se sobro con ese video, super bien explicado, yo espero que el mio llegue para la proxima semana, vamos a ver como me va, y si no le pego una llamadita de auxilio, pero con este video creo que lo puedo hacer, muchas gracias
Hola, excelente explicación, salí de muchas dudas..solo tengo una duda mas. Los tres cables del chicote de velocidad que son amarillo, negro y rojo…a que cables del velocímetro debo conectar?? Que no he podido hacer funcionar el sensor. Le agradecería mucho su ayuda con esta duda!!
Muchas veces no coinciden los valores , si no te muestra con exactitud el nivel de gasolina solo es usar resistencias empieza colocándole la misma del sensor de temperatura .
Amigo disculpa, acabo de adaptar el mismo tablero a mi moto, pero al momento de encender la gasolina solo parpadea oh avances marca a full… me podrías ayudar con mi problema por favor.
amigo, como estas? mira que logré conectar todos los cables en mi ns 200, sin embargo, el testigo de temperatura no carga, sabes a que se deba o que tenga que colocar para que marque? adicionalmente, conecté el testigo del aceite al check engine pero cuando la prendo disminuye y despues vuelve a aparecer, sera tema de mi motor o del tacomentro? muchas gracasi por tu ayuda
Para los que les falla la temperatura deben de conseguir una T con el sensor de temperatura para que no les moleste , en algunas motos es muy común porque trae varios cables el trompo , es mejor hacer un sistema aparte
Primero deben de intentar usar el original de la moto , a muchos les a servido . El sensor de imán se coloca donde se pueda , ya es programar tacometro
Terminamos de hacer pruebas con el sensor original de velocidad . En la primer configuración 1.900 y la segunda configuración en 6 y muestra la velocidad real con gps . Para los que no quieren cambiar el sensor o les llegó el de tornillo
Buenas noches , por lo general le trabajo a adventour 250 y con estás hago los vídeos , le e montado a gs,500 y a motos 180 , y la diferencia no es mucha , solo es chequear los cables y saber cuáles son , rpm , direccionales, gasolina , etc , primero se conecta positivo de batería , positivo de swiche y negativo , ahí ya prende el tablero , se conecta rpm que siempre es negro rojo o negro amarillo o negro vere , dependiendo de la moto , se conecta luz alta y direccionales , así uno va poniendo cada cable en su lugar
Si llevas la moto dónde un buen electrico te pone a funcionar el tuyo , pero para mí es mejor instalar el nuevo que trae el tacómetro , es más presiso y confiable y viene con el sensor sin ningún costo y nuevo , o pedirlo por la página que vale lo mismo que pagarle a un eléctrico que te haga algún trabajo , claro está que el sensor viejo Lee pero es muy inestable en la medida
hola Eduard, excelente video, esta por llegarme el tablero y con tus instrucciones me sera mucho mas facil. Solo tengo 2 preguntas ojala pudieras ayudarme. 1.Habria forma de que me enviaras o donde poder descargar el diagrama que realizaste para tenerlo impreso y que sea mas facil? 2. Entonces conectando el sensor de velocidad el original y modificando las configuracion talvez no requiera cambiar el sensor? yo tengo la VX 250 efi 2020 de Mexico tendremos la misma medida de rueda? Saludos y excelente trabajo!
No habia tenido la fortuna de ver su video , pero se nota el gran trabajo realizado, lo que me llevo a suscribirme. tienes el plano del cableado y las respectivas conexiones?. Gracias y felicitaciones
Por lo general es el rojo con negro . Pero es muy fácil. Coges el cable rojo negro del ramal del tacometro , enciende la moto y mira cuál le funciona. Trata de conectar todos los cables que puedas antes de hacerlo , neutra , cambios , gasolina , etc y después tratas con el de las Rpm . Hay un cable positivo que es de batería derecho. Uno de swiche havierto y el negativo , esos 3 son los primeros que debes de conectar .
Buenas noches , amigo hay 3 cables sueltos que no tienen conector uno de esos es blanco verde y es el de temperatura , debes de conectar ese cable Al blanco verde del ramal i directo al trompo de temperatura , el gris es sexta y el café es para mermarle luz al tablero
El primer número es radio de giro o sea rin 1700 , ya en la segunda posición debes de graduarla con el GPS , va de 1 a 12 , puedes empezar con 2 e ir subiendo o bajando , cada moto se tiene que programar individual , es casi imposible saber exactamente dónde la debes dejar
Hola! Dos preguntas por favor,ñ. 1. Mi moto es Yamaha bws Se configura para que velocidad mil que ? 2. Venden alguna carcasa o protector para ese tacometro Muchas gracias
Hola Eduard, lo primero de todo agradecerte tu video que me ha aclarado muchas dudas sobre la instalación. Pero me gustarías saber exactamente ¿para que es la resistencia de 82 onmios que intercalas en la temperatura? A mi me ocurre que cuando prendo la moto, a medida que va tomando temperatura llega al máximo y empieza a parpadear. Supongo que con la resistencia solo subirá hasta la midad mas o menos. Por otra parte, de cuantos ¿Watios es la resistencia.? Muchas gracias por tu ayuda.
Los tacómetros traen su resistencia interna para cada moto , como este tacómetro es para adaptarlo no trae resistencia para que le coloquen la que la moto necesita , la resistencia para las adventour es de 82 homios , pero puede variar dependiendo de la marca de la moto , primero es colocarle la resistencia de 82 homios y ensallar , por lo general le han puesto de 82 homios a muchas marcas y han servido . La resistencia es para que no te pase lo que te está pasando
@@Eduardarley Voy a probar con una resistencia variable y cuando a temperatura normal marque la mitad, mido y la pongo según lo que indique. Muchas gracias
Buenas noches , en el cambio de en radiador no vas a sentir ningún cambio , en mi moto instalé el de ns y radiador de aceite . Advierto no es una mejora , solo lo cambie por economía , solo es uno , cero mantenimiento , cero fugas , Cero calentamiento , si se daña es muy fácil conseguirlo
Si quieren puedo hacer video de cómo lo instalé y como funciona , es fácil la instalación , lo tengo ya hace como 2 años y pensé hacer el vídeo cuando me tocará bajarlo por alguna falla , pero por sorpresa la falla nunca llegó .
Buenas amigo , es muy fácil , compras el tacómetro pero buscas la opción del sensor de tornillo. Este trae dos imanes y se colocan en el disco delantero , si no tienes disco delantero en los radios o en el lugar que puedas y el sensor trae una platina para instalarlo en la barra . En la compra hay opciones de sensor ya es mirar cuál es tu mejor opción , solo busca dónde el vendedor te da la posición de escoger
@@leoespinosa9999 lo que pasa es que la barra trae una pestaña dónde casa el sensor para que no gire , lo otro e el diámetro del orificio del rin , si pides el sensor negro que trae el kit y no el de tornillo tendrías que mirar si te entra en el rin dónde vienen los rodamientos y poner una abrazadera metálica en la barra , todo es posible , pero debes de estar seguro que te casa , lo otro es mirar ese diámetro y comprar uno parecido. Qué moto tienes ?
Lo más difícil es que quede bien istalado en la moto y estético , ya solo sería conectar los cables necesarios , los que no se neseciten no se conectan y no muestra en wel tacómetro las funciones que no se conectan
Me marca todo, menos e nivel de gasolina, pero lo curioso está en qué cuando conecto el original si marca y en el tablero universal no me marca..tienes algún diagrama de las instalaciones compañero, me ayudaría muchísimo. Gracias de antemano
hola amigo compre el mismo velocimetro pero quizas movi algun tipo de parametro y la pantalla bajo el brillo o luminocidad y ahora no se como restaurarlo sabe como hacerlo
Buenas , amigo el cable café es para bajarle el brillo , si lo conectas a algún cable positivo se baja el brillo , si no tienes conectado el cable café y se te bajó el brillo es que el tacómetro te salió defectuoso , ya e visto dos que salieron así y piden cambio por garantía
Claro , yo tengo taller y solo le trabajo a adventour porque es mi especialidad, pero este tipo de trabajos a otras motos toca gastarle más tiempo para instalarlo, las adventour me las conozco de memoria
Tiene menos cables , pero en realidad todas son similares , hace poco le instale un tablero a un gs 500 y solo es detectar los cables que vamos a necesitar
Lo q no me queda claro cual sensor velocímetro pefir ta q el q trae original es el de los imanes, q parte medellin se ubica como puedo contactar y q presupuesto seria esa instalación
@@Eduardarley mmmm se ve que sabes bien del tema por eso pensé que tenías taller, y no haces trabajos extras? Necesito modificar mi AKT Ttx con ese tablero digital
Hola te consulto mi moto es una cbr 600 f de 1994 puse todo como vos indicas pero el indicador de la temperatura comienza con dos líneas que esta bien pero más tarde comienza a ponerse intermitente que puede ser ?
Buenas noches , yo usé la resistencia de 82 ohms y la probé en mi moto . Debes de tratar sin la resistencia a ver cómo te va , porque sin resistencia subían todas las rayas de una apenas medio calentaba la moto . podés consultar dónde compraste la resistencia , cuál podes usar. Depronto tu moto necesita otra resistencia
hola eduard, mi consulta es sobre el sensor de temperatura, no me reconoce la temperatura, no me aparece en el pantalla, si "emulo" (como prueba) con el de gasolina si muestra la temepratura, pero si coencto el de agua, no aparece, ni tampoco marca, a que se debera? probe con y sin la resistencia de 82 ohm
El cable de temperatura es el cable blanco verde que está aparte de los conectores , hay 3 cables , café , gris que es sexta y blanco verde que es temperatura , conectas el cable blanco verde del ramal de la moto y el blanco verde del tacómetro , en caso extremo sacas señal del sensor de temperatura que está debajo de la silla ahí ves las 2 mangueras de los 2 radiadores , el termostato y el trompo que se ve por fuera , revisa que esté conectado el sensor de temperatura
Hola Amigo Una Pregunta Estoy Instalando Este Tacometro En Una Fz 2.0 Pero Tengo Un Problema Con La Direccional Izquierda Pasa Que Pongo La Direccional Y Comienza El Tacometro A Parpadear Junto Con Ella
Los cables de direccional son positivos , revisa si estás conectando bien , pero el tablero no debe de parpadear a no ser que hallas cogido el café y lo ubieses puesto en señal de direccional . Si todo está bien conectado diría yo que es problema del tablero , te salió defectuoso .
COP 76,408.58 24%OFF | Para 1,2,4 cilindros motocicleta Universal LED LCD velocímetro retroiluminación Digital odómetro para BMW Honda Ducati Kawasaki Yamaha a.aliexpress.com/_mM5NztR
Pero le aconsejo dejar el original de la moto y conectarlo al tablero y jugar con la programación , el tacómetro se deja configurar a gusto , solo es ponerle el conector de 3 pines y ya
@@Eduardarley pana,la duda es que el velocímetro que tengo es de guaya, como es pulsar modelo viejo, o me recomienda el sensor de imanes?, La cuestión es que si que queda más feo. Con el sensor de imanes...
Hola amigo disculpa se le podrá intalar a una bmw g 650 x country 2008, pasa que ya está descontinuado el modelo y ya no fabrican el tablero original, mí pregunta es si le servirá y si marca la presión de aceite, ABS,temperatura es lo que más me interesa está moto no marca el engranaje de velocidad pero con el neutro bastará
@@Eduardarleynooooooo , no me digas eso , llego con falla mi tablero entonces? , no me deja ingresar a la configuración , y tuene fallas raras , por ejemplo , si prendo intermitentes se apaga el neutro y si prendo la luz alta se apaga las intermitentes (solo en el tablero) , tmr .
hola alguien que me pueda ayudar porfa ya que este tablero se lo instale a una kawasaki z250 sl y no encontraba la señal de rpm y al final la encontré en la bobina de alta. El problema que tengo es que me marca 500 rpm solo 2 rayitas del tablero no 1300 a 1500 rpm que tiene que andar el motor
Hola amigo, yo tengo un problema con el velocímetro, yo le dejé el velocímetro que traía mi moto pero al probarlo me marca una velocidad diferente a la que marca el GPS, eso se puede arreglar de alguna forma?
Por lo general marca 10 kilómetros más , y cuando camina más ligero la diferencia es mayor , esto lo hacen con el fin de evitar accidentes y fotomultas , pero los magos de las cámaras las programaron con ese desface para ganar plata , si el desface es mucho hay que empezar por cambiar el sensor de velocidad que va en la llanta , el tacómetro original no se puede programar
Pero antes que todo conecte el sensor original de la moto y ensaya , a mi me funcionaba pero muy inestable , pero puede ser que ya estaba algo desgastado
@@fabianmartinez4891 solo conectar cables y programar tacometro , si vez que son estables los números está bien , pero si saltan mucho hay que cambiar sensor
Necesito ayuda con el velocímetro.. Quede con los cables del ramal de la moto verde, café blanco y negro rojo y en el velocímetro nuevo tengo negro, rojo y azul
Verde es negativo . Del ramal y del tacómetro . Van los 2 unidos . Café es el auxiliar para poner la luz ponerla más clara del tacómetro nuevo , es opcional .Debe de explicar bien los colores , Negro - rojo va conectado con negro - amarillo . Rojo va con rojo y es positivo directo de batería . Si es rojo -azul es neutra y va con el mismo color , es muy difícil así
![ช่วยพาฉันผ่านเวลา - วสันต์17 [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/HFnntWoqc54/mqdefault.jpg)
se sobro con ese video, super bien explicado, yo espero que el mio llegue para la proxima semana, vamos a ver como me va, y si no le pego una llamadita de auxilio, pero con este video creo que lo puedo hacer, muchas gracias
Donde conectas la bateria continua? A la pila o ppuedes del switch
Sirve para Honda CBR 250 R??
Para preguntarles en que cable le conecto la resistencia de 82 ohms y que función complen
Hola, excelente explicación, salí de muchas dudas..solo tengo una duda mas. Los tres cables del chicote de velocidad que son amarillo, negro y rojo…a que cables del velocímetro debo conectar?? Que no he podido hacer funcionar el sensor. Le agradecería mucho su ayuda con esta duda!!
Que buen vídeo amigo!
Yo también quiero hacerle esa adaptación a mi moto GS500. Podrías regalarme un contacto para comunicarme con vos?
Gracias por este gran video ..solo tengo una duda mi fz 2.0 2016 no puedo instalar bien el de gasolina ayuda gracias.
Muchas veces no coinciden los valores , si no te muestra con exactitud el nivel de gasolina solo es usar resistencias empieza colocándole la misma del sensor de temperatura .
Amigo disculpa, acabo de adaptar el mismo tablero a mi moto, pero al momento de encender la gasolina solo parpadea oh avances marca a full… me podrías ayudar con mi problema por favor.
Buenas noches le sirve a la Yamaha fz16?
Le sirve a cualquier moto , solo es tener planos del tacómetro de tu moto y hacer el montaje
Donde consigo ese tablero
En Ali express , en estos momentos están en promoción , e visto hasta en 90 mil pesos ,
amigo, como estas? mira que logré conectar todos los cables en mi ns 200, sin embargo, el testigo de temperatura no carga, sabes a que se deba o que tenga que colocar para que marque? adicionalmente, conecté el testigo del aceite al check engine pero cuando la prendo disminuye y despues vuelve a aparecer, sera tema de mi motor o del tacomentro? muchas gracasi por tu ayuda
Para los que les falla la temperatura deben de conseguir una T con el sensor de temperatura para que no les moleste , en algunas motos es muy común porque trae varios cables el trompo , es mejor hacer un sistema aparte
Pregunta? A que distancia del eje principal de la rueda se debe dejar el sensor de velocidad que trae el tacometro????
Primero deben de intentar usar el original de la moto , a muchos les a servido . El sensor de imán se coloca donde se pueda , ya es programar tacometro
Terminamos de hacer pruebas con el sensor original de velocidad . En la primer configuración 1.900 y la segunda configuración en 6 y muestra la velocidad real con gps . Para los que no quieren cambiar el sensor o les llegó el de tornillo
como hirian los cables bro?
@@brayanvanegas123 no entiendo , cuales cables ?
@@Eduardarley Bro me podria regalar su numero de contacto para consultarle bien y enviarle la foto?
@@brayanvanegas123 +57 300 292 3251
Compañero no podrías hacer un vídeo instalando ese mismo tablero en una Yamaha xtz lander?
Buenas noches , por lo general le trabajo a adventour 250 y con estás hago los vídeos , le e montado a gs,500 y a motos 180 , y la diferencia no es mucha , solo es chequear los cables y saber cuáles son , rpm , direccionales, gasolina , etc , primero se conecta positivo de batería , positivo de swiche y negativo , ahí ya prende el tablero , se conecta rpm que siempre es negro rojo o negro amarillo o negro vere , dependiendo de la moto , se conecta luz alta y direccionales , así uno va poniendo cada cable en su lugar
No es posible dejar el mismo sensor de velocidad q trae la moto??
Si llevas la moto dónde un buen electrico te pone a funcionar el tuyo , pero para mí es mejor instalar el nuevo que trae el tacómetro , es más presiso y confiable y viene con el sensor sin ningún costo y nuevo , o pedirlo por la página que vale lo mismo que pagarle a un eléctrico que te haga algún trabajo , claro está que el sensor viejo Lee pero es muy inestable en la medida
hola Eduard, excelente video, esta por llegarme el tablero y con tus instrucciones me sera mucho mas facil.
Solo tengo 2 preguntas ojala pudieras ayudarme.
1.Habria forma de que me enviaras o donde poder descargar el diagrama que realizaste para tenerlo impreso y que sea mas facil?
2. Entonces conectando el sensor de velocidad el original y modificando las configuracion talvez no requiera cambiar el sensor? yo tengo la VX 250 efi 2020 de Mexico tendremos la misma medida de rueda?
Saludos y excelente trabajo!
No había leído el mensaje , si todavía necesitas el diagrama te lo puedo mandar al WhatsApp , 300 292 3251 me puedes escribir
No habia tenido la fortuna de ver su video , pero se nota el gran trabajo realizado, lo que me llevo a suscribirme. tienes el plano del cableado y las respectivas conexiones?. Gracias y felicitaciones
Solo tengo una imagen donde esxplica el mapa , si desea me escribes al WhatsApp y te mando el mapa , 300 292 3251
Disculpa , estoy de viaje paseando y no había revisado los comentarios
@@Eduardarley mil gracias por tu respuesta tome otro vídeo donde tenías el plano en una pared y uni las imágenes. te la voy a pasar a tu WhatsApp.
No tengo esos colores en el ramal de mi moto te pregunto cómo puedo saber cual es la cable de las rpm en el ramal de mi moto gracias
Por lo general es el rojo con negro . Pero es muy fácil. Coges el cable rojo negro del ramal del tacometro , enciende la moto y mira cuál le funciona. Trata de conectar todos los cables que puedas antes de hacerlo , neutra , cambios , gasolina , etc y después tratas con el de las Rpm . Hay un cable positivo que es de batería derecho. Uno de swiche havierto y el negativo , esos 3 son los primeros que debes de conectar .
🚂💨enga😎👍
Voy 🙄
hola Eduard, Consulta Tengo el mismo velocimetro pero no me aparece el nivel de temprearuta saber como pornerlo????
saludos
Buenas noches , amigo hay 3 cables sueltos que no tienen conector uno de esos es blanco verde y es el de temperatura , debes de conectar ese cable Al blanco verde del ramal i directo al trompo de temperatura , el gris es sexta y el café es para mermarle luz al tablero
que tal ya instale el velocímetro pero al apagar se desconfiara la hora que se podría hacer ?
Necesitas un cable directo de batería que es el que guarda la información , el otro es del swichre
Hola Sr, Eduar, si tengo un rin 17 cual seria la configuracion en el velocimetro... gracias
El primer número es radio de giro o sea rin 1700 , ya en la segunda posición debes de graduarla con el GPS , va de 1 a 12 , puedes empezar con 2 e ir subiendo o bajando , cada moto se tiene que programar individual , es casi imposible saber exactamente dónde la debes dejar
@@Eduardarley OK mil gracias
Hola! Dos preguntas por favor,ñ.
1. Mi moto es Yamaha bws Se configura para que velocidad mil que ?
2. Venden alguna carcasa o protector para ese tacometro
Muchas gracias
Hola Eduard, lo primero de todo agradecerte tu video que me ha aclarado muchas dudas sobre la instalación.
Pero me gustarías saber exactamente ¿para que es la resistencia de 82 onmios que intercalas en la temperatura?
A mi me ocurre que cuando prendo la moto, a medida que va tomando temperatura llega al máximo y empieza a parpadear.
Supongo que con la resistencia solo subirá hasta la midad mas o menos.
Por otra parte, de cuantos ¿Watios es la resistencia.?
Muchas gracias por tu ayuda.
Los tacómetros traen su resistencia interna para cada moto , como este tacómetro es para adaptarlo no trae resistencia para que le coloquen la que la moto necesita , la resistencia para las adventour es de 82 homios , pero puede variar dependiendo de la marca de la moto , primero es colocarle la resistencia de 82 homios y ensallar , por lo general le han puesto de 82 homios a muchas marcas y han servido . La resistencia es para que no te pase lo que te está pasando
Hace días no hago videos porque estoy horganizando dónde hago los vídeos , pronto estaré haciendo más vídeos ,
@@Eduardarley Voy a probar con una resistencia variable y cuando a temperatura normal marque la mitad, mido y la pongo según lo que indique.
Muchas gracias
Amigo una consulta veo que usted instaló un radiador de ns hizo alguna adaptación y si es muy funcional
Buenas noches , en el cambio de en radiador no vas a sentir ningún cambio , en mi moto instalé el de ns y radiador de aceite . Advierto no es una mejora , solo lo cambie por economía , solo es uno , cero mantenimiento , cero fugas , Cero calentamiento , si se daña es muy fácil conseguirlo
Si quieren puedo hacer video de cómo lo instalé y como funciona , es fácil la instalación , lo tengo ya hace como 2 años y pensé hacer el vídeo cuando me tocará bajarlo por alguna falla , pero por sorpresa la falla nunca llegó .
@@Eduardarley Por su puesto me parece algo bueno y de gran utilidad.
Mi rin es 18 !! Entonces en la promagamcion tiene que ser 1850 cierto ?? Saludos
La deja 1950 y sesalla con el gps del celular , ya uno mira cuánto marca , el tacómetro se deja poner como uno quiera
Si mi moto es de guaya y quiero colocarle un contador para que le sirva al tacometro cual le puedo comprar para instalar????
Buenas amigo , es muy fácil , compras el tacómetro pero buscas la opción del sensor de tornillo. Este trae dos imanes y se colocan en el disco delantero , si no tienes disco delantero en los radios o en el lugar que puedas y el sensor trae una platina para instalarlo en la barra . En la compra hay opciones de sensor ya es mirar cuál es tu mejor opción , solo busca dónde el vendedor te da la posición de escoger
Pero ese tornillos queda feo, no puedo colocarle un contador de otra moto?
@@leoespinosa9999 lo que pasa es que la barra trae una pestaña dónde casa el sensor para que no gire , lo otro e el diámetro del orificio del rin , si pides el sensor negro que trae el kit y no el de tornillo tendrías que mirar si te entra en el rin dónde vienen los rodamientos y poner una abrazadera metálica en la barra , todo es posible , pero debes de estar seguro que te casa , lo otro es mirar ese diámetro y comprar uno parecido. Qué moto tienes ?
Compañero podrías pasarme el diagrama que has utilizado para instalar ese tablero, sigo sin poderlo instalar
Escríbame , al WhatsApp +57 300 292 3251 , ando un poco encartado reparando dos motores de adventour, pero sacamos el tiempo
Amigo cómo sería la adaptación de ese tablero para una Yamaha xtz 250 ?
Lo más difícil es que quede bien istalado en la moto y estético , ya solo sería conectar los cables necesarios , los que no se neseciten no se conectan y no muestra en wel tacómetro las funciones que no se conectan
Me marca todo, menos e nivel de gasolina, pero lo curioso está en qué cuando conecto el original si marca y en el tablero universal no me marca..tienes algún diagrama de las instalaciones compañero, me ayudaría muchísimo. Gracias de antemano
hola amigo compre el mismo velocimetro pero quizas movi algun tipo de parametro y la pantalla bajo el brillo o luminocidad y ahora no se como restaurarlo sabe como hacerlo
Buenas , amigo el cable café es para bajarle el brillo , si lo conectas a algún cable positivo se baja el brillo , si no tienes conectado el cable café y se te bajó el brillo es que el tacómetro te salió defectuoso , ya e visto dos que salieron así y piden cambio por garantía
Hola nesesito ayuda para programarlo
Que necesitas ?
amigo donde hace ese trabajo? me interesa para una hyosung
Estoy en medellín
Saludos prestas el servicio de instalación..?
Claro , yo tengo taller y solo le trabajo a adventour porque es mi especialidad, pero este tipo de trabajos a otras motos toca gastarle más tiempo para instalarlo, las adventour me las conozco de memoria
@@Eduardarley hola bien o no, tengo una TT DS con un velocímetro similar, yo creo q.son similares su electricidad
Tiene menos cables , pero en realidad todas son similares , hace poco le instale un tablero a un gs 500 y solo es detectar los cables que vamos a necesitar
Lo q no me queda claro cual sensor velocímetro pefir ta q el q trae original es el de los imanes, q parte medellin se ubica como puedo contactar y q presupuesto seria esa instalación
Hola buenas tardes, tienes algún taller? Donde pueda ir hacer la instalación del velocimetro?
No tengo taller , los que e montado lo hacemos en mi casa en mis horarios de descanso en la ciudad de Medellín
@@Eduardarley mmmm se ve que sabes bien del tema por eso pensé que tenías taller, y no haces trabajos extras? Necesito modificar mi AKT Ttx con ese tablero digital
@@felixhenao si estás en Medellín lo podemos hacer , sólo sería buscar sistema eléctrico del tablero y hacer la instalación , no es complicado
@@Eduardarley excelente mi cel 3146721863, me escribes y te comento sobre el tema, muchas gracias 🙏🙏🙏🙏
Hola te consulto mi moto es una cbr 600 f de 1994 puse todo como vos indicas pero el indicador de la temperatura comienza con dos líneas que esta bien pero más tarde comienza a ponerse intermitente que puede ser ?
Buenas noches , yo usé la resistencia de 82 ohms y la probé en mi moto . Debes de tratar sin la resistencia a ver cómo te va , porque sin resistencia subían todas las rayas de una apenas medio calentaba la moto . podés consultar dónde compraste la resistencia , cuál podes usar. Depronto tu moto necesita otra resistencia
Yo probé solo en adventour , creo que la resistencia depende de la moto
Muchas gracias por tu ayuda un saludo desde Argentina!
@@martinbrignoni7622 con mucho gusto ✌️
hola eduard, mi consulta es sobre el sensor de temperatura, no me reconoce la temperatura, no me aparece en el pantalla, si "emulo" (como prueba) con el de gasolina si muestra la temepratura, pero si coencto el de agua, no aparece, ni tampoco marca, a que se debera? probe con y sin la resistencia de 82 ohm
El cable de temperatura es el cable blanco verde que está aparte de los conectores , hay 3 cables , café , gris que es sexta y blanco verde que es temperatura , conectas el cable blanco verde del ramal de la moto y el blanco verde del tacómetro , en caso extremo sacas señal del sensor de temperatura que está debajo de la silla ahí ves las 2 mangueras de los 2 radiadores , el termostato y el trompo que se ve por fuera , revisa que esté conectado el sensor de temperatura
Mi número es 300 292 3251 por si necesita alguna asesoría , ando de viaje y llegó la otra semana
Amigo ya lo instale, pero no me marca la gasolina solo parpadea, podrías ayudarme con una recomendación.
Se lo instale a una italika w150.
🫡 saludos
Mismo problema amigo lo solucionaste.?
Hola Amigo Una Pregunta Estoy Instalando Este Tacometro En Una Fz 2.0 Pero Tengo Un Problema Con La Direccional Izquierda Pasa Que Pongo La Direccional Y Comienza El Tacometro A Parpadear Junto Con Ella
Los cables de direccional son positivos , revisa si estás conectando bien , pero el tablero no debe de parpadear a no ser que hallas cogido el café y lo ubieses puesto en señal de direccional . Si todo está bien conectado diría yo que es problema del tablero , te salió defectuoso .
Saludos amigo. Tienes el enlace del artículo? Gracias
COP 76,408.58 24%OFF | Para 1,2,4 cilindros motocicleta Universal LED LCD velocímetro retroiluminación Digital odómetro para BMW Honda Ducati Kawasaki Yamaha
a.aliexpress.com/_mM5NztR
Este viene con la opción de pedir el sensor , no pedir el de tornillo
Amigo y cuando es rin 17
Todo se gradúa con GPS y los botones , solo es jugar con ellos
Amigo me puedes enviar el diagrama te sigo de Perú
Existe la forma para dejar el km q uno tenía en el otro tacómetro.
No es posible y al final ese kilometraje del tacómetro es muy fácil adulterar
Señor Eduar, sabe si el sensor que viene con el tacómetro le casa a la pulsar 2007, gracias.
La diferencia es el grosor del eje de la moto , debe de medir el diámetro del eje
Pero le aconsejo dejar el original de la moto y conectarlo al tablero y jugar con la programación , el tacómetro se deja configurar a gusto , solo es ponerle el conector de 3 pines y ya
@@Eduardarley pana,la duda es que el velocímetro que tengo es de guaya, como es pulsar modelo viejo, o me recomienda el sensor de imanes?, La cuestión es que si que queda más feo. Con el sensor de imanes...
No te sabría decir si te casa el sensor o no en el rin , tocaría ensayar
@@Eduardarley parcero mejor pedido el que trae los imanes y así voy a la fija, muchas gracias por la respuesta.
Hola amigo disculpa se le podrá intalar a una bmw g 650 x country 2008, pasa que ya está descontinuado el modelo y ya no fabrican el tablero original, mí pregunta es si le servirá y si marca la presión de aceite, ABS,temperatura es lo que más me interesa está moto no marca el engranaje de velocidad pero con el neutro bastará
Sierro suiche tengo boton oprimido no me pasa ala configuracion de ninguna manera
Ya me a pasado , botón del tablero defectuoso .
@@Eduardarleynooooooo , no me digas eso , llego con falla mi tablero entonces? , no me deja ingresar a la configuración , y tuene fallas raras , por ejemplo , si prendo intermitentes se apaga el neutro y si prendo la luz alta se apaga las intermitentes (solo en el tablero) , tmr .
@@jorge5toB@jorge5toB debes de hablar con el vendedor y explicarle el problema, si no entra en configuración el tablero no sirve
Amigo cuánto cobras por ese trabajo???
E cobrado 70 más insumos , se van 100 en la instalada
hola alguien que me pueda ayudar porfa ya que este tablero se lo instale a una kawasaki z250 sl y no encontraba la señal de rpm y al final la encontré en la bobina de alta. El problema que tengo es que me marca 500 rpm solo 2 rayitas del tablero no 1300 a 1500 rpm que tiene que andar el motor
Busque señal de cdi
@@Eduardarley el problema es que la moto es con inyección electrónica y no trae cdi
Enga
Como hago para conectar las RPM?
Cable rojo negro tacómetro , con el negro amarillo del ramal
Muchas gracias genio
@@martinbrignoni7622 de nada , en lo que les pueda colaborar con mucho gusto
Hola amigo, yo tengo un problema con el velocímetro, yo le dejé el velocímetro que traía mi moto pero al probarlo me marca una velocidad diferente a la que marca el GPS, eso se puede arreglar de alguna forma?
Por lo general marca 10 kilómetros más , y cuando camina más ligero la diferencia es mayor , esto lo hacen con el fin de evitar accidentes y fotomultas , pero los magos de las cámaras las programaron con ese desface para ganar plata , si el desface es mucho hay que empezar por cambiar el sensor de velocidad que va en la llanta , el tacómetro original no se puede programar
Cambia de color el fondo del tacómetro ??
No cambia de color es fijo
@@Eduardarley una última pregunta se despegaron los imanes los volví a pegar y ahora ya no marca el km, me podria ayudar !?
Los imanes solo dan señal , si no te marca el sensor es el que está molestando , revisa continuidad del cable primero que todo
@@Eduardarley uno de los imanes veo que no me quedo bien centrado a nivel del sensor, puede ser el problema !?
No creo , para mí es que tiene un cable aislado del sensor al tablero
Necesito un sensor de imanes o un buen electrónico que me instale el original en Bogotá o Soacha
Habla con Diego Anzola de área 81 , el te puede colaborar con lo que necesites , anda de gira haciendo mecánica. Pero apenas llegué te dice que hacer
Pero antes que todo conecte el sensor original de la moto y ensaya , a mi me funcionaba pero muy inestable , pero puede ser que ya estaba algo desgastado
@@Eduardarley lo conecto así no más osea uno cables y ya o ahí que hacer algo más
@@fabianmartinez4891 solo conectar cables y programar tacometro , si vez que son estables los números está bien , pero si saltan mucho hay que cambiar sensor
@@Eduardarley gracias
Necesito ayuda con el velocímetro.. Quede con los cables del ramal de la moto verde, café blanco y negro rojo y en el velocímetro nuevo tengo negro, rojo y azul
Escríbame , 300 292 3251 y te colaboro
Por este medio es difícil , no te puedo pasar los planos
Verde es negativo . Del ramal y del tacómetro . Van los 2 unidos .
Café es el auxiliar para poner la luz ponerla más clara del tacómetro nuevo , es opcional .Debe de explicar bien los colores ,
Negro - rojo va conectado con negro - amarillo .
Rojo va con rojo y es positivo directo de batería .
Si es rojo -azul es neutra y va con el mismo color , es muy difícil así
Ya solucione a prueba y error. Gracias
@@luisvedi parcero en que moto lo monto?