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西鉄全面協力という福岡県民にとって最強のパワーワード。
それなwww
さすが九州一のバス会社
@@tf8896 かつ鉄道会社
@@tf8896×九州一○車両数、乗客数ともにグループ会社では世界一位(グループじゃなかったら一位は神奈中)
0:00大牟田駅が西鉄側の西口だけあんな色味なの、普通車の塗料が余ったから駅舎に塗ったくったんだそうです(爆)
知らなかったw
西鉄が止まるといやこれは大変な雨、台風だと教えてくれる福岡市民にとっては一つのセンサーとなってます
無敵の貝塚線ｗ
あの熊本地震の日すら、徐行で走ってた最強鉄道
@@Kazusi10 滬ええ
@@Kazusi10 朝倉の豪雨災害の中、泥川と化した道を西鉄バスが乗客を助ける為に爆走していました(止まるとエンジンが止まって孤立してしまうため安全な場所まで走って避難した)
「西鉄、止まるてばい」この言葉聞くと、めちゃくちゃ不安になる・・・😱
西鉄あるある早く走りすぎて前の列車に追いつく。ちなみに二日市駅の留置線は、車両基地の跡です
おぉぉ西鉄の動画だー！台風などで西鉄が止まったらヤバさを感じる福岡民…というほどバスも電車も強い西鉄🎶
どれだけ天候が荒れようが運休にも見合わせにもならない西鉄福岡の人なら分かってくれると思う
西鉄が運休した時が本当にやばい時という西鉄沿線民の共通認識
東京で言う京急
台風のやばさは西鉄で測る
雪で30分以上遅れて徐行運転を覚悟したのも束の間､いつも通り110km/h出す変態鉄道会社
大雨、大雪の時、西鉄止まれ‼️ってずっと願ってた😂
福岡県民として嬉しい！！しかも全面協力なんて🥺福岡県民は西鉄が止まるとなると天候が悪いんだとある程度目安になる😂そして雨の中で水がひどくても動く市民の足👏🏻✨
西鉄バス運転士です西鉄バスで会える事を願います
@@くつ下-g2b なんだこの質問🤔
グループ？本体？それすらも、言いづらいですかね…笑笑
最初はグループ出向なんじゃないかな
私も駅員やる前、一時期バスの方にいましたよ。グループの方の山の中の営業所でしたが。
やりますねぇ！
西鉄グループが全面協力しているのが凄すぎる！
しかも、福岡県内で完結。W
安くて早くて快適地元民に愛されてる西鉄
右に同じく 御意！
スーツさんが西鉄に、、なんか嬉しい、、
久留米民ですが天神に用事→西鉄博多に用事→JRみたいに使ってます
博多駅と接続したらいいんだけどねえ
途中の駅も数百メートルの距離で乗り換え出来ます。
西鉄100円バスで行けますね。
あ！紫駅とJR二日市駅は２００mくらいかな？
西鉄久留米駅=西鉄JR久留米駅=久留米駅だよなあ
福岡はやっぱり栄えてるなあ
就職して都会に出て気づいた西鉄の特殊性・相互乗り入れ全く無し・それどころかJRとの乗り換え駅が大牟田以外無し・連結部分に扉が無い・トイレが無い唯一無二な存在それが西鉄
貝塚線の千早駅と香椎駅もJRと乗り換えできない？
@@user-qd1vv2ze8x香椎はJRと西鉄の駅はちょっと離れてる。今は千早駅ができたからJR香椎⇔西鉄香椎の乗り換えをする人は香椎線を使ってる人くらいじゃないかな？
福岡の最強交通機関である西鉄の紹介ありがとうございます。西鉄さんは便数も多いし、特急・急行も値段が変わらないので本当に福岡県民及び周囲の県の方々の大切な足となってます。コロナで乗客数が減って大変な状況ですが、頑張って運行して頂けるようお願いします。
かつて最強の西鉄ライオンズを保有していた鉄道会社。
ＯＢには、稲尾和久、豊田泰光、中西太、仰木彬、大下剛、加藤初、東尾修などのＯＢがいます。西鉄、太平洋クラブ、クラウンライターを経て西武が買いとり西武ライオンズになります。
リーグを分ける時パ・リーグは鉄道系、セ・リーグは報道系にするはずだったのですが、阪神は裏切ってセ・リーグに参入してしまったので昔のパ・リーグファンの中には裏切り者という人もいたそうです。因みにライオンズも西日本新聞が持っていた西日本パイレーツと合併してパ・リーグに参入したそうです。
@@fujisakishigemichi5920 かつて栄華を極めた報道（新聞）も鉄道も衰退しましたなあ…時の流れは速い…今ではソフトバンク、楽天、オリックスなんかが球団を持つ時代へと変わった…
昔福岡行って西鉄乗った時にポケット時刻表手に取ったらホークスのムネリンの写真が載ってた。当時西鉄のイメージキャラクターだったそうで。
@@MN-tw5fq CMにも出てましたね
単線で市街地を110km/hで走ると、体感はかなり速いよ〜！線形が本当にいいね👌
全ての西鉄特急列車などにもついにradiko特急列車などに大変身してきますよ。
西鉄の案件か。福岡県民として西鉄が全国放送された気分で嬉しいよん
乗ったことある人は分かるけど薬院→天神のときに出発したら一瞬でアナウンス鳴るのも西鉄の面白いところ
ずっと徐行運転だし
けっこー近いからね
福岡天神-薬院間ほどじゃないですが久留米-花畑間も以外と早いですね
@@kururi1 まじで薬院と花畑特急停めなくていいと思うまあ薬院は置いといて花畑よりももっと利用されてる駅あるやろうし
新幹線の新鳥栖ー久留米間みたいに金とられるわけじゃないから、いいんじゃね？
この動画高架前の永久保存動画ですね今後大変貴重になるので大切に見たいと思います
私が高校生の頃から高架化計画があって土地の買収も進めてました。15年以上前からの計画ですがなかなかうまく行かないものですね
スーツ…高架…九州…うっ頭が
@@user-ik7de7wq3s 30年前から計画自体はしてたみたいですよ8000形のデビュー前からです
大橋が最寄だったけど昔は特急が停まらんかったから特急型車両に乗るのがあこがれだった。親や祖父母になだめられながら緑の車両に乗ってた。
赤い電車が懐かしいですね〜
私も8000系に乗れると嬉しかった。
福岡に初めて行ったとき都民だけど都会すぎてびびった思い出があります笑西鉄の列車も本数が多くてとてもびっくりしました！
あの近鉄山田線（名古屋線）も特急が絡んで本数が多くて
JR九州×スーツさんの動画を見て、西鉄さんが本気を出したか？！
ついでにスーツさん×近鉄名阪甲特急ひのとりHINOTORIも。
阪急はしないの？？
@@user-Yoh.I 阪急して欲しいよね！多分神宝京3路線ずつ紹介してくれそう！笑
大牟田という福岡県の最南端から福岡1番の都心天神まで1本で行けるのがいい
久しぶりの九州地方の動画は嬉しい😆⤴️西鉄線の速度がスゴい💧スーツさんは何処に行っても有名ですね✨
0:36 今日回送列車に乗せてもらったとさらっと言ってて草
西鉄では17キロ以上の紙の切符であれば、途中下車が可能です。 有人駅であれば、ちゃんと下車印も押してもらえます。あと、業務用のダイヤグラムの縮小版が無料でもらえます。どちらも民鉄では西鉄だけなので、スーツさんにご紹介してもらいたいです。
ことでんも指定された駅で途中下車制度があります。ことでんでニモカ使えます。2020年11月28日に伏石駅ができます。琴平線の栗林公園駅〜仏生山駅を複線化して2駅作るみたいで今回の一つ目は伏石駅です。西鉄もことでんも沿線に学問の神様の菅原道真の天満宮があります。琴平線の滝宮駅近くに滝宮天満宮があります。太宰府線は太宰府天満宮です。ことでんが大手私鉄に似てると思うのが西鉄です。大牟田線と琴平線は距離が長く本線格です。甘木線は長尾線です。貝塚線と志度線は孤立路線です。始発から終点までの変わる風景も似てます。線路も標準軌です。ことでん瓦町駅と西鉄福岡天神駅も市内のターミナル駅です。ことでんは四国の京急です。車両は元京急や元京王や元名古屋地下鉄の車両です。京急リバイバルカラーの運行もあります。
そんなに重い切符があるんですね
@@iihito--yodasaaan3135 嫌いじゃない
@iihito- -yodasaaanそっちのキロねw
西鉄大牟田線が鳥栖を通らずに福岡県内で完結する理由が佐賀県へ許可を取るのが面倒だったからって話好き
ちなみに熊本に行かなかったのは熊本県が自分で鉄道くらい持つわ💢って怒ったんだと。
当初国鉄は鳥栖ではなく小郡を通す予定だったけど、環境汚染や必要ないとか、そんな理由で国鉄を拒否り鳥栖を通す事に。駅が出来た鳥栖が発展していく様を見ていくうちに、後悔と嫉妬から小郡に駅を誘致したという話もあり。
@@lussuriafxxk 当時国鉄はありませんよ。鹿児島本線も大牟田線も九州鉄道という民営会社で、かつ別会社。拒否したのは当時のドル箱だったハゼの畑を潰したくなかったから。爆笑問題の田中のご先祖様も絡んでるかも？
@@Kazusi10 ご指摘ありがとうございます！元市民なのに、話しがごっちゃ混ぜになってしまってましたね…
なんか佐賀って鉄道嫌うよなｗ長崎新幹線のことでも
地元民、この動画を待っていた。
お〜すごい！ハヤシさんにここで会えるとは思っていませんでした！
まさかスーツさんの視聴者だったとは、、
東京に引越ししても福岡愛は変わらずですね♪
スーツは本当にすごいですトークの能力が素晴らしいです自分は福岡在住で西日本鉄道の会社を取り上げて嬉しいです
おはようございます東京に引っ越されたのですか自分はとてもできません福岡にずっと永住したいですね東京にはもう13年近くは行っていません
大手私鉄を擁するあたり、福岡市は4地方都市(札仙広福)の中でも頭１つ飛び出てるよなぁ。それに加えて博多駅は特急のオンパレード。
大手私鉄でかつバス保有台数は日本一ですからね福岡市の交通網は本当に強いです😄
でも西鉄バスの方が化け物ですよ。
札仙広福のなかで、地下鉄も都市高速も地下街も大手私鉄もあるのは福岡だけだな
福岡は九州中四国含めてもずば抜けて都会です。九州以外は山口県の人や中国地方の山陽地区や四国は高松松山や関西やアジアの拠点で中国韓国から集まりやすいです。都市規模以上の集客力や拠点の高さです。陸海空の交通のバランスがいいです。
九州唯一の私鉄だけど、すごい鉄道だよ…特急料金なしだし、スピード速いしそういう面で凄いいいんだよね。それに西鉄の電車面白いデザインだし結構好き…
大手私鉄ね
福岡在住として西鉄に乗ってくれるのは本当に嬉しい
高宮から高架を降りたらずっと空かずの踏み切りで春日と大野城と筑紫野の人は苦労してますから。高架は2023年に完成予定です。
西鉄をやってくれるのは嬉しいちなみに高架は大橋まで
@@髭爺-q6p 大橋からはずっと高架ですよ
井尻はだけ高架じゃなかった気がするけど、、、
井尻は地上駅で大橋～福岡、高架駅なのであってますよ
元福岡県民で西鉄ファンのものですが、高架になる区間がこんなに立派なんだと感動しました
遠い昔、西鉄特急を大牟田から福岡(天神)まで乗り通したがジェットコースターかと思った。複線スタートで単線、複線、単線になったりを繰り返し最後に複線になるにもかかわず対向列車に配慮する必要ないダイヤでやり繰りできるのがスゴイ。
やっぱりスーツさんは、こういう高速列車に乗りながら、沿線の様子を解説する動画が、いちばん面白いと改めて感じました。
やっと地元の西鉄大牟田駅キターーーーーー！！！
福岡在住民です。スーツさんを待ってました‼️
遠く、行った事も縁もなさそうな土地でも、スーツさんの視点で解説されると、不思議な事に胸にぐっと迫るような懐かしさを感じます。鉄道とは、そういった魅力も持っていますね、網羅されて続いているからこそですね。本当に不思議です✨
スーツさんいつの間に大牟田来とるやい
スーツさんが西鉄に！？元地元民ですが、とても嬉しいです！
複線化になったら普通の柳川でのバカ停が無くなるんです…(通常時で20分待ち)
せめて聖マリア病院前駅〜大善寺と蒲池〜西鉄柳川は複線化してほしい…
なんか最近 九州の鉄道会社に協力的なスーツさん 良いですね西鉄の警笛は 横浜市営地下鉄ブルーラインと同じですね
初耳です！結構他の鉄道会社と共通点あるんですね〜
@@Masa-sp2um ですね
祖父と祖母が亡くなってから行くことがなくなってしまった大牟田。駅前の風景や西鉄の景色が久しぶりに見られて嬉しかったです。ありがとうございます！
九州にはほとんど縁がなかったのですが、貸切列車の動画以来、九州の地名、駅名、鉄道のこと、少しずつ知識が増えてきました。スーツ動画のおかげです。
久留米から天神は特急で30分だから、高校のときは休日よく西鉄で遊びに行ってた。博多は天神で遊んでから地下鉄で行ってたね。
福岡市内の路線バスは、都市高を通る珍しい路線バスがいっぱい走ってるので、ぜひ撮影して欲しいです！
我らの地元、西鉄電車にスーツさん！！最初花火の音かと思うたw
西鉄の急行（小郡・花畑）が凄いのは、折返し線ではなく本線上で転換して上りホームに入ることです。普通は本厚木みたいに折返し線があるのですが・・・
西鉄グランドホテルを「福岡の応接室」と表現されているのが素敵ですね〜！上皇陛下も宿泊された由緒ある老舗ホテルです。
太宰府までしか乗った事がないので大牟田まで乗ってみますあと太宰府天満宮の奥に竈門神社✨ありますので、鬼滅ファンの方西鉄電車宜しくお願いします
西鉄は福岡県以外の県民にとってはバスしかイメージがない福岡のかたが羨ましい(*´ω｀*)
特急料金がかかると勘違いして何時間もかけて普通で大牟田まで行ったバカはワタシです
地獄でしたね 甘木ー宮の陣ー久留米ー大牟田のワンマンはw
はい、特急券はございません。次からは特急ご利用ください。運転士
@@八郎-h5s ほ、本物ですか！？いつもお疲れ様です
バカではないですよ〜JRしか使ったことなくて、初めて西鉄乗った時に、ビックリしましたから😅
逆に西鉄育ちだと「特急料金」というものが私鉄に存在していることにびっくりしました。「JRだけが特別なんだな(だから特急料金があるんだな)」とずーっと思ってました！
街がまるごとバスターミナルの天神で西鉄バスの大渋滞を実況して欲しい。
30:46かつては西鉄福岡が正式名称だったそうですが現在はカッコを含めた"西鉄福岡(天神)"が正式名称です
いつも楽しく拝見させてもらっています。今回も地元久留米を走る西鉄電車の動画という事で心躍らせながら観てました。久留米(宮の陣駅)から甘木線が福岡(天神)方面とは逆に分岐しているのは、西鉄(旧九州鉄道)が大正13年に“三井電気軌道“を吸収合併した名残りですよ。
香椎線乗ってほしい(マリンワールド海ノ中道にも行って欲しい)
颯爽と走る列車の前面展望・スーツさんの声・BGM王道のワクワクする動画でした！九州行きたい！
他の地域の人なのに沿線の情報や歴史に詳しいのでびっくり感心しています。ナレーションも滑らかで聴き心地が良くてとても良い動画でした。
遂に西鉄にも手を出したか～。西鉄特急と言えば8000系をイメージしますが、今では引退、3000系がその後を継ぎました。3000系は2両、3両、5両がありますが、特急は6両なので、この動画のような2両3本か3両2本が基本になります。本線格の天神大牟田線は途中単線もあると聞きましたが、一線スルーならスピードを乗せたまま通過できますね。観光列車も運行を始めた西鉄、今後も目が放せませんね～。
ラッシュ時は7連になる
3000形7連は基本的に走りませんよ。正月休み等にやることはありますけれど。
七連になるのは5000系か6000系ですね
8000系の2扉特急3000系の3扉特急ロングシートのハズレ特急全く同じ組み合わせが…
大牟田線は熊本行き高速電車の運転を目指して建設されたので基本的に線形は良いのですが、大善寺～津福のみ、大川軌道という軽便鉄道を合併することで無理やり路線の延伸をしたため、そこだけカーブが多くなっています。この動画でも、大善寺発車後、カーブをグネグネ曲がっているのがよく写っています。線形は悪いですが速度は変わらず速いので、まさにジェットコースターの走りです。
4:55 この発車ベルが好きだった新栄町と花畑だけはまだ残ってるのだろうか8:33 線内唯一の信号場、中島信号場(南側に西鉄中島駅あり)11:33 この辺りで旧国鉄佐賀線とクロス13:35 〜 15:20 旧大川鉄道併合区間(その為かなり線形が良くなく住宅地を縫う様に走行する なお 14:07 で柳川と発言があるがこの区間は久留米市)18:55 6050形と発言しているが…18:49 5000形と間違えた？19:30 甘木線が大牟田方面に線路を繋げているのは旧三井電気軌道→甘木線・福島線の名残と思われます(福島線は既に廃止)19:51 本線上で折り返す列車は小郡発の普通…ではなく筑紫から急行に種別変更する列車20:13 コメントされてはないがここで甘木鉄道(旧国鉄甘木線)がオーバークロス21:11 2代目末期色ことモエ900形911編成(元5000形5123編成)因みに初代末期色の901編成こと600形614編成は旅客用に再改造され貝塚線に転属24:10 数年後には見られない光景となる下大利〜雑餉隈の高架化工事区間手前 元々は高架線の真下を線路が通っていた26:20 雑餉隈 難読駅かつ西鉄で唯一の博多区の駅 かつてここから博多方面に延伸計画があり後々北九州方面と繋げる予定があった27:46 九州新幹線でも間違いではないが博多南線として紹介して欲しかった29:02 ここでもコメントはないがこの下をかつては旧国鉄筑肥線がクロスしており近くに筑前高宮駅があった(平尾の正式名称が西鉄平尾である理由の一つだが大牟田側の隣駅が高宮なので正解かどうか不明)気になった点にコメントしました ご参考までに
スピードはJRなんだろうけど、柳川・大宰府と観光地を通るから、観光客には便利だと思う。天神がターミナルなのも個人的にはいい。
いやそれが、スピードも西鉄なんです。最高速度こそJRですが、大牟田ー博多直通の快速は激減し、特急も朝の1本を除き廃止。現状ほとんどの場合で西鉄の方が所要が短いです。
JRは鹿児島本線は駅が多すぎて特急は遅いよ
新幹線開業前の特急は確かに速かったけども、新幹線開業後一気に遅くなったイメージです。
スピードも西鉄ですJRが西鉄に勝ってるところはないです
JR九州が速いなぁ、と感じるのは博多～小倉、門司港の快速かなぁ🤔山陽新幹線と競合して130㌔運転するし🎵
天神の西鉄バスターミナルを取り上げてほしい
西鉄大牟田駅はJR大牟田駅の間借りってことも紹介してほしかったですね。だから、西鉄大牟田駅は4〜7番線なんですけどね。
連投失礼します。今度は、スーツさんのお時間がある時に、福岡県民にもあまり知られていない堀川バスに乗って、鉄道路線が無い八女市の黒木や矢部、星野方面へ行っていただければ幸いです。堀川バスは悲運なバス会社で、筑後地方で真っ先にバス路線を開発したにも関わらず、中小私鉄の悲しさで、バスの本数の少なさなどから、ほとんどのドル箱路線を大手の西鉄バスに奪われて、細々と八女市と久留米市の一部で営業しているバス会社です。
30年くらい前に、小学校の修学旅行で堀川バス乗りました。天草方面に行きました。懐かしい～
本当ですね、西鉄久留米でもJR久留米でも乗り場はバスセンターの隅っこですからね今では観光バスのほうが有名じゃないですかね
毎日堀川バスのって筑後〜黒木を通学してた
しーろい手袋ー。
天神だからできたこと
昔、西鉄がストすると学校休みやったそれだけ福岡県民にとっては西鉄がないと何もできなかった
0:29 これって、鉄ヲタとしたらめっちゃありがたいし単純に嬉しいよなあJR落ちたことである意味鉄ヲタ極めてるよね
JR東を落ちて、鉄道系TH-camrとして、会社を立ち上げ、全国津々浦々の鉄道会社が協力してくれる。まさにケガの功名。まさかJR九州がディーゼルカーを貸してくれるとは思いませんでした。JR九州の様々な観光列車や汽車の中で食事ができる『或る列車』に触発されて作られたレールキッチンチクゴ。或る列車のように季節に応じて風光明媚なところを走ることはできませんが、大人１人8000円という比較的リーズナブルな料金で暖かい食事ができるので人気は高いです。
現在の大手鉄道会社は「鉄道の運営」だけでなく「観光」「建設」「不動産開発・管理」「物流」「小売」「飲食物製造」等多岐にわたるので、ただ「鉄道が好き」というだけの動機では、なかなか採用までに至らないのが現実であります。（岩倉高校・昭和鉄道高校といった鉄道員養成学校からの就職組は別ですが）それでもスーツさんは、鉄道系ユーチューバーとして同年代の鉄道会社社員より多くの収入を得て、それを鉄道会社に還元してくれているのですから、言い方は悪いかも知れませんが「結果オーライ」だと思います。
@@toyo-rex4899 まぁスーツさんも岩倉出身なんですどね(^_^.)
@@yuubou1986 こちらが入手していた情報が不足していて申し訳ありません。今、その事実を知りました。鉄道系学校から鉄道会社に就職するならば高卒が多いので、スーツさんはそういった学校とは無縁かと思い込んでいました。情報提供、ありがとうございます。
@@toyo-rex4899 いえいえ、自分もスーツさんの過去の動画をたまたま見ていたから知っていただけの話なので(^_^.)
前福岡に行った時に青と黄色の帯の電車を見たんですが、西鉄だったんですね！
待ってました！私は二日市ー春日原の沿線に住んでますw 自宅も映っておりましたwとても嬉しい限りです8:20柳川の矢加部川です8:31唯一の信号所中島信号所です16:08ここのほうがおもしろい駅名で試験場前です16:28基本的にここまでしか急行はいません 需要がないのでしょう18:575000形ですよ(18:50)23:00西鉄で一番大きな駅二日市です 1986年まで車両基地がありました
西鉄は緩急接続が出来てるからとても分かりやすい。しかも速い。特急は爽快感あるけどめっちゃ揺れるwけどそれがいい。
西鉄は毎日のように乗るけど、大牟田は行ったことない。ありがたい動画です☺
やっと西鉄電車メインの動画が出て福岡県民大盛り上がりです！中川家の礼二さんも言ってましたが西鉄電車速く感じるみたいですね。次は是非3種類ある西鉄観光列車を！あ、ちなみに沿線沿いにある我が家が出て家族皆スーツさん横通ったんだ！とバリ喜んでます。
やって欲しいこと▪︎貝塚線乗ってみた▪西鉄全車乗ってみた▪西鉄北九州線の跡をたどってみた▪2両バス、福岡-北九州乗ってみた すみません、お願いします‼️
西鉄バス（高速・特急バス・西鉄電車使用禁止）だけで大牟田から北九州まで行くのも是非にww
THE RAIL KITCHEN CHIKUGOに乗ってみたも！でもこれは 動画にするかもって言ってましたね。
25:35ここまで並ぶと綺麗
西鉄特急はこの前乗りました。本当に速くて快適です！本州民はバスバス言いますけど、やっぱり西鉄は大手私鉄なんだな～って実感しましたね。
各会社から認知され、協力を得られるスーツ氏最強
スーツさんが西鉄電車を取り上げてくれるなんて歓喜…
JRと地下鉄より西鉄がいっちゃんわかりやすいそれに福岡にはエコルがあるのがいっちゃん有難い。
JR九州の貸し切り列車に対抗して来たなさすが西鉄ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大牟田市役所はなんか戦前を彷彿とさせる独特の暗さと内装で割と好きでしたね。新栄町は30年前から全く栄えてない。懐かしい。
まさか佐賀線の話まで聞けるとはありがたい
西鉄天神大牟田線で日々、大牟田ー薬院を通勤している者です。紹介してくださってありがとうございます。
西鉄福岡駅と呼ぶ人はまずいない。むしろ天神と言えば通じる。
都市高速を走る路線バス取り上げて頂きたいです！
スーツさんが一度目に花畑と言っている駅は、試験場前駅ですね3つ高架駅が並ぶのでややこしいです
広々した景色の中を速いスピードでぐんぐん走ってくのが爽快で楽しかったです！電柱みたいなのが何本も並んでる様子が線路の長く伸びてる感じを強調してて、鉄道の良さを最大限に引き出してますね～！
福岡市民、県民より詳しいガイド、鉄道愛💗嬉しいですね。線路一本で南西？辺りから北の中心地までいけるから、通勤も天神まで乗り換え無しでいけて有り難いですよね。昔、西鉄井尻駅や西鉄久留米駅の近くに転勤で住み、休みには天神や近隣の停車駅で下車して見物したり、大宰府天満宮も、車で混んだ駐車場借りたりしなくて、そこから歩かなくてすみ天満宮や土産物店をゆっくり友だちと楽しめました。大橋駅が無人駅から、今のにかわり、それだけで人の流れも変わったし、住宅も高値になりました。（歳がばれそうですが）。😆電車も冷暖房、車内の設備などがよくなりましたね。🚃ガイドもお上手で、当方まるで旅客になったみたいです。声が乗り物のガイド向きですね。自分で行けない所をTH-camみせて頂いて有り難いです。楽しみにしています。🚉
スーツくん西鉄紹介くれてありがとう。
まさかスーツさんが西鉄電車を紹介してくれて普通に嬉しかった！毎日通学で使ってるから。
建物の間の単線を110km/hで走り抜ける西鉄は凄いですね。西鉄と言えば路線バス網も凄いです。
昔久留米に4年間ほど住んでいましたが懐かしくて涙が出ました。西鉄久留米から天神まで何度西鉄にお世話になったことか・・。良い動画をありがとうございました
西鉄利用者40代以上は西鉄の駅名の影響で天神に遊びに行くとは言わず福岡に遊びに行くと言う人が多いと思う。
昔は福岡駅でしたもんね
地元大牟田駅がスーツさんに紹介されてうれしい東京に住んで40年だが、福岡に帰郷するたびに美人が多いのにドキッとする
駅員さんすごく優しいし、滅多に遅れないし西鉄が1番好き
西鉄大牟田駅から久留米駅まで各駅停車に乗ったことがあります。夕方近い時間に中島駅でしたか、川を渡ってすぐにある高架駅から眺めた川と船着場の景色が、何か懐かしく眩しい思い出です。
久しぶりに長い動画が見れて嬉しいやっぱスーツさんの動画はこれぐらいの長さが頂戴やな
上京して、はや10年。浪人時代に毎日のようにお世話になった西鉄電車に懐かしさを感じました。また、動画の一部で実家も映っておりコロナが落ち着いたら、久しぶりに実家に帰ってこようかなと思える動画でした。とても感慨深い動画でした。ありがとうございます。
西鉄が九州のKQは同意(笑)
スーツ氏と西鉄がズブズブの関係なんて···😆西鉄では大牟田が最寄りです😆😆😆
西鉄甘木線!懐かしいです。幼稚園児の頃母に連れられて乗り、お腹の具合が悪くなり途中下車しました。でも電車を止めて待ってて下さいました。乗務員さんも乗客のみなさんも心配してくれて優しかったです。あの時はありがとうございました(_ _)
西鉄全面協力という福岡県民にとって最強のパワーワード。
それなwww
さすが九州一のバス会社
@@tf8896 かつ鉄道会社
@@tf8896×九州一○車両数、乗客数ともにグループ会社では世界一位(グループじゃなかったら一位は神奈中)
0:00大牟田駅が西鉄側の西口だけあんな色味なの、普通車の塗料が余ったから駅舎に塗ったくったんだそうです(爆)
知らなかったw
西鉄が止まるといやこれは大変な雨、台風だと教えてくれる福岡市民にとっては一つのセンサーとなってます
無敵の貝塚線ｗ
あの熊本地震の日すら、徐行で走ってた最強鉄道
@@Kazusi10 滬ええ
@@Kazusi10 朝倉の豪雨災害の中、泥川と化した道を西鉄バスが乗客を助ける為に爆走していました(止まるとエンジンが止まって孤立してしまうため安全な場所まで走って避難した)
「西鉄、止まるてばい」この言葉聞くと、めちゃくちゃ不安になる・・・😱
西鉄あるある
早く走りすぎて前の列車に追いつく。
ちなみに二日市駅の留置線は、車両基地の跡です
おぉぉ西鉄の動画だー！
台風などで西鉄が止まったらヤバさを感じる福岡民…というほどバスも電車も強い西鉄🎶
どれだけ天候が荒れようが運休にも見合わせにもならない西鉄
福岡の人なら分かってくれると思う
西鉄が運休した時が本当にやばい時という西鉄沿線民の共通認識
東京で言う京急
台風のやばさは西鉄で測る
雪で30分以上遅れて徐行運転を覚悟したのも束の間､いつも通り110km/h出す変態鉄道会社
大雨、大雪の時、西鉄止まれ‼️ってずっと願ってた😂
福岡県民として嬉しい！！
しかも全面協力なんて🥺
福岡県民は西鉄が止まるとなると天候が悪いんだとある程度目安になる😂
そして雨の中で水がひどくても動く市民の足👏🏻✨
西鉄バス運転士です
西鉄バスで会える事を願います
@@くつ下-g2b なんだこの質問🤔
グループ？本体？
それすらも、言いづらいですかね…笑笑
最初はグループ出向なんじゃないかな
私も駅員やる前、一時期バスの方にいましたよ。
グループの方の山の中の営業所でしたが。
やりますねぇ！
西鉄グループが全面協力しているのが凄すぎる！
しかも、福岡県内で完結。W
安くて早くて快適
地元民に愛されてる西鉄
右に同じく 御意！
スーツさんが西鉄に、、
なんか嬉しい、、
久留米民ですが
天神に用事→西鉄
博多に用事→JR
みたいに使ってます
博多駅と接続したらいいんだけどねえ
途中の駅も数百メートルの距離で乗り換え出来ます。
西鉄100円バスで行けますね。
あ！紫駅とJR二日市駅は２００mくらいかな？
西鉄久留米駅=西鉄
JR久留米駅=久留米駅だよなあ
福岡はやっぱり栄えてるなあ
就職して都会に出て気づいた
西鉄の特殊性
・相互乗り入れ全く無し
・それどころかJRとの乗り換え駅が
大牟田以外無し
・連結部分に扉が無い
・トイレが無い
唯一無二な存在それが西鉄
貝塚線の千早駅と香椎駅もJRと乗り換えできない？
@@user-qd1vv2ze8x香椎はJRと西鉄の駅はちょっと離れてる。
今は千早駅ができたからJR香椎⇔西鉄香椎の乗り換えをする人は香椎線を使ってる人くらいじゃないかな？
福岡の最強交通機関である西鉄の紹介ありがとうございます。
西鉄さんは便数も多いし、特急・急行も値段が変わらないので本当に福岡県民及び周囲の県の方々の大切な足となってます。
コロナで乗客数が減って大変な状況ですが、頑張って運行して頂けるようお願いします。
かつて最強の西鉄ライオンズを保有していた鉄道会社。
ＯＢには、稲尾和久、豊田泰光、中西太、仰木彬、大下剛、加藤初、東尾修などのＯＢがいます。
西鉄、太平洋クラブ、クラウンライターを経て西武が買いとり西武ライオンズになります。
リーグを分ける時パ・リーグは鉄道系、セ・リーグは報道系にするはずだったのですが、阪神は裏切ってセ・リーグに参入してしまったので昔のパ・リーグファンの中には裏切り者という人もいたそうです。
因みにライオンズも西日本新聞が持っていた西日本パイレーツと合併してパ・リーグに参入したそうです。
@@fujisakishigemichi5920 かつて栄華を極めた報道（新聞）も鉄道も衰退しましたなあ…
時の流れは速い…
今ではソフトバンク、楽天、オリックスなんかが球団を持つ時代へと変わった…
昔福岡行って西鉄乗った時にポケット時刻表手に取ったらホークスのムネリンの写真が載ってた。
当時西鉄のイメージキャラクターだったそうで。
@@MN-tw5fq CMにも出てましたね
単線で市街地を110km/hで走ると、体感はかなり速いよ〜！
線形が本当にいいね👌
全ての西鉄特急列車などにもついにradiko特急列車などに大変身してきますよ。
西鉄の案件か。
福岡県民として西鉄が全国放送された気分で嬉しいよん
乗ったことある人は分かるけど
薬院→天神のときに出発したら一瞬でアナウンス鳴るのも西鉄の面白いところ
ずっと徐行運転だし
けっこー近いからね
福岡天神-薬院間ほどじゃないですが久留米-花畑間も以外と早いですね
@@kururi1 まじで薬院と花畑特急停めなくていいと思う
まあ薬院は置いといて花畑よりももっと利用されてる駅あるやろうし
新幹線の新鳥栖ー久留米間みたいに金とられるわけじゃないから、いいんじゃね？
この動画高架前の永久保存動画ですね
今後大変貴重になるので
大切に見たいと思います
私が高校生の頃から高架化計画があって土地の買収も進めてました。15年以上前からの計画ですがなかなかうまく行かないものですね
スーツ…高架…九州…うっ頭が
@@user-ik7de7wq3s 30年前から計画自体はしてたみたいですよ
8000形のデビュー前からです
大橋が最寄だったけど昔は特急が停まらんかったから特急型車両に乗るのがあこがれだった。親や祖父母になだめられながら緑の車両に乗ってた。
赤い電車が懐かしいですね〜
私も8000系に乗れると嬉しかった。
福岡に初めて行ったとき都民だけど都会すぎてびびった思い出があります笑
西鉄の列車も本数が多くてとてもびっくりしました！
あの近鉄山田線（名古屋線）も特急が絡んで本数が多くて
JR九州×スーツさんの動画を見て、西鉄さんが本気を出したか？！
ついでにスーツさん×近鉄名阪甲特急ひのとりHINOTORIも。
阪急はしないの？？
@@user-Yoh.I 阪急して欲しいよね！
多分神宝京3路線ずつ紹介してくれそう！笑
大牟田という福岡県の最南端から福岡1番の都心天神まで1本で行けるのがいい
久しぶりの九州地方の動画は嬉しい😆⤴️
西鉄線の速度がスゴい💧
スーツさんは何処に行っても有名ですね✨
0:36 今日回送列車に乗せてもらったとさらっと言ってて草
西鉄では17キロ以上の紙の切符であれば、途中下車が可能です。 有人駅であれば、ちゃんと下車印も押してもらえます。
あと、業務用のダイヤグラムの縮小版が無料でもらえます。
どちらも民鉄では西鉄だけなので、スーツさんにご紹介してもらいたいです。
ことでんも指定された駅で途中下車制度があります。ことでんでニモカ使えます。2020年11月28日に伏石駅ができます。琴平線の栗林公園駅〜仏生山駅を複線化して2駅作るみたいで今回の一つ目は伏石駅です。西鉄もことでんも沿線に学問の神様の菅原道真の天満宮があります。琴平線の滝宮駅近くに滝宮天満宮があります。太宰府線は太宰府天満宮です。ことでんが大手私鉄に似てると思うのが西鉄です。大牟田線と琴平線は距離が長く本線格です。甘木線は長尾線です。貝塚線と志度線は孤立路線です。始発から終点までの変わる風景も似てます。線路も標準軌です。ことでん瓦町駅と西鉄福岡天神駅も市内のターミナル駅です。ことでんは四国の京急です。車両は元京急や元京王や元名古屋地下鉄の車両です。京急リバイバルカラーの運行もあります。
そんなに重い切符があるんですね
@@iihito--yodasaaan3135 嫌いじゃない
@iihito- -yodasaaan
そっちのキロねw
西鉄大牟田線が鳥栖を通らずに福岡県内で完結する理由が佐賀県へ許可を取るのが面倒だったからって話好き
ちなみに熊本に行かなかったのは熊本県が自分で鉄道くらい持つわ💢って怒ったんだと。
当初国鉄は鳥栖ではなく小郡を通す予定だったけど、環境汚染や必要ないとか、そんな理由で国鉄を拒否り鳥栖を通す事に。駅が出来た鳥栖が発展していく様を見ていくうちに、後悔と嫉妬から小郡に駅を誘致したという話もあり。
@@lussuriafxxk 当時国鉄はありませんよ。鹿児島本線も大牟田線も九州鉄道という民営会社で、かつ別会社。拒否したのは当時のドル箱だったハゼの畑を潰したくなかったから。爆笑問題の田中のご先祖様も絡んでるかも？
@@Kazusi10 ご指摘ありがとうございます！元市民なのに、話しがごっちゃ混ぜになってしまってましたね…
なんか佐賀って鉄道嫌うよなｗ
長崎新幹線のことでも
地元民、この動画を待っていた。
お〜すごい！ハヤシさんにここで会えるとは思っていませんでした！
まさかスーツさんの視聴者だったとは、、
東京に引越ししても福岡愛は変わらずですね♪
スーツは本当にすごいですトークの能力が素晴らしいです自分は福岡在住で西日本鉄道の会社を取り上げて嬉しいです
おはようございます東京に引っ越されたのですか自分はとてもできません福岡にずっと永住したいですね東京にはもう13年近くは行っていません
大手私鉄を擁するあたり、福岡市は4地方都市(札仙広福)の中でも頭１つ飛び出てるよなぁ。
それに加えて博多駅は特急のオンパレード。
大手私鉄でかつバス保有台数は日本一ですからね
福岡市の交通網は本当に強いです😄
でも西鉄バスの方が化け物ですよ。
札仙広福のなかで、地下鉄も都市高速も地下街も大手私鉄もあるのは福岡だけだな
福岡は九州中四国含めてもずば抜けて都会です。九州以外は山口県の人や中国地方の山陽地区や四国は高松松山や関西やアジアの拠点で中国韓国から集まりやすいです。都市規模以上の集客力や拠点の高さです。陸海空の交通のバランスがいいです。
九州唯一の私鉄だけど、すごい鉄道だよ…特急料金なしだし、スピード速いしそういう面で凄い
いいんだよね。それに西鉄の電車面白いデザインだし結構好き…
大手私鉄ね
福岡在住として西鉄に乗ってくれるのは本当に嬉しい
高宮から高架を降りたらずっと空かずの踏み切りで春日と大野城と筑紫野の人は苦労してますから。
高架は2023年に完成予定です。
西鉄をやってくれるのは嬉しい
ちなみに高架は大橋まで
@@髭爺-q6p 大橋からはずっと高架ですよ
井尻はだけ高架じゃなかった気がするけど、、、
井尻は地上駅で大橋～福岡、高架駅なのであってますよ
元福岡県民で西鉄ファンのものですが、高架になる区間がこんなに立派なんだと感動しました
遠い昔、西鉄特急を大牟田から福岡(天神)まで乗り通したがジェットコースターかと思った。
複線スタートで単線、複線、単線になったりを繰り返し最後に複線になるにもかかわず対向列車に配慮する必要ないダイヤでやり繰りできるのがスゴイ。
やっぱりスーツさんは、こういう高速列車に乗りながら、沿線の様子を解説する動画が、いちばん面白いと改めて感じました。
やっと地元の西鉄大牟田駅キターーーーーー！！！
福岡在住民です。
スーツさんを待ってました‼️
遠く、行った事も縁もなさそうな土地でも、スーツさんの視点で解説されると、不思議な事に胸にぐっと迫るような懐かしさを感じます。鉄道とは、そういった魅力も持っていますね、網羅されて続いているからこそですね。
本当に不思議です✨
スーツさんいつの間に大牟田来とるやい
スーツさんが西鉄に！？
元地元民ですが、とても嬉しいです！
複線化になったら普通の柳川でのバカ停が無くなるんです…(通常時で20分待ち)
せめて聖マリア病院前駅〜大善寺と蒲池〜西鉄柳川は複線化してほしい…
なんか最近 九州の鉄道会社に協力的な
スーツさん 良いですね
西鉄の警笛は 横浜市営地下鉄ブルーラインと同じですね
初耳です！
結構他の鉄道会社と共通点あるんですね〜
@@Masa-sp2um ですね
祖父と祖母が亡くなってから行くことがなくなってしまった大牟田。駅前の風景や西鉄の景色が久しぶりに見られて嬉しかったです。ありがとうございます！
九州にはほとんど縁がなかったのですが、貸切列車の動画以来、九州の地名、駅名、鉄道のこと、少しずつ知識が増えてきました。スーツ動画のおかげです。
久留米から天神は特急で30分だから、高校のときは休日よく西鉄で遊びに行ってた。博多は天神で遊んでから地下鉄で行ってたね。
福岡市内の路線バスは、都市高を通る珍しい路線バスがいっぱい走ってるので、ぜひ撮影して欲しいです！
我らの地元、西鉄電車にスーツさん！！
最初花火の音かと思うたw
西鉄の急行（小郡・花畑）が凄いのは、折返し線ではなく本線上で転換して
上りホームに入ることです。普通は本厚木みたいに折返し線があるのですが・・・
西鉄グランドホテルを「福岡の応接室」と表現されているのが素敵ですね〜！
上皇陛下も宿泊された由緒ある老舗ホテルです。
太宰府までしか乗った事がないので大牟田まで乗ってみます
あと太宰府天満宮の奥に
竈門神社✨ありますので、鬼滅ファンの方西鉄電車宜しくお願いします
西鉄は福岡県以外の県民にとってはバスしかイメージがない
福岡のかたが羨ましい(*´ω｀*)
特急料金がかかると勘違いして何時間もかけて普通で大牟田まで行ったバカはワタシです
地獄でしたね 甘木ー宮の陣ー久留米ー大牟田のワンマンはw
はい、特急券はございません。
次からは特急ご利用ください。
運転士
@@八郎-h5s ほ、本物ですか！？
いつもお疲れ様です
バカではないですよ〜
JRしか使ったことなくて、初めて西鉄乗った時に、ビックリしましたから😅
逆に西鉄育ちだと「特急料金」というものが私鉄に存在していることにびっくりしました。「JRだけが特別なんだな(だから特急料金があるんだな)」とずーっと思ってました！
街がまるごとバスターミナルの天神で西鉄バスの大渋滞を実況して欲しい。
30:46
かつては西鉄福岡が正式名称だったそうですが
現在はカッコを含めた"西鉄福岡(天神)"が正式名称です
いつも楽しく拝見させてもらっています。
今回も地元久留米を走る西鉄電車の動画という事で心躍らせながら観てました。
久留米(宮の陣駅)から甘木線が福岡(天神)方面とは逆に分岐しているのは、西鉄(旧九州鉄道)が大正13年に“三井電気軌道“を吸収合併した名残りですよ。
香椎線乗ってほしい(マリンワールド海ノ中道にも行って欲しい)
颯爽と走る列車の前面展望・スーツさんの声・BGM
王道のワクワクする動画でした！九州行きたい！
他の地域の人なのに沿線の情報や歴史に詳しいのでびっくり感心しています。ナレーションも滑らかで聴き心地が良くてとても良い動画でした。
遂に西鉄にも手を出したか～。
西鉄特急と言えば8000系をイメージしますが、今では引退、3000系がその後を継ぎました。
3000系は2両、3両、5両がありますが、特急は6両なので、この動画のような2両3本か3両2本が基本になります。
本線格の天神大牟田線は途中単線もあると聞きましたが、一線スルーならスピードを乗せたまま通過できますね。
観光列車も運行を始めた西鉄、今後も目が放せませんね～。
ラッシュ時は7連になる
3000形7連は基本的に走りませんよ。正月休み等にやることはありますけれど。
七連になるのは5000系か6000系ですね
8000系の2扉特急
3000系の3扉特急
ロングシートのハズレ特急
全く同じ組み合わせが…
大牟田線は熊本行き高速電車の運転を目指して建設されたので基本的に線形は良いのですが、大善寺～津福のみ、大川軌道という軽便鉄道を合併することで無理やり路線の延伸をしたため、そこだけカーブが多くなっています。この動画でも、大善寺発車後、カーブをグネグネ曲がっているのがよく写っています。線形は悪いですが速度は変わらず速いので、まさにジェットコースターの走りです。
4:55 この発車ベルが好きだった新栄町と花畑だけはまだ残ってるのだろうか
8:33 線内唯一の信号場、中島信号場(南側に西鉄中島駅あり)
11:33 この辺りで旧国鉄佐賀線とクロス
13:35 〜 15:20 旧大川鉄道併合区間(その為かなり線形が良くなく住宅地を縫う様に走行する なお 14:07 で柳川と発言があるがこの区間は久留米市)
18:55 6050形と発言しているが…18:49 5000形と間違えた？
19:30 甘木線が大牟田方面に線路を繋げているのは旧三井電気軌道→甘木線・福島線の名残と思われます(福島線は既に廃止)
19:51 本線上で折り返す列車は小郡発の普通…ではなく筑紫から急行に種別変更する列車
20:13 コメントされてはないがここで甘木鉄道(旧国鉄甘木線)がオーバークロス
21:11 2代目末期色ことモエ900形911編成(元5000形5123編成)因みに初代末期色の901編成こと600形614編成は旅客用に再改造され貝塚線に転属
24:10 数年後には見られない光景となる下大利〜雑餉隈の高架化工事区間手前 元々は高架線の真下を線路が通っていた
26:20 雑餉隈 難読駅かつ西鉄で唯一の博多区の駅 かつてここから博多方面に延伸計画があり後々北九州方面と繋げる予定があった
27:46 九州新幹線でも間違いではないが博多南線として紹介して欲しかった
29:02 ここでもコメントはないがこの下をかつては旧国鉄筑肥線がクロスしており近くに筑前高宮駅があった(平尾の正式名称が西鉄平尾である理由の一つだが大牟田側の隣駅が高宮なので正解かどうか不明)
気になった点にコメントしました ご参考までに
スピードはJRなんだろうけど、柳川・大宰府と観光地を通るから、観光客には便利だと思う。天神がターミナルなのも個人的にはいい。
いやそれが、スピードも西鉄なんです。最高速度こそJRですが、大牟田ー博多直通の快速は激減し、特急も朝の1本を除き廃止。現状ほとんどの場合で西鉄の方が所要が短いです。
JRは鹿児島本線は駅が多すぎて特急は遅いよ
新幹線開業前の特急は確かに速かったけども、新幹線開業後一気に遅くなったイメージです。
スピードも西鉄です
JRが西鉄に勝ってるところはないです
JR九州が速いなぁ、と感じるのは博多～小倉、門司港の快速かなぁ🤔
山陽新幹線と競合して130㌔運転するし🎵
天神の西鉄バスターミナルを取り上げてほしい
西鉄大牟田駅はJR大牟田駅の間借りってことも紹介してほしかったですね。
だから、西鉄大牟田駅は4〜7番線なんですけどね。
連投失礼します。
今度は、スーツさんのお時間がある時に、福岡県民にもあまり知られていない堀川バスに乗って、鉄道路線が無い八女市の黒木や矢部、星野方面へ行っていただければ幸いです。
堀川バスは悲運なバス会社で、筑後地方で真っ先にバス路線を開発したにも関わらず、中小私鉄の悲しさで、バスの本数の少なさなどから、ほとんどのドル箱路線を大手の西鉄バスに奪われて、細々と八女市と久留米市の一部で営業しているバス会社です。
30年くらい前に、小学校の修学旅行で堀川バス乗りました。天草方面に行きました。懐かしい～
本当ですね、西鉄久留米でもJR久留米でも乗り場はバスセンターの隅っこですからね
今では観光バスのほうが有名じゃないですかね
毎日堀川バスのって筑後〜黒木を通学してた
しーろい手袋ー。
天神だからできたこと
昔、西鉄がストすると学校休みやった
それだけ福岡県民にとっては西鉄がないと何もできなかった
0:29 これって、鉄ヲタとしたらめっちゃありがたいし単純に嬉しいよなあ
JR落ちたことである意味鉄ヲタ極めてるよね
JR東を落ちて、鉄道系TH-camrとして、会社を立ち上げ、全国津々浦々の鉄道会社が協力してくれる。まさにケガの功名。
まさかJR九州がディーゼルカーを貸してくれるとは思いませんでした。
JR九州の様々な観光列車や汽車の中で食事ができる『或る列車』に触発されて作られたレールキッチンチクゴ。
或る列車のように季節に応じて風光明媚なところを走ることはできませんが、大人１人8000円という比較的リーズナブルな料金で暖かい食事ができるので人気は高いです。
現在の大手鉄道会社は「鉄道の運営」だけでなく「観光」「建設」「不動産開発・管理」「物流」「小売」「飲食物製造」等多岐にわたるので、ただ「鉄道が好き」というだけの動機では、なかなか採用までに至らないのが現実であります。（岩倉高校・昭和鉄道高校といった鉄道員養成学校からの就職組は別ですが）
それでもスーツさんは、鉄道系ユーチューバーとして同年代の鉄道会社社員より多くの収入を得て、それを鉄道会社に還元してくれているのですから、言い方は悪いかも知れませんが「結果オーライ」だと思います。
@@toyo-rex4899
まぁスーツさんも岩倉出身なんですどね(^_^.)
@@yuubou1986 こちらが入手していた情報が不足していて申し訳ありません。今、その事実を知りました。
鉄道系学校から鉄道会社に就職するならば高卒が多いので、スーツさんはそういった学校とは無縁かと思い込んでいました。
情報提供、ありがとうございます。
@@toyo-rex4899
いえいえ、自分もスーツさんの過去の動画をたまたま見ていたから知っていただけの話なので(^_^.)
前福岡に行った時に青と黄色の帯の電車を見たんですが、西鉄だったんですね！
待ってました！
私は二日市ー春日原の沿線に住んでますw 自宅も映っておりましたw
とても嬉しい限りです
8:20柳川の矢加部川です
8:31唯一の信号所中島信号所です
16:08ここのほうがおもしろい駅名で試験場前です
16:28基本的にここまでしか急行はいません 需要がないのでしょう
18:575000形ですよ(18:50)
23:00西鉄で一番大きな駅二日市です 1986年まで車両基地がありました
西鉄は緩急接続が出来てるからとても分かりやすい。しかも速い。特急は爽快感あるけどめっちゃ揺れるw
けどそれがいい。
西鉄は毎日のように乗るけど、大牟田は行ったことない。ありがたい動画です☺
やっと西鉄電車メインの動画が出て福岡県民大盛り上がりです！中川家の礼二さんも言ってましたが西鉄電車速く感じるみたいですね。次は是非3種類ある西鉄観光列車を！あ、ちなみに沿線沿いにある我が家が出て家族皆スーツさん横通ったんだ！とバリ喜んでます。
やって欲しいこと
▪︎貝塚線乗ってみた
▪西鉄全車乗ってみた
▪西鉄北九州線の跡をたどってみた
▪2両バス、福岡-北九州乗ってみた
すみません、お願いします‼️
西鉄バス（高速・特急バス・西鉄電車使用禁止）だけで大牟田から北九州まで行くのも是非にww
THE RAIL KITCHEN CHIKUGOに乗ってみたも！
でもこれは 動画にするかもって言ってましたね。
25:35ここまで並ぶと綺麗
西鉄特急はこの前乗りました。本当に速くて快適です！
本州民はバスバス言いますけど、やっぱり西鉄は大手私鉄なんだな～って実感しましたね。
各会社から認知され、協力を得られるスーツ氏最強
スーツさんが西鉄電車を取り上げてくれるなんて歓喜…
JRと地下鉄より西鉄がいっちゃんわかりやすい
それに福岡にはエコルがあるのがいっちゃん有難い。
JR九州の貸し切り列車に対抗して来たなさすが西鉄ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大牟田市役所はなんか戦前を彷彿とさせる独特の暗さと内装で割と好きでしたね。
新栄町は30年前から全く栄えてない。
懐かしい。
まさか佐賀線の話まで聞けるとはありがたい
西鉄天神大牟田線で日々、大牟田ー薬院を通勤している者です。
紹介してくださってありがとうございます。
西鉄福岡駅と呼ぶ人はまずいない。
むしろ天神と言えば通じる。
都市高速を走る路線バス取り上げて頂きたいです！
スーツさんが一度目に花畑と言っている駅は、試験場前駅ですね
3つ高架駅が並ぶのでややこしいです
広々した景色の中を速いスピードでぐんぐん走ってくのが爽快で楽しかったです！電柱みたいなのが何本も並んでる様子が線路の長く伸びてる感じを強調してて、鉄道の良さを最大限に引き出してますね～！
福岡市民、県民より詳しいガイド、鉄道愛💗嬉しいですね。線路一本で南西？辺りから北の中心地までいけるから、通勤も天神まで乗り換え無しでいけて有り難いですよね。昔、西鉄井尻駅や西鉄久留米駅の近くに転勤で住み、休みには天神や近隣の停車駅で下車して見物したり、大宰府天満宮も、車で混んだ駐車場借りたりしなくて、そこから歩かなくてすみ天満宮や土産物店をゆっくり友だちと楽しめました。大橋駅が無人駅から、今のにかわり、それだけで人の流れも変わったし、住宅も高値になりました。（歳がばれそうですが）。😆電車も冷暖房、車内の設備などがよくなりましたね。
🚃ガイドもお上手で、当方まるで旅客になったみたいです。声が乗り物のガイド向きですね。自分で行けない所をTH-camみせて頂いて有り難いです。楽しみにしています。🚉
スーツくん西鉄紹介くれてありがとう。
まさかスーツさんが西鉄電車を紹介してくれて普通に嬉しかった！
毎日通学で使ってるから。
建物の間の単線を110km/hで走り抜ける西鉄は凄いですね。
西鉄と言えば路線バス網も凄いです。
昔久留米に4年間ほど住んでいましたが懐かしくて涙が出ました。西鉄久留米から天神まで何度西鉄にお世話になったことか・・。良い動画をありがとうございました
西鉄利用者40代以上は西鉄の駅名の影響で天神に遊びに行くとは言わず福岡に遊びに行くと言う人が多いと思う。
昔は福岡駅でしたもんね
地元大牟田駅がスーツさんに紹介されてうれしい
東京に住んで40年だが、福岡に帰郷するたびに美人が多いのにドキッとする
駅員さんすごく優しいし、
滅多に遅れないし西鉄が1番好き
西鉄大牟田駅から久留米駅まで各駅停車に乗ったことがあります。
夕方近い時間に中島駅でしたか、川を渡ってすぐにある高架駅から眺めた川と船着場の景色が、何か懐かしく眩しい思い出です。
久しぶりに長い動画が見れて嬉しい
やっぱスーツさんの動画はこれぐらいの長さが頂戴やな
上京して、はや10年。浪人時代に毎日のようにお世話になった西鉄電車に懐かしさを感じました。
また、動画の一部で実家も映っておりコロナが落ち着いたら、久しぶりに実家に帰ってこようかなと思える動画でした。とても感慨深い動画でした。ありがとうございます。
西鉄が九州のKQは同意(笑)
スーツ氏と西鉄がズブズブの関係なんて···😆
西鉄では大牟田が最寄りです😆😆😆
西鉄甘木線!懐かしいです。幼稚園児の頃母に連れられて乗り、お腹の具合が悪くなり途中下車しました。でも電車を止めて待ってて下さいました。乗務員さんも乗客のみなさんも心配してくれて優しかったです。あの時はありがとうございました(_ _)