ĐƯỜNG HẦM TÀU ĐIỆN NGẦM ĐANG THI CÔNG DƯỚI LÒNG ĐẤT TP HCM
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ส.ค. 2017
- Đây là đường hầm tàu điện ngầm đang thi công từ nhà ga Ba Son về nhà hát Thành phố. Tính đến thời điểm up clip này lên youtbe, đường hầm đã thi công được khoảng 440 mét, trên tổng chiều dài 781 mét. Hiện tại, Robot đã khoan hầm 98 ngày liên tiếp. Sâu gần 20 mét dưới lòng đất… công trường làm việc liên tục 24/24 giờ. Các kỹ sư, công nhân được chia thành 3 ca, mỗi ca làm việc 8 giờ. Số lượng lao động dao động từ 10-20 người/ca. Phần lớn công việc đều tự động nên nhân công ít, chủ yếu để vận hành.
Không khí ở đây dễ thở như trên mặt đất, được bơm xuống hầm bằng một đường ống lớn. Ống thông khí này cùng với hệ thống quạt thông gió bố trí đều khắp đường hầm khiến nhiệt độ, áp suất trong hầm không khác mấy với bên ngoài.
Tất cả thông số được lập trình chính xác tuyệt đối đến từng milimet trên máy tính, trong phòng điểu khiển có thể quan sát rõ bên ngoài qua camera.
Sau 98 ngày thi công, khoảng 430 mét đường hầm ngầm metro đi từ nhà ga Ba Son về nhà hát thành phố đã được thi công xong. Mỗi ngày các công nhân vận hành robot đào được trung bình 11 đến 12 mét.
Đường hầm Meotro TP HCM thi công theo công nghệ khoan “cân bằng áp lực đất”, vậy nên hàng trăm tấn thiết bị thi công bên trong lòng đất không gây ảnh hưởng đến các công trình trên mặt đất.
Sau khi thi công xong đường hầm hiện tại, robot TBM nặng hơn 300 tấn sẽ được tháo rời từng bộ phận và đưa quay trở lại nhà ga Ba Son. Sau đó, robot TBM tiếp tục thi công đường hầm số 2, song song với đường hầm hiện tại đang thi công. Những hình ảnh tiếp theo của dự án này sẽ được cập nhật trong gần 2 năm tới!
![รอจะบอกคำนั้น - KARN The Parkinson x DAOU PITTAYA [LIVE SESSION]](http://i.ytimg.com/vi/wACfLFATe2Y/mqdefault.jpg)
Cháu gái này chắc là kỹ sư công trình.Ai có con là cháu này thật cũng đáng tự hào.Huy vọng cháu làm việc tích cực,kiểm tra giám sát chặt chẻ để công trình đạt chất lượng tốt nhất,cháu nhé!
Cảm ơn bạn đã chia sẻ clip giá trị này! Mong sao đất nước Việt Nam chúng ta có nhiều công trình xây dựng như thế!
Thật tuyệt vời Việt nam đất nước của tôi. Đang trưng ngày trung giờ vươn lên đỉnh cao trí tuệ. Tương lai đang hứa hẹn. Sẽ thành một nước công nghiệp hoá. Hiện đại hoá. Tôi quá mừng. Cầu mong cho đất nước phát triển đi lên theo kịp các nước đã phát triển.
Sang các nước phát triển thấy họ xây dựng những đường tàu điện ngầm chằng chịt dưới lòng đất mà mình khâm phục họ.Phải nói họ đi trước ta nhiều quá.nghĩ đến đường tàu cát linh hà nội mà đau lòng.đúng là quan đần dân khổ
Khg thua gi nuoc ngoài
VN Càng ngày càng phát triên 👍🏻👍🏻👍🏻🇻🇳🇻🇳🇻🇳
Mình đã từng làm ở công trình này phải nói là công trình đầu tiên có quy mô rất lớn toàn là những kỹ sư người Nhật giày dan kinh nghiệm. ko thể tin nổi quá lớn
Các bạn xem thêm video đồ họa 3D này để biết rõ hơn Robot khoan hầm dưới lòng đất TBM hoạt động thế nào nhé!
th-cam.com/video/7Jsr8r6akmY/w-d-xo.html
Vậy là chúng ta sẽ có giao thông hiện đại như các nước Phát triển rồi. Chúc mừng Việt Nam 🎉
Năm 2008, Trung Quốc đã ký hợp đồng xây dựng tuyến đường sắt Cát Linh Hà Đông ở Hà Nội với giá thầu thấp nhất là 500.000 USD và dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2014. Cho đến năm nay 2017 tuyến đường sắt Hà Nội Cát Linh Hà Đông chưa kết thúc. Kết quả là chi phí đã lên tới gần 1 tỷ đô la, tăng gấp đôi so với chi phí ban đầu mà Trung Quốc đưa ra. Điều tồi tệ nhất là Trung Quốc không có bất kỳ tiêu chuẩn an toàn xây dựng nào, dẫn đến nhiều cái chết thương tâm của công nhân và Những người dân vô tội. Trung Quốc cũng đưa ra gói thầu thấp nhất để xây dựng Đường hầm Thủ Thiêm của ở thành phố Hồ Chí Minh - một đường hầm ngầm được thiết kế để vượt qua sông Sài Gòn. Trung Quốc xây dựng đường hầm nửa chừng, lấy tiền, và bỏ chạy. Việt Nam đã phải quay sang Nhật giúp đỡ để hoàn thành đường hầm. Điều này giải thích lý do tại sao tàu điện ngầm thành phố Hồ Chí Minh ở Việt Nam hiện đang được xây dựng bởi Nhật Bản.
Nguyễn Hoài Việt like..
Việt Nam! Toàn lũ nha nuoc rẽ rách... toan ham re hk theo nhật từ đầu...!!!
Nhưng đường hầm này cần phải làm phải thật sự kiên cố,khi có biến dung cho quốc phòng người dân an núp, đáng đồng tiền
Hay qua..1000like..vì ko phải khựa
ĐÂY MỚI GỌI LÀ ĐỈNH CAO CỦA CÔNG NGHỆ NÈ
Quá hiện đại, quá hại điện 😍
Vì công trình này VN chỉ là nơi để những cường quốc thể hiện đỉnh cao trí tuệ. Khi nào VN chế tạo đc nguyên hệ thống thi công ntnay thì mới so kè với thế giới đc.
CŨNG MAI MẮN TIẾNG ĐƯỜNG XE ĐIỆN NGẦM Ở MIỀN NAM SÀI GÒN LÀ CỦA ANH NHẬT BỔN ĐẢM NHẬN LÀM,NẾU NHƯ CỦA ANH TRUNG QUỐC LÀM CÓ NGÀY CHẾT OAN MÀ KO BIẾT TẠI SAO !😅😅😅
Chắc chắn Vân va vi Sinh đôi e ruột của Trần Quốc kiệt Con trai Trần Quốc Tuấn chồng của ba hiến khi xưa ở chợ cẩm Khuê xa Tam Phước huyện giờ la phú Ninh tỉnh Quảng Nam đây chứ gì, gia đình phản động đây sao làm giám đốc đô thị thành phố Hồ Chí..
Công trình này là tuyệt vời; mong có một ngày được vi vu trên chuyến tàu.
Ngày xưa người ta đã theo dõi cách con mọt nó đục lỗ ở trên gỗ và cách nó vận chuyển mùn cưa ra ngoài
Vậy là người ta đã nghĩ ra cách đào như vậy nhưng sơ khai cái ống đó là con người chui vào bên trong đào và vận chuyển đất ra. Như vậy rất nguy hiểm và bất tiện nên họ đã cải tiến dần dần và tới giờ TBM là đỉnh cao của phát minh😄 Em cũng đang sửa chữa bảo dưỡng máy khoan kích ngầm từ D300 tới D1800😄
Mong các anh thi công công trình dung cắt sắt di bán, sắt vụn
Khâm phục trí tuệ con người!
Mong rằng nó đạt tiêu chuẩn Châu Á!
Ui,xịn thế chú Dũng
Cố lên ! Thái lan - malaysia... người ta xong hết rồi...😆
mình đồng tình các công trình hãy ký với ngưoif Nhật ( hãy tránh xa người Tầu khựa )lý do ư người Nhật luôn tự tôn trọng mình và tôn trọng bạn .minh xin thể hiện quan điểm cá nhân là:vn có thể ký với nhật hiệp định (định cư chung ,tự do luôn ) các nghĩ sao .
Co may nay dao dia dao cuchi thi tuyet voi
công nghệ cao, Tuyệt vời /
nhật mà làm thì quá yên tâm cầu nhật tân phía nhật cũng làm đẹp không trê
Hội
đề nghị bộ giao thông có giải pháp xây dựng đuong vành đai 4 hà nội để cho mọi người dân tham gia giao thông không bị ách tắc nua
cong trinh nay sao khg de trung cong no lam nhi neu de no lam chac cuoi the ky nay cung xong
Đúng là nhìn công nghệ của Nhật quá tối tân. Cài gì của Nhật làm là yên và chất lượng cao. Nếu TQ làm chắc phải lo về đo an toàn rồi.
Từ đây về sau thằng nào mời thầu trung quốc . ông tổng bí thư trọng chém đầu hết.
Mình nhất trí với bạn đồ Trung Quốc SD được 2 hôm
Chẹp lại lỗ vốn.
mày khinh thường trung quốc... chằng qua người vn mình nó aen hết thôi. dự án 10 tỷ bắt làm 2 tỷ thì trung quốc nó làm vậy là phải...
@@sangxuan1678 cc thế mầy là người trung quốc à người việt nam thì phải ủng hộ việt Nam nghe chưa
mình thấy có chữ: không được ghi hình thế mà thớt cứ quay. :)))
Sâu lầy hoàn thành tàu ngầm việt nam sẽ nhất thế giới còn triều tien xây dụng cách day một trăm năm sẽ lạc hậu
Trong qua trình xây dựng và tái thiết đất nc
Tphcm, hà nội, hải phòng...phải dùng ngân sách đầu tư cơ sở hạ tầng cho các tỉnh nghèo.đến nay kt phải triển bền vững.cũng là lúc đầu tư cơ sở hạ tầng cho chính mình, lên chúng ta h mới có tầu điện ngầm.mong các bạn đùng so sánh với các nc.nếu chúng ta có 5 tphcm.5hn .thì các bạn hãng so sánh
Cô xuống đó cũng giỏi đấy . Dưới đó nóng như cái lò bát quái.
Họ bơm oxy và quạt điều áp để ổn định nhiệt độ
5 năm trc xem video giờ quay lại công trình đến đâu rồi
Hoặc có những thứ kém chất lượng và cái khổ cũng con cháu mik sau này lãnh hậu quả chứ ai.đơi trước ăn no đủ.đơi sau đói cả lũ
Hay nhin nhan cs nay mot cach tich cuc di
Người nhật giỏi quá
Hiện đại hóa thật và sự thật là như vậy nữa là mình rồi
HN vận hành rồi kìa, 35 Km/h Hên SG không chơi với CHINA
Năm 1928 , nhật bản đã xây tàu điện ngầm r đó
Ông cha đã bảo tiền nào của đó.
Mắc một chút nhưng đảm bảo an toàn và hiện đại
Nhìn đã hì
ko bt khi nào chanchun mới lm đến đấy
Xây dựng thủ đô vừa thu vừa công
Bên nhật bạn quay vậy là bị đuổi khỏi công trường rồi trừ khi là nhà báo
@a sìn chỗ mình làm quay phim bị đuổi ngay
Nhà nào cũng đc quay nếu đc phép. Nhà nào cũng bị đuổi hết nếu ko đc phép.
Hiểu chửa ?
Quá tuyệt vời. thật là mở mang tầm mắt
Người Hà nội chuộng hàng Tàu , chuộng người Tàu. Người Sài Gòn chuộng hàng Nhật , Mỹ , chuộng người Nhật , Mỹ.
Chuộng con mẹ gì. Làm ở đâu trên đất nước VN này cũng do chính phủ quyết chứ ở đó khơi khơi mà làm đc à.
nói ngớ ngẩn như ông nói thật phim bộ phim lẻ nhạc trong sài gòn nói riêng miền nam nói chung lúc nào chả mê,ra hà nội có khu tàu nào như chợ lớn ko,google xem TÀU CÓ MẶT KHẮP MỌI NƠI TRÊN ĐẤT NƯỚC NÀYDỰ ÁN NÀO CŨNG CÓ KHẮP VIỆT NAM,ÔNG DŨNG CHO TÀU KHAI THÁC BOXIT TÂY NGUYÊN,CHO NHÀ MÁY FORMOSA HOẠT ĐỘN KHIẾN 4 TỈNH BIỂN MIỀN TRUNG Ô NHIỄM và đừng có cái gì dính dáng đến trung quốc là AUTO ko tốt đi,dựa vào cái metro mà đã nói chuyện tổn thể đúng nông cạn,ngoài hà nội ngoài trung quốc còn có tuyến của pháp nhổn ga hà nội nó còn đẹp hơn cả cát linh với bến thành suối tiên
dân có quyền chọn đâu mà người hà nội,nói vậy là KÉM HIỂU BIẾT,nói chính phủ chọn thì mày ra còn được mấy loại tay nhanh hơn não cứ ẢO TƯỞNG mình hay nhưng thật sự nói ra toàn cho thiên hạ biết mình loại ếch ngồi đáy giếng
Chuộng thằng bố ông ý. Tuyến tàu điện Nhổn - Ga Hà Nội là Nhật xây đây bố.
Hà Nội chuộng tàu mà đường sắt Nhổn Ga Hà Nội sao ko nói mà suốt ngày nói Cát Linh Hà Đông?
Nhật bản là thì khỏi chê... cty mình làm cty Nhật... thấy họ gáp máy thấy ham... Đâu ra đó...
I recognize the Japanese engineer's accent. Seem a very smart and nice guy.
His name is Nakao
Chuc chau gai vui kh0e de phuc vu dat nc chu cung co con trai dang lam xd ben viet tees son la ...
S bảo tường vây 2m. Mà thấy bêtong chưa dc 5 tất là sao.?? Ai giải thích với
Nhìn đường hầm này không là gì đối với Cát Linh Hà Đông. Cát Linh Hà Đông hiện đại mà đẹp hơn nhiều, bạn vàng làm chuẩn chỉnh hơn.
bị cấm nói hây sao á.
Tiếp cận công nghệ
Ko có lớp bê tông chèn bên trong nữa hả mọi người.
nói chung là dùng mũi khoan siêu cứng để khoan, đất cát được đưa ra phía sau bằng băng chuyền, khoan đến đâu gia cố luôn bằng bê tông hình vòm tạo hầm luôn. Dễ ẹc vậy chứ có gì to tát đâu, thành phố nào thuê tao tao chế tạo cho cái tao lấy rẻ rẻ vài triệu là được rồi.
Mitsubishi Miền Trung m ngu như 🐮 luôn ấy
Cong nghe nuoc ngoai qua hien dai
Thay mặt cho mấy Ca Ca Tung Của em lạy các anh Nhật kimochi mấy lạy!!!
Sự khác biệt là đây.. hà nội. Sài gòn
Đuong hầm này ngập nước thì ngon 🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍...!!!!
Kín rồi :))
Hệ thống thoát nước những công trình ngầm được nghiên cứu kỹ rồi ông ơi.
Japan với phương tây số 1
Lieu mua lon co ngap nuoc k nhi
Sướng quá nhìn đã thích rồi
vanhuynh nguyen
Bn biet nc ng ta di trc nc mk nhiu nam ko
Gan 100 nam day ...
Nhung gio Vn mk dang co gang hoc hoi may nc do
Con may bn Hai Ngoai toi noi nghe ne
Cho du toi co gioi mai sau di du hoc di chang nua thi tui se co ap dung nhung hieu biet cua cac nc do + hieu biet cua mk de rui tro ve dat nc lam giau cho dat nc Ok
Chu deo nhu bn va lu Hai Ngoai ko thich ve Vn thi Ok ko sao
Thay doi quoc tich rui cút sang may nc do va nen nho ko bao gio noi tieng Viet Nha
Deo lam dc j cho Dat Nc ma cu so sanh nc nay nc no
E ma hoi nhe nc no co dc hoa binh va hanh phuc nhu Vn ko nay thi ho cai khung bo Is...!
vanhuynh nguyen
Va dat nc Vn mk dang ap dung mo hinh pt kinh te ma cac nc lon da su dung nhu Anh Phap Mi Nhat
Nc mk hoc hoi thui 😁😁😁😁😊😊😊
+BN biet vn nhieu chien tranh ko hon 1200 nam chien tranh day
1100 Phuong Bac do ho
Hon 100 Phap do ho
6 nam Nhat do ho
21 nam Mi do ho
Bn nghi the nao ve dieu do
Có lick fb zalo thí chủ lái máy vận thăng không em xin với ạ. Em cũng đang lái máy vận thăng. Hi
Do sau bao nhieu vay bsn dep lam
Xong vụ này chắc phải cảm ơn ng Nhật đàng hoàng rồi. Make in Japan có khác:) không biết có mấy em Nhật ở đây ko??:))
đào tiền trả nó sml chứ cám ơn , đâu ai cho ko ai :))
70 nam truoc DUC va canada da tu xay tau dien ngam chay khap thanh pho, nhat chi la thang hoc tro copy cong nghe ma thoi, vn coi NHAT nhu THANH ,vn qua lac hau, ko phai nguoi nhat thong minh ,ma chinh vn minh qua ngu, TQ, TAIWAN, HAN, SINGAPORE, MALAISIA, ngay ca THAILAN, nguoi ta tu lam chu cong nghe ky thuat, tiet kiem duoc biet bao nhieu tien, va ko bi le thuoc cong nghe,,,va cung ko ca6n dung 4 chu* cam on nguoi NHAT, toi nghiep cho minh la nguoi ha dang ,tra tien mac gap 5 lan nhung nuoc ban, va con phai cam on, that su qua xau ho^ tinh tha6n kem coi cua nguoi vn,,,nguoi ta ko khinh khi coi thuong cung la chuyen la,,,,
@@cudenditsuong789 đi mà nói với cả ngàn tiến sĩ giáo sư ý. Mẹ kiếp
@@vanhuynh12 viết dài quá đọc khúc đầu thấy b nói xấu hổ cho người VN.
Còn tôi xấu hổ vì b đấy.
Người VN thông minh, nhưng thông minh cũng phải học mới làm đc.
Chưa kể máy móc chuyên dụng rất đắt tiền và sử dụng máy rất phức tạp. Ko mua nổi máy, ko biết cách sử dụng máy, ko học, ko kinh nghiệm... đào bằng răng hả b ?
Sài gòn choi voi nhật bản
hà nội chơi với trung quốc
đọc chữ dưới phần mô tả kìa mọi người ơi
Sao người việt nam làm cái công trình gì lớn thì không đặt tên việt nam mà toàn đặt tên nước ngoài không
Nhà thầu nào đó bạn.
4 năm r kbiet bao lâu mới xong
Cho hỏi hoàn thành chưa ạ
có cai nón sửa wai
Đúng là VN là cường quốc Anh hùng bàn phím
Noi nhiu MA LM kg dc bao
Ở tỉnh nào vậy
Cong truong nao nhat ban lam la minh ien tam roi , phia truoc khoan phia sau tau dien chay duoc nhi , chu bon tq ma lam xong thi di bo cung k duoc noi chi xe chay
Làm công trình này có phải làm lễ cúng thổ công thổ đia ko các bác
Có nha bạn
Tại sao không làm các tuyến đường nhừ đèo hải vân ... nó sẽ giảm tại nạn rất nhiều ở đó đấy !
Đầu tư thành phố lớn thì kiếm nhiều tiền hơn thì có tiền xây đèo
Hình như hầm này chỉ có 1 đường ray duy nhất thì phải, nếu thế thì phải làm 2 đương hầm song song nhau hả
Anh Van chuẩn luôn, làm 2 hầm song song
Cấm các em mặc váy ngắn vào công trường đang thi công.
Cậu tui đang làm ở đó.
Có gì quan trọng đâu.Triều tiên, các nước trên thế giới có đường tầu điện ngầm trên 100 năm rồi . Mình thì bây giờ mới bắt đầu ,Xem mà buồn.
Nói lòi cái dốt!
@@TrungNguyen-fm8ui làm sau nhưng mà chắc mà dẹp mà hiện dại la tốt
Đường ray đơn chứng tỏ chúng ta vẫn nhập công nghệ lạc hậu
hai đường hầm song song nhau có hai đường ray. khi lên mặt đất hai đường ray sẽ chạy song song nhau trên cùng một mặt cầu!
Biết cái l gì mà phát biểu linh tinh
Nguoi Nuoc Nao bo tien ,Cung Du de Lam Cho an toan ,Khi ve Toi VNam?khong biet con bao nhieu???😂😂😂
phụ nữ không nên vào đường hầm chưa thương mại trừ các nữ kĩ sư..😎
Mr.N.t.Trang Samba : tại sao?
hãm
Mr.N.t.Trang Samba thế chú e chui ra từ đâu mà xem thường phụ nữ. Cmt mà bức xúc.
linh linh trần
Sao mày biet no la em may
Bot noi lai ok 😎😎😎
Tấn Tràng Nguyễn. Theo tôi đường hầm chưa h. Động mà phụ nữ còn trinh ko vào thì đúng chứ mất rùi vào thoải mái đường hầm sẽ thông suốt như người ấy thui, có khi đó còn như 1 nghi lễ cầu may thông đường thành công và tốt đẹp ấy chứ.
Ko có thiết minh ji hết vậy trời ..
Méo hiểu...
Mình thấy mấy bạn kia nói đúng như cty mình sản xuất tập vỡ cho học sinh và có mua về một cái máy làm tập của ấn độ máy làm rất gọn và chạy rất êm và sau mua thêm một máy của trung quốc bự gấp 3 4 lần máy ấn độ làm hoành tráng lắm mà chạy như cặc người ta hư hoài ko chạy dx và máy mới mua về 1 tháng đã trùm mền nên đừng nói kiểu nhật làm nhỏ ko hoành tráng như trung quốc quan trọng là chất lượng nhé thử dùng 5 10 năm sẽ biết
🌅
Nhật làm chứ Việt Nam có mà hót.chả ai bằng
Đưa con hột vô làm vì
Phim sew
con nhỏ này vừa đi nó có cảm giác vừa lo sợ.. lúc mới vào nét mặt hiện rõ
Tuen Tien may thang cho deo biet chi ma hay cam can
Đừng ham rẻ mà chọn nhà thầu trung quốc.
Chỉ có 1 đường ray thôi hả các bác
Mỗi hầm 1 đường ray thôi, làm 2 hầm chạy song song
Hai ray
Fa kiếm tí gấu xài hết đời coi
Ủa Việt Nam đang làm tàu điện ngầm thật hả
Mạnh Hùng-裴孟雄 việt nam và nhật bản làm nha
Làm gì họ cũng hiện thị rõ ràng...
Tao tự hỏi sao của SG là nhật làm còn hà nội lại đưa cho tàu? Sao k cho nhật làm luôn?
Bảo trung quốc làm tham nhũng dễ hơn..ngu
J Hà nội là a e tốt với tQ mà
Hà nội là của trung quốc nhà . Chơi mình đi đừng rủ sài gòn chơi . Chơi kh lại với tàu
váy đỏ ngon
Mong sao đừng giống cát linh hà đông
May di phan bi voi tphcm ha
Nhật hay tàu làm thì cũng vậy thôi. Quan trọng là cách quản lý của mình