Nado, vc só dá dica legal pra a gente. Qualquer problema mecânico na minha moto, eu levo pra concessionária pra fazer com responsabilidade e garantia. abç
as manutencoes obrigatorias feitas na yamaha deveriam ser preventivas, inclusive p evitar esse tipo de episodio q poderia ter levado vc a um acidente. nao consigo acreditar muito nessas revisoes.
Tô contigo mano. Pesquisei alguns vídeos sobre esse assunto e é impressionante esse fato que acontece com a manopla da FZ25. Até mesmo pra quem tem experiência com motocicletas pode sofrer acodentes que ocasione morte. Agora, imagine isso acontecendo com quem não tem muitos anos de experiência... Também não acho isso aceitável não.
Comprei uma FZ 25 ZERO em 2021 a moto com 1 mês de uso atropelou válvula, e a garantia não cobriu o reparo, péssima experiência, fora as concessionárias YAMAHA que tem um pós venda PÉSSIMO. YAMAHA nunca mais!!!
Muito obrigado, pensei que fosse o cabo de retorno mais como disse no vídeo era a manopla, é bem simples desmontar e montar novamente, fiz e deu certo.
Fala Nando ! Curto sempre seus vídeos ! Também tenho uma FZ250 e tenho muitas reclamações das revisões que fazem, nesse seu caso dá para duvidar muito que esse serviço aí tenha sido feito na última revisão e olhe que é item obrigatório.
A minha estava assim, levei na oficina, e o cara lubrificou tudo, limpou tbi, e a moto ficou zerada, mas ao parar a moto, comecou a prender de novo, mo doidera
@@jeffersoon_alves a minha vira e mexe acontece, mas fica dboa,no meu caso, tenho q trocar as borrachas no tbi, pq eles podem estar um pouco inchadas e acabam agarrando em algo, só pode ser isso.kkk
O da minha estava assim também. Fiz isso tudo igual,os cabos estão soltinhos dentro do conduites,o punho está solto também,mas quando eu monto o conjunto,o punho fica duro novamente. Se eu montar sem o cabo de retorno ( O que puxa o punho pra trás ),aí funciona normal. Sendo que o cabo de retorno está solto e não está travando dentro do conduite como já tinha dito. Tô achando que é no punho o problema.
a minha deu esse problema ,mas foi eu mesmo que desmontei e fiz o mesmo procedimento ,so nao usei graxa azul...que seria melhor no caso.a minha antes tinha ficado bem colado o acelerador ,depois que fiz os procedimentos ficou nova de novo
A minha, o problema ta nos cabos mesmo. Limpei a manopla , o guidao onde ela encaixa. Coloquei graxa, vazilina, eu nao resolveu. . Vou ter que trocar os cabos ou lubrificar
A minha está com este problema, a questão é que está tudo limpinho e lubrificado, porém quando fecha essa capinha do punho que ele agarra, se folgar o parafuso ele solta... Não queria ter que gastar com um punho novo.
Eu tenho uma Fazer 2019, está com o mesmo problema, deve ser alguma deficiência da própria moto, pois já tive os outros modelos por vários anos e nunca tive esse tipo de problema. Valeu pela dica.
Além da lubrificação tem um outro detalhe. O cabo do acelerador tem que ter uma folga mínima, pois em certos momentos quando se esterçar o guidão e não tiver a folga, o acelerador pode travar e acontecer um acidente. Os manuais das motos Honda aconselham essa folga mínima. Quase me dei mal uma vez por não saber dessa folga, minha primeira moto foi da marca Traxx, era uma moto sem embreagem como a Honda Biz. Uma vez estava parado numa calçada esperando os carros passarem para puder sair, acelerei forte para sair e estercei um pouco o guidão e a moto travou o acelerador, tentei freiar, pois vinha um carro na minha frente e vi que não daria tempo de parar e resolvi esterçar totalmente o guidão para dessa forma cair propositadamente para evitar uma colisão frontal com o carro. Em qualquer moto e principalmente nas sem embreagem, essa falta de folga no cabo do acelerador pode ser perigoso.
A minha 2017 quando eu coloco etanol, depois de uma semana o acelerador fica duro e prendendo, é só por gasolina que destrava em 5 minutos. O que será?
Nem foi por ausência de limpeza, mas pela quantidade de chuva que eu andei pegando naquelas semanas. Era carro jogando lama, era a poeira dos dias mais secos... aí já viu. Formou aquele grude mesmo.
Rapaz! Já chegou nos 40 mil??? Parabéns, viu? Ainda estou na metade do caminho. Rs... Nesse outro vídeo eu deixei um link na descrição com as revisões que já fiz, o que trocaram e quanto me custou. Pode ser que seja útil: th-cam.com/video/Eu5btcuH86k/w-d-xo.html
@@nandoangelo não não kkk e pq tava vendo uma fz25 pra comprar, ela ta com 40 mil km rodados, o dono dela trabalhar como vendedor por isso que ele andou muito
Opa, deixa eu te fazer uma pergunta amigão, no meu caso eu tirei o punho todo igual no vídeo, limpei, lubrifiquei, mas quando fechei tudo ainda continuou acelerada, será possível que o cabo B do acelerador esteja já prestes a arrebentar e soltando fios de aço, e com isso na hora do cabo B fazer o retorno está travando ???
Resolveu mano, era meu cabo que estava arrebentando, soltando aqueles fios de aço e estava prendendo no cabo de borracha que envolve o cabo de aço, troquei os cabos de aceleração e acabou o problema !
@@wertonzampieri6992 a minha estava igual e nada resolvia pq na verdade as duas pecinhas d e metal estavam prendendo o acelerador quando apertava os parafusos. A solução milagrosa foi colocar uma arruela bem pequenina em cada um dos dois parafusos bem no meio de onde as pecinhas se encaixam, essa pequena folga foi suficiente pra deixar bem livre o acelerador.
@@nandoangelo ficaram melhores esteticamente. Ficaram bons na visão? Pq os originais são muito ruins, o campo de visão prejudicado, pelo menos pra mim.
Hj fiz a troca desse cabo do acelerador na concessionária eles disseram que era o cabo que era o problema agora depois de ver esse vídeo já não sei o problema real imagino que não era o cabo o acelerador não voltava
Mano, só eu acho a voz do Tio Nando totalmente incompatível com sua fisionomia? Tipo, ele tem voz de tiozão de 50 anos e olhe que é uma puta voz, mas aí o cara vem e me aparece sempre com a mesma cara de 25 anos veio. Vai entender. Kkkkkkkkk forte abraço mano. Curto demais seus vídeos. 🤗
Nando Obrigado que Deus Imensamente te abencoe amigo fiz aqui junto com meu Veio e ficou tudo igual nova Obrigado!
Obrigado, meu amigo. Fico feliz d+ em ter ajudado.
Tenho uma fazer 2021 está chegando aos 10 mil km e o acelerador está agarrando, valeu pela ajuda, já vou mandar lubrificar
A experiência com a moto está sendo incrível
Parabéns pela máquina. Tenho a FZ25 tem mais de 5 anos e continuo achando ela incrível.
Nado, vc só dá dica legal pra a gente. Qualquer problema mecânico na minha moto, eu levo pra concessionária pra fazer com responsabilidade e garantia. abç
as manutencoes obrigatorias feitas na yamaha deveriam ser preventivas, inclusive p evitar esse tipo de episodio q poderia ter levado vc a um acidente. nao consigo acreditar muito nessas revisoes.
Tô contigo mano. Pesquisei alguns vídeos sobre esse assunto e é impressionante esse fato que acontece com a manopla da FZ25. Até mesmo pra quem tem experiência com motocicletas pode sofrer acodentes que ocasione morte. Agora, imagine isso acontecendo com quem não tem muitos anos de experiência... Também não acho isso aceitável não.
Comprei uma FZ 25 ZERO em 2021 a moto com 1 mês de uso atropelou válvula, e a garantia não cobriu o reparo, péssima experiência, fora as concessionárias YAMAHA que tem um pós venda PÉSSIMO.
YAMAHA nunca mais!!!
Muito obrigado, pensei que fosse o cabo de retorno mais como disse no vídeo era a manopla, é bem simples desmontar e montar novamente, fiz e deu certo.
Fala Nando ! Curto sempre seus vídeos ! Também tenho uma FZ250 e tenho muitas reclamações das revisões que fazem, nesse seu caso dá para duvidar muito que esse serviço aí tenha sido feito na última revisão e olhe que é item obrigatório.
Muito obrigado, minha fazer 2022 aconteceu isso e eu ja fiquei preocupado, fiz esse processo e deu tudo certo
Me salvou, eu mesmo fiz aqui em casa, não demorou 15 minutos!
Qual o produto usado na lubrificação?Desde já grato.
A minha está bem assim, já vou abrir pra resolver isso! Obrigado!
Tenho uma fz tbm, e ja aconteceu duas vezes isso, na segunda vez tive q pagar 140 conto pra fazer a limpeza
Estou com esse problema, esse vídeo me ajudou muito, vou fazer essa manutenção!! Valeu abraços!!!
A minha estava assim, levei na oficina, e o cara lubrificou tudo, limpou tbi, e a moto ficou zerada, mas ao parar a moto, comecou a prender de novo, mo doidera
A minha tá assim 🙄
@@jeffersoon_alves a minha vira e mexe acontece, mas fica dboa,no meu caso, tenho q trocar as borrachas no tbi, pq eles podem estar um pouco inchadas e acabam agarrando em algo, só pode ser isso.kkk
O da minha estava assim também.
Fiz isso tudo igual,os cabos estão soltinhos dentro do conduites,o punho está solto também,mas quando eu monto o conjunto,o punho fica duro novamente.
Se eu montar sem o cabo de retorno ( O que puxa o punho pra trás ),aí funciona normal.
Sendo que o cabo de retorno está solto e não está travando dentro do conduite como já tinha dito.
Tô achando que é no punho o problema.
Resolveu? Tô com o mesmo bo
Tbm estou passando por isso, resolveu ?
a minha deu esse problema ,mas foi eu mesmo que desmontei e fiz o mesmo procedimento ,so nao usei graxa azul...que seria melhor no caso.a minha antes tinha ficado bem colado o acelerador ,depois que fiz os procedimentos ficou nova de novo
A minha, o problema ta nos cabos mesmo. Limpei a manopla , o guidao onde ela encaixa. Coloquei graxa, vazilina, eu nao resolveu. . Vou ter que trocar os cabos ou lubrificar
Me ajudo muito, já vô fazer isso hoje.
Obrigado, amigão.
A minha está com este problema, a questão é que está tudo limpinho e lubrificado, porém quando fecha essa capinha do punho que ele agarra, se folgar o parafuso ele solta... Não queria ter que gastar com um punho novo.
Eu tenho uma Fazer 2019, está com o mesmo problema, deve ser alguma deficiência da própria moto, pois já tive os outros modelos por vários anos e nunca tive esse tipo de problema. Valeu pela dica.
Viu como solucionei? Era só sujeira acumulada, por conta dos tempos de chuva aqui na minha cidade.
Além da lubrificação tem um outro detalhe. O cabo do acelerador tem que ter uma folga mínima, pois em certos momentos quando se esterçar o guidão e não tiver a folga, o acelerador pode travar e acontecer um acidente. Os manuais das motos Honda aconselham essa folga mínima. Quase me dei mal uma vez por não saber dessa folga, minha primeira moto foi da marca Traxx, era uma moto sem embreagem como a Honda Biz. Uma vez estava parado numa calçada esperando os carros passarem para puder sair, acelerei forte para sair e estercei um pouco o guidão e a moto travou o acelerador, tentei freiar, pois vinha um carro na minha frente e vi que não daria tempo de parar e resolvi esterçar totalmente o guidão para dessa forma cair propositadamente para evitar uma colisão frontal com o carro. Em qualquer moto e principalmente nas sem embreagem, essa falta de folga no cabo do acelerador pode ser perigoso.
Vou fazer isso na minha fazer urgente vei muito obrigado pela dica.
Parabéns minha tá com esse problema vou resolver isso problema obrigado pelos vídeos
Qual graxa usa para a manopla do acelerador fazer 250 22?
Qual graxa vocês usam ? e qual lixa voces passaram ?
Revisão na Yamaha é a pior coisa que vc pode fazer. Não recomendo.
Top top top.
Muito bom mostrar essas coisas.
Como sempre, parabéns mano.
Valeu brother!!! Resolveu o meu problema. Acelerador ficou como novo. 👏🏾👏🏾👏🏾🤝🏾
O meu está assim ontem.
Porém era a folga que não estava legal.
O mecânico regulou a folga do retorno e pronto
Ótima dica,Ângelo!
A minha 2017 quando eu coloco etanol, depois de uma semana o acelerador fica duro e prendendo, é só por gasolina que destrava em 5 minutos. O que será?
Uma borra acumulada pela ausência de limpeza nas revisões.
Nem foi por ausência de limpeza, mas pela quantidade de chuva que eu andei pegando naquelas semanas. Era carro jogando lama, era a poeira dos dias mais secos... aí já viu. Formou aquele grude mesmo.
Nem sempre é só isso resolve, muitas vezes é a folga do acelerador essa moto costuma fazer isso direto.
A MINHA MESMO LUBRIFICADA NAO VOLTA
Você sabe informar qual é o volume de óleo das bengalas?
Não consigo achar o manual de serviço.
Oi tudo bem
O que pode ser já fez a lubrificação da mano mais ainda tá dura???
Boa Noite! Você conseguiu resolver o problema do Acelerador da Moto, eu ainda não consegui
Rapaz quasse caiu ontem com esse problema kkk mais uma parte chega ate ser engraçado
Tenho uma fazer 250 2017 é quando eu dou á partida nela o gira vai ater 2100 rpm e volta o normal não sei oque pode ser
Como sempre dicas valiosas, valeu....👏👏👏
Bacana... Fz 250 linda de mais... Mais aqui, o mecânico não limpou direito viu kkkk, não sei se vc reparou ... Abraço
@nando a capa do meu acelerador perdeu a rosca e o parafuso caiu, preciso comprar outra tem algum vendedor ou loja virtual pra indica?
Muito top obrigado
Vc é top mano!
Ótima dica
A minha tá deslizando o que pode ser?
Minha Fazer 250 13/14 está meio dura para torcer , não tanto mas um pouco
Pode ser o cabo de acelerador tbm
Nando, tu é foda. Parabéns kkkkkkkkkkkk Sou inscrito.
Nando Angelo qual e o valor da revisão da fazer 250 2018 com 40 mil km rodados, e o que e trocado ??
Rapaz! Já chegou nos 40 mil??? Parabéns, viu? Ainda estou na metade do caminho. Rs... Nesse outro vídeo eu deixei um link na descrição com as revisões que já fiz, o que trocaram e quanto me custou. Pode ser que seja útil: th-cam.com/video/Eu5btcuH86k/w-d-xo.html
@@nandoangelo não não kkk e pq tava vendo uma fz25 pra comprar, ela ta com 40 mil km rodados, o dono dela trabalhar como vendedor por isso que ele andou muito
@@jader9291 escrevi errado brother, era 2018 kkkkkkk
Opa, deixa eu te fazer uma pergunta amigão, no meu caso eu tirei o punho todo igual no vídeo, limpei, lubrifiquei, mas quando fechei tudo ainda continuou acelerada, será possível que o cabo B do acelerador esteja já prestes a arrebentar e soltando fios de aço, e com isso na hora do cabo B fazer o retorno está travando ???
É possível sim. Dê uma conferida no cabo para ver se está tudo bem
Resolveu ? A minha tá com o mesmo bo
Resolveu mano, era meu cabo que estava arrebentando, soltando aqueles fios de aço e estava prendendo no cabo de borracha que envolve o cabo de aço, troquei os cabos de aceleração e acabou o problema !
a minha está assim, quando aperto os 2 parafusos na capa de ferro para fechar prende a manopla de novo.
@@wertonzampieri6992 a minha estava igual e nada resolvia pq na verdade as duas pecinhas d e metal estavam prendendo o acelerador quando apertava os parafusos. A solução milagrosa foi colocar uma arruela bem pequenina em cada um dos dois parafusos bem no meio de onde as pecinhas se encaixam, essa pequena folga foi suficiente pra deixar bem livre o acelerador.
Quanto custou para arrumar ?
Uns 20 reais. E ficou novinho.
@@nandoangelo Obrigado, fui hoje. Me cobraram 10,00 ficou novinho mesmo. Obrigado pelo seu conteúdo. ?Liguei na loja cobraram 50,00 ).
Boa noite...
Reparei que é uma fz25, modelo novo. Que retrovisor é esse?
Excelente olho. Esses são os retrovisores da MT-03. Eu falo melhor deles nesse outro vídeo: th-cam.com/video/9Gm7O4WaTFE/w-d-xo.html
@@nandoangelo ficaram melhores esteticamente. Ficaram bons na visão? Pq os originais são muito ruins, o campo de visão prejudicado, pelo menos pra mim.
Troquei justamente por esta razão. Os da MT são muito melhores. Até hoje não entendi porque a Yamaha não instalou eles na FZ tbm.
Esse vídeo me ajudou muito , eu cai com a moto por causa do pneu ter travado, dps disso ela ficou acelerando sozinha
Graxa seca, não é recomendável. Use o óleo fino multiuso
Hj fiz a troca desse cabo do acelerador na concessionária eles disseram que era o cabo que era o problema agora depois de ver esse vídeo já não sei o problema real imagino que não era o cabo o acelerador não voltava
T passaram a perna... Era só limpar na parte do guidon..
Moto na garantia tem que pagar esse serviço?
Na minha concessionária eles nem cobram por esse tipo de serviço.
O da minha também travou
A minha tá assim, hoje quase deu ruim kkkk
Nao se vou arrumar o meu. Pego mta estrada. Piloto automatico é bom
Mano a minha tá assim tbm levei hj pra revisão de 10000 mil..... a minha causou isso com 7500
A minha tá com pouco mais de 8000 e começou isso...
Pra vc ver que a revisão não foi bem feita era pra ter feito isso na revisão
Período de muita chuva e sol alternados, peguei muita lama e poeira, aí deu nisso.
Show.... Like abraço do Gordao86! Tmj 👋👊😉
Ese vídio tp mesmo
Obrigado, Paulo.
ACONTECEU COM A MINHA TAMBÉM,ISSO É A ÁGUA COM A TINTA DO GUIDÃO QUE SE SOLTA SO LIXAR PASSAR GRAXA DE LÍTIO SO ALEGRIA.
Salve professor e perigoso mesmo
Parece q eu to escutando a radio 98 fm de minha cidade kkkkk so q em video rsrsrs
kkk. rapa esse punho tava zuado mesmo em manowww..
Pois é. Depois de dar esse grau do vídeo nunca mais tive problemas. PS: Tu estuda JS? Vi tua imagem e fiquei curioso.
@@nandoangelo (NÃO, NÃO AMIGÃO..., COLOQUEI UMA FOTO QUAISQUER DA INTERNET MESMO. NÃO ENTENDO JS. MAIS SEI QUE É LINGUAGEM DE PROGRAMAÇÃO. TMJ
A yamaha de Cabo frio os caras te atendem com uma cara feia !e entrar assim para olhar nuuuuuuuuca .
Essa cor em laranja no painel é feio demais.. podia vir na cor branca como nos modelos anteriores
Mano, só eu acho a voz do Tio Nando totalmente incompatível com sua fisionomia? Tipo, ele tem voz de tiozão de 50 anos e olhe que é uma puta voz, mas aí o cara vem e me aparece sempre com a mesma cara de 25 anos veio. Vai entender. Kkkkkkkkk forte abraço mano. Curto demais seus vídeos. 🤗
Eu passo uma edição no vídeo pra ficar novinho 😂 Brincadeira! Obrigado pela companhia, Romullo!
SÓ ESQUECEU DE FALAR QUANTO QUE DEU!!!
Na época nem me cobraram. Hoje em dia devem cobrar pelo menos uns 20 reais pela mão de obra.
Falo muito e não mostrou o necessário
é porque não assistiu até o final. Kkkk
Só limpa um lado é ? 😂😂
Só tem acelerador de um lado lado mano kkk
Evandro Morais isso eu sei , mas tem tanta sujeira ali , nada demais limpar o outro lado ! Vc só limpa um ouvido é ? 😂😂😂😂😂
@@rafacalixto8679 do outro lado é só uma manopla simples, ela não tem que girar igual o acelerador. Comparação tosca
E um cavalo 🐎🐎🐎🐎 mesmo🤣🤣🤣🤣
Seis Caminhos não entendeu em que sentido quis dizer ! Enfim
Vc é top mano!