KYB Rear Shock Rebuild WR450F 2012
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 มี.ค. 2017
- Here is detailed rebuild of Kayaba rear shock from Yamaha WR450F 2012. The similar shock is used on many dirt and enduro motorcycles, so video can be useful for many riders. Read detailed article at sutntex.ru and subscribe to watch more motorcycle How To videos.
- บันเทิง
![แข่งแลกของ 1 วัน!! ของใครแพงสุดชนะ!! [Ver.2024]](http://i.ytimg.com/vi/joRT59ilPHg/mqdefault.jpg)
Как же приятно смотреть. Глаз радуется. Чисто, аккуратно, со специнструментом, также с альтернативными методами, что очень важно. Просто песня. Шлю лучи добра! Но на деле же дома в гараже все с матюками всегда)))
Да и у нас с матюками, но в видео не вставляем)
Ахах, вы же тоже люди =)
Качество подачи материала просто ЗАПРЕДЕЛЬНОЕ!
Поочерёдный разбор,и всегда белые и чистые тряпки чистый рабочий стол и хорошее освещение.Молодцы👍👍👍
Очень классно, что вы начали делать видео для энудуро, а не только для станта, продолжайте дальше пожалуйста, спасибо!
О, Тумбинский опять на каторжную вахту заступил. Благодарю, очень интересное и катастрофически полезное видео.
Можно сказать единственный нормальный мануальный ролик по данной тематике. Спасибо. Перебрал свой по вашим рекомендациям. Ёлинс по факту такой же конструкции
А по wp какие отличия, или может видео есть, будем очень благодарны...
Лойс и подписончик с первых секунд : чистота, порядок, четкая дикция, ничего лишнего
Спасибо за качественные и грамотные видосы, ребят! Одно удовольствие смотреть!
Думаю азот не окисляет масло как кислород из воздуха. Ролик на первых секундах жидкости поставьте по порядку, так вообще золото. Очень понравилась чистота.
Как же это круто - смотреть как другие работают.)))
столько полезного и абсолютно бесплатно, спасибо
Круть. Даёшь ремонт аморта от vn 800, он тоже как утверждают оффициалы не ремонтируемый.
Будем благодарны все вулканологи
Просто супер. Где бы мне ещё найти таких людей.
название видео улыбнуло, нет ничего невозможного
Ребята это ваше лучшее видео. СПАСИБО!!!!!!!!!
Молодцы ребята побольше таких видео очень помогает
вот так вот стантеры превращаются в эндуристов!!! супер видео!!!!
дак и на эндуро можно раздавать. Чего страшного?
Канал как был посвящен мотоциклам, так и остался. Ни каких превращений, по лесу катались и до этого, просто вместо 700-го раптора в гараже появилась wr450, раньше все тоже самое обслуживание было по раптору. А так на канале Стантекс по каферейсерам больше видео чем по эндуро и стантбайкам.
Да, прямые руки и спец инструмент рулит, это вам не молоток с зубилом 😊, все классно и красиво.
Очень классное и полезное видео !
Душа радуется когда смотришь)
Молодцы парни, все четко!
Отличное видео , большое спасибо ! Посмотрел его и перебрал амортизатор , все отлично получилось.
Все по делу, ни чего лишнего. Класс.
Всё очень грамотно и понятно даже ребёнку ! Очень понравилось !!!
Ты Ворошилова с бибикингом перепутал, чучело.
класс!!! видео зачёт,побежал свой аморт перебирать!!!!
Спасибо. Интерпсно. Качество видео материала - топ!!!
Пошёл обслуживать аморт на своём клыксе. Спасибо.
these are super detailed and interesting even if you were to never do them yourself
Спасибо!
Пойду собирать амортизатор своего TDMа)
Супер Класс!!! Приятно смотреть, молодцы!
Всё у них классно, красавцы речи нет, могу только лтшь дополнить что лучше всё же лить не форк оил а шок оил тоесть масло для амортиков, оно есть но дороже
Главное супрогавна не забыть налить
спасибо...чуть бы раньше.все понятно,правда я свой амор пару дней назад сам перебрал
Четко и понятно молодцы ребята
Спасибо ребята. Очень помогли
Спасибо за видео! Лайк не глядя)
Полезно, очень подробно, спасибо! Буду на XR250 аморт перебирать, там такая же конструкция.
Всё, получилось! Спасибо!
офигенски , спасибо пацаны, в момент все сделал
Отличный ролик, я прям получил удовольствие от просмотра. Хоть и ямахи у меня нет 😊
У своих WR250F и как раз в аморт воздуха хапнуло. Скину им мануал, пускай перебирают свой аморт. Накачать по ходу дела можно насосом высокого давления для велосипедных вилок. Хороший насос даст до 20 атм, но производительность паршивая.
Рабочее состояние проверяется не на мотоцикле , а после прокачки когда последний пузырек выйдет из системы , сжиматься аморт должен лекго и сам выходить. После этого поидее только собирается пружина , накачивается воздух и ставится на мот.
Another top work.
Congrats.
Well done! Good video, simpel and well explained. Also good quality recording! Keep making these videos! Ciao, Frank
Круто конечно, уровень.
долго ждал)отдуши
ПАРНИ!))) как мне нравится ваша,, хай тековая ,,мастерская..прям всё по феншую..салфетки..тазики...но......ЛЯДЬ))))))))ТОЧИЛО ))) ваше ламповое точило)))))))хорошо хоть мотор не от стиралки....))))))))))))))))))))))))))))))))
Вот такое у нас точило)
отличное,информативное видео.
У меня кстати где то пара охлинс амортов завалялась, надо бы разобрать может они еще походят)
Отлично. Спасибо 🤝
Всегда было интересно, когда собирается клапан компрессии остается небольшая часть воздуха, он не влияет на работу? Идеально былобы собирать амортизатор в масле чтоб исключить воздух полностью...
Добавлю не много. Втулку новую не заказывал внутри Ее проточили сняв внутреннюю часть , та которая разбитая потом немного увеличили внутренний диаметр , и выточили грибком новую втулку из второпласта . Два года гоняем ни чего не разбило . И тот подшипник который мазали то же точим из фторопласта и верх и низ . При установке Не смазываем ( это важно) и забудете на долго. Это намного дешевле и долговечнее чем покупка этих деталей .
ты уверен, что из фторопласта????
ибо не разбираясь - часто путают с другим белым пластиком - капролоном.
фторопласт обеспечивает отличное скольжение, НО ! ...без малейшей нагрузки.
ибо обладает свойством холоднотекучести.
проще говоря - если на него что-то давит - он проминается потихоньку.
в указанных тобой местах обычно ставят капролон.
чуть хуже скользящие свойства, за-то твердый, и не так истирается.
спасибо за видео очень полезное
Thanks for sharing. That was useful.
Подскажите, гдето показывают что "груша" резиновая вставляется спущенная, а гдето накаченная немного. Так какже правильно??
круто!!! вот бы все так делали!
Excelent video cheers from Mexico!! Only one question where I can buy those tools??
Масло Repsol мы скоро будем видеть в музее глядя на то что творится на рынке масла в 2023-м году(((
Супер-пупер!!!
SUPER !!!!!!!!!!!!! SPASIBO BOLSOJE ZA VAS TRUD !!!!!!!!!
Превосходно
Шикарный мануал. А про регулировку клапанных зазоров будете видос делать?
в планах заглянуть туда часах на 250-ти, сейчас 160
Спасибо за видео, а вот амортизатор с XLR250R можно перебрать? и почему у меня когда на мот нажимаешь и резко отпускаешь первые 1-2 см не отрабатывает аморт, это масло не хватает?
Здравствуйте Константин,очень понравилось ваше видео,а можно подробное видео замены цепи грм на Кавасаки klx 250, очень нужно, буду очень признателен,на ваш канал я уже подписался, заранее спасибо.
Амортизатор можно проверить перед установкой на него пружины. Проверить регулировку отбоя и сжатия. Плавность хода штока. В магазинах есть специальное масло для амортизаторов, нет смысла заливать вилочное.
Вилка это и есть амортизатор. Просто сзади жесткость обеспечивает маятник, а амортизатор только амортизацию поэтому у него тонкий шток и пружина снаружи т.к. внутрь мощная пружина не поместится. А спереди вилка она и для обеспечения жесткости положения колеса, поэтому ее такой толстой делают, и раз уж она такая толстая, то в нее легко умещается мощная пружина. Суть гидравлического масла это несжимаемая жидкость определенной вязкости задача которой смазывать и перетекать в замкнутой системе. Она не может быть для вилки одна, для заднего аморта другая, для демпфера третья.
Антон Шестериков нет такого понятия вилочное или амортизаторное, есть вязкость от 2,5w до 15w и то что на картинке вилка не говорит о том что оно только для вилки
вилочное, амортизаторное аахахаххаахах может для автомобилей есть "стоечное" масло???
Люблю видео с пост озвучкой, меньше лишней инфы и нет ахуеительных истории, спасибо!
Before depressurizing the Nitrogen from the reservoir start by backing off the clickers all the way
спасибо большое за видео! очень помогло👍👍👍
тебе помогло а работникам мотосервиса убыток. они нас уже не раз просили не снимать настолько доходчиво
к специалистам в любом случае будут обращатся. А мотоциклистам видео в помощь
Hola. me gusto su vídeo. Debo hacer mantenimiento de un amortiguador trasero de una yamaha r1 2003. Deseo saber que referencia y cantidad de aceite debo agregar, también deseo saber que presión de aire debe llevar la precarga. Espero pueda ayudarme. Desde Colombia ¡Muchas Gracias!
Вот эта процедура меня очень скоро ожидает...🤦🏻♂️
Обязательно заново выставлять сжатие и отбой после переборки? То есть настройки после разборки не сохраняются?
лол все время за кадром говорил этот мужик что разбирает,а я думал что это другой совсем мужик) хД
congratulations on a really good video, one of the best I've seen in shock rebuilding.
I need to refill with oil a KYB rear shock for a 2014 Triumph Street Triple R. Can I use air and at what pressure?
Thank you!
Try to find nitrogen! Air is much worse. Pressure we don't know, Street Triple is a heavy road bike with different shock. You can ask dealer.
@@Stuntex and in the video you say that the air is no worse than nitrogen)
У меня при прокачке шток очень туго ходит туда обратно(в отличие от того как у вас в видео). Это норма? Wr450f 2003г
фиксатор резьбы твердеет в безвоздушном пространстве, так что собирать можно сразу. а с красным фиксатором вообще можно не кернить. попробуйте теперь еще раз открутить гайку - сорвете резьбу если не нагреете.
раскрывает секрет заправки аморта только заворотти.и родная пробка под иглу куда предпочтительней если первый раз аморт обслуживается.приспособа с иглами продается на али как и весь инструмент для обслуживания подвески.
Очень схожий аморт на моем дх байке)
Сильно просел мой эндур кавасаки клх 250,бывает колесо об глушитель трётся.Поначалу такого не было,с моим ростом (186)я только носками доставал до земли ,прошло время и теперь он стал низким.Проверили давление в болнчике который идёт с амортизатором,так вот он пуст.Попытались накачать компрессором но не получилось,как будто золотник не даёт пройти воздуху.Поменяли золотник такая же фигня.Что делать и в чём ещё может быть проблема ?
то самое чувство когда у тебя альфа, и ты не парешься на счет всего этого)))
в альфе подвеска с завода не работает конечно парится не надо)
Или когда у тебя новый WR, и пока он сломается купишь новый ;-)
В гораже альфа русский изык в шкале прогулял. Чта ищо нада для счиастья, да?
@@HazardXXX а что в Альфе нет амартизатора?
а какая регулировка должна быть на синей гайке с точкой на сжатие? вы не сказали про нее
Чувак хоть и снимается в видео но видно по рукам и движениям. Инструмент пару раз в жизни в руках держал !!хахха
когда на камеру работаешь инструментом надо постоянно контролить как это выглядит в кадре, все ли понятно, не перекрыл ли руками обзор и тп., какие-то моменты приходиться постоянно переснимать или менять ракурс. а если делать в обычном рабочем режиме половина потом нихрена не увидит и не поймет
А я заказал с мегазип эти груши,а они слишком большие,не подходят на zx6r,где найти,подскажете?
nice video!!!!!!!!
Интересно, а моноаморт honad steed можно обслужить?
these dudes probally know more then the dealers lol
А по ktm там wp стоит на ехс моделях, чем отличаеться, подскажите пожалуйста?
С каким усилием гайку закрутил на поршне? 26н/м?
А попробуйте со стритов моноамортизатор перебрать))) очень интересно
Если будет - переберем. Мы, как правило, снимаем ремонт своих мотиков. Со стритами пока проблем нет))
@@Stuntex Привет !
Почему промываете аморт и вилку именно керосином а не обезжиривателем или уайт- спиритом ?
Привет, а вы можете снять видео о обслуживании и уходе за 2-ух тактным двигателем, а то собираюсь брать,но в интернете информации нет????
У нес мотоциклов с 2ух тактным двигателем(
Stuntexru, ну может по позже сделаете!!!!
молодцы
Здравствуйте! Такой вопрос. Всё перебрал, но шток на отброс очень быстро выходит. В чем может быть причина?
Very good...
Ver bad i can understand crilic.. but good job explaining it...
супротеееккк
На Hobda XR650L амортизатор разбирается?
Espectacular
Здравствуйте! Подскажите а где можно купить мануал на русском на Yamaha WR250F 2008
в воздухе 70++ %тов азота, закачка азота это тупой понт, пробовал и то и то разница отсутствует более чем полностью. Качаю воздух. А чтоб давление не стравливалось при отключение шланга, надо специальный переходник делать, чтоб отключание нажатия на нипель можно было произвести без откручивания шланга, тогда накачать можно ровно столько сколько надо.
Оставшиеся 17% кислорода и дают ощутимое повышение давления при нагреве. Неуч ты безграмотный. Закачай воздух в колеса 2 атмосфера и прокатись в жаркий день +35 по ухабистой дороге 100 Померь давление и увидишь 3-3,2 атмосферы. С азотом будет 2,2 максимум. Лично проводил замеры.
обладаю ваш канал
nice #video
Забыли главное! Смазать свои лахмоться Супратеком, ёпта :-)
Спасибо! Интересно!
Ребят! подскажите пожалуйста, инструменты какой фирмы сейчас самые хорошие?
Не имеет значения, особенно, для любительского использования, особенно, для мотоцикла. Главное, чтобы они подходили под конкретные задачи. Мы используем Сорокин - довольны)
Здравствуйте. Мне понравилось ваше видео. Мне нужно обслуживать задний амортизатор на yamaha r1 2003. Я хочу знать, какое эталонное количество и количество масла я должен добавить, я также хочу знать, какое давление воздуха должно выдерживать предварительная нагрузка. Я надеюсь, что вы можете мне помочь. Из Колумбии Большое спасибо!
Zdravstvuyte. Mne ponravilos' vashe video. Mne nuzhno obsluzhivat' zadniy amortizator na yamaha r1 2003. YA khochu znat', kakoye etalonnoye kolichestvo i kolichestvo masla ya dolzhen dobavit', ya takzhe khochu znat', kakoye davleniye vozdukha dolzhno vyderzhivat' predvaritel'naya nagruzka. YA nadeyus', chto vy mozhete mne pomoch'. Iz Kolumbii Bol'shoye spasibo!