Excelente prueba!! Muy profesional, diría que mejor que los que están en el tema y sin compromiso obvio. Espero pronto la de la Hero x pulse 200. Abrazo grande!!
Excelente que la critiquen también, porque he visto a todos lanzándole flores a la Royal Enfield, y ni una crítica… me gusta la moto y pienso en comprar una pero también me gusta saber lo negativo 👏🏻👏🏻👏🏻
Difiero contigo la Potencia es Buena Eficiente,Un caballo no se ve por lo grande ,es una Motocicleta que te lleva hasta el fin del mundo disfrutando el camino
Quieren emular a una moto de 1945 pero la calidad de los espejos y los relojes eran dos con velocímetro y cuenta vueltas lo escencial para la información para el piloto lo demás la marcha engranada y la hora o el combustible es realmente importante más que un falso GPS
No entiendo porque en un rewyu de Colombia la meteor 350 de royal Enfiel tiene los comandos de frenó trasero y de la caja están más tirados hacia adelante no tan flexionada
Excelente video amigo, éste modelo acaba de llegar a Guatemala y haré el salto de una Xpulse 200T a está por estar en la misma línea de diseño, y por tu vídeo me siento mucho más seguro de la posible compra de ésta moto
Será que como es una marca inglesa hecha en india nos manda a la argentina lo más barato para un mercado del cuarto mundo y encima lo venden en argentina como una marca premium pero es lo más deficiente y 💔
La verdad está buena. Pero x la poca diferencia, elegiría la Himalayan x tener más tablero, porta paquetes de serie, parabrisas y las protecciones del tanque que se le pueden adosar muchas cosas. Tengo la Meteor 350 Fireball Red y obviamente x el uso me resulta bárbara
@@diepombo lo que pasa es que son dos mundos distintos, no olvides elegir la moto que concuerde con el uso que le quieras dar. Una es multipropósito y la otra es una crucero 100 asfáltica y como muuuucho un ripio o tierra seca. Depende tu idea la moto que necesites no lo que nosotros te digamos. Ambas son buenas motos (a nuestro gusto meteor es un relojito y tiene mejores terminaciones) pero va en gustos. Abrazo
Buen análisis . Opino igual que Gaby...similar a la Honda Twitter vieja la sentí... probé esa misma moto...la Himalayan es bastante mejor con algunos billetes más..
Buen review, me llamó mucho la atención el ruido del motor regulando, en persona es tan así, me pareció muy desagradable. Otra cosa es duro el embrague, se puede dosificar bien?
Muy buen trabajo. Felicitaciones. Se es mucho pedir, pero estaría bueno una prueba como suele hacer de la classic 350 (con cubiertas mixtas) en rutas como la ruta 40, seguro la disfrutaría. (Es mi sueño tener una y viajar tal como se hacía antes, sin prisas, disfrutando la ruta).
Buenas chicos como anda? Quería felicitarlos por el buen review, muy bien filmado y buena data! Es el primero que veo y no suelo comentar videos, pero me sorprendió mucho la calidad y el tiempo que le meten a los video. Sigan así! Se ganaron un nuevo suscriptor! Abrazo grande para los dos!
Está excelente... La verdad duele a muchos pero la realidad es que la velocidad en la moto JAMÁS en ningún caso es Mas SEGURO. ni para pasar camiones en ruta y todo eso...es toooodo excusas. Te gusta la velocidad perfecto. Ahora buscar excusas para comprar algo con mas de 25hp para viajar a 90/100 no sirve. La seguridad en moto NO EXISTE. es todo marketing. Que se puede disminuir riesgos de daños fisicos severos añadiendo items de seguridad pasiva ya sea, indumentaria, cúpula, cubre puños etc...es verdad. Pero un impacto fuerte y chau. Por ende ESTA SCRAM para viajar a 100 UN CAÑO mas que lo necesario
Mi moto menla entregaron con todos los accesorios protector de motor, protectores de vavula del freno trasero y el deposito de liquido de freno trasero
classic 350 por ahora, tanto para el on como para el off road, herencia de la classic 500 pero con un poco menos de portencia y de vibraciones, no sè la hunter 350 o HNTR como salio en italia, veremos el año que viene, si viene, es 10 kg mas liviana que las anteriores, pero hay que probarla,
Muy buen video!!! Cubrieron todos los aspectos de la moto para brindar una idea precisa acerca de la misma. Les tengo una consulta acerca del manejo en sí de la moto. Comprándola con la cb250 que tuvieron ustedes anteriormente, cómo sienten a la scram con respecto al tema de aceleración y salida? Y respecto a la suspensión de ambas motos? La scram supera por mucho a la twister al pasar por baches y pozos en cuanto a comodidad? (lamentablemente es el estado típico de las calles de Argentina) Muchas gracias y sigan asi!!! Felicitaciones!!
Hola! Está Scram se percibe casi igual a la CB, excepto que la scram empuja mas de abajo, y la CB llega un poco más de velocidad final. Después es ampliamente superior la scram en su comportamiento dinámico, versatilidad, suspenciones, baches etc...muy superior.
Excelente video, muy informativo y bastante completo y serio. Me llamó la atención que la muchacha mencionara que en conducción se asemeja a la CB 250 Twister, porque casualmente es mi motocicleta actualmente. Hace rato vengo pensando en cambiar la Twister por una doble propósito o al menos una más ágil y de mayor cilindrada, y esta Scram o la Himalayan clásica me parecen una buena opción. Saludos desde Costa Rica 🇨🇷🇦🇷
Excelente video muy completo y preciso. Lo de adelante que preguntabas estoy casi 100% seguro que es para poner la placa patente adelante ya que en la india, es necesario por ley.
Muy buen video, gracias Daniel. Entiendo que ése sistema es el famoso KERS (kinetic energy recovery system) inventado por ellos mismos en BMW, traído de la F1. Ese es el futuro definitivamente, pero aguardo la esperanza de que se invente un combustible sustituto del petróleo, que mantenga andando las máquinas, o nos convertiremos en la chatarrería de la galaxia. No me veo sentado en una estación de recarga de ⚡ por 3 horas o más para continuar a mi destino. Será de pronto para movernos dentro de la ciudad y hasta ahí... No mas. El ninja tiene razón, y lo que trató de decirnos fue; que si ése es el futuro del motociclismo... Estamos cagaosss 😂
2:55 *Porta patente... la moto es india... además tienen una sola valija lateral, como las Bajaj (la 200NS traía una parrilla lateral) porque las mujeres se sientan de costado*
amigos Orosús, primero gracias por tan buenos videos, com entiendo aún tienen la meteor 350, yo estoy entre esas dos motos, el uso que quiero darle me parece va 60% ciudad, 20% ruta y algo quizas 20% o menos de ripio no pesado. la pregunta es por su experiencia a la fecha de 350 en comodidad, respuesta de la moto en general, claro se que la scram no la han usado por mucho tiempo pero quizas algunos conocidos si y puedan comentarme que tal la comparaci+ón luego de meses de uso. mil Gracias saludos y Bendiciones!! ah como observación cuando mencionen costos tratar de llevarlo a dolares para los que no estamos en la hermosa Argentina. Gracias
Mmmm. Son dos cosas completamente diferente, si querés hacer viajes por terrenos más arriesgados, anda por la Scram por su mayor versatilidad y además es muy cómoda. Ahora si tu uso va a ser mas por ruta, y asfalto sin lugar a dudas compraría la CB. Vas a ganar en velocidad crucero mucho mas relajada, caja de 6ta, EAR, ESC, suspenciones, showa etc...y es Honda el día que quieras crecer y venderla es pan caliente. Si me pedís opinión en base a lo que YO compraría hoy estando en tu lugar de querer cambiar o estar eligiendo, elijo la CB300 (pero siempre tené en cuenta el uso que VOS le querés dar a la moto) no te guíes por lo que yo o cualquiera te diga. Son dos muy buenas opciones, todo depende de dos cosas, primero y principal y reitero, es que uso le vas a dar, y segundo tu gusto. Lo pasional juega un papel fundamental en elegir hasta que tipo de calzones usar. Abrazo y éxitos 😊
Si no tenes moto y vas a comprar una... Con cual de las re te quedas, con la hunter 350 o esta scram teniendo en cuenta el precio y lo q ofrece c/u y dejando de lado la estética ya q eso es muy subjetivo?
Hola buenas noches, como siempre excelentes tus videos. Te quería hacer una pregunta, tu que ya tienes la meteor y ahora probaste la scram, con cual te quedas? A nivel de comodidad para la ciudad y para viajar cual es mejor? Gracias de antemano por tu respuesta.
Es muy personal la pregunta. Mis gustos es La Meteor! Ahora Objetivamente ambas son excelentes pero la Meteor la supera para viajar, y para ciudad la scram es superior. Ya depende de vos saber que uso y tipo de terrenos que quieras recorrer. Saludos y gracias por pasarte
No es tan simple como definirla así... Cambia el rodado, la puesta a punto de las suspenciones y de la respuesta del acelerador por medio de la configuración de su ecu de inyección, pesa 10kg menos y no tiene carenado, por lo que se siente como otra moto... Tenés que probar ambas para comprobar esto que te digo.
Cuanto esta actualmente esta Royal? Estaba juntando plata para la meteor, pero con la desvalorizacion del peso, me vi obligado a cambiar mis planes, fui por una ybr 125, pero bueno, espero poder comprarla algun día...
Muy buen test , felicitaciones por la dedicación. Consulta ; vibraciones en alta son molestas? Como para cruceros a 110 kmh cómo la notaron. Gracias y sigan así...
Hola! En la Parte de ruta mencionamos que hasta 110 la podemos llevar sin problemas. No vibra nada! Apenas un cosquilleo en los pies. Mas o menos como una twister cb 250. Una maravilla lo que crucea a 110 de tablero. Y te queda un resto donde tampoco son gran cosa las vibraciones. Saludos! Y esperamos haberte ayudado
Gran análisis muchachos felicitaciones han llegado a un gran nivel , muy completo los aportes de ambos son muy precisos y claros , si me permiten una pequeña observación , ojo con los modismos , pero fuera de eso , me encantó , ojalá pudieran revisar la classic que me parece una gran máquina , un gran saludo , y a los que leen el comentario apoyen el canal y suscribanse para que siga creciendo
@@oscaralvarez4027 son algunos términos Oscar , que seguramente en Argentina se entienden sin problemas , pero fuera no, te lo digo porque creo que la calidad de vuestro contenido es muy bueno y no somos pocos los no Argentinos que los seguimos . Una crítica constructiva amigos , saludos
Estoy a punto de comprarme una moto, y no me decido entre la Scram y la Meteor, cuál es vuestra opinión, ya que habéis probado las dos? Se puede notar la diferencia de potencia en la Scram con respecto a la Meteor?La postura de conducción es igual de relajada y cómoda en ambas? Gracias de antemano.
Si observas con detenimiento cada video o test que hicimos, sería suficiente data como para que te decidas. Son conceptos completamente diferentes. Solo hay que saber combinar tu proposito para con una moto y el propósito con el que la misma fué diseñada. Si tu propósito es hacer tierra, no te vas a comprar la Meteor...me expico?
Con respecto a la potencia, la respuesta es SI. se nota el poquito mas de fuerza y potencia en la scram. Y la posición de manejo es mucho mas relajada en la meteor. Sin dejar de ser la scram Muy pero muy cómoda para viajes. La verdad yo vendí la meteor por su poca versatilidad. Saludos
Gracias por tus respuestas.Mi intención es rodar principalmente por asfalto,ya que uno de los usos que le voy a dar a la moto es ir y volver del trabajo,pero también me gustaría poder salir por caminos de tierra algún fin de semana, no muy a menudo,la verdad. Veo más versátil a la Scram, aunque siempre me han atraído estéticas más cercanas a la Meteor... Enhorabuena por vuestros vídeos! Sigo meditando mi decisión..
Muy bueno el video chicos, gracias por el aporte de la meteor y otros que vi tengo una meteor, consulta que tuvieron meteor usds tmb entre las dos a 100 va más relajada la scram? y tenes mas juego para sobrepasos o mantenerla a 120 un buen rato. Gracias y sigan adelante muy buenos los videos abzo dde La Plata
buen review, completo, serio, sin música pedorra, buen audio y sin compromisos, felicitaciones y saludos desde uruguay
Sobre el accesorio debajo del faro no será para poner la placa? En India va una placa ancha y fina amarilla ahí adelante,
Por lo visto es eso 🙂🙋🏻♀️🙋🏻♂️💪🏼
Para eso me compro la 350 que viaja a la misma velocidad la verdad tener una 411 debería andar un poco más fuerte
Hola, orosus , te la comprarías esa moto? La recomiendas? Saludos desde tequila Jalisco México
Hola Cristian! 100% Si, la compraríamos!! Saludos!!
Para mí lo que debería traer es otro reloj de vueltas del motor
¿Es sellomatic?
Con cámaras
Excelente prueba!! Muy profesional, diría que mejor que los que están en el tema y sin compromiso obvio.
Espero pronto la de la Hero x pulse 200. Abrazo grande!!
Excelente que la critiquen también, porque he visto a todos lanzándole flores a la Royal Enfield, y ni una crítica… me gusta la moto y pienso en comprar una pero también me gusta saber lo negativo 👏🏻👏🏻👏🏻
Difiero contigo la Potencia es Buena Eficiente,Un caballo no se ve por lo grande ,es una Motocicleta que te lleva hasta el fin del mundo disfrutando el camino
Quieren emular a una moto de 1945 pero la calidad de los espejos y los relojes eran dos con velocímetro y cuenta vueltas lo escencial para la información para el piloto lo demás la marcha engranada y la hora o el combustible es realmente importante más que un falso GPS
No entiendo porque en un rewyu de Colombia la meteor 350 de royal Enfiel tiene los comandos de frenó trasero y de la caja están más tirados hacia adelante no tan flexionada
Excelente video amigo, éste modelo acaba de llegar a Guatemala y haré el salto de una Xpulse 200T a está por estar en la misma línea de diseño, y por tu vídeo me siento mucho más seguro de la posible compra de ésta moto
Me encanta esta moto. Los espejos se pueden cambiar. Pero hay un detalle que me tira para atrás. ,¿Ruedas con cámara?. No
Será que como es una marca inglesa hecha en india nos manda a la argentina lo más barato para un mercado del cuarto mundo y encima lo venden en argentina como una marca premium pero es lo más deficiente y 💔
El soporte debajo de el foco es para una matrícula pequeña que usan en la India .
eso justo iba a comentar.
hola, buen review, sólo me gustaria que comentes por favor en escala de 1 a 10 vibraciones en manillar y calor en las piernas debidos al motor.
La verdad está buena. Pero x la poca diferencia, elegiría la Himalayan x tener más tablero, porta paquetes de serie, parabrisas y las protecciones del tanque que se le pueden adosar muchas cosas. Tengo la Meteor 350 Fireball Red y obviamente x el uso me resulta bárbara
Totalmente...más y mejor moto la Himalayan
A mi me gusta que es compacta. Y por eso buena para filtrear en ciudad
Si está en ablande no debería andar a mas de 75 kilómetros por hora
Estoy entre la Meteor y la scram para próxima moto, por ahora sigo eligiendo la Meteor. ¿Ustedes la verían como su próxima moto después de la Meteor?
Ni a palos. Nos quedamos con la meteor hasta que el universo colapse en si mismo
@@Orosus gracias x la respuesta!! Es bueno validarlo con quién uso a las dos
@@diepombo lo que pasa es que son dos mundos distintos, no olvides elegir la moto que concuerde con el uso que le quieras dar. Una es multipropósito y la otra es una crucero 100 asfáltica y como muuuucho un ripio o tierra seca. Depende tu idea la moto que necesites no lo que nosotros te digamos. Ambas son buenas motos (a nuestro gusto meteor es un relojito y tiene mejores terminaciones) pero va en gustos. Abrazo
Comprate las 2 nomás así no le erras 👌😁
Para mí si la 411
buen review. estoy pensando entre scram 411 y him 411
El cubrecarter sale malo se revienta royald enfeld los cambia por garantía
Otra debilidad es que no cuenta con un protector del monoshok
Para mí le falta los fierros y no me gusta
Buen análisis . Opino igual que Gaby...similar a la Honda Twitter vieja la sentí... probé esa misma moto...la Himalayan es bastante mejor con algunos billetes más..
Mal esas llaves juntas, eventualmente vas a picar la pintura dem tanque.... cambialas!!!🙏🙏🙏
Perdón crei que era la meteor mala mía es 411
Buen review, me llamó mucho la atención el ruido del motor regulando, en persona es tan así, me pareció muy desagradable. Otra cosa es duro el embrague, se puede dosificar bien?
No entiendo porqué una moto casi 0km. puede ser tan ruidosa de motor regulando.....?????
Muy buen trabajo. Felicitaciones.
Se es mucho pedir, pero estaría bueno una prueba como suele hacer de la classic 350 (con cubiertas mixtas) en rutas como la ruta 40, seguro la disfrutaría. (Es mi sueño tener una y viajar tal como se hacía antes, sin prisas, disfrutando la ruta).
Muy completo.... Gracias...
Buenas chicos como anda? Quería felicitarlos por el buen review, muy bien filmado y buena data! Es el primero que veo y no suelo comentar videos, pero me sorprendió mucho la calidad y el tiempo que le meten a los video. Sigan así! Se ganaron un nuevo suscriptor! Abrazo grande para los dos!
La verdad me parece muy ordinaria la moto muy ordinaria para que la cobren como si fuera un producto premium es un choreo lo de Royal Enfiel argentina
Acá en Uruguay está cerca de los usd8000 y la clasic cerca de usd 7000. Son un poquito caras,pero tienen buen rendimiento y no te las roba nadie jaj
Bom vídeo, tirou minhas dúvidas.
Cual es mas confortable para viajar_ La scram o la meteor 350?
@@josexmirandac1228 meteor 350
No todo es tan bueno
La goma o plástico que está debajo del farol delantero es para la patente. En India llevan patente adelante las motos
Gracias por la data🤗🙋🏻♀️🙋🏻♂️
Consulta master! se que para un 400 es baja la potencia pero tiene la misma cantidad de caballos de fuerza que una tornado, no esta tan mal no?
Está excelente... La verdad duele a muchos pero la realidad es que la velocidad en la moto JAMÁS en ningún caso es Mas SEGURO. ni para pasar camiones en ruta y todo eso...es toooodo excusas. Te gusta la velocidad perfecto. Ahora buscar excusas para comprar algo con mas de 25hp para viajar a 90/100 no sirve. La seguridad en moto NO EXISTE. es todo marketing. Que se puede disminuir riesgos de daños fisicos severos añadiendo items de seguridad pasiva ya sea, indumentaria, cúpula, cubre puños etc...es verdad. Pero un impacto fuerte y chau. Por ende ESTA SCRAM para viajar a 100 UN CAÑO mas que lo necesario
Terrible que no le pongan un tacómetro....escencial para el cuidado del motor al conducir.....una gran ayuda al conductor.....Lastima
. lástima....
Muy buen analisis , objetivo y certero , felicitaciones muchachos
Sigan asi
Muchas gracias Eduardo. Te invitamos a suscribirte si te gustan nuestros videos y seguirnos en nuestras redes sociales. Saludos 🙋🏻♀️🙋🏻♂️
Excelente análisis de verdad y me gustó la intro . Abrazos desde colombia.
Hola estoy en duda me gusta mucho esta moto y también la cb 250 cuál me recomiendan y más que excelente el vídeo.
La Scram
Honda es honda.
Mi moto menla entregaron con todos los accesorios protector de motor, protectores de vavula del freno trasero y el deposito de liquido de freno trasero
El mejor video que he visto, muy completo
Felicitaciones
Tengonuna moto de esas mod 2024
El otro día fui a ver la Himalayan. Y por un tema económico llego a la Scram 411. Que tal, según tu experiencia, la moto?
classic 350 por ahora, tanto para el on como para el off road, herencia de la classic 500 pero con un poco menos de portencia y de vibraciones, no sè la hunter 350 o HNTR como salio en italia, veremos el año que viene, si viene, es 10 kg mas liviana que las anteriores, pero hay que probarla,
Me quedo con el NO LA COMPRES!
gracias por ahorrarme pasta bro.
La goma del detalle que mencionas en 2:45 es para la placa patente, En la india las llevan por delante en ese lugar
Lo que si de pronto seria el guardabarro delantero muy bajo de resto por ahora me ha gustado
Muy buen video! La suspensión trasera que tal es?Mas blanda que la meteor?
Gracias
Kpo, hermoso video e información, pero no uses el celular frente al surtidor de combustible que los boludos normalizan todo lo que ven. Saludos.
Muy buen video!!! Cubrieron todos los aspectos de la moto para brindar una idea precisa acerca de la misma.
Les tengo una consulta acerca del manejo en sí de la moto. Comprándola con la cb250 que tuvieron ustedes anteriormente, cómo sienten a la scram con respecto al tema de aceleración y salida?
Y respecto a la suspensión de ambas motos? La scram supera por mucho a la twister al pasar por baches y pozos en cuanto a comodidad? (lamentablemente es el estado típico de las calles de Argentina)
Muchas gracias y sigan asi!!!
Felicitaciones!!
Hola! Está Scram se percibe casi igual a la CB, excepto que la scram empuja mas de abajo, y la CB llega un poco más de velocidad final. Después es ampliamente superior la scram en su comportamiento dinámico, versatilidad, suspenciones, baches etc...muy superior.
@@Orosus Perfecto! Muchas gracias!
Excelente vídeo, muy completo…nuevo suscriptor 👍🏼
Buen video, suscripto! Me entregan la mia el viernes, despues te cuento... Saludos
Felicitaciones por el trabajo... me encanta! Excelente! Gracias por compartirlo!
Hola chicos , muy buen video y bien detallado , estoy justo x comprarla y su video ayuda bastante asiq muchas gracias y saludos desde Cba 👍
Totalmete tienes un nuevo suscriptor, desde Mexico super buena reseña! hoy vengo de subirme esa moto en la agencia!
Muy muy muy buen vídeo mejor explicado imposible gracias estoy a punto de comprarla y me ayudo mucho nuevamente gracias y el vídeo una genialidad
Ese plástico debajo de la farola no tiene un uso en América ni en Europa pero en países asiáticos o la indica es un porta placas
Muy completa la descripción!!! Felicitaciones!!!
El soporte debajo del faro es un porta patente para los países que exigen patente delante y por detras
Muy buen review. Supero mis expectativas. Exitos
Excelente video, muy informativo y bastante completo y serio. Me llamó la atención que la muchacha mencionara que en conducción se asemeja a la CB 250 Twister, porque casualmente es mi motocicleta actualmente.
Hace rato vengo pensando en cambiar la Twister por una doble propósito o al menos una más ágil y de mayor cilindrada, y esta Scram o la Himalayan clásica me parecen una buena opción.
Saludos desde Costa Rica 🇨🇷🇦🇷
Excelente video muy completo y preciso. Lo de adelante que preguntabas estoy casi 100% seguro que es para poner la placa patente adelante ya que en la india, es necesario por ley.
ese plastico debajo del faro es donde va la matricula para las motos indias
Excelente video chicos!!!. No se les escapó ningún detalle. Y muy bien también por los videos previo y posterior de esta misma moto. Saludos!!!
excelente review el mejor que vi (Y)
Es una moto barata lo digo por lo de los espejos 😅
Muy bueno! Los felicitos. 👏👏👏👏👏
Es normal que el motor suene como si se fuera a romper??
Pero ya llega la nueva scram 450
en la india usan patente adelante, eso es para poner la patente, ob
viamente que aca no se usa
Saludos desde Medellín Colombia muy detallado todo me encanta esta moto
Subscrito.
Excelente review! 👏
Muy buen video, gracias Daniel. Entiendo que ése sistema es el famoso KERS (kinetic energy recovery system) inventado por ellos mismos en BMW, traído de la F1. Ese es el futuro definitivamente, pero aguardo la esperanza de que se invente un combustible sustituto del petróleo, que mantenga andando las máquinas, o nos convertiremos en la chatarrería de la galaxia. No me veo sentado en una estación de recarga de ⚡ por 3 horas o más para continuar a mi destino. Será de pronto para movernos dentro de la ciudad y hasta ahí... No mas. El ninja tiene razón, y lo que trató de decirnos fue; que si ése es el futuro del motociclismo... Estamos cagaosss 😂
No entendí nada... Quien es Daniel?
2:55 *Porta patente... la moto es india... además tienen una sola valija lateral, como las Bajaj (la 200NS traía una parrilla lateral) porque las mujeres se sientan de costado*
Gracias por la info
Mido 1.87. Voy de pelos
amigos Orosús, primero gracias por tan buenos videos, com entiendo aún tienen la meteor 350, yo estoy entre esas dos motos, el uso que quiero darle me parece va 60% ciudad, 20% ruta y algo quizas 20% o menos de ripio no pesado. la pregunta es por su experiencia a la fecha de 350 en comodidad, respuesta de la moto en general, claro se que la scram no la han usado por mucho tiempo pero quizas algunos conocidos si y puedan comentarme que tal la comparaci+ón luego de meses de uso. mil Gracias saludos y Bendiciones!! ah como observación cuando mencionen costos tratar de llevarlo a dolares para los que no estamos en la hermosa Argentina. Gracias
Hola Juan!! Gracias por el apoyo!!
Para el uso que queres darle, la Meteor es ideal para vos ✨💪🏻
Excelente contenido. 👌
Excelente información muy linda moto es muy completa es muy linda para un viajecito largo soy de Tucumán abrazos
Saludos!
Lejos el mejor video que ví de test de motos. Sigo muchos, Antico etc etc, pero que bien. Felicitaciones
Muchas gracias! 😊
Scram 411 o honda cb 300 f ?! Cual compro
Mmmm. Son dos cosas completamente diferente, si querés hacer viajes por terrenos más arriesgados, anda por la Scram por su mayor versatilidad y además es muy cómoda.
Ahora si tu uso va a ser mas por ruta, y asfalto sin lugar a dudas compraría la CB. Vas a ganar en velocidad crucero mucho mas relajada, caja de 6ta, EAR, ESC, suspenciones, showa etc...y es Honda el día que quieras crecer y venderla es pan caliente. Si me pedís opinión en base a lo que YO compraría hoy estando en tu lugar de querer cambiar o estar eligiendo, elijo la CB300 (pero siempre tené en cuenta el uso que VOS le querés dar a la moto) no te guíes por lo que yo o cualquiera te diga. Son dos muy buenas opciones, todo depende de dos cosas, primero y principal y reitero, es que uso le vas a dar, y segundo tu gusto. Lo pasional juega un papel fundamental en elegir hasta que tipo de calzones usar. Abrazo y éxitos 😊
@@Orosus genio , muchisimas gracias em inclino por la honda es una maravilla pero la veo a la otrA Y NO SE Q HACER JAJA
@@Orosus PERO SERA SOLO CITADINA Y RUTA
Hola, muy bueno el video, tiene ANTI-REBOTE ... ?
Gracias saludos Carlos
No, no tiene
Llevo 3000 km recorridos y baja bastante aceite. Les pasó ? Gracias
No es nuestra la moto. Era un test. Le hicimos 600kms y no bajo nada.
Si no tenes moto y vas a comprar una... Con cual de las re te quedas, con la hunter 350 o esta scram teniendo en cuenta el precio y lo q ofrece c/u y dejando de lado la estética ya q eso es muy subjetivo?
Habiendo tendido la plataforma J con la meteor 350, me quedo con la Scram por su Versatilidad y la verdad, tampoco vibra significativamente
Muy buen video
Hola buenas noches, como siempre excelentes tus videos. Te quería hacer una pregunta, tu que ya tienes la meteor y ahora probaste la scram, con cual te quedas? A nivel de comodidad para la ciudad y para viajar cual es mejor? Gracias de antemano por tu respuesta.
Es muy personal la pregunta. Mis gustos es La Meteor! Ahora Objetivamente ambas son excelentes pero la Meteor la supera para viajar, y para ciudad la scram es superior. Ya depende de vos saber que uso y tipo de terrenos que quieras recorrer. Saludos y gracias por pasarte
Saludos, se le puede poner llantas más anchas adelante y atrás, así haya que cambiar el aro ???
técnicamente no sabría decirte .
Terrible review se mandaron chicos, mas completo imposible. Cuanta diferencia de plata hay entre esta y la hymalayan?
Poco más de us$500. Gracias por el halago!
Es para la matricula, en India la llevan ahi obligatoriamente.
Gracias!
La verdad, muy entretenido. Saludos chicos
Gracias☺️🙋🏻♀️🙋🏻♂️
👍
Es la hymalaya sin accesorios
Me iría por la Himalaya
Pero estoy esperando la súper meteor 650
No es tan simple como definirla así... Cambia el rodado, la puesta a punto de las suspenciones y de la respuesta del acelerador por medio de la configuración de su ecu de inyección, pesa 10kg menos y no tiene carenado, por lo que se siente como otra moto... Tenés que probar ambas para comprobar esto que te digo.
Excelente review! el mas completo que he visto
Gracias por el apoyo! Que bueno poder servirles! te invitamos a suscribirte que pronto empezaremos con nuevo contenido. Saludos!
Saludos se puede poner llantas o aros más anchos
Es pregunta ❓ No sabría con seguridad, pero calculo que si...
Hola, es posible instalar soporte para cajón y alforjas?
Si...en un momento del video menciono que se le puede poner accesorios de la Himalayan incluso. Saludos
Cuanto esta actualmente esta Royal?
Estaba juntando plata para la meteor, pero con la desvalorizacion del peso, me vi obligado a cambiar mis planes, fui por una ybr 125, pero bueno, espero poder comprarla algun día...
Us$5400 dólares
@@Orosusok muchas gracias 👍👍
Muy buen test , felicitaciones por la dedicación. Consulta ; vibraciones en alta son molestas? Como para cruceros a 110 kmh cómo la notaron. Gracias y sigan así...
Hola! En la Parte de ruta mencionamos que hasta 110 la podemos llevar sin problemas. No vibra nada! Apenas un cosquilleo en los pies. Mas o menos como una twister cb 250. Una maravilla lo que crucea a 110 de tablero. Y te queda un resto donde tampoco son gran cosa las vibraciones. Saludos! Y esperamos haberte ayudado
Es excelente moto pero les recuerdo ya viene la 450 barras invertidas radiador líquido injeccion abs 40 hp etc
Gran análisis muchachos felicitaciones han llegado a un gran nivel , muy completo los aportes de ambos son muy precisos y claros , si me permiten una pequeña observación , ojo con los modismos , pero fuera de eso , me encantó , ojalá pudieran revisar la classic que me parece una gran máquina , un gran saludo , y a los que leen el comentario apoyen el canal y suscribanse para que siga creciendo
Que quieres decir con " modismos" Mejias??
@@oscaralvarez4027 son algunos términos Oscar , que seguramente en Argentina se entienden sin problemas , pero fuera no, te lo digo porque creo que la calidad de vuestro contenido es muy bueno y no somos pocos los no Argentinos que los seguimos . Una crítica constructiva amigos , saludos
Se tendrá en cuenta. Gracias Eduardo
Estoy a punto de comprarme una moto, y no me decido entre la Scram y la Meteor, cuál es vuestra opinión, ya que habéis probado las dos? Se puede notar la diferencia de potencia en la Scram con respecto a la Meteor?La postura de conducción es igual de relajada y cómoda en ambas? Gracias de antemano.
Si observas con detenimiento cada video o test que hicimos, sería suficiente data como para que te decidas. Son conceptos completamente diferentes. Solo hay que saber combinar tu proposito para con una moto y el propósito con el que la misma fué diseñada. Si tu propósito es hacer tierra, no te vas a comprar la Meteor...me expico?
Con respecto a la potencia, la respuesta es SI. se nota el poquito mas de fuerza y potencia en la scram. Y la posición de manejo es mucho mas relajada en la meteor. Sin dejar de ser la scram Muy pero muy cómoda para viajes. La verdad yo vendí la meteor por su poca versatilidad. Saludos
Gracias por tus respuestas.Mi intención es rodar principalmente por asfalto,ya que uno de los usos que le voy a dar a la moto es ir y volver del trabajo,pero también me gustaría poder salir por caminos de tierra algún fin de semana, no muy a menudo,la verdad.
Veo más versátil a la Scram, aunque siempre me han atraído estéticas más cercanas a la Meteor...
Enhorabuena por vuestros vídeos!
Sigo meditando mi decisión..
Por curiosidad,cuál has comprado en sustitución de la Meteor?Saludos y abrazo desde España!
Muy bueno el video chicos, gracias por el aporte de la meteor y otros que vi tengo una meteor, consulta que tuvieron meteor usds tmb entre las dos a 100 va más relajada la scram? y tenes mas juego para sobrepasos o mantenerla a 120 un buen rato. Gracias y sigan adelante muy buenos los videos abzo dde La Plata