Esta súper explicado las funciones del velocímetro, el trabajo que hiciste en el protoboard para explicar las funciones es magnífico. Deberías activar una cuenta para recibir aportaciones para apoyar tu contenido. Saludos
Muchas gracias! Te envío un fuerte abrazo! Un abrazo, y no te olvides de suscribirte a mi canal. Me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @taller_il_piamontese
6 หลายเดือนก่อน +1
Completísimo este video explicativo. Tengo este elemento colocado pero sin conexión a nivel de combustible, temperatura y tampoco velocímetro. Voy a seguir estos pasos. Gracias.
Me alegro! Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal. Me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @taller_il_piamontese
@@taller_il_piamontese una consulta tengo una Skua que ya tiene el reenvío digital desde la rueda con una ficha de 3 pines (amarilla, verde y roja) sera que es compatible con la ficha de 3 que trae este tablero ? O es solo para ese sistema de magneto ?
@@lucascoronel1665 Hola! En la mayoría de los casos existió compatibilidad entre la instalación de la moto y del velocímetro digital. Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal. Me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @taller_il_piamontese
Buenisimo el video... es la primera ves que hago una adaptacion asi... y con esta explicacion... me quedo de maravilla,,,,, Master, eres bueno....... sigo pendiente de tu canal,,,,, saludos
Miguel, genial que te haya quedado funcionando! Felicitaciones! Muchas gracias por la buena onda. Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
Genial! Me alegra saberlo! Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @taller_il_piamontese
@jonieslun7029 Hola! Si el velocímetro corresponde al del video, tendría que ser que si. De todas maneras te recomiendo que revises las conexiones con polímetro. Un abrazo, y no te olvides de suscribirte a mi canal. Me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @taller_il_piamontese
Tenes conectado un potenciómetro, un Arduino, una fuente de computadora, un tester, un GPS, te faltó decir...aquí lo conecte a una computadora cuántica jaja.... tremenda joya de vídeo...sos un crack!!!!!
Valanta, jajaja! Muchas gracias por la buena onda! Un abrazo, buena rutas y acordate de suscribirte a mi canal! En un par de semanas espero poder subir más vídeos pero desde mi taller.
Muy bien explicado por lo visto hay que invertirlo y mi moto no marca el combustible pero le voy adaptar la flota para que marque cómo sería con el velocímetro para ponerlo a funcionar ?
Muy bueno y bien explicado, te hago una consulta, Cuando hablas de la configuración, hay una opción q es el número de bobinas. Te referís a la bobina de alta q entrega la chispa a la bujía? Gracias saludos desde santa fe
Muchas gracias! Exactamente. Un abrazo, y no te olvides de suscribirte a mi canal. Me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @taller_il_piamontese
Genial el video. muy claro. me diste buena idea con ardu para el tema km. despues de meses de tener guardado el velocimetro, ayer lo instale. todavia no le doy en la tecla con los pines originales de la moto, para sacar los datos. solo pude sacar el tacometro, combustible, algunas luces. pero el de velocidad no puedo darle en la tecla, para no instalar el que trae, ya que el de la moto tambien es magnetico de tres cables. y tengo un problema que seguramente es alimentacion, al poner en contacto enciende todo bien. pero al dar marcha cae la intencidad de luz de fondo y queda sin datos la pantalla. como en un standby. seguramente saque mal la alimentacion o algo. es dificil entender el diagrama electrico de la moto. Es una Benelli TNT300. mil gracias por subir este contenido
Nicko, muchas gracias por la buena onda. ¿De dónde me escribís? Lamentablemente no tengo el diagrama eléctrico de tu moto. Si lo tenés, me lo podés pasar por mail y vemos como hacemos. Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
@@taller_il_piamontese soy de Santiago. Arg. Tengo el diagrama en un pdf y me tomé el laburo de imprimir en A3 y de seguir las pistas con resaltadores de color. Todos los cables que van al velocímetro. Cómo hago para mandarte?
Está en pies, hago un ejemplo con mi caso 1. El tamaño del aro es 17 pulgadas de diámetro eso en centímetros es multiplicar por 2.54, da 43.18cm 2. Altura de llanta, eso lo ves en tu llanta, el mío 90/90 quiere decir 90 mm de ancho y 90% de altura respecto al ancho, eso da 8.1cm. 3. Sumando 2 veces el dato 2(8.1cmx2) Al dato 1(43.18) se tiene en total 59.38 CM de diámetro 4. Multiplicas lo anterior por Pi y te da 186.548 CM de circunferencia 5. Convertir a pies, me da 6.12 pies
Hola! Excelente dato! Muchas gracias por compartirlo!!! Un abrazo, y no te olvides de suscribirte a mi canal. Me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @taller_il_piamontese
Me acabas de salvar el día, no encontraba como hacer eso, mi rin es 17 en la convercion me daba 188.4. Pero este modelo no me dejaba poner esos dígitos así que estaba ya frustrado. Porque me marcaba creo que solo la mitad de la velocidad a la que hiba. Pondré tu valor y ver si ya me da la velocidad que es.
Hola !! Que lindo es tener tanto conocimiento. Te felicito. Excelente. Ahora la pregunta. Se puede poner que marque los cambios en el tablero en una moto que no lo traía en su tablero original?
Mariano. Muchas gracias por la buena onda! El conocimiento está disponible para todos, solo hay que tener compromiso y pasión. Sobre tu consulta, por un lado podría decirte que si, y por otro lado que no. Depende de la moto que estemos hablando. Saludos, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
Saludos, espero se encuentre muy bien! Excelente video, muy completa explicación y por ella me animé a instalarlo... Le hago dos preguntas: No logré encontrar cable de posición, los que ubique no tenía señal positiva, lo puedo sacar de algún lado? Por otro lado en las RPM no me sube más de 2.000 por más que acelere, sabes que ocurre? la moto es una vieja xl250s 1980, el circuito eléctrico se renovo hace 3 años Muchas gracias
Hola Edwin. Si pudiste encontrar el resto de los cables del velocímetro digital serían pocos cables por descarte que te quedarian, alguno de ellos tiene que encender el testigo de luces de posición. Este funciona por positivo, ¿tu moto tiene luces de posición? Que las revoluciones no aumentan más allá de las 2.000rpm indica de que quizás o bien no está bien realizada la programación del velocímetro digital, ó está conectado al cable incorrecto o la conexión puede ser deficiente. Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Buenas excelente el video para los que tenemos motos sin sensor de marchas hay alguno genérico que se pueda adaptar para poder hacer andar el indicador de marchas?
Grosoo, pude conectar el velocímetro que estaba juntando tierra gracias a tu video 👌🏻 Tengo un problema, el velocímetro le funciona todo pero cuando la dejo en marcha un cierto tiempo la pantalla digital se apaga, pero todo lo demas anda bien, que puede ser? Es una Suzuki Ax100 de 12v
Enzo, me alegro que te haya servido y muchas gracias por la buena onda! Fíjate los cables de la línea 15 y línea 30 que estén bien conectados. Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Hermano saludos desde México me ayudo mucho tu vídeo me puedes ayudar pues lo único que no puedo hacer funcionar es el medidor de gasolina ...viene de el tanque cable verde ( tierra ) Cable amarillo con blanco señal del flotador ...y ese se conecta segun el instructivo ( y por que no ay mas cables )al azul con blanco de el velocímetro pero no marca me ayudas
Hola Martin. Te recomiendo que lo conectes a alguno de los cables de la bobina captura. Un abrazo, y no te olvides de suscribirte a mi canal. Me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @taller_il_piamontese
@@taller_il_piamontese Si. Amplío. Tengo ese mismo velocímetro pero no le conectaron el cuentavueltas. Sabes el color del cable que le corresponde y dónde va conectado?
Martin, el velocímetro viene con un manual donde indica el color del cable que tenés que conectar a la bobina de pulsora de la moto para que el velocímetro te muestre las RPM del motor. En la mayoría de los casos este cable que te menciono es de color negro con banda roja. De todas formas el velocímetro que adquiriste tiene que tener un diagrama o un papel que te indique los terminales. En caso de que no, fíjate en la descripción del vídeo que hay un un enlace a los diagramas. Saludos. Saludos.
Gracias por la explicación, después de ver este video me animo a comprarlo, tengo alguna duda, lo quiero instalar en una royal enfield interceptor 650, puedo usar el sensor de velocidad original y conectar los cables al nuevo?? O tengo que poner el sensor que viene??, el tablero original tiene neutral pero no marca la marcha engranada, queda en 0 o se puede suprimir ese dígito? ? Seguro que al intalacion te pregunto de nuevo
Javier, muchas gracias por la buena onda! Hermosa moto!, te felicito! yo le tengo muchas ganas a la Himalayan. Desconozco si el sensor VSS ( el sensor de velocidad) es del tipo Hall o Inductivo, si lo toma directamente de la rueda, es muy probable que sea Hall y no tengas problemas en conectarlo. Sobre el tema de que no enciende la luz de neutro, habría que ver el diagrama eléctrico de la moto y ahí nos daríamos una idea de cómo podemos hacer para que el velocímetro digital encienda el indicador de neutro. Te mando un fuerte abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal!
@@taller_il_piamontese Hola de nuevo, estoy pasando los colores de cable de la moto al reloj con el plano electrico de mi moto, todo perfecto excepto que en el esquema de mis relojes originales no me marca el cable de cuenta revoluciones pero el tablero si tiene, o se han olvidado o lo lee por otro lado, que te parece??
Javier, hola nuevamente! Mmm, debe de ser que toma las revoluciones desde otro lado. Hagamos una cosa, pásame por mail los diagramas eléctricos de tu moto a: sebastianpcigna@gmail.com y te contesto por ahí. Ya con varios usuarios hago de esta manera porque la app de TH-cam no me avisa con tiempo y forma cuando me hacen un comentario, además podemos hacer esto en forma mas ordenada. Un fuerte abrazo!
Hola! Muchos me preguntan lo mismo, pero nunca tuve la oportunidad. Pero yo creo que si. Un abrazo, y no te olvides de suscribirte a mi canal. Me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @taller_il_piamontese
El desafio para mas adelante, aprovechando tus conocimientos de arduino y estos velocimetros es armar un modelo similar al motogadget a precio argentino www.modelikocaferacers.com/cuenta-kilometros/1671-velocimetro-digital-motogadget-mini-motoscope.html
Daniel, muchas gracias por la buena onda! No, soy de CABA. Un brazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal. Dentro de un par de semanas estaré subiendo videos desde mi taller.
Excelente video y explicación! Con este tutorial me animé a instalarlo! Te hago una consulta, el cable rojo tiene que ir directo a positivo de la batería? qué pasa si no lo conecto? te pregunto porque no tengo ningún cable en el farol que llegue directamente a la batería.
Janike! Buenas! Muchas gracias por la buena onda! Si no se conecta el cable rojo del velocímetro digital a la batería constantemente va a destallar el indicador de batería en el display. Sobre el cable que me preguntas, no sé de qué moto me hablas. Por lo general el cable que proviene directamente del positivo de batería es de color rojo. De todas maneras te recomiendo de que te saques la duda con un multímetro o bien una lámpara de prueba. Saludos, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal!
IL PIAMONTESE ahí encontré el positivo directo de batería, tomé del tambor de contacto el cable rojo, mil gracias! ah, como data extra, noté que la aguja del tacómetro se queda trabada cuando no tiene el cable rojo conectado, no sé muy bien porqué, pero se solucionó conectándolo, abrazo y buenas rutas!
Hola, execelente video y muy bien explicado, solo tengo problemas con mi moto no se porque las direccionales no funcionan si las marca en el tablero nuevo pero no hace el funcionamiento sabras el motivo?
Fernando. Muchas gracias por la buena onda. Habría que ver qué moto es, consultar con el manual de diagrama eléctrico de tu moto, ver qué conexiones realizaste y a partir de ahí podemos ver qué está pasando . Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
Hola. Muy bien explicado todo. Ahora te consulto, mi moto actualmente tiene el velocimetro original que no es digital, y tiene tripa. Tendria que comprar el que tiene tripa?
@@taller_il_piamontese muchas gracias. No conseguí con tripa, asique tuve que comprar el digital. Con respecto a aumentar los kms para colocar los reales de la moto, eso vos lo haces? Porque no dispongo de una arduino.
700 milivoltios...😉 el combustible a full 3.3 ohm para que no volvais locos y tirado a masa!!! si su moto usa cdi hay que conectar la señal de pulso del propio encendido antes del cdi
hola!! el código de Arduino para subir los km dices que va a 1 segundo en alto y bajo, ¿es lo máximo que puede soportar arduino? gran trabajo por cierto.
Bryan, creo que puede ir más rápido, ponele un milisegundo alto y uno bajo. Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Hola excelente video, saludos desde chile, ahora mi duda, tengo una Yamaha r15 y no tiene contador de marchas la puedo adaptar para q me salgan las marchas en el velocímetro ?
Hola Matías. Si tenés el manual de taller a mano y me lo podés pasar quizás pueda encontrar la manera de que muestre las marchas. Un abrazo buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
@@taller_il_piamontese amigo lo pude conectar pero cuando mantengo pulsado el botón trasero para entrar a las configuraciones el velocímetro inicia normal, y cuando está prendido si mantengo el botón presionado abajo dice id y nada mas puedes orientarme ?
@@taller_il_piamontese amigo era 888 tienes algun correo o algo para poder mandarte el Manuel del tacómetro y me ayudes a entender bn que no entiendo donde configuro las revoluciones el menú es diferente al que tú subiste
Muchas gracias! La luz de posición es la que ilumina la patente (por ejemplo) la lámpara de menor potencia de atrás y de adelante. Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Hola Sergio. Están disponibles las dos versiones. Lo explico en el vídeo. Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Buenas noches amigo, recibe un saludo cordial... tengo un pequeño inconveniente con el velocímetro y es que enciende las luces pero no muestra nada en la pantalla... que debo hacer?
Hola Álvaro. Volvé a controlar las conexiones con un multímetro y a ver qué pasa. Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Hola Guillermo. Volvé a controlar las conexiones con un multímetro y a ver qué sucede. Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Hola , ante todo te felicito por lo profesional en tu explicación como con el contenido, Una pregunta que me quedo pendiente es sobre la parte de los cambios con una moto a inyección, sabes si este velocímetro lo permite, y en ese caso como lo conectarias? muchas gracias, lamentablemente compre el velocímetro sin haber visto el link de tu publicación, gracias por tus explicaciones.
Hola Ricardo. Muchas gracias! Hay que ver. Si tú moto tiene indicador de cambios en se puede, el tema es ver cómo lo hace, si lo hace por medio de cálculo (torque vs carga vs velocidad), no hay forma (que yo conozca) para que marque que marcha tenés engranda, a lo sumo podrás conectar la "N" de neutro. Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
@@taller_il_piamontese Bueno, te agradezco la súbita respuesta, no tengo idea por donde va, vi que en el mismo pin arroja siempre el mismo voltaje, al igual que el neutro no son polos negativos. con lo cual tampoco neutro. gracias nuevamente.
Hola amigo q buena explicación Bro tengo un problema instale el tacometro en mi moto suzuki gn 125 todo bien pero al momento de ingresar al modo de configuración no me deja no ingresa lo mantengo oprimido los 5 segundos lo enciendo y nada lo sigo manteniendo y sale ld-000 pero nada mas necesito de tu ayuda estaré pendiente de tu respuesta gracias.
Hola Claudio. En el que muestro en el video viene con un sensor Hall que parece un tornillo. Hay otros modelos que vienen para que puedas conectar la tripa del re envío de rueda al velocímetro digital. Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
@@taller_il_piamontese sabes que acabo de darme cuenta que es muy fácil armar el. Hall en los que no vienen para poner en el eje de la rueda. Se debe sacar el. Sinfin que hace girar la tripa, al. Engranaje le pones dos imanes y al tornillo que haces mencion. Lo pones donde iba el conector de la tripa que por lo que veo es de esa medida. Es mejor imanes de neodimio de los que vienen en los platos de discos rígidos de pc
Gracias a tu explicacion e podido avanzar en la adaptacion de ese velocimetro en mi motocicleta. Pero me podrias ayudar en la configuracion de la velocidad. Ya que medio giro la llanta y me muestra que va a mas de 100km/h. Es para una NS 200 Bajaj o como la conocen en argentina Rouser 200. Y cada vez que doy starte, o encendido, a la moto; el tablero se reinicia. Ya que la estoy convirtiendo a scrambler.
Hola! Por lo que tiene que ver con el tema de la velocidad, es muy probable de que tengas que ver el tema del perímetro de la rueda y por otro lado la cantidad de imanes (si es que existe esa opción en el velocímetro que adquiriste) que le ingresaste Lamentablemente hay muchas variaciones del velocímetro digital; los chinos se copian entre ellos, por lo que tambien sucede de que la programación del mismo varia entre copia y copia. En resumen, es probable de que en este punto no pueda ayudarte directamente. Por lo que tiene que ver con el re inicio del tablero al momento del arranque, habrá que medir la caída de tensión en linea de alimentación que conectaste en el velocímetro a fin de determinar si por una marcada caída haga que el velocímetro se re inicie. Un abrazo, y no te olvides de suscribirte a mi canal. Me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @taller_il_piamontese
Está en pies, hago un ejemplo con mi caso 1. El tamaño del aro es 17 pulgadas de diámetro eso en centímetros es multiplicar por 2.54, da 43.18cm 2. Altura de llanta, eso lo ves en tu llanta, el mío 90/90 quiere decir 90 mm de altura y 90% de ancho respecto a la altura, eso da 8.1cm. 3. Sumando 2 veces el dato 2(8.1cmx2) Al dato 1(43.18) se tiene en total 59.38 CM de diámetro 4. Multiplicas lo anterior por Pi y te da 186.548 CM de circunferencia 5. Convertir a pies, me da 6.12 pies
Hola! Que raro!, nunca me pasó algo así. Un abrazo, y no te olvides de suscribirte a mi canal. Me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @taller_il_piamontese
Te pregunto, la señal que tengo que sacar para el tacometro (creo que era negro con rojo). Tiene que ser el cable negativo. Te pregunto xq tengo una suzuki bicilindrica que no tiene salida de señal del cdi. Y lo tengo que sacar de la bobina de alta que tiene 2 cables. Lo puedo sacar de ahi y como se de cual cable sacar la señal? Gracias!
Hola Xavier. Lo que podés hacer es tomar señal de tacómetro desde la bobina pulsora. Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
@@taller_il_piamontese Gracias por contestar. Tengo 2 bobinas; una tiene un cable blanco y naranja/blanco y la otra tiene naranja/blanco y negro/amarillo. Pero por miedo a no dañar el tablero como puedo saber que cable debo usar. No se si te referis a bobina pulsora como bobina de alta. Que para mi es la que sale el cable que va a la bujia.
@@xaviergarcia4900 la bobina pulsora es la que está próxima al volante magnético. La señal que genera la bobina pulsora viaja hasta módulo de encendido para dar la orden a las bobinas de alta tensión para que se genere la chispa en las bujías.
Hola hermano, excelente video. Una pregunta: Puedo instalar el tablero, aunque mi moto no cuente con medidor de combustible? Saludos desde Querétaro, México!!!
Disculpa no alcanzo a distinguir qué es la palabra que mencionas en tu configuración de "Y1", la primera no identifico la palabra y la segunda sí que comentabas sobre la bobina la cual colocaste en 1 también, de antemano muchas gracias, eres muy bueno
saludos. excelente video. tengo una pregunta. si no se cuenta con placa arduino. Como puedo trasladar el kilometraje recorrido al velocimetro? Quedo atento. Gracias.
@@taller_il_piamontese Gracais por su respuesta. he instalado el tacometro digital con la conexion de Guaya pero no me esta tomando correctamente la velocidad. Me podrias ayudar? quedo atento.
Sabes si se puede colocar cualquier imán en el rin para que marque la velocidad con el sensor? En un bache se me fueron los imanes. O hay alguna forma de que marque sin sensores? Tengo una bajaj boxer 150
Hola Alejandro! Tendrías que enviar la llanta para que la perforen y claven los imanes así no se vuelven a salir. Lo recomendable es colocarlas lo más cerca del centro posible, así la fuerza centrífuga no es tan fuerte.Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Buenas Ramiro. Hay que ver bien a qué cable del cuentas vuelta lo estás conectando. Te recomiendo que utilices un multímetro para saber bien a dónde lo tenés que conectar. De estos velocímetros digitales hay muchas versiones y varían entre si con el color de los cables. Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
@@taller_il_piamontese si, lo voy a probar a ver qué tal, aunque creo que por el efecto de retorno de la bobina no me marca el tacómetro así q pensaba ponerle un diodo como rectificador de media onda a ver q tal me va 👍
Amigo cómo va, gran video ha sido este, tengo una inquietud, como puedo sacar el botón que se usa para configurar el tacómetro? Lo colocare en un lugar donde luego no será fácil usarlo
Hola Leo! Lamentable los velocímetros digitales que instalado vienen sellados (adheridos) en sus tapas, por qué no hay una forma fácil y no "destructiva" para llegar al interior del mismo. Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
Hola Roque. Tengo el taller en el barrio de Mataderos, CABA. Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Hola Pablo. Si! Lo trae. Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal. Me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @taller_il_piamontese
Hola Miguel! Nunca lo instale un un auto, pero calculo que podría funcionar. Un abrazo, y no te olvides de suscribirte a mi canal. Me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @taller_il_piamontese
Aprovechando tus conocimientos se puede desmontar este velocímetro y introducir en la carcasa de le tablero de YBR125Z es factible? asi tengo la carca orginal de mi moto? Saludos desde Paraguay
Buenas Rodrigo. No te sabría decir a ciencia cierta porque nunca lo hice. Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Fernando, muchas gracias por la buena onda. Por lo menos yo no conozco una manera "directa" de colocar un kilometraje en espefico al velocimetro digital. Cuando configuro el velocimetro a mis clientes, lo hago de la siguiente manera: Utilizo una placa Arduino UNO..., es medio largo de explicar, pero mas o menos te explico lo que hago: En la placa Arduino hago correr una linea de comando en donde le indico que en el terminal 13 energize 5volts y luego quite los 5volts, se leería: 0V - 5v - 0V - 5V ..., y así eternamente a la maxima velocidad posible que tenga la placa. Esto se manifiesta como una señal cuadrada, tipica de de señal Hall (como la que muestro en el video) Bien, ¿qué hago con ese cambio de tensión que suminstra la placa Arduino? Conecto ese terminal de la placa Arduino a la entrada de señal del velocimetro digital. Enciendo el velocimetro digital. Lo siguiente que voy a ver es que ya el velocimetro está marcando una velocidad. Es decir, que con la señal de salida de la placa Arduino "engaño" al velocimetro digital, por consiguiente voy a ver que el cuenta kilometros comienza a marcar kilometros, es decir que el velocimetro digital "cree" que tiene el sensor VSS conectado. Para que el proceso no lleve mucho tiempo, lo que hago es: Por un lado le indico a la placa Arduino que haga essa variación de tensión en el tiempo mas breve posible. Por otro lado, configuro el velocimetro digital con una rueda del diametro mas grande que tenga. La combinación de estas dos cosas, reduce los tiempo de "ingresar" los kilometros en el velocimetro digital. Esto lo hice ya en vario velocimetros digitales: facebook.com/groups/278196206672/permalink/10155572742921673/ Cuando los kilometrajes son muy grandes, le aviso al cliente de que llevar el kilometraje real al velocimetro digital puede tardar unos dos dias (aproximandamente) Cuando el cuenta kilometros está cerca del kilometraje real de la moto, ahí arreglo con el cliente un día y termino de accesarle lo kilometros en la moto con el velocimetro ya instalado. Espero que te sea de ayuda. Saludos y buenas rutas.
Otra pregunta, si conecto a un cable de gasolina, prende todas las rayas, pero si lo pongo al otro no me marca nada, solo son dos. Cables, en el. Medidor son 3
Hola! No entiendo bien el comentario. Un abrazo, y no te olvides de suscribirte a mi canal. Me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @taller_il_piamontese
Hola amigo, ojalá me puedas ayudar. Le puse este velocímetro a un scooter Yamaha Cygnus alpha de 113 cc. Pero no tengo idea de dónde conectar el cable de las RPM ya que a la salida de la bobina (solo trae una) no registra las pulsaciones
Carlos, si podes conseguir el diagrama electrico de la moto y pasarmelo, es probable que podramos determinar donde hay que conectarlo. Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
Hola! Nunca lo instale en una moto bicilindrica. Podrías conectarlo en la bobina captadora y ver si funciona, teniendo en cuenta todos los cuidados y mediciones previas a fin de evitar un problema electrico/mecánico. Un abrazo, y no te olvides de suscribirte a mi canal. Me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @taller_il_piamontese
Buenas Pablo. De los modelos que instalé no tuve inconvenientes con la lluvia. Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Excelente explicación ! Me podes decir cómo hacer para conectar el indicador de marcha en un Cuatri que tiene sensor de Neutro y sensor de Marcha atrás. Tiene 5 cambios y la marcha atrás. El neutro y la marcha atrás ya se como conectarlas pero los otros cambios no tengo idea. Saludos !
Hola Martín! Muchas gracias! Pásame el diagrama eléctrico de tu cuatri y veo si te puedo orientar. Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
@@taller_il_piamontese mañana te lo mando por mail. Me vine al centro a comprar el velocímetro y el manual de taller lo deje en el campo. Te mande un mail ! Saludos
@@taller_il_piamontese lo otro que me olvide de consultarte es como conectar la bobina de alta. Te paso el diagrama eléctrico mañana y me orientas cuando lo veas.
@@taller_il_piamontese dale bárbaro mi hija te lo va a agradecer ella es como los burros le mete para adelante y le preguntas en qué cambio va y te dice ni idea ! Jajajajaj
Haber si me podias ayudar tengo el modelo nuevo que el cuentakilometros no es digital pero ese no es el problema el problema lo tengo con las revoluciones, en todos los videos que he visto me dicen que empalme un cable de la bobina al velocímetro lo he echo y ni se mueve te digo mi moto es uno Hyosung gv 125. Gracias
Miguel, si me podes pasar el diagrama de cableado de tu moto quizas te pueda dar un mano para poder ver que está pasando. Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
Se me partio el tacometro , odometro de la kawasaki klx 250s 2019 le compre un vapor trail tech 752-119 y pregunto si le puedo utilizar el sensor original de velocidad que trae la moto y pregunto si sabes cuales son los cables y colores para ponerle un foco testigo de reserva de la gasolina
Hola Luis! Ni idea. Si me pasas el manual de taller de tu moto y el manual de la Trail Tech me fijo cuando tengo tiempo y te digo. Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Hola Angel. Quizás si se pueda, pero nunca lo hice! Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Amigo, el mio dejo de marcar los indicadores, pero alumbra y da direccionales, ya mire el cableado y esta bien, ese tacometro se puede destapar a ver si tiene un mal contacto?
Diego. Si, se puede abrir para ver qué tiene, pero hay que ver si el problema está ahí o viene de otro lado. Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
Buenas Alexis. Nunca instale en esa moto, no te sabría decir con certeza. Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
@@taller_il_piamontese no, desde el medidor salen tres (uno suponga que va a massa), pero va siguiendo el cableado y en el conector final del cuentakilometros original, salen dos cables, gauge A y gauge B. He probado de todo y ya no se como conectarlos. Muchas gracias.
Victor, tendría que ver el diagrama eléctrico de tu moto. Si lo tenés a mano, pasamelo. Un abrazo buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
Hola muy bueno tu video pero no consigo poner a funcionar la parte digital,los indicadores de luces si funcionan todas pero la pantalla difital no me marca nada,se queda en blanco
Yo compré uno parecido ya conecte todo menos un cable marrón que pone ajustes ese cable tú sabrías si tengo que conectarlo a positivo con un pulsador?????? O como para que será en las instrucciones no pone nada
Hola! No, ni idea amigo! Un abrazo, y no te olvides de suscribirte a mi canal. Me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @taller_il_piamontese
Ayuda bro.. Bien explicado. Te felicito. Hice todo como lo indicaste. Es mas, lo verifique con el manual que venia escrito en chino. Jejjejeje Tengo un problema con las revoluciónes. Al dar contacto la aguja se mueve y enciende todo bien. Pero.... Pongo en marcha la moto y no me marca las revoluciónes..? Aclaro lo tengo conectado el cable negro con rojo al cable que llega a la bobina. Ayuda Porfa.
Hola Henry. Hay que ver si conectaste el cable del velocímetro digital al cable del CDI que trabaja en la bobina de alta. No sé en qué moto la estás conectando. Habría que ver el diagrama de cableado. Un abrazo buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal
Buenas Leo. No te sabría decir porque nunca instale en esa moto. Se supone de que si, pero hay que ver la instalación eléctrica de tu moto y ver se puede realizar. Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Hola, muy interesante este video. Mi pregunta concisa es si éste velocímetro digital se le puede adaptar a la Mondial 254hd, me interesa ademas de la velocidad y el odometro obviamente, me gustaría saber si en esa moto el velocímetro marcaría las marchas y/o también la cantidad de combustible. Agradecería mil veces la respuesta.
Hola Claudio. No te sabria decir porque nunca instalé en esa moto y no quiero mentirte. Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Hola, es facil abrir este tacometro? El mio lleva ya casi 3 años y se juntado polvo, me gustaria poder abrirlo para limpiarlo. Todo lo demas funciona bien
Una opregunta muy importante y ya que sabes de electronica te planteo lo siguiente, esto tiene una prom o una eeprom?? Porquew si es eeprom al momento de sacar la bateria se borra tod la configuracion y vuelta a empezar a programar. En ese cso y coio las memoria trabajan con 3.3 V se podria poner una pila adentro para que al sacar la bateria no se desprograme
Claudio, no sé a ciencia cierta que memoria tiene. Pero si lo desconectas, los kilómetros y los parámetros que configuraste no se borran. Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
Hola! No, no traen! Por lo que me decís es probable de que hayas volado algún regulador de tensión que tiene integrado..., pero esperemos que no! Revisa las conexiones. Un abrazo, y no te olvides de suscribirte a mi canal. Me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @taller_il_piamontese
Ola mi estimado gracias por compartir tus conocimientos, en este velocímetro podría adaptarse a un Vocho, fusca, escarabajo no se cómo lo conozcas, ovio se que hay funciones que no podría instalar como neutral y cambió de revolución
Ale. Si, podés instalarlo. Hay varias cosas a tener en en cuenta: 1) Cómo obtener la velocidad del vehículo. En este caso, el velocímetro digital que muestro funciona con un sensor Hall. Si bien también hay una versión que funciona con (lo que conocemos acá en Argentina) con tripa, en el caso del auto que me mencionas no sé cómo se obtiene la velocidad. Cálculo que debe de ser con un cable que sale de la caja de velocidades y entra en el cuadro de instrumentos. 2) Las RPM del motor. Dependiendo del sistema de encendido que tengas (convencional de platinos, ó módulo de encendido por efecto Hall o Inductivo), vas a tener que informarte bien de dónde vas a obtener la señal que debe de entrar al velocímetro digital para que te marque las revoluciones. 3) Lo más importante: la tensión de alimentación. Siempre instalé este velocímetro digital en motos que funcionan con 12v. Desconozco si funciona con sistemas de 24v o 6v. Esto te lo menciono porque desconozco el sistema eléctrico que posee tu auto. Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
Buenas Oscar. Calculo de que si, pero habría de ver las conexiones en el auto. Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Janiot! Saludos! No entiendo la pregunta!, ¿a qué te referís con "guaya normal"? Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Hola amigo buenas noches desde México muy buen video y me ayudaste mucho para instalar el velocímetro pero tengo una duda, mi moto es una rc150gt italika y quiero conectar el medidor de combustible pero no me marca, el original solo es de 2 cables uno va a tierra y el otro es el de señal que recibe el testigo y de ahí al positivo pero no he podido conectarlo dime cómo le podría hacer? Y de antemano muchas gracias.
Hola Jonathan! Deberias de buscar en el velocimetro cual es la configuracion para indicarle la cantidad de cables salen del medidor de combustible. Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Esta súper explicado las funciones del velocímetro, el trabajo que hiciste en el protoboard para explicar las funciones es magnífico. Deberías activar una cuenta para recibir aportaciones para apoyar tu contenido. Saludos
Ya es como la cuarta vez que veo este video, más allá de lo útil que es, resulta super interesante
Te digo algo lo replicaste espectacular te ficicito por ayudarnos 😂 a los q no sabemos gracias dios te bendiga saludo desde Venezuela
Muchas gracias!
Te envío un fuerte abrazo!
Un abrazo, y no te olvides de suscribirte a mi canal. Me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @taller_il_piamontese
Completísimo este video explicativo. Tengo este elemento colocado pero sin conexión a nivel de combustible, temperatura y tampoco velocímetro. Voy a seguir estos pasos. Gracias.
Un placer. Un abrazo, y no te olvides de suscribirte a mi canal. Me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @taller_il_piamontese
Genial explicación, ya que compre uno así para mi moto y no tenia claro como instalarlo. Gracias y todos los éxitos por tu generosidad
Muchas gracias Jorge!
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Genial explicación, muy bueno. Llevo 2 dias intentando ponerlo y no lo consigo, a ver si gracias a ti puedo hacerlo. MUCHAS GRACIAS!!
Me salvaste amigo ! Estaba dudando de comprarlo. Súper explicado !
Me alegro!
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@@taller_il_piamontese una consulta tengo una Skua que ya tiene el reenvío digital desde la rueda con una ficha de 3 pines (amarilla, verde y roja) sera que es compatible con la ficha de 3 que trae este tablero ? O es solo para ese sistema de magneto ?
@@lucascoronel1665 Hola!
En la mayoría de los casos existió compatibilidad entre la instalación de la moto y del velocímetro digital.
Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal. Me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @taller_il_piamontese
@@taller_il_piamontese gracias !
Buenisimo el video... es la primera ves que hago una adaptacion asi... y con esta explicacion... me quedo de maravilla,,,,, Master, eres bueno....... sigo pendiente de tu canal,,,,, saludos
Miguel, genial que te haya quedado funcionando!
Felicitaciones!
Muchas gracias por la buena onda.
Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
Muchas gracias por tu video, es un gran aporte, me ayudo mucho para adaptarlo a mi motocicleta.
Me alegro mucho!
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Excelente explicacion!!!! Me ayudaste muchisimo!!!!! Un saludo desde mexico
Genial!
Me alegra saberlo!
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@taller_il_piamontsakusys saludos cuál es la masa donde va el verde?
@jonieslun7029 Hola!
Si el velocímetro corresponde al del video, tendría que ser que si.
De todas maneras te recomiendo que revises las conexiones con polímetro.
Un abrazo, y no te olvides de suscribirte a mi canal. Me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @taller_il_piamontese
@@taller_il_piamontese si ya lo hice,luego de enviarle mi comentario le envío un shorts video.
@@taller_il_piamontese th-cam.com/users/shortsud8oZJbUxCY?si=FSPkJkqPnwnDMNZ2
Tenes conectado un potenciómetro, un Arduino, una fuente de computadora, un tester, un GPS, te faltó decir...aquí lo conecte a una computadora cuántica jaja.... tremenda joya de vídeo...sos un crack!!!!!
Valanta, jajaja!
Muchas gracias por la buena onda!
Un abrazo, buena rutas y acordate de suscribirte a mi canal!
En un par de semanas espero poder subir más vídeos pero desde mi taller.
Exelente
Súper bien explicado
Me salvó la vida 😂
hermano muchas gracias me sirvio tu video para poder conectar mi velocimetro
Osiris, de nada!
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Muy bien explicado por lo visto hay que invertirlo y mi moto no marca el combustible pero le voy adaptar la flota para que marque cómo sería con el velocímetro para ponerlo a funcionar ?
Muy bueno y bien explicado, te hago una consulta,
Cuando hablas de la configuración, hay una opción q es el número de bobinas. Te referís a la bobina de alta q entrega la chispa a la bujía? Gracias saludos desde santa fe
Muchas gracias!
Exactamente.
Un abrazo, y no te olvides de suscribirte a mi canal. Me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @taller_il_piamontese
Genial el video. muy claro. me diste buena idea con ardu para el tema km. despues de meses de tener guardado el velocimetro, ayer lo instale. todavia no le doy en la tecla con los pines originales de la moto, para sacar los datos. solo pude sacar el tacometro, combustible, algunas luces. pero el de velocidad no puedo darle en la tecla, para no instalar el que trae, ya que el de la moto tambien es magnetico de tres cables. y tengo un problema que seguramente es alimentacion, al poner en contacto enciende todo bien. pero al dar marcha cae la intencidad de luz de fondo y queda sin datos la pantalla. como en un standby. seguramente saque mal la alimentacion o algo. es dificil entender el diagrama electrico de la moto. Es una Benelli TNT300.
mil gracias por subir este contenido
Nicko, muchas gracias por la buena onda.
¿De dónde me escribís?
Lamentablemente no tengo el diagrama eléctrico de tu moto.
Si lo tenés, me lo podés pasar por mail y vemos como hacemos.
Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
@@taller_il_piamontese soy de Santiago. Arg. Tengo el diagrama en un pdf y me tomé el laburo de imprimir en A3 y de seguir las pistas con resaltadores de color. Todos los cables que van al velocímetro. Cómo hago para mandarte?
Gracias por responder jeje perdón por el apuro no lo dije antes
Mándamelo mail: sebastianpcigna@gmail.com
Está en pies, hago un ejemplo con mi caso
1. El tamaño del aro es 17 pulgadas de diámetro eso en centímetros es multiplicar por 2.54, da 43.18cm
2. Altura de llanta, eso lo ves en tu llanta, el mío 90/90 quiere decir 90 mm de ancho y 90% de altura respecto al ancho, eso da 8.1cm.
3. Sumando 2 veces el dato 2(8.1cmx2) Al dato 1(43.18) se tiene en total 59.38 CM de diámetro
4. Multiplicas lo anterior por Pi y te da 186.548 CM de circunferencia
5. Convertir a pies, me da 6.12 pies
Hola!
Excelente dato!
Muchas gracias por compartirlo!!!
Un abrazo, y no te olvides de suscribirte a mi canal. Me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @taller_il_piamontese
No todos los héroes llevan capas, gracias bro
Hola, tengo el mismo aro de 17, pero consigo calibrarlo. Que numero le colocaste donde esta la F?
Me acabas de salvar el día, no encontraba como hacer eso, mi rin es 17 en la convercion me daba 188.4. Pero este modelo no me dejaba poner esos dígitos así que estaba ya frustrado. Porque me marcaba creo que solo la mitad de la velocidad a la que hiba. Pondré tu valor y ver si ya me da la velocidad que es.
Hola amigo saludos desde México, por ejemplo solo te admite 2 dígitos en F, y espacio para 1 dígito más después del punto. Que valor pusiste?
Excelente video. Los chinos te mandan un instructivo en chino o en ingles, pero casi todos los colores vienen equivicados de posicion.
Jajaja! Muchas gracias.
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Es verdad yo traducí todo eso y no coincide los colores estava mas perdido asta q llege a este video es genial
Muchas gracias!
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Muy buena explicación me sirvió
Muchas gracias!
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@@taller_il_piamontese suscripto con tu video pude conectarlo perfectamente.
Increíble muchas gracias 😊
De nada Oscar!
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Duda. Al llegar a 6000 rpm se vuelve loco y la aguja comienza a subir y bajar. A que se debe esto? Todo lo.demás está correcto.
Me pasa lo mismo hermano, lo pudiste solucionar?
Hola !! Que lindo es tener tanto conocimiento. Te felicito. Excelente. Ahora la pregunta. Se puede poner que marque los cambios en el tablero en una moto que no lo traía en su tablero original?
Mariano.
Muchas gracias por la buena onda!
El conocimiento está disponible para todos, solo hay que tener compromiso y pasión.
Sobre tu consulta, por un lado podría decirte que si, y por otro lado que no.
Depende de la moto que estemos hablando.
Saludos, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
Si se puede... Acabo de hacerlo en una Dax, solo se compra el contador de cambios, se instala y ya está...
Saludos, espero se encuentre muy bien!
Excelente video, muy completa explicación y por ella me animé a instalarlo... Le hago dos preguntas:
No logré encontrar cable de posición, los que ubique no tenía señal positiva, lo puedo sacar de algún lado?
Por otro lado en las RPM no me sube más de 2.000 por más que acelere, sabes que ocurre?
la moto es una vieja xl250s 1980, el circuito eléctrico se renovo hace 3 años
Muchas gracias
Hola Edwin. Si pudiste encontrar el resto de los cables del velocímetro digital serían pocos cables por descarte que te quedarian, alguno de ellos tiene que encender el testigo de luces de posición. Este funciona por positivo, ¿tu moto tiene luces de posición?
Que las revoluciones no aumentan más allá de las 2.000rpm indica de que quizás o bien no está bien realizada la programación del velocímetro digital, ó está conectado al cable incorrecto o la conexión puede ser deficiente.
Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Buenas excelente el video para los que tenemos motos sin sensor de marchas hay alguno genérico que se pueda adaptar para poder hacer andar el indicador de marchas?
Grosoo, pude conectar el velocímetro que estaba juntando tierra gracias a tu video 👌🏻
Tengo un problema, el velocímetro le funciona todo pero cuando la dejo en marcha un cierto tiempo la pantalla digital se apaga, pero todo lo demas anda bien, que puede ser?
Es una Suzuki Ax100 de 12v
Enzo, me alegro que te haya servido y muchas gracias por la buena onda!
Fíjate los cables de la línea 15 y línea 30 que estén bien conectados.
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Hola Enzo, tengo el mismo problema en mi AX 100 pudiste solucionar el problema ? Cómo hiciste ?
Y yo rascandome la cabeza con como se digitalizan las revoluciones.
Gracias
Eres el mejor
Muchas gracias!
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Buenas!una explicación muy clara!!!👌👍
Me gustaría saber cómo lo cambio de mph a kmh
Cuando está prendido, deja presionado el botón de atrás y te lo cambia de mph a kmh, yo tmb tenia esa duda
En la configuración f, que número has puesto mayormente??
Hermano saludos desde México me ayudo mucho tu vídeo me puedes ayudar pues lo único que no puedo hacer funcionar es el medidor de gasolina ...viene de el tanque cable verde ( tierra )
Cable amarillo con blanco señal del flotador ...y ese se conecta segun el instructivo ( y por que no ay mas cables )al azul con blanco de el velocímetro pero no marca me ayudas
Yo instale el que es de tripa pero marca de mas velocidad cuando voy a menos como puedo solucionarlo
funciona también para un carro?
Cómo se puede instalar el contador de marchas si mi moto originalmente no lo tiene, he visto varios vídeos pero no explican
Solo necesitas encontrar el cable negro con amarillo de tu bobina de alta y de ahí jalas un cable hacia el tacómetro con el cable negro con amarillo.
Sí,gracias.
Hola, buen video! No tengo conectado el cuentavueltas. Dónde y como se conecta el cable?
Hola Martin.
Te recomiendo que lo conectes a alguno de los cables de la bobina captura.
Un abrazo, y no te olvides de suscribirte a mi canal. Me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @taller_il_piamontese
Gracias por responder! @@taller_il_piamontese puede ser que sea un cable amarillo?
@@disenio33 ¿Me estás consultando sobre la moto o sobre el velocímetro?
@@taller_il_piamontese Si. Amplío. Tengo ese mismo velocímetro pero no le conectaron el cuentavueltas. Sabes el color del cable que le corresponde y dónde va conectado?
Martin, el velocímetro viene con un manual donde indica el color del cable que tenés que conectar a la bobina de pulsora de la moto para que el velocímetro te muestre las RPM del motor.
En la mayoría de los casos este cable que te menciono es de color negro con banda roja.
De todas formas el velocímetro que adquiriste tiene que tener un diagrama o un papel que te indique los terminales.
En caso de que no, fíjate en la descripción del vídeo que hay un un enlace a los diagramas.
Saludos.
Saludos.
Gracias por la explicación, después de ver este video me animo a comprarlo, tengo alguna duda, lo quiero instalar en una royal enfield interceptor 650, puedo usar el sensor de velocidad original y conectar los cables al nuevo?? O tengo que poner el sensor que viene??, el tablero original tiene neutral pero no marca la marcha engranada, queda en 0 o se puede suprimir ese dígito? ? Seguro que al intalacion te pregunto de nuevo
Javier, muchas gracias por la buena onda!
Hermosa moto!, te felicito! yo le tengo muchas ganas a la Himalayan.
Desconozco si el sensor VSS ( el sensor de velocidad) es del tipo Hall o Inductivo, si lo toma directamente de la rueda, es muy probable que sea Hall y no tengas problemas en conectarlo.
Sobre el tema de que no enciende la luz de neutro, habría que ver el diagrama eléctrico de la moto y ahí nos daríamos una idea de cómo podemos hacer para que el velocímetro digital encienda el indicador de neutro.
Te mando un fuerte abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal!
@@taller_il_piamontese Hola de nuevo, estoy pasando los colores de cable de la moto al reloj con el plano electrico de mi moto, todo perfecto excepto que en el esquema de mis relojes originales no me marca el cable de cuenta revoluciones pero el tablero si tiene, o se han olvidado o lo lee por otro lado, que te parece??
Javier, hola nuevamente!
Mmm, debe de ser que toma las revoluciones desde otro lado.
Hagamos una cosa, pásame por mail los diagramas eléctricos de tu moto a: sebastianpcigna@gmail.com y te contesto por ahí.
Ya con varios usuarios hago de esta manera porque la app de TH-cam no me avisa con tiempo y forma cuando me hacen un comentario, además podemos hacer esto en forma mas ordenada.
Un fuerte abrazo!
Hola, cómo se hace para la gixxer que tiene el sensor de velocidad , en el piñon ?
Me marca la gasolina siempre con tanque lleno, para el indicador de gasolina hay que configurar algo?
Sera posible adaptaro a un auto que no tiene computadora?? Y conectandolo q loa relay o conectores de las palanquitas del bolante?
Hola!
Muchos me preguntan lo mismo, pero nunca tuve la oportunidad.
Pero yo creo que si.
Un abrazo, y no te olvides de suscribirte a mi canal. Me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @taller_il_piamontese
Excelente!
Muchas gracias!
Un abrazo, y no te olvides de suscribirte a mi canal. Me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @taller_il_piamontese
Excelente la explicacion Pablo. Una consulta: vos sos de Cordoba? Te veo cara conocida.
Saludos.
El desafio para mas adelante, aprovechando tus conocimientos de arduino y estos velocimetros es armar un modelo similar al motogadget a precio argentino
www.modelikocaferacers.com/cuenta-kilometros/1671-velocimetro-digital-motogadget-mini-motoscope.html
Daniel, muchas gracias por la buena onda!
No, soy de CABA.
Un brazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
Dentro de un par de semanas estaré subiendo videos desde mi taller.
@@danielguzman9061 Mmm..., se ve interesante..., vamos a ver qué podemos hacer...
@@taller_il_piamontese ya suscripto Pablo y va a ser muy esperado si logras algo similar al motogadget a precio argentino, hay un mercado ahi
Excelente video y explicación! Con este tutorial me animé a instalarlo! Te hago una consulta, el cable rojo tiene que ir directo a positivo de la batería? qué pasa si no lo conecto? te pregunto porque no tengo ningún cable en el farol que llegue directamente a la batería.
Janike!
Buenas!
Muchas gracias por la buena onda!
Si no se conecta el cable rojo del velocímetro digital a la batería constantemente va a destallar el indicador de batería en el display.
Sobre el cable que me preguntas, no sé de qué moto me hablas.
Por lo general el cable que proviene directamente del positivo de batería es de color rojo.
De todas maneras te recomiendo de que te saques la duda con un multímetro o bien una lámpara de prueba.
Saludos, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal!
IL PIAMONTESE ahí encontré el positivo directo de batería, tomé del tambor de contacto el cable rojo, mil gracias! ah, como data extra, noté que la aguja del tacómetro se queda trabada cuando no tiene el cable rojo conectado, no sé muy bien porqué, pero se solucionó conectándolo, abrazo y buenas rutas!
@@_hdr Muchas gracias por el aporte y buenísimo que lo pudiste hacer andar.
Un fuerte abrazo!
Hola, execelente video y muy bien explicado, solo tengo problemas con mi moto no se porque las direccionales no funcionan si las marca en el tablero nuevo pero no hace el funcionamiento sabras el motivo?
Fernando.
Muchas gracias por la buena onda.
Habría que ver qué moto es, consultar con el manual de diagrama eléctrico de tu moto, ver qué conexiones realizaste y a partir de ahí podemos ver qué está pasando .
Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
@@taller_il_piamontese es una honda invicta 2015 y no encuentro el diagrama, de igual forma gracias
Hola. Muy bien explicado todo. Ahora te consulto, mi moto actualmente tiene el velocimetro original que no es digital, y tiene tripa. Tendria que comprar el que tiene tripa?
Hola Matías!
Si, te lo recomiendo ya que te ahorras una instalación.
Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
@@taller_il_piamontese muchas gracias. No conseguí con tripa, asique tuve que comprar el digital. Con respecto a aumentar los kms para colocar los reales de la moto, eso vos lo haces? Porque no dispongo de una arduino.
@Matias Damian si, eso lo hago.
Si querés mándame un mail a: sebastianpcigna@gmail.com y seguimos por ahí.
700 milivoltios...😉 el combustible a full 3.3 ohm para que no volvais locos y tirado a masa!!!
si su moto usa cdi hay que conectar la señal de pulso del propio encendido antes del cdi
estos velocimetros tambien funcionan para autos?
hola!! el código de Arduino para subir los km dices que va a 1 segundo en alto y bajo, ¿es lo máximo que puede soportar arduino? gran trabajo por cierto.
Bryan, creo que puede ir más rápido, ponele un milisegundo alto y uno bajo.
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Hola excelente video, saludos desde chile, ahora mi duda, tengo una Yamaha r15 y no tiene contador de marchas la puedo adaptar para q me salgan las marchas en el velocímetro ?
Hola Matías.
Si tenés el manual de taller a mano y me lo podés pasar quizás pueda encontrar la manera de que muestre las marchas.
Un abrazo buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
@@taller_il_piamontese amigo lo pude conectar pero cuando mantengo pulsado el botón trasero para entrar a las configuraciones el velocímetro inicia normal, y cuando está prendido si mantengo el botón presionado abajo dice id y nada mas puedes orientarme ?
@@mathiasdonosoalvial2368 Tenes que poner: 123 ó 888
@@taller_il_piamontese amigo era 888 tienes algun correo o algo para poder mandarte el Manuel del tacómetro y me ayudes a entender bn que no entiendo donde configuro las revoluciones el menú es diferente al que tú subiste
sebastianpcigna@gmail.com
Muy bien explicado gracias
Con el sensor hall como configuro si la velocidad no es la q debería indicar?
Grande pibe, a que te referis con 'posicion'?
Muchas gracias!
La luz de posición es la que ilumina la patente (por ejemplo) la lámpara de menor potencia de atrás y de adelante.
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Con este tacometro es necesario tener un chicote tradicional o solamente con su sensor de velocidad?
Hola Sergio.
Están disponibles las dos versiones.
Lo explico en el vídeo.
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Buenas noches amigo, recibe un saludo cordial... tengo un pequeño inconveniente con el velocímetro y es que enciende las luces pero no muestra nada en la pantalla... que debo hacer?
Hola, tengo el mismo problema y no lo he podido solucionar
Hola Álvaro.
Volvé a controlar las conexiones con un multímetro y a ver qué pasa.
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Hola Guillermo.
Volvé a controlar las conexiones con un multímetro y a ver qué sucede.
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Hola , ante todo te felicito por lo profesional en tu explicación como con el contenido, Una pregunta que me quedo pendiente es sobre la parte de los cambios con una moto a inyección, sabes si este velocímetro lo permite, y en ese caso como lo conectarias? muchas gracias, lamentablemente compre el velocímetro sin haber visto el link de tu publicación, gracias por tus explicaciones.
Hola Ricardo.
Muchas gracias!
Hay que ver.
Si tú moto tiene indicador de cambios en se puede, el tema es ver cómo lo hace, si lo hace por medio de cálculo (torque vs carga vs velocidad), no hay forma (que yo conozca) para que marque que marcha tenés engranda, a lo sumo podrás conectar la "N" de neutro.
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@@taller_il_piamontese Bueno, te agradezco la súbita respuesta, no tengo idea por donde va, vi que en el mismo pin arroja siempre el mismo voltaje, al igual que el neutro no son polos negativos. con lo cual tampoco neutro. gracias nuevamente.
alto video
Muchas gracias!
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Hola amigo q buena explicación
Bro tengo un problema instale el tacometro en mi moto suzuki gn 125 todo bien pero al momento de ingresar al modo de configuración no me deja no ingresa lo mantengo oprimido los 5 segundos lo enciendo y nada lo sigo manteniendo y sale ld-000 pero nada mas necesito de tu ayuda estaré pendiente de tu respuesta gracias.
Hola Andrés.
Proba de colocar: 123 ó 888.
Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
Saludos cuando te refieres a contacto es positivo o negativo
Victor, ¿en que minuto de video?
Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
ese vienecon sensor HALL directamente para poner en la rueda?? No ese tornillo antiestetico que vi por alli??
Hola Claudio.
En el que muestro en el video viene con un sensor Hall que parece un tornillo.
Hay otros modelos que vienen para que puedas conectar la tripa del re envío de rueda al velocímetro digital.
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@@taller_il_piamontese sabes que acabo de darme cuenta que es muy fácil armar el. Hall en los que no vienen para poner en el eje de la rueda. Se debe sacar el. Sinfin que hace girar la tripa, al. Engranaje le pones dos imanes y al tornillo que haces mencion. Lo pones donde iba el conector de la tripa que por lo que veo es de esa medida. Es mejor imanes de neodimio de los que vienen en los platos de discos rígidos de pc
@@claudiodiaz3565 genial!
Armaste un vídeo explicando eso y subilo así vemos como funciona!
Que genial ...gracias capo
Mucha gracias a vos!
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Gracias a tu explicacion e podido avanzar en la adaptacion de ese velocimetro en mi motocicleta.
Pero me podrias ayudar en la configuracion de la velocidad. Ya que medio giro la llanta y me muestra que va a mas de 100km/h.
Es para una NS 200 Bajaj o como la conocen en argentina Rouser 200.
Y cada vez que doy starte, o encendido, a la moto; el tablero se reinicia.
Ya que la estoy convirtiendo a scrambler.
Hola!
Por lo que tiene que ver con el tema de la velocidad, es muy probable de que tengas que ver el tema del perímetro de la rueda y por otro lado la cantidad de imanes (si es que existe esa opción en el velocímetro que adquiriste) que le ingresaste
Lamentablemente hay muchas variaciones del velocímetro digital; los chinos se copian entre ellos, por lo que tambien sucede de que la programación del mismo varia entre copia y copia.
En resumen, es probable de que en este punto no pueda ayudarte directamente.
Por lo que tiene que ver con el re inicio del tablero al momento del arranque, habrá que medir la caída de tensión en linea de alimentación que conectaste en el velocímetro a fin de determinar si por una marcada caída haga que el velocímetro se re inicie.
Un abrazo, y no te olvides de suscribirte a mi canal. Me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @taller_il_piamontese
Está en pies, hago un ejemplo con mi caso
1. El tamaño del aro es 17 pulgadas de diámetro eso en centímetros es multiplicar por 2.54, da 43.18cm
2. Altura de llanta, eso lo ves en tu llanta, el mío 90/90 quiere decir 90 mm de altura y 90% de ancho respecto a la altura, eso da 8.1cm.
3. Sumando 2 veces el dato 2(8.1cmx2) Al dato 1(43.18) se tiene en total 59.38 CM de diámetro
4. Multiplicas lo anterior por Pi y te da 186.548 CM de circunferencia
5. Convertir a pies, me da 6.12 pies
Hola, una pregunta. Lo instalé, todo funciona perfecto. El velocimetro marca norma. Pero el odometro ( km recorridos) sigue en cero. No avanza.
Hola!
Que raro!, nunca me pasó algo así.
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Te pregunto, la señal que tengo que sacar para el tacometro (creo que era negro con rojo). Tiene que ser el cable negativo. Te pregunto xq tengo una suzuki bicilindrica que no tiene salida de señal del cdi. Y lo tengo que sacar de la bobina de alta que tiene 2 cables. Lo puedo sacar de ahi y como se de cual cable sacar la señal? Gracias!
Hola Xavier.
Lo que podés hacer es tomar señal de tacómetro desde la bobina pulsora.
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@@taller_il_piamontese Gracias por contestar. Tengo 2 bobinas; una tiene un cable blanco y naranja/blanco y la otra tiene naranja/blanco y negro/amarillo. Pero por miedo a no dañar el tablero como puedo saber que cable debo usar. No se si te referis a bobina pulsora como bobina de alta. Que para mi es la que sale el cable que va a la bujia.
@@xaviergarcia4900 la bobina pulsora es la que está próxima al volante magnético.
La señal que genera la bobina pulsora viaja hasta módulo de encendido para dar la orden a las bobinas de alta tensión para que se genere la chispa en las bujías.
Hola hermano, excelente video. Una pregunta: Puedo instalar el tablero, aunque mi moto no cuente con medidor de combustible? Saludos desde Querétaro, México!!!
Hola Christian!
Si podés!
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@@taller_il_piamontese Mil gracias, máster!!!
Disculpa no alcanzo a distinguir qué es la palabra que mencionas en tu configuración de "Y1", la primera no identifico la palabra y la segunda sí que comentabas sobre la bobina la cual colocaste en 1 también, de antemano muchas gracias, eres muy bueno
saludos. excelente video. tengo una pregunta. si no se cuenta con placa arduino. Como puedo trasladar el kilometraje recorrido al velocimetro? Quedo atento. Gracias.
Hola, muchas gracias.
Desconozco.
Saludos.
@@taller_il_piamontese Gracais por su respuesta. he instalado el tacometro digital con la conexion de Guaya pero no me esta tomando correctamente la velocidad. Me podrias ayudar? quedo atento.
Sabes si se puede colocar cualquier imán en el rin para que marque la velocidad con el sensor? En un bache se me fueron los imanes. O hay alguna forma de que marque sin sensores? Tengo una bajaj boxer 150
Hola Alejandro!
Tendrías que enviar la llanta para que la perforen y claven los imanes así no se vuelven a salir.
Lo recomendable es colocarlas lo más cerca del centro posible, así la fuerza centrífuga no es tan fuerte.Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Una pregunta, dónde conectaste tu tacómetro? Yo le puse en la bobina de ignición pero no me marca nada ☹️
Buenas Ramiro.
Hay que ver bien a qué cable del cuentas vuelta lo estás conectando.
Te recomiendo que utilices un multímetro para saber bien a dónde lo tenés que conectar.
De estos velocímetros digitales hay muchas versiones y varían entre si con el color de los cables.
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@@taller_il_piamontese si, lo voy a probar a ver qué tal, aunque creo que por el efecto de retorno de la bobina no me marca el tacómetro así q pensaba ponerle un diodo como rectificador de media onda a ver q tal me va 👍
Hola, compré el velocímetro y puse el sensor. Hice la prueba de carretera y no supera los 40 klm. Cual sera el problema
Será porque tenés que configurarlo con la circunferencia de la la rueda
Me gustaria saber como conectar el potenciometro a un reloj digital para poder medir bien el estado de la gasolina
Amigo cómo va, gran video ha sido este, tengo una inquietud, como puedo sacar el botón que se usa para configurar el tacómetro? Lo colocare en un lugar donde luego no será fácil usarlo
Hola Leo!
Lamentable los velocímetros digitales que instalado vienen sellados (adheridos) en sus tapas, por qué no hay una forma fácil y no "destructiva" para llegar al interior del mismo.
Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
Hola de dónde SOS es para que me hagas un trabajo de electricidad de mi moto o sea colocar ese reloj
Hola Roque.
Tengo el taller en el barrio de Mataderos, CABA.
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Hola. Perdón una duda ese tipo de velo tiene odometro ?
Hola Pablo.
Si! Lo trae.
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Se podría instalar también en un auto?? Sacando las señales del mismo??! Principalmente me interesa el velocímetro y el cuenta kilómetros.
Hola Miguel!
Nunca lo instale un un auto, pero calculo que podría funcionar.
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Aprovechando tus conocimientos se puede desmontar este velocímetro y introducir en la carcasa de le tablero de YBR125Z es factible? asi tengo la carca orginal de mi moto? Saludos desde Paraguay
Buenas Rodrigo.
No te sabría decir a ciencia cierta porque nunca lo hice.
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Recomendas el a tripa por sobre el de imanes? es para un honda twister (2009), agradezco tu respuesta. saludos
Lo consigo para una moto boxer 100 en colombia en cuanto
Excelente video. Tengo una Sapucai cero km. (En realidad tiene 530 km ahora) se le puede instalar? Cómo le debería poner "530" al velocímetro digital.
Fernando, muchas gracias por la buena onda.
Por lo menos yo no conozco una manera "directa" de colocar un kilometraje en espefico al velocimetro digital.
Cuando configuro el velocimetro a mis clientes, lo hago de la siguiente manera:
Utilizo una placa Arduino UNO..., es medio largo de explicar, pero mas o menos te explico lo que hago:
En la placa Arduino hago correr una linea de comando en donde le indico que en el terminal 13 energize 5volts y luego quite los 5volts, se leería: 0V - 5v - 0V - 5V ..., y así eternamente a la maxima velocidad posible que tenga la placa.
Esto se manifiesta como una señal cuadrada, tipica de de señal Hall (como la que muestro en el video)
Bien, ¿qué hago con ese cambio de tensión que suminstra la placa Arduino?
Conecto ese terminal de la placa Arduino a la entrada de señal del velocimetro digital.
Enciendo el velocimetro digital.
Lo siguiente que voy a ver es que ya el velocimetro está marcando una velocidad.
Es decir, que con la señal de salida de la placa Arduino "engaño" al velocimetro digital, por consiguiente voy a ver que el cuenta kilometros comienza a marcar kilometros, es decir que el velocimetro digital "cree" que tiene el sensor VSS conectado.
Para que el proceso no lleve mucho tiempo, lo que hago es:
Por un lado le indico a la placa Arduino que haga essa variación de tensión en el tiempo mas breve posible.
Por otro lado, configuro el velocimetro digital con una rueda del diametro mas grande que tenga.
La combinación de estas dos cosas, reduce los tiempo de "ingresar" los kilometros en el velocimetro digital.
Esto lo hice ya en vario velocimetros digitales: facebook.com/groups/278196206672/permalink/10155572742921673/
Cuando los kilometrajes son muy grandes, le aviso al cliente de que llevar el kilometraje real al velocimetro digital puede tardar unos dos dias (aproximandamente)
Cuando el cuenta kilometros está cerca del kilometraje real de la moto, ahí arreglo con el cliente un día y termino de accesarle lo kilometros en la moto con el velocimetro ya instalado.
Espero que te sea de ayuda.
Saludos y buenas rutas.
@@taller_il_piamontese excelente explicación. Yo hago lo básico. No se mucho de esto. De dónde sos vos?
@@fernandocasalone yo ahora estoy en Ramos Mejía.
Puedes pasar el sketch de Arduino para hacer El test
@@fernandocasalone cómo estás , qué código estás utilizando para la velocidad no estoy pudiendo que me marque bien la velocidad
Otra pregunta, si conecto a un cable de gasolina, prende todas las rayas, pero si lo pongo al otro no me marca nada, solo son dos. Cables, en el. Medidor son 3
Hola!
No entiendo bien el comentario.
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Hola amigo, ojalá me puedas ayudar.
Le puse este velocímetro a un scooter Yamaha Cygnus alpha de 113 cc.
Pero no tengo idea de dónde conectar el cable de las RPM ya que a la salida de la bobina (solo trae una) no registra las pulsaciones
Carlos, si podes conseguir el diagrama electrico de la moto y pasarmelo, es probable que podramos determinar donde hay que conectarlo.
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@@taller_il_piamontese execelente, pues deja buscarlo y te lo paso.
Muchas gracias.
Hola excelente video, que aforador de combustible puedo poner ya que mi moto no tiene, seria de o a 190 ohms o de 244 a 320 ohms, gracias
Como haces para que te marque correctamente las revoluciones en una moto bi cilindrica sin que se caiga la aguja cuando aceleras?
Hola!
Nunca lo instale en una moto bicilindrica.
Podrías conectarlo en la bobina captadora y ver si funciona, teniendo en cuenta todos los cuidados y mediciones previas a fin de evitar un problema electrico/mecánico.
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Buenas. Sabes si es resistente a la lluvia?
Buenas Pablo.
De los modelos que instalé no tuve inconvenientes con la lluvia.
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Excelente explicación ! Me podes decir cómo hacer para conectar el indicador de marcha en un Cuatri que tiene sensor de Neutro y sensor de Marcha atrás. Tiene 5 cambios y la marcha atrás. El neutro y la marcha atrás ya se como conectarlas pero los otros cambios no tengo idea. Saludos !
Hola Martín!
Muchas gracias!
Pásame el diagrama eléctrico de tu cuatri y veo si te puedo orientar.
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@@taller_il_piamontese mañana te lo mando por mail. Me vine al centro a comprar el velocímetro y el manual de taller lo deje en el campo. Te mande un mail ! Saludos
Si, ahí lo ví.
Dale, mándamelo y en cuanto tenga tiempo lo miro.
Un abrazo
@@taller_il_piamontese lo otro que me olvide de consultarte es como conectar la bobina de alta. Te paso el diagrama eléctrico mañana y me orientas cuando lo veas.
@@taller_il_piamontese dale bárbaro mi hija te lo va a agradecer ella es como los burros le mete para adelante y le preguntas en qué cambio va y te dice ni idea ! Jajajajaj
Haber si me podias ayudar tengo el modelo nuevo que el cuentakilometros no es digital pero ese no es el problema el problema lo tengo con las revoluciones, en todos los videos que he visto me dicen que empalme un cable de la bobina al velocímetro lo he echo y ni se mueve te digo mi moto es uno Hyosung gv 125. Gracias
Miguel, si me podes pasar el diagrama de cableado de tu moto quizas te pueda dar un mano para poder ver que está pasando.
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Mi moto no cuenta marchas ni vuenta revoluciones. Cómo se instalaria eso? Gracias
Se me partio el tacometro , odometro de la kawasaki klx 250s 2019 le compre un vapor trail tech 752-119 y pregunto si le puedo utilizar el sensor original de velocidad que trae la moto y pregunto si sabes cuales son los cables y colores para ponerle un foco testigo de reserva de la gasolina
Hola Luis!
Ni idea.
Si me pasas el manual de taller de tu moto y el manual de la Trail Tech me fijo cuando tengo tiempo y te digo.
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Hola, sabes si se puede adaptar a un auto?
Hola Angel.
Quizás si se pueda, pero nunca lo hice!
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Amigo, el mio dejo de marcar los indicadores, pero alumbra y da direccionales, ya mire el cableado y esta bien, ese tacometro se puede destapar a ver si tiene un mal contacto?
Diego.
Si, se puede abrir para ver qué tiene, pero hay que ver si el problema está ahí o viene de otro lado.
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Amigo sabes si le quedará bien a una bajar bóxer 150 bm 2015
Buenas Alexis.
Nunca instale en esa moto, no te sabría decir con certeza.
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Genial! Pero una pregunta, mi moto tiene dos cables de gasolina Gauge A and Gauge B. Como lo conecto para que me marque el nivel?
Buenas Víctor.
A ver si entiendo bien: ¿Desde el medidor del nivel de combustible vienen dos cables?
@@taller_il_piamontese no, desde el medidor salen tres (uno suponga que va a massa), pero va siguiendo el cableado y en el conector final del cuentakilometros original, salen dos cables, gauge A y gauge B. He probado de todo y ya no se como conectarlos. Muchas gracias.
Victor, tendría que ver el diagrama eléctrico de tu moto.
Si lo tenés a mano, pasamelo.
Un abrazo buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
@@taller_il_piamontese genial, muchas gracias! Si lo tengo, pero por donde te lo paso o nos podemos comunicar mejor? Gracias de nuevo!
@@victorpereira3209 mándamelo a: sebastianpcigna@gmail.com
Hola muy bueno tu video pero no consigo poner a funcionar la parte digital,los indicadores de luces si funcionan todas pero la pantalla difital no me marca nada,se queda en blanco
Yo compré uno parecido ya conecte todo menos un cable marrón que pone ajustes ese cable tú sabrías si tengo que conectarlo a positivo con un pulsador?????? O como para que será en las instrucciones no pone nada
Hola!
No, ni idea amigo!
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Ayuda bro..
Bien explicado. Te felicito.
Hice todo como lo indicaste.
Es mas, lo verifique con el manual que venia escrito en chino. Jejjejeje
Tengo un problema con las revoluciónes.
Al dar contacto la aguja se mueve y enciende todo bien.
Pero....
Pongo en marcha la moto y no me marca las revoluciónes..?
Aclaro lo tengo conectado el cable negro con rojo al cable que llega a la bobina.
Ayuda Porfa.
Hola Henry.
Hay que ver si conectaste el cable del velocímetro digital al cable del CDI que trabaja en la bobina de alta. No sé en qué moto la estás conectando. Habría que ver el diagrama de cableado.
Un abrazo buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal
Este tipo de velocímetro se puede instalar en una Harley Davidson Iron 883?
Buenas Leo.
No te sabría decir porque nunca instale en esa moto.
Se supone de que si, pero hay que ver la instalación eléctrica de tu moto y ver se puede realizar.
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Hola, muy interesante este video. Mi pregunta concisa es si éste velocímetro digital se le puede adaptar a la Mondial 254hd, me interesa ademas de la velocidad y el odometro obviamente, me gustaría saber si en esa moto el velocímetro marcaría las marchas y/o también la cantidad de combustible. Agradecería mil veces la respuesta.
Hola Claudio.
No te sabria decir porque nunca instalé en esa moto y no quiero mentirte.
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Hola, es facil abrir este tacometro? El mio lleva ya casi 3 años y se juntado polvo, me gustaria poder abrirlo para limpiarlo. Todo lo demas funciona bien
Cornelius, no te sabria decir ya que nunca lo abrí.
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Una opregunta muy importante y ya que sabes de electronica te planteo lo siguiente, esto tiene una prom o una eeprom?? Porquew si es eeprom al momento de sacar la bateria se borra tod la configuracion y vuelta a empezar a programar. En ese cso y coio las memoria trabajan con 3.3 V se podria poner una pila adentro para que al sacar la bateria no se desprograme
Claudio, no sé a ciencia cierta que memoria tiene. Pero si lo desconectas, los kilómetros y los parámetros que configuraste no se borran.
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@@taller_il_piamontese y si cambias de moto se puede oo re en otra entonces, en ese caso sería un prom.
Disculpa, de casualidad sabes si tiene algún tipo de fusible? Le pasé corriente a mi carro y ya no prendió 😅😅😅
Hola!
No, no traen!
Por lo que me decís es probable de que hayas volado algún regulador de tensión que tiene integrado..., pero esperemos que no!
Revisa las conexiones.
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@@taller_il_piamontese entonces yo creo q si voló, ya ni modo, a abrir a ver si lo encuentro 🤭
@@bkrdent mucha suerte!
Saludos!
Ola mi estimado gracias por compartir tus conocimientos, en este velocímetro podría adaptarse a un Vocho, fusca, escarabajo no se cómo lo conozcas, ovio se que hay funciones que no podría instalar como neutral y cambió de revolución
Ale.
Si, podés instalarlo.
Hay varias cosas a tener en en cuenta:
1) Cómo obtener la velocidad del vehículo.
En este caso, el velocímetro digital que muestro funciona con un sensor Hall.
Si bien también hay una versión que funciona con (lo que conocemos acá en Argentina) con tripa, en el caso del auto que me mencionas no sé cómo se obtiene la velocidad.
Cálculo que debe de ser con un cable que sale de la caja de velocidades y entra en el cuadro de instrumentos.
2) Las RPM del motor.
Dependiendo del sistema de encendido que tengas (convencional de platinos, ó módulo de encendido por efecto Hall o Inductivo), vas a tener que informarte bien de dónde vas a obtener la señal que debe de entrar al velocímetro digital para que te marque las revoluciones.
3) Lo más importante: la tensión de alimentación.
Siempre instalé este velocímetro digital en motos que funcionan con 12v.
Desconozco si funciona con sistemas de 24v o 6v.
Esto te lo menciono porque desconozco el sistema eléctrico que posee tu auto.
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Hola buenas disculpa la ignorancia pero no se puede conectar en en fiat 600???
Buenas Oscar.
Calculo de que si, pero habría de ver las conexiones en el auto.
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Hola mi hermano te hablo desde Colombia donde puedo conseguir el de guaya normal
Janiot!
Saludos!
No entiendo la pregunta!, ¿a qué te referís con "guaya normal"?
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Hola amigo buenas noches desde México muy buen video y me ayudaste mucho para instalar el velocímetro pero tengo una duda, mi moto es una rc150gt italika y quiero conectar el medidor de combustible pero no me marca, el original solo es de 2 cables uno va a tierra y el otro es el de señal que recibe el testigo y de ahí al positivo pero no he podido conectarlo dime cómo le podría hacer? Y de antemano muchas gracias.
Hola Jonathan!
Deberias de buscar en el velocimetro cual es la configuracion para indicarle la cantidad de cables salen del medidor de combustible.
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