【初】デビューおめでとう！KTR8500形を乗り通してみた！！

3月16日のダイヤ改正でデビューしたKTR8500形 主に網野から福知山のたんごリレーとして運転！ワイドビューなのでより一層丹後の景色を楽しむことができる！！！

[@t.o.9176]

塗装を変えない、JR東海の幕を残す、チャイムを変えない
素晴らしい会社だ！

[@谷口吉弘]

京都は、京都市に観光客が集まりすぎる。JRのラッピング列車である京都サンガ仕様や、京都丹後鉄道の京都らしい列車や、この列車に注目。京都市以外の観光地福知山、舞鶴、宮津、豊岡。観光地へ楽しくお出かけ出来るから好き。

[@user-ef6hf1jm3t]

京都丹後鉄道なのにJR東海のワイドビューチャイムには笑ってしまう。

[@user-on4rz8lj5n]

元祖ワイドビューですから。
私としては、ワイドビューチャイムが無くなってしまったらただの列車ですよ。
譲渡されたらすぐに最大の特徴を潰してしまう鉄道会社が多い中、オリジナルを守る姿勢が丹鉄の人気の理由ですよね。

[@user-on4rz8lj5n]

残りのキハ85も譲渡して貰っちゃえ～

[@dettorifrankie9118]

寿命もそんなにない車両大量にいるわけないだろ

[@satoshi1006]

中間に2両増やして、小浜線経由金沢行きの観光特急として走らせたら面白いかも。
土曜日は金沢行き、日曜日に宮津行きで戻ってくるとか、まあ実現にはハードル高過ぎるけど、あっても悪くはないなと思う。

[@garglepenguin]

ひだ幕が残ってる！

[@calicopoppo4385]

錯覚しそう！富山名古屋間の特急ひだの中でアイスクリーム食べるのが楽しみやった。

[@user-qt2kh4bs5d]

ワイドビュー元気か？高山に帰って来いよ！

[@チノちゃん-x8q]

元はワイドビューひだ

[@lightvader2024]

特急ひだなのに、特急料金を取らない。太っ腹だな。

[@user-ih6ye7qw1u]

特急南紀なのに、特急料金を取らない。太っ腹だな。

[@user-dx7we2xd3u]

簡単な旅ですよね。

[@user-xk5fg5bc6x]

LED表示車両じゃなくて良かった。