Ga ngầm lớn nhất tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên hoàn thiện sau 7 năm thi công | Tuyến metro số 1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2023
- Ga ngầm Bến Thành thuộc tuyến metro số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên) đang dần hoàn thiện kiến trúc sau 7 năm thi công.
Nhà ga trung tâm Bến Thành tuyến metro số 1 được thiết kế 4 tầng ngầm với chiều sâu khoảng 30 m, rộng 45 m và dài 235 m. Đây là ga trung tâm của hệ thống metro TPHCM sẽ kết nối với các tuyến metro khác hình thành trong tương lai (tuyến metro số 2, số 3A và số 4).
Hiện nay, tiến độ nhà ga Bến Thành đã đạt hơn 99,9%, trong đó phần kết cấu đã hoàn thiện 100%.
Điểm nhấn của ga Bến Thành là giếng trời lấy sáng tự nhiên cao 6 m, đường kính 21,6 m, được thiết kế với mái vòm có hình hoa sen.
![[ไฮไลต์] ฟุตบอลชาย ฝรั่งเศส vs อเมริกา รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/oZ9aSS0NEEg/mqdefault.jpg)
Tôi, một người tham gia thiết kế, muốn dùng Google dịch để bày tỏ cảm nghĩ.
Tôi muốn cảm ơn tất cả mọi người đã tham gia xây dựng và các người Việt Nam đã hỗ trợ chúng tôi trong suốt quá trình này. Trước đây, ga tàu điện ngầm này được thiết kế chỉ là một ga tàu bình thường, không có trần nhà kính hay hành lang thông gió. Nhưng nhờ sự đột phá trong kiểu thiết kế ga tàu này mà được đưa ra, chúng tôi đã nhận được sự ủng hộ từ toàn bộ cộng đồng người Việt Nam ở đây.
Trong quá trình thi công, tôi đã gặp phải khá nhiều khó khăn nhưng nhờ vào sự tốt bụng, thân thiện của các bạn Việt Nam trong các quán ăn hay quán cà phê ở thành phố Sài Gòn, tôi đã có thể hoàn thành mọi công việc.
Tôi rất biết ơn và cầu nguyện rằng ga tàu này sẽ trở thành một nơi tốt đẹp cho các bạn người Việt Nam sử dụng trong tương lai.
Xin cảm ơn.
thank you for helping our country. i do believed it will be a great project for most vietnamese who are living there and work on daily commute. its help reduce traffic congestion, but also bring down noisy and pollution in this city.
❤❤❤❤❤
you are china?
They are Japanese engineers who were involved in this project.@@joanfelix8362
@@richiele2131 Thanks for ur reply.
I hope that urban railways will reduce environmental impact and contribute to easing traffic congestion.
However, on the other hand, I really enjoyed seeing people having fun riding motorbike in Saigon.
Friends, couples, and sometimes even families of four happily riding on bikes together.
People using the subway in Japan don't seem very happy or enjoying themselves.
I hope that the convenience and positive impact on the environment of Japanese subways will remain the same in Ho Chi Minh City,
and that the joyful way of life of the local people will not change.
Thật tuyệt vì đây là công nghệ và nhà thầu Nhật bản
Tôi sinh sống ở nước ngoài nên không thấy gì là hoành tráng vì hàng ngày phải chạy trối chết để kịp giờ xe đi làm, những ngày đình công, muốn khóc luôn. Tôi đi 50km xe lửa như vậy mất 1 giờ. Mong Sài Gòn ngày nay được như vậy, hay được hơn như vậy ❤
Bác làm chuyến du lịch về nước sẽ thấy nhiều thay đổi...
May xao vua vua ! May sinh sống ở nước ngoài la nước nao? Viet Cong ma gia dang Viet Kieu hay may la cai thu Ho Kieu?
@@seanlee2250 Cám ơn anh/chi đã nói dùm tôi.
@@seanlee2250 cút
Về việt nam vừa chậm không muộn giờ làm,vé số đi,ai mua vé số nào
Tính bình quân 1 năm làm được 1,5km metro, đúng là công trình vĩ đại, trên TG này chỉ có nước VN của ta
Phán như quần què, giỏi thì vô mà làm 😏😏
Bạn có cách nào đẩy nhanh tiến độ được không hay cũng chỉ nói mồm. VN không có công nghệ, nhân sự đủ trình độ, phải dựa hoàn toàn vào công nghệ nước ngoài. Họ nói sao thì mình biết vậy. Giờ họ nói khó khăn, trục trặc thì cũng chịu chứ làm gì được
@@donam5 tôi khôngcquan tâm nói mồm hay không tôi tìm hiểu khibdu lịchcqua Indo họ xây dững cho Indo không quá lâu như vậy
@@oannguyen5099 Thì lâu hay mau là do họ quyết định chứ mình chỉ có đốc thúc miệng chứ làm được gì. Giờ muốn nhanh chỉ có tự làm.
@@oannguyen5099Bạn có thể search google để biết thêm thông tin về "sự cố đường sắt đô thị TP.HCM", có thắc mắc gì thì trực tiếp hỏi nhà thầu nhé
Đẹp thì đẹp vì mới lạ nhưng khoan khen nhiều...ở VN công trình càng ngày càng nhiều vốn nhưng thu hoạch và bảo quản HÃY ĐỢI ĐẤY👰♀️
Với Nhật thì bạn có thể an tâm nhé.
NHiều vốn 1 phần do trì truệ lạm phát nó đẩy lên thôi.
Cái gì lần đầu mà chả đầy sai sót, vấp ngã. Mình ko hơn ai đâu nên đừng tỏ ra hơn biết người khác. Có là vui rồi, sau này cải thiện dần.
Ôi già rồi nhanh thật sống ở đất nước không thèm phát triền vui thật!
Chờ hết cả thanh xuân mà vẫn chưa xong. Đợi kết nối đủ 8 lines chắc về với giun rồi
Năm 2011 lên tp thấy dự án này bắt đầu làm, đi học ra trường đi làm cưới vợ sinh 2 con rồi mà đến giờ vẫn chưa xong 😂😂
😁
Đẹp quá thật tuyệt vời , mong rằng mọi người nâng cao có ý thức vệ sinh, giữ gìn và trách nhiệm bảo quản chung những gì mình có , ngày Khánh thành chắc là đông lắm, cần chú ý đến các em nhỏ,
vạn sự khởi đầu nan , làm cái đầu tiên thì vừa làm vừa học nên lâu là đúng rồi , sau nầy làm thêm các tuyến khác thì sẻ nhanh hơn có kinh nghiệm rồi .
Khi Nhật làm đường hầm chui đèo Hải vân thì sau đó VN đã học nghề rồi thì đào các đường hầm khác đó thôi .
Cũng như Úc xây dựng cầu Mỹ Thuận thì sau đó các cầu cao trên 40 mét có dây văng VN đều làm hết .
Công nghệ thế giới thì nhiều , kỷ sư VN đầy ra đó nhưng thiếu kinh nghiệm vì chưa làm , nhưng khi đã thực hành một lần rồi thì VN sẻ tự lực làm .
Với 7 năm thì Trung Quốc đã xây dựng phủ sóng hàng chục ngàn km đường sắt cao tốc 350km/h, nếu là Việt Nam thì phải mất cả vạn năm thì mới có thể xây đc như tốc độ của Trung Quốc
Lại so sánh với nhà hàng xóm nữa rồi kkk
Kỷ thuật của Nhật - thế giới tư bản ...có khác !!!
Nếu có đủ tài chánh thì công trình đã hoàn tất từ lâu !!!
Khg giống như China !!!
Nhìn tuyến đường Hanoi .... thì hết chổ nói !!!
hơn m
Hên quá, tui còn sống để được đi metro
Thân Chào các bạn, xin các bạn đừng đi quá xa trong sự suy đoán và bi quan vì các bạn nên nhớ là với một công trình lớn như thế thì mọi tính toán và điều nghiên về ( khí, nước,vệ sinh và an toàn) bắt buộc phải có nên chúng ta chờ và hưởng.
Tuyệt vời ,chúc mọi người có một trải nghiệm tốt ❤
Quá hoành tráng.
Nhìn đẹp, hiện đại, rất phù hợp với Saigon
@quinguyenmelbourne7680 mã quốc tế của phi trường Tân Sơn Nhất vẫn là ***SGN*** (viết tắt của Sài Gòn) trong hơn 70 năm qua!
Chứng minh quốc tế chưa quên Sài Gòn!
Vậy tại sao chúng ta người VN lại cố quên đi cái tên Sài Gòn đã gắn bó với người miền Nam hơn 300 năm nay?
Tên gọi gắn liền với lịch sử và văn hoá của dân tộc, mất đi rồi sẽ không bao giờ lấy lại được nữa đâu!
@@hl1449 Mã quốc tế của Tân Sơn Nhất là SGN đúng là do 1 phần trước kia ở Sài Gòn. Nhưng vì độ phức tạp trong việc thay đổi mã quốc tế nên cũng chả đổi làm gì. Mà đổi thì cũng chả còn mã nào phù hợp nên giữ thôi.
Mà dù sao Sài Gòn hay Tp.HCM thì đều cùng 1 nơi, 1 bên về tình, 1 bên về lý, pháp luật gọi cách nào cũng đc miễn là ko hàm ý xúc phạm ai.
@@Nhatanh0475Sài Gòn có trước chánh quyền nguỵ nên Sài Gòn vẫn hiện hữu thôi bạn
Nỗi ám ảnh của cát linh hà đông .
Huy hoàng quá !
Mong đến ngày vận hành ! Để đi chơi ....trên metro ! 😊
Hành lang lên xuống tàu quá hẹp.
Đẹp quá ,phong cách y như của Nhật
quá tuyệt., mừng cho vietnam quá
Đẹp quá mong mọi người sau này sử dụng nên có ý thức bão quản giũ gìn và giũ vệ sinh ...đẹp và tự hào quá❤❤
một thời gian sau trở thành hầm chứa nước mưa
hazzi ,kiểu thiết kế như này có đẹp hơn bên TQ đâu.
That is beautiful. Can't wait to see it this December.
Your English is like sh't !!!
Mình ở dai gòn , ct đẹp nhưng quá lâu luôn
hoang tráng với 7 năm "thi công"!!!!!!, thời gian quá lâu và quá tốn kém để hoàng thành một tuyến đường như vậy,thật là ăn hại.
Chứ bạn muốn làm nhanh tốc độ với việc ăn chặn vật tư để rồi sập từng phần sao?
Nảy tôi đi chơi với ba tôi tôi thấy đoàn tàu metro bến Thành suối Tiên chạy thử nghiệm toàn tuyến ở ga bình thái
Buổi trưa hè ngoài trời nóng 35C, đứng trong nhà kính có nóng không?
Ở dưới đó mở các puán cafe và bán đồ ăn uống và mua xắm và đồ lưu niệm để khách có chổ ngồi ăn uống chờ tàu và các dịch vụ tollet trả tiền khi khách đi tollet như dậy thì mới đúng với công năng của nhà ga văn minh💌💌💌💌🇻🇳🇻🇳🇻🇳
Nhà ga được chia thành ba khu vực chính: Khu vực công cộng, khu vực kỹ thuật và khu vực nhân viên nhà ga, phụ trợ.
Bán cả phao 🛟 nếu mà khách cần
Quan trọng là khi nào đưa vào sử dụng .
Nước họ bằng việt nam, việt nam là số 1
Đẹp thì có đẹp nhưng để coi có bảo tồn sạch sẽ hay o mới là vấn đề
Ga nay do nguoi Nhat thi cong nhin dep va hoan hao, mien la ko co yeu to Tr+ la dc.
Trên thế giới này riêng về xây dựng hệ thống metro thì chỉ có anh Nga ngố là số 1 .mỗi nhà ga là một công trình nghệ thuật hòa bình thì dùng cho giao thông chiến tranh thì là nơi trú ẩn cho dân. Hy vọng Việt Nam mình dần dần rồi cũng sẽ có thật nhiều tuyến đường metro
Đây là một công trình hiện đại của HochiMinh City's station very very beautiful !💕🍎💋👍❤️😘
Đẹp hoành tráng hơn cả sân bay Tân Sơn nhất ❤❤❤
Nhìn nhà ga phê thật sự
Hoàn thiện sau 7 năm thi công, Too Long! Sao giong Ha Loi khong voi duoc dau?
Sợ quá hể mưa xuống là ngập nên thấy ga ngầm y như một 1 cái bẫy khổng lồ chờ...
Đừng quên xây cái cầu tiêu nhá. Và cũng đừng quên cái cầu thang máy cho người già và người tàn tật nhỡ khi cầu thang cuốn bị hỏng.
Khỏi lo , tưởng người Nhật ngu lắm à. Xây sau đẹp và hiện đại so với mấy cái metro cũ ở các nước phát triển rồi
Ai muon di cau thi di truoc o tren nhe.
Nguoi Nhat lam nha ga Ben Thanh dep qua.
Thank you so much arigatou❤
Cái gì cũng vậy, lần đầu chưa có kinh nghiệm thì thời gian có thể kéo dài, như bây giờ việc xây dựng cầu rất nhanh, đường xá cũng vậy vì đã có kinh nghiệm.
Sao nhìn thiết kế cột nhiều thế nhỉ cảm giác nó vướng mắt ý Trung Quốc nó làm rất gọn các cột được bố trí phù hợp hoặc là đấu trong tường
Công trình hiện đại và đẹp quá chỉ tiếc trên mặt đường lát gạch tàu nhìn rất thiếu thẩm mỹ và không đồng bộ.
Vn chúng ta có tiền có người giỏi tại sao làm gi cũng chậm là sao
Ăn hết mẹ nó tiền rồi
CON NGƯỜI ĐÁNG ĐỂ NỂ PHỤC 👍♥️
Hy vọng mưa không bị ngập. Trên mặt đất, chung quanh ga nên để nhiều ghế cho khách bộ hành và du lịch ngồi nghỉ chân
Tôi nghĩ cũng giống như Bạn..giếng trời có nước sẽ thành hồ
Nếu ngập thì nó đã ngập mấy năm trước rồi, ganh ăn tức ở nhưng không biết kềm chế cảm xúc
Đường dưới sông còn không ngập thì lo gì. Chắc bạn chưa từng đi qua con đường bên dưới sông Sài Gòn
Thành tầu ngầm luôn
@@tuan7975
Đường dưới sông không ngập nhưng đường trên cao nguyên ngập mới hay.😂
Em chờ em đợi em chờ
Chờ cho ma thăm môi hông phôi phai
Phía trên có mấy nhỏ đang chụp hình với đang trả giá trong chợ Bến Thành 😂🤣
nhớ ngày khánh thành có con dưới 10 tuổi thì đừng bồng hay dắt vào . vietnam chưa ý thức trật tự ,sẽ đạp lấn xô chết các em . ngộp bé dưới 2 tuổi. hôm khác đi xem , nhớ nhé các bà mẹ vietnam!,,
Khá đẹp ngon lành nhưng có kha khá anti ga Bến Thành Suối Tiên không biết những người cào phím anti đó họ đã giúp được gì trong dự án này không nhỉ hay chỉ ngồi cào bàn phím thôi😂😂😂giữa ngồi cào phím và ra thực địa làm thật nó cách rất xa nhau😂😂😂
Bao giờ chẳng có bọn đi ngược chiều, thông cảm đi¡
😢
Nhìn sang trọng …chất lượng
Đẹp quá Cám ơn bạn
Ko biết rồi mấy tập đoàn hàng rong có xuống đây bán ko ta??
Hàng rong sao có cửa xuống ga ngầm mà bán dc bạn kkk
Nhớ keep clean
nhạc nền khó chịu
Đẹp và hiện đại
Quá đẹp quá hoanh tráng !hi vọng sẽ thi công nhanh để giảm chi phí gánh nặng cho nhà nước
cho nhan dan
nha nước lam gì co tien
Rồi năm nào đi vào hoạt động.
Thật vô duyên khi đặt lối lên xuống ngay bên hông chợ, như ung nhọt phá vỡ khuôn viên cân đối vuông vức của chợ BT. Khó khăn vướng mắc gì mà k đặt ở vỉa hè bên cạnh phở 2000 ?
Vào mùa mưa, nhớ mang theo bình hơi lặn xuống ga này nhe!
I like your Commed ,😃😃😃😃
🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
Đội vốn lên hết bao rồi bộ đầu tư?
ga đẹp bao giờ được chạy thấy cứ dời lịch suốt lâu lâu lên bao câu tí view cho dân sướng như chạy thử rồi đắp chiếu.
Nên mở rộng hơn nữa làm thêm các dịch vụ kinh doanh ăn uống quần áo dưới đó và sẽ kéo đc nhiều người đi tầu điện hơn
Có mà bạn.
Nếu có toa cho gởi xe máy đi kèm thì tốt hơn
Đẹp quá, mong mng chung tay giữ gìn và bảo vệ tài sản này, rất nhiều tiền thuế của chúng ta ở đây nên hãy coi như là giữ gìn chính tài sản của mình
mong chính quyền Q1 nghiêm trị bán hàng rong, bánh tráng trộn …. Đừng để như phố đi bộ Dự đoán giếng trời sẽ là mặt bằng ngàn đô của mấy chị bánh tráng trộn
mong nhà cầm quyền ,trả tiền an sinh xã hội cho người dân nghèo,để họ không phải buôn thúng bán bưng như thời trung cổ
@@phuongdonglucnhững người đó không nghèo, nhiều khi kiếm nhiều tiền hơn ông đó
Nước mà có nền công nghiệp cao, dân vào hãng xưởng hay văn phòng làm việc để có thu nhập,bảo hiểm, hưu cao. Ai ngồi ngoài đường bán bánh trộn. Ông giáo dục đâu ra, công dân loại nào mà yêu cầu nghiêm trị người khác. Dân bán hàng ngoài đường là kỳ sinh trùng à ?Ngồi rung đùi khinh người hôm nay, ngày mai vào nhà đá lúc nào không biết.
@@phuongdongluchàng rong thì có đóng thuế ko ? ko đóng thuế thì đừng đòi hỏi quá nhiều.
toàn là dân tứ xứ tha phương cầu thực SÀI GÒN tp.HCM đã là tp nghĩa tình thì cố mà cưu mang họ ? vì quê hương họ không giúp gì được cho họ để họ làm cái bang khắp hang cùng ngõ hẻm trên mảnh đất này. ( tp nhiều nhà hảo tâm, nhiều tình người thì càng nhiều mảnh đời bất hạnh trên dải đất hình chữ S này đổ xô vào để mưu sinh. )
Làm quá lâu!
Tính ra cái này xây mất có 4 năm, 3 năm đại dịch trì trệ bn
rồi ngày nào được mua vé ...
Tốc độ thi công quá rùa bò ..... công trình ngầm này ko phải giải phóng mặt bằng, công trình kéo dài 7 chủ yếu chậm là do chủ đầu tư và Nhà thầu thôi. Là công trình này chỉ lên thi công trong 3 hoàn thành là vừa .... tiến độ chậm quá. Nếu các công trình sau khối lượng tương tự như thế này chủ đầu tư lên kí HĐ thi công 3 năm là phải xong, nếu chậm tiến độ thì phạt thật năng hoặc giao cho Nhà thầu khác thi công, ko thể để chậm như thế này dc vừa thiệt hại về kinh tế và mất uy tin với dân ...
When will the passengers ride this metro?
this metro will run in 2024 .
So sau nay ko ai di qua
Tự hào quá ❤❤❤❤
Tự hào quá Việt Nam oi ❤❤❤❤❤❤❤❤
Biết là rất khó nhưng vẫn hi vọng trong tương lai ko xa, các tập đoàn trong nước có thể tự chủ công nghệ để chủ động Spammm số lượng luôn, chứ để bọn thầu nước ngoài nó hành cho lên bờ xuống ruộng khổ quá 😢
BẠN NHÌN 1 THẰNG CÔNG NHÂN XÂY DỰNG VIỆT NAM MÌNH. VỚI 1 THẲNG CÔNF NHÂN XÂY DỰNG Ở NHẬT TRANG BỊ AN TOÀN CÁ NHÂN VÀ VÂT DỤNG HỖ TRỢ LÀ ĐỦ HIỂU RỒI!!!... CÔNG NHÂN VIỆT CHỈ CÁI NÓN LÀ XONG!.. CÔNG NHÂN NHẬT LÀ 1 BỘ ĐỒ BẢO HỘ ĐẦY ĐỦ + NÓN + CÁC YÊU CẦU AN TOÀN BẮT BUỘC !!!!. NÊN HỌ HIỆU QUẢ HƠN!!!
Tốn thời gian. Nhưng ct đạt chất luong là OK.vì đây là ct thế ki của chúng ta...chưa kể chúng ta còn kém tc và ct đầu tiên...dân Sg
Quá tuyệt vời quá tự hào ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
7 năm chỉ để hoàn thiện 1 nhà ga! Bằng số thời gian này nước họ đã hoàn thành cả 1 tuyến.
có nhiều lí do lắm,nhà ga này không chỉ cho 1 tuyến mà chỗ nhà nhà trung tâm còn phục vụ cho nhiều tuyến sau nữa,nên phải làm lớn mà làm ngầm thì mất nhiều time hơn,mong các tuyến sau ít xây dựng hơn thì sẽ nhanh hơn thôi
Thực tế là do thủ tục pháp lý cấp vốn vs quy trình ở VN quá lằng nhằng vs chưa có cơ chế đặc thù cho Metro, chứ nếu xử lý tốt thì xây trong 3 năm là xong à
@@nguyenconghoangkhang3198đừng đổ hết lỗi cho Việt Nam. Quy trình vay vốn ODA của nước ngoài cũng rất phức tạp nhé. Mình phải vào làm mình mới biết được. Đừng chém gió
@@longhy9099 Tôi biết đây là ga trung tâm, nhưng chúng ta hãy nhìn sang một số TP có nhà ga quy mô tương tự để so sánh. Ví dụ như ga Admiralty bên Hong Kong. Họ xây mới, cải tạo và mở rộng nhưng chỉ làm vỏn vẹn trong 5 năm là đã hoàn thành toàn bộ hạng mục.
Nhìn ngó với so sánh gì mem. Giải toả giải phóng mặt bằng là vấn đề nan giải. Cở như mày kiểu như ngôn từ này thì đụng 1m đất xem có dãy đành đạch ko. Vn ko ác như tàu mà bắt rồi giết dân đâu cu em
Bến thành - suối tiên ,cát linh -hà đông sẽ được ghi vào guinness việt nam không
❤🎉❤🎉❤🎉❤🎉❤🎉❤
Khi nó sập còn hoành tráng hơn 😂😂😂
Đúng hàng của Nhật làm có khác chất lượng hơn tàu
Chờ mãi chưa được đi
Chúc mừng nguòi dân TP HCM .
Nơi có : METRO đầu tiên trên đất nước hình chữ S
Metro đầu tiên của Sài Gòn thôi.
@@NguyenBuiuc-vw1bw Ga ngầm dưới đất đầu tiên của Việt Nam.
@@ThinkAndSaySomethingStupid À ok
Làm cho lâu giờ kô còn ý nghĩa, nhìn lại chậm thái lan 25 năm, thua cả triều tiên nghèo khó cũbg đã có nhà ga quy mô hơn 40 năm, tphcm về mặt trật tự đô thị và phát triển ... còn phải cải tổ rất nhiều từ người đứng đầu đến các bộ phận chuyên trách.
triều tiên liên xô nó làm cho mà. vn cũng sẽ được liên xô làm cho nhưng trước khi làm liên xô đã bị sụp đổ.
Đó thế phải đẹp không
Dep và hiên dai quá. Mong räng moi nguòi dân có ý thúc cao khi sû dung nó dê nhûng công trình to dep nhü thê này õ Viêt Nam sē có cö hôi moc thêm nhiêu ngang tâm vói ban bè quôc tê
Công trình của nhựt làm là ok 💯. Có bị mà rút ruột ko điều này moi đang noi
Khi nào khánh thành vậy ạ?
Nghe dự kiến cuối năm 2024 bạn ơi, nhưng theo mình quan trọng nhất là vấn đề nghiệm thu dc mới chạy thương mại dc.
Thời gian sẻ là nói chứa rát
Ở Việt Nam hay bị lụt nước mà làm đường hầm thì để nuôi cá 🐠
Kỹ sư thiết kế hết rồi bạn ơi. Như hầm Thủ Thiêm đi ngầm dưới sông Sài Gòn có ngập đâu bạn.
ganh ăn tức ở muôn đời nhục.!😂
Corruption has caused much delays in this country, again 😢
có vẻ đẹp hơn thái r đấy :v
1 năm sau khai trương thì mình mới đi thử….
Đi rất êm, công nghệ Nhật bạn cứ yên tâm.
@@kenhsaigonnow cong nghe Nhat, Viet Nam lap dat.... nam sau chac an 🙂
Mỗi người thợ mỗi kỹ sư hãy làm việc hết mình có trách nhiệm vói đất nước
Sài Gòn cố lên. Hãy học tập Singapore. Khu vực tàu điện kết nối làm thành cả khu phức hợp trung tâm thương mại, dịch vụ ăn uống, công viên cây xanh nhân tạo, thác nước, toàn hệ thống dùng máy lạnh năng lượng mặt trời nên khách bộ hành dân du lịch tha hồ đi chơi cả ngày mát rượi, ăn uống mua sắm đủ cả. Vậy mới khiến khách du lịch móc túi ra dùng dịch vụ
cấm xe máy bán hàng rong, xử phạt nặng xả rác bừa bãi, nâng cao ý thức công cộng vậy mới sạch đẹp được
Nhìn đẹp quá a chúc a nhiều sức khỏe nha
😘