Bonsoir , je vous remercie pour toutes ces informations au sujet de aéronautiques très bonne vidéo très détaillée. les explications. merci et à bientôt. félicitations.
douglas76790 De rien ! J’espère qu’elle te plaira également... Je vais très bientôt refaire un point sur la réglementation des drones actuelle et à venir alors si ça t’intéresse n’hésite pas à t’abonner :-)
Je suis déjà abonné à ta chaine depuis l'achat de mon premier drone, un Phantom 2 et j'ai d'ailleurs beaucoup appris à ce sujet grâce à tes nombreux tutoriels parfaitement bien expliqués. Tu as un sens de la pédagogie que j'apprécie, peut-être travailles-tu dans l'enseignement ? Actuellement je prépare mon brevet ULM et c'est pour cette raison que ce tutoriel concernant la lecture d'une carte aéronautique a retenu mon attention, non pas pour le pilotage de drone car pour cela il y a la carte des zones de restriction sur Géoportail beaucoup plus simple à comprendre qu'une carte aéronautique, mais parce que je prépare mon brevet de paramotoriste. Merci encore, Olivier, et au plaisir de te voir dans de prochaines vidéos. Laurent
douglas76790 Merci, en fait je travail dans l’aviation et ma femme dans la formation, ça doit être pour ça... bonne chance à toi pour les examens et à bientôt !
Hello super...c est plus clair je suis en train de préparer mon examen théorique drone pour dgac....je regarde ta 2 e vidéo...j aurai sûrement des questions...très bonne première partie..me suis abonné
Bonjour, Merci pour toutes ces explications ! J'ai d'ailleurs partager le lien sur le site de faq-drone.com et conseillé à tout le monde de venir faire un tour sur ta chaine ! Gabriel
Bonjour. Tout d'abord merci pour vos vidéos qui m'ont permis d'avoir une approche concernant le DJI et de vos précédentes vidéos concernant la législation. Je m intéresse de plus en plus aux drones mais la réglementation étant de plus en plus forte du a certains utilisateurs ...je ne souhaiterai pas " investir" pour gaspiller... Je suis de la région Nord Bretagne allant de saint cast le guildo -> mt St Michel . Ou pourrai je utiliser mon drone si toutefois j'en acquiert un. (Équipé d'une gopro) je vois sur certains sites studiosports notamment (mais la cam embarquee n'en parle pas) qu'il parle d'une homologation s1 et s3 ...est ce obligatoire?que cela représente ...SVP Cordialement
Vansili35 Contrairement à ce que l'on peut entendre ça et là, la réglementation n'a pas changée depuis sa création c'est à dire depuis 2012. C'est à cette date que sont sorti les 2 arrêtés qui gèrent les "drones" (publication au J.O le 11 avril 2012) L'impression de changement vient en fait des divergences d'interprétation (par ignorance ou intérêts divers...) Si tu habites St Cast, vers l'ouest tu es tranquille jusque Paimpol (exception faite des environs de l'aérodrome de St brieuc soit environ 15km autour) , dans le centre Bretagne pas trop de problèmes non plus et vers l'Est à partir de la pointe du Grouin/Cancale pas de soucis non plus. Interdit par contre dans la CTR de St Malo et autour du Mont Saint Michel ( Regarde la vidéo que je viens juste de poster j'en parle justement.) Tout ce qui concerne la réglementation des drones de loisir est traité dans mes vidéos.Telecharge la fiche de la DGAC et complète là à l'aide de mes vidéos sur la réglementation pour y voir plus clair. Les homologations, scénarios S1 etc....brevets théorique ULM etc... ne nous concernent pas ! c'est la réglementation pour les drones à usage professionnels ! ;-) En conclusion, en respectant à la lettre la réglementation des drones de loisirs, tu as largement de quoi te faire plaisir vu là où tu te trouve. :-) Olivier
Bonsoir Olivier et merci pour tes vidéos. Peux-tu m'éclairer les différences en R,D et P. P=Interdite, donc c'est clair. Mais D (Dangereuse) et R (Réglementée) C'est quoi exactement ? Merci par avance
Réponse à Matieu Fode: Oups fais attention, ta jeune expérience te fais faire quelques erreurs ! ;-) Les zones rouges ne sont pas des zones militaires mais sont SOIT des zones réglementées, interdites ou dangereuses SOIT des zones militaires dites RTBA (zones pour les entrainements militaires à basse ou très basse altitude) MAIS Les unes commes les autres disposent de "tranches" d'altitude qui sont FIXES et dont les valeurs sont inscrites sur la carte et ne changent pas ! Par contre, l'armée (pour les RTBA) ou l'administration (pour les autres) peuvent les activer ou pas entre certains créneaux HORAIRES ce qui n'est pas du tout la même chose......
Merci. 10 min de video c'est mieux que 1 heure de lecture.
Merci pour toutes ces explications. Très instructif !!
Excellente vidéo claire et complète merci !
Bonsoir , je vous remercie pour toutes ces informations au sujet de aéronautiques très bonne vidéo très détaillée. les explications.
merci et à bientôt.
félicitations.
Vraiment excellent! Très clair et bien expliqué! Merci !!
Je n’aurai qu’un mot : EXCELLENT !!!
Merci, j’y vois beaucoup plus claire.
Tuto très clair et bien expliqué, je passe à la 2ème partie ...! Merci Olivier !
douglas76790 De rien ! J’espère qu’elle te plaira également...
Je vais très bientôt refaire un point sur la réglementation des drones actuelle et à venir alors si ça t’intéresse n’hésite pas à t’abonner :-)
Je suis déjà abonné à ta chaine depuis l'achat de mon premier drone, un Phantom 2 et j'ai d'ailleurs beaucoup appris à ce sujet grâce à tes nombreux tutoriels parfaitement bien expliqués. Tu as un sens de la pédagogie que j'apprécie, peut-être travailles-tu dans l'enseignement ? Actuellement je prépare mon brevet ULM et c'est pour cette raison que ce tutoriel concernant la lecture d'une carte aéronautique a retenu mon attention, non pas pour le pilotage de drone car pour cela il y a la carte des zones de restriction sur Géoportail beaucoup plus simple à comprendre qu'une carte aéronautique, mais parce que je prépare mon brevet de paramotoriste. Merci encore, Olivier, et au plaisir de te voir dans de prochaines vidéos.
Laurent
douglas76790 Merci, en fait je travail dans l’aviation et ma femme dans la formation, ça doit être pour ça... bonne chance à toi pour les examens et à bientôt !
Merci, pour ce tuto clair et simple.
Excellente vidéo merci du travail
Bravo, c'est très clair pour les débutants.
Explications limpides. Merci pour ce tutorial concis et clair.
Bonjour Olivier, excellente vidéo de présentation félicitations.
+Jean Michel Boitelet Merci bcp ! :-)
merci beaucoup pour cette vidéo, elle est très intéressante
Très bon travail!
Super TUTO ! Merci beaucoup :)
Hello super...c est plus clair je suis en train de préparer mon examen théorique drone pour dgac....je regarde ta 2 e vidéo...j aurai sûrement des questions...très bonne première partie..me suis abonné
Bravo et merci pour ton boulot, je partage ;)
Merci c est très clair
super j'y vois beaucoup plus claire passont a la 2eme partie
Très clair ! Merci pour toutes ces infos...
Merci Olivier
Bonjour,
Merci pour toutes ces explications ! J'ai d'ailleurs partager le lien sur le site de faq-drone.com et conseillé à tout le monde de venir faire un tour sur ta chaine !
Gabriel
Bonjour. Tout d'abord merci pour vos vidéos qui m'ont permis d'avoir une approche concernant le DJI et de vos précédentes vidéos concernant la législation. Je m intéresse de plus en plus aux drones mais la réglementation étant de plus en plus forte du a certains utilisateurs ...je ne souhaiterai pas " investir" pour gaspiller... Je suis de la région Nord Bretagne allant de saint cast le guildo -> mt St Michel . Ou pourrai je utiliser mon drone si toutefois j'en acquiert un. (Équipé d'une gopro) je vois sur certains sites studiosports notamment (mais la cam embarquee n'en parle pas) qu'il parle d'une homologation s1 et s3 ...est ce obligatoire?que cela représente ...SVP Cordialement
Vansili35
Contrairement à ce que l'on peut entendre ça et là, la réglementation n'a pas changée depuis sa création c'est à dire depuis 2012. C'est à cette date que sont sorti les 2 arrêtés qui gèrent les "drones" (publication au J.O le 11 avril 2012)
L'impression de changement vient en fait des divergences d'interprétation (par ignorance ou intérêts divers...)
Si tu habites St Cast, vers l'ouest tu es tranquille jusque Paimpol (exception faite des environs de l'aérodrome de St brieuc soit environ 15km autour) , dans le centre Bretagne pas trop de problèmes non plus et vers l'Est à partir de la pointe du Grouin/Cancale pas de soucis non plus. Interdit par contre dans la CTR de St Malo et autour du Mont Saint Michel ( Regarde la vidéo que je viens juste de poster j'en parle justement.)
Tout ce qui concerne la réglementation des drones de loisir est traité dans mes vidéos.Telecharge la fiche de la DGAC et complète là à l'aide de mes vidéos sur la réglementation pour y voir plus clair. Les homologations, scénarios S1 etc....brevets théorique ULM etc... ne nous concernent pas ! c'est la réglementation pour les drones à usage professionnels ! ;-)
En conclusion, en respectant à la lettre la réglementation des drones de loisirs, tu as largement de quoi te faire plaisir vu là où tu te trouve. :-)
Olivier
Bonsoir Olivier et merci pour tes vidéos. Peux-tu m'éclairer les différences en R,D et P. P=Interdite, donc c'est clair. Mais D (Dangereuse) et R (Réglementée) C'est quoi exactement ? Merci par avance
👍
Merci cela sert un peu pour le brevet ulm :)
M E R C I !!
Réponse à Matieu Fode:
Oups fais attention, ta jeune expérience te fais faire quelques erreurs ! ;-)
Les zones rouges ne sont pas des zones militaires mais sont SOIT des zones réglementées, interdites ou dangereuses SOIT des zones militaires dites RTBA (zones pour les entrainements militaires à basse ou très basse altitude) MAIS Les unes commes les autres disposent de "tranches" d'altitude qui sont FIXES et dont les valeurs sont inscrites sur la carte et ne changent pas !
Par contre, l'armée (pour les RTBA) ou l'administration (pour les autres) peuvent les activer ou pas entre certains créneaux HORAIRES ce qui n'est pas du tout la même chose......
de l avion . j ai pas fini la théorie depuis des annee