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こんばんは♪仕事終わり、今拝見いたしました😂良い思い出動画になりました笑ありがとうございます♪ 今後もTORA CH応援、コメント書かせていただきますね😁
こんばんは♪この度は貴重な機会をありがとうございました😊 毎回ですが初めてお会いする時はいつも緊張するので、またお会いできる機会がある時は今度はじっくりと隅々までNSXタイプRを見させてください!笑。見返してみると誤字が多くて申し訳ありません…。こんな感じのゆる〜い動画編集ですが今後ともTORAチャンネルをよろしくお願いします🙇
私浜松なので浜松の方でビックリしました。浜松にこんなお宝があったなんて!グレードはわかりませんが赤いNSXを何回か町内で見かけた事があります。それだけでもレアなのに、、、。このNSXRは凄すぎる、、、!
@彰-h4w さすがに約30年間のうちに3000kmしか走っていないので、同じ浜松市街であっても街中で目撃するのは奇跡相応の個体でしょうね😅
エンジンキーを差し込んだときの、ピピピピって音が、当時のトゥデイとかとも一緒のザ、ホンダ。って感じですが、エンジンがかかれば、V6のめちゃくちゃいいサウンドが響き渡りますね。いやあ、うらやましい‼️一生に一度くらいは運転してみたいけど。
最近の車は電子キーなので鍵を差し込む動作自体がないですからね…これも時代ですね😅今回のタイプRのようにエキゾーストを社外品に交換していないとエンジン音が際立って聞こえるので新鮮でした♪
白い手袋から緊張感が伝わってきました。
30年間で3000km分しか触られていないNSXタイプRなのでオーナー様に配慮して自主的に手袋をさせていただきました。私自身は自分のNSXを素手で運転してもらっても構わない方なので、私自身も乗り比べ企画では他のオーナー様の愛車を運転させていただく時はグローブの着用はしません。グローブ必須なら事前に自己申告してもらう必要がありますね😅
トラさん こんばんは😊 私の個体もニュートロンホワイトパールですよ。NSX タイプtパドル 1995 130最重量の個体です😂 レース🏁に転用されているので 現存数は200台以下のレアなNSXですよ 291です
ニュートロンホワイトパールはラグジュアリー感が増すカラーですよね☺️ タイプTもレアですがパドル(Fマチック)のシフトチェンジの応答性も気になるところです♪✨
フェラーリが来て92Rきてその後に応募したら...92もかっこいいオーラすごそう。
フェラーリも92Rも凄い車ですが、TH-camをご視聴いただいている視聴者様が望んでいる車は様々です。実際に全国にオーナーの多い車種を取り扱うと視聴回数は上がりますし、自分の愛車と同じ車種が取り上げられたら共感を持ちやすいのもたしかです。なのでどんな車種であろうと視聴者様は快く受け入れてくれると思うので気にせず応募してください♪🥰
何もかもが凄いですね…美しいー
この92Rは本当に美しかったです!🥰
フロアマットに名前が入っていませんでしたか?僕も仕事で見たことあるんですがオーナーさんの名前が入っていて6万キロ台の個体でした!
純正フロアマットの上に汎用のマットが敷いてあったので分かりませんが、NSXタイプRのフロアマットはプレートにオーナーネームを刻印することができますね。今回のオーナー様がプレートへの刻印を発注したかは不明ですが未刻印の選択もできるはずです。タイプRもあるところにはあるもんですね😳
@@torach3737 流石詳しいですね!勉強なります!刻印出来るか選べるのですね。参考になりました!92Rも目立ってますがtoraさんのnsxも十分タイプRです僕から見てて😂
@hankun0427 刻印はオーナーが希望する文字ならなんでも可能だった気がします。なので未刻印も選択できるということですね。タイプRは色々と専用のパーツがあってベースグレードにも流用もできるので萌えますよね😆w
サービスエリアの撮影やオフ会は禁止って高速隊が言ってたなぁ〜🙄
気をつけます
こんばんは♪
仕事終わり、今拝見いたしました😂
良い思い出動画になりました笑
ありがとうございます♪
今後もTORA CH応援、コメント書かせていただきますね😁
こんばんは♪
この度は貴重な機会をありがとうございました😊 毎回ですが初めてお会いする時はいつも緊張するので、またお会いできる機会がある時は今度はじっくりと隅々までNSXタイプRを見させてください!笑。
見返してみると誤字が多くて申し訳ありません…。こんな感じのゆる〜い動画編集ですが今後ともTORAチャンネルをよろしくお願いします🙇
私浜松なので浜松の方でビックリしました。
浜松にこんなお宝があったなんて!
グレードはわかりませんが赤いNSXを何回か町内で見かけた事があります。
それだけでもレアなのに、、、。
このNSXRは凄すぎる、、、!
@彰-h4w さすがに約30年間のうちに3000kmしか走っていないので、同じ浜松市街であっても街中で目撃するのは奇跡相応の個体でしょうね😅
エンジンキーを差し込んだときの、ピピピピって音が、当時のトゥデイとかとも一緒のザ、ホンダ。って感じですが、エンジンがかかれば、V6のめちゃくちゃいいサウンドが響き渡りますね。
いやあ、うらやましい‼️
一生に一度くらいは運転してみたいけど。
最近の車は電子キーなので鍵を差し込む動作自体がないですからね…これも時代ですね😅
今回のタイプRのようにエキゾーストを社外品に交換していないとエンジン音が際立って聞こえるので新鮮でした♪
白い手袋から緊張感が伝わってきました。
30年間で3000km分しか触られていないNSXタイプRなのでオーナー様に配慮して自主的に手袋をさせていただきました。私自身は自分のNSXを素手で運転してもらっても構わない方なので、私自身も乗り比べ企画では他のオーナー様の愛車を運転させていただく時はグローブの着用はしません。グローブ必須なら事前に自己申告してもらう必要がありますね😅
トラさん こんばんは😊 私の個体もニュートロンホワイトパールですよ。
NSX タイプtパドル 1995 130
最重量の個体です😂 レース🏁に転用されているので 現存数は200台以下のレアなNSXですよ 291です
ニュートロンホワイトパールはラグジュアリー感が増すカラーですよね☺️ タイプTもレアですがパドル(Fマチック)のシフトチェンジの応答性も気になるところです♪✨
フェラーリが来て92Rきて
その後に応募したら...
92もかっこいいオーラすごそう。
フェラーリも92Rも凄い車ですが、TH-camをご視聴いただいている視聴者様が望んでいる車は様々です。実際に全国にオーナーの多い車種を取り扱うと視聴回数は上がりますし、自分の愛車と同じ車種が取り上げられたら共感を持ちやすいのもたしかです。なのでどんな車種であろうと視聴者様は快く受け入れてくれると思うので気にせず応募してください♪🥰
何もかもが凄いですね…
美しいー
この92Rは本当に美しかったです!🥰
フロアマットに名前が入っていませんでしたか?僕も仕事で見たことあるんですがオーナーさんの名前が入っていて6万キロ台の個体でした!
純正フロアマットの上に汎用のマットが敷いてあったので分かりませんが、NSXタイプRのフロアマットはプレートにオーナーネームを刻印することができますね。今回のオーナー様がプレートへの刻印を発注したかは不明ですが未刻印の選択もできるはずです。タイプRもあるところにはあるもんですね😳
@@torach3737 流石詳しいですね!勉強なります!刻印出来るか選べるのですね。参考になりました!92Rも目立ってますがtoraさんのnsxも十分タイプRです僕から見てて😂
@hankun0427 刻印はオーナーが希望する文字ならなんでも可能だった気がします。なので未刻印も選択できるということですね。タイプRは色々と専用のパーツがあってベースグレードにも流用もできるので萌えますよね😆w
サービスエリアの撮影やオフ会は禁止って高速隊が言ってたなぁ〜🙄
気をつけます