Why does CHINA want to build another CANAL in CENTRAL AMERICA?
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- เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ค. 2022
- There are certain strategic points around the world where canals serve a very important purpose: to save thousands of kilometers in the transport of goods and passengers. For example, the Suez Canal is located in Egypt and connects the Asian and European economies. This canal avoids ships having to skirt the entire African continent, thus reducing the distance by at least 8,000 kilometers depending on the origin and destination. In 2021, just over 20,000 ships transited this channel, or 54 per day on average, representing 12% of world trade. Thus, waterways are vital for the development of the world economy. On the American continent, there are three sites that have been considered for the construction of a canal for centuries. One is the Tehuantepec canal in Mexico, which is already under construction, but it is not a maritime canal but a multimodal canal that includes roads, railroads and ports. Another is Panama, which has been in operation for more than 100 years. And another is Nicaragua. The latter has been attempted dozens of times, but has never been built. Although there are recent indications that lead us to believe that it could finally be carried out. So the questions are: why did the United States change its decision to build the canal through Nicaragua and finally choose Panama? why does a canal through Nicaragua not make economic sense? But why does it make geopolitical sense for China in the coming years?
Other videos of interest:
Why is CHINA building unviable projects in AFRICA?
• De ciudades a proyecto...
Some sources of interest:
- Turzi, Mariano (2017). The Latin American silk road: China and the Nicaragua canal. Journal of international relations strategy and security. 12. 163-178.
www.scielo.org.co/scielo.php?s...
- Who is behind the "Nicaragua Grand Canal" and why?
www.cnbc.com/2015/02/25/nicar...
Music:
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#economíaydesarrollo #CanalNicaragua #China
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 66 วันนี้!! คู่เอก "ก้องชัย vs อัคราม"](http://i.ytimg.com/vi/j4uI5Uy8mWQ/mqdefault.jpg)
Soy panameño y estoy orgulloso de nuestro canal, pero si Nicaragua puede sacar adelante ese proyecto con china, pues mis mejores deseos para nuestros hermanos nicaragüenses y que logren materializar esa obra, que les traería mucho empleo y prosperidad económica para su país. Viva Nicaragua, saludos de un panameño.
Eso hundiria el tuyo
No tanto orgullo,,, en la construccion del canal murio mucha gente 🤭
Me da igual como panameño pues no sé siente la riqueza un puta salario de mierda .
Panamá ports salarios ridículo pero la loguistica y su costo no titubeante .
@@julianbejarano9893 Que dices🤣🤣🤣 a tu país ni lo conocen ve a llorar☔☔☔
AWEBAO! tendremos competencia! Y va a ser peor para nuestro país, ya que el canal es la principal fuente de ingreso del país!
Viaje a Panamá 12 veces y a pesar de tener el canal que genera buena economia tristemente hay lugares con mucha pobresa y necesidades,me gusta mucho el pais pero deben de mejorar la vida de los panameños.
Y como no va a existir pobreza allí, si estado unidos se llevó los ingresos del canal por 70 años
Si viajas tanto debías saber que todas las ciudades importantes en países de primer mundo, quizás con ciertas excepciones como Mónaco y países árabes, tienen sectores de pobreza. Ve a New York y visita el Bronx o Harlem west Manhattan. Ve a cualquier ciudad importante del mundo y te vas a encontrar con eso. Ahora, me pregunto, de qué país de Latinoamerica eres donde no existe la pobreza. Mas bien creo que tu debes ser un extraterrestre.
Finalmente te informo que el Canal representa solo el 4% del PIB de Panamá, por lo que tu aseveración, además denota una ignorancia supina.
Entonces a quien ha beneficiado el canal en Panama si a su pobreza aún se le sigue llamando pobreza?
@@reynaldolopez9221
Los pobres de Panamá son más ricos que los ricos de otros países 😂. Los índices económicos no mienten.
Exelente informe !!!!!gracias por compartirlo
Tanto por estrategia política o por cemercio es una inversión arriesgada.... Como se indica pueden tener un lago q lo puede hacer factible, pero tienen un sistema volcánico y área de tormentas demasiado riesgoso
que buen contenido chavo, saludos desde monterrey
Q mal ser negativo la esperanza siempre es tener fe. Q un día se aga realidad Dios benga a Nicaragua..
Súper interesante! Gracias por este contenido.
gracias por el video, saludos desde Panamá
Donde panamá presente el proyecto para la ampliación del canal con un nuevo juego de esclusas para super buques. Hasta ahí llega la algarabía de los demás países de hacer un canal. Panamá sería difícil de superar, al menos en lo que resta del siglo.
Los proyectos del canal de Nicaragua es muy superior en todo al de Panamá incluso aunque lo amplíen
@@alfredoolivarttriquell6425 creeme, hay más probabilidades de que el canal se amplíe, a que China haga un canal por Nicaragua...
De tanto ampliar ese canal, Panamá va desaparecer, terminará siendo pura agua...
@@richardloarte jajajaja con la nueva ampliación, de ancho solo mide 300 m bajaba. Comparado con los 75 mil km de ancho de Panamá. Eso no es nada. Y cabe aclarar que sólo se amplia la esclusas de entrada y salida. No se amplia el lago gatun, que mucha gente piensa eso.
El día que inventen alguna tecnología que puedan usar la agua del mar si lo podrían ampliar
Porque no son tontos, saben que en un mundo donde estados unidos sanciona y bloquea, no es la misma ser cliente de un canal que ser dueño de un canal , donde tus barcos tengan prioridad y nunca seran bloqueados, es estrategia mercantil
Para eso existe el tratado de neutralidad del canal de panamá.
@@Kevin-to3to el cual queda sin efecto si estados unidos considera una situación de seguridad nacional o de guerra y él asume el control del canal y o sorpresa adivina a que país le encantan las guerras ...
@@Kevin-to3to ESE TRATADO LOS DUENOS DEL MUNDO SE LOS PASAN X LOS HUEVOS Y SE LIMPIAN EL FUNDILLO CON EL 😅
Q lohagam x Colmbiapr q hay bario ríos q conectaría con los dos o ceanos
Muy important un estudo mas amplo del canal ! La mejor routa mas ecologica y menos danos a la natureza !
Muy buen análisis....felicitaciones.
Mi esposo es asiático y siempre dice, que china con tal de ganar dinero 💰 vendería a su propia gente... la disputa entre países asiáticos es real, el caso esq Japón , Corea del Sur y Taiwan lo tiene todo, (Tecnologia , economía, seguridad y estabilidad),pero no tienen la calidad de tierra fértil que hay en América, por estudios internacionales y experiencias entre mi familia los japoneses dicen que prefieren dejar japon e irse a América porque allá se tiene todo, lo único que los asusta es la inseguridad ( pandilas) el punto es que para una próxima guerra quizá luego sea por territorio productivo, agrícola que les de comer sin pagar exportaciones y demás... y pensándolo bien, casi todos los países en desarrollo casualmente son auxiliados por países asiáticos... tanto que gobiernos latinos se endeudan , sino estoy mal Ecuador estaba endeudado con el gobierno chino y además tenia el problema de casi perder o no se bien la isla de galápagos... así que si las guerras vendrán sin duda...
Excelente análisis
Muy buen reporte!
Soy de Nicaragua y espero que hagan ese canal porq nos sacaría de la pobreza a varias personas si trabajo bueno bendiciones a china esperamos su objetivo
El análisis es muy acertado
Excelente información
Soy de Nicaragua y seria un sueño echó realidad bendiciones para China 🙏
Excelente tu información , gracias saludos desde EL PASO TEXAS 🇲🇽🇺🇸👍
La decisión de construir en Panamá la tomó Francia, pero no pudieron terminarlo, no tenían la maquinaria, y Estados Unidos retomó la construcción y lo terminaron.
La empresa que hiba a construir el canal entró en quiebra y murieron varios trabajadores por las enfermedades que había en la zona
La compañía calló en guiebra my misteriosamente y se cree gue fue sabotaje de los usa te lo digo porque mi bisabuelo fue llego era ingeniero trabajador de esa empresa así fue gue se guedo a vivir en centro America
@@sanexpreso2944 y si la historia está distorsionada y USA saboteó la maquinaria y mató panameños? No se me haría raro.
Y ahi comenzó la desgracia del pueblo panameño.
la fiebre amarilla pudo más que los franceses, USA saneo la zona del canal y triunfó!
soy nicaragüense veterano de guerra y espero no morirme sin ver hecho ese canal porq eso lo vengo escuchando desde primaria y nunca ni nadie lo a podido hacer. 🇳🇮🇨🇳
Y nadie lo ará
Ni lo harán, son solo cuentos de Ortega para seguir robando mientras mantiene al pueblo aplaudiendo
Me parece totalmente coherente un nuevo canal, la poblacion mundial crecera, las tecnologías cambian y asi como ellos invierten, otros puertos apuntan a ser hubs.
Interesante analisis
Imagínense la contaminación que va a causar un canal en el lago Cocibolca.
Si Nicaragua ya es un moridero, ahora sería algo mucho peor.
Asi como lo fue el canal de panama, la revolucion industrial y su contaminacion, las grandes potencias destruyeron y contaminaron el medio ambiente, si es necesario un canal para el desarrollo nicaraguense pues que sigan adelante
@@Ariesx2024 Pero Panamá ya estaba dividida por el istmo; en cambio Nicaragua acabaría con un lago casi del tamaño de Puerto Rico.
Ya el turismo tiene contaminado el lago, a la verga los pescados, arriba el canal.
@@luisalfonso20 son sacrificios que hay que tomar, peores cosas han destruido las grandes potencias para industrializarses
@@Ariesx2024 los ríos de panama no están contaminados más bien lo chocolate que se ve eso es por el lodo y tierra que caen al lago gatun en invierno
Para eso se, construyó el 3er juego de. Esclusas en Panamá. Para actualizarlo con la época para los barcos Panamax
Interesante, lo unico, de donde tomaste dicha i formacion...
Dios bendiga a Nicaragua 🇳🇮, cualquier inversión en nuestro país que respete la soberanía y el medio ambiente bienvenido sea.
Ya eso no va, porque Panamá disolvió relaciones diplomaticas con Taiwán, para hacerlas con China Popular.
así mismo
Eso no tiene validez, lo realizo un presidente corrupto para que le dieran dinero🤷♂️, Blinken vino a Panamá a inicios de mes y dejó claro que China es el enemigo, hace 2 días llegó la esposa de Biden prometiendo ayuda humanitaria a cambio de seguir sumisos a sus intereses
Exacto y el dinero que China pago por esos nunca llegó a las arcas del estado.
callese
Si pero en Panamá siempre lo gobernara USA, china busca algo 100% propio es ahi donde entra Nicaragua.
1:05 y señala Costa Rica jajaja
Hola, el Canal de Panama, puede manejar el 97% de la flota mundial. La capacidad de los portacontenedores es hoy de momento 15 450 teus. A futuro se pasara con las esclusas actuales a casi 17 000 teus. Las esclusas son estructuras magnificas y de mucha capacidad. Nuevas esclusas se agregaran a futuro.
Es imposible, ese dato está mal. Es el 3.5%,
*Estados Unidos Suceso panamá con Colombia la historia vuelve hacia Taiwan de China*
1- Por lo menos la mitad de Panamá pertenecerle a Colombia y la otra mitad panamá.
2- Los intereses del canal y sus ganancias, afectaron la soberanía Colombia separandola. .
*Gracias Amigo, algo parecido le pasó a Colombia a lo de Taiwan, la armada marina de Estados Unidos amenazo Colombia para separarse de Panamá.*
@@Javier-Escobar panama no es de nadie solo de los panameños ni la mitad deja de inventar idiotec*s,panama ni Colombia era simplemente se adueñaron de un territorio que no les pertenecía más ni para desarrollar el país lo hicieron ahora que panama esta mejor económicamente es que les interesa mucho porw mejor no recuperan Venezuela
@@manueldejesuslopezbermudez5918 mal esta otro el 97% de la flota mundial puede pasar por panama y
Igual se necesita un canal mas grande y se hace uno que será el canal del Choco
Soy panameño y hasta donde se, Panamá también rompió relaciones con Taiwan y firmo un convenio con China, la cuestión esta que Panamá no ha sabido darle provecho a ese convenio. Pero por el momento panamá tiene muy buena relación con los Chinos.
Tenemos buena relación con los Chinos, excepto en las tiendas 🤣🤣🤣
Pero recuerda que EEUU. Forma parte del tratado torrijos cárter el canal es de panamá pero hay ciertas reglas con respeto al canal
Ahora con el nuevo canal en uso en Nicaragua, si se hace claro, quitará protagonismo a Panamá y si se acaba el paraíso fiscal ,ya no tendremos una parte pobre del país, sino todo el país
@@alfredorua8644 ❓❓🤣🤣🤣Sueñaaaaa
Vean el documental de china
1:04
"...y otro es el de Nicaragua"
*Señala a Costa Rica*
Gracias, excelente video !
Me parece muy bueno que otro canal sea hecho.
Les puedo asegurar unas cosa:
1: Nicaragua no es un país pobre, pobre lo tiene las dictaduras que le ah tocado porque no lo dejan crecer
Y otra les aseguro que podemos vivir bien sin depender de ningún otro país más que todo para tener una relación de socios comerciales de ahí nada más.
Es verdad pero por que nunca ha sido rica antes del sandinismo, sabes por que ? Por que en generaciones anteriores han sido tan ignorantes como lo sos vos... Mientras Nicaragua siga obedeciendo las politicas económicas y sociales de la gran metròpolis, será pobre, y si no las obedece será atacada aunque esa dictadura haya hecho lo que ningùn gobierno ha hecho en Nicaragua en 200 años manejados por washington.
Osea que si es un país pobre? Porque le das esa vuelta innecesaria de lógica barata
Y los cientos de inmigrantes que van a Costa Rica que dirán?
@@CapCody loquito por lo mismo no hay trabajo sabes cuánto a sido la inflación en los precios de aquí desde 2019 noooo porque no están aquí solo les cuentan sus familiares pero bueno uno no puede hablar de algo cuando nunca a pasado por esto y por lo mismo que puse no es pobre pero algunos mentes secas como ustedes no saben nada de lo que pasa les dejo algo para que investiguen cómo era Nicaragua antes de la Revolución Sandinista o pregúntele a sus abuelo, Nicaragua el granero de Centro América
Que poco se de Panamá. Jamás e conocido un panameño lo que me da la idea que es un buen país para vivir ya que no migran y nunca e visto noticias graves de Panamá
Exacto, el panameño solo viaja pero para pasear 😂
Es un mini país con apenas el 3.2 % de lo que es la población de México 🙂
@@ricardobd6736 un mini país, mucho mejor económicamente que México
@@ricardobd6736 y eso que amigo? Francia tiene mucha menor población que México y es 1000 veces mejor
@@danielcuns9087 Mejor económicamente por el canal de Panamá, sin eso el país fuera un honduras 2.0
Su analisis es corecto, tiene lo acertado en un 100% lo expreso correctamente, Con Obama China no tenia creada la idea, con su despegue economico, le crecio y cayo como anillo al dedo, en todos los aspectos, ahora no tiene, no debe y no puede dejar pasar esa oportunidad antes que venga otro...A hacer ese canal por Nicaragua..creo ya deben haver varios $$$$$$$$$ con esa idea..
cualquier megaproyecto para centroamerica que sea bienvenido, necesitamos forjar nuestro futuro economico🤚🇵🇦
destruyendo toda la naturaleza!? Y que comentas después? El cemento de tu proyecto para la economía!?
Te felicito. Por ser tan realista de la condición de Nicaragua.
El problema es que Panamá reconoció a la República Popular China y dejó de reconocer a Taiwán. Hizo una movida diplomática inteligente y se hizo con la atención China y sus inversiones sin perder el beneplácito de Estados Unidos.
Papeles... papeles.....en unos años más adelante se pelearan para que se lo devuelvan...
Económicamente Panamá es más importante para China que Nicaragua
@@ddelcid001 También estratégicamente! Ya qué Panamá cuenta con 2 de los puertos más grandes de América Latina y la segunda zona franca más grande del mundo! Justamente la zona franca más grande del mundo está en Hong Kong! Asique una inversión China en Panamá es muy estratégico! Y más gracias al tratado de neutralidad del canal de Panamá qué permite qué aunque algún país esté en guerra aún así pueda transitar en Panamá.
@@ddelcid001 Habria que ver, si es mejor estarles rogando a los gringos un paso por un canal que es practicamente de ellos, que tener su propio canal y en el centro de las americas, mas cerca de EU., a demas Nicarafgua es tierra fertil para inverciones, apanamá ya está prostituido por europeos y los mismos gringos.
@@elincognito8509 Deciselo a los gringos que cuando hay guerra y ven amenazados su intereses empiezan con sus tales sanciones y esos tratados se los pasan por el orto, es mejor para china geopoliticamente estrategico tener su propio canal, y a demas el megaproyecto del canal de Nicaragua comtempla 2 grandes puertos en ambos oceanos, los mas grandes del mundo, y serian administrados por China, y en parte por Nicaragua, y no tendrian nada que ver ahi ni los gringos ni los europeos.
A mi lo que me impresiona es la gran influencia que tiene China y Estados Unidos en los pequeños países de Centroamérica, lo vemos desde un punto de vista benéfico para unos pero para china tiene otro sentido, un benefició para ellos dentro de la economía mundial. China no lo hace por hacer crecer a Nicaragua (obviamente) lo hace por benefició propio, sería muy diferente si Nicaragua tomara decisiones propias. Aquí entra la palabra "Soberanía"
El canal de Panamá y de hecho el país de Panamá fueron creados solo por motivos geopolíticos de EEUU. Y les valió tres pepinos la soberanía de Colombia.
@@raylibiak4201 Así es amigo, triste casó, pero bueno. Saludos desde Veracruz México.
@@raylibiak4201 Soberania de colombia deja de habla tanta paja Panamá ya era un pais antes de colombia solo que nos unimos por la iniciativa del sueño de bolivar y busca mas seguridad. Colombia es mucho mas pobre que nosotros ahora mismo por algo hay mas 100000 de ellos en nuestro pais.
Los gringos metieron sus manos sucias en este asunto y conspiraron para despojar a Cololombia de Panama.
Panama se unio voluntariamente a la gran colombi de Bolivar. En 1903 el congreso de colombia no aprobo el tratado herran haig, donde eeuu tendria una franja bien grande de tierra x 100 años,. Por ello eeuu y el frances buneau varilla de la compañia francesa del canal, se unieron para separa a panama, con el fin de imponer sus condiciones.
El razonamiento es correcto.hay que ver que acontece en lo adelante.
Apremia la movilidad y los buque de carga cada vez son más grandes, lo cual requieren mayor profundidad y área lateral.
¿Qué hacía el congreso de los estados unidos aprobando la construcción de un canal marítimo en territorio soberano de otro país?
Nada porque a ese Ortega solo le interesa vender el país de Nicaragua a China
Escogían la mejor ruta, y despues negociarían con el país por donde se iba construir, como paso con Colombia que su presidente firmo el tratado Herran Hay para construir el canal por el antiguo Departamento de Panamá,pero el Congreso colombiano lo rechazo, y Panamá se separa de Colombia con el apoyo de USA.
Escogían el país. Luego negociaban el contrato de construcción con el gobierno del país escogido
Primero fue Francia y luego Usa en ese tiempo Panamá era de Colombia.
Si el mundo no progreso gracias a Latinoamerica hahaha
Algunas personas no entienden estás tres cosas:
1 Panamá ya inauguró la ampliación del Canal en 2016.
2 En Panamá desde 1855 existe una vía férrea para transportar mercancía de un océano a otro llamado (Panamá Canal railway) pueden buscarlo.
3 Panamá si mal no recuerdo desde 2018 establecio relaciones con la República Popular de China (El 2do mayor usuario del canal).
Panamá desde la época de las colonias españolas, fue siempre un paso de mercancías de un océano a otro. No existía el ferrocarril interoceanico y mucho menos el canal marítimo, lo que existía en ese entonces era el Real Camino de Cruces.
Esto hace que Panamá tenga más de 500 años de historia y experiencia como un paso geoestratégico mundial.
@@J..A.. Exactamente! A muchos se les olvida eso y lo más importante nuestra posición geografíca en el centro de las Américas.
@@jose35762
La gran mayoría simplemente lo ignora. Piensan que Panamá y su sistema bancario e intermodal nació de la noche a la mañana.
Excelentes aportes d información (yo solo sabía lo del Canal), salu2! 👋🏽🇲🇽
Claro pero el tema es la clausula esa de que usa puede tomar el control del canal cuando quiera.
No solo el de Nicaragua existe sobre el papel , está también y con más posibilidad de hacerlo debido a sus amplios afluentes que lo surcan y a la gran cantidad de lluvias que se presipitan por este sector , es el del Atrato en colombia
Ya no existe ninguno, China desecho esa idea a cambio de construir mas y mejores puertos.
The initial plan for the Canal project through Nicaragua was relegated to an inter-modal transit, instead of navigational. Similar to the Canal project through Tehuantepec, Mexico. Engineers had already began to lay railroad tracks at monkey-point etc. before the project was halted. This project was considerd only as a political-economical strategy against the French Canal that was being carried out in Panama.
I think china is trying to make this canal in Nicaragua so in case of war they have where to cross the atlantic Ocean maybe?
He escuchado desde la década pasada esta propuesta... Veremos si logra concretarse
Desde Nicaragua: en mi país construir ese canal significa destrucción ecológica, expulsar pueblos originarios, enriquecimiento de la dictadura y oligarcas criollos, venta de la soberanía, etc., etc.
Y usted cree que al dictador le vale eso por donde va pasar ese canal hay muchos grupos indígenas que serán desalojados de sus tierras.
Pepito, tus cuentos no van a cambiarnos a los nicaragüenses que creemos que Daniel al igual que Sandino tienen coraje y dignidad para luchar por el bien de nuestro pueblo y la soberanía de nuestra patria. Patria Libre o Morir!!!
@@joseosorio2289 su país está destrozadisimo, necesitan un impulso externo en la economía para lograr sobresalir y desasherse de ese dictador
Pepito: Hay varios tipos de vende patria, pero los principales son tres: 1 El vende patria ignorante, que se codea con las elites y cree ser superior al resto de su pueblo y se guía por lo que le dicen a diario los medios de comunicación del imperio y de las élites locales. 2 El vende patria mercenario, que disfraza su quehacer por medio de ONG u organismos supuestamente religiosos o humanitarios (como Bachelet por citar un ejemplo), quien sirve a los intereses del imperio para asegurar sus propios intereses económicos. 3 El vende patria confundido o charlatán que sabe de las luchas de su pueblo contra el imperialismo, pero prefiere hablar en contra de su patria y sus líderes.
En los años 50 los EEUU y Cuba también tuvieron un proyecto de construir un canal que uniera el Mar Caribe con el Golfo de México por la zona de la actual provincia Matanzas y la de Cienfuegos. Se denominó Canal de Roque. Aún se puede apreciar algunas zonas dónde hicieron excavaciones. El objetivo era acortar el paso de los buques después de la salida del canal de Panamá hacia los puertos de la costa este de los EEUU.
Un canal en una isla?? No tiene sentido
@@adolfoherrera3147 Te sirve para evitar hacer 1000km redeandola duh
@@gastonlinares5593 es muy innecesario lvd.
Casos como el de Panamá o Suez si son más útiles
Soy Nicaragüenses pero Nicargua no es podre podre los gobernantes que todo se lo roban y nosotros no ocupamos canal para salir adelante ay tierras fértiles
Costa Rica sería una isla xd
Yo en mi infancia pensé que era una isla y estaba por cuba 🤣
jaja
Si, y además geográficamente ya sería fácil diferenciar:
-Norteamérica: De Nicaragua para arriba
-Centroamérica deja de existir: Solo Costa Rica y parte sus vecinos.
-Sudamérica: De Panamá para abajo.
El hipotético canal deja un escenario curioso xd
Una isla caribeña...😄😄😄😄😅
@@jacobestrada9086 lo confundiste con puerto rico
Xd
Hay que aclarar que Panamá no solo es el Canal si no que cuenta con un tren interoceánico y una carretera que une los puertos del Pacífico con los del Atlantico con poca probabilidad de sismos, huracanes o erupciones volcánicas, también posee la flota más grande de buques del mundo teniendo cerca del 22% de la flota mundial con bandera panameña, para competir con Panamá no solo deben construir un canal 😅
Para ser exactos tiene poco más del 90% de la flota mercante mundial.
Pero la verdad hay qué considerar qué Panamá y el canal no es su principal fuente de ingresos.
Ven el Skyline de Ciudad de Panamá y piensan que se bañaran en millones también.
Hay muchos barcos con bandera panameña porque todos los extranjeros para pagar menos por pasar por el canal así sea el barco de dueño chino, canadiense, congoleño o sueco todos le ponen bandera panameña para pagar menos. Solo es un trámite.
Mexico exporta 50mil veces mas que panama.. para competir con Mexico con todo y su canal panama tiene que volver a nacer.
@@frenchnavy1 Panamá tiene la posición geográfica, eso no se puede comprar.
Su nombre era Canal de El Roque:
En 1954 Fulgencio Batista retoma la idea del Canal vía Cuba concretándolo el 12 de agosto al dictar la Ley Decreto No. 1618 en donde se expone el proyecto constructivo.
La isla quedaría dividida físicamente favoreciendo el regionalismo y el abandono de las zonas más apartadas, además se originaria una catástrofe ecológica de gran escala destruyéndose las zonas de atracción turística especialmente Ciénaga de Zapata. Para los Estados Unidos sería muy ventajoso desde el punto de vista estratégico en caso de guerra ya que le permitiría dominar militarmente toda la zona.
Aspiraban a extender a Cuba las experiencias aplicadas en Panamá, pues esta obra creaba las condiciones de un monopolio marítimo y la explotación privilegiada del comercio, en el orden social consideraban a los obreros de canal como reserva naval en caso de alteraciones en el orden público provocando de esta forma la militarización, aceptaban la contratación de extranjeros eliminando las posibilidades para los nativos
Soy salvadoreño y le deseo lo mejor a nicaragua
Pero quien es ese Papucho de la foto que papi
Te salio un culero jajajajajjaa
La tecnología es la dueña de la economía
Al revés
@@alobel04 pero entiende que es un punto de vista parecido al del quien fue primero, el huevo o la gallina... Hay casos en que países que han sido ricos por tener mucha materias primas, pero si no tener tecnología se caen, por ejemplo Venezuela antes de la Revolución de Chávez. (Hace poquito lo estaba, pero por el bloqueo de ee.uu y las medidas coercitivas unilaterales ilegales)
@@mariorodriguezu Y los países árabes?
Está bien más accesos más competencia ojalá lo haguen pronto cada país debe de ver por su ingreso de divisas y el cliente elija por dónde pasar
DIOS bendiga NICARAGUA 🇳🇮
El canal de Panamá está controlado por los EE.UU. el que tiene bases militares en Panamá, sus precios son altas para todos los países. Existe la posibilidad cierta de que los EE.UU. bloqueen el paso de barcos de China. Además, el canal de Panamá es muy antiguo, es angosto e impide el paso de los barcos modernos de China. Por último, el canal ha tenido problemas en el nivel de agua, lo que ha implicado restringir el paso de los barcos.
Es un excelente analisis
Hermano, Estados Unidos compró los derechos de construcción del canal a los franceses, no compró el canal. Exprésese correctamente!
Es correcto, parece que no saben informar bien
@@ronaldmiranda6585 Los Estados Unidos compro por 40 Millones la antigua Empresa y todo lo relacionado con el Canal Frances
Muy cierto amigo lo COMPRO a esa suma de dinero pareciera poco e irracional comparado a estos Tiempos ..
No permite maximo 13000 teus, permite mas de 15000 teus. Incluso, las construcciones nuevas de buques es mayoritariamente Neopanamax o inferiores. Megamax, son muy pocos.
Bendiciones desde VENEZUELA 🇻🇪
Cómo Nicaragüense Pienso,Qué El Canal Tenía Futuro, Ya Qué Da Empleo Y Le Da Un Empujón A La Economía, Pero La Fauna & Flora Será Destruida En Esa Zona.
Todo Centroamérica hasta Panamá sería parte de México en un futuro próximo
Un empujón ? Con dos canales juntos y con peajes mas caros no seria nada rentable solo funcionaria para intereses
@@Mason.17 viva México querido México
@@jorgeabrahamhernandez1209 Te imaginas? Sería una tremenda potencia Mundial!!
Ya Panamá con el canal y México con el treen del Istmo de tehualtepec y Honduras con su canal seco. Tendrían una ubicación súper envidiable y muy estratégica en el continente y en el mundo!! Aunque lo mejor sería qué crearan una alianza comercial similar a la unión europea o qué los países de centroamérica se vuelvan miembros de la alianza del Pacífico.
@@jorgeabrahamhernandez1209 Y Mexico parte de Estados Unidos
China lo usaría para endeudar a otro país más, sin ninguna opción de crecimiento económico a largo plazo existiendo ya otro mejor capacitado. Además, se está obviando el impacto medioambiental y económico en la zona, al romper el lago Cocibolca de agua dulce, con un torrente de agua salada.
asi s qedara peor qe haiti...bien endeudado y pobre
@@phverandatower2900 Endeudado y pobre van a quedar los paises latinoamericanos en manos de los despotas del regimen de gobierno socialista chinos y rusos
@@phverandatower2900 Nicaragua ya está pobre y endeudado yo soy de ahí así que no hay nada que perder.
para incrementar exportaciones, !
Ojalá se hiciera ese canal se levantaría ls economía de Nicaragua y poder prosperar en el futuro para las nuevas generaciones
Sería construido y administrado por chinos únicamente no dan trabajo ni negocio a nadie más.
Vean la supercarretera que China pretendia construir en Montenegro, la trampa de la deuda
O la superplanta nuclear en Argentina, otra trampa va a ser
Perdón si la construye EUA o UE no quedan deudas?
@@miguelangelrodriguez8615 la cosa es que inician proyectos, no los terminan y se quedan con los territorios mediante vacíos legales, esto tambien lo emplearon EUA y UE pero no a la medida que lo llega a hacer China
Ya llevan repitiendo esta estafa por mas de 10 años y por lo menos en el Africa les dio resultado, la clave es que el pais victima debe tener una clase politica corrupta que puede ser sobornada y con poco sentido nacionalista
@@MrMarcosema eso no es problema para el gobierno de Nicaragua son profesionales en eso
Ya en Panamá se está estudiando hacer una nueva ampliación para los superbuques.
así es en el 2027 iniciarían
El único objetivo para que China quiera construir un nuevo canal es para poder generar mayor economía y mover su producción ya que el canal de Panamá está monopolizado por Estados Unidos de América .
Que? Hace 23 años que estados unidos no tiene voz ni voto en el canal
Monopolizado por quién? el canal es administrado por Panamá desde 1999, ni un dolar del canal va a EEUU. no crean todas las fake news que leen por ahí.
De echo es chino el dueño del puerto el monopolio es de chinos
Es lo más absurdo que he podido leer, busca quienes son los mayores usuarios del canal de panamá, luego hablas de monopolio.
@@borisbarrias Es tonto pensar eso siendo que Panamá es un estado títere de EEUU así como Nicaragua de Rusia.
El objetivo de China es que en caso de guerra es tener por donde pasar al atlántico sin ningún problema.
Así es , nos van a desaparecer poco a pocos
Guerra de China con quien.?
Con EEUU... JA JA JAJA
Cuanta ignorancia puede caber en un cerebro?
@@tomasalvarez4619ve la ruta de la seda y el documental de china de dw
Deja de pensar boveria la guerra siempre vas a ver.pero no sabemos cuando porque ya està escrito en la biblia y eso es inibitable.
y las rutas bioceanitas en sudamerica? podrias hacer un video sobre ese tema-
El argumento no es económico, es estratégico; en realidad es cuestionar el monopolio con los efectos que tiene todo monopolio respecto al comercio marítimo y tener diversificado el riesgo... Por desgracia en el caso de Nicaragua hay una laguna lo que implica daños al ecosistema.
Laguna? Es un lago que esta calificado como PATRIMONIO DE LA HUMANIDAD porque tiene una fauna con especies unicas. El lago de Nicaragua es el mayor de Centroamerica, y es 2do. en Latinoamerica. Ademas hay un volcan que podria destruir el canal. Por otra parte, la estrategia no tiene peso. El canal de Panama tiene un status que debe garantizar el libre flujo de naves sin importar la bandera. Si China construye un canal, tendria que cederle la administracion a Nicaragua tal como se hizo con Panama.
En caso de una guerra, los canales pueden ser destruidos.
Si china hace ese canal en nicaragua no hay garantia que funcione ademas perdera a panama como aliado y lo sabemos
No es una laguna es un lago de 8,264 km² con mas de 400 islas, islotes y archipielados el segundo lago mas grande de Latinoamerica despues del titicaca
@@afganistannotienepetroleo1271 Como si achina le importara en algo el medio ambiente. Si hay dinero o poder de por medio china avanza, cosas como medio ambiente o derechos humanos son cuestiones menores.
No es laguna estimado...es un lago
En Panamá también hay un canal seco (tren de lado a lado)
7:14 The English translation was left out. I know Spanish. The announcer actually said "There is a clause in the Canal project which said that the US can retake control of the canal in case of an emergency or war."
Bueno punto de vista! siempre he pensado que un canal seco por Guatemala sería genial.
hay muchos planes de ese canal de intercomunicación pero se frena ya que descentraliza la economía, como el puerto de Champerico, aeropuerto de Quetzaltenango, son 3 de los mas grandes y mejores proyectos que potensealizarian la economía del pais pero el problema es la capital que quiere mantener reprimido al interior
@@ederjosimarhuertaspaz5612 toda centro America ocupa otra guerra
Ese canal ya se está haciendo pero en México en el istmo de Tehuantepec
@@magdielinho Lo de México es un corredor intermodal qué servirá para exportar materias primas transformadas con valor agregado!
@@magdielinho lo de mexico no es nada.
Igualmente se puede cambiar a otro proyecto que necesite Nicaragua , como atractivo turístico o mejoras en sus sistemas de servicio o agricultura
Si pero China quiere en canal en Nicaragua con fines político militares más que comerciales
soy nicaraguense y te puedo decir que ese canal, no va ser construido, son solo cuentos de la dictadura sandinista para terner lerdo a sus seguidores, el proyecto es inviable por geografia y situacion politica.
@@alejandrolopezsanchez4402 exactamente, no creo que los chinos esten atravesando una crisis comercial, y si asi fuera, que le queda al resto de paises entonces...
@@alejandrolopezsanchez4402 Pues técnicamente china le interesa más Panamá y el resto de países de Latinoamérica! Por algo es uno de los qué más invierte en Panamá y porsupuesto el segundo mayor usuario
Nicaragua tiene mucha agua.
El tiempo de recorrido,cuando van a mitad de camino por Nicaragua ya han cruzado el de Panama y no creo que 50,000 millones sea el presupuesto para construir el de Nicaragua es casi tres veces mas largo asi que calculo 100,000 millones asi que los peajes serian enormes.
continuo seria muy bueno que hubiera 3 lugares para pasar las mercancias de este a oeste y de oeste a este del mundo , porque al haber 3 opciones disminuirian mucho los gastos de transporte para todo el mundo , y habria trabajo para los 3 paises, el de mexico es para el mucho trafico de mercancias que hay entre canada , EU y mexico , el de panama y nicaragua seria para transporte de europa a asia y para america del este al oeste y viceversa , seria por todo muy bueno sobre todo para los consumidores del mundo que al final pagamos los gastos de transporte de todo lo que consumimos
Siempre la competencia de quién domina el mundo con las guerras de poder nos llevará a la tragedia.
Dijo Nicaragua y señaló a Costa Rica XD
De hecho :v
Así de desconocidos somos los centroamericanos. No existimos...
Desde hace años Panamá, además del canal intericeanico, tiene una línea férrea de transporte de cargs que atraviesa el Itsmo en 50 minutos con enormes puertos en Pacífico y Atlántico y paralelo una supercarretera que sirve a ambas vias. Panamá esta equipada para todas las formas y ampliaciones a bajo costo requerida. Nos queda una corta ruta del Bayano al Atlántico de un corte de menos de 45 km, que esta bajo la manga sin tocar aún. La estrechez del Istmo abre muchas posibilidades competitivas posteriores según se necesite
Saludos desde honduras me gustaria por lo que hablan que sea mas grande para que pasen barcos mas grandes cada quien desida por donde viajar
Es bastante difícil que se concrete este proyecto. Además no es muy viable económicamente, el canal de Panamá está muy cerca, México tiene un proyecto de corredor interoceánico (como se mencionó en el video), pero Honduras también tiene uno y en Costa Rica existe una propuesta de crear un corredor interoceánico (canal seco) mucho más barato y rentable.
Así que es extremadamente difícil que algún día este canal interoceánico sea una realidad.
Lo del canal de Nicaragua son puros cuentos chinos 😂😂😂
no tanto viable si no caro y habría muchas competencias pero el gran competidor fuera Nicaragua a panama auq no fuera rentable por lo caro que debía hacer esa construcción y la tarifa,pero panama también tiene sistema intermodal como lo que van hacer en esos países que es el complemento del canal y puertos
También la distancia, influye, tu puedes pasar de un océano a otro en 1 hora. Aparte hay un ferrocarril transistmico, un oleoducto. Abanderamiento de naves, los puertos más moderno de la región latinoamericana. Zona franca en Colón, Panamá Pacífico, Ciudad del Saber. No se pone todo los huevos en una sola canasta.
@@angeljoelcruz5250 si agarran un contenedor y lo pasan al otro océano y otro barco lo espera en el otro océano, sus grande clientes los barcos que no pasan por el canal ampliado. Post Post Panamax
@@maryug01 Tal cuál 🤣🤣🤣
aclaración no fueron volcanes no lo q vos decis q porq no lo contruyeron en nicargua si norque los nicaraguenses no dejaron q se apropiaran de nicaragua y sus recursos naturales por eso hubo guerra en nicaragua contra los EE.UU.
Bien x un nuevo canal de navegación comercial, así se hace la competencia
A la pregunta: me parece que es para romper el monopolio ya que el mundo esta en vísperas de una multipolaridad...
Apoyo Y estoy de acuerdo, con que sé construyan otros, canales,,aparte del de Panamá, para que él comercio Y las mercancías, sé abarate su costo,, él Canal de Nicaragua, él de Colombia, Y él Canal de México.
Colombia tu papá. 😁😁😁😂🇨🇴 .I.
@@carlosbarrero1058 no falta que a China le de por independizar el Chocó para hacer el canal por ahí XD
Espero que jamás construyan canales en Colombia.
@@xhaverraland8905 en esa zona no se puede, ahora es área protegida, con tratados junto a otros países, especies cómo las ballenas correrían peligro, ya q los chinos les gusta meter flotas de barcos en cualquier parte
@@brianalejandro05 No es necesario, tenemos ambos océanos, mediante trenes se puede comunicar los puertos sin necesidad de construir un canal
No se pero estoy casi seguro que uno de los principales clientes del canal de Panamá es China, es más, estoy casi seguro también que el barco que hizo el recorrido inaugural del canal ampliado era chino. No se tal vez me pierdo de algo, y tras de esoque EEUU intervenga Panamá esgrimiendo la clausula de intervención del tratado Torrijos-Carter seria un serio problema y muchas naciones no estarían de acuerdo y eso incluye a Panamá
Ese primer buque que paso gano en una tombola su paso!
El 2 país que transita mas barcos por el del Canal de Panamá es China.
@@bjahirperez2917 por eso necesita su propio canal, ¿no te parece?., son colas largas para poder pasar creo q tu sabes que es asi.
Por eso necesita su propio canal, porque cuando a los gringos se les meta que estan sancionados y que por ahi no pasan se quedan sin paso, porque los gringos son los que mandan en ese canal.
@@juanpueblo8687 hasta el canal de Suez tiene cola de espera y eso es irrelevante y aún así es mas rápido que la ruta de cabo de hornos, y el paso por el canal no se le puede prohibir a nadie, a excepción de barcos de guerra, y forzar la realidad para decir que el canal de Panamá es obsoleto es un pésimo argumento para decir que la ruta de Nicaragua es una necesidad
Es inmensamente costoso , de hecho sería la obra civil más costosa del mundo , incluso para los chinos sería difícil financiarse.... y los beneficios no parecen muy claros , pues llegar a Europa por tren es más barato y ya existe...Y Nicaragua buscará sacar su tajada , lo veo muy difícil
En Panamá no hay agua para nueva ampliación del Canal, ellos tienen un pequeño Lago Artificial: Gatun. En Nicaragua contamos con dos Lagos Naturales: el Xolotlan y el Cocibolca, éste último es enorme y recibe el agua de la mayor parte de los ríos de Nicaragua y deposita toda esta agua en el Mar Caribe. Éste lago puede ser navegado por buques de gran calado. Además, en el Proyecto se planea construir dos Lagos artificiales, un ferrocarril que enlazaría el Caribe con el Pacífico y Aeropuertos Internacionales, ETC., ETC. Sería un punto muy importante en la "Franja y la Ruta", Proyecto Estratégico de la República Popular de China.
Estrategico? No mi vida, todo tiene un interes, un precio y por ende una consecuencia, el que sacará provecho será china, no Nicaragua; Lamentablemnte nicaragua esta en decadencia, y esto lo exprimira mucho más. Nicaragua, cuenta con cantidad de Recursos Hidricos, algo que los paises Asiaticos estan perdiendo y buscan beneficio para ellos, no para Nicaragua, Saludos...
Véalo así, si en la actualidad el Canal de Panamá genera 2 mil millones de dólares a las arcas de Panamá, y si esto se divide eso sería proyectando mil millones anuales para Nicaragua, ese dinero no verían los nicaraguenses sino en 100 años o más con la liberación de ese Canal por parte de China, si es que China se los repatria como EU lo hizo a Panamá luego de 87 años. Generaría posiblemente empleos pero en la realidad los chinos importan hasta su mano de obra, prueba de ellos las mineras que mantienen en Suramérica.
Si, y tú sabes lo que los chinos le harán a las lagunas!? Lo mismo que en todos su proyectos, dañarán toda la región! Y a parte, se quedarán con todas las ganancias del p*"nche proyecto, por mínimo 99 años por contrato como siempre lo hacen!!
No digas idioteces sacadas de facebook como que no hay agua y es un lago pequeño no sabes de hidráulica o que man?
Estas tarde, la ampliación del canal de Panama se inauguro en el 2016, y ahora pueden pasar barcos postpanamax. asi que instrúyete un poco mejor antes de escribir sinsentidos.
La fila de barcos en Panamá esperando para pasar por el canal es enorme el tiempo en en este tipo de trasporte tiene un costo
En Panamá siempre hay filas! Eso no es nada nuevo y cada barco qué pasa lo hace simultáneamente.
Siempre hay filas... es normal, tambien pasa lo mismo en el canal de suez.
@@juancarlosquijanosanchez6311 si tuvieras prisa donde irías
@@Ivan-tt2te pues me quedo ahí
@@abrahammoreno8819 perderías dinero
Un canal multimodal como en México podría ser en Nicaragua. Camiones y trenes conectando el Pacífico y el Atlántico.
hahahahaha
Pero no fincina muy bien
Panama tiene Via Ferrea y Autopistas paralelas al canal.. 🙌🏼
@@TheHAROLDMATIC A nadie le importa
@@TheHAROLDMATIC País chico
Hola buen vídeo solo tengo una duda
La cláusula esa que dices de retomar el control...yo no lo creó
Tienen q matanos🤟🏽🤟🏽🔥😂
Aqui mismo en Panamá podemos hacer otro Canal, eso se puede venir años mas adelante.
Fuera bueno que lo hicieran, y si se ponen de acuerdo, Nicaragua podría competir con los precios de Panamá, así digan que el ahorro en tiempo no es mucho, el solo echo de ahorrar tiempo y poder navegar por un canal más ancho y seguro lo hace más apetecido.
Pues no sería rentable es más ancho por lo qué tardaría más. Y no habría un ahorro en tiempo ya qué Panamá lo tiene más estrecho!
Más ancho y seguro? El canal de Panamá es seguro, y sobre todo menos ancho, lo que ahorra más tiempo. Pero esta bien todos los países merecen aprovechar sus riqueza naturales y geográficas.
Sería mucho más ancho y pasarían barcos que hoy no pueden cruzar por Panamá, pero la el cuento está en el tiempo y costos, el de Panamá se puede cruzar en 10 horas aproximadamente, son casi 80 kilómetros, el de Nicaragua tendría casi 300 kilómetros y se calcula que gastarían en cruzar unas 30 horas.
@@elincognito8509 todo es asunto del flujo de la navegacion marítima, por ejemplo barcos que van de la costa este de eeuu a la costa oeste les convendrian mas pasar por el canal de Nicaragua.
@@jackelinequizado4223 Es algo que no entiendo: como un canal más estrecho podría ser navegado mas rápido que uno mas ancho? Creo que es todo lo contrario. Yo visite el canal de Panamá y vi pasar un barco, su casco casi pegaba con las paredes del canal, con sus motores apagados, remolcado por cuatro pequeñas locomototras que llaman mulas, el avance era lento. Aunque lo hayan ampliado siempre abran barcos grandes que igual pasan lentos. El otro detalle son las exclusas que tambien son un factor de retraso, En Nicaragua serian solo dos exclusas, una en el pacifico y otra en el atlantico, además pasarían buques de gran calado que que no pasan por el canal de Panamá por su tamaño.
4:52 10% no es poco si hablamos de término de comercio mundial 😅
Dijo que muchos de ese porcentaje ni siquiera pasan por la ruta de Panamá así que es todavía menos por estos lados de América
Soy de Nicaragua, pero ya desde hace 10 años esperamos que empiece la construccion del canal, aunque en realidad aca sabemos que jamas se construira dicho canal por la misma oligarquia del gobierno de ortega, pues toda su familia esta en cargos publico y siempre se lleva la plata para el bolsillo y dudo mucho que pueda construirse el canal
Ya estás hablando mierda y metiendo la política en todo Ortega a sido el único buen presidente que a tenido Nicaragua el único que hace por el pueblo los demás son y an sido unos ladrones y mira donde está excepto Violeta Chamorro
Es un tema que se haga el canal,pero son tus autoridades quien se lleva la plata
China simplemente quiere apoyar al único aliado comunistas en centro America. Si el canal se construye traerá desestabilización para honduras, El Salvador y Costa Rica. Se tendrán que preparar para un eventual guerra.
@@LandaverdeJR y allí es donde acá nos hacemos la pregunta....si ya quieren apoyar ya hubieran empezado a construir desde 2014 pero llévalos 8 años esperando y la verdad desde mi punto de vista no se construirá aunque ellos hablen....
@@percysayastorre6409 asi es se llevan la plata y no hay canal