Super cette video. La voiture de ma mère avait exactement le même problème. Son garagiste lui à demandé 200€ pour la réparer. Tu lui à fait économiser 200€ Merci.
4 ปีที่แล้ว +1
Bonjour merci pour votre commentaire,200€ pour un fusible ça fait cher. mais les pannes peuvent être nombreuses et différentes
Salut, j’ai besoin de ton aide, ça fait 4 mois je n’arrive pas à trouver la panne. Je n’avais plus de Clim j’ai changé le compresseur puis recharge ma Clim, elle a marché le jour même. Le lendemain elle marche le matin mais plus l’après-midi pas de froid, alors que tout tourne compresseur ventilateur condenseur. Qu’est ce que cela peut être ?
Bonjour Question bête mais quand vous avez contrôle les ventilateurs vous avez mis le contact et demarer la voiture Désolé je suis une femme et je me débrouille comme je peux Merci d avance
cest une connerie. les ventilos devant la radiateur de refroidissement moteur n'ont rien a faire avec le clim!!!!!!!!!
2 หลายเดือนก่อน
Ce qui est une connerie cest que vous visiblement vous n'y comprenez rien en circuit de climatisation mais vous ecrivez n'importe quoi au risque de pertuber les autres personnes
Bonjour j’ai bien la Clim le froid et bien mais quand je roule ou j’accélère à l’arrêt j’ai un drôle de bruit ont dirai qu’à sa viens du compresseur de clima et quand je clique sur le bouton j’attend bien le clic du compresseur merci
bonjour moi j'ai un problème de climatisation, le compresseur a été changé, le gaz a été mis au bon niveau car si il y en a de trop le compresseur se met en sécurité, il y a eu un traceur et pas de fuite, ma panne est la suivante, jusqu'à environ 23 degrés a l'ombre si la voiture est en plein soleil je met la clim, çà fonctionne, si il fait 30 degrés a l'ombre et que je laisse la voiture en plein soleil là clim ne fonctionne plus, bien sur au début que je roule j'ouvre les fenêtres pour aérer et faire baisser la température, quelqu'un a t il une idée de la panne ! ma voiture citroen hdi 90 cv 2002
Sur Mercedes les ventilateurs de clim ne se mettent pas en route systématiquement, certaines autres auto également donc pas valable pour tout le monde.La panne de ma voiture tout se met en route du froid 1 minutes ventilateurs en route et plus rien.., pas de fuite bonne pression.
Bonjour, j’ai un problème lorsque la clim de ma Nissan Juke est éteinte, j'ai remarqué que de l'air chaud sortait par les différents aérateurs de l'habitacle, notamment ceux du tableau de bord. Dans mon idée, l'air qui est diffusé avec la clim coupée devrait être celui du dehors et ce matin avec 10° il aurait dû être froid. Alors il y a un truc que je ne pige pas. Pourriez-vous éclairer ma lanterne s'il vous plait?
Bonjour j’ai une new beetle de 2007 et les ventilateurs ne s’allume pas (ventilateur habitacle fonctionne lui) le voyant AC reste allumer en position 1 mais s’éteint en position 2 et 3 aucuns spécialistes ne s’est me dire ce qu’elle a. Aurais tu une idée ?
ปีที่แล้ว
Bonjour Est-ce que vous avez du froid ventilateur position 1? Avez vous contrôle les fusibles compartiment moteur ceux sur la batterie comme dans ma video
Salut j’ai une 207 et ma Clim et recharger sa commence à glacer mais après sa s’arrête c’est du as quoi ?
2 ปีที่แล้ว
bonjour ,est ce que la quantité de gaz injecté respecte les préconisation de Peugeot ? est ce que le compresseur du radiateur fonctionne ? est ce que le radiateur de clim est propre? clim automatique ou manuelle? la clim fonctionnait t'elle correctement avant la recharge?
Bonjour, j'ai une Scenic 2 année 2006 130 cv. J'ai le compresseur qui ne se déclenche pas, j'ai bien la ventilation nickel, le chauffage aussi. Mais j'ai pas l'AC même après avoir fait une recharge de gaz, aucune fuite. Je suis obligé de changer le compresseur ou bien quelques choses d'autres pourrait être à l'origine de son non déclenchement ? Merci 🙂
Il faut tester le compresseur de clim en branchant directement des fils de la batterie au compresseur. Attention, le tester qu' une seconde, si tu entends un bruit de claquement, ça veut dire que le compresseur est bon...
Salut ! J'ai un seul ventilateur qui se met en route contact mis clim manuelle en marche. Celui de droite quand je suis dans la voiture (Golf 4 TDI 101 moteur ATD) est ce normal ou les deux doivent s'allumer ?
@@Ben3arab ventilo hs ou relai sous batterie en général mais j ai tjr pas résolu ma panne
2 ปีที่แล้ว
Bonjour Sur les véhicules du groupe VAG lorsque l'on met la climatisation en route seul 1 seul ventilateur fonctionne. Le deuxième ventilateur fonctionne quand la température du radiateur de liquide de refroidissement depasse une certaine temperature
@ et ma clim fait un peu de froid seulement au bout de 10 15 minutes quand la température moteur atteint ≈ 90° Avez vous une idée ? En tout cas merci bcp pour votre réponse
2 ปีที่แล้ว
Avez-vous contrôler la quantité de gaz qu'il reste dans le circuit ?
Bonjour sur ma new beetle le voyant Clim s’allume uniquement sur la position 1 et le ventilateur devant le compresseur ne démarre pas une idée de ce que je peux faire ?
3 ปีที่แล้ว
Bonjour Avez-vous regardé la vidéo et contrôler les fusibles ?
Bonjour Le garagiste m’a dit qu’il y a une panne du détendeur en chargeant la climatisation de ma golf V. Est-ce qu’il faut changer le compresseur entier? Ou suffira juste de changer le détendeur, où se trouve le détendeur, fait-il parti du compresseur ? Merci beaucoup 🙏
3 ปีที่แล้ว
Bonjour ,le mieux pour vous repondre est de regarder ma vidéo sur comment fonctionne une climatisation une PAC un frigo
Merci, c'est très bien détaillé,est ce possible que certaines voitures sont équipées d'un seul ventilateur. Dans la mienne je vois qu'un seul, hyundai accent en. Merci de votre aide.
2 ปีที่แล้ว
Bonjour Oui certaines voitures n'ont qu'un seul ventilateur
j'ai un soucis avec la clim de ma voiture. elle fonctionne le froid est là mais ne dure pas. quand je l'éteins et je redémarre la clim, le froid est là mais au final le gaz ne traîne pas longtemps peut peut-être y a une fuite ou un problème de compresseur ?
2 ปีที่แล้ว
Bonjour 👋 Je pense que vous n'avez pas assez de gaz dans votre circuit de climatisation. Faite une recharge de climatisation avec contrôle de fuite
@ merci de me répondre. cela a été fait, recharge de gaz mais le problème persiste. je suis en Afrique les bons mécano y en a pas des masses dès que la recharge de gaz est faite. la clim fonctionne mais un moment après le froid disparaît et surtout lors de l'accélérateur. personne n'arrive à m'expliquer quel pourrait en être la cause
2 ปีที่แล้ว
Est-ce que les Mecaniciens ont vérifiés s'il n'y avait pas de fuite surtout au niveau du raccord avec le condenseur situé devant le radiateur de la voiture 🚗
@ je ne pense pas. il m'avait parlé dun problème au niveau de l'évaporateur. mais selon ses dires pas de fuite à ce niveau là. je vais lui proposer votre solution
Bonsoir merci pour la vidéo. J’ai une question ma clim n’a pas de fuite et le vcds ne me donne pas de défaut Electrique, est il quand même possible que le soucis vienne d’un fusible ?
3 ปีที่แล้ว
Bonjour oui le souci peut venir d'un faux contact du fusible voir du fusible HS donc à vérifier .ce ou ces fusibles protègent le compresseur de climatisation et le/les ventilateurs.. Via le vcds vous pouvez forcer les ventilateurs et donc vérifier si leurs fusibles sont bons
@ bonjour j'ai une Peugeot 607 2.2 16v de 2001, j'ai pas de froid quand je met la clim pourtant la ventilation s'enclenche bien, j'ai testé le compresseur il clac bien, j'ai pas de fuite de gaz et la pression dans le circuit est bonne, je sèche un peu là ! On ma conseiller de remplacer le pressostat de pression de clim, mais je ne sais pas si il faut vidée le gaz ou si c'est pas nécessaire(valve anti retour peut-être)? Merci
bonjour Merci pour la video j'ai un problème de clim, j'ai senti une odeur de brûler puis la clim n'a plus fonctionner. et depuis j'ai plus de clim mais j'ai aussi un bruit de courroie ???? Je suis allé voir 2 garages, ils me disent que c'est le compresseur qui fait ce bruit de courroie. fiat grande punto 2007 diesel est possible ? je vous remercie cordialement
4 ปีที่แล้ว
Bonjour je commencerai par vérifier les fusibles et relais de climatisation puis l'état de la courroie d'accessoire. Ensuite quand le moteur fonctionne la courroie d'accessoire est elle bien entraînée. Faire après une demie charge de gaz pour voir s'il n'y a pas de fuite du circuit de climatisation Pour le bruit c'est peut être un anneau de sécurité en métal qui se trouve sur la face avant de la poulie du compresseur. Au ralenti et lorsque le compresseur est arrêté, ce dernier peut causer des vibrations qui se transmettent par le compresseur vers le bloc moteur et sont perçues en tant que bruit dérangeant.
@ Merci de votre réponse rapide. Pour la courroie d'accessoire elle en bonne état vu par le garagiste et je l'ai changé il y a moins de 2 ans. Le plus gros problème pour moi s'est le bruit de courroie qui en ai pas un apparemment. je voulais savoir si l'on peut désactiver le compresseur de clim pour que le bruit ne s'entende plus? j'avais tt les réparations contrôle technique pour la vendre.... ( et je l'a mettrai en vente sans clim préciser dans mon annonce. je suis dégoutté de ce nouveau problème. :)
4 ปีที่แล้ว
vous ne pouvez pas désactiver la courroie de climatisation car elle entraîne d'autres organes...faites une demie charge pour voir si ce n'est pas une fuite... pourquoi vendre sa voiture pour un problème de climatisation il faut déterminer le problème et effectuant les tests simple et peu coûteux puis monter progressivement...au cas ou Nous avons une belle fiat Punto de 2010 à vendre actuellement si cela vous interresse
Bonjour j'ai fait un diagnostic clim et recharge clim chez feu vert, rapport de clim aucun soucis le lendemain la clim ne marchait plus, rdv la semaine d'après la voiture prise en charge par le sav il me dit on fait une demi charge et quand sa fonctionne plus rappelé et on fera un devis et on cerra ce que lon peut déduire évidemment le lendemain plus de clil j'ai rdv demain, min soucis c'est que j'ai payer un diagnostic qui est bon partout mais qui visiblement na pas été fait puisque elle na jamais marcher.... Avez vous de conseil
3 ปีที่แล้ว
Bonjour je pense que vous avez une fuite de gaz sur votre circuit il aurait du mettre un peu de gaz avec un traceur pour détecter d'où vient la fuite le condenseur un raccord un joint fuyard etc
@ oui effectivement il aurait du mais j'ai payer un diagnostic qui na pas été fait pat le technicien sinon une fuite aurait été détecté il a recharger sans faire le test du coup comment cela doit se passer maintenant ?
3 ปีที่แล้ว
Bonjour, Pour moi il doit le refaire a ses frais il ne peut pas faire un devis s'il ne sait pas d'où vient la fuite Sinon poser lui la question quelle pièce il souhaite changer ?et comment il a déterminé que c'était cette pièce ?
Je pense aussi, aujourd'hui sa sera mon 3 ème rdv. Justement au 2ème rdv il a fait une demi charge avec traceur.... Mais si au première rdv la recherche de fuite avaient été faite le technicien n'aurait pas recharger et on en serait pas la donc si il y a une fuite a présent c'est leurs soucis....
Bonjour , j'ai un problème sur ma Touran 1.9 dci 105 , année 2009 clim auto . Voilà le problème le moteur de clim fonctionne mais je n'ai pas de l'air sort au niveau de bouche aération , elle s'allume normalement je mets en route , fusible bon
4 ปีที่แล้ว
Bonjour donc pour résumer les ventilateurs devant le radiateur fonctionne , mais vous ne ressentez pas d'air frais à l'intérieur de la voiture est ce que vous entendez le ventilateur interieur fonctionner à toutes les vitesses ?
Bonjour, je pensais que les ventilos sur l'échangeur étaient là pour refroidir la voiture dans les bouchons. Merci pour la vidéo 👍
4 ปีที่แล้ว
Bonjour alors tout dépend de la voiture ,du montage du radiateur de liquide de refroidissement et du montage du radiateur de climatisation dont le vrai nom est le condenseur.le rôle premier et principal du radiateur du condenseur est d'abaisser la température du gaz frigorigène qui sort du compresseur de climatisation,afin de transformer le gaz sous forme gazeuse en forme liquide. Je vous invite à regarder ma vidéo sur le fonctionnement d'une climatisation d'un frigo d'une PAC
Bonjour, J'avais un soucis de climatisation quand j'ai acheté ma vw de 2012, après diagnostic j'avais le gaz mais un Mecano m'a dit que ça venait du compresseur, j'avais remplacé mon compresseur et recharger la climatisation maintenant elle refroidit mais dès que la température extérieure dépasse 30 degrés la climatisation ne suffit pas elle a du mal à refroidir. Peux-tu me dire l'origine du problème ? Merci d'avance
3 ปีที่แล้ว +1
Bonjour. Est ce que le circuit est etanche c'est à dire lorsque la recharge a été faite on t'il mis un traceur et recherché une éventuelle fuite ? Le ventilateur avant tourne t'il ? La quantité de gaz est elle toujours bonne ?les radiateurs avant sont ils propres ? C'est quoi comme voiture ? Audi A3 golf 5? cordialement
@ bonsoir et merci pour votre réponse, il s'agit de vw sharan tdi 2l, je ne pense pas que j'ai une fuite dans le circuit puisqu'elle refroidit quand la température extérieure est inférieure à 30 degrés. Au delà de 30 degrés on ne sent plus le froid. Lors de la recharge il a tout vidé et lubrifié le circuit puis il a remis la quantité de gaz nécessaire, il a bien vérifié la présence de fuite à l'aide de son appareil bosh.
3 ปีที่แล้ว
Bonjour est ce que le ventilateur du radiateur tourne lorsque vous demandez du froid ? Est ce le moteur de 140 TDi ?
@ bonjour Monsieur, c'est un moteur 2l 170cv, je viens de vérifier, j'ai démarré le moteur puis la climatisation, après ouverture du capot les ventilateurs ne tournaient pas, j'ai lancé celui de droite puis ils se sont mis à tourner d'un seul coup. Qu'en pensez vous ? Est ce un pb de commande des ventilateurs ou ????
Bonjour, J'ai refait un essai aujourd'hui, les 2 ventilateur tournent quelques minutes après démarrage de la climatisation. Comment savoir que le gaz est toujours disponible dans le circuit ?
Super cette video.
La voiture de ma mère avait exactement le même problème. Son garagiste lui à demandé 200€ pour la réparer.
Tu lui à fait économiser 200€ Merci.
Bonjour merci pour votre commentaire,200€ pour un fusible ça fait cher. mais les pannes peuvent être nombreuses et différentes
Salut, j’ai besoin de ton aide, ça fait 4 mois je n’arrive pas à trouver la panne. Je n’avais plus de Clim j’ai changé le compresseur puis recharge ma Clim, elle a marché le jour même. Le lendemain elle marche le matin mais plus l’après-midi pas de froid, alors que tout tourne compresseur ventilateur condenseur. Qu’est ce que cela peut être ?
A mon avis ta une fuite sur le circuit clim
Bonjour
Question bête mais quand vous avez contrôle les ventilateurs vous avez mis le contact et demarer la voiture
Désolé je suis une femme et je me débrouille comme je peux
Merci d avance
cest une connerie. les ventilos devant la radiateur de refroidissement moteur n'ont rien a faire avec le clim!!!!!!!!!
Ce qui est une connerie cest que vous visiblement vous n'y comprenez rien en circuit de climatisation mais vous ecrivez n'importe quoi au risque de pertuber les autres personnes
Merci beaucoup pour votre tuto super clair et complet bravo ...!👏
Merci à vous 😊
Bonjour j’ai bien la Clim le froid et bien mais quand je roule ou j’accélère à l’arrêt j’ai un drôle de bruit ont dirai qu’à sa viens du compresseur de clima et quand je clique sur le bouton j’attend bien le clic du compresseur merci
bonjour moi j'ai un problème de climatisation, le compresseur a été changé, le gaz a été mis au bon niveau car si il y en a de trop le compresseur se met en sécurité, il y a eu un traceur et pas de fuite, ma panne est la suivante, jusqu'à environ 23 degrés a l'ombre si la voiture est en plein soleil je met la clim, çà fonctionne, si il fait 30 degrés a l'ombre et que je laisse la voiture en plein soleil là clim ne fonctionne plus, bien sur au début que je roule j'ouvre les fenêtres pour aérer et faire baisser la température, quelqu'un a t il une idée de la panne ! ma voiture citroen hdi 90 cv 2002
Sur Mercedes les ventilateurs de clim ne se mettent pas en route systématiquement, certaines autres auto également donc pas valable pour tout le monde.La panne de ma voiture tout se met en route du froid 1 minutes ventilateurs en route et plus rien.., pas de fuite bonne pression.
Bonjour sur la mienne quand je veut dégivrer lavant y’a l’air qu’on entend mais le chaud ne sort pas sur le pare brise à l’aide
Bonsoir ,
Jai un souci sur ma Peugeot 3008
Jai la climatisation qui s enclenche ya bien du gaz mais qui fait pas de froid.
Vous avez une idée ?
Je suis aussi technicien de froid industriel et électricien
Bien mec ! Vraiment bien!
Très rarement vu cela sur youtube.
Vidéo complète, synthétique.
Bravo !!!!
Bonjour
Merci beaucoup pour votre commentaire
Un bon explication ; j'ai le meme probleme avec mon 206 , et j ai testé le fusible et je le trouve on bon etat , qu est ce je fais ??
Idem pour moi,on fais quoi?
Bonjour, j’ai un problème lorsque la clim de ma Nissan Juke est éteinte, j'ai remarqué que de l'air chaud sortait par les différents aérateurs de l'habitacle, notamment ceux du tableau de bord. Dans mon idée, l'air qui est diffusé avec la clim coupée devrait être celui du dehors et ce matin avec 10° il aurait dû être froid. Alors il y a un truc que je ne pige pas. Pourriez-vous éclairer ma lanterne s'il vous plait?
Le nom de la musique à la fin de la vidéo SVP
Bruno Moreno - Wondersh Filmora
Moi avec opel le chaud sort le froid ne sort pas
Bonjour j’ai une new beetle de 2007 et les ventilateurs ne s’allume pas (ventilateur habitacle fonctionne lui) le voyant AC reste allumer en position 1 mais s’éteint en position 2 et 3 aucuns spécialistes ne s’est me dire ce qu’elle a. Aurais tu une idée ?
Bonjour
Est-ce que vous avez du froid ventilateur position 1?
Avez vous contrôle les fusibles compartiment moteur ceux sur la batterie comme dans ma video
Bonjour dans ma VW Touran j'ai qu'un seul ventilateur qui tourne est ce normal ?
Oui
Salut j’ai une 207 et ma Clim et recharger sa commence à glacer mais après sa s’arrête c’est du as quoi ?
bonjour ,est ce que la quantité de gaz injecté respecte les préconisation de Peugeot ? est ce que le compresseur du radiateur fonctionne ? est ce que le radiateur de clim est propre? clim automatique ou manuelle? la clim fonctionnait t'elle correctement avant la recharge?
Excellent video tellement simple
Bonjour merci pour votre commentaire.mais les pannes de climatisation peuvent être nombreuses et différentes.
@ c est vrais toujours pret a vous suivre
@@citronbiolimobio5160 alors ça c'est vraiment sympa
j'ai oublié de vous préciser sur golf 4 1998 merci
Bonjour, j'ai une Scenic 2 année 2006 130 cv.
J'ai le compresseur qui ne se déclenche pas, j'ai bien la ventilation nickel, le chauffage aussi. Mais j'ai pas l'AC même après avoir fait une recharge de gaz, aucune fuite.
Je suis obligé de changer le compresseur ou bien quelques choses d'autres pourrait être à l'origine de son non déclenchement ?
Merci 🙂
Salut j'ai le même problème de clim que toi. Tu as trouvé une solution ?
Il faut tester le compresseur de clim en branchant directement des fils de la batterie au compresseur. Attention, le tester qu' une seconde, si tu entends un bruit de claquement, ça veut dire que le compresseur est bon...
@@ropopov merci pour ta réponse 👍🙂 j'ai déjà commandé un nouveau compresseur.
Tu
Merci pour ce partage .
Reste a essayer sur ma 307 HDi 90.
Je vous ferai un retour.
Bonne continuation.
Merci
Mais de rien j'espère que cette vidéo a pu vous aider
Salut ! J'ai un seul ventilateur qui se met en route contact mis clim manuelle en marche. Celui de droite quand je suis dans la voiture (Golf 4 TDI 101 moteur ATD) est ce normal ou les deux doivent s'allumer ?
Moi aussi, est ce que tu as trouvé la réponse depuis ?
@@Ben3arab ventilo hs ou relai sous batterie en général mais j ai tjr pas résolu ma panne
Bonjour
Sur les véhicules du groupe VAG lorsque l'on met la climatisation en route seul 1 seul ventilateur fonctionne.
Le deuxième ventilateur fonctionne quand la température du radiateur de liquide de refroidissement depasse une certaine temperature
@ et ma clim fait un peu de froid seulement au bout de 10 15 minutes quand la température moteur atteint ≈ 90°
Avez vous une idée ? En tout cas merci bcp pour votre réponse
Avez-vous contrôler la quantité de gaz qu'il reste dans le circuit ?
Merci pour la video golf 5 problème résolu
Avec plaisir
J'ai une polo 5 année 2009 est ce que j'ai deux ventilateurs ou bien une ?
Bonjour cela dépend du modèle. Pour être sûr ouvrez votre capot et regardez au niveau du radiateur
Bonjour sur ma new beetle le voyant Clim s’allume uniquement sur la position 1 et le ventilateur devant le compresseur ne démarre pas une idée de ce que je peux faire ?
Bonjour
Avez-vous regardé la vidéo et contrôler les fusibles ?
Bonjour
Le garagiste m’a dit qu’il y a une panne du détendeur en chargeant la climatisation de ma golf V. Est-ce qu’il faut changer le compresseur entier? Ou suffira juste de changer le détendeur, où se trouve le détendeur, fait-il parti du compresseur ? Merci beaucoup 🙏
Bonjour ,le mieux pour vous repondre est de regarder ma vidéo sur comment fonctionne une climatisation une PAC un frigo
courage mec
Merci
Merci, c'est très bien détaillé,est ce possible que certaines voitures sont équipées d'un seul ventilateur.
Dans la mienne je vois qu'un seul, hyundai accent en.
Merci de votre aide.
Bonjour
Oui certaines voitures n'ont qu'un seul ventilateur
Bonjour, moi j'ai le comprésseur qui ne se declonche pas sur ma golf 5,ya du gaz dans le circuit
Bonjour Avez vous regardez le gros fusible dans le compartiment moteur qui lui correspond ?
Bonjour pouvez vous m’aider c’est pareil il ne s’enclenche pas on peut prendre conctate?
j'ai un soucis avec la clim de ma voiture. elle fonctionne le froid est là mais ne dure pas. quand je l'éteins et je redémarre la clim, le froid est là mais au final le gaz ne traîne pas longtemps peut peut-être y a une fuite ou un problème de compresseur ?
Bonjour 👋
Je pense que vous n'avez pas assez de gaz dans votre circuit de climatisation.
Faite une recharge de climatisation avec contrôle de fuite
@ merci de me répondre. cela a été fait, recharge de gaz mais le problème persiste. je suis en Afrique les bons mécano y en a pas des masses dès que la recharge de gaz est faite. la clim fonctionne mais un moment après le froid disparaît et surtout lors de l'accélérateur. personne n'arrive à m'expliquer quel pourrait en être la cause
Est-ce que les Mecaniciens ont vérifiés s'il n'y avait pas de fuite surtout au niveau du raccord avec le condenseur situé devant le radiateur de la voiture 🚗
@ je ne pense pas. il m'avait parlé dun problème au niveau de l'évaporateur. mais selon ses dires pas de fuite à ce niveau là. je vais lui proposer votre solution
Bonsoir merci pour la vidéo. J’ai une question ma clim n’a pas de fuite et le vcds ne me donne pas de défaut Electrique, est il quand même possible que le soucis vienne d’un fusible ?
Bonjour oui le souci peut venir d'un faux contact du fusible voir du fusible HS donc à vérifier .ce ou ces fusibles protègent le compresseur de climatisation et le/les ventilateurs..
Via le vcds vous pouvez forcer les ventilateurs et donc vérifier si leurs fusibles sont bons
@ bonjour j'ai une Peugeot 607 2.2 16v de 2001, j'ai pas de froid quand je met la clim pourtant la ventilation s'enclenche bien, j'ai testé le compresseur il clac bien, j'ai pas de fuite de gaz et la pression dans le circuit est bonne, je sèche un peu là !
On ma conseiller de remplacer le pressostat de pression de clim, mais je ne sais pas si il faut vidée le gaz ou si c'est pas nécessaire(valve anti retour peut-être)? Merci
qu'est ce qui fais que le clim d'une voiture l'aire ne sort pas de ses deux côtés alors ça sortais avent
Bonjour est-ce que l'air sort d'un côté de l'habitacle ?
@ j'ai aussi une 207 essence j'ai du gaz mais la climatisation ne s'enclenche pas peux tu me réparé mon problème svpl
Bonjour le compresseur tourne ?les ventilateurs avant tournent ?
bonjour
Merci pour la video j'ai un problème de clim, j'ai senti une odeur de brûler puis la clim n'a plus fonctionner.
et depuis j'ai plus de clim mais j'ai aussi un bruit de courroie ????
Je suis allé voir 2 garages, ils me disent que c'est le compresseur qui fait ce bruit de courroie.
fiat grande punto 2007 diesel
est possible ?
je vous remercie
cordialement
Bonjour je commencerai par vérifier les fusibles et relais de climatisation puis l'état de la courroie d'accessoire.
Ensuite quand le moteur fonctionne la courroie d'accessoire est elle bien entraînée.
Faire après une demie charge de gaz pour voir s'il n'y a pas de fuite du circuit de climatisation
Pour le bruit c'est peut être un anneau de sécurité en métal qui se trouve sur la face avant de la poulie du compresseur. Au ralenti et lorsque le compresseur est arrêté, ce dernier peut causer des vibrations qui se transmettent par le compresseur vers le bloc moteur et sont perçues en tant que bruit dérangeant.
@
Merci de votre réponse rapide.
Pour la courroie d'accessoire elle en bonne état vu par le garagiste et je l'ai changé il y a moins de 2 ans.
Le plus gros problème pour moi s'est le bruit de courroie qui en ai pas un apparemment.
je voulais savoir si l'on peut désactiver le compresseur de clim pour que le bruit ne s'entende plus?
j'avais tt les réparations contrôle technique pour la vendre.... ( et je l'a mettrai en vente sans clim préciser dans mon annonce.
je suis dégoutté de ce nouveau problème.
:)
vous ne pouvez pas désactiver la courroie de climatisation car elle entraîne d'autres organes...faites une demie charge pour voir si ce n'est pas une fuite... pourquoi vendre sa voiture pour un problème de climatisation il faut déterminer le problème et effectuant les tests simple et peu coûteux puis monter progressivement...au cas ou Nous avons une belle fiat Punto de 2010 à vendre actuellement si cela vous interresse
Bonjour j'ai fait un diagnostic clim et recharge clim chez feu vert, rapport de clim aucun soucis le lendemain la clim ne marchait plus, rdv la semaine d'après la voiture prise en charge par le sav il me dit on fait une demi charge et quand sa fonctionne plus rappelé et on fera un devis et on cerra ce que lon peut déduire évidemment le lendemain plus de clil j'ai rdv demain, min soucis c'est que j'ai payer un diagnostic qui est bon partout mais qui visiblement na pas été fait puisque elle na jamais marcher.... Avez vous de conseil
Bonjour je pense que vous avez une fuite de gaz sur votre circuit il aurait du mettre un peu de gaz avec un traceur pour détecter d'où vient la fuite le condenseur un raccord un joint fuyard etc
@ oui effectivement il aurait du mais j'ai payer un diagnostic qui na pas été fait pat le technicien sinon une fuite aurait été détecté il a recharger sans faire le test du coup comment cela doit se passer maintenant ?
Bonjour,
Pour moi il doit le refaire a ses frais il ne peut pas faire un devis s'il ne sait pas d'où vient la fuite
Sinon poser lui la question quelle pièce il souhaite changer ?et comment il a déterminé que c'était cette pièce ?
Je pense aussi, aujourd'hui sa sera mon 3 ème rdv. Justement au 2ème rdv il a fait une demi charge avec traceur.... Mais si au première rdv la recherche de fuite avaient été faite le technicien n'aurait pas recharger et on en serait pas la donc si il y a une fuite a présent c'est leurs soucis....
Exactement
Super bien expliqué top 👌🏼
Merci beaucoup pour votre commentaire
Bien expliqué merci beaucoup
merci a vous pour votre commentaire!
Cyccd ne Non c N
@ vikbokikokbobokkbokbokbbfz
Merci pour ces conseils 👍
Merci à vous pour votre commentaire
Bonjour , j'ai un problème sur ma Touran 1.9 dci 105 , année 2009 clim auto . Voilà le problème le moteur de clim fonctionne mais je n'ai pas de l'air sort au niveau de bouche aération , elle s'allume normalement je mets en route , fusible bon
Bonjour donc pour résumer les ventilateurs devant le radiateur fonctionne , mais vous ne ressentez pas d'air frais à l'intérieur de la voiture est ce que vous entendez le ventilateur interieur fonctionner à toutes les vitesses ?
@ bonjour le radiateur fonctionne ,le ventilateur de clim aussi après un essai sur batterie directe ,les fils non pas bougent
Est ce que le ventilateur à l'intérieur de la voiture fonctionne a toutes les vitesses
@ après testé directe avec une batterie il tourne parfaitement
Contrôlez le fusible de ce ventilateur interieur
Bonjour,savez vous ou se trouve la sonde de tempétature d'évaporateur intérieure merci
bonjour oui la sonde G263 se trouve sous le volant il faut enlever le cache,les commutateurs,le répartiteur,le boitier de relais et on y accède
Bonjour, je pensais que les ventilos sur l'échangeur étaient là pour refroidir la voiture dans les bouchons. Merci pour la vidéo 👍
Bonjour alors tout dépend de la voiture ,du montage du radiateur de liquide de refroidissement et du montage du radiateur de climatisation dont le vrai nom est le condenseur.le rôle premier et principal du radiateur du condenseur est d'abaisser la température du gaz frigorigène qui sort du compresseur de climatisation,afin de transformer le gaz sous forme gazeuse en forme liquide. Je vous invite à regarder ma vidéo sur le fonctionnement d'une climatisation d'un frigo d'une PAC
Bonjour,
J'avais un soucis de climatisation quand j'ai acheté ma vw de 2012, après diagnostic j'avais le gaz mais un Mecano m'a dit que ça venait du compresseur, j'avais remplacé mon compresseur et recharger la climatisation maintenant elle refroidit mais dès que la température extérieure dépasse 30 degrés la climatisation ne suffit pas elle a du mal à refroidir.
Peux-tu me dire l'origine du problème ? Merci d'avance
Bonjour.
Est ce que le circuit est etanche c'est à dire lorsque la recharge a été faite on t'il mis un traceur et recherché une éventuelle fuite ?
Le ventilateur avant tourne t'il ?
La quantité de gaz est elle toujours bonne ?les radiateurs avant sont ils propres ?
C'est quoi comme voiture ? Audi A3 golf 5? cordialement
@ bonsoir et merci pour votre réponse, il s'agit de vw sharan tdi 2l, je ne pense pas que j'ai une fuite dans le circuit puisqu'elle refroidit quand la température extérieure est inférieure à 30 degrés. Au delà de 30 degrés on ne sent plus le froid.
Lors de la recharge il a tout vidé et lubrifié le circuit puis il a remis la quantité de gaz nécessaire, il a bien vérifié la présence de fuite à l'aide de son appareil bosh.
Bonjour est ce que le ventilateur du radiateur tourne lorsque vous demandez du froid ?
Est ce le moteur de 140 TDi ?
@ bonjour Monsieur, c'est un moteur 2l 170cv, je viens de vérifier, j'ai démarré le moteur puis la climatisation, après ouverture du capot les ventilateurs ne tournaient pas, j'ai lancé celui de droite puis ils se sont mis à tourner d'un seul coup. Qu'en pensez vous ?
Est ce un pb de commande des ventilateurs ou ????
Bonjour,
J'ai refait un essai aujourd'hui, les 2 ventilateur tournent quelques minutes après démarrage de la climatisation.
Comment savoir que le gaz est toujours disponible dans le circuit ?
votre micro fonctionne pas bien le son est très bas ont comprend rien cé dommage
Bha montée le son c'est gratuit déjà ça va