FIZ REMAP E AGORA MEU MOTOR ESTÁ FALHANDO!!😱🔥 BOBINA DELETE!! VW FUSCA TSI STG.2 FICOU ZERO!!
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Fala turma! Hoje vamos trazer para vocês um problema MUITO comum com todos os motores EA888 e EA113 (TFSI) que recebem remap (stg.1 ou stg.2). Que é a queima de uma ou mais bobinas de ignição. Esse lindo Vw Fusca TSI 2.0 chegou para nós com diagnóstico de falha de cilindro e após aferirmos com scanner, comprovamos com testes, a falha da bobina do primeiro cilindro! Foi resolvido, e o carro saio acelerando forte! Espero que curtam e se inscrevam no canal! TMJ
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Cristian conhece tudo de EA888, essa oficina merece muito mais do 31000 inscritos, são muito honestos e seguros no seu trabalho. Alô Wurth, lembra da TSI Cars.
Concordo plenamente!
mas o pessoal gosta de palhaçada e enganadores... vcs até sabem quem são.. kkk..
Top!!! Parabéns ao dono do fusca pelo investimento nas bobinas! Wurth, acorda!!!
Cristian saudades dos fuqueta de antigamente????
Tenho uma bmw 320i 13/14 stg 2 porém não sei oq acontece já queimo 3 bobinas e Agr vou levar pela quarta vez para trocar novamente
Conteúdo Top!
As que vendem no mercado livre da Bosch made in slovenia, são originais?
Queria saber isso tbm….. to prestes a comprar e tenho a mesma dúvida
Esse mexe nos ea888 de olhos fechados
Qual torque foi usado ?
Mostra a Golf Variant que está aí!
Pelo visto agora o pirão azedou mesmo, o Cris já não usa mais o uniforme da Auto Super, bom Que seja melhor para ambos!!! Belo vídeo como sempre.
Top vídeo , onde compra as originais?
O que vc disse que passa ? Graxa na vela?
As bobinas anunciadas no ML escrito made in Eslovénia são originais ?
eu uso o torquimetro, aperto até um bocado antes de partir.
correto, até no aperto de parafusos da roda, teria q usar.
No site da NGK tem quanto vai de torque nas velas
👍👍👍
Não pode ter queimado por carbonização nas válvulas de admissão?
Isso quando a carbonização altera o ângulo da válvula, alterando o tempo de ignição, forçando a bobina. As bobinas originais dos EA888 de 1e 2 gen são sensíveis ao desgaste da vela e queimam por isso, ou no caso desse fusca por exigir mais ponto de ignição no remap acaba ultrapassando as especificações da bobina original(preta), e as bobinas vermelhas usados nos motores v6 e v8 toleram maior carga
Boa noite pq nome do canal mudou di novo acabou a parceria com auto super.
Mistério mais misterioso que quem matou Odete roitman
Nada de mais são direitos autorais
Aquele famoso mistério que ninguém fala nada, eles não se falam mais, não fazem mais vídeos juntos e ninguém fala nada kkkkk1
O pessoal da AS disse no podcast da Made que haviam varias coisas erradas no Chevette, pode ser um indício da treta…
@@wvmartins isso é foda pq mecânico é igual namoro, o anterior sempre vai ter mais problemas que o atual. Lembro de quando os caras de outra oficina montaram a s3, falaram que tinha um monte de b.o e que foi resolvido na made, então o que nos resta é aguardar kkkkkk
Remap Bomba 💣 🔥
Cristian, nunca decepciona. Pessoal bora na página da Wurth pedir um apoio para o Cristian!
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👍👍👍