Excelente vídeo como siempre Daniel, eres un crack! Esta moto me gusta muchísimo, me parece que logra llegar a otro publico que quizás no estaba muy convencido con el concepto de la Himalayan. Aparte el servicio de Royal es de los mejores (no perfecto, claro) y el hecho de que la moto ande con gasolina corriente ufff apenas para cuidar el bolsillo ante las subidas mensuales de la gasolina. Saludos desde Cajicá!!!
Viajar a 100k es suficiente, más de ahí ya toca viajar en avión, me parece que cumple con buenas condiciones y me encantó el vídeo porque me sentí viajando, felicidades y ojalá hayan más vídeos así
@@camilovillegas5975 me refiero a viajar a más de cien kilómetros por hora, soy de la costa y andar a más velocidad no se puede porque cuando menos lo esperas ya tienes una curva o una cámara de fotomulta que te obliga a bajar el ritmo ya sea por el enfoque de ella o por los demás vehículos represados por la misma
Daniel gracias por los videos, solo el que la usa pude hablar de su experiencia, sumado a su basta experiencia con las motos sus comentarios son de gran ayuda; Yo la compre hace 5 meses, es mi primera motocicleta y ❤henamorado de ella y la marca ya tiene un poco más de 4 mil kilómetros, hasta ahora buen servicio posventa, brindan cursos básicos de mecánica y cuidado de la moto gratis. He viajado con mi esposa y me ha dado 120 k/h en recta. Lo del asiento si hay que mejorarlo 😢
La comparé con la meteor 350 y no me gustó mucho su estética, me decidí por la meteor, ya le di una vueltica por carretera y aparte de ser una moto a prueba de novatos como yo me fascino, gracias por sus buenos consejos Daniel y pronto estaré pasando por mi descuento a fullmoto Bogotá.
Excelente video el que sabe , sabe me gustan todas las royal en estos momentos disfruto la meteor 350 en un futuro si dios quiere ya con 62 años iré por la 650 si me da el bolsillo todavía no llegó a Argentina gracias que bellos paisajes saludos lo mejor para ustedes hasta cualquier momento.
Buenísimo review Daniel, dando informacion muy detallada de esta bella moto, gracias. Saludos desde Bolivia🇧🇴. Esperando un par d meses para tener mi primera moto y quiero la scram...
Todas me encantan la CLASIC, Himalayan, interceptor, la 530 continental esperando este modelo, la peque meteor pero esperando con ansias la supermeteor, la shotgun y la hunter
las estas esperando todas pero vas a comprar alguna?? La clasic nueva la lanzan en 10 dias en colombia, la himalayan 450 en el segundo semestre a nivel mundial, la meteor 350 ya esta hace rato, la super meteor llega en el segundo semestre y la hunter la presentan en la F2R, cual es tu excusa??
@@DanielFernandez18oficial tengo una Classic ya hace 8 años y deseo cambiarla pero cada vez anuncian una con diferentes características, creo que me la elegida es la shotgun que "Grosso modo" es una clásic con un motor 650 de interceptor
Como siempre Daniel, muy bacano el video, excelente información y muy interesantes apreciaciones, sin embargo en lo personal, sigo con la ilusión de que en algún momento aparezca la Himalayan 650
Esta moto me parece hermosa. En principio queríamos comprarnos la Meteor 350 pero desde que salió la Scram nos pusieron a dudar a mi esposa y yo. No salimos mucho a off-road pero hay momentos en los que nos gusta ir a charcos y como te imaginarás, la mayoría son con accesos en vía destapada. Crees que entonces sería mejor la Scram o la Meteor también se defiende ahí? Aunque la segunda tengo entendido es más bajita que la Scram.
Que bueno sería un vídeo de este estilo para la Interceptor, pues la mayoría de información y videos de sus colegas solo se limitan a un test drive, sin profundizar más allá y pues nadie mejor que usted Daniel para hacer un verdadero video explicativo de la misma. 🙏👍
Me encanta el estilo de la nueva Classic 350. Yo siempre ruedo por carreteras secundarias (a veces mal asfaltadas). Voy tranquilamente, sin prisas en rutas de 150-200 km a 70-90 km/h. Ocasionalmente me interno en el destapado facil . Pero quiero comodidad (69 años). No se si la Classic es buena elección o seria mejor la Scram 411 o la Meteor. ¿Que opinas?. Gracias y saludos desde España
Que local es mejor para comprar la moto? Y me refiero en atención y posventa, por qué fui a la sede principal en la 134 y la persona que vende deja mucho que pensar tel administrador igual, y santa Isabel la peor de todas, he escuchado mucho el tema que royal es una comunidad supongo que es por los grupos que ser crean, pero la tienda donde una compra la moto te mete a esos grupos o como es eso? Gracias si me puedes aclarar esas dudas, increíble el contenido que generas
Buen vídeo Daniel, gracias. Bajo mis gustos, si prefiero que tenga cuenta revoluciones, se que al oido y con sensaciones se puede haber cambios de engranaje... Pero a mis gustos siempre prefiero tenerlo.
@@DanielFernandez18oficial Se le podría agregar un tacómetro adicional para suplir la falta del conteo de revoluciones? En lo personal también me gusta ver las revoluciones a las que voy
Muy buenas explicaciones acabo de conocer tu canal y me interesa tu opinion, queria una moto versatil q me permita algo de offroad ligero, me habia gustado la scram411 pero despues abri el presupuesto y entraron la bmw g310gs y la cl500 y ya me he liado, q me recomiendas para alguien sin experiencia? Gracias
@@DanielFernandez18oficial q pega le ves a la BMW? Como no tengo experiencia creia q era mejor moto q la scram en cuanto a equipamiento , cbio, acelerador, refrigeracion, etc, gracias por responderme.
@@DanielFernandez18oficial ok supongo q te refieres a q para que pagar mas si la bmw tbn la hacen en India y seguramente con controles de calidad indios, lo q pasa es q hay un condicionante q desconoces, imagina q por descuentos de un familiar q trabaja en bmw la pudiera conseguir al mismo precio q la scram entonces seguirias apostando por scram? Muchisimas gracias
Gracias Daniel por tu información, clara y precisa. Tengo una duda he igual me podrias aclarar mi panorama. Estoy esperando a que llegue a México la nueva Himalayan y la CF450MT, pero viendo mas o menos los precios actuales, creo que llegaran a México en alrededor de 140 a 150 mil pesos, ya me hacen costosas. Ahora mismo la scram tiene un precio de 99 mil pesos, (la Himalayan tradicional cuesta $121 mil pesos) Ahora mi duda, crees que todavía siga siendo buena oferta esta scram?? El 60% del tiempo ando en ciudad y el restante 40% viajo en mi moto (quisiera viajar mas jajaja). Espero me puedas orientar. Pd. No soy de andar rápido, para mi lo importante cuando viajo es disfrutar el trayecto, no andar tratando de romper algun récord, ésto ya quedo atras bace un buen rato.😅 Saludos desde Cancún 😅
Estimado Daniel, que recomiendas para andar en ciudad y un poco de ruta (autopista) classic 350 next generation o scram 411, cual tiene mejor reacción para pasar camiones en ruta? cuál es más serena? muchas gracias, perdón y para ir con acompañante cuál sería la más cómoda de las dos, saludos
@@DanielFernandez18oficial verè el video que hiciste sobre la classic, lo ùnico que me queda es con respectoa la scram 411 si no tiene mejor reacciòn en ruta para pasar camiones o algo por el estilo, le tengo terror a eso, saludos,
Buenas noches para preguntar sobre la Royal enfield interceptó 650 que me dice de esa moto, que quiero comprar esa moto, pero la puedo usar en carretera destapada, para ir a trabajar es destapada la carretera el trayecto son cómo 7 minutos de ida otros 7 de regreso , yo se que usted ha hablado muy bien de ella y esa es la que me gusta
Entonces para viajar cuál es mejor, me refiero en que la Himalaya es muy buena para viajes largos. No sé si la scram es mejor o la Himalaya para hacer estos viajes a otro país.
Le hubieran puesto rin 21-18 y el mofle clásico de scrambler y pareciera mucho a una triump scrambler 1200.. me parece una muy buena opción con un aire diferente a la himalayan
Dani, las “protecciones” que tenes puestas en el min 0:45 cumplen la misma función o protegen de la misma forma en caso de una caída en asfalto (pues, la parte de las protecciones en sí porque supongo que en cuanto a la abrasión no haría mucho la parte textil)? O son como un body armor? Sería interesante un video hablando sobre la diferencia en este tipo de protecciones
Esa moto es mi sueño se me hace muy bonito ese diseño clásico pero siento que le haria falta la 6ta y que por lo menos alcance unos 20 kilómetros más de velocidad final saludos Dani desde ibague
Si bien tiene 5 cambios, tiene la relaciones súper largas, no es una moto para correr, sobretodo para que esta enfocada para la ciudad. Pero al mismo tiempo no necesita los 6 cambios.
@@DanielFernandez18oficial que pena Dani no me estoy haciéndolo entender me refiero es a que Royal Enfield debería modificar el motor para que de un poco más
@danielfernandez18, una pregunta aparte de lo que mencionaste sobre los faltantes, quisiera saber si tiene USB o la posibilidad de instalar el acceso de cargador USB que vende fullmoto? desde que la presentaste me enamore y estoy recogiendo la plata para cambiar la KTM Duke 250 por la scram.
@@davidzamora9809 para empezar la compro mi hermano y yo solo la uso por que solo tenemos ese medio de transporte por el momento, segundo la duke es super vacana y buena moto pero es una moto de ciudad para viajes de mas de dos horas es muy agotadora y el asiento es muy duro, veo en la scram una mejor opcion para mis viajes a los pueblos del oriente de antioquia.
@@DanielFernandez18oficial con el precio actual de otras opciones como la nueva Vstrom, la vieja, la xre 🫣, la Versys que ni hablar 😩 entre 22 a 24 puede ser competitivo, me iría más por la potencia que por las suspensiones
@@DanielFernandez18oficial gracias por la respuesta, estoy muy interesado en una de estas a medio plazo, pero me gusta mucho la blanca roja, los que están acá muy poco.
Como esas motos las ensamblan acá, y también se pintan acá, los colores deben ser exactos a RE en la India y eso es todo un tramite, normalmente en concesionarios se puede pagar para pintar como uno quiera (hágalo antes de matricular para evitar cambio en la tarjeta de propiedad) y ya desde marzo de 2024 esta disponible en color silver spirit que es la gris con negro y azul, esa misma es la que espero estrenar en una semana, lastima que no ha salido la blanca con rojo que me parece espectacular
Me gusta su estética,pero su velocidad final, no me convence,si bien no corro cuando en las carreteras de mi pais me toca pasar camiones y muchos no me da confianza, ya que los camiones van 100/110 km/h y habria que hacerla "carretear"para hacer un sobrepaso seguro.
El casanova de las motos, te gustan todas, a todas las Royal les metes cacho 😂😂😂, le sos infiel a cada una q montas pues, pa q entiendan en todos los paises... De todas te enamoras 😂😂😂, saludos DF... En la buena...
@@DanielFernandez18oficial haa bno mejor aún, ya salí de una duda jajajaa... Pero estaría una chimba q' te averigües con "la seño de los tintos" el dato de lanzamiento de esa máquina y si Colombia está en esa lista 🔥🔥🔥
Compré una Himalayan en Bogotá y que experiencia tan maluca, me atendieron de lo peor, me pusieron a hacer trámites a mí (como comprar el SOAT, etc) para poder recibir la moto y el supuesto código de beneficio, una falacia total, pagué la primera revisión por su valor total. Si tienen la oportunidad de comprar RE primero revisen otras opciones, totalmente cero recomendada.
@@DanielFernandez18oficial Si, mira; realicé la compra en el RE de Santa Isabel, de igual manera llevé la moto a revisión al mismo punto. Espero a los futuros compradores de la marca no les llegue a suceder lo mismo que a mí.
Es algo de cada quien. Si estás buscando algo para uso más urbano, la Scram se desempeña mejor. La Ecu del motor está configurada un poco diferente. Adicional es un tema de gustos y a mi, ojo, a mi, la estructura de la farola y las defensas del tanque de la himalayan no me gustan ni poquito, a parte de que la farola no gire con el manubrio, tampoco me gusta ese doble guardabarros. La parte delantera de la Scram, a mi parecer, tiene un aspecto más decente, pero para gustos, los colores. Lo único que me haría falta, a mi, de la himalayan sería el tacometro y depronto el tripper, pero son cosas que se le pueden poner. Finalmente las dos no es que sean muy diferentes, como digo, es un tema de gustos y el uso qué se le vaya a dar a la moto
@@seiyaryulol7315 ud es muy inteligente, como si la Himalayan no sé comportara bien en ciudad tengo hima y he usado la scram y es casi lo mismo. Lo único que veo es el aspecto visual y los downgrades que tiene la scram
el tripper es lo mas inutil que le han puesto a cualquier moto, si necesitas un tacometro para manejar una moto mas bien te recomiendo meterte a un buen curso de manejo. La scram es para personas que usan la moto mas a diario y creen que van a viajar poco, es para personas mas bajas que de pronto la himalayan les parece alta, personas que buscan una moto mas habil para la ciudad.
Muy bueno el video y te comento que me compre hace poco una Scram 411 y cada vez que salgo a rodar me gusta mucho más !!!
es una moto que va gustando mas a medida que la usas
¿Una pregunta, se puede utilizar para viajar en pareja?
Excelente vídeo como siempre Daniel, eres un crack! Esta moto me gusta muchísimo, me parece que logra llegar a otro publico que quizás no estaba muy convencido con el concepto de la Himalayan. Aparte el servicio de Royal es de los mejores (no perfecto, claro) y el hecho de que la moto ande con gasolina corriente ufff apenas para cuidar el bolsillo ante las subidas mensuales de la gasolina. Saludos desde Cajicá!!!
al paso que vamos va a ser mas barato tanquear con extra o esperar que vengan motos con motores Diesel
Ya no hay que pensarlo más está será 🎉🎉🎉
compratelaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
@@DanielFernandez18oficial es un hecho el lunes voy por ella 😃🤙
Viajar a 100k es suficiente, más de ahí ya toca viajar en avión, me parece que cumple con buenas condiciones y me encantó el vídeo porque me sentí viajando, felicidades y ojalá hayan más vídeos así
Que es viajar a 100.000 ?
@@camilovillegas5975 me refiero a viajar a más de cien kilómetros por hora, soy de la costa y andar a más velocidad no se puede porque cuando menos lo esperas ya tienes una curva o una cámara de fotomulta que te obliga a bajar el ritmo ya sea por el enfoque de ella o por los demás vehículos represados por la misma
Me gusta mucho el diseño y en mi opinión lo de la velocidad final es lo de menos ☺️
Daniel gracias por los videos, solo el que la usa pude hablar de su experiencia, sumado a su basta experiencia con las motos sus comentarios son de gran ayuda; Yo la compre hace 5 meses, es mi primera motocicleta y ❤henamorado de ella y la marca ya tiene un poco más de 4 mil kilómetros, hasta ahora buen servicio posventa, brindan cursos básicos de mecánica y cuidado de la moto gratis. He viajado con mi esposa y me ha dado 120 k/h en recta. Lo del asiento si hay que mejorarlo 😢
Para lo del asiento yo usé un cojín de la marca @jacobsproducts y me fue súper bien, búscalos en Instagram, te lo recomiendo.
@@DanielFernandez18oficial en tus almacénes de Bogotá lo venden???
No señor, solo en ese Instagram que te envie
En dónde compraste la moto? En qué consecionario? Y la llevas al mismo lugar para taller?
@@elsupremo1 Hola, la compre en Bogota almacen ROYAL CAMPIN, si la he llevado solo a ese lugar para sus mantenimientos.
Excelente moto para ese tipo de recorridos ya que la idea es disfrutar del viaje
Daniel exelente tus vídeos tu forma de aclarar las dudas de cada usuario, a voz tengo ROYAL de disfrutar la carrera, y sobre todo tranquilidad 👌
muchas gracias Cesar
Esa es la verdad esa palabra tranquilidad dio en el clavo
La comparé con la meteor 350 y no me gustó mucho su estética, me decidí por la meteor, ya le di una vueltica por carretera y aparte de ser una moto a prueba de novatos como yo me fascino, gracias por sus buenos consejos Daniel y pronto estaré pasando por mi descuento a fullmoto Bogotá.
Excelente video el que sabe , sabe me gustan todas las royal en estos momentos disfruto la meteor 350 en un futuro si dios quiere ya con 62 años iré por la 650 si me da el bolsillo todavía no llegó a Argentina gracias que bellos paisajes saludos lo mejor para ustedes hasta cualquier momento.
Saludos Luis, gracias por tus comentarios
He soñado con la continental, pero no alcanza por el momento. Gracias por el video
la conti es una excelente moto
Genial sin vender.analizando y despejando dudas.saludos desde españa.
Buenísimo review Daniel, dando informacion muy detallada de esta bella moto, gracias. Saludos desde Bolivia🇧🇴. Esperando un par d meses para tener mi primera moto y quiero la scram...
Saludos Carlos, ojala puedas comprar esa scram pronto
Mano cuánto cuesta en Bolivia?
@@jhancarlosterronesrodrigue1940 cotice a 5550$ en la paz, solo la moto.
Placa, implementos etc es aparte
Todas me encantan la CLASIC, Himalayan, interceptor, la 530 continental esperando este modelo, la peque meteor pero esperando con ansias la supermeteor, la shotgun y la hunter
las estas esperando todas pero vas a comprar alguna??
La clasic nueva la lanzan en 10 dias en colombia, la himalayan 450 en el segundo semestre a nivel mundial, la meteor 350 ya esta hace rato, la super meteor llega en el segundo semestre y la hunter la presentan en la F2R, cual es tu excusa??
@@DanielFernandez18oficial tengo una Classic ya hace 8 años y deseo cambiarla pero cada vez anuncian una con diferentes características, creo que me la elegida es la shotgun que "Grosso modo" es una clásic con un motor 650 de interceptor
Super Meteor ❤🤤
Excelente video! Pero me llamó la atención los guantes también, q marca y modelo será? 🤔
Que buenos videos? Cuál va más fina scram o meteor? No has probado la classic? Felicitaciones por los tremendos videos
Entre la meteor 350 y la scram 411, cual es mejor para viajar? Cual es la que tiene el paso de los cambios mas suave?.
Excelente pregunta. Estaría la duda entre comodidad de posición y funcionalidad doble propósito...
Me sueño con esta moto 🏍️ 😊
Como siempre Daniel, muy bacano el video, excelente información y muy interesantes apreciaciones, sin embargo en lo personal, sigo con la ilusión de que en algún momento aparezca la Himalayan 650
No quiero ser quien te dañe esa ilusión pero no habrá himalayan 650 pronto
@@DanielFernandez18oficial en noviembre jajajajajajaj
Esta moto me parece hermosa. En principio queríamos comprarnos la Meteor 350 pero desde que salió la Scram nos pusieron a dudar a mi esposa y yo. No salimos mucho a off-road pero hay momentos en los que nos gusta ir a charcos y como te imaginarás, la mayoría son con accesos en vía destapada. Crees que entonces sería mejor la Scram o la Meteor también se defiende ahí? Aunque la segunda tengo entendido es más bajita que la Scram.
Y q parce cual se compro?
Muy bueno el video !!! Voy por la scram!!!🎉🎉🎉
excelente moto
Que bueno sería un vídeo de este estilo para la Interceptor, pues la mayoría de información y videos de sus colegas solo se limitan a un test drive, sin profundizar más allá y pues nadie mejor que usted Daniel para hacer un verdadero video explicativo de la misma. 🙏👍
Tengo varios videos con la interceptor en este canal, se llama el californitour.
Ótimo vídeo. Estou comprando uma Scram.
Un video muy esperado 🤟
espero que te haya gustado
Me encanta el estilo de la nueva Classic 350. Yo siempre ruedo por carreteras secundarias (a veces mal asfaltadas). Voy tranquilamente, sin prisas en rutas de 150-200 km a 70-90 km/h. Ocasionalmente me interno en el destapado facil . Pero quiero comodidad (69 años). No se si la Classic es buena elección o seria mejor la Scram 411 o la Meteor. ¿Que opinas?. Gracias y saludos desde España
@@jlescuer scram a ciegas hermano, de cabeza por ella
Daniel ¿para cuando esta programado el lanzamiento de la Meteor 650? Hay muchas personas que la estamos esperando desde hace meses, saludos.
segundo semestre de este 2023 segun tengo entendido
Que local es mejor para comprar la moto? Y me refiero en atención y posventa, por qué fui a la sede principal en la 134 y la persona que vende deja mucho que pensar tel administrador igual, y santa Isabel la peor de todas, he escuchado mucho el tema que royal es una comunidad supongo que es por los grupos que ser crean, pero la tienda donde una compra la moto te mete a esos grupos o como es eso? Gracias si me puedes aclarar esas dudas, increíble el contenido que generas
Buen vídeo Daniel, gracias.
Bajo mis gustos, si prefiero que tenga cuenta revoluciones, se que al oido y con sensaciones se puede haber cambios de engranaje... Pero a mis gustos siempre prefiero tenerlo.
entonces podes comprar una himalayan
@@DanielFernandez18oficial Se le podría agregar un tacómetro adicional para suplir la falta del conteo de revoluciones? En lo personal también me gusta ver las revoluciones a las que voy
La recomendarías como primera moto? Soy inexperto pero aprendiendo y busco algo seguro para andar en la ciudad y de vez en cuando viajes
Dany esta muy bacano este video y esa royal enfield se ve que es mela y desde donde esta grabando
Cual es la tienda más recomendable para comprar una meteor 350 en Bogotá? Veo que hay unas que no es bueno ni acercarse. Gracias de antemano
Beneficios!!! uuuuu!!! quiero
Excelente vídeo, como ya nos tiene acostumbrados.
Gracias, saludos
Excelente video gracias por la información, una pregunta una persona que mida 1,68 de altura queda bien? Como primera moto
si tu altura representa un miedo para manejar la moto, entoces te recomiendo una honda navi para empezar
como siempre daniel muy buen video .sabes cuando llega la hunter 350 a colombia
yo creo que la lanzan en la feria de las dos ruedas
Muy buenas explicaciones acabo de conocer tu canal y me interesa tu opinion, queria una moto versatil q me permita algo de offroad ligero, me habia gustado la scram411 pero despues abri el presupuesto y entraron la bmw g310gs y la cl500 y ya me he liado, q me recomiendas para alguien sin experiencia? Gracias
La scram es una excelente moto para empezar y es ideal para hacer algo de off road, descartaria la BMW
@@DanielFernandez18oficial q pega le ves a la BMW? Como no tengo experiencia creia q era mejor moto q la scram en cuanto a equipamiento , cbio, acelerador, refrigeracion, etc, gracias por responderme.
La bmw no es bmw, es una tvs con emblemas de BMW
@@DanielFernandez18oficial ok supongo q te refieres a q para que pagar mas si la bmw tbn la hacen en India y seguramente con controles de calidad indios, lo q pasa es q hay un condicionante q desconoces, imagina q por descuentos de un familiar q trabaja en bmw la pudiera conseguir al mismo precio q la scram entonces seguirias apostando por scram? Muchisimas gracias
Excelente vídeo, Dani! Una pregunta: vas a hacer vídeo cuando saquen la nueva classic?
estoy invitado al lanzamiento pero no la podemos probar todavia
suena mas esta scram o la hunter?
¿Saben si a Colombia llegarán los colores que se venden en los demás países?
no Miguel, a colombia no llegan esos colores
Excelente marca las Royal Enfield
Totalmente
Buenas!! Que tal va para viajar en pareja?!
Daniel la inyección, bomba de inyección es idéntica a la Himalayan? O hay alguna diferencia?
Muchas gracias. Mario
Esa es la misma
Gracias Daniel por tu información, clara y precisa.
Tengo una duda he igual me podrias aclarar mi panorama.
Estoy esperando a que llegue a México la nueva Himalayan y la CF450MT, pero viendo mas o menos los precios actuales, creo que llegaran a México en alrededor de 140 a 150 mil pesos, ya me hacen costosas.
Ahora mismo la scram tiene un precio de 99 mil pesos, (la Himalayan tradicional cuesta $121 mil pesos)
Ahora mi duda, crees que todavía siga siendo buena oferta esta scram??
El 60% del tiempo ando en ciudad y el restante 40% viajo en mi moto (quisiera viajar mas jajaja).
Espero me puedas orientar.
Pd. No soy de andar rápido, para mi lo importante cuando viajo es disfrutar el trayecto, no andar tratando de romper algun récord, ésto ya quedo atras bace un buen rato.😅
Saludos desde Cancún 😅
La scram me sigue pareciendo una excelente moto
@@DanielFernandez18oficial muchas gracias por tu respuesta Daniel, de hecho el 8 de este mes voy hacer una prueba de manejo.
Saludos Daniel
Estimado Daniel, que recomiendas para andar en ciudad y un poco de ruta (autopista) classic 350 next generation o scram 411, cual tiene mejor reacción para pasar camiones en ruta? cuál es más serena? muchas gracias, perdón y para ir con acompañante cuál sería la más cómoda de las dos, saludos
La nueva Classic
@@DanielFernandez18oficial verè el video que hiciste sobre la classic, lo ùnico que me queda es con respectoa la scram 411 si no tiene mejor reacciòn en ruta para pasar camiones o algo por el estilo, le tengo terror a eso, saludos,
Buenas noches para preguntar sobre la Royal enfield interceptó 650 que me dice de esa moto, que quiero comprar esa moto, pero la puedo usar en carretera destapada, para ir a trabajar es destapada la carretera el trayecto son cómo 7 minutos de ida otros 7 de regreso , yo se que usted ha hablado muy bien de ella y esa es la que me gusta
No, no, nooo y nooooooooo
@@DanielFernandez18oficial, no se puede meter en destapada, parai transita camiones y volquetes y hasta busetas
Soy de estatura baja, cual me recomiendas entre la interceptor y la scram, muchas gracias.
Te recomiendo un curso de manejo pa que la estatura baja no sea una excusa
Entonces para viajar cuál es mejor, me refiero en que la Himalaya es muy buena para viajes largos. No sé si la scram es mejor o la Himalaya para hacer estos viajes a otro país.
A otro país te recomendaría la himalayan por la protección aerodinámica y por la capacidad de carga
Le hubieran puesto rin 21-18 y el mofle clásico de scrambler y pareciera mucho a una triump scrambler 1200.. me parece una muy buena opción con un aire diferente a la himalayan
Ya la himalayan es 21-18
@@DanielFernandez18oficial la himalayan si, yo digo está para q se parezca a la triump 1200 jeje
genial video, solo tengo una pregunta ? aun existe el beneficio ? ahahah gracias
Ya no está disponible
Dani, las “protecciones” que tenes puestas en el min 0:45 cumplen la misma función o protegen de la misma forma en caso de una caída en asfalto (pues, la parte de las protecciones en sí porque supongo que en cuanto a la abrasión no haría mucho la parte textil)? O son como un body armor? Sería interesante un video hablando sobre la diferencia en este tipo de protecciones
Es un body Armor, no es anti fricción, yo le quito las protecciones a la chaqueta y uso esto por debajo por qué son mejores estas.
Esa moto es mi sueño se me hace muy bonito ese diseño clásico pero siento que le haria falta la 6ta y que por lo menos alcance unos 20 kilómetros más de velocidad final saludos Dani desde ibague
Si bien tiene 5 cambios, tiene la relaciones súper largas, no es una moto para correr, sobretodo para que esta enfocada para la ciudad.
Pero al mismo tiempo no necesita los 6 cambios.
Si le pones caja 6ta va a dar la misma velocidad, eso es lo que da el motor
@@DanielFernandez18oficial Dani me refiero es a que con ese motor que tiene sería bueno mejorar un poquito más la velocidad final
Con ese motor esa es la velocidad que vas tener, no vas a lograr más velocidad ni poniéndole 7 cambios.
@@DanielFernandez18oficial que pena Dani no me estoy haciéndolo entender me refiero es a que Royal Enfield debería modificar el motor para que de un poco más
@danielfernandez18, una pregunta aparte de lo que mencionaste sobre los faltantes, quisiera saber si tiene USB o la posibilidad de instalar el acceso de cargador USB que vende fullmoto? desde que la presentaste me enamore y estoy recogiendo la plata para cambiar la KTM Duke 250 por la scram.
no tiene puerto USB pero podes instalar uno
@@davidzamora9809 para empezar la compro mi hermano y yo solo la uso por que solo tenemos ese medio de transporte por el momento, segundo la duke es super vacana y buena moto pero es una moto de ciudad para viajes de mas de dos horas es muy agotadora y el asiento es muy duro, veo en la scram una mejor opcion para mis viajes a los pueblos del oriente de antioquia.
@@saraylopez1221 Muchas gracias Saray
Qué peligro circular en Colombia. 🙋
Saludos Daniel que bacana la moto
saludos Juan
Muy bacano ese video
gracias
Vídeo top. Você recomendaria ela pra viagens longas com garupa? Tmj
si, muy recomendada
@@DanielFernandez18oficial valeu pela ajuda
En comparación con Meteor 350 ¿qué tanto vibra?
vibra menos la meteor
Grande pa 🎉🎉🎉🎉
esoooooo will
Ojalá que mejoren la Himalayan
que le mejoren que??
@@DanielFernandez18oficial podría ser una suspensión invertida o mejorar un poco la potencia.
Cuanto estarías dispuesto a pagar por una moto con esas mejoras??
@@DanielFernandez18oficial con el precio actual de otras opciones como la nueva Vstrom, la vieja, la xre 🫣, la Versys que ni hablar 😩 entre 22 a 24 puede ser competitivo, me iría más por la potencia que por las suspensiones
La Himalaya 450 que llega en diciembre
Gostei dessa moto.. ótimo vídeo..vou comprar um ja.....kkkkk
Parece pequeña a partir de una altura de 1,80. No es mi caso. Soy bajo.
La moto es chévere, pero ese motor deja mucho que desear cero divertido. Ansioso de que llegue el nuevo 450cc
Excelente video.
Por que no traerán los otros colores como la blanca roja o la azul?
Por qué estás son pintadas en colombia y no somos capaces de replicar esos diseños
@@DanielFernandez18oficial gracias por la respuesta, estoy muy interesado en una de estas a medio plazo, pero me gusta mucho la blanca roja, los que están acá muy poco.
Como esas motos las ensamblan acá, y también se pintan acá, los colores deben ser exactos a RE en la India y eso es todo un tramite, normalmente en concesionarios se puede pagar para pintar como uno quiera (hágalo antes de matricular para evitar cambio en la tarjeta de propiedad) y ya desde marzo de 2024 esta disponible en color silver spirit que es la gris con negro y azul, esa misma es la que espero estrenar en una semana, lastima que no ha salido la blanca con rojo que me parece espectacular
Yo diría que le falta caja 6ta, y me para mi gusto tomaría una himalayan y la volvería más motard, sin embargo tremenda máquina.
no le hace falta, eso es lo que da la moto, asi le pongan caja 6ta no te va a dar mas velocidad
Alguien sabe cual era el beneficio? Compre mi scram en este año y me mata la curiosidad jajajaja
Que referencia son esos guantes Fox? 😬
Fast house si no estoy mal
Ojalá sacaran una himalayan 650
no creo que vaya a pasar
Que cantidad de huecos en esa vía..
Así están las carreteras en colombia desafortunadamente
👌🏽👌🏽
Esta moto es mucho mas bonita que la hinmalayan
De acuerdo
Me gusta su estética,pero su velocidad final, no me convence,si bien no corro cuando en las carreteras de mi pais me toca pasar camiones y muchos no me da confianza, ya que los camiones van 100/110 km/h y habria que hacerla "carretear"para hacer un sobrepaso seguro.
Si los camiones van a 110 y la moto va más o menos a esa velocidad, para que quieres pasarlos ?
No te estorban.
Ese es un impedimento mental.
Saludos
El casanova de las motos, te gustan todas, a todas las Royal les metes cacho 😂😂😂, le sos infiel a cada una q montas pues, pa q entiendan en todos los paises... De todas te enamoras 😂😂😂, saludos DF... En la buena...
eso suena como a envidia Danny
⚠️_ Daniel!!! ahora q' vas pa la India, hace lo posible x averíguate el chisme de la HIMALAYAN 450 / 650 👀🙏
La tal himalayan 650 no existe, la 450…
@@DanielFernandez18oficial haa bno mejor aún, ya salí de una duda jajajaa... Pero estaría una chimba q' te averigües con "la seño de los tintos" el dato de lanzamiento de esa máquina y si Colombia está en esa lista 🔥🔥🔥
Compré una Himalayan en Bogotá y que experiencia tan maluca, me atendieron de lo peor, me pusieron a hacer trámites a mí (como comprar el SOAT, etc) para poder recibir la moto y el supuesto código de beneficio, una falacia total, pagué la primera revisión por su valor total. Si tienen la oportunidad de comprar RE primero revisen otras opciones, totalmente cero recomendada.
Johan, agradecería si me cuentas en qué tienda compraste la moto y a donde llevaste la moto a revisión para poder revisar lo qué pasó.
Quedo atento
@@DanielFernandez18oficial Si, mira; realicé la compra en el RE de Santa Isabel, de igual manera llevé la moto a revisión al mismo punto. Espero a los futuros compradores de la marca no les llegue a suceder lo mismo que a mí.
Escogiste la peor tienda de todas para comprarla
@@elsupremo1 Total! Una experiencia tan fatal que no se la deseo a nadie.
La Himalayan fuera perfecta si tuviera velocidad final más larga. Aquí en EU no te sirve para autopistas.
la gracia de la himalyan esta fuera de las autopistas
Me la sueño
Por qué alguien se compraría esta moto y no la Himalayan? (Dejando a lado el poco dinero de diferencia)
Es algo de cada quien. Si estás buscando algo para uso más urbano, la Scram se desempeña mejor. La Ecu del motor está configurada un poco diferente. Adicional es un tema de gustos y a mi, ojo, a mi, la estructura de la farola y las defensas del tanque de la himalayan no me gustan ni poquito, a parte de que la farola no gire con el manubrio, tampoco me gusta ese doble guardabarros. La parte delantera de la Scram, a mi parecer, tiene un aspecto más decente, pero para gustos, los colores. Lo único que me haría falta, a mi, de la himalayan sería el tacometro y depronto el tripper, pero son cosas que se le pueden poner. Finalmente las dos no es que sean muy diferentes, como digo, es un tema de gustos y el uso qué se le vaya a dar a la moto
Te o explicaré nivel plastilina:
Ciudad > Scram
Viajar y trochas > Himalayan
Espero haberte ayudado.
@@seiyaryulol7315 ud es muy inteligente, como si la Himalayan no sé comportara bien en ciudad tengo hima y he usado la scram y es casi lo mismo. Lo único que veo es el aspecto visual y los downgrades que tiene la scram
La scram se comporta mejor en ciudad, es mas baja, el motor responde mejor. no hay downgrade en la scram o cuales son los que vos decis?
el tripper es lo mas inutil que le han puesto a cualquier moto, si necesitas un tacometro para manejar una moto mas bien te recomiendo meterte a un buen curso de manejo.
La scram es para personas que usan la moto mas a diario y creen que van a viajar poco, es para personas mas bajas que de pronto la himalayan les parece alta, personas que buscan una moto mas habil para la ciudad.
¡¡ ES UNA TORTUGA !!
Cómprate una Kawasaki h2R
O cómprate un cohete
Me gustaría saber ¿cual es la autonomía en kilómetros por tanque lleno? . Gracias por la información.
Que pereza que royal está que le tora solo marketing a esta moto y de la hima no sabemos nada, a ver si ya sacan la 450
paciencia Harvy