se dovessero mantenere il prezzo sui max 8500€ per la versione classica e sui max 9000 per la Y-AMT, Yamaha sbancherebbe di brutto, non ci sarebbe più storia per la concorrenza; già ora, la mt-07 è la naked entry level più venduta (addirittura sesta moto più venduta in assoluto in Italia) nonostante io, a parità di prezzo, prenderei senza pensarci la Hornet 750...con un prezzo a fuoco diventerebbe la regina assoluta della categoria, in ogni caso complimenti a Yamaha che quest'anno e per il prossimo sta davvero rinnovando in meglio tutta la gamma. ora sotto con tutti gli altri modelli basati su CP2 e sulla nuova Tracer 9, secondo me ad Eicma le vedremo tutte ;)
Ciao, hanno veramente stravolto il progetto in meglio. I nuovi colori e il nuovo design spaccano. Non vedo l'ora di vederla dal vivo ad Eicma e di poterla provare in concessionaria quando sara' disponibile.
6:36 Molto bella! Ora direi “completa” di ciò che le mancava (tutto 😉) Penso che il prezzo si posizionerà sui 8.500 euro per non uscire dal mercato della media della concorrenza. Ciao Andrea!!!
Da ex possessore di Mt 07 '21 non posso che essere entusiasta per questa nuova versione. Grande Yamaha, era già un modello spettacolare e divertentissimo, ma con questi nuovi aggiornamenti non potrà che esserlo ancora di più!!
Novità interessanti anche in previsione di una nuova Tracer7, bisogna vedere come si comporteranno con il prezzo, calcolando che la tracer sfiora già 10k, con tutte ste novitá dove si andra ad arrivare?
Sono curiosissimo di vedere cosa combinano con la Tracer 7, già prima era fantastica nonostante fosse parecchio incompleta, ma adesso la concorrenza può davvero tremare.
Era l'ora che Yamaha aggiornasse la mt-07, il vecchio modello non reggeva più il confronto con le altre naked medie entry level, adesso si che può fare concorrenza alle altre, specialmente alla hornet 750 e alla gsx8s.
era la più divertente e la più adrenalinica grazie alla sua coppia ma peccava in modo assoluto sulla troppo poca affidabilità in curva! Ora che le sospensioni sono aggiustate e di base arrigidite, che il cambio è migliorato, la velocità del gas aumentata e l'on off enorme tolto direi che è diventata la regina delle naked entry/prime level... quello che ora bisognerà vedere sono i costi di acquisto e di mantenimento... In ogni caso per i miei gusti spacca esteticamente e tech black mi fa venire voglia di diventare illegale e comprarla senza patente in pre-ordine XD. Detto questo Andre, se non erro eri possessore di 07... il mantenimento è costoso? perchè la mia alternativa come patente A2 sarebbe la cb650r... Se si riuscira aspettero' il tuo parere nell'aprile 2025 sulla 07 per vedere cosa fare! PS. dipende tutto da quando mamma yamaha decite di farla arrivare in italia per le prove come demo bike
Io amavo quella che avevi tu, proprio con quella colorazione dei cerchi giallo fluo. Questa è bella (la tua di più) e ci voleva per stare al passo con i tempi.
Grande Andrea, a me piace moltissimo, ci sto facendo un pensiero come prima moto, devo dire che tecnicamente rispetto al modello precedente hanno fatto un bel balzo in avanti… nuovo colore molto bello, anche se il colore dei cerchi non mi convince…. Forse opterei per la nera
Rispetto alla concorrenza il motore è ancora molto limitato Tuono, Hornet, Corsarso e Cfmoto fanno tutte di meglio. Purtroppo però la gente non è in grado di ragionare e quindi giù tutti di mt 07
@@AndreaCervoneRider vero ma, tuono ha ciclistica nettamente superiore, corsaro pure, hornet e cfmoto non credo però considerando che non sono 1000 da 200 cv non servono telai e controtelai. Come volevasi dimostrare tutti a giustificare una moto che ha ormai passato il suo tempo e che ha bisogno di un nuovo motore
L'altezza della sella continua ad escludere le persone più basse. Sembra che vogliono vendere di meno! Almeno potevano offrirla a richiesta. E' pure cara. Stando cos le cose preferisco la Hornet 750
Era l'ora che lo facessero, la vecchia non era adeguata a livello telaistico ed elettronico rispetto alla concorrenza...
Verissimo
Non adeguata ma sempre in classifica tra le più vendute
se dovessero mantenere il prezzo sui max 8500€ per la versione classica e sui max 9000 per la Y-AMT, Yamaha sbancherebbe di brutto, non ci sarebbe più storia per la concorrenza; già ora, la mt-07 è la naked entry level più venduta (addirittura sesta moto più venduta in assoluto in Italia) nonostante io, a parità di prezzo, prenderei senza pensarci la Hornet 750...con un prezzo a fuoco diventerebbe la regina assoluta della categoria, in ogni caso complimenti a Yamaha che quest'anno e per il prossimo sta davvero rinnovando in meglio tutta la gamma. ora sotto con tutti gli altri modelli basati su CP2 e sulla nuova Tracer 9, secondo me ad Eicma le vedremo tutte ;)
Ciao, hanno veramente stravolto il progetto in meglio. I nuovi colori e il nuovo design spaccano. Non vedo l'ora di vederla dal vivo ad Eicma e di poterla provare in concessionaria quando sara' disponibile.
6:36 Molto bella!
Ora direi “completa” di ciò che le mancava (tutto 😉)
Penso che il prezzo si posizionerà sui 8.500 euro per non uscire dal mercato della media della concorrenza.
Ciao Andrea!!!
Da ex possessore di Mt 07 '21 non posso che essere entusiasta per questa nuova versione. Grande Yamaha, era già un modello spettacolare e divertentissimo, ma con questi nuovi aggiornamenti non potrà che esserlo ancora di più!!
Novità interessanti anche in previsione di una nuova Tracer7, bisogna vedere come si comporteranno con il prezzo, calcolando che la tracer sfiora già 10k, con tutte ste novitá dove si andra ad arrivare?
Sono curiosissimo di vedere cosa combinano con la Tracer 7, già prima era fantastica nonostante fosse parecchio incompleta, ma adesso la concorrenza può davvero tremare.
Andrea pensi che tutte queste novità verranno applicate anche su Tracer7?
Buona strada ✌🏻
Molto probabile!
Era l'ora che Yamaha aggiornasse la mt-07, il vecchio modello non reggeva più il confronto con le altre naked medie entry level, adesso si che può fare concorrenza alle altre, specialmente alla hornet 750 e alla gsx8s.
era la più divertente e la più adrenalinica grazie alla sua coppia ma peccava in modo assoluto sulla troppo poca affidabilità in curva! Ora che le sospensioni sono aggiustate e di base arrigidite, che il cambio è migliorato, la velocità del gas aumentata e l'on off enorme tolto direi che è diventata la regina delle naked entry/prime level... quello che ora bisognerà vedere sono i costi di acquisto e di mantenimento... In ogni caso per i miei gusti spacca esteticamente e tech black mi fa venire voglia di diventare illegale e comprarla senza patente in pre-ordine XD.
Detto questo Andre, se non erro eri possessore di 07... il mantenimento è costoso? perchè la mia alternativa come patente A2 sarebbe la cb650r...
Se si riuscira aspettero' il tuo parere nell'aprile 2025 sulla 07 per vedere cosa fare!
PS. dipende tutto da quando mamma yamaha decite di farla arrivare in italia per le prove come demo bike
Ciao, come costi di gestione non era per nulla impegnativa
Se vuoi spendere bene compra la honda hornet depotenziata, a 8000 euro + 300 per il quick shifter. Poi la porti a potenza piena, 92 cavalli e non 75!
Io amavo quella che avevi tu, proprio con quella colorazione dei cerchi giallo fluo.
Questa è bella (la tua di più) e ci voleva per stare al passo con i tempi.
Eh… che spettacolo, si 🥲
Andrea fai un video anteprima anche sulla hornet 1000! Se costasse 10.5k euro sbaraglierebbe la 09 e tante moto anche cinesi
Era ora, però il nuovo design non mi piace aspetterò a vederla dal vivo per giudicare la meglio.
Grande Andrea, a me piace moltissimo, ci sto facendo un pensiero come prima moto, devo dire che tecnicamente rispetto al modello precedente hanno fatto un bel balzo in avanti… nuovo colore molto bello, anche se il colore dei cerchi non mi convince…. Forse opterei per la nera
Molto bella anche nera! Come prima moto, essendoci passato, è un’ottima nave scuola!
Rispetto alla concorrenza il motore è ancora molto limitato Tuono, Hornet, Corsarso e Cfmoto fanno tutte di meglio. Purtroppo però la gente non è in grado di ragionare e quindi giù tutti di mt 07
Non c’è solo il motore in una moto 🙂
@@AndreaCervoneRider vero ma, tuono ha ciclistica nettamente superiore, corsaro pure, hornet e cfmoto non credo però considerando che non sono 1000 da 200 cv non servono telai e controtelai. Come volevasi dimostrare tutti a giustificare una moto che ha ormai passato il suo tempo e che ha bisogno di un nuovo motore
Io ho l'mt-07 2024, comprata ad aprile... E ora vedo questa.... Che palle🥲
Noooo 😶🌫️
Venderebbero anche ad 8500,00 la concorrenza non la vedo francamente 😅😅😅
L'altezza della sella continua ad escludere le persone più basse. Sembra che vogliono vendere di meno! Almeno potevano offrirla a richiesta. E' pure cara. Stando cos le cose preferisco la Hornet 750
Meglio questa o la Hornet 750?
Soggettivo
@@AndreaCervoneRider… o la Trident?🤔
Andrea, sei un grandeeee!
Gentilissimo 🙏
Sarà una bestseller
Concordo!
La vecchia vendeva bene, figuriamoci la nuova
Voglio tornare neopatentato! 😅
La Triumph trident non la vede neanche
Con il cambio elettronico costerà almeno 9300€...
Spero proprio di no!