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Eduard Peña
เข้าร่วมเมื่อ 4 มิ.ย. 2011
วีดีโอ
instalación doble freno de disco en adventour 250 , segunda parte
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instalación doble freno de disco en adventour 250 , precios y materiales vídeo 1
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próximo video , doble freno de disco adventour 250
มุมมอง 2204 หลายเดือนก่อน
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todo lo que tienes que saber de la lubricación de la adventour 250
มุมมอง 4055 หลายเดือนก่อน
tienes que saber esto de la lubricación de la adventour 250 , NC 250 , Corven 250 , etc
será prudente desarmarlo ? o más bien hacer lo que tienes que hacer ?
มุมมอง 2385 หลายเดือนก่อน
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corto ramal de luces apache 180 , corriente alterna a corriente directa .
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problemas con discos de clutch adventour 250
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como identificar cables tablero digital
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armado motor adventour 250 segunda parte
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Desarme de adventour 250 tercera parte
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desarme motor adventour 250 primera parte
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Instalación de alarma para adventour 250 , muy fácil
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falla mi kit pistón 300 cc de adventour con 3.000 kilómetros,
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cómo chequear diodos del ventilador de adventour 250 ,
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Ablemos del kit de culata DOHC , cilindro 300cc y catalina racing , para adventour 250
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cambio de arranque de motor carburada a arranque de inyección adventour 250
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Instalación de radiador de aceite para adventour 250
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instalación , montaje y programación de tacómetro digital
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Excelente explicación. Muchas gracias
No lubrico
El de la Corven Touring 250 2019 puedo quitarle?
Amigo disculpa, acabo de adaptar el mismo tablero a mi moto, pero al momento de encender la gasolina solo parpadea oh avances marca a full… me podrías ayudar con mi problema por favor.
EXCELENTE EXPLICACIÓN... MUY TÉCNICO. GRACIAS TOTALES
A qué se refiere que como el carburador no tiene gasolina no va a encender?
Amigo donde consiguio esa alarma cuanto le valio? Me puede regalar contacto de alarma porfavor
86 no debe ser negativo puede trabajar mal la bobina del relay
Qué tal amigo mira yo tengo un dile y es también con la manzana del clouch la canastilla del eje tiene un juego eso es normal gracias 👍🏼
Sos muy pilo🎉
El mismo diagrama me funciona para conectar un navegador GPS a mi moto, me parece excelente opción para conectarlo, saludos.
Mano te felicito por qué veo que eres el primero que se le mide hacer un adaptación de estas y por lo que veo quedo preciso y a todos los que te hemos escrito de verdad nos interesa saber sobre el contacto que tienes gracias
Mano como estás saludos mi moto tiene juego en las canastillas del eje de la prensa disco
🚂💨😎👍
Hola 👋 Que carburador le pusiste con el kit 300cc ?
Ese porteo de la conexion del carburo tubo algo que ver ahi
Talves el porteo que se le hizo en la entrada del carburador tubo algo que ver
Compañero pregunta ,.e prende el ventilador izquierdo pero el derecho no... gracias
Buena tarde me podría decir en qué rango deben quedar calibradas las válvulas de una adventure 250 fi
Don peña cual es la dirección de su taller oara ir gracias
Hermano exelente, me aclaraste todas las dudas, ya me estaba volviendo loco.. muchas gracias mi parce🫂
Que interesante, gran proyectaso para todos en el mundo que se maneja este modelo. Super videazo
Excelente!!! Gran proyecto y motivacion para los que somos Amantes a este tipo de motos, quedo atento a este grandioso el proceso! Salu✌️
Y Donde Lo Compro Don Eduard
Cuánto Valió Más La Traída Y La Entrada A Colombia?
Cómo Le Hicieron Para La Regrabada De Las Carcasas
Es motor nuevo, no se regraba, se debe hacer cambio de todo el número con el tránsito
Y como se hace para los papeles ?
Todo es legal, se hace el trámite de cambio de número en el tránsito, pero antes debe dar visto bueno la dijin. Si el motor es nuevo te piden factura y declaración de importación. Acá no apoyamos nada ilegal o estar montando motores de otras motos Saludos
Hola Sr. Eduard, tienes el vídeo de puesta a punto y regulación de válvulas?
Excelente, quedo atento para ver el avance.
Hola Sr. Eduard, tienes el vídeo de puesta a punto, y regulación de válvulas?
Excelente video, saludos desde Paraguay 🇵🇾
Gracias hermanin... Me solucionaste una gran duda 🙌👏👏👏 bien ahí 💪💪👏👏
Amigo ya lo instale, pero no me marca la gasolina solo parpadea, podrías ayudarme con una recomendación. Se lo instale a una italika w150. 🫡 saludos
Mismo problema amigo lo solucionaste.?
Gracias por el video, tengo pensado quitar el termostato, se calienta mucho la moto y casi a todo momento se enciende los ventiladores
Esto no es problema de cilindro esto paso por la ausencia de la caja filtro original de la moto es mi opinión eso rayones puedencer pq la moto chupo agua y tierra gracias a ese filtro que le adataron o por una mescla pobre de gasolin o por la calidad de la gasolina tambien
Excelente video. Muchas gracias
Buen video... saludos
Le hago una pregunta, usted me puede dar el número para hacerle una consulta, gracias
300 292 3251
@@Eduardarley gracias hijo más tarde te llamo
Hola amigo te pregunto una sola cosita si le cambio el termostato por otro x se afecta en la ecu de la Fi o es aparte de la ecu gracias por tu explicación
Puedes cambiar el termostato por uno bueno , fino y japonés , el de klr es perfecto, pero cuesta entre 380 y 410 mil pesos. No sé si te parece una buena inversión
🚂💨😎👍
🚂💨😎👍
Señor peña en q ciudad vive usted
Medellín
Gracias "profe", lo explicas con el metodo Kokito, asi todos entendemos. Pregunta, en tu opinión, quitarias el termostato o lo dejas ??? Tienes videos donde explicas la prensa de clutch ?
Hermano Eduard, y si solo quisiera que quedara con alarma sin que prendiera la moto ? no conectaria el rosado y el azul ? o el Cafe ?
No , porque la platina del ABS que viene en el disco original no lo podrías poner , ya sería hacerle los 6 huecos al disco de ns y ponerlo en el disco , pero no lo e echo
Bueno mijo muchas gracias
Hijo ésto sirve para las que tienen ABS, gracias
Para preguntarles en que cable le conecto la resistencia de 82 ohms y que función complen
amigo eduardo que tan viable es mandar a cambiar guias y acientos de valvulas a este motor, se consiguen originales o de otro motor tengo el problema que se calibran y al poco tiempo vuelven a sonar, me gustaria que hiciera un video sobre el tema de la culata y lo refernte a esta consulta, un abrazo gracias
Por lo general cambiamos la culata , se compra coca y se le instalan partes de la vieja , no es muy costosa y te evitas dolores de cabeza , algunos le ponen guías de gn 125 , pero al ser un repuesto no tan caro es mejor comprarlo , ya la culata completa si es costosa
@@Eduardarley voy a probar con las guias de gn 125 igual no son costosas, y son faciles de cambiar, eduardo muchas gracias por compartir su conocimiento, un abrazo
Hijo una pregunta, usted le quitó el termostato a su moto, gracias
Si lo quité hace varios años
@@Eduardarley bueno mijo listó, muchas gracias
Hagan sus preguntas, inquietudes, trataré de responder lo pronto posible