Подержанные автомобили - Skoda Fabia II, 2012г. - АВТО ПЛЮС
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ธ.ค. 2024
- Подписывайся на свежие тест-драйвы - www.youtube.com...
Подержанные автомобили - Skoda Fabia II, 2012
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
Сайт: www.autoplustv.ru
Вконтакте: autoplustv
Мой мир: my.mail.ru/comm...
Одноклассники: www.odnoklassni...
Google+: plus.google.co...
АВТО ПЛЮС - канал высокой автомобильной культуры. Свежие тест-драйвы, последние события захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов - все это только на канале АВТО ПЛЮС. Лучшие автомобильные программы: Наши тесты, Лиса рулит, Тест-драйв, Grand Test, Задняя передача, Советы бывалых, Новости с колес, Подержанные авто и другие. Подписывайтесь и получайте последние обзоры новых моделей автомобилей, а также ежедневные новости из мира авто- и мотоспорта. - ยานยนต์และพาหนะ
Машина skoda fabia II 1.4 бензин 2008 год. чешка. Пробег 305 000. Масло не жрет, сцепление родное, мелкие сколы на капоте лет 10 не ржавеют. Резиновые прокладки увы не вечны, резина дубеет. В 2022 одна катушка перестала работать, поменял резиновый изолятор на ней и оставшихся катушках, работют как и прежде. Завожу в -30 без проблем (стоит на улице), было очень надо заводил в -40. Стабилизаторы расходник но и стоят недорого. Кондей с родной жижей, ни разу не трогал. Замерял +5 выдает. Ремонто пригодный, Очень практичный автомобиль, я очень доволен.
Проблемы с электрикой часто обусловлены банальными причинами, нет такого что стекл под. То работают то нет сами собой, зачастую эта проблема, так же как и проблема с центр замком бывают из за обломов проводки вод двери, это самая реальная болезнь, и гул печки, больше особо проблем нет.
Потеки масла... Практически не встречал фабии 1.2 у которых течет масло)
Цепь-лотерея, можно и на 80 поменять можно и 200 откатать, подвеска простейшая, очень живучая с завода, потом лучше брать хорошие аналоги, т. К оригиналы vaga зачастую и есть те самые хорошие фирмы но с выбивками концерна, и стоят как самолет.... Несопоставимо дорого с классом машины, коробас чудо, самое лучшее и плавное включение(механика), рокочет часто выжимной, а не подшипник первичного вала(проверить можно всего лишь выжав сцепление, шум пропал, значит выжимной)
Масло лучше держать на цепном моторе всегда на уровне, т. К натяжитель гидравлический. Масложор у всех по разному.. Завод допускает на 1.2 пол литра на тысячу, но у многих машин его вообще нет.
Короче достоинств у этой машины намного больше чем недостатков, очень практичная, на сегодняшний день на вторичке за свои деньги лучший вариант, стоит она незаслуженно дешево, на равне с приорой и грантой, но это совсем другой автомобиль)
Из недостатков еще один моментик это довольно жесткая подвеска на авто с пакетом плохих дорог, коих много для Рос рынка, евро вариант так называемые чуть мягче но тоже не плавает...
И лучше искать Чешск сборку, калужская не ахти, у нее лкп хуже и есть еще ряд недостатков в сравнении с Чешкой. А Лисе нужно больше инфы собирать про тачки)) а то ощущение что за 2 часа до эфира надергала с гугла и рассказала.
Mike m,владею фабией с17г.универсал 1,2 azq,bme12,кл.авто 2006.типа украинская сборка(Запорожье).из поменянных запчастей,кл.обратки газ.тормоз.колодки(зад-перед.)задн.тормоз.цилиндрики и тормоз.диски.пробег на сег.день-144.000масло синтетика!!!меняю каждые 6.000км.за это время добивал 600грамм масла.из минусов-концевики дверей и дорогие оригинальные запчасти!!!в остальном достойное крепкое авто
У нас служебные такие. На одной из 7 машин кпп ремонтировали. В целом годная машина, мотор 1,4 экономичен и мощности хватает
NikGun27 дай угадаю ты работаешь торговым или супером
NikGun27 их любит кока кола и сан инбев
Машина очень надëжная. Пробег 90000км. Замена левой стойки стабилизатора и всё, тормозные колодки до сих пор родные.
Елена забыла упомянуть о двигателе 1.4 TSI 180 л.с., который ставили на версию VRS.
Лисовская как всегда не разобралась с материалом и фигачит поверхностные знания, куча ошибок и незнание.
Фабия 1.2 мотор bzg первая замена цепи грм на пробеге 450к, после вскрытия оказалось что лопнул натяжитель цепи масляного насоса, а цепь ГРМ в порядке, но так как уже полезли туда то решили заменить и обе цепи и шестерни и натяжители. Всё зависит от прокладки между сиденьем и рулём..
2011 год ,220к - км, поменял цепь на 200к , автомат (масло каждые 60к меняю ,1,6.Жалею что не взял универсал - так бы и не задумывался о продаже . Вообще проблем нет .
Здравствуйте.подскажите.какое атф лить в автомат и сколько?
Здравствуйте, я все время оригинал лил , вроде 3.6 л влезало в фабию .в Октавию 2.1-2.3 л помещается .
Ещё на 1 заливку осталось в Октавию , со старой закупки , а потом перейду на Зик дексрон 6.
По поводу "мотор заглушили, а вентилятор работает" - вообще-то так и должно быть. Если двигателю жарко и его заглушили - охлаждение продолжает работать. У меня VW Polo 2008 года (брат-близнец 2й фабии), то в летнюю жару именно так и работает. Глушу, вытягиваю ключ, запираю - вентилятор всё это время продолжает работать. Обычно не более минуты - к тому моменту как я выхожу из гаража уже всегда успевает выключиться.
1.2 - точно также !
это вентиляция подкапотного пространства, так задумано , не проблемма
Здравствуйте. Подскажите, поддается ли капитальному ремонту двигатель skoda fabia II 1.4 бензин 2007-2014? В интернете информация противоречива. Говорят, якобы в алюминиевом блоке нельзя откручивать постель коленчатого вала. После откручивания что-то там поддается деформации. Еще пишут, что бензиновые двигатели Fabia не подлежат капитальному ремонту, то есть расточить либо заменить поршневую группу на ремонтный размер не получится. На сколько эта информация соответствует действительности?
тоже интересно. взял универсал 2011 года 1,4 пробег 130к. все говорят что ремонт будет как пол стоимости, но чет я в это не верю
Двориники, подвеска, ржавчины, сколы - правда. У меня 2008г, 1.4., а проблемки те же. есть еще, но в целом - норм. Масла не доливал никогда, паркуюсь везде.
220000 сцепление еще не менял машина ходит исключительно в городе(киев)
roman tsiganenko 225000 тоже самое
Пока 170 000 сцепление родное
А какие движки и коробки у вас?
На 200 поменял аморты по кругу и стойки стабилизатора, каждые 100тыс, меняешь зад.сайлентблоки передних рычагов и ГРМ с помпой, на 260тыс обслужил генератор, 280 поменял сцепление - поставил оригинал. Все замены - оригинал. Передние колодки ходят тыщ 80-100, задние один раз поменял, и обслужил механизмы, но можно было и не менять. Сломалась 1 раз кнопка стеклоподьемников в водительской двери и 1 раз датчик турбонадува. ЕГР и сажневый фильтр удален на 200 тыс. Интервал замены масла 15тыс. Сейчас 330 - полет нормальный. Двигатель 1.6tdi 75л.с..
в первом поколении тоже были акпп
210000 цепь родная, стойки и втулки только заменил😀 Про ступицы ни слова и про ролики (натяжителя и промежуточный), про сайлентблоки задние передней подвески... Обзор ни о чем...При нормальном уходе скачет эта малышня долго и резво.
Ну тогда ещё цены были более-менее. Сейчас такая стоит 600 тысяч и дороже
кстати релинги в опции
\
Проблемы с проводкой на дверях ломаются.
Да , на 2х машинах перепаивал проводку , делов на 20 минут
Это болячка. Переламываются провода внутри резиновой гармошки. Поменял через 5 лет в водительской двери, еще через год в пасажирской. Ходовую делал на 180тыс, все амортизаторы оставил без замены. Сейчас 190 пробег, начинает передавать приветы сцепление.
А кто что-нибудь скажет про замену резистора на печку?
А 1.2 )))60л.с. куда дели?)))
недавно покупал 2002 1,4 фабия . ремонт у них дорого или? ??
Если оригинальные детали то при. как.если оналоговые то нормально
Да... Лиса сильно изменилась.
Не сказали про общую беду этих машин. Это мотор печки!замена стоит нереальных денег,а есть решение проблемы ,которое абсолютно бесплатно и по времени полчаса.1.4 прогреваеься быстро,даже при -20.
андрей татаринов Интересно как прогреть дизель шкоды при минус 20
Можно узнать, как именно прогреть дизель
расскажите, очень интересно
тормозные колодки еще не менял, пробег 64т.км.
Пробег сотка. Полная капиталка подвески (машина жены, и я гоняю на ней.) показала замену шаровых. Тормоза менял на 50000. Менял от SEAT LEON. Электрика приказала долго жить при химчистке на 93000.
А к чему я... Машинка БОЛЕЕ чем надёжная. Сейчас полностью прошумовал. Да и не стоит более с ней возиться. Жена довольна, как, собственно и я... Есть в семье Lexus gs350. Но Fabia машина реально на все случаи жизни.
Больше разрешение нужно
Здравствуйте ,а по чему не сказали про двигатель 1,4 турбо дизель ?
Вот я купил такой и нет ни одного отзыва про него ((((
vse masini kogda to portitsa. razve lada ne portitsa? cerez nekotorie vremya u vsex masinax sto ta portitsa i menyat nado.
Колодки на 50-60 это уникально? На короле заменил при130 а дастер так и продал при 82 с родными.
Ага, вот и бери потом после таких машины.
На счет ржавчины Лиса нагло пи.. дит! По стыку бампера и крыла, особенно с зади сколы и рыжики вполне нормальное явление лет через 3-5, но металл действительно не плохой! Двигатель 1.2 три горшка, 12 клапанов, забыл модель ДВС, 100000 км ходит легко, МКПП без нареканий, сцепление тоже! Машина 2012 г. в. по днищу всё просто супер! Сейчас пробег около 140000 км, было заменено: задние ступицы, колодки, барабаны. Перед:стойки стабилизатора-2 раза, втулки-1раз, торм.колодки-3 раза. Амортизаторы 1 раз. Были Бильштайн-газовые, замена была потому что одна стойка начала нагло скрипеть,хотя обе работали исправно. По цепи сказать ничего не могу, пробег около 140000км.шумов, стуков и бряков нет! Я не владелец, имею небольшой автосервис, эту машину веду лет пять. Хотел купить этот автомобиль, но очень сильно передумал. Потому что это vag 21 века! Двигатель алюминиевый , что не есть минус, но и не есть плюс. Итог: наша маленькая шкода крутилась во дворе, пытаясь развернуться, и налетела мордой на бордюр. Имеем: новый бампер, телевизор, радиатор и перегрев двигателя, хотя это косяк хозяина! Вся трагедия разыгралась на скорости от 5 до 10 км. ч. Завтра буду вешать радиатор, кому интересно, могу показать и рассказать, что с двигателем.
Плохо у них нет датчика температуры двигателя....
У каждого своё, ты Троцкий
Лиса как всегда рулит!
Увидел лису, выключил сразу )
Лиса врет! Колодки меняют после 70 т.км.... я в 86 менял!
С дсг идет 1.4 TSI...
Лучше про сумочки рассказывай.
этой машине хорошо подошел бы двигатель V6 3,2 литра .
Klaus Meine и крылья ей приделать вчтоб взлетала)))
Klaus Meine достойно
Что-то у машины кроме кузова достоинств нет. Одно сплошное разочарование. Почему тогда автомобиль так любят?
наверное "экспертам" не заплатили за пиар)
тайота рулит!
Фольксваген
Lena kak zhe ja tebja lublu pisja ti moja sladkaja
250 тыс. Ага
Лиса красивая, можно и звук выключить.
можно подумать у 1.4 и 1.6 не цепь
у 1.4 ремень
Конечный обзор от бабы!!!
У меня Фабия 1.2.Все что она говорит -пиздежь.Хотя если расиянская сборка то может быть.У меня Украинская.11 лет.пробег 110000.Не менял ничего вообще.За 11 лет ни одной поломки.Кузов полная оцинковка.Ни намека на ржавчину.Простая надежная экономичная машина
И на расии тоже делают ??? Это ужас
нА россии шкоды хуже делают, чем в Украине
Скоро не будет вна Украине ничего, скоро Украины не будет...
В Украине не в Соломоново, а Солотвино
"Сибирают в Чехии, Индии, в Китае, а также НА Украине". У вас не хватает мозга чтоб говорить правильно? Все страны нужно В, а не НА.
со всеми пере4исленами недостатками, лут4е пешком ходить.
Jewgen1982 вот и ходи 🤣🤣🤣
ЛИСА БЛИН В УКРАИНЕ НЕ ТУПИ
тупее тебя нет , на руине