ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- Siema,
Dziś materiał o który prosiło mnie parę osób, aktywacja / dezaktywacja świateł do jazdy dziennej / automatycznych świateł mijania w samochodach #Ford #Focus MK2FL / Focus #C-Max / #Kuga MK1 wyposażonych w reflektory HALOGENOWE odbłyśnikowe i soczewkowe (AFS). Nie działa w przypadku reflektorów ksenonowych !!!
Przekaźnik R15 - 5M5T-14B192-AA
Bezpieczniki: F110 - 10A, F113 - 10A i F135 - 20A
Automatyczne światła mijania (100% mocy ze światłami pozycyjnymi, podświetleniem tablicy rejestracyjnej oraz zegarów:
Wkładamy F110, F113, F135 i R15
Światła do jazdy dziennej (100% mocy bez świateł pozycyjnych, podświetlenia tablicy rejestracyjnej oraz zegarów):
Wkładamy F110, F135 i R15
Światła do jazdy dziennej (70% mocy bez świateł pozycyjnych, podświetlenia tablicy rejestracyjnej oraz zegarów):
Wkładamy F110, F135 i R15 oraz robimy zworkę w dużej zielonej wtyczce (C96 - FRONT 41 PIN) na pinach 1. i 26. przy użyciu drutu oporowego nr FINIS: 1684288 - przewód około 60cm oporność około 0.5 Ohm.
Dezaktywacja świateł dziwnych/ automatycznych:
Usuwamy F110, F113, F135 i R15 z modułu GEM.
#DRL
#Focus
#focusmk2
#fordfocus - ยานยนต์และพาหนะ
Wszystko ładnie elegancko wyjaśnione
Pełen profesjonalizm i wiedza o Focusie
Super, dzięki wielkie wszystko jasno i wyraźnie wytłumaczone 🤙👍
Fajna taka robota, ani kompa nie trzeba 😅
@@Fabi.... dla odmiany czasami fajnie tak porozkminiać. To BSI/GEM nie jest takie złe jak się mówi 😉
A ja w swoim międzylifcie (buda stara, ale wnętrze już nowe, GEM poliftowy, wersja Bx, czyli najuboższa - z tego co wiem to występują wersje Bx, Cx, Dx, Ex, Fx i Jx, z czego ostatnią od Fx różni tylko system KeyLess, ale w tej kwestii nie mam całkowitej pewności) mam najpewniej od nowości przerobione światła automatyczne/skandynawskie. Otóż świecą się pozycje i mijania przy włączeniu zapłonu, wtedy też mogę włączyć drogowe. Jak to u mnie rozwiązano? Za przełącznikiem świateł jest dodatkowy bezpiecznik, po usunięciu którego światła świecą się dopiero kiedy włączę je przełącznikiem. A dlaczego uważam, że to "przeróbka fabryczna"? Robota wykonana "czysto" - żadnych dziwnych kabelków w wiązce nie ma. Tylko wpięte w nią gniazdo bezpiecznika i sam bezpiecznik. Ktoś ma podobne rozwiązanie u siebie? Pozdrawiam :)
@@ManiekN7 zasadniczo Fx = Jx bez KVM.
Oryginalnie jest tak jak przedstawiłem w filmie (w oparciu o fordowskie schematy wiązki z 2008.25 i 2010.25).
U Ciebie jest dołożone przez kogoś ale przynajmniej po ludzku i wydaje się wyglądać koszerni, jakkolwiek tak jak wspomniałem nie jest to zgodne z rozwiązaniem fabrycznym. Jak dla mnie bez sensu bo na to trzeba więcej czasu niż na włożenie 3 bezpieczników i przekaźnika w gotowe miejsca ;)
Jak mam wersje titanium ale zwykle seiatls to jezeli to wszystko powyjmuje swiatla.beda sie automatycznie zapalaly po przekreceniu zapłonu?
@@ZdesperowanyPerkusista zobacz do opisu filmu tam podałem dokładną konfigurację jak ma być do każdej z możliwości.
Czyli muszę włożyć wszystkie te bezpieczniki+ przekaźnik żeby być światła do jazdy dziennej. Wtedy przełącznik na 0 i przy zapłonie się włączą?
@@ZdesperowanyPerkusistadokładnie tak
@@eMWuGSM
Zrobiłem tak jak na filmiku:
3x bezpiecznik + przekaźnik i po zapłonie swiecą się pozycję i tablica. Lampy zwykle na h7😢
Zdziwiłem sie kiedy zobaczyłem, że wszystkie opisane pozycje sa puste. Dosłownie, tylko otwory bez żadnych pinów. Światła są auto z czujnikiem zmierzchu, więc kiedy jest jasno nie zaświecą wcale. Czy w tym przypadku nie ma szans na światła dzienne bez jakichś głębokich modyfikacji?
Jaka masz wersje GEM ? 8M51-xxxx-xx
@@eMWuGSM 7M5T-14A073-CC
@@eMWuGSM7M5T-14A073-CC
7M5T-14A073-CC
@@eMWuGSM Cześć, u mnie to samo - są otwory na R15 i bezpiecznik F135 ale puste w środku. GEM 7M5T-14A073-CE - jest opcja prostej wymiany na jakiś lepszy czy będzie to wymagało programowania?
Przepraszam, ale zadam może głupie i naiwne pytanie, ale, które światła (w sensie lampy/żarówki) świecą w przypadku aktywacji świateł dziennych w Focusie MK2 FL? Chętnie bym sobie zrobił taką aktywację, ale nie wiem czy mam odpowiednio wyposażone auto.
P.S. Przewód oporowy można zastąpić jakimś innym? Bo, ciężko znaleźć oryginał.
H7 od świateł mijania, dlatego niewskazane jest robienie tego w przypadku xenonów (nie da sie uruchomic ich w trybie 70%)
@@eMWuGSM , mam akurat zwykłe halogeny więc chyba trzeba będzie trzeba zabrać się za aktywację. Dziękuję za odpowiedź.
@@Klusek1983 mam nadzieję ze pomogłem
@@eMWuGSM, jak najbardziej. Dodatkowo obejrzałem sobie Twój filmik z wymiany podkładek pod wtryskami (to też muszę zrobić) i chyba będzie czekała mnie dłuższa chwila spędzona w garażu ;-)
@@Klusek1983 oby poszło gładko jak w czerwonym... w moim Berlingo (ten sam silnik) skończyło się wyrywaniem hydrauliką 🙄
Jak zaktualizować zegary w mk2 lift
masz materiał na kanale