ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
バイク選びも重要やけど、バイク屋選びも大切ですね。しかし、ディーラーがお客のせいにするなんて…殿様商売もいいとこやね😮
客のせいにするつもりは無かったんでしょうけど言い回しがね…大型バイクとなると買う場所が限られるんですよね。地方は😵💫
こんばんは。私もRT、GSAに乗ってきましたが、BMWのキーの電波は弱いのか、RTの時はズボンのポケットに入れているとキーを認識しないことがありました。RTはメーターパネルのあたりに受信部があるので、ジャケットの胸のポケットにキーを入れておくようにしてからはキーが認識されないことは無くなりました。GSAはリアフェンダーのところ(シート下)に受信部があるので、胸ポケットだと認識されない症状があった為ズボンのポケットに入れておくようにしたところキーが認識されないことは無くなりました。もしそれでも認識されない時はリアフェンダーの所(シート下)にキーを当てながら操作してみてください。また、もしキーをケースなどに入れて使用されているようなら、裸で使用した方が良いと思います。折角BMWの世界に足を踏み入れられたのに不具合ばかりだと嫌になってしまいますよね。そうならないように改善されれば良いなと思い投稿させて頂きました。解決されれば幸いです。
今度エラーが出たらシート下に近づけて確認してみます。情報ありがとうございます！
キートラブルは初期よくあったようですね…蓋爪部分に問題があるので、もし開かなかったら取り敢えず押してくださいと言われました。幸いそう言う症状は出ませんが、ディーラーメカやサービスとの相性って大事ですよね！生命預けてるわけだし
引っ越しで店変わって対応良くなりました😀
私のは2017年型のGSですが、２年目に給油口が開かないことがありました。ディーラーへ行こうにもそこまでガソリンが持つか不安でした。ただ家が近かったので一旦家に帰って、給油口の回りのボルトを外して給油しディーラーに持って行きました。結果は、コネクターが緩んで接触不良を起こしてたらしく、しっかり差し込んで緩み留めの処置をしてくれました。それ以降、トラブル(給油口以外のも)も無く快適に走ってくれてます。
なるほど。最終手段はボルト外しですね！思いつきませんでした(・o・)
私も二年目で同じ症状が出ました。たまたまディーラーのそばのGSで起きたので、速攻で持っていき給油口のボルトを外してもらいました。でも結局給油口のセンサーが不良だったので入院しました。BMW はEUの制約で電子部品を東欧で製作しているので品質が悪いと言ってました。これ以外にもキーレスエントリーが納車後2ヶ月で駄目になり車輌丸ごと交換になったりしました。最近はディスプレイの温度計がおかしくなったりと電子部品はとても弱いです。
友人のbmが同じく開かなくなったのですが簡単に直せましたよ。給油口の周りのボルト、前側にある二つを緩めれば簡単に開きます。友人のバイクの場合は長く使ってたせいで汚れが溜まって内部のロック機構の動きが渋くなってました。それをシコシコ動かしたら治りました。レンチを持ってれば直せます。
キーレスのエラーは自分も出ましたがその時ディーラーで言われたのは100円均一などで売っている安いボタン電池を使用すると3V切っているのでエラーが出やすいと言われました。なのでPanasonicなどメーカーの物を使用すると良いと言われました。今現在エラーは出ていません。
私はディーラーで新品の電池に変えてもらっても不具合出たままです😵💫もしかしたら安物の電池入ってるのかもw
よくある不具合みたいですね。ロック機構の軸の精度がよくないらしく開かない時は給油口の６本のネジのうち前の２本を外せば開くらしいです。万が一に備えてヘックスとソケットは携行です。そういえばBMWディーラーは、若干気が利かない所ありますね。オイル交換でゲージの上限以上にオイル入れられたことがありました。電話したら「しっかり量測って入れてます！」って言われて自分で適量まで抜きました。キーレスの件は初めて聞きましたが、確かに弱い且つ範囲狭いですね。私はジャケットのポケットの定位置にしてから起動が安定しました。
私はバイクのタンク収納部分に入れてるのですが安定しないですね。エンジン始動はするのですがその後エラー表示が出てしまいます。そして困るのがエンジン切ったあとハンドルロックができないことです😑
給油口の不具合よくあるみたいですねその時はディーラーで一度給油口外して応急処置してましたあとは自分は去年買ったGSは納車１ヶ月で電池残量50%の表示が出ました💦1000キロ点検の時にディーラーで電池交換してもらいましたが😅電池はCR2032だったかな予備で持っておく事をオススメしますw
電池残量わかるんですね！知りませんでした私も予備電池持つことにします😀
BMWはハイテク機構組み入れるのが好きなんで、故障が多い印象😊
電装系ですよねぇ
大事に至らず良かったですね！それにしても給油時に開かなかったら焦りますよね💦私も同様の事態に遭遇したら・・・と考えると、勉強になりました。
ほんとに出先でなくて良かったです😑もう体験したくないです笑
2019年GSに乗ってますが、今のところトラブルは一回もなく走れてますが、先日、旅先で急にエンジンがかからず。最初バイクのバッテリー上がりかと思ったらスマートキーの電池切れでした。警告灯出るはずなのに出ないので何が原因か山ん中だったこともあって超焦ったー。電子制御だらけのバイクの怖さを少し実感😢
大きな故障でなくて良かったですね😅便利な分何かあったときの反動が怖いです
私はディーラーに 閉めるときは両手で丁寧に と言われましたよ。まあ初期不良は運の部分もありますよね。電子制御モリモリの諸刃なところも。僕は車が納車後 不都合が続いています。。。北海道は何事もなく走れることを願います。
ありがとうございます😀私はNinjaの時も購入半年で謎に走行不能になったことがあるので運が悪いのかもしれません…
こんにちは。私は給油口の不具合はありませんが、キーをトップケースに入れてしまうと、キーが認識できません、ってなります。ジャケットのポケットに入れるとそれは出ませんけどね。今回のケース、BMWエマージェンシーサービス使えばレンタカー代出たのかな？
トップケースに入れると駄目なんですね。遠いから？私はタンクの収納するところに入れてるんですが認識されません。エンジンはかかるんですが、走行し始めるとエラー表示されるんですよねぇ😵💫たしかに出先で足がなければ出たかもしれませんね！
トップケースはアルミ製なので電波が遮断されるのかな、と思っています。が、タンクの収納スペースで認識できないのはおかしいですね。
私ねGSも同様のトラブルでした。最悪の場合はキャップ前側のボルト2本外せばリット開閉できます。開かなくなる事が前提で設計FMEAされている様です。便利な機能が不便になる！外車乗りの特権です。KTMに乗ってた時は、もっと大変でしたのでGSはまともな方だと思いましょう！文化の違いは受け入れるしか有りません。これも楽しむ！しか無いデスね。
そうですね！初っ端に経験したので付き合っていく覚悟ができました🫣
自分も初回から開きませんでした。叩くと開きますよ。引っかかってる感じです。
昔のテレビのような直し方ですね😮最初開かないとあたふたしますよねw
ディーラーの対応がおかしいですね。開けようとした時に作動音がするか確認すべきですよね。キーを認識しなければエンジン始動できませんよ。
給油口はイグニッションOFFにして2分以内で一呼吸おけとか意味わからないしサービスメカニックの説明ですか？
メカニックではないですね。まああれから給油口開かないことはなくなったのでいいんですけど…
トラブルが起こるような造りにしたメーカーにも非がありますね....
初期型ならまだしもって感じですね😑その後もスマートキーを認識しないエラーが出たり出なかったりです。もうこの個体の個性と思うことにしました＼(^o^)／
車体とディーラーに運が必要な高級車ってどうなの？😩
外車も国産も関係なく運だと思います。私のNinjaは半年でエンジントラブルでレッカーされましたから…
普段使いの自家用車ならまだしも、こんな趣味の乗り物にキーレスやら使い分けもしない電子制御やら必要なのかと疑問に思っちゃうねABSすらない古めのGSに乗ってるけど不便に思ったことが一度も無いから、最低限ABSとFIさえあれば他は何も要らないと思うの
個人的にはキーレスはバイクには要らない派です。あのさして回すのが好きなんですよね電子制御はほしいですね😀
お店の言い方がイラッとしますね。和歌山のTH-camrも同じ症状出てましたよ。機械的な問題みたいです。
よくある不具合なんですね🤪今回自分がなるまで知りませんでした
ミラー、どうさられました？
ミラーはノーマルのままですよ
機械ですからね。ドイツ・イタリア・日本メーカー関係なく不具合が出る時は出ますよw私のR1200GS/R1200GS ADV/R1250GS ADV不具合一度もないんですよねw
私もそう思います。初っ端から当たってしまったのは運が悪かったですw
@@sen7781 さん 不具合解消されてよかったですね😃
![[Re:all TREASURE] EP.6 in 방콕ㅣ🚩 쩡캠의 방콕 투어 빵 마이 와이 👍](http://i.ytimg.com/vi/uyFw-nItA_s/mqdefault.jpg)
![POLYCAT - ข้อความรูปยิ้ม [Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/lBhIgPGCgbI/mqdefault.jpg)
バイク選びも重要やけど、バイク屋選びも大切ですね。しかし、ディーラーがお客のせいにするなんて…殿様商売もいいとこやね😮
客のせいにするつもりは無かったんでしょうけど言い回しがね…
大型バイクとなると買う場所が限られるんですよね。地方は😵💫
こんばんは。
私もRT、GSAに乗ってきましたが、BMWのキーの電波は弱いのか、RTの時はズボンのポケットに入れているとキーを認識しないことがありました。RTはメーターパネルのあたりに受信部があるので、ジャケットの胸のポケットにキーを入れておくようにしてからはキーが認識されないことは無くなりました。
GSAはリアフェンダーのところ(シート下)に受信部があるので、胸ポケットだと認識されない症状があった為ズボンのポケットに入れておくようにしたところキーが認識されないことは無くなりました。
もしそれでも認識されない時はリアフェンダーの所(シート下)にキーを当てながら操作してみてください。
また、もしキーをケースなどに入れて使用されているようなら、裸で使用した方が良いと思います。
折角BMWの世界に足を踏み入れられたのに不具合ばかりだと嫌になってしまいますよね。
そうならないように改善されれば良いなと思い投稿させて頂きました。
解決されれば幸いです。
今度エラーが出たらシート下に近づけて確認してみます。
情報ありがとうございます！
キートラブルは初期よくあったようですね…
蓋爪部分に問題があるので、もし開かなかったら取り敢えず押してくださいと言われました。幸いそう言う症状は出ませんが、ディーラーメカやサービスとの相性って大事ですよね！生命預けてるわけだし
引っ越しで店変わって対応良くなりました😀
私のは2017年型のGSですが、２年目に給油口が開かないことがありました。ディーラーへ行こうにもそこまでガソリンが持つか不安でした。ただ家が近かったので一旦家に帰って、給油口の回りのボルトを外して給油しディーラーに持って行きました。結果は、コネクターが緩んで接触不良を起こしてたらしく、しっかり差し込んで緩み留めの処置をしてくれました。それ以降、トラブル(給油口以外のも)も無く快適に走ってくれてます。
なるほど。最終手段はボルト外しですね！思いつきませんでした(・o・)
私も二年目で同じ症状が出ました。たまたまディーラーのそばのGSで起きたので、速攻で持っていき給油口のボルトを外してもらいました。でも結局給油口のセンサーが不良だったので入院しました。BMW はEUの制約で電子部品を東欧で製作しているので品質が悪いと言ってました。
これ以外にもキーレスエントリーが納車後2ヶ月で駄目になり車輌丸ごと交換になったりしました。
最近はディスプレイの温度計がおかしくなったりと電子部品はとても弱いです。
友人のbmが同じく開かなくなったのですが簡単に直せましたよ。給油口の周りのボルト、前側にある二つを緩めれば簡単に開きます。友人のバイクの場合は長く使ってたせいで汚れが溜まって内部のロック機構の動きが渋くなってました。それをシコシコ動かしたら治りました。レンチを持ってれば直せます。
キーレスのエラーは自分も出ましたがその時ディーラーで言われたのは100円均一などで売っている安いボタン電池を使用すると3V切っているのでエラーが出やすいと言われました。なのでPanasonicなどメーカーの物を使用すると良いと言われました。今現在エラーは出ていません。
私はディーラーで新品の電池に変えてもらっても不具合出たままです😵💫
もしかしたら安物の電池入ってるのかもw
よくある不具合みたいですね。ロック機構の軸の精度がよくないらしく開かない時は給油口の６本のネジのうち前の２本を外せば開くらしいです。万が一に備えてヘックスとソケットは携行です。そういえばBMWディーラーは、若干気が利かない所ありますね。オイル交換でゲージの上限以上にオイル入れられたことがありました。電話したら「しっかり量測って入れてます！」って言われて自分で適量まで抜きました。キーレスの件は初めて聞きましたが、確かに弱い且つ範囲狭いですね。私はジャケットのポケットの定位置にしてから起動が安定しました。
私はバイクのタンク収納部分に入れてるのですが安定しないですね。エンジン始動はするのですがその後エラー表示が出てしまいます。そして困るのがエンジン切ったあとハンドルロックができないことです😑
給油口の不具合よくあるみたいですね
その時はディーラーで一度給油口外して応急処置してました
あとは自分は去年買ったGSは納車１ヶ月で電池残量50%の表示が出ました💦
1000キロ点検の時にディーラーで電池交換してもらいましたが😅
電池はCR2032だったかな
予備で持っておく事をオススメしますw
電池残量わかるんですね！知りませんでした
私も予備電池持つことにします😀
BMWはハイテク機構組み入れるのが好きなんで、故障が多い印象😊
電装系ですよねぇ
大事に至らず良かったですね！それにしても給油時に開かなかったら焦りますよね💦
私も同様の事態に遭遇したら・・・と考えると、勉強になりました。
ほんとに出先でなくて良かったです😑
もう体験したくないです笑
2019年GSに乗ってますが、今のところトラブルは一回もなく走れてますが、先日、旅先で急にエンジンがかからず。最初バイクのバッテリー上がりかと思ったらスマートキーの電池切れでした。警告灯出るはずなのに出ないので何が原因か山ん中だったこともあって超焦ったー。電子制御だらけのバイクの怖さを少し実感😢
大きな故障でなくて良かったですね😅
便利な分何かあったときの反動が怖いです
私はディーラーに 閉めるときは両手で丁寧に と言われましたよ。
まあ初期不良は運の部分もありますよね。
電子制御モリモリの諸刃なところも。
僕は車が納車後 不都合が続いています。。。
北海道は何事もなく走れることを願います。
ありがとうございます😀
私はNinjaの時も購入半年で謎に走行不能になったことがあるので運が悪いのかもしれません…
こんにちは。
私は給油口の不具合はありませんが、キーをトップケースに入れてしまうと、キーが認識できません、ってなります。
ジャケットのポケットに入れるとそれは出ませんけどね。
今回のケース、BMWエマージェンシーサービス使えばレンタカー代出たのかな？
トップケースに入れると駄目なんですね。遠いから？
私はタンクの収納するところに入れてるんですが認識されません。エンジンはかかるんですが、走行し始めるとエラー表示されるんですよねぇ😵💫
たしかに出先で足がなければ出たかもしれませんね！
トップケースはアルミ製なので電波が遮断されるのかな、と思っています。
が、タンクの収納スペースで認識できないのはおかしいですね。
私ねGSも同様のトラブルでした。最悪の場合はキャップ前側のボルト2本外せばリット開閉できます。開かなくなる事が前提で設計FMEAされている様です。便利な機能が不便になる！外車乗りの特権です。KTMに乗ってた時は、もっと大変でしたのでGSはまともな方だと思いましょう！文化の違いは受け入れるしか有りません。これも楽しむ！しか無いデスね。
そうですね！初っ端に経験したので付き合っていく覚悟ができました🫣
自分も初回から開きませんでした。叩くと開きますよ。引っかかってる感じです。
昔のテレビのような直し方ですね😮
最初開かないとあたふたしますよねw
ディーラーの対応がおかしいですね。
開けようとした時に作動音がするか確認すべきですよね。
キーを認識しなければエンジン始動できませんよ。
給油口はイグニッションOFFにして2分以内で一呼吸おけとか意味わからないしサービスメカニックの説明ですか？
メカニックではないですね。
まああれから給油口開かないことはなくなったのでいいんですけど…
トラブルが起こるような造りにしたメーカーにも非がありますね....
初期型ならまだしもって感じですね😑
その後もスマートキーを認識しないエラーが出たり出なかったりです。もうこの個体の個性と思うことにしました＼(^o^)／
車体とディーラーに運が必要な高級車ってどうなの？😩
外車も国産も関係なく運だと思います。私のNinjaは半年でエンジントラブルでレッカーされましたから…
普段使いの自家用車ならまだしも、こんな趣味の乗り物にキーレスやら使い分けもしない電子制御やら必要なのかと疑問に思っちゃうね
ABSすらない古めのGSに乗ってるけど不便に思ったことが一度も無いから、最低限ABSとFIさえあれば他は何も要らないと思うの
個人的にはキーレスはバイクには要らない派です。あのさして回すのが好きなんですよね
電子制御はほしいですね😀
お店の言い方がイラッとしますね。
和歌山のTH-camrも同じ症状出てましたよ。機械的な問題みたいです。
よくある不具合なんですね🤪
今回自分がなるまで知りませんでした
ミラー、どうさられました？
ミラーはノーマルのままですよ
機械ですからね。ドイツ・イタリア・日本メーカー関係なく不具合が出る時は出ますよw
私のR1200GS/R1200GS ADV/R1250GS ADV不具合一度もないんですよねw
私もそう思います。初っ端から当たってしまったのは運が悪かったですw
@@sen7781 さん 不具合解消されてよかったですね😃