【復活！】京都丹後鉄道で元JR東海の”名車”がワイドビューチャイムまで受け継いでいて凄すぎた！！前面展望多数アリ！

[@T.A_KEISEI]

ワイドビューチャイムやカミンズエンジンなどキハ85に搭載されてた機器が残ってたのはまじで感動した😭

[@hide_sapporo]

「過去にお世話になった車両が、新天地で走っていて、それに乗って感動している」というのが、とても伝わってくる動画でした。

[@Kazkazkazberugen]

うわぁ、復活は嬉しすぎる🎉

[@Trainsforu2014]

福市山駅にいたと思いますが、大阪駅からこうのとりに行くか、京都から福市山まで京都丹後鉄道に乗ると思います。

[@野球好き-m6z]

ワイドビューチャイムは
嬉しすぎる

[@中村高啓-l3y]

ワイドビューのチャイムは感動😊

[@金桶将和]

ワイドビューの第二の幕開け

[@TroutSushi]

方向幕、けっこうそのまんまで嬉しいながらもめっちゃメイリオっぽいフォントになってるのが気になる…そこはあの国鉄フォントのまんまにできなかったのか…？

[@marumae1]

行先幕もJR東海時代の角丸ゴシックから一般的な角ゴシック(角ゴシックでも一杯種類有るんで…)に変わったのが特徴。
(座席種別はそのままなのはご愛敬)

[@323kgsa7]

私も昨日この列車に乗りました。
同じく感激しました😂

[@斉藤弥-s4z]

非電化区間はまるで高山本線や紀勢本線を走っている錯覚になりますね⁉️。

[@takuyan2258]

キハ47は、JR東海で5両のみ在籍車両がありました。

[@takuyan2258]

反対に、JR西日本は、キハ48を5両のみ在籍車両がありました。
現在は、2両が花嫁のれん改造、3両が金沢で解体

[@修一-h8b]

先日はサンダーバードラストお隣の席でお邪魔してすいませんでした。これからも活動がんばって下さい。

[@saidaiziokayama]

ご視聴いただきありがとうございます。
サンダーバード49号てお世話になりありがとうございました。邪魔どころか同じ鉄道ファンとしてお話しできてとても嬉しかったです。お互い頑張りましょうね！
これからもよろしくお願いします

[@しんご-v5j]

きは85への愛が強すぎて、コメントがちょいちょいきもいけど、わかるwwww

[@CODE_EMPEROR]

Xでは「にしまいどぅる」が話題になっていたなぁ

[@金澤華]

リレー1号崩れの快速が豊岡駅で鳥取行き特急はまかぜに数分の差で接続していないのが残念。
本数が少ない路線では会社間を超えた連携が大事なのにね。

[@金桶将和]

西大寺さん自分は、ワイドビューに乗っていません自分は、高山に住んでいますが、高山から、京丹後鉄道まで行くには、富山からの方が早いですか？情報待っています！

[@saidaiziokayama]

ご視聴いただきありがとうございます。
日中はたんごリレーとして走っているので、高山駅から始発駅の福知山駅に行く場合は富山経由より岐阜経由の方が早く着きます！

[@SAKURAMITSURU]

福知山駅で見ました！！

[@by3422]

KTRてなんかまるで韓国の鉄道みたいだ 😂