He probado recientemente la Hntr 350 y va muy bien. Es de las motos que cuando te bajas tienes una sonrisa en la boca… eso lo dice todo! No hay que pensar en potencia ni prestaciones, sino en disfrutar de la moto en su estado puro y del sonido del tubo de escape. Una moto fácil y que hace pasar buenos ratos y te deja siempre con ganas de montarla otra vez…
Excelente comparativo los felicito, me gustan las dos motos, pero veo que la SCRAM, posibilita más emprender viajes, claro que sean despacito y con buena letra...Saludos y gracias...VVVVSSSS.
Muy buena comparativa, dos motos lógicas y súper agradables, esperemos que los futuros modelos sean algo más potentes. Un fuerte abrazo de un exprofesor vuestro 🍀🏁
Estuve haciendo las cuentas en relacion a peso/torque y la Hunter tiene una relacion de 6,70 kg por cada par y la Scram 5,78 kg por cada par no me parece demasiada diferencia entre ambas. Ambas son excelentes motos.
Es muchísimo amigo, son 8.96 VS 7.61 a favor de la scram. Es decir cada CV trae 1.3 kilos adicionales en la hunter. Prácticamente la sensacion peso potencia se siente igual si manejas la hunter sin nada de peso extra y la scram cargada con 20 kilos de equipaje.
Me llama la atención una hntr, me preocupa bastante lo de baja potencia y altura pues soy un tipo de 5,10 y 250 libs. Pero también es algo para ciudad y quizá un día unos 30 kms de viaje en asfalto.
@@camilovillegas5975 , hola si baja potencia es lo que muchos dicen. En mi localidad no hay disponibilidad ahora mismo hasta 2 meses y ya estoy ancioso de que lleguen para probarla porqué de estética la moto está súper chula
@@camilovillegas5975 si Camilo, según la ficha tecnica un motor 350 debería entregar más obviamente va a depender su configuración interna y cual sea su propósito, claro está la filosofía de royal enfield es darte un producto de disfrute a lo largo del tiempo, no que lo compres por velocidad y mañana aparezca otro mejor y tengas que cambiar porque ya no no te place. Hay dentro de la marcas otras opciones pero no tienen el toque visual que ofrece la hunter. Pero en general está muy bien construidos, tienen una silueta y toque vintage muy atractivo y lucen bastante cómodos para el uso diario en viajes mediano-cortos. YO COMPRARÍA UNA!!!
¡Hola! Caramba, pues ninguna de las dos es especialmente cómoda para viajar en pareja. Para un trayecto corto, son razonablemente buenas a dúo, pero para viajes largos ninguna de las dos es demasiado recomendable, así que si quieres viajar muy a menudo con tu pareja y quieres seguir manteniéndola como tal 😬, mejor busca otras opciones más touring, tipo KTM 390 Adventure o Zontes T350. ¡Gracias por seguirnos!
He probado recientemente la Hntr 350 y va muy bien. Es de las motos que cuando te bajas tienes una sonrisa en la boca… eso lo dice todo! No hay que pensar en potencia ni prestaciones, sino en disfrutar de la moto en su estado puro y del sonido del tubo de escape. Una moto fácil y que hace pasar buenos ratos y te deja siempre con ganas de montarla otra vez…
M
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Son motos que no corren
Son motos que recorren 😉✌️
A mí me encanta la Himalayan 🙌
¡Es meridianamente cierto! Mejor definición, ¡imposible! Gracias por el aporte
Excelente comparativo los felicito, me gustan las dos motos, pero veo que la SCRAM, posibilita más emprender viajes, claro que sean despacito y con buena letra...Saludos y gracias...VVVVSSSS.
Muy buena comparativa, dos motos lógicas y súper agradables, esperemos que los futuros modelos sean algo más potentes. Un fuerte abrazo de un exprofesor vuestro 🍀🏁
Un poco más bonitas y con más tecnología la hacen linda con la venta, con clientes más jóvenes 😁
Excelente video informe muy completo, pesimo el sonido de los qye hablan
A la HNTR no se le puede añadir el Tripper?, gracias.
Estuve haciendo las cuentas en relacion a peso/torque y la Hunter tiene una relacion de 6,70 kg por cada par y la Scram 5,78 kg por cada par no me parece demasiada diferencia entre ambas.
Ambas son excelentes motos.
Es muchísimo amigo, son 8.96 VS 7.61 a favor de la scram. Es decir cada CV trae 1.3 kilos adicionales en la hunter. Prácticamente la sensacion peso potencia se siente igual si manejas la hunter sin nada de peso extra y la scram cargada con 20 kilos de equipaje.
Buenas tardes, una consulta, el conductor que lleva la hunter que estatura tiene?, para una persona de 183 cm de altura será algo pequeña?
X2
Si lo es, moto es bajiat
Me llama la atención una hntr, me preocupa bastante lo de baja potencia y altura pues soy un tipo de 5,10 y 250 libs. Pero también es algo para ciudad y quizá un día unos 30 kms de viaje en asfalto.
Baja potencia?
@@camilovillegas5975 , hola si baja potencia es lo que muchos dicen. En mi localidad no hay disponibilidad ahora mismo hasta 2 meses y ya estoy ancioso de que lleguen para probarla porqué de estética la moto está súper chula
@@camilovillegas5975 si Camilo, según la ficha tecnica un motor 350 debería entregar más obviamente va a depender su configuración interna y cual sea su propósito, claro está la filosofía de royal enfield es darte un producto de disfrute a lo largo del tiempo, no que lo compres por velocidad y mañana aparezca otro mejor y tengas que cambiar porque ya no no te place. Hay dentro de la marcas otras opciones pero no tienen el toque visual que ofrece la hunter.
Pero en general está muy bien construidos, tienen una silueta y toque vintage muy atractivo y lucen bastante cómodos para el uso diario en viajes mediano-cortos. YO COMPRARÍA UNA!!!
Buen video
La HUNTER no trae radiador de aceite o si?
no. No trae! una lastima aunque es un motor distinto y preparado. Al parecer los ingenieros no vieron necesario el ,radiador
Hunter 350cc ❤❤❤
Consulta: .. cuál es más cómoda desde la prespectiva del copiloto? Quiero viajar con mi novia pero sin que le afecte la espalda
¡Hola! Caramba, pues ninguna de las dos es especialmente cómoda para viajar en pareja. Para un trayecto corto, son razonablemente buenas a dúo, pero para viajes largos ninguna de las dos es demasiado recomendable, así que si quieres viajar muy a menudo con tu pareja y quieres seguir manteniéndola como tal 😬, mejor busca otras opciones más touring, tipo KTM 390 Adventure o Zontes T350. ¡Gracias por seguirnos!
Hunter 181 en mojado y scram 185 en seco
Scram is for men and Hunter is for women. 😜