Лопатки фазорегулятора.Наши умельцы их научились делать,и потом менять. .В Германии конечно так не делали бы.Напрасно я это делаю многие скажут,не обязательно же.. Сначала чистки впуска,замена всех катушек вместо одной,теперь эту хрень придумал. Зачем деньги тратить... Как думаете?
@Евгений.Ф кэмри дороже но комфорта в ней ноль ездил на обоих и на пассате и на кэмри комфорто ноль сидение как мешок шумки нет пласмас гремит играется железо как фальга больше 140 страшно ехать пассат камфортнее но цены на ремонт очень выское
Макс, хотя бы написал/сказал, что это "вот они", "эти лопатки", "эта процедура" и т.п.. Это лопатки фазовращателя/фазорегулятора. Соответственно, на видео показана процедура замены лопаток фазовращателя.
Все кто пишут продай пассат пока не поздно ! Вам какая разница диванные эксперты нам нравится пассаты мы и ездим и можем себе позволить обслужить ее у вас не просим 😂
Братуха сочувствую ну его нахер потом дсг потом на газ нажать будешь бояться переживать за свой бюджет лучший автомобиль это новый пусть даже это Веста
Не-е дружище,ты не прав!!!! На этой машине ты знаешь за что платишь,если следить то не за что боятся не будешь!!!!...если ты про деньги,то это просто выбор, ездить на хорошей машине и платить за это,либо на говно-весте ,хотя даже на этом говне бесплатно врятли получится!!!
@@user-kq6no8fl9e ты друг не забывай про китай запчасти и разный сырец а машина уже не свежая и даже у официалы торгуют аналогами и вот ты такой обслужил своего коня опа а через 5-7 тыщь опять дребезг вибрации и тд ... Новая веста в любом раскладе лучше будет хотя я тоже за Немцев начиная с бизнес класса
Авто это пассив для семьи. Я три года ходил пешком и в принципе могу сказать, что в городе без авто жить можно. Экономит бюджет шо песец! Жалко ток жену было - с детем по секциям на автобусе носиться. Сказала бери авто хватит устала. Предложил ей сесть за руль она нивкакую. Тогда говорю возьмем, что я захочу и взял ваг на пп и ст.3 о 370 конях. И снова эта вагодрочь началась)). С июня 2020 ввалил уже 260 тыр. и конца не видно)). Вощем хочу сказать: ты либо понимаешь на что идешь и принимаешь это все в части расходов и прочего, либо берешь бюджет новый и ездишь кроишь и не паришься). Когда ты тратишь на любимое авто, которое член семьи и которое дарит такие эмоции, что из-за руля сырой вылазишь - это стоит того! Кто катал заряженные и хорошо настроенные авто вряд ли поймет того, кто будет уговаривать за весту там или соларэс и наоборот. Это все индивидуально.
@@Vitaly048 У меня такой был на Б 6. Если что, он получал награду "Двигатель года" в 2005, если не ошибаюсь. Но его заменили на 1,8 турбо в 2008-2009. Был также 2.0 турбо на 200 сил, для Америки. При этом нареканий на 1,8 гораздо больше, но ваговцы пошли по пути его совершенствования, выпустив кучу версий.
Да все по делу делаешь. Для себя же. Машина с хорошим пробегом. Лучше что-то поменять загодя или вовремя, чтоб потом не влететь на бОльшие деньги. Потом очередь выстроется, когда (и если) продавать эту машину будешь )) Да, в новую Весту вложений меньше. Так и едет она не как пассат )). Надеюсь, получится съездить на пассате на юга. Можно сказать, ты потихоньку "на билеты" откладываешь, чтобы машина не подвела в дороге
Жесть мастера, хотя бы двигло сказали чтоб помыл, чтобы песок и всякая грязь не летели, а тут крышку снял, шланги, патрубки трясет вся грязь с них на цепь летит, а мотор реально дизелит от перекладки поршней из за износа, а не от этих фитюлек.
Здравствуйте, прошу совета или помощи разобраться(ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ НЕ В ТЕМУ). Такая ситуация: авто на холодную пока спадут обороты начинает работать не в попад( такое ощущение что не равномерное зажигание) не имеет разницы холодное или теплое время.Но потом все нормально работает( иногда ощущаются мааааленькие микро неравномерная работа на пару секунд ). Свечи и катушки менял,компрессию мерили в трех по 11, в одном 10.8,датчик воздуха менял, датчик давления воздуха менял, щас ЮТЮБ советует попробовать поменять датчик температуры охложд.жидуости.🤷🏻♂️🤷🏻♂️ незнаю что делать. Автомобиль Seat Leon 2.0 fsi 2008 года. Дорогие друзья я буду признателен за всякую информативную помощь.
"даже в СССР "Вася автомеханик и жестянщик с СТО станции" был желанным гостем за столом в кампании" хорошо когда есть знающие и умеющие мастера и Вы их знаете куда обратиться...наши ребята все разберут меры япония сша какая им разница.. все починят
Думаю кот больше прав, чем ты.Вот как назвать авто, после вмешательства кучи гаражных умельцев? Оно остаётся немецкого качества? У него повышается надёжность?.Любой авто,хорош с новья.Ну нет средств,купить премиальный автомобиль,не бери тогда геммор, с премиальным названием.Статус?Ну да, в 90 так было.А какой статус ,если взятый авто со вторички? Хозяев 3+?, да даже второй ты,о каком статусе речь? Вот интересно было бы, посмотреть эндоскопом цилиндры.Но думаю,точно коту позавидуешь после результатов.Сам Мазда СХ-5 2.0 150л.с, АКПП.пробег 48000км,после просмотра корейцев,дай гляну в цилиндры,японец же,надёжный.Глянули и ахнул! Езжу аккуратно,все во время,а стенки цилиндров,нагар,засранки на форсах,хуже чем на G4KD.А ведь надеялся на Статус! Это просто комментарий,не в обиду.Удачи.
Такое впечатление, что ты это ведро купил только для контента. Никогда нельзя покупать б/ушный ВАГ, это деньгосос, причём любой. Новый ВАГ это да, автомобиль замечательный, но после 100 тысяч пробега, да ещё из под неизвестно какого по счету владельца, это смерть твоему благосостоянию. ВАГ надо покупать новый и эксплуатировать пока есть гарантия. И продавать надо за полгода до конца гарантии, тогда проблем не будет. Немцы уже давно делают одноразовые автомобили, похлеще тех же корейцев, но у корейцев автомобили и дешевле почти на половину, а запчасти на порядок ниже стоимостью. Даже сам Генрих Форд говорил, что самая лучшая Машина это НОВАЯ и не важно какая. Если только не крутить перед соседями и знакомыми понты, а как известно Крошилово всегда ведёт к попаданию на деньги, причём не малые.
*Шутки шутками, но люди в чём-то правы, тачка 10 летняя это уже не счастье, а Геморой становится, да, Веста не едет - это фигово, да и с нынешними ценами за ладу, необходимо за три квартала её обходить 😬😂😭😢* *Придумал, для Вас новую рубрику - сударь!* *Приезжать в салон, мол хочу тачку сдать в трейд-инн, пусть оценят🤫😂🤓* *Первой тачкой пусть станет: Лада Гранта АТ в жире*
Друг слушай но я тебе скажу автомобиль классом выше чем веста но под капотом кабзда сколько грязи и не какие уплотнители не спасают так тоже надо дорабатывать
Лучше passat с таким пробегом, чем Гранта/Веста. Гораздо лучше. Гранта на 50к пробеге в таком же состоянии будет возможно. Passat гораздо безопаснее кстати. Пусть даже 100к вложет в неё сверху. Это будет лучше новой Весты.
Пассат конечно лучше но ездить постоянно будешь на измене что что то отхлебнет, там по коробке 100тыс нужно чтоб конвертике дома лежало и это не считая двигла.
@@drago058 Люди, которые думают, что немецкие машины собирают хорошо только в Германии, ошибаются. Фольксваген Пассат делают: в Германии в городе Вольфсбург и городе Эмден; в Китае; в Малайзии; до 2010 года в России в городе Калуга. Но, для России поставляют Пассаты только немецкого производства. autolynch.ru/articles/gde-sobirayut-rossijskij-folksvagen-passat Читайте на Autolynch.ru
Колхозный сервис у Ашота ? В рабочей зоне грязь , все разбросано , на крыло защитный фартук накинуть нельзя ??? , Купил VAG ,а денег на хороший сервис нет ?
Лопатки фазорегулятора.Наши умельцы их научились делать,и потом менять. .В Германии конечно так не делали бы.Напрасно я это делаю многие скажут,не обязательно же.. Сначала чистки впуска,замена всех катушек вместо одной,теперь эту хрень придумал. Зачем деньги тратить... Как думаете?
Правильно сделал.
Зато Веста была новая и не ломалась.не жалеешь о смене авто?
Вот это всё отталкивает от б/у машин, не хочется за другими наездниками разгребать! Они покатались в свое удовольствие пока гарантия и скинули!)
@@YuriyFedorovFV а чтоб не отталкивало не бери машины с пробегом 250000км. 10летние. Год или два с пробегом от 20000-60000
Для этого и покупалась игрушка взрослого мальчика
Как дизелил так и дизелит, только чуть благороднее)))
Вот я раньше писал, была новая Веста- сел и поехал: итак лет 5. А теперь ты будешь гостем мастерских по ремонту пассата🤘
Да...ошибку он сделал...ещё и пассат б.у...Веста на варике на данное время очень хороший вариант для города...
У него же веста новая была...незнаю даже...Максу лучше знать наверное...
@Владимир Владимирович у меня вторая гранта с завода, тьфу, тьфу. Тут как повезет. Мне везет, вопросов нет. Всегда сел, завел и поехал👍
@Владимир Владимирович согласен, но реальность наоборот. Салярка 1.300.000 стоит. Все подорожало
@@kawasaki777...3 вариатор фигня, слишком капризный
А что то изменилось в звуке старого трактора? Только тональность немного . Нассату прям комфорта добавилось
Избавься от этого геморроя пока не поздно. Дальше будет хуже, поверь мне. Пока можешь продать, вид у неё не плохой, продавай!
Предыдущий хозяин запил от радости,что продал.
Это контент на колесах
@Евгений.Ф кэмри дороже но комфорта в ней ноль ездил на обоих и на пассате и на кэмри комфорто ноль сидение как мешок шумки нет пласмас гремит играется железо как фальга больше 140 страшно ехать пассат камфортнее но цены на ремонт очень выское
Хоть бы крыло прикрыли какой накидкой ,мало ли )
С пассатом конечно далеко не в каждый сервис можно заглянуть с такой проблемой...
Норм. тачка у Макса. Сколько проездил , ничего серьезного с таким пробегом. Даже сам докопался, что бы поменять то.
Привет человек без шеи...................
Он Кабанчик.
Макс,короче идея для контента....продаёшь пассат,ищешь Туарег примерно в этот ценовой сегмент,покупаешь его и рассказываешь как ощущения)))
Лучше лопатки пассата, чем грабли весты ))
Вот это мастера👍👍👍шум двигателя железкой можно послушать, только у нас так могут😎
5:34 видать поршня в блок вбивают, предпродажный ремонт!)))
За работу в 3 т р. У нас в московской области, даже капот не откроют. 😂😂
Чувствую скоро будет честная вторичка...
Макс, хотя бы написал/сказал, что это "вот они", "эти лопатки", "эта процедура" и т.п.. Это лопатки фазовращателя/фазорегулятора. Соответственно, на видео показана процедура замены лопаток фазовращателя.
.. Да, купить машину, чтобы потом её дорабатывать и вкладывать средства и продать за меньшую стоимость...
Это по-нашему) По бразильской технологии))))
Не было забот , купила баба порося)))
так и Макс, юзал бы весту и не парился )))
но мы не ищем лёгких путей!!!
Ну Макс молодец, про Весту поснимал, теперь Пассата очередь..
@Владимир Владимирович нет
И правильно сделал, ему же на чем-то надо делать контент
Все кто пишут продай пассат пока не поздно ! Вам какая разница диванные эксперты нам нравится пассаты мы и ездим и можем себе позволить обслужить ее у вас не просим 😂
Спасибо большое информацию
Если собираешься еще ездить на Пассате, то правиль что поменял.
Через полгода Максим: "Дорогие подписчики, я решил сменить тематику канала на Гайды по ремонту фольксваген пассат B7)))
Братуха сочувствую ну его нахер потом дсг потом на газ нажать будешь бояться переживать за свой бюджет лучший автомобиль это новый пусть даже это Веста
Не-е дружище,ты не прав!!!! На этой машине ты знаешь за что платишь,если следить то не за что боятся не будешь!!!!...если ты про деньги,то это просто выбор, ездить на хорошей машине и платить за это,либо на говно-весте ,хотя даже на этом говне бесплатно врятли получится!!!
@@user-kq6no8fl9e как знать как знать каждому своя маята
@@user-kq6no8fl9e ты друг не забывай про китай запчасти и разный сырец а машина уже не свежая и даже у официалы торгуют аналогами и вот ты такой обслужил своего коня опа а через 5-7 тыщь опять дребезг вибрации и тд ... Новая веста в любом раскладе лучше будет хотя я тоже за Немцев начиная с бизнес класса
Как дизелил так и дизелит !
По факту ничего не сказал, что за лопатки, куда, для чего? Для себя снимал видео?
Лопатки стоят в фазорегуляторе
Следишь за машиной все правильно,пушка 👍👍👍
Авто это пассив для семьи. Я три года ходил пешком и в принципе могу сказать, что в городе без авто жить можно. Экономит бюджет шо песец! Жалко ток жену было - с детем по секциям на автобусе носиться. Сказала бери авто хватит устала. Предложил ей сесть за руль она нивкакую. Тогда говорю возьмем, что я захочу и взял ваг на пп и ст.3 о 370 конях. И снова эта вагодрочь началась)). С июня 2020 ввалил уже 260 тыр. и конца не видно)). Вощем хочу сказать: ты либо понимаешь на что идешь и принимаешь это все в части расходов и прочего, либо берешь бюджет новый и ездишь кроишь и не паришься). Когда ты тратишь на любимое авто, которое член семьи и которое дарит такие эмоции, что из-за руля сырой вылазишь - это стоит того! Кто катал заряженные и хорошо настроенные авто вряд ли поймет того, кто будет уговаривать за весту там или соларэс и наоборот. Это все индивидуально.
Спасибо за коммент. По делу,чётко,взрослый..
Это и сгубило Ваг! Нормальный 2х литровый двигатель бы сделали и Пассат все Камри обошёл бы по продажам. А так, что имеем... Слишком всё сложно!
Так у них были 2 литровые тоже)
@@drago058 нормальные, атмосферные, а не турбо! Уж очень сложные и масложорные)))
@@Vitaly048 У меня такой был на Б 6. Если что, он получал награду "Двигатель года" в 2005, если не ошибаюсь. Но его заменили на 1,8 турбо в 2008-2009. Был также 2.0 турбо на 200 сил, для Америки. При этом нареканий на 1,8 гораздо больше, но ваговцы пошли по пути его совершенствования, выпустив кучу версий.
Здравствуйте.А звук с ТНВД удалось устранить?
Привет Макс.23 поддерживаешь?
Привет. Да..
Тоже пойду прогуляюсь в Вологде, но не на окраине, в каком-то лесу, а на площадь к вечному огню.
Ты серьезно? Отписка.
@@user-ko6gt5ry5n Молодца!!!
Надо ухаживать за своей машиной респект
How to buy this item sir
Спокойной дороги, безпроблемных пробегов данной машинке )
Я Вонгую, через некоторое время ты эту продаж и купишь Весту на механике и будет тебе счастье лет 5👍
Да все по делу делаешь. Для себя же. Машина с хорошим пробегом. Лучше что-то поменять загодя или вовремя, чтоб потом не влететь на бОльшие деньги. Потом очередь выстроется, когда (и если) продавать эту машину будешь ))
Да, в новую Весту вложений меньше. Так и едет она не как пассат )). Надеюсь, получится съездить на пассате на юга. Можно сказать, ты потихоньку "на билеты" откладываешь, чтобы машина не подвела в дороге
Вот он откуда звук около 100000 появляется, я ауди на 150000 продавал, вроде потом норм было.
Чтобы звук дизеления ушел надо обратиться на канал К-power и денег тыс 150 .😄
Звук как был неприятный так и остался таким же
Купить авто .... и в сервис. Да нафиг оно надо.
Дрова.
Жесть мастера, хотя бы двигло сказали чтоб помыл, чтобы песок и всякая грязь не летели, а тут крышку снял, шланги, патрубки трясет вся грязь с них на цепь летит, а мотор реально дизелит от перекладки поршней из за износа, а не от этих фитюлек.
Макс не обращай внимания на тупые комментарии делай как сердце подсказывает !
И кошелек.
Здравствуйте, прошу совета или помощи разобраться(ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ НЕ В ТЕМУ).
Такая ситуация: авто на холодную пока спадут обороты начинает работать не в попад( такое ощущение что не равномерное зажигание) не имеет разницы холодное или теплое время.Но потом все нормально работает( иногда ощущаются мааааленькие микро неравномерная работа на пару секунд ). Свечи и катушки менял,компрессию мерили в трех по 11, в одном 10.8,датчик воздуха менял, датчик давления воздуха менял, щас ЮТЮБ советует попробовать поменять датчик температуры охложд.жидуости.🤷🏻♂️🤷🏻♂️ незнаю что делать. Автомобиль Seat Leon 2.0 fsi 2008 года. Дорогие друзья
я буду признателен за всякую информативную помощь.
А эти лопатки какую функцию выполняют?
Тоже такой вопрос откуда лопатки ,какую роль выполняют ,вообще не понять
закапывают деньги ))
@@user-bk7vo8hb6i да отличный ответ))
Если есть улучшения, это точно не херня! Класть на все болт, потом боком выйдет, т.к. все это накопиться и сразу навалиться...
Макс и охота тебе заниматся, была новая машина ездил и бед не знал. А старый пассат каждый месяц что нибудь делать будешь. Но зато Пассат
Ну и нахрена ты Весту то продал?) Сейчас ремонтишь эту, а ремонт наверное не дешёвый!!
"даже в СССР "Вася автомеханик и жестянщик с СТО станции" был желанным гостем за столом в кампании" хорошо когда есть знающие и умеющие мастера и Вы их знаете куда обратиться...наши ребята все разберут меры япония сша какая им разница.. все починят
лайк!
Макс привет в каком сервисе делал? хочу цепь поменять на своем сиде
А что это за СТО? Дайте наводку?
это говорит о том что ты просто любишь свою машину
Ну как лучше весты?
500👍😊
Лопатки замени а в корпусе выработка по любому есть результат ремонта практически нулевой звук проявится через несколько тысяч километров полюбому
Привет Макс лайк
Да они новыми так шумят, чего вы докопались?) этот движок ещё побегает) там запасу прочности ещё огогого)
Вот это и даёт старый автомобиль,все болячки не в первый раз
фильтр козырно расположен. Маслоотсос купить и на сто можно не ездить.
Скучно было на новой. Теперь по сервисам до ума доводит машину. В б/у тачке, всегда найдёшь где бы по ковыряться. По себе знаю.
Б/у, будет только вклад денег, удовольствие такое ещё.
Привет! Что за сервис?
Немецкое качество 👍
Дороговато !!! Ну ни чего не поделаешь Если надо то надо.
Думаю кот больше прав, чем ты.Вот как назвать авто, после вмешательства кучи гаражных умельцев? Оно остаётся немецкого качества? У него повышается надёжность?.Любой авто,хорош с новья.Ну нет средств,купить премиальный автомобиль,не бери тогда геммор, с премиальным названием.Статус?Ну да, в 90 так было.А какой статус ,если взятый авто со вторички? Хозяев 3+?, да даже второй ты,о каком статусе речь? Вот интересно было бы, посмотреть эндоскопом цилиндры.Но думаю,точно коту позавидуешь после результатов.Сам Мазда СХ-5 2.0 150л.с, АКПП.пробег 48000км,после просмотра корейцев,дай гляну в цилиндры,японец же,надёжный.Глянули и ахнул! Езжу аккуратно,все во время,а стенки цилиндров,нагар,засранки на форсах,хуже чем на G4KD.А ведь надеялся на Статус! Это просто комментарий,не в обиду.Удачи.
Лопатки вы очень дорого купили, покупал на драйве за 1600.
дизелит разве не тнвд? ничего не поменялось почти по звуку
Что за лопатки ,какую роль выполняют ? Тут наверно у всег TSI и DSG
@@Vitaly048 ну вот хоть кто-то прояснил а то съёмка с далека и не понятно
Железо всё стерпит
Была веста и была. Нахера было брать пассат такого года и с таким пробегом? Зачем эти понты?
Контент пилит..
Контент
Да не помажешь , не поедешь...
Здравствуйте это где купить можно?
Такое впечатление, что ты это ведро купил только для контента. Никогда нельзя покупать б/ушный ВАГ, это деньгосос, причём любой. Новый ВАГ это да, автомобиль замечательный, но после 100 тысяч пробега, да ещё из под неизвестно какого по счету владельца, это смерть твоему благосостоянию. ВАГ надо покупать новый и эксплуатировать пока есть гарантия. И продавать надо за полгода до конца гарантии, тогда проблем не будет. Немцы уже давно делают одноразовые автомобили, похлеще тех же корейцев, но у корейцев автомобили и дешевле почти на половину, а запчасти на порядок ниже стоимостью. Даже сам Генрих Форд говорил, что самая лучшая Машина это НОВАЯ и не важно какая. Если только не крутить перед соседями и знакомыми понты, а как известно Крошилово всегда ведёт к попаданию на деньги, причём не малые.
*Шутки шутками, но люди в чём-то правы, тачка 10 летняя это уже не счастье, а Геморой становится, да, Веста не едет - это фигово, да и с нынешними ценами за ладу, необходимо за три квартала её обходить 😬😂😭😢*
*Придумал, для Вас новую рубрику - сударь!*
*Приезжать в салон, мол хочу тачку сдать в трейд-инн, пусть оценят🤫😂🤓*
*Первой тачкой пусть станет: Лада Гранта АТ в жире*
Максим подскажите а чем они промывают что за смесью.
Друг слушай но я тебе скажу автомобиль классом выше чем веста но под капотом кабзда сколько грязи и не какие уплотнители не спасают так тоже надо дорабатывать
Максим как можно связаться с тобой? Ватсап? Вайбер? Есть предложение, точнее просьба!
О КАНАЛЕ большими буквами сверху на странице ютуба. Там телефон,почта..
Так дизелит только на холодную
Лучше passat с таким пробегом, чем Гранта/Веста. Гораздо лучше. Гранта на 50к пробеге в таком же состоянии будет возможно. Passat гораздо безопаснее кстати. Пусть даже 100к вложет в неё сверху. Это будет лучше новой Весты.
Пассат конечно лучше но ездить постоянно будешь на измене что что то отхлебнет, там по коробке 100тыс нужно чтоб конвертике дома лежало и это не считая двигла.
2:25 По вин-коду чистейший немец, т.е Фольсваген из Германии (WVW)
Все пассаты собираются в Германии,детектив 😂
@@drago058 А ничего, что с 2010 Пассат делали в Калуге?
@@drago058 Люди, которые думают, что немецкие машины собирают хорошо только в Германии, ошибаются. Фольксваген Пассат делают: в Германии в городе Вольфсбург и городе Эмден; в Китае; в Малайзии; до 2010 года в России в городе Калуга.
Но, для России поставляют Пассаты только немецкого производства.
autolynch.ru/articles/gde-sobirayut-rossijskij-folksvagen-passat Читайте на Autolynch.ru
Это только начало щас деньги будеш вкладывать а километраж накручивается зделаеш потом продаш и купишь рейстайлинговую весту будешь катаца радоваца
там не лопатки, там грабли )))
Конечно хернёй. На весте новой лучше ездел бы.
Веста помойка, по сравнению с этим авто.
@@user-bg1tp6rh8u согласен но она новая
Колхозный сервис у Ашота ? В рабочей зоне грязь , все разбросано , на крыло защитный фартук накинуть нельзя ??? , Купил VAG ,а денег на хороший сервис нет ?
На весточке бы ездил почти без вложений
Вылизал от нечего делать )
В такой грязи пасат. 🤦♂️
Без обид, но это же немец, они такое не любят.
Обычно мою сам все моторы на своих машинах. Сюда пока не дошли руки..
@@user-ko6gt5ry5n Мыть подкапотку на немце - рискованное мероприятие!
Ну что вы накинулись,веста,веста... зато контент прёт+вагинофилы в экстазе!
Масло нормального залей, хернёй занимаешься. Головка как у дизеля должна с глухим звуком работать, а у тебя один звон стоит.
Какое нормальное масло?
Купил это говнотапок, чтобы ремонтировать
У меня дизель тише дизелит
Старый немец.
Херней ты Максим начал заниматься после того как купил это чудо.
Автодело - это жуткий Китай.
Зачем Хернёй заниматься
Лучше новый Русский, чем старый немец😉
Привет Макс.23 поддерживаешь?
Плешивый боится, потому не пропустят