl5s
    @user-fp5ex4rl5s 3 ปีที่แล้ว +50

    너구리님 머리처럼 풍성한 정보 감사합니다

    • @nugoori
      @nugoori  3 ปีที่แล้ว +2

      감사합니다 ㅋㅋㅋ

    • @MK_JD
      @MK_JD 3 ปีที่แล้ว +2

      ㅋㅋㅋㅋ 좀 웃겼어요

    • @user-dc5mr6fk7i
      @user-dc5mr6fk7i 3 ปีที่แล้ว +1

    • @fucidin001
      @fucidin001 3 ปีที่แล้ว

      흠 ,,

    • @user-nt5qd5mz4y
      @user-nt5qd5mz4y 3 ปีที่แล้ว

      너어는...

  • @Insight_J1216
    @Insight_J1216 3 ปีที่แล้ว +32

    제품 설명 영상인데 28분 ㄷㄷㄷㄷ 자전거 타는 영상은 아니지만 입에다 페달 밟는 영상이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @aegis102
      @aegis102 3 ปีที่แล้ว +4

      비유가 참 찰지시네요 -_^b

    • @nugoori
      @nugoori  3 ปีที่แล้ว +3

      다리보다 입이 아프네요 감사합니다 ㅋㅋ

    • @jaducandi
      @jaducandi 3 ปีที่แล้ว +1

      ㅋㅋㅋ 케이던스 120이상 밟으시는듯..

  • @mindy_cycling
    @mindy_cycling 3 ปีที่แล้ว +13

    와 공간활용한 디자인은 정말 최고네요. 장점이 굉장히 많네요.30 만원추가하면 파워미터라니 진짜 당연히추가하게되겠네요.

    • @nugoori
      @nugoori  3 ปีที่แล้ว +2

      정말 최고의 아이템!

  • @Drakan0810
    @Drakan0810 3 ปีที่แล้ว +9

    볼때 마다 느끼는 건 참 친근감이 갑입니다. 재밌고 목소리 좋고 늘 애청하고 있습니다.

    • @nugoori
      @nugoori  3 ปีที่แล้ว +2

      감사합니다!!

  • @eddychang3547
    @eddychang3547 3 ปีที่แล้ว +6

    너구리님의 흥분이 느껴질만큼 좋은 제품이 나왔네요! ..
    스램 라이벌...너무나 가성비 좋게 나와 많은분들이 무선 구동계로 넘어오실듯 합니다.
    스램 포스도 너무 만족하며 사용하고 있는데... 많은 분들이 신세계를 경험하실수 있겠네요!!!

  • @uujaduck
    @uujaduck 3 ปีที่แล้ว +3

    이야~ 진짜 자세한 설명 감사합니다. 이건 진짜 시마노가 명치 맞은것같겠네요. ㅎㅎㅎㅎ 다음에 기변 하게되면 선택지가 많아서 즐겁겠네요 오예

    • @nugoori
      @nugoori  3 ปีที่แล้ว

      저도 가격이 제일 중요하다 생각했는데 다른걸 다 떠나서 일단 가격적 메리트가 가장 중요하다 생각됩니다. 이정도 급에서 너무 경량 바라는건 무리니까 그건 넘어가고요
      헌데 습샬하고 트렉에서 내놓은 라이벌 완차 가격은...좀.... 흠..... 하는 생각을 하게 만드네요 아마 내년쯤 되어서 자이언트 같은 브랜드에서 내놓은 완차 가격이 기대됩니다.

  • @onestar741
    @onestar741 3 ปีที่แล้ว +10

    5:19 이이이이이잉 행복회로 풀가동!!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @대나무이쑤시개
    @대나무이쑤시개 3 ปีที่แล้ว +8

    와 미쳣다... 여러분은 지금 구동계의 미래를 보고계십니다...

  • @TV-sz1gp
    @TV-sz1gp 3 ปีที่แล้ว +1

    정말 사고 싶어지네요~ 역시 정보 전달은 너구리님이 짱이십니당~^^

  • @team1205
    @team1205 3 ปีที่แล้ว +10

    스램이 기계식을 단종시키더니 라이벌 까지 12단 무선으로 출시 했네요.ㄷㄷㄷ
    시마노 찐 긴장해야 겠네요

  • @okkim2846
    @okkim2846 ปีที่แล้ว

    늘 전문가적인 유익한 정보 감사합니다

  • @jjroad88
    @jjroad88 3 ปีที่แล้ว +2

    와~ 거의 랩퍼 수준이시네요 ~ 발음도 정확하시고 좋은 정보 감사드립니다.

  • @user-hw5kx8nz1x
    @user-hw5kx8nz1x 3 ปีที่แล้ว +1

    다른분들은 제공된 영상 보여주면서 설명인데 너구리님 자세한제품 설명과 사용방법등이 너무 좋습니다

    • @nugoori
      @nugoori  3 ปีที่แล้ว

      봐주셔서 감사합니다!

  • @seooonu
    @seooonu 3 ปีที่แล้ว +6

    파미 지를때 가장 문제되는게 가격이었는데 이거는 진짜 고민할것없겠네요ㄷㄷ

  • @Insight_J1216
    @Insight_J1216 3 ปีที่แล้ว +5

    라이벌 제품 엄청 많이 팔리겠네요 ㅋ 영상 잘 보고 갑니다.

  • @user-kp3gs8gp8e
    @user-kp3gs8gp8e 3 ปีที่แล้ว

    좋은 정보 주시면서 행복해 보이시네요^^ 감사합니다

  • @은빛사막
    @은빛사막 2 ปีที่แล้ว

    21년 7월에 트렉 에몬다 sl6 etap 구입해서 사용하고 있는 중인데, 덕분에 자세한 설명을 들을 수 있어서 많은 도움이 되었습니다~ 감사합니다^^

  • @kknnyy
    @kknnyy 3 ปีที่แล้ว +1

    기대되네요!

  • @user-kj7ue8zk9i
    @user-kj7ue8zk9i 3 ปีที่แล้ว +2

    ㅋㅋㅋㅋ 너굴님의 꿀보이스에
    가성비 개꿀인 제품의 리뷰라
    자덕으로서 듣기만해도 행복해 집니다
    잘봤습니다 ㅎㅎ

    • @nugoori
      @nugoori  3 ปีที่แล้ว

      감사합니다!

  • @user-te6mb8rz8u
    @user-te6mb8rz8u 3 ปีที่แล้ว +49

    시마노 울며겨자먹기 식으로 105di2 출시하겠네 ㅋㅋㅋㅋ

    • @onestar741
      @onestar741 3 ปีที่แล้ว +5

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 105di2끔찍한 혼종느낌인데여?

    • @user-te6mb8rz8u
      @user-te6mb8rz8u 3 ปีที่แล้ว +4

      @@onestar741 울테그라 di2가격을 내리거나 105di2만드는 방법밖에 없을거 같아욬ㅋ

    • @MapleBera.
      @MapleBera. 3 ปีที่แล้ว +8

      먼훗날엔 클라리스di2까지

    • @click_welcome
      @click_welcome 3 ปีที่แล้ว +3

      굳이 그럴 필요없이 울테 12sp Di2 가격만 잘 맞춰 내놓으면 될 것 같네요.
      같은 가격대면 3티어인 라이벌보다 2티어인 울테를 많이들 살테니

    • @kcjung8772
      @kcjung8772 2 ปีที่แล้ว +1

      현실이 되었습니다.

  • @user-dq1oi1ol4p
    @user-dq1oi1ol4p 3 ปีที่แล้ว

    역시 자전거방송은 너구리님이 최고네요. 오늘도 열공하고 갑니다. 자전거 지식이 많이 쌓이네요. 감사 드립니다.

  • @chromamoore8390
    @chromamoore8390 3 ปีที่แล้ว +1

    저걸로 구성된 기함사야쥐~~ 찐 설명 정말 잘 들었습니다. 고마워요~ 공부도 많이 됐습니다. ^^

  • @minkyuyeom9539
    @minkyuyeom9539 ปีที่แล้ว

    영상을 보니 제가 조합한 구성을 이야기 하시는군요. 저는 제가 자전거를 조립하는데 처음 써보는 전동구동계인데 정비편의성때문에 저같은 DIY 하는 사람은 스램이 답이 더라구요. 이번에 라이벌 레버와 듀레일러, 포스 체인링46-33, 165mm 쿼크 스파이더 파워미터, 포스 스포라켓 10-33, 레드 체인 으로 구성했습니다. 라이벌 그룹셋의 무게를 좀 덜어내고, 1:1 기어비 맞추려고 이렇게 했는데 아주 만족스럽습니다. 그렇게 해서 들어간 돈은 200만원 조금 덜 들었습니다. 모두 새 제품인데 국내 국외에서 각각 부품 찾느라 한 달은 정말 온라인 오프라인으로 이 잡듯 뒤졌네요. 체인링은 46-33에 165mm 찾는 게 넘 힘들었는데 전쟁중인 우크라이나에서 쉬핑하는 물건을(이베이) 받았습니다. 이런 구성을 만드는데 동영상이 많이 도움이 되었습니다. 고맙습니다.

  • @user-ld3qz1nw5j
    @user-ld3qz1nw5j 3 ปีที่แล้ว +1

    수다쟁이너구리 짱..리뷰..ㅎㅎ끝까지 다봄..ㅎㅎ

  • @TV-lb3bn
    @TV-lb3bn 3 หลายเดือนก่อน

    따구리님 최고!

  • @TVfree-be2js
    @TVfree-be2js 3 ปีที่แล้ว

    아 너구리님 채널이 잘되는 이유가 있어요 말빨이 그냥 최고에요

  • @aegis102
    @aegis102 3 ปีที่แล้ว

    부드럽고 또렷한 듣기좋은 음성으로
    자세한 설명 감사합니다
    지인 자전거 레드11단 사용해봤는데
    라이벌 급 땡기네요

    • @nugoori
      @nugoori  3 ปีที่แล้ว

      무게만 좀 무거운거 빼면 최고의 구동계 아닐까 싶습니다

  • @user-kx7de5px7u
    @user-kx7de5px7u 2 ปีที่แล้ว

    너구리님 항상 영상 잘보고있습니다~~~
    제가 이번에 프로펠 어드밴스디스크1을 구매했는데 파워미터레디로 되어있던데..
    파워미터만 구매해서 추가 장착가능한가요?

  • @kailash4879
    @kailash4879 3 ปีที่แล้ว +7

    자이언트 라이벌조합으로 가야겠네요

  • @Eschoi2014
    @Eschoi2014 3 ปีที่แล้ว +1

    요즘 영상은 너구리님 장점을 활용한 구성이 많네요 ^^ 도움이 많이 됩니다.

    • @nugoori
      @nugoori  3 ปีที่แล้ว

      감사합니다!

  • @user-yx9cs8nt4f
    @user-yx9cs8nt4f 3 ปีที่แล้ว

    스램이 씹어 먹겠네요 기변할려고 했는데 기다려야 겠어요 너무 중요한 정보 참 감사합니다

  • @user-mm3ux9ee2b
    @user-mm3ux9ee2b 2 ปีที่แล้ว

    너굴님 넘 잘 보았습니다. 라이벌 구동계가 장착된 트렉 에몬다 SL6 eTap 리뷰 좀 해주실수 있을까요? 카세트는 10-36T, 크랭크는48/35T 이던데... 이 기어비 괜찮은건가요?

  • @DekozWizmel
    @DekozWizmel 3 ปีที่แล้ว

    너구리님처럼 풍성한 정보가 담긴 영상이네요. 엄지척입니다!

  • @user-qq4nw3hd5d
    @user-qq4nw3hd5d 3 ปีที่แล้ว +3

    드디어~~!!!! 전동 구동계가 대중화!!

  • @tour4333
    @tour4333 3 ปีที่แล้ว

    좋은 정보 감사합니다.

  • @morzi-youngG
    @morzi-youngG 3 ปีที่แล้ว

    좋은 정보 감사합니다

  • @ysr1916
    @ysr1916 3 ปีที่แล้ว +9

    스램 맴 단단히 먹었네 시장 다 먹겠네 12단 선점

  • @hmson-pf8wt
    @hmson-pf8wt 3 ปีที่แล้ว

    넘 좋아 하시네요.
    즐겁게 잘 보고 갑니다.
    전혀 지루하지 않았어요.^^

  • @CC-cs7pb
    @CC-cs7pb 10 หลายเดือนก่อน +1

    리볼트 X 어드밴스 PRO 정말 기대 됩니다

  • @user-nk5ti6fr4s
    @user-nk5ti6fr4s 3 ปีที่แล้ว

    너무좋아하셔서 입꼬리가 올라간게 보이네여 ㅋㅋ 저도 웃고있습니다

  • @user-iv5mb6yg5u
    @user-iv5mb6yg5u 3 ปีที่แล้ว

    감사히 잘 보았습니다

  • @sglee3479
    @sglee3479 3 ปีที่แล้ว

    그냥 나왔구나 했는데 자세한 설명을 들으니 당장 바꾸고 싶을정도네요 ㅎㅎㅎ 자세한 설명 감사합니다

    • @nugoori
      @nugoori  3 ปีที่แล้ว

      저도 써보고싶어요 ㅠㅠ

  • @sydneycycling8631
    @sydneycycling8631 3 ปีที่แล้ว

    가성비 짱. Thanks for the video 👍

  • @MSprinter
    @MSprinter 3 ปีที่แล้ว

    슬램 제품 정보 잘 보았습니다.
    슬램 구동계 공부 많이 하게 되는군요^^

  • @user-un6tq7vw5g
    @user-un6tq7vw5g 3 ปีที่แล้ว

    음소거해놓고 영상봤습니다. ㅋㅋ 자막글만 보고도 뭐선내용인줄 알겠어요 설명감사합니다 ^^

  • @저녁은물만먹자
    @저녁은물만먹자 3 ปีที่แล้ว +2

    20:30 이 영상의 결론 ^^ 저도 12단 없습니다 ㅋㅋ

  • @user-ek7zx1hc2t
    @user-ek7zx1hc2t 3 ปีที่แล้ว +3

    가성비 장비충인 제게는 많은 흥미가 땅기는 정보 감사합니다..

  • @gregchoi9098
    @gregchoi9098 3 ปีที่แล้ว

    정말 가성비 쩌네요~~ 아아...곧 지갑이 열릴듯 하네요...^^;; 항상 깔끔한 정리 감사요~~

  • @uqywu
    @uqywu 3 ปีที่แล้ว

    포스보고있었는데..역시 답은 존버인가보네요 좋은 영상잘봤어요
    역시 가격이 좋네요

  • @ba-li2uv
    @ba-li2uv 3 ปีที่แล้ว +1

    스램이 잘해줘서 정말 좋네요. ㅎ

  • @minjunpapa
    @minjunpapa 3 ปีที่แล้ว

    전동구동계 입문으로 최고의 선택이 될듯요👍🏻

  • @chulkim7039
    @chulkim7039 3 ปีที่แล้ว +2

    가성비 정말 중요한데 기쁜 소식 감사합니다. 로드 구입에 선택의 폭이 넓어진 것 같습니다.

  • @user-pn8hh3op2x
    @user-pn8hh3op2x 3 ปีที่แล้ว +1

    완전 신나보이는데요 ㅋ 그느낌 공감합니다 ㅎ

  • @totumas
    @totumas 3 ปีที่แล้ว +5

    라이벌 액세스 단 200만원대 로드도 기대해볼만하겠네요....

  • @teacherkong5729
    @teacherkong5729 3 ปีที่แล้ว +1

    와우 너구리님 설명에 ~~~귀에 쏙쏙 박히네요

  • @j.i__w.o.o.n
    @j.i__w.o.o.n 3 ปีที่แล้ว

    di2쓰는데 스램도 한번 써보고싶은 욕구가..뽐뿌오네요..

  • @brc3570
    @brc3570 3 ปีที่แล้ว +4

    가성비 정말 쩌네요..... 와..........

  • @KyohoonSeo
    @KyohoonSeo 3 ปีที่แล้ว

    잘봤습니다~^^
    크~ 스램이 잘하고 있네요!! ㅎㅎ

  • @user-cu5gw1kr4r
    @user-cu5gw1kr4r 3 ปีที่แล้ว +1

    오메😲
    심지어 라이벌AXS크랭크가 포스AXS크랭크보다 예쁘다😍

  • @SJ-bo6gu
    @SJ-bo6gu 3 ปีที่แล้ว

    너구리님 영상 즐겨보고 있어요. 이번 영상에서는 특히 업되신 것 같네요. 혹시 라이벌 장착된 로드 자전거 타보신 적 있으면 후기 좀 들려주세요~

    • @nugoori
      @nugoori  3 ปีที่แล้ว

      저도 타보고싶습니다 ㅠㅠ

  • @4kingCplusplus
    @4kingCplusplus 3 ปีที่แล้ว

    존버 하다보니 이런 좋은 소식이!! 다음은 스렘이군

  • @jinsurim1
    @jinsurim1 3 ปีที่แล้ว +16

    시마노뿐이 아니라 요즘 일본이 이상함.

    • @user-zc7mk1qi4f
      @user-zc7mk1qi4f 3 ปีที่แล้ว

      느낌이 10 12 14 이렇게해서 10단 듀라만들듯한... 막 12단그딴거 필요없다고 ㅈl랄하면서..

    • @user-lk5sx9hh8m
      @user-lk5sx9hh8m 3 ปีที่แล้ว +4

      일본은 고인물 발전을 안함

    • @first-man0913
      @first-man0913 3 ปีที่แล้ว

      얘네는 내수가 엄청 커서 별 신경안쓰더라고요

    • @chrisbumstead9189
      @chrisbumstead9189 3 ปีที่แล้ว

      일본특성임

  • @artpen70
    @artpen70 3 ปีที่แล้ว

    현재자전거로 1년만 더 타자 했는데... 안사길 잘한듯 보이네요~
    내년이 참 기다려집니다~ 반가운소식 감사해요~^^;;

  • @user-mz9es7hn4r
    @user-mz9es7hn4r ปีที่แล้ว

    너구리님 혹시 스램 스프라켓 톱니깨진거 as가능한가요??(너무 뜬금없죠?ㅋㅋㅜㅜ 어디 맘편히 물어볼때가 없네요,,,ㅜㅜ) 스램xg 이글 1299 레인보우 52t 스프라켓 큰 맘먹고 질렀는데,,,,ㅜㅜ,,아~~~ㅜㅜ

  • @user-bm6vj4ou3s
    @user-bm6vj4ou3s 3 ปีที่แล้ว +3

    자덕으로서 조심스러운 얘기이지만 일본 제품 불매운동에 참여하고자 스램 구동계 자전거 구매한 것을 비롯해, 일체의 시마노 제품을 사지 않았습니다. 사실 가성비의 시마노를 포기했다는 건 그만큼 돈을 많이 썼다는 걸 의미하죠. 그런데 스램에서 이제 이렇게 가성비까지 갖춘 구동계를 출시해준다니 더없이 기쁜 소식입니다.

    • @first-man0913
      @first-man0913 3 ปีที่แล้ว +1

      저와같군요
      그놈들 행때를 보자면 쓸수가 없어요

  • @user-ik6pe3zk5k
    @user-ik6pe3zk5k 3 ปีที่แล้ว

    포스 유저 인데요 스램이 열일 하네요!!!
    너구리님 그리고 포스도 짱짱짱

  • @e_yunhee
    @e_yunhee 3 ปีที่แล้ว +38

    영상 너무 길어서 패쓰......

    • @user-hq9gu4cy6t
      @user-hq9gu4cy6t 3 ปีที่แล้ว +1

      ㅋㅋㅋ😆

    • @nugoori
      @nugoori  3 ปีที่แล้ว +15

      봐라

    • @iilulu23
      @iilulu23 3 ปีที่แล้ว +1

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @CStennis529
      @CStennis529 3 ปีที่แล้ว +4

      ㅋㅋㅋㅋ악플러인줄 알았는데...친구분이셨네요 ㅋㅋ

    • @user-ld3qz1nw5j
      @user-ld3qz1nw5j 3 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-fx8er1rz8t
    @user-fx8er1rz8t 3 ปีที่แล้ว

    안녕하세요 너구리님 너구리님 영상보다가 입문로드 추천영상을 봤는데 컨텐드 AR 추천해주셨는데 컨텐드 AR4랑 리볼트2랑 너무 고민이 되네요 포지션이 비슷한거같은데 컨텐드는 로드로 분류되있고 리볼트는 그래블로 분류되있는데 둘의 차이가 뭔지 자린이라 잘 모르겠습니다 어떤걸 구매해야 할지 너무 고민이네요 그리고 2021모델들을 지금 구입하면 끝물이아닌지 조금 기다렸다 2022모델을 구입하는게 맞는지도 궁금합니다 답변주시면 정말 감사하겠습니다 !! 영상으로 제작해주셔도 좋을 것 같습니다.

  • @chae-a
    @chae-a 3 ปีที่แล้ว +1

    와 정말로 경쟁력 있네여 ㅎㅎ 정리 감사합니다

  • @combari75
    @combari75 3 ปีที่แล้ว

    정말 기다리던 소식입니다. 다만 디스크 버전인듯 한데 기존 림브레이크도 사용 가능한가요??

    • @nugoori
      @nugoori  3 ปีที่แล้ว

      라이벌은 림브 버전은 없어요

  • @user-po9qh2zn1x
    @user-po9qh2zn1x 3 ปีที่แล้ว

    설명하시는데 너무 신나보이시네요 ㅋㅋ 다음 자전거는 전동으로...

  • @user-nf4dl6ym6f
    @user-nf4dl6ym6f ปีที่แล้ว

    너구리님이라면 스프라켓 10/36 사용한다면 체인링은 어떤 사이즈 사용하시겠어요?

  • @ksi2123
    @ksi2123 2 ปีที่แล้ว

    말씀이 많은게 아닙니다..ㅎㅎ
    이해가 쉽게 풀이 과정 때문인데

  • @rainbowjs2747
    @rainbowjs2747 3 ปีที่แล้ว

    와.. 정말 대박이네요.. ~~~

  • @in-kyouchoi682
    @in-kyouchoi682 3 ปีที่แล้ว +5

    105의 몰락이 예상됩니다 ㅎㄷㄷ

  • @yun_tan
    @yun_tan 3 ปีที่แล้ว +2

    27:13 50분동안 떠든 사람의 입터벌 수준... '솔직히 힘듭니다' = 화악산 올라가는 공효석 선수 느낌

    • @nugoori
      @nugoori  3 ปีที่แล้ว

      심지어 이거 3번째 촬영... 한시간 반넘게 혼자 떠들었어요 ㅠㅠ

  • @user-vg8tq2qw1b
    @user-vg8tq2qw1b 3 ปีที่แล้ว

    반가운 소식 입니다 빨리
    대중화 됐으면 좋겠읍니다

  • @davidd9751
    @davidd9751 2 ปีที่แล้ว

    스램 라이발 이탭 AXS를 장착한 완차구성의 자전거가 내년 가을에는 나올까요?
    내년 봄에 기변 계획중인데 조금 더 기다려야 하는지 고민되네요

  • @user-rl2dw4tx2e
    @user-rl2dw4tx2e 3 ปีที่แล้ว +1

    레드이탭쓰는데
    라이벌 이탭 디자인은 정말 잘나왔네요

    • @nugoori
      @nugoori  3 ปีที่แล้ว +1

      라이벌 디자인이 정말 잘 뽑혔어요 ..포스...보다 이쁠지도... -0-

  • @hhh33x
    @hhh33x 3 ปีที่แล้ว +1

    열변 많이 신나셨군요 ㅋㅋ😆

  • @user-um4gv8xq5t
    @user-um4gv8xq5t 3 ปีที่แล้ว +1

    구동계 출시도 중요하지만 22년 완차에 어떤 구동계가 많이 달리느냐가 중요하죠.
    과연 스램이 완차시장에서 승리할 수 있을지 궁금하네요

  • @Parangme
    @Parangme 3 ปีที่แล้ว +1

    좋은 영상 좔봤습니다.
    앞쪽 싱글로 바꾸면 레버도 왼쪽 레버에 변속기능이 필요없어지는데 어떻게 바뀌는지가 안나오네요.

    • @nugoori
      @nugoori  3 ปีที่แล้ว

      스램은 변속하려면 양쪽이 다 필요해서 레버는 동일해요

    • @elvenisar
      @elvenisar 3 ปีที่แล้ว

      @@nugoori 설마 오른쪽 누르면 기어비 올라가기만 하고 왼쪽 누르면 내려가게.... 앞 드레일러 신경 안쓰고 변속만 할 수가 있는건가요???

  • @user-sf5vg3ye3j
    @user-sf5vg3ye3j หลายเดือนก่อน

    갑자기 궁금해졋는데 앞드레일러는 50t체인링 까지도 늘릴수 잇나요 ?

  • @minlee5872
    @minlee5872 3 ปีที่แล้ว

    굳!! 좋아요

  • @대나무이쑤시개
    @대나무이쑤시개 3 ปีที่แล้ว +8

    구동계의 AMD다 ㄷㄷ...

    • @nugoori
      @nugoori  3 ปีที่แล้ว +2

      정확한 비유신거 같습니다 ^^

  • @xonknox
    @xonknox 3 ปีที่แล้ว +1

    울테그라 di2 생각중이였는데 디자인 때문에라도 라이벌을 사고 싶네요 ㄷ ㄷ

  • @user-nk5ti6fr4s
    @user-nk5ti6fr4s 3 ปีที่แล้ว

    드디어 보급형 이탭이 나와버리는군요 레전듭니다 세파스 그거못사서 부글부글햇는데

  • @9plu-Rider
    @9plu-Rider 2 ปีที่แล้ว

    완차에 파미 없어서 좀 아쉬워요!!
    기어비 넘 좋아요 올라갈때 땐스칠필요가 없어요

  • @jeong-gimin8220
    @jeong-gimin8220 3 ปีที่แล้ว

    스램 라이벌 전동 구동계 달린
    자이언트 tcr이 엄청나게 기대 됩니다!!!

  • @hobby_dip
    @hobby_dip 3 ปีที่แล้ว +5

    아이씨;; 얼마전애 라이벌 샀는데;;

  • @user-qx8qg4wm3f
    @user-qx8qg4wm3f 3 ปีที่แล้ว

    극강의 기어비 48-35랑 10-50사용가능할까요? 이번 라이벌의 최대소식은 크랭크암 길이가 160짜리가 나왔다는거,,,,,,,숏다리 인 저에게 희소식.......근데 수입을 다할까요?? 포스도 10-36스프라켓있지만 수입자홈피에는 빠져있지요

    • @nugoori
      @nugoori  3 ปีที่แล้ว

      160짜리도 팔거에요 당장 매물이 있을진 몰라도요

  • @doobe3094
    @doobe3094 3 ปีที่แล้ว +1

    너무 자전거를 좋아하신다는 느낌을 많이 받네요

  • @user-dw6fm1ls9j
    @user-dw6fm1ls9j 3 ปีที่แล้ว

    이번 스페셜라이즈드 콤프 라인업(타막, 루베, 에이토스)에는 라이벌이 꽂힌 버전이 나오네요ㅎㅎ

  • @kyoungyeonhwang2804
    @kyoungyeonhwang2804 3 ปีที่แล้ว

    목소리 넘 좋으세요!! 끝까지 즐겁게 봤네요!!

  • @user-ew5zd6tn7j
    @user-ew5zd6tn7j 3 ปีที่แล้ว +1

    카세트셋으로만으로도 판매한다는ㄷ 구매해서 포스에 이식할수있을까요??

  • @user-hr5gm4ud3b
    @user-hr5gm4ud3b 3 ปีที่แล้ว

    이 제품은 충전 주기가 얼마나 되나요? 기존 스램 전동구동계 배터리 사용시간이 시마노 대비 많이 떨어지는게 단점이었는데요.

  • @ba-li2uv
    @ba-li2uv 3 ปีที่แล้ว

    파워미터 포함 라이벌은 정말 멋지네요.

  • @10002kc
    @10002kc 3 ปีที่แล้ว

    저기에 유압은 당연하고 림브 케이블 까지 조립 가능하게 설계 했다면
    그야 말로 시마노 뭐하노(경상도사투리) 되버림 (가능 할거 같은데 림브 케이블 고리만 만들면 되지 않나?)
    상상만 해도 멋있다
    림브에 전자식 구동계라니 ㄷㄷ
    이전에 시마노DI2땜에 생긴 프레임
    1. 기계식 프레임
    2. 전자식 프레임
    구동계 업체에 마춰야 하는 자전거 업계 ㄷㄷ
    시마노~
    심하노~
    뭐하노~(일베 용어가 아닌 경상도 사투리임을 알려드립니다. )

  • @carloshin
    @carloshin 3 ปีที่แล้ว +2

    오.. ㄷㄷ 탈 시마노 할 수 있는 것인가 ...

  • @daniel.beyond
    @daniel.beyond 3 ปีที่แล้ว +1

    여러분은 지금 지름신이 빙의한 무당님 방송을 보고 계십니다.