Por qué Muere el Canal de Panamá
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- เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ค. 2024
- Es una larga cola que podría repercutir en nuestra vida cotidiana. Desde hace unas semanas, cientos de portacontenedores se atascan frente a uno de los eslabones esenciales del comercio internacional. El Canal de Panamá, un gigantesco corredor de unos 80 kilómetros de largo, ha sido tomado por los buques mercantes. Todos esperan para cruzar este centenario paso que une los océanos Atlántico y Pacífico. Unos 14.000 buques lo utilizan cada año, lo que representa el 6% del flujo mundial de mercancías. Un eslabón vital en la cadena de suministro a las tiendas de todo el mundo, pero que va a seguir...
Fallos técnicos, falta de espacio, problemas climáticos... ¿por qué esta maravilla de la ingeniería, con su agitada historia, está ahora amenazada? En 2006, las colas en Panamá ya eran noticia. El canal se había quedado demasiado deteriorado, demasiado pequeño para acoger a los nuevos portacontenedores, cada vez más grandes, cada vez más anchos y cada vez más grandes. Tras un referéndum, el país se embarcó en una ampliación del canal de 6.000 millones de euros. En 2016, el nuevo canal abrió sus esclusas y pudo acoger el 95% de los buques del mundo. El lago Gatún también se ha transformado. Su lecho se profundizó 45 cm. Con esta obra se pretendía permitir el paso diario de más barcos.
A pesar de las expectativas, este faraónico proyecto no ha resuelto el problema de la escasez de agua. Ante la sequía, Panamá parece indefensa. De momento, la primera respuesta ha sido confirmar las restricciones de paso para el año que viene, si las lluvias no son suficientes hasta noviembre, final de la estación lluviosa del país.
Las autoridades son conscientes de que hay que tomar medidas: "Desde el punto de vista del volumen de agua que requiere el Canal de Panamá, es necesaria otra fuente de abastecimiento", declaró a mediados de septiembre el administrador del Canal, Ricaurte Vásquez.
En una rueda de prensa, desveló un esbozo de la solución. La creación de un nuevo embalse de agua al oeste del canal. Se haría con agua del río Indio. Este embalse alimentaría el principal lago artificial, el lago Gatún, a través de una conducción de agua subterránea de 8 kilómetros. Esta nueva fuente de abastecimiento tendrá que construirse primero, y es probable que esto lleve algún tiempo. Según las estimaciones, tardará unos tres meses si las lluvias son abundantes, y casi dos años y medio si persiste la sequía. Otro posible proyecto anunciado por la empresa consiste en extraer el preciado líquido del lago Bayano, situado al oeste del Canal, y verterlo después en el paso marítimo. Estos nuevos desarrollos aún deben consolidarse, aprobarse y financiarse antes de que puedan ver la luz.
En su último comunicado de prensa, en el momento de la publicación de este vídeo, la empresa que gestiona el canal anunciaba que la situación estaba mejorando, y que los barcos esperaban menos que hace uno o dos meses. Sin embargo, el nivel del lago Gatún sigue siendo dramáticamente bajo, más de 2 metros por debajo de las normas estacionales. Esto demuestra que el problema sigue sin resolverse.
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00:00 Atascos frente al Canal de Panamá
00:50 El fracaso de Ferdinand de Lesseps en la construcción del Canal de Panamá
03:24 Adquisición del proyecto por Estados Unidos
04:34 La calibración de las esclusas y el nacimiento de los Panamax
05:13 El regreso del Canal a Panamá
05:30 El Canal: El pulmón económico de Panamá
06:15 Cómo funciona el Canal de Panamá
06:59 La sequía amenaza al Canal
08:26 Ampliación del Canal de Panamá
10:42 Proyectos propuestos para contrarrestar los efectos del calentamiento global
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Soy panameño y vivo en Panamá el canal no está muriendo no es la primera vez que se ve afectado por una sequía ya esto había pasado anteriormente además a futuro se están tomando las medidas para crear nuevos embalses y poder seguir prestando el servicio sin embargo utilizar imágenes como la que se usa para este video no es más que con el fin de qué la gente vea dicho video
AGRADESCO TU COMENTARIO .DIOS TE BENDIGA
Que tal se vive en Panama?
Seguro no pueden bombear agua de mar aca en chile lo hacen ( mineras) hasta la cordillera
@@Special-mg9pi eso no es viable para la fauna, la salinidad del canal ya es grande.
si tiene transtornos aunq sean panameños no atinan a entender
Buen vídeo. Miro con pasión no solo la joya de Panamá sino toda Centroamérica. Me muero por marchar ahí algún día. Qué exuberante debía ser Panamá antes de construir el canal. Abrazos a nuestros hermanos desde Iberia
Muy bien explicado la historia y las alternativas para acumular agua. Espero que ya en 2024, esté resuelto el problema principal. Saludos desde Buenos Aires, Argentina.
El Corredor Interoceánico en México moverá 1.4 millones de contenedores al año inicialmente con capacidad de aumentarla. Será más rápido y más barato sin la dependencia climática.
Soy Panameña y la razón de la seguía en el canal no es solo por el clima, es q los afluentes de nuestro ríos principales que abastecen al canal esa agua no retorna como antes ya q el gobierno decidió crear nuevas compuerta aún más grandes y claro todo sumado es la causal. Igual esa ganancias no llegan al todo el pueblo Panameña solo a los que gobiernan el $$$$$.
Osiris, aprende a escribir .
Que les digan a los chinos que les construyan un supertren de alta velocidad😅 por ahi mismo
Si se la roban unos poquitos eso pasa en todas partes del planta se roban los recursos que le pertenesen hal pueblo y como el pueblo no reclaman sus derechos constitucionales entonses los de cuello blanco sele roba los recursos hal pueblo sufrido y aguantador
@@rogerbadu12 Como el tren de velocidad solucionara el problema de carga?
Supuestamente, en las esclusas nuevas, se contruyeron; tinas de reutilizacion del agua, presisamente para bombear el agua y reutilizarla. ¿ acazo esto no funciona?.¿ en que quedo', toda esta invercion millonaria, que se hizo,para garantizar su eficiencia?
Déjense de soñar soy panameño y aquí no existe ni señales que el canal colapse. Saludos.
Por tu comentario puedo deducir que brincaste el video, no lo escuchaste todo o simplemente no le pusiste atención.
Pues no estés tan confiado, que en este mundo todo puede pasar ¡¡¡¡¡
Panameño mal informado. El video muestra tal cual la situación. La administración del Canal ha informado de planes futuros para la sostenibilidad de la vía, por los bajos niveles de los lagos y causes alimentadores.
Sí hay preocupación de seguir las cosas como están.
Poca lluvia.
Se podría ocultar la crisis, no las imágenes internacionales de la espera de buques, para el cruce por falta de agua.
Mismo los Romanos que tenian todo el control del comercio. Perdieron todo. Todo cambia en la historia👍 NADA en esta vida es eterno
Tren interoceánico es una gran amenaza.
Yo no creo que necesite ampliarse más .
Lo que urge es un megaproyecto de reforestación, sembrar agua.
Sin agua no hay canal.
No es como Suez que lo alimenta el mar Rojo y el Mediterráneo.
En Panamá el canal lo alimenta un pequeño rio, el rio Chagres. Q a su vez alimenta el lago Gatun.
Si el lago tiene suficiente agua, no habra escasez para el llenado de esclusas.
Entusiasta !
Buena opción amigo
Gracias por su aportación. He compartido con algunas personas más 😊
Nuevo gerente xd
Solo como una consulta, por qué no reusan el agua que se vierte al océano, tal vez cueste más pero es peor desperdiciarla en el mar?
Interesante el trabajo e información que nos das sobre la historia del canal de Panamá.
Soy de Costa Rica país hermano, lo apreciamos, todos hemos hecho al menos 1 o más veces turismo les deseamos lo mejor y si el canal está hecho,sin embargo al estar hecho será posible limpiarlo se q vale mucho pero lo q hay q hacer es menos de la mitad y todo se paga solo y por el 1/4 parte , sigue El Progreso de nuestros hermanos gracias ; a todos y amo me han tratado bien y se q toda la gente adelante Alcanzamos por fin la victoria en el campo feliz de la Unión primero nuestro PADRE CELESTIAL AMEN
Limpiarlo? Que tiene el canal
Será del limo del fondo que le quita profundidad ?
Un saludo hermanos panameños desde Gto. México.
Siempre hay solución con el ingenio y la ayuda de nuevas tecnologias se superan las adversidades.
Para todos sale el sol, y para todo hay solución . Animo, animo!
Ánimo también para México. Las cosas mejorarán ahora q López Obrador por fin se irá.
Lo que pasa es que No está cayendo ni una gota de agua por meses
@@angelt.4204 Ya mejoramos con nuestro corredor Transistmico uniendo el Atlántico y Pacífico gracias a la visión de nuestro Presidente Andrés Manuel López Obrador. De igual manera deseamos pronta solución a su canal.
@@angelt.4204 Ánimo! A lo que viene! …😂 que te crees q va a volver a gobernar tu preferido 🤷♀️🤣
@@angelt.4204 no por favor , Amlo ha hecho mucho bien al país , el mejor presidente que hemos tenido en la historia , ojalá que Claudia siga el mismo camino!🙏🏻🙏🏻🙏🏻🇲🇽
EL REPORTAJE... Está muy completo, felicidades al Canal que lo hace y a sus colaboradores✔
Soy Panameño y estoy seguro que el Dios todopoderoso seguirá bendiciendo y prosperando la gran maravilla del mundo el Canal de Panamá 🇵🇦
Mexico Sera El Nuevo Mexico 🇲🇽 canal y soy panamena ese canal esta tan corrupto es peor que propio demonio que ya no Mira alli si El mismo demonio le da miedo ver Toda la corrupcion que Pasa alli
Soy panameño y los unicos que no nos damos cuenta del problema que tiene el canal somos nosotros mismos, cada vez con mas mano politica que no saben cómo solventar un problema como este, no se duerman panameños.
Ya existe un ferrocarril interoceánico funcional, también en Panamá. Incluso, fue construido antes del Canal de Panamá en 1855.
Que buen punto oye y lo ocupan
Hay para todos, Mexicanos y Panameños, que no entre la envidia. Saludos Panama desde Mèxico.
Saludos desde Panamá para esa Gran nación que es MEXICO
Espero en Dios Padre Celestial ... Que no sea el final de nada ....todo sirve .y tiene un propósito ...se utilizará según la necesidad de cada ruta ...para hacer trayectos más cortos
Por supuesto no hay rivalidad, ese canal de Panamá cobró muchas vidas era un terreno sumamente difícil de trabajar , tenían menos herramientas se le tiene un gran respeto. Y México tiene un proyecto no de tan alta laboriosidad pero con la Esperanza de que eso saque de la marginación a todo el pueblo mexicano, pero sobre todo los del sureste que tanto lo merecen.
El canal de México va a desplazar al de Panamá 😂
@@Macedonia._Un trencito que apenas mueve la carga de un barco en 4 horas va a desplazar a un canal que mueve barcos, cruceros y hasta navíos de guerra, 32 veces al dia
Excelente información gracias por el dato saludos desde México
Es una iniciativa con muchos beneficios para todos y los cambios en el mundo y no solo es trabajo es también en la forma de vida que se nos avecina es un asunto de salud mental
Larga vida al canal de Panama!! Desde Mexico.
Corta vida* Las sequías harán papilla el canal.
Panama, el canal con un pais
Es obra gigante las autoridades deben dejar de dormir y buscar soluciones concretas y pensando en el futuro q podría pasar más adelante con el mundo moderno me gustan la obras gigantes gracias espero el próximo video Dios los bendiga grandemente un hermoso y bendito nuevo año
Gracias por esta interesante información Dios le bendiga!!
Soy panameño y vivo en el extranjero una de las variables más importantes a nivel del Micro clima es la deforestación el país tiene que tomar una política de reforestación y de gestión de desechos que permita no solo en los alrededores del canal sino en todo el país la abundancia de flora proyectos de urbanización amigables con el ambiente y evitar la minería para favorecer las precipitaciones de lluvia a nivel local
Buen comentario que también comparto y que se debería aplicar urgentemente en nuestra región.
La mina de cobre a cielo abierto.
Gracias a consumismo se requiere producir más y más y las multinacionales quiren más y más plata hasta vos ayunas a contaminación y desforestacion
Muy cierto en Pmá se permite hacer barridas y muchas no dejan pero ni un árbol en que sea para sombra, solo se ve las casas como un desierto total y lo peor sin el suministro de agua que ni les llega ...
Yo estuve en Panamá a principios de este siglo,no llovía y la prensa decía que para recuperarse se necesitarían varios meses de lluvia,pues no empezó a llover de tal modo que antes de una semana el canal rebosaba por todas partes.
Saludos cordiales Panamá
Dejen la envidia qué con sequía o no el Canal seguirá operando al 100% saludos... 🇵🇦🇵🇦🔥🔥🔥Jamás morirá.
La solución para el bajo nivel de agua en el canal de Panamá, es el hecho de que el lago Gatún tiene una superficie Muy Grande. Y explicaré el por qué: se sabe que el volumen es el producto de multiplicar la superficie por la altura, si se disminuye el volumen de agua en el Canal de Panamá teniendo un área muy grande, entonces la altura o sea el nivel del agua lógicamente va a disminuir. ¿Cómo se puede corregir eso? disminuyendo el área o superficie del agua en el cause del canal, al construir diques entre los islotes de tal manera que cuando el volumen de agua disminuya, de pueda bombear agua de la sección del lago Gatún fuera del cause del canal al cause navegable del canal. Estos embalses internos del lago Gatún también ayudarían para bajar el nivel del agua cuando aumente porque llueva excesivamente sin tener que botar al mar el agua del lago.
en mexico se esta por estrenar el itsmo de tehuantepec la ventaja es que esta mas al norte y tendra procesos de ensamble y produccion por mano de obra durante el transcurso de oceano a oceano , veamos si tiene la capacidad de desplasar a panama con la ayuda del tratado de libre comercio puede combertirse en el sucesor de el canal de panama
Muy cierto!!! Asi será ...VIVA MÉXICO❤
*El ismo de Tehuantepec no tiene un lago ni rio en la parte mas elevada de su curso. Sin eso, no podra funcionar como lo hace el de Panama.* El costo de energia sin un suministro de agua en la cota alta impedira el negocio.
En el supuesto escenario de una falta de sumjinistro de agua (para el canal de Panama) se podria solucionar excavando a nivel del mar, en canal. Tambien en ese caso, la cantidad de tierra a ser excavada sera mucho menor para Panama.
El unico negocio que podra hacer AMLO con Tehuantepec, es demagogia ofreciendo eternamente ese avzurdo kanal
De hecho no es una competencia para el Canal de Panamá, mas bien es una competencia para China que se dedica a lo mismo del ensamblaje y transporte, el canal solo da paso a gigantes buques y demás
así o más envidioso, mala leche, ningún un chile les embona a estos segudores del borrachales fecal el borolas. La ingenieria nacional no tiene bandera politica y nuestra ingenieria esta entre las mejores del mundo @@fueronporquetenianelsaturn9632
@@xGuStAvOxPTYcon el itsmo no van a tener que pasar al otro lado del océano, llegarían a un lado y los trenes llevarían la mercancía al otro lado. Eso es más rentable.
Cuando era una niña y viajábamos de Aguadulce a Panamá recuerdo la espesura de los árboles indicaba que ya está cerca el cruzar por el Puente de Las Americas, toda esa espesura desapareció cuando el canal pasó a nosotros, se invadieron terrenos, otros se repartieron el botín de tierras, por años se había cuidado el recurso hídrico del canal en los árboles pero acabamos con todo y empezó la sequía, sin árboles la lluvia no cae sino caer cómo mantener el agua? 😢
Confirmas q si garrote todo se desordena😮
Como siempre... El hombre, el peor depredador de la Naturaleza
como &@#€_& un pais centroamericano
tiene sequia???
Ese canal se lo robaron a Colombia junto con su país
Luego de independizarse Panamá de España, se unió VOLUNTARIAMENTE a la Gran Colombia, formada por Colombia, Venezuela y Ecuador... así que no se les robó nada...
El Canal de Panamá 🇵🇦 es un negocio que el pueblo panameño NO vez ya que los políticos y negociantes se roban el 95 % de sus ingresos
Si te creo hermano 😢
Ahi eatan enpresan y grupos economicos norteamericanso, europeos y algun vivo panameño
Panamá sería ponencia mundial pero como en realidad el canal de lo adueñó estados unidos no le deja más que las sobras a panamá
@@edgarperez5885 pero ahí dice que el control del Canal lo tiene el mismo Panama?? O es falso? Por la ACP?
Esa es la idea... Seguir vendiendo la idea que hay una crisis climática.... Ya 1600 científicos han dicho que es puro cuento de 250 científicos pagados por los globalista.... Para lograr su objetivo
Afortunadamente el proceso del proyecto de la via Trans-istmica de México esta en proceso avanzado. Va a ayudar mucho a aliviar el problema, no a solucionarlo totalmente.
También esta el canal del Choco en Colombia que cambiara las reglas del transito marítimo
Guao que impresionante y que bello ese canal de panamá😮
Desde El.Salvador,esperando que pronto puedan resolver este grave problema.
Mucha oración por favor.
Gracias 🫂 a ustedes felicidades por el gran presidente que tienen, somos hermanos 🤝🏼
Hola, la media está un poco desinformada y cree que es una catástrofe lo que está ocurriendo. El video se equivoca, el número de portacontenedores que transitan el canal no ha disminuido porque ellos tienen reservas de antemano. Los que están esperando son mayormente graneleros y gaseros, que no tienen reserva ni itinerario fijo. El 70 % de los portacontenedores pueden pasar sin problema y los demás pueden descargar y recargar sus contenedores utilizando el multimodal panameño (ferrocarril y autopistas interoceánicos). Saludos !
🤝
No es la realidad, totalmente.
NO, hay que rezar para que el canal de México se concrete.
Siempre a habido cola en el canal de Panamá y lo que más hay en el area es lluvias torrenciales.
Muy interesante el recorrido y la variedad de especímenes y las historias.
Excelente vídeo, la explicación es muy clara, saludos desde Veracruz, México.
Soy panameña y esto se ve venir si no le ponemos un alto a la minería en Panamá, si a la derogacion del contrato minero.¡ Panamá primero!
Muchas gracias por la alerta , no olvidemos que la naturaleza tiene sus propias leyes , y es muy posible quevolvera , a su estado natural ,por qué conoce cuál es su función , todo es temporal.
He estado operando durante unos meses, pero no hay buenos rendimientos en su lugar pierdo y soplo mi cuenta, realmente desgarrando el corazón
Yo también estoy totalmente confundido, mi cartera se ha drenado drásticamente, ahora tengo tanto miedo de intercambiar cripto, no puedo averiguar lo que está mal... Necesito saber cómo funciona esto.
Lo mismo aquí, mi cartera ha estado bajando por el desagüe mientras trato de comerciar, simplemente no sé qué estoy haciendo mal. He invertido $ 18,000 en criptomonedas, todo lo que tengo ahora son solo $ 5,356
@@eloylucia1747Operar por sí mismo no es una buena idea.
@@eloylucia1747Todo lo que necesita ahora es un comerciante profesional, de lo contrario seguirá haciendo pérdidas.
Como principiante que no entiende cómo funciona realmente el comercio de Bitcoin y realmente quiere obtener ganancias de él. Le aconsejo que comience a trabajar primero con un corredor profesional.
Es contagioso el excelente ambiente que se vivió durante el viaje. Primero Dios yo también lo tomaré m
Atención!! El Canal de Panamá NO fue inaugurado el 15 de abril, sino el 15 de agosto de 1914.
X eso te digo que este que subio el video no sabe ni x donde va tabla esta más perdido que un camino viejo no vive en 🇵🇦 y tiene la osadía de" predecir el futuro" y hacer el ridículo ..🤔
Por que no lo alimentan de agua de Mar y Dejan utilizar el recurso de agua dulce que es Vital Para la vida.O inviertan en una planta desalinisafora asi alimentan el canal y de vuelven el agua a los lago.Antes que ese oro preciado pase factura.
@@LuisPerez-ts8yn Ese país bananero no le importa el ambiente.
Tu te preocupas por fecha te deberia preocurparte de sacar ese bueno para nada presidente es lo que deberias procuparte
Que eso jamas pase hermanos panameños ,saludes desde Honduras
Saludos dani.mis respetos hacia ti me haces recordar cuando era barranquero en busca de la chias por las reservas de Paracas saludos y éxitos
MINERÍA Y DEFORESTACIÓN en Panamá qué Locuraaa.... Toma tu Pastelazo
Cada vez el lago interior que abastece el canal recibe menos agua por la sequía que está asolando el planeta, no llueve donde llovía antes, la larga cordillera de los Andes hoy tiene muy poca nieve y hielos desde Alaska hasta Tierra Del Fuego.
El problema con el canal es la mineria que está destruyendo las zonas y reversas forestales de cerca del canal .
Falso.....
Cuánta falsedad!
Es una gran verdad.
Muy cierto tengo 40 años recuerdo de pequeña que decían que querían hacer embalse para la Arias Norte de Coclé y Colón y mira lo que resultó ser! Era la mina los ríos en esa arias ya casi no hay peces las fuerte cierto tiempo se secan hay comunidades sin agua...
Totalmente verídico
Miren las noticias el pueblo luchando contra el gobierno que ha permitido a espaldas del pueblo el proyecto minero aún con sus contaminaciones
El video me gustó...Sin embargo lo que Sí nos puede enterrar es la MINERIA...PANAMA VALE MAS SIN MINERIA!!!...NUESTRO ORO ES VERDE!!! 🔥🔥🔥😭😭😭fuera la mina de nuestro Panamá🙏❤🇵🇦🇵🇦❤❤
Un vídeo muy educativo e interesante, viva Panamá.
Por las condiciones del fenómeno del niño hay unos 132 buques, sumado en los dos oceanos, esperando pasar. Sin embargo es normal ver buques en espera, en condiciones normales pueden haber alrededor de 90 buques. Lo cierto es que se debe hacer un nuevo embalse para aumentar su competitividad. Sumado al canal tenemos un ferrocarril que mueve contenedores entre los dos océanos.
gracias por dicha explicación. hay algo que me hiso mucho ruido en su explicación . no será que aprovechando la sequia que es real .Allan exagerado un poco y lo ponen peor de lo que esta para promocionar así crear una necesidad que ya tiene solución que es el tren por ende crear otro método de ingreso para los ricos o el país usando el tren de transportación de contenedores???
Panamá de Estados unidos
@@edgar_salmonestados unidos no puedo ni solución los problemas de su propio país
@@CABRAL89 hola, de hecho ya hay un tren que corre paralelo al canal de Panama que existe desde antes del canal, solo que no mueve el volumen de carga que un barco aunque ya hay planes de expansion.
@@CABRAL89El ferrocarril siempre se a utilizado, eso no es nuevo, de hecho es más antiguo que el canal
es increible la cantidad de agua que se vierte al mar con cada cruce de barcos,esa cantidad seria como lo que se usa en Hermosillo ,Sonora cada 2 años .
Hola Yesy, las esclusas originales (panamax) de 1914 lo hacen así; en las nuevas esclusas (neopanamax), ese recurso se reutiliza hasta 3 veces antes de vertirlo al mar mediante las llamadas "tinas de reutilización de agua".
Porque tiene que ser agua dulce y no del mismo mar (que abunda)
@@user-nc6gy6go3k Seguramente porque el agua marina hay que subirla, y la dulce viene de bajada, no hay costo económico, ¡¡pero SI ecológico!!
Eso es falso, cualquier panameño sabe que el agua de las Esclusas se reutiliza.
@@user-nc6gy6go3k el agua salado daña todo, no solo los sistemas que se necesitan, aun cuándo se les de mantenimiento, no sería rentable. Y sobre todo, el el permitir el paso de agua salada al ecosistema de agua dulce dañaria todo el ecosistema además de perder la fuente de agua para la mitad de la población del país qué cómo se dijo proviene del mismo sitio.
Excelente video, lo increible es que ese dinero no se siente en el pais, aqui el rico mas rico y el pobre mas pobre. Calles rotas, gente sin agua, basura que nunca se recoge. Ojala algun dia entre en ruedo un gobierno que lo administre como se debe, para beneficiar a su pueblo en general.
Conozco panameños en Miami que dicen que ahí gracias al dinero que entra por el canal la universidad es gratis para todos unos dicen que hasta dos o tres carreras universitarias terminaron, es cierto?
@@ZaraAckerman jajajajajajajaja que panameño te mintió así? Cuál universidad gratis de que, ninguna universidad aquí es gratis, las públicas comparado con USA son mucho más económicas si, pero gratis no es ninguna. Por ejemplo, la UTP o universidad tecnológica de Panamá es la más técnica y exigente pero el trimestre para un nacional cuesta 60 dólares más o menos, si eres extranjero te toca pagar cuota de extranjeria que son 250 dólares por trimestre a parte de la matrícula. De ahí si te metes en universidades privadas ya es más caro el asunto, pero repito, aquí no es gratis la universidad y la plata del canal no se ve por ningún lado.
@@dazter89 gracias por la información, ya descubrí a los panameños que se dan ínfulas de grandeza
Totalmente de acuerdo fallas técnicas
La.historia ha demostrado que después de una sequía normal en cualquier parte del mundo el canal vuelve a ponerse al día con el tráfico de los buques. En enero ya verán al día las colas. Dejen de soñar con la desgracia de un país que solo quiere servir al mundo. P. D. Para que sepan que ya está lloviendo seguido.
Sequías normales... los últimos 3 años en el mundo demuestran que el problema es más grave de lo que pueden aceptar. ¿Por qué en vez de exigir un cambio en el sistema depredador de ecosistemas que actualmente se vive, la gente prefiere voltear hacia otro lado y minimizar los problemas tachándolos de "temporales"?
Vamos Panamá!!! Desde Perú
@@joseluiscaballeroogata8159saludos desde Panamá
Tambien han deforestado mucho la cuenca del canal.
Ya es obsoleto el canal de Panamá y poco sustentable, cada vez que lo usan les queda menos agua en el lago y los bukes son más y más grandes .
😢 Panamá, si sus gobiernos no robaran, serían millonarios!!
Es un país corrupto, su calidad de vida no se debe al canal, ya que los políticos se roban poco más del 90% de los ingresos, el negocio de Panamá es lavar dinero como lo hacen Suiza, GB, Luxemburgo, Liechtenstein y se dan golpes en el pecho cuando se pueden dar sentones de ano.
Jajaja, si como no y quien te va a regalar un millón, hay que ganarse los trabajando e invirtiendo, sino los queremos ganar decentemente.
Bueno Estados Unidos en teoría son una nación rica y poderosa en la realidad está qué sólo son el 2%de la población y el 98% se las están arreglando como pueden y aún así se niegan a cambiar de perspectiva del mundo que ya no son indispensables
Ja, ja, "millonarios" Panamá me recuerda a África.
sii claro si lo podian lograr pero hay muchos que no apoyan (gobiernos) creo que dices eso porque no vives en Panamá tu me imagino y eres un mexicano JSSJ vallan aya con su canal
Panamá es uno de los países tropicales con más lluvias promedio por año, aún con temas puntuales como el fenómeno del niño, recibimos más lluvia que muchos países del trópico. Acá cuando dice llover no para en semanas, así que no dudo que esta pequeña baja en los niveles de precipitación se supere muy pronto!
¿sabes que existe algo llamado CAMBIO CLIMÁTICO? creas en el o no.
Que interesante, gracias por el informe, dejo like, abrazos,.
El canal esta en super buenas condiciones, lastima que la información es superficial, les invito a que venga a quedarse unos meses en Panamá y vean y comprueben y entonces hacer su reportaje de acuerdo a la realidad. El canal de Panamá no está en peligro.
Se ve q este documental es propaganda
@@antonyoscarhurtado7064 asies de parte de mexico por que el istmo de tehuantepec se los va chingar prros 😎😎😎😎
EL Amazona se secô y para que se llena denuevo es necesario que llueva durante tres semanas 24 sobre 24 !! y eso es imposible , por eso me temo que el Canal de Panama tiene sus dias contados !!!
Soy mexicana y me parece que en la realidad el tren interoceánico que está terminando México, por el gobierno de López Obrador, no ke representará ninguna competencia al Canal de Panamá; pero si será de gran beneficio al comercio local de México y los Estados Unidos. Quiero preguntar, ustedes en Panamá tienen mucha gente estadounidense viviendo ahí? A lo largo del tiempo la población ha tenido influencia de los norteamericanos? O solamente se han visto beneficiados por el comercio con el canal? Muchas gracias.
@@paulafigueroa1573 43 en febrero 33 en Avril 23 en junio 13 en agosto 3 en Diciembre, Enero 2024 un cayuco !!!
En todo caso hay esperanzas de solución. La alternativa a encontrar puede ser compleja, difícil y hasta complicada. Pero no imposible. La historia de ese Canal Interoceánico está llena de desafíos; pero también de creatividad.
No sé por qué publican algo que no es cierto. El Canal cuenta con una cuenca hidrográfica. En la temporada de pocas lluvias siempre baja el tráfico. Hay puertos inmensos en cada costa del país. Y ahora el Canal cuenta con unas tinas gigantescas en las cuales se almacena el agua y se vuelve a utilizar sin tener que ser vertida al mar. Sigue funcionando perfectamente.
Ese canal existe gracias a los americanos que fueron los qué hicieron y lo financiaron,le hicieron un gran favor a Panama con los millones qué ganan,porque ellos mismos nunca lo hubieran conseguido porque era un país pobre y sin recursos,Viva los Estados Unidos ❤
@@mariacompanioni7400 lo Estados Unidos construyó ese canal gracias a la privilegiada posición geográfica de Panamá y el fracaso del primer intento francés. En 1904 las condiciones eran absolutamente distintas a las de hoy. Para el año 1999 los estadounidenses entregaron un canal obsoleto. Fue la la ACP la que lo potenció comercialmente, lo amplió tecnológicamente y lo convirtió en un negocio rentable, neutral y pacífico para beneficio del comercio mundial.
@@mariacompanioni7400 tu comentario no gusrda relación con el tema que se aborda. Redactadas verdades a medias. Debes mirar el bosque, no quedarte mirando un sólo árbol.
@@mariofranciscobonadiesmora8037 Quizà no era muy fàcil prever la situaciòn actual del Canal de Panamà, desde que pasò a dominio total panameño; pero al parecer, èramos muchos los que nos alegramos de una transacciòn tan justa y necesaria para Panamà.
Algo que serìa deseable, es que las actuales dificultades operativas de este canal ( a base de esclusas, obviamente artificiales) sòlo sean desde el punto de vista tècnico, pero sucede con frecuencia, que los aspectos econòmicos relacionados con esta importante vìa interoceànica, siempre habrà la sospecha de que hay fuertes intereses, no todos legìtimos.
Algo que quizà muchos no nos imaginàbamos era la forma de operaciòn de dicho canal, pero miràndolo màs a fondo era fàcil concluir que eso justamente es lo que se requerìa, por lo pronto, un diseño a base de esclusas como las existentes, pues un reflujo total entre el Mar Caribe y el Golfo de Panamà, no era, ni es deseable para dicho paìs, pues el riesgo de una inundaciòn aunque no total, es y habrìa sido poco deseable.
En cuanto al papel de los E.U.A. primero en la Independencia de Panamà como paìs, y luego la construcciòn de dicho canal, aunque ya es historia y un hecho consumado, hay quienes consideran que es una de las "pàginas negras" en la historia de E.U.A., algo que valdrìa la pena analizarlo en otros comentarios; en ese respecto, salen sobrando las proclamas patriòticas a favor o en contra de E.U.A., ahora les toca a los panameños, esforzarse por la operaciòn por esa "minita de oro" que representa el canal para su paìs; aunque por supuesto, otras alternativas se estàn poniendo en marcha, por ejemplo la vìa interoceànica que se està construyendo en el Istmo de Tehuantepec en Mèxico, algo que de ser exitoso, serà un motivo de orgullo para nosotros, los mexicanos.
Gracias
Muy buen video. Respecto al tema hidráulico, ,¿Acaso sería posible que tomaran agua del océano para la operatoria de las exclusas, o el agua salada tiene algun tipo de restricción para el sistema? Me parece un sinsentido que se pierda el agua dulce en esas magnitudes. Tal vez en otra epoca no era un problema, pero ahora somos concientes de que es un recurso escaso. Con lo que recauda el Canal y lo que significa para la vida de Panamá, no será mala inversión generar tomas de agua oceánicas, y acueductos y bombeos al sistema de excusas para evitar que el agua dulce se implique en esta operatoria.
Si no es así, quisiera saber por qué el agua salada no se admite en el sistema. Saludos!
Se me hace que el problema de eso es que el agua de mar, al contener un porcentaje de sales muy alto, duplicaría o triplicaría el costo de mantenimiento ...
Soy colombiano y amo a Panamá, tierras hermanas 🇨🇴🇵🇦 ojala se pueda resolver este asunto 🙏🏼
Eso pasa todos los años 😂
Gracias por querer nuestro pedacito de tierra, cariño siempre a los hermanos colombianos también
🇨🇴🤝🇵🇦
Esto es como la pandemia que ya pasó, cuando caiga un mes de aguacero ya todo vuelve a ser normal
Un hijo evadido de colombia pero por los malos gobiernos
PANAMÁ NO ESTA REFORESTANDO, SI NO ESTA ACABANDO CON LAS POCAS RECERVAS, MINAS,TALAS, DESARROLLO URBANISTICO Y OTROS QUÉ AFECTAN LA GENERACIÓN DE LLUVIAS .
Osea que si se seca el canal de Panama va ser un problema por q Estados Unidos los va abanonar ya no le sirve para sus intereses y ya hace rato que no son parte de Colombia
@@GabrielDiaz-yi7vvpuede ser
@@GabrielDiaz-yi7vv Infórmate mejor la cuenca del canal si se esta reforestando hace tiempo sino vives en 🇵🇦 no puedes opinar adicional que x tu comentarios se ve que estas más perdido que un peo en un jacuzzi ..😂😂😂😂😂🤣🤣🤣
@@GabrielDiaz-yi7vvsuena a algo que haría estados unidos...
Panamá es muy grande de ❤🎉
La verdad es que no es tan catastrófico. Pero si se tiene que hacer algo para futuras sequías. Para fecha de hoy 20/11/2023 esta lloviendo mucho mas, y el tema es que por el cambio climático el invierno en esta area aveces llega asta mediados de enero. Si sige lloviendo asi pues sera mas llevadero el verano.
Vamos Panamá, apesar de las adversidades nunca nos rendimos.🇵🇦
Vota bien pues
@@jorgeenriquerodriguezpena7976amigo como hac uno para sabr quien va a ser buen gobernant si el mundo esta lleno d gobernant ladrones q t prometen el cielo y la tierra y solo t dan miceria los panameños no queremos micerias queremos trabajos dond ganes lo q cada uno c gano
Te das cuenta como esta el mexicano ardido comentando x aqui que dizque su "canal seco" va a cerrar al canal de 🇵🇦??!! Quisieran ellos solo le hago una preguntas cuantas horas les tomara llevar los contenedores de un lugar a otro ??? Y que decían los vamos ahogar??!! 😂😂😂😂😂 Los q los ignorantes estos no saben es que 🇵🇦 es un istmo y en menos de una hora y media estamos en los 2 océanos hasta en eso le llevamos la ventaja adicional que tenemos el ferrocarril transístmico que une la ciudad de 🇵🇦 con la ciudad de Colón ( desde 1855) con los puertos modernizados y ampliados hace rato !!! Parece mentira q estos "no mames" les arde el que sabemos que paises pequeños en territorios no tengan el derecho a superarse y que ellos son los únicos que tienen el derecho de hacerlo...🤔
Pusieron el canal de Suez en la imagen
Deben dejar de meter dinero a esa obra, ya no es rentable. Están el tren Interoceánico en México en el Istmo de Tehuatepec, yla red de carreteras de la Ruta de la Seda desde China a Europa, ambos operan a un costo bajo. Se viene además un tren continental para unir a Brasil con China... Los panameños no deben dejar que los endeuden más por salvar un proyecto que ha quedado obsoleto
Todos los países an tenido sequía alguna vez. Ni que la sequía fueran eternas un año malo solamente.
Un año? La sequía a ido aumentando cada año no es solo este año lo q pasa es q este año es más intenso y aumento el tiempo de duración
Se nota q no conoces como se maneja el clima en diferentes parte de américa
@@christianugarte4 a bueno no sabía que el fenómeno del niño era eterno gracias por sacarme de mi ignorancia 👌
Pero ahora está peor las sequías
Excelente video gracias desde córdoba Argentina
Una pena. Muchas gracias por el video.
El Padre celestial siempre mira a Panmá con ojos micericordioso Dios nos proteja el Canal
Estoy sorprendido de ver el título "Por qué muere el Canal de Panamá" que considero no está bien expresado en términos de docencia. Muy cierto es que hay preocupación por la sequía cuando aparece el fenómeno del niño agravado por el calentamiento global sin olvidar la deforestación, -porque crea un déficit en el suministro del agua incluso de consumo humano, reduciendo notablemente la capacidad de la operación del canal y el tránsito de los barcos. Esto actualmente es motivo de búsquedas de alternativas de solución por parte de la Autoridad del Canal de Panamá, pero no es como para dar a entender algo como que el Canal de Panamá se extingue. Saludos a todos.
Una posible y conveniente solución, es redirigir agua de los océanos para recobrar el agua dulce utilizada en la operaciones del transporte de los contenedores. Un gran proyecto alternativo para la recomposición de la situación. El sostenimiento del canal es ya un asunto de moral y ética de Panamá, se tiene una verdadera joya histórica y económica y debe ser sostenida a toda costa. Bien por nuestro país hermano, soy de Colombia,
El Corredor Interoceánico en México moverá 1.4 millones de contenedores al año inicialmente con capacidad de aumentarla. Será más rápido y más barato sin la dependencia climática.
@@leviengel Panamá puede unir los océanos en el 2050 si la sequía sigue creciendo.
Siempre con títulos SENSACIONALISTAS, para llamar al alarmismo
Es verdad, buscan ganar likes
@@ignaciolaguna6730 Si como diríamos en Panamá:"Quieren ganar gracia"😡😠😡
Correcto, ya les doy la opcion de NO RECOMENDAR ESTE CANAL. la adminstracion del canal de Panama ha demostrado ser super competente y lo que surja por temas de sequias y demas seguro se hara lo que se tenga que hacer para mantenerlo operativo como ha sido hasta ahora
Exacto, el video tiene varios errores de información que seria necesario aclararles, pero está bien para llamar la atención de las personas acerca del uso del preciado líquido.
Hagan un video sobre el proyecto del Itzmo de Tehuantepec en México.
Puedes ver en el canal
Conociendo México
Espero que mexico tome serias medidas de protégér las tierras de extranjeros aprovechados medidas que no fueron tomadas en panama si mexico pongas Toda restricciones en las tierras mexicanas Para que no pase lo que Pasa en panama hoy mas duras de las que ya tienen los felicito por no dejar que nadie que no sea ciudano puede comprar tierras en mexico cerca de Playas y fromteras muy buenas leyes mexico te felicito las personas de un pais se deben protégér de extranjeros ladrones y aprovechados panama no tiene tales leyes y por eso los panamenos an Perdido tierras valiosas
Hola! Desde Argentina les presento una pregunta que desde chico me acompaña.
¿ por que son necesarias las esclusas y no directamente una vía que una los dos océanos como el canal de Suez ? Sin desniveles ya que el agua de los 2 océanos al no tener barreras se nivelaria sola ?
Gracias por las respuestas !
Saludos
Muy informativo!
Es cierto que el lago Gatún no ha ganado los niveles de agua que para esta fecha otros años, ya había logrado; de seguir el ritmo de pocas lluvias actuales y llegar la estación seca, es probable que quede en niveles rojos. Tenemos un administrador que nos cuesta 26K y no ha dado la talla. Es muy decepcionante que por la incompetencia de personas nombradas políticamente, recursos tan valiosos como el canal de panamá, lo vayan a dejar de ser pronto.
26k es un salario mínimo en comparación a su posición...y la trayectoria y capacidad del Dr. Vasquez son de sobra probados.
@@alangarcia8410, Con lo que hablo, al mundo demostró incompetencia total, todo diferente cuando se escucha hablar a Quijano del tema, sabe explicar muy bien y es realista y no alarmista como el catin ese, que no solo ganas 26, 000. Ese puesto tiene un poco de regalías que fácil, triplican su salario. Así que si, ese viejo, no está, saliendo muy caro.
El canal era de Quijano y ahora es de Vasquez, pero nunca ha sido por el bien del pueblo
jorge navarrosaenz6908 ...YA LA DAÑASTES CON LO DE VIEJO.....!!¡¡¡¡????
@@leonidasrincon7195 , diciéndole chiquillo, lo arreglamos 🙃.
EL CANAL DE PANAMA JAMÁS VA A MORIR .. ES UNA JOYA DE DE CENTRO AMERICA lo MÁS GRANDE 😎
*El canal de Estados Unidos*, no te enorgullezcas algo que no hiciste.*
Deben crear una solución sostenible, según el video se pierde mucha agua dulce al liberar una esclusa, allí radica el problema, se debería crear un sistema que retorne esa agua al lago o vuelva al canal
Buen video 👏🏼
Gracias :)
Ojalá que llueva en esa zona tan importante para America y el mundo. Dios a de querer. Me gusto demasiado el video y veo que así debe dedicarse el talento humano y no a la guerra.
Soy de Panamá 🇵🇦 y está lloviendo esto es FAKE
EL Amazona se secô y para que se llena denuevo es necesario que llueva durante tres semanas 24 sobre 24 !! y eso es imposible , por eso me temo que el Canal de Panama tiene sus dias contados !!!
@@gonzalezedwin34 ¿Viste la fecha de subida de este video?
SEGUNDA ACLARACION: Olvidaste mencionar que los barcos tienen 3 mecanismos para lograr el transito por el Canal. [1] Por orden de llegada, y aquí quedan los barcos que pueden esperar hasta 2 ó 3 semanas. [2] Por Reservación, que les garantiza un cruce sin mayor espera. [3] Por Subasta, donde la ACP pone en subasta pases expeditos, a los mejores postores, y que garantiza un cruce entre 2 ó 3 días.
De modo que la propia dinámica de la operación del canal, y que todos los barcos usuarios conocen, sabe cómo resolver los embotellamientos. APRENDISTE?????
SIN AGUA DULCE NO HAY CANAL 😂😂😂
Me parece que si dijo que hay subastas ...
@@bagaudas1400sabes cómo funciona la lluvia cierto?
La subasta es solo corrupción de hecho siempre le apuestan a ese mecanismo porque es muy lucrativo,lo peor de esto es que el dinero no queda en el país sino que se va al extranjero principalmente a E.U.
@@karinkarin4995 según que papeles?
Si ojala no sigan vendiendo tierras para hacer barriadas y centro comerciales tumbando todos los arboles de los alrededores de a cuenca del canal !
El canal utiliza exclusas para subir y bajar barcos. Las exclusas cada vez que hacen un transito de un barco, usan agua que viene del lago Gatun, y ese consumo de agua se recupera con un rio que alimenta al mencionado lago. Como hay epoca de sequias, eso frena la eficiencia de las exclusas. O sea, si hay sequia el canal tendra que dar servicio a menos barcos. El caso extremo seria que no hubiera nada de lluvias y se seca el rio, el lago y las exclusas.
Aun en el supuesto caso de que no hubiera lluvias en ese rio (Sagres es el principal), el canal podria recuperarse eliminando las exclusas y dragando el curso del canal, hasta la profundidad de unos 60 metros. Obviamente que seria una inversion grande pero perfectamente posible.
Recuerden que YT es un negocio y ese negocio produce mas ingresos con cuentos mas impactantes. Por eso desde que nacio YT, renacieron los que creian que la Tierra era plana.
No hay ninguna amenaza, el canal de Panamá es la via Inter oceánicas más grande e importante del mundo, nosotros los panameños lo hemos ampliado y mejorado y manejado excelentemente. Dios bendiga mi Panamá
pronto sera "era"
Ajá, ¿Y luego?
Ya veremos como asaltan todos esos trenes xD
jajajajajaja el istmo de tehuantepec México los va tronar, esta mas cerca , yo chambeo en ese proyecto
No hay amenaza hay panico !!!
La sequía no es solo en Panamá, afecta al mundo, desgraciadamente!
No hay evidencias de eso ni de un cambio climático por acción de la actividad humana...
@@pablo-kw4lr No? Pues tendrás que ser ciego para no notarlo, la evidencia está en cualquier parte del mundo, basta con poner un poco de atención
@@concho328 Él se parece a los típicos panameños que dicen que su canal estadounidense no se seca XD
EN PANAMÁ ESTA LLOVIENDO TODOS LOS DIAS , ASI QUE DEJEN DE DESEARLE MALES A MI PAIS, QUE AQUI HAY CANAL PARA RATO.
@@pablo-kw4lratte: el san pendejo negacionista de siempre... 😂
Ahora le toca a México transportar los contenedores de Oaxaca a Veracruz con el tren interoceanico. Una obra maestra del presidente Andrés Manuel López Obrador.
Te creo amigo
Lo mismo pensaba al ver las imágenes, seguramente muchas de las fotos, no tienen relación ninguna con Panamá ni con el canal
El deseo de muchos envidiosos ....pero le tengo noticias desde 1979 Panamá como ya sabía que el Canal iba a ser revertido el General Torrijos junto con los japoneses financiaron el estudio del Canal a Nivel......estudio que está en poder de Panamá y que hoy en día con el avance la tecnología deja de ser de una opción inalcanzable de aquella época a una realidad óptima que en cualquier momento Panamá puede accionar lo que significaría que ya no sería necesario llenar las esclusas sino que el agua de ambos océanos alimentarían el Canal con un tránsito expedito .....ya que de toda América y el mundo entero el lugar más angosto que une ambos océanos sigue siendo Panamá y si hay un lugar más estratégico en el.mundonpara hacer un Canal a Nivel es Panamá....de hecho solo sería adecuar los que ya está hecho .....Esto claro si fuese necesario hacerlo....por ahora no es una necesidad a pesar de que muchos quieran que Panamá se convierta en un desierto ....
Creo que hablas de un canal a nivel, hasta donde sé, no se puede porque ambos océanos tienen mareas diferentes
Eso de envidiosos es infantil Ni que el dinero que pagan por el paso de las embarcaciones fuera para usted pff
No es por echarle porras al Gral. Torrijos, en su tiempo "el hombre fuerte de Panamà", pero su acciòn previsora aunque no es un logro presente, quizà haya que llevarla a cabo a la brevedad posible.
Por supuesto, el hecho de que Panamà sea el ùnico lugar viable para hacer otro canal, o ampliar el presente, su ventaja geogràfica es màs que obvia, pero eso nos òbice para otras alternativas, como el actual paso interoceànico en Mèxico, en construcciòn, que comunica el Golfo de Mèxico ( un extenso golfo con aguas del Atlàntico) y el Golfo de Tehuantepec, del Pacìfico.
Se van a quedar con las ganas de que se seque los envidiosos del canal, aunque ha disminuido el fluido la operación se está normalizando y no se duda de la capacidad de la ACP para crear a futuro reservas de agua, y aún así nos bendice el
Clima más eficiente para este tipo de empresa. 🇵🇦🇵🇦🇵🇦💪💪💪El canal vivirá por siempre a los envidiosos.
Me he emocionado mucho leer los hermosos y ciertos comentarios sobre nuestro canal. Sea q hagan bien o no a veces es nuestro canal y se llama el Canal de Panamá y estará por muchos años a servicios del mundo entero somos un pais pequeño pero el corazon de los pños es muy grande por eso entre Dios y los hombres se pudo realuzar esa obra porque por nuestra posicion y su forma una S acostada dividida en 2 partes pero una sola nacion. Mi bella Panamá...
Los que muchos desean pero Dios nos bendice y ya saldremos de esa sequía y fenómenos que están afectando
Mientras sirva como paso del comercio de un océano a otro,no hay ningún problema,si se seca los barcos pueden ser remolcados,con camiones con Ramplas,previamente con la restauración de una carretera para su paso y en caso que vuelva el nivel de agua, pueden transitar navegando.Esta misma situación ha pasado en otras partes,como en Venecia, cuando se retira el mar quedan las calles disponibles para transitar en autos, bicicleta u peotones
camiones con ramplas... 🫣. Obviamente no eres consciente de lo que has dicho, ni lo has pensado tampoco.
Los desniveles a salvar implican grandes esfuerzos mecánicos y por ello se planificó ya en el siglo XIX como unica solución posible los mecanismos hidráulicos.
Tan solo piensa ¿Cuantos cientos de camiones se necesitarían para conseguir hacer pasar todas esas cargas que lleva 1 solo barco? Multiplicalo por todos los barcos y luego piensa en el combustible necesario que en barcos es mas eficiente mover. Definitivamente costaría miles de millones mas cada año y tambien el combustible empieza a ser mas caro a medida que van mermando los recursos.
Y el costo?
en venecia son gondolas, o lanchas pequeñas, nada que ver con un contenedor, para que te des una idea, un bque puede llevar unos 20,000 contenedores, un camion unos 2, quizas 4, ahora puedes hacer el calculo
Ahora, las carreteras tienen una capacidad de carga, tambien una altura maxima para los cruces en puentes un buque puede llegar a 50 metros de altura cuando los puentes unos 4
pues NO era la unica opcion, la otra era crear un canal a nivel de mar, pero NO pudieron, hoy se tiene mas tecnologia, el costo seria enorme, hoy quizas, y la altura maxima son como 110 metros@@MilSegundos
El Canal ya no da mas !!! y la sequia que se viene en el 2024 les va a dar duro !!! no hay plata !!
Cuando hablaste de costos, olvidaste hablar de la inversión perdida del gobierno de Colombia. Además del apoyo a grupos sesesionistas de Panamá y el apoyo de Colombia en los 90s para que panamá recuperera su canal.
Leyendo y viendo éstas imágenes me pregunto, es qué en las esclusas no se puede utilizar agua de mar , en vez de utilizar agua dulce ????????.
Ya que el agua dulce es tan importante.
Impresionante la crónica, pero contra la madre naturaleza no se puede.
No es la Madre naturaleza son Los demonios que secan El canal por dinero no culpes a la naturaleza culpa a Los corruptos que por dinero estan listos Para tambien dejar al mismo panama sin agua si un dia las personas no tendran agua tambien Para tomar
La situación del canal es algo común que todo los años se da por la temporada seca de Panamá
ojala que se cierre de una vez, china pronto hará uno en nicaragua
@@CarlosLopez-lf1un Llevan diciendo eso desde 2014
para q ?,si el de Panamá esta bien@@CarlosLopez-lf1un
@@CarlosLopez-lf1unsigue soñando... jaja.
@@CarlosLopez-lf1un Quisieras tu y ya tu "canal" tiene fecha de inaguración le podran de nombre Daniel Ortega y Sra ...😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Sin dudar después de 100 años las cosas y el clima han cambiado en la región, no hubo previsión y quizá se debió tener otra alternativa con respecto a las lagunas artificiales de agua dulce...
Ya no debería existir la actual infraestructura del canal de panamá. Fue un gran negocio planificado para eso, para LUCRAR. Actualmente deben modificarse estos ochenta kilómetros para crear un PASO FRANCO de océano a océano. Y poner los PEAJES correspondientes para el derecho de paso por Panamá. Saludos desde Lima, Perú.
Ya ha pasado alguna sequía por Panamá pero luego Dios siempre nos da mucha lluvia. En todo el mundo hay sequías y luego abundancias.
Yo cteo que en panama ya Dios no esta estan demonios ladrones de todo El dinero que hace El canal y si nuestro señor deberia secar ese demonio canal Para que Los demonitos se larguen de panama 🇵🇦
Soy colombiana amo a panama dios permita que este lugar magico cada dia mejore sus problemas puedan tener solucion debemos entender que hemos lastimado la naturaleza pero dios nos va a dar la oportunidad para recuperarlo❤❤❤
Panama era de Colombia pero Usa se lo quito para hacer negocio con el Canal😅😅
Viva Panamá y su Gran Canal de Panamá vía comercial y logística comercial de Latinoamérica 💯 éxito garantizado.
Pues no hay nadie que desprecie mas a los colombianos que un panameño
La propaganda cambio
Ningun extranjero ama a Panamá , lo que los foraneos aman es a el $$$$(dolar)😂😂😂😂😂
La tecnología ha avanzado, ya es tiempo de que los mejores ingenieros del mundo transformen al canal de Panamá en conjunto con la ACP a un canal a nivel al igual que el canal de Suez, creo que eso sería la mejor solución al problema y tendríamos al canal de Panamá por muchos siglos más
Asi, y quieres inundar el lago Gatun con agua salada y matar toda la biodiversidad (foros y fauna), genial idea!
Capitan me puedes ayudar con el diagrama de 4 baterias para 2 motores tengo 4 baterías 2 deep cycle y 2 de start. Con 2 switch de los regulares. .
Modificamos y hasta cambiamos la geografía, pero por que ciempre fallamos, será por que las cosas no son hechas para el bienestar de todos, quienes se quedan con las ganancias.? La naturaleza hace sus propios cambios, y conlleva a darnos un aviso de lo malo que hacemos...
Los panameños no hicieron nada, lo hicieron los gringos, y si no hacen lo que los gringos dicen se los quita
Mensaje para el creador del video , para los panameños en otros países y para toda persona que vea este video el canal de Panamá a la fecha no está pasando por ninguna situación fuera de lo normal acá si no llueve en el este llueve en el oeste y si no pues llueve en el sur y norte y de lo contrario llueve en todo el país osea acá llueve si o si número 2 para que los que no sepas estamos en temporada alta de mercadeo por el acercamiento de fin de año por lo que es lógico la gran cantidad de barcos llegando antes de hacer un video mal argumentado mejor investigue el movimiento comercial previo a temporadas en latam.
Pero si la sequía está haciendo estragos, hay varios ríos que se están secando de a poco
Y porqué no usan agua del mismo océano?
@@jrramaya4233porque no es a nivel. Tiene juegos de esclusas que funcionan con agua del interior. Más o menos
Todos los panameños echándose flores jajajajaja el cambio climático es global
el detalle es que el canal aparte de las sequias esta alcanzando su máximo de transito y países están buscando vías alternas para que los buques no esperen tanto